金山新城老紅旗港河道整治工程（一期）土方工程方案上海汀瀅環保科技有限公司金山新城老紅旗港河道整治工程（一期）2016年12月30日一、工程概況1.1工程位置及工程內容本工程為金山新城老紅旗港河道整治工程（一期），主要針對老紅旗港進行整治，同時對工程范圍內與其相交的舊港河、金衛倉河、戰斗港以及長堂河等周邊河道一并實施整治，整治范圍分別為老紅旗港整治范圍：東平路~海盛路；舊港河整治范圍龍堰路~老紅旗港；金衛倉河整治范圍：老紅旗港~龍皓路；戰斗港整治范圍：龍航路~龍皓路；長堂河整治范圍：老紅旗港~龍皓路。河道整治總長度為3.67km。本工程河道設計河口寬25~40m，陸域實施寬度6~10m。本工程內容包括河道疏浚、新建護岸、防汛通道、綠化工程、拆除橋梁等。其中，新建河道護岸總長度5.86km，河道開挖總量為13.52萬m3，疏浚土方量為13.11萬m3，新建親水步道4.46km，綠化5.12萬m2，現狀橋梁拆除5座，管線搬遷3處。1.2工程范圍本工程施工范圍老紅旗港由西向東，工程樁號為：紅C0+000.00～紅C2+380.40（東平路~海盛路），建設長度為3.67km。包括與老紅旗港相交的舊港河（龍堰路~老紅旗港）、金衛倉（老紅旗港~龍皓路）、戰斗港（龍航路~龍皓路）和長堂河（老紅旗港~龍皓路）。1.3專項方案概況依據施工現場特點，本工程土方工程含河道開挖及填埋工程，河道開挖土方沿河道就近堆放，供新城公司濱水綠地及新城公園堆坡造型運用，淤泥經翻曬后運往龍泉港，運距5km。開挖前需進行各種地下管線交底，并辦理手續；對其管線在區域內，在施工挖土時應留意，必要時加以實行愛護措施，確保管線平安運行。同時對施工作業人員進行作業平安交底，確保施工平安、順當、保質、按時完成。二、編制依據《水利工程施工質量檢驗評定標準（試行）》（DBJ08-90-2000）；《水利水電工程施工測量規范》（SL-52-93）《水利水電建設工程驗收規范》（SL223-2008）《水利水電工程施工質量檢驗與評定規范》（SL176-2007）三、施工支配河道開挖2017/1/11-2017/4/15河道填埋2017/2/20-2017/3/20四、施工工藝技術4.1施工流程4.1.1河道開挖(1)施工概述：本工程將采納挖機配人員聯合進行施工作業。(2)土方工程施工前的測量：在施工前首先對開挖區域進行測量，在實地定出設計河道中心線、設計疏拓線和設計陸域限制線。對施工范圍肉的填筑區域進行精確測量，以確定填筑區域的面積和相應深度，以確定施工現場能填筑土方的方量，以便今后針對該區域的開挖方量進行土方調配。依據定出的開挖的范圍和設計河道斷面，施工現場初步定出各斷面的開挖土方量，結合區域內填方量和卸土區域位置確定陸地土方的輸送路途，進行現場土方調配，多余土方采納現場借地堆放或外運。(3)土方開挖土方開挖采納機械協作人工進行，機械配備挖掘機。開挖的斷面尺寸嚴格按施工詳圖要求進行，邊坡力求平整、穩定，上口線、邊坡和坡腳線做到整齊順直。①河道開挖前的打算工作：檢查設置的定位樁、軸線樁是否有走動現象，若發覺有位移，剛好由測量工程師進行復原，并報請監理工程師復核。依據各施工段的河道狀況和岸邊地下水位狀況，確定陸上土方開挖段和分層開挖的詳細標高，對邊坡設置、降排水效果、挖土流向、運土路途或臨時堆土位置作出詳細布置，對定位樁、水準點加強愛護，做好標記。如遇夜間施工，提前打算好照明設施，在危急處設置警示標記。②土方開挖：依據本工程施工現場調查，第一層土方開挖的標高由現場詳細試挖的狀況來確定，依據現有資料初步擬定在2.0m左右，然后進行其次層的土方開挖直至河床底標高或河床邊坡面。開挖的土方部分用于老河道填埋筑，余土外運，土方運輸采納10T自卸汽車和15T自卸汽車。土方運輸過程中依據挖泥點至卸泥點的詳細位置，充分利用現有的道路，不能滿意運輸要求的修筑施工便道。