先進復合材料的發展及展望演示文稿目前一頁\總數十四頁\編于十九點優選先進復合材料的發展及展望ppt目前二頁\總數十四頁\編于十九點目錄先進復合材料的介紹先進復合材料的發展先進復合材料的發展前景目前三頁\總數十四頁\編于十九點Partone：先進復合材料的介紹目前四頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的介紹先進復合材料(ACM)：專指可用于加工主承力結構和次承力結構、其剛度和強度性能相當于或超過鋁合金的復合材料。目前主要指有較高強度和模量的硼纖維、碳纖維、芳綸等增強的復合材料。ACM在航空航天等軍事上的應用價值特別大。比如，軍用飛機和衛星，要又輕又結實；軍用艦船，要又耐高壓又耐腐蝕。這些苛刻的要求，只有借助新材料技術才能解決。ACM具有質量輕，較高的比強度、比模量、較好的延展性、抗腐蝕、導熱、隔熱、隔音、減振、耐高（低）溫，獨特的耐燒蝕性、透電磁波，吸波隱蔽性、材料性能的可設計性、制備的靈活性和易加工性等特點。目前五頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的介紹先進復合材料的分類：聚合物基復合材料：基體是塑料，常使用的有尼龍、聚碳酸醋、聚乙烯、聚丙烯、環氧、酚醛有機硅樹脂等品種。金屬基復合材料：是以金屬及其合金為基體，與一種或幾種金屬或非金屬增強相人工結合成的復合材料。無機非金屬材料基復合材料：是以某些元素的氧化物、碳化物、氮化物、鹵素化合物、硼化物以及硅酸鹽、鋁酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等物質組成的材料。目前六頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的介紹先進復合材料的應用：復合材料在美國和歐洲主要用于航空航天、汽車等行業。2000年美國汽車零件的復合材料用量達14.8萬噸，歐洲汽車復合材料用量到2003年估計可達10.5萬噸。而在日本，復合材料主要用于住宅建設，如衛浴設備等，此類產品在2000年的用量達7.5萬噸，汽車等領域的用量僅為2.4萬噸。不過從全球范圍看，汽車工業是復合材料最大的用戶，今后發展潛力仍十分巨大，目前還有許多新技術正在開發中。例如，為降低發動機噪聲，增加轎車的舒適性，正著力開發兩層冷軋板間粘附熱塑性樹脂的減振鋼板；為滿足發動機向高速、增壓、高負荷方向發展的要求，發動機活塞、連桿、軸瓦已開始應用金屬基復合材料。為滿足汽車輕量化要求，必將會有越來越多的新型復合材料將被應用到汽車制造業中。與此同時，隨著近年來人們對環保問題的日益重視，高分子復合材料取代木材方面的應用也得到了進一步推廣。因而有人預言，21世紀是復合材料的時代。目前七頁\總數十四頁\編于十九點Parttwo：先進復合材料的發展目前八頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的發展經過20世界60年代末期使用，樹脂基高性能復合材料被用于飛機的承力結構，后又逐漸進入工業其他領域。70年代末期發展出了用高強度、高模量的耐熱碳纖維和陶瓷纖維與金屬復合，特別是魚輕金屬復合，形成了金屬基復合材料，克服了樹脂基復合材料耐熱性差、導熱性低等缺點，已廣泛應用于航空航天等高科技領域。80年代開始，逐漸出現了陶瓷復合材料。復合材料因其具有可設計的特點受到廣泛的重視，因而發展極快。目前全世界復合材料的年產量已達550多萬噸，年產值達1300億美元以上。目前九頁\總數十四頁\編于十九點Partthree：先進復合材料的發展前景目前十頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的發展前景先進復合材料的發展前景：低成本：制造成本大約占復合材料之間總成本的80%左右，所以低成本復合材料技術的核心是低成本制造技術。高性能：性能是評價材料的重要標準，國防先進武器裝備和國民經濟高技術的發展，都要求進一步提高復合材料的性能，進一步提高比強度、比模量。多功能化：高技術的發展要求材料不再是單一的結構材料或功能材料，成為未來發展的核心。智能化：智能材料與結構的出現是由于結構材料、功能材料和微電子工業的發展，是三者結合的產物。未來的復合材料將更注重智能性。目前十一頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的發展前景低成本：（1）自動化制造技術：該技術可節省時間、速度較手工鋪層提高10倍，且節省原材料，提高之間精度、質量，有效的降低了成本。（2）以固化/共膠接為核心的大面積整體成型技術：大面積整體成型課大大減少零件數目，減少緊固件數目，減輕結構質量，降低連接和裝配成本，從而有效的降低了總成本。（3）罐外成型技術：熱壓罐法成型時目前航空航天制件最主要的成型工藝方法，但其設備成本高、生產周期長、能源消耗大，故其生產成本高。為降低制造成本，人們在努力尋求熱壓罐外成型方法。目前十二頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的發展前景高性能：

90年代先進復合材料大部分是采用T300類型的碳纖維和環氧樹脂件作為基體，這一類T300環氧復合材料的性能不能滿足高技術發展的要求，特別是設計許用值較低，一般在3000LE,CAI也較低，一般在200MPa以下。而高技術發展，例如：新一代戰斗機和新一代戰略核武器等，要求設計許用值達到6000LE左右，CAI值則要求達到300MPa以上。碳纖維的性能是決定先進復合材料性能的關鍵因素。為此，各國都致力提高改進碳纖維性能。目前十三頁\總數十四頁\編于十九點先進復合材料的發展前景多功能化：

傳統的材料科學與工程把材料劃分為兩大類，即結構材料與功能材料，多少年來一直根據這樣的概念來研究與發展材料。高技術的發展要求材料不再是單一的結構材料或功能材料，航天高技術的發展要求由一種材料承擔多種功能，包括：防熱、抗核、承載、吸波、透波、隱身、減震、降噪等，這是實現戰略核武器的