虎頭峁城改項目1#、2#樓及車庫基坑開挖施工方案第一章編制依據及工程概況虎頭峁城改項目工程需遵照、參照的有關細則、規范、規范如下：1、陜西省建建筑工程質量檢測評定標準；2、水泥混凝土施工規范（SDJ207-82）；3、建筑工程施工測量規范(SL52-92)；4、建筑工程施工組織設計規范（SDJ338-89）(試行)；5、建筑砼結構設計規范（SL/T191-96)；6、磚石工程施工和驗收規范（GBJ123-88）；一般概況：項目名稱：虎頭峁棚區改造工程項目位置：榆林市清澗縣210國道旁工期：2年第二章土方工程施工方案1土方開挖重點為局部巖層的破除以及高邊皮的防護。驗土質達到設計要求。2施工部署1、總體施工組織安排：1）采用放坡系數土質邊坡為1：1.5，石質邊坡為1:1.1。機械大開挖方案進行土方開挖，開挖后土方全部外運。開挖順序為從南北方向朝中間開挖中間地帶預留10米寬施工通道暫不開挖，開挖后，由監理、設計、建設單位共同驗收后符合設計要求。2）主要機械、設備投入：挖掘機采用挖掘機3臺，自卸運輸車：采用自卸車12臺。鏟車1臺。3施工方法1、土方開挖采用至上而下的順序開挖2、施工順序：共分二個階段開挖：首先第一階段從北邊開挖，開挖至施工通道邊線停止。第二階段從南邊開挖，開挖至施工通道邊線停止，并且按要求放坡。開挖時無地下巖層的一次挖至設計標高+50處，有巖層地帶挖至巖層表面，進行巖層破除后挖至設計標高+50處停止開挖。3、開挖完成后采用機械加人工的方法進行刷坡清槽。4、主要機械設備計劃序號機械設備名稱單位數量備注1水準儀臺1測量使用2經緯儀臺13全站儀臺14挖土機臺3土方使用5鏟車臺16運土車輛輛12（2臺備用）4、土方工程施工部署安排由于現場場地標高比較復雜,工期比較緊，盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工,為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，反復交替進行。具體流程如下：開挖線放樣→第一步土方開挖→第一步修坡→開挖下一步土方→下一步修坡。（1）一個班組采用1臺挖土機、4臺翻斗車同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。（2）開挖過程中應遵循由上往下，并預留好汽車通道。（3）邊坡及底部應留人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。（4）開挖過程中應時時測量挖深，通過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。（5）如果到達底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。（7）因在施工時運土車輛需從底部下面往上面運土，因此土方施工時需預留坡道，并且根據土方進度動態進行留設。（9）為保證達到土方文明施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，因此在現場出入口邊設置專人清掃路面。5、卸土場及土方運輸路線因本工程工期較緊，為確保現場運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到指定位置，卸土的場地由乙方自定。第三章施工準備1技術準備1、測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。2、技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出位置局部詳圖，確保位置準確。3、施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。4、了解施工機械設備的技術參數與性能。5、做好施工場地的通平工作。6、根據現場平面布置，接通場地施工、生活用電、用水、臨時道路、工棚。7、根據場內排水及時做好場地排水系統。5.3勞動力需要量計劃序號土方、護坡施工工種人數備注1運輸車司機122挖掘機司機33清土工人104清掃工人15.4土方挖運機械設備選用土方運輸方案：根據施工安排和現場情況，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸車輛，工作按8小時/每天考慮，棄土地點根據現場的實際情況確定，車輛裝土約5m3。第四章土方施工一、施工方法及工期：采用放坡機械開挖，由一臺挖土機施工，配備4部卸車進行土方外運，棄土地點乙方指定。二、技術措施1、事先根據坐標撒出基礎邊線，根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。放坡:整體放坡坡度為1：1.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除±0以下2m深的土（按照1：1.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。