開挖時要常常測量和校核平面位置、標高、邊坡是否符合要求，開挖應有專人指揮，連續進行，層層下挖，層層排水。隨開挖要設置樣樁限制開挖深度，至底部后，為保證質量要剛好清理底部浮土、淤泥。夜間挖土，在現場設置照明設施，照明燈要滿意夜間施工的要求，保證平安生產、保證開挖質量。挖土過程中或雨后復工，必需隨時檢查土壁穩定性狀況，發覺問題剛好實行加固措施。③施工排水：為了保證陸上土方開挖質量，在施工過程中將設置排水明溝和集水井進行層層開挖，層層排水，同時要切斷現有河道和四周的明水水源流入基坑，保證底部干燥，避開坍方。排水明溝按3Ocm×4Ocm的尺寸隨挖隨設，同時每隔20m～40m的適當位置設置集水井6Ocm×7Ocm×8Ocm，以便放置水泵，剛好將地下水解除，達到降排水目的。排水溝底于開挖層底、集水井底于排水溝底始終保持0.4m的距離，確保坑底土壤干燥，易于開挖，保證質量。④邊坡限制：土方開挖過程中，依據各河道軸線限制樁，采納經緯儀進行施工平面限制，高程限制采納水準儀。河床邊坡的上口和下口在平面上都設有限制樁，施工時每隔5Om,先開挖出一個標準斷面，水準儀在施工開挖中，隨時跟蹤限制高程，使誤差減小到最低限度，然后依據已成型的標準邊坡，再大面積開挖。先采納機械開挖，使邊坡基本成型，再用人工修整。檢驗和限制邊坡采納坡度尺法。⑤其它：土方工程施工將采納開挖和回填相結合，在土方的開挖、裝運、回填時作綜合考慮。全面記錄土方開挖施工檢查狀況，包括平面位置、開挖斷面尺寸、邊坡坡度。⑥卸泥：在河道土方工程施工前先行測定好填方區域的填筑方量，并做好填方區域的抽水等清理工作，再結合該區域河道土方開挖工作量(扣除須要的土方)，進行土方調度平衡，確定開挖土方的運輸行走路途，余土另行就地征用坑洼、荒地堆土或外運至指定地點。陸地開挖土方先行用于河道邊坡整坡、設計陸域線至設計開挖線之間的土方整平，余土再運至填筑區域。(4)技術措施：由于下雨等緣由停工的，回填面將加以愛護，如用彩帶布或塑料薄膜覆蓋等，回填面盡量平整，以防雨水下滲。地基處理：在土方回填施工過程中可能會出現的“垃圾土”和“彈簧土”時，應當剛好實行措施：措施要求其必需全部挖除后重填。在土方回填區域范圍內開設排水明溝及盲溝，并設集水井排泵抽除積水，要求在填筑時分塊進行，并在每層填筑時其表面填成拱坡，以利解除表面積水。集水坑與坡腳保持肯定的距離，防止土基遭遇破壞。排水溝及集水坑和地表排水溝應常常檢查清理，防止溝槽堵塞影響排水。在運輸土方時，派人清掃路面，做好環境衛生工作。為防止因場地潮濕而影響機械作業，考慮采納鋪設鋼走道板，以確保質量和工期。在施工前應對區域內全部地下管線進行模底，并辦理有關手續，對遇到的市政管道將采納措施，確保平安施工；其主要措施方案如采納鋼板樁支撐加固等，待其措施方案必需審報，通過后方可實施。(5)斷面復測：當施工完成一段后應剛好對已完成的河道開挖后進行復測，其復側斷面設置應與設計樁號相同，但必需符合驗收規范規定；復測工具采納鋼尺和水準儀等測量儀器，高程誤差不大于規范要求，平面位置誤差不大于規范要求；在復測斷面測完后應剛好將數據統計，并畫出河道斷面竣工圖，當復測斷面不符合要求時，應剛好整改并重新復測，直至符合規范要求。4.1.2河道填埋(1)施工流程：施工前期打算→抽除填土區域積水→原始斷面復測→清基（挖淤泥）→分層土方填筑及分層碾壓→填土表面平整→分段驗收(2)施工前期打算：按前面。(3)抽除填土區域積水：用水泵將填土區域內積水抽干，其水排入接近河道或排水渠道。在抽干后在河道填土區域四周或將每隔一段開設排水明溝，并設若干集水井，集水井按150m長設一只，在井內設水泵抽排。(4)原始斷面復測：在抽除填土區域積水后對原狀基面進行復測量，其復測量按規程及規范要求進行，其復測量的結果并將與原數據進行較對，并報監理工程師復核。