2022年第一季度一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)自我檢測(cè)試卷A卷含答案

單選題（共55題）1、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。A.抗?jié)B性B.耐久性C.抗裂性D.抗凍性【答案】B2、吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。A.超深量B.超寬量C.超挖量D.沉降量【答案】D3、在河口區(qū)，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能達(dá)到的河流上游最遠(yuǎn)處稱為（）。A.潮區(qū)界B.潮流界C.混合點(diǎn)D.海水與淡水混合區(qū)【答案】B4、港口與航道工程中，電化學(xué)的陰極防護(hù)方法對(duì)（）的鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)無效。A.浪濺區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】A5、塑性指數(shù)IP是指土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于確定（）的名稱和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B6、高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施控制（）。A.樁的自身強(qiáng)度B.沉樁周邊環(huán)境C.沉樁施工條件D.打樁應(yīng)力【答案】D7、下列工作內(nèi)容中，不屬于交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督總站主要職責(zé)的是（）。A.對(duì)水運(yùn)工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理B.水運(yùn)工程質(zhì)量管理工作C.主持水運(yùn)工程竣工質(zhì)量驗(yàn)收D.組織重點(diǎn)水運(yùn)工程竣工質(zhì)量鑒定【答案】D8、混凝土預(yù)制構(gòu)件桁架的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】A9、孔隙比e是土體中孔隙體積與土粒體積之比值，用于確定（）的分類和確定單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D10、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃B.外部資源需求計(jì)劃C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說明D.施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃【答案】D11、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C12、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C13、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強(qiáng)度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D14、項(xiàng)目部應(yīng)向（）提出開工申請(qǐng)報(bào)告。A.業(yè)主B.監(jiān)理工程師C.企業(yè)法人代表D.當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站【答案】B15、水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額中，計(jì)算1m3混凝土及砂漿材料用量時(shí)（）。A.可以直接套用B.尚應(yīng)考慮施工中倒運(yùn)的損失量C.尚應(yīng)考慮混凝土運(yùn)輸中的損失量D.尚應(yīng)考慮砂、石篩洗中的耗損量【答案】A16、項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A.最短工期B.最大經(jīng)濟(jì)效益C.施工合同約定的竣工日期D.業(yè)主下達(dá)的工期【答案】C17、施工船舶在未來12h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A.5級(jí)B.6級(jí)C.7級(jí)D.8級(jí)【答案】B18、沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結(jié)力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細(xì)，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm【答案】C19、施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與（）一致。A.臨時(shí)坐標(biāo)B.工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)C.國(guó)家85坐標(biāo)D.當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)【答案】B20、高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層【答案】B21、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A22、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】A23、分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報(bào)（）。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A24、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)【答案】B25、觀感質(zhì)量檢查評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目，允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但未超過規(guī)定值的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】B26、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立（）監(jiān)督的機(jī)制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會(huì)【答案】D27、多汊道河口攔門沙航道的整治，宜選擇（）的汊道為主航道。A.落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大B.落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙比小C.漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大D.漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大【答案】B28、港航工程大體積混凝土的開裂是由于（）造成的。A.承受的使用荷載過大B.混凝土的膨脹C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力D.變形過大【答案】C29、海上航行警告由國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的機(jī)關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報(bào)【答案】D30、海水環(huán)境中有掩護(hù)港口與航道工程混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位問的區(qū)域B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域【答案】D31、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的（）受海水氯離子滲透最嚴(yán)重。A.大氣區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.浪濺區(qū)D.水下區(qū)【答案】C32、工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等（）指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)值。A.化學(xué)組成B.巖性指標(biāo)C.物理力學(xué)D.綜合指標(biāo)【答案】C33、港口工程實(shí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評(píng)D.企業(yè)自主【答案】B34、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是（）。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運(yùn)距定額【答案】B35、關(guān)于浮運(yùn)沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.近程浮運(yùn)時(shí)，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mB.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2mC.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3mD.遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m【答案】B36、招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）內(nèi)簽署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C37、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，可判定砂土的密實(shí)度。