2、挖至底時預留200mm，人工緊隨進行清理，將清除的土方送至返鏟半徑之內帶棄。3、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。4、采用邊開挖、邊清土、邊驗收的快節奏施工法，清理三分之一時就要進行驗收工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。第五章安全管理安全組織機構1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情況,如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。3、周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。4、周邊搭設防護欄（單排），1.5M高，并且懸掛警告設施。5、現場應保證足夠照明。現場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。7、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。8、反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持1~1.5M安全距離。9、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。10、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。11、土方施工機械和運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養，確保施工期間機械的正常運轉。12、施工時，挖掘機嚴禁碰撞支護結構。第六章文明施工及環保管理1、文明施工目標：爭創文明工地2、文明施工責任制：為了全面落實創建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目管理部經理為本工程的文明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全文明施工組織設計。3、文明施工措施3.1每天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵,達到環衛要求。3.2所有施工人員應保持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。3.3合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。3.4合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。3.5施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。3.6機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。3.7施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。3.8加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途漏污染馬路。3.9項目部、施工隊設文明施工負責人，每周召開一次關于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創文明班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。3.10所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛，以減小噪聲。第七章應急措施（一）安排以項目經理為主要責任人的應急小組，定時對周邊進行巡視，發現問題及時通知相關單位。（二）邊坡出現裂縫及滑移跡象，要立即停止開挖，并對裂縫處外圍卸土。（三）夜間施工要配備應急電源。（四）若發生重大安全質量事故應及時上報。較差土質的局部剝離坍塌的處理若土層因流沙或滲水嚴重引起的局部坍塌應首先查明產生的原因，消除產生坍塌因素，同時進行修補加固，一般可在塌方處口部打入垂直錨桿和焊接橫向網筋，并用邊坡外積土、石塊回填充實，及時噴射快速砼面層，重新打入部分摩擦錨桿。失穩的應急措施由于不可預見因素的影響，可能會發生各種險情，只要有備在先（如，加強對基坑周邊的監測工作），積極采取預防措施，就能使險情得到緩解和遏止，以保證工程順利進行，為確保土方開挖的安全，必須采取如下措施：⑴現場成立監控小組，在挖土階段進行24小時輪流監控。監控的內容為：邊坡圍護的垂直變形、平面變形、周邊土體、道路的變化，并進行記錄，堅持對比檢查，及時消除隱患。⑵成立現場搶險小組，備好預制錨桿、砂袋等相關材料，根據險情，分別處理。對各類險情的處理對策。