復測量的結果與監理工程師復核的數據，作為竣工資料之一。(5)清基（挖淤泥）①基底處理：土方填筑區域場地在回填前應先清除基底上雜物，坑穴中積水，并應實行措施防止地表滯水流入填筑土方區域浸泡地基造成土下陷；當填方基底為耕植土或松土時，應將基地充分壓實或碾壓緊實；應依據詳細狀況實行排水疏干。②挖淤泥：依據本工程作業現場狀況，以及以往的施工閱歷，將采納就地翻曬作業，即在斷流后將在表面積水排干后，用挖機將淤泥就地挖起堆高，使其引成坡以利解除淤泥積水；要在四周開設排水溝，并派專人疏通排水溝，嚴防堵塞；在經過自排和翻曬后再挖土外運；同時也可于干土混合一起挖土外運。(6)分層土方填筑及分層碾壓：擬采納新開河土挖土裝車→自卸車運土至填土區域卸土→推土機攤鋪和整平→推土機碾壓的施工作業流程，采納機械化一條龍作業，挖、裝、運、攤、平、壓、檢測全部采納機械化和儀器進行，土方填筑由機械化土方隊完成。填土的土質要求采納粘土，無樹根等有機物的雜物，要符合設計回填土料要求，土質干燥含水量低，無彈簧土，填土時肯定要限制平整度及標高，用推土機平整，每層300mm回填厚度，進行推土機碾壓一次密實(如土質過分干燥，有塵土飛揚現象則適當加水后碾壓)。詳細如下:①推土機填土：土方回填應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于300mm。大坡度回填，不得居高臨下、不分層次、一次堆填。推土機運土回填，可實行分堆集中，一次運輸方法，分段距離約為10～15米，以削減運土漏失量。用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重疊一半。填土程序宜采納縱向鋪填依次，從倒土（卸土）段至填土區段，以40-60米距離為宜。②汽車填土：自卸汽車在運到填土區域后為成堆卸土，須配以推土機推土、攤平。每層的鋪土厚度不大于30～50厘米（隨選用的壓實機具而定）。填土可利用汽車行駛做部分壓實工作，行車路途須勻稱分布于填土層上。汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實必需實行分段交叉進行。(7)平整土方(表面平整)：表土最好復原，干脆平鋪在預定的場地，不要臨時堆放，防止地表固結，平鋪表土同樣要運用倒退鏟車的施工方法。現場無法運用倒退鏟車時，可能利用接地壓強小的適合沼澤地作業的推土機。另外，掘取、平鋪表土作業不能在雨后進行，施工時的地面應當非常干燥，機械不得反復碾壓。為了避開在復原的地面形成滯水層，平鋪時要很好地耕耘，必要時需鋪設碎石暗渠和透水管等，以利排水。土方填土全部完成后，應進行表面拉線找平。凡超過標準高程的地方，剛好依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。(8)分段驗收：在土方回填平整完成后進行，檢驗其標高和表面平整度等指標是否符合設計及驗收規范要求，如不符應馬上整修使其達標4.2質量保證措施4.2.1運用牢靠、完好、先進并經認證檢校的測量儀器、設備。參與作業的儀器、設備在作業前按“規范”要求進行全面的檢校，保持儀器、設備的最佳狀態。4.2.2采納“5固定”的工作原則；即沉降觀測依據的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點，點位要穩定;全部儀器、設備要穩定;觀測人員要穩定；觀測時的環境條件要基本一樣；觀測路途、鏡位、程序和方法要固定。以上措施在客觀上盡量削減觀測誤差的不定性，使所測的結果具有統一的趨向性，保證各次復測結果與首次觀測的結果可比性更一樣，所是觀測的沉降量更真實。4.2.3支配高素養作業人員作業、對實施過程中出現的問題能分析緣由并正確的運用誤差理論進行平差計算，做到按時、快速、精確地完成每次觀測任務。