當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值在A.松散B.稍密C.中密D.密實(shí)【答案】C38、變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料，并根據(jù)測(cè)區(qū)的（）和現(xiàn)有的儀器設(shè)備，以及變形觀測(cè)的性質(zhì)、內(nèi)容和要求，進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。A.自然條件B.地質(zhì)條件C.地形條件D.地形、地質(zhì)條件【答案】D39、重力式碼頭拋石基床頂面預(yù)留向內(nèi)傾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A.加強(qiáng)岸坡穩(wěn)定B.消除沉降量C.避免墻身在背后填料過程中前傾D.避免墻身滑動(dòng)，增加穩(wěn)定性【答案】C40、斜坡堤堤心石拋石時(shí)，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線與設(shè)計(jì)邊線間的偏差不應(yīng)大于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C41、鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B42、港口與航道工程中，艉邊錨2只，對(duì)稱挖槽交叉呈八字形布設(shè)于船艉后方兩側(cè)，纜長(zhǎng)視施工區(qū)條件確定，不宜()。A.短于100mB.長(zhǎng)于100mC.短于50mD.長(zhǎng)于50m【答案】A43、對(duì)于硅酸鹽水泥可能包含的組分，說法錯(cuò)誤的是（）。A.熟料+石膏B.粒化高爐礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石【答案】C44、如運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進(jìn)行二次拌合時(shí)，應(yīng)采取同時(shí)加入的材料有（）。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥【答案】D45、在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤(rùn)老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A.水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B.水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C.強(qiáng)度等級(jí)與混凝土相等D.強(qiáng)度等級(jí)大于混凝土強(qiáng)度【答案】A46、混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B47、對(duì)于粉煤灰硅酸鹽水泥，粉煤灰組分為（）。A.>10且≤30B.>20且≤40C.>10且≤40D.>20且≤50【答案】B48、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認(rèn)，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支，嚴(yán)禁挪用。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.甲方代表C.安全負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】D49、重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部安裝構(gòu)件（）進(jìn)行。A.達(dá)預(yù)定沉降值后B.穩(wěn)定后C.沉降穩(wěn)定后D.沉降速率符合設(shè)計(jì)值后【答案】C50、某海水環(huán)境港口與航道工程，最冷月月平均氣溫為-5℃，鋼筋混凝土沉箱所用混凝土A.1.0%B.1.5%C.2.5%D.3.0%【答案】D51、在港口與航道工程中，索賠的性質(zhì)屬于()行為。A.經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償B.經(jīng)濟(jì)處罰C.合同變更D.工期補(bǔ)償【答案】A52、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C53、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤，堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)()。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C54、高樁碼頭在（）中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風(fēng)化巖層D.淤泥土【答案】B55、中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)就分包項(xiàng)目向（）負(fù)責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理人C.施工單位D.招標(biāo)人【答案】D多選題（共13題）1、高樁碼頭采用柴油錘沉樁施工時(shí)，打樁錘錘型的選擇應(yīng)根據(jù)()，并結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)或試沉樁情況確定。A.水文資料B.地質(zhì)資料C.樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.樁的承載力E.錘的性能【答案】BCD2、疏浚工程設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算的工程量，應(yīng)包括（）。A.固結(jié)沉降工程量B.設(shè)計(jì)斷面工程量C.回淤工程量D.超寬工程量E.超深工程量【答案】BD3、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面小B.結(jié)構(gòu)抗裂能力強(qiáng)C.同樣荷載下結(jié)構(gòu)的跨度大D.結(jié)構(gòu)相同截面下鋼筋保護(hù)層較薄E.預(yù)應(yīng)力鋼筋抗腐蝕能力強(qiáng)【答案】ABC4、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有（）。A.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施【答案】ABCD5、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土部位可分為（）。A.水上區(qū)B.水下區(qū)C.浪濺區(qū)D.水位變動(dòng)區(qū)E.大氣區(qū)【答案】BCD6、接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)水質(zhì)進(jìn)行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對(duì)水泥攪拌體的侵蝕性等。A.pH值B.氫氧化鈣C.易溶鹽D.海水E.碳酸鈣【答案】ACD7、后張法預(yù)應(yīng)力（較先張法）優(yōu)點(diǎn)是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺(tái)座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長(zhǎng)大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD8、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時(shí)，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對(duì)其（）進(jìn)行檢驗(yàn)。A.物理性能B.力學(xué)性能C.機(jī)械性能D.化學(xué)成分E.化學(xué)性能【答案】CD9、港口工程施工平面控制網(wǎng)的布置形式有（）。A.三角形網(wǎng)B.導(dǎo)線C.導(dǎo)線網(wǎng)D.水準(zhǔn)網(wǎng)E.GPS網(wǎng)【答案】ABC10、重力式碼頭沉箱接高方式一般有（）。A.座底接高B.漂浮接高C.現(xiàn)場(chǎng)接高D.臺(tái)式接高E.移動(dòng)接高【答案】AB11、港口與航道工程中，排水管進(jìn)入吹填區(qū)的入口應(yīng)遠(yuǎn)離排水口，以延長(zhǎng)巖漿流程，管線的布置應(yīng)滿足()的要求。A.高程B.吹填地區(qū)地形C.設(shè)計(jì)要求D.設(shè)計(jì)標(biāo)高E.吹填范圍【答案】D12、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.同樣荷載下結(jié)構(gòu)斷面較小B.預(yù)應(yīng)力筋抗腐蝕性能強(qiáng)C.相同跨度下構(gòu)件重量較輕D.相同結(jié)構(gòu)截面下鋼筋保護(hù)層較薄E.結(jié)構(gòu)抗裂能力較強(qiáng)【答案】AC13、港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中，電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動(dòng)區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD大題（共2題）一、某打樁船職工馮某上身伸進(jìn)籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時(shí)指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時(shí)禁止檢查，提架提錘