圍護邊坡壁位移過大時，停止土方開挖，根據現場監測的變形數據及時增加錨桿進行加固；圍護邊坡壁突然發生位移增大時，則應撤離現場工作人員，并增加用砂袋堆疊擋土，或用挖土機回填土方，待支護結構穩定后，再商量對策；靠近圍護邊坡壁地面發現裂縫，用粘土或純水泥灌縫，防止因地面水進入裂縫而導致土體應力加，而增加傾斜；開挖過程中，開挖工作面流沙、淤泥漏出時，應立即用挖機向開挖工作面回填土方或用砂袋堆疊粘土進行反壓；⑶失穩原因多種多樣，具體處理方法要經過現場分析原因，再根據實際情況作出處理措施。在施工過程中，做好作業人員、機具和器材等方面的應急準備，如發壁失穩征兆或位移量過大時，可立即實施增強加固施工。應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。相關方聯系火警：119救護：120公安報警：110報災專線：88199急救醫院：腦外傷：華山醫院骨折：市六醫院胸腔受傷：胸科醫院觸電傷害：長征醫院燒傷、燙傷：瑞金醫院

論大學生寫作能力寫作能力是對自己所積累的信息進行選擇、提取、加工、改造并將之形成為書面文字的能力。積累是寫作的基礎，積累越厚實，寫作就越有基礎，文章就能根深葉茂開奇葩。沒有積累，胸無點墨，怎么也不會寫出作文來的。寫作能力是每個大學生必須具備的能力。從目前高校整體情況上看，大學生的寫作能力較為欠缺。一、大學生應用文寫作能力的定義那么，大學生的寫作能力究竟是指什么呢？葉圣陶先生曾經說過，“大學畢業生不一定能寫小說詩歌，但是一定要寫工作和生活中實用的文章，而且非寫得既通順又扎實不可。”對于大學生的寫作能力應包含什么，可能有多種理解，但從葉圣陶先生的談話中，我認為：大學生寫作能力應包括應用寫作能力和文學寫作能力，而前者是必須的，后者是“不一定”要具備，能具備則更好。眾所周知，對于大學生來說，是要寫畢業論文的，我認為寫作論文的能力可以包含在應用寫作能力之中。大學生寫作能力的體現，也往往是在撰寫畢業論文中集中體現出來的。本科畢業論文無論是對于學生個人還是對于院系和學校來說，都是十分重要的。如何提高本科畢業論文的質量和水平，就成為教育行政部門和高校都很重視的一個重要課題。如何提高大學生的寫作能力的問題必須得到社會的廣泛關注，并且提出對策去實施解決。二、造成大學生應用文寫作困境的原因：（一）大學寫作課開設結構不合理。就目前中國多數高校的學科設置來看，除了中文專業會系統開設寫作的系列課程外，其他專業的學生都只開設了普及性的《大學語文》課。學生寫作能力的提高是一項艱巨復雜的任務，而我們的課程設置僅把這一任務交給了大學語文教師，可大學語文教師既要在有限課時時間內普及相關經典名著知識，又要適度提高學生的鑒賞能力，且要教會學生寫作規律并提高寫作能力，任務之重實難完成。（二）對實用寫作的普遍性不重視。“大學語文”教育已經被嚴重地“邊緣化”。目前對中國語文的態度淡漠，而是呈現出全民學英語的大好勢頭。中小學如此，大學更是如此。對我們的母語中國語文，在大學反而被漠視，沒有相關的課程的設置，沒有系統的學習實踐訓練。這其實是國人的一種偏見。應用寫作有它自身的規律和方法。一個人學問很大，會寫小說、詩歌、戲劇等，但如果不曉得應用文寫作的特點和方法，他就寫不好應用文。（三）部分大學生學習態度不端正。很多非中文專業的大學生對寫作的學習和訓練都只是集中在《大學語文》這一門課上，大部分學生只愿意被動地接受大學語文老師所講授的文學經典故事，而對于需要學生動手動腦去寫的作文，卻是盡可能應付差事，這樣勢必不能讓大學生的寫作水平有所提高。（四）教師的實踐性教學不強。學生寫作能力的提高是一項艱巨復雜的任務，但在教學中有不少教師過多注重理論知識，實踐性教學環節卻往往被忽視。理論講了一大堆，但是實踐卻幾乎沒有，訓練也少得可憐。閱讀與寫作都需要很強的實踐操作，學習理論固然必不可少，但是閱讀方法和寫作技巧的掌握才是最重要的。由于以上的原因，我們的大學生的寫作水平著實令人堪憂，那么如何走出這一困境，筆者提出一些建議，希望能對大學生寫作水平的提高有所幫助。三、提高大學生應用寫作能力的對策（一）把《應用寫作》課設置為大學生的必修課。在中國的每一所大學，《應用寫作》應該成為大學生的必修課。因為在這個被某些人形容為實用主義、功利主義甚囂塵上的時代，也是個人生存競爭最激烈的時代，人們比任何時代都更需要學會寫作實用性的文章，比如職場競爭中的求職信，生活中的財經文書、法律文書等，以提高個人的生存競爭能力。（二）端正大學生的學習態度。首先，要讓大學生充分認識到實用寫作課的重要性，這門課關乎到他人生的每一個方面，諸如就職，求愛，理財，人際交往等，是他終生都需要使用的一些基礎性的知識，也是他必備的一項生存技能。其次，實用寫作有它自身的規律和方法。它不是你想怎樣寫都行的，它有嚴格的格式性的要求，所以需要系統的研究學習。最后，實用寫作課的實踐性非常強，所以學生們不能只學不練，并且要克服手懶的壞習慣，勤學勤練，為今后的工作生活打好基礎。（三）注重實踐課的訓練。要提高大學生的實用寫作能力，那么實踐寫作環節是必不可少的。要想使學員真正具備實用寫作能力，必須重視實用寫作訓練，力求使理