五、施工平安保證措施5.1平安生產組織措施平安生產是關系到社會穩定和每個職工的生命及國家財產的大事，是關系到現代化建設和改革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門的大事，必需貫徹“平安第一”和“預防為主”的方針，要切實加強平安生產工作。為確保本工程護岸施工平安、快速、高質量地完成，項目部全面負責本次護岸的施工和管理，項目經理部設項目經理1名，項目技術負責人1名，質量員1名，專職平安員1名。管理組織機構網絡圖1、項目經理為平安施工的總責任人。2、分管生產的項目副經理對平安施工負干脆領導責任，詳細組織實施各項平安措施和平安制度。3、項目總工程師負責組織平安技術措施的編制和審核，平安技術的交底和平安技術教化。4、施工員對分管施工范圍內的平安施工負責，實行各項平安技術措施。5、工地設專職平安管理人員，負責平安管理和監督檢查。6、各專業人員負有崗位的平安職責。7、每個施工人員亦有平安職責。5.2平安施工管理措施5.2.1平安保證措施1．開工前，對全體施工人員進行平安技術交底，明確本工程平安生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。2．施工人員進入現場，必需嚴格遵守平安生產六大紀律和本公司的各項平安操作規程，聽從甲方和監理的指揮。3．工程機械操作人員必需持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮人員。4．做好車輛、設備進場保養，作業中定期檢查、維護，剛好解除故障。5．配專職車輛指揮，負責土方車進出場及進出坡道的交通平安。6．在與同場作業的其他分包單位的協調上，要堅決聽從總包項目部的統一指揮，杜絕平安隱患。7．運土道路的坡度、轉彎半徑要符合有關平安規定。8．裝車時要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上過越過，卸土時鏟斗盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭通知駕駛員。9．工作結束后，將挖掘機駛離工作區，停放在平安平坦的地方。10．做好保潔工作，做到工完場清路潔。11．為防止施工過程中的意外發生，與業主、總包共同成立土方搶險小組，并配備足夠的報險材料以備急需。六、文明施工與環境愛護措施6.1文明施工創建目標確保達到區級文明工地6.2文明施工管理組織編制文明實施性施工組織方案加強文明教化強化文明意識防止噪音和油污污染項目經理、總工各施工隊負責實施宣揚教化材料堆放整齊設備平安文明材料材料設備施工施工技術編制文明實施性施工組織方案加強文明教化強化文明意識防止噪音和油污污染項目經理、總工各施工隊負責實施宣揚教化材料堆放整齊設備平安文明材料材料設備施工施工技術6.3文明施工措施6.3.1保潔措施1．現場支配專人運用竹掃帚對現場進場土方車外部及輪胎進行清理，避開運輸途中散落。2．土方車輛必需有蓋，禁止無蓋車輛進入現場，以防止泥土拋撒污染道路。3．車縫墊塑料薄膜，防止泥水漏出，如有泄漏，土方隊支配專人巡察，并進行清理。4．運土道路常常灑水沖洗，保持道路干凈，以削減揚塵。5．土方車駕駛員在每天出車前必需檢查封攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障必需修復后，方可出車裝運。6．每天挖運結束后，本公司已經支配清洗點，對所以運輸車輛進行清洗。對施工噪音的防治1．場內汽車禁鳴喇叭以降低施工噪音的擾民，同時作好開挖前的擾民安示工作。2．場外待命的車輛應熄火待命。3．進入本工程的土方車輛必需保養好，以保證車況良好以減小噪音污染等。4．車輛及挖機指揮夜間禁止鳴哨。5．土方車輛不轟油門，或盡量少轟油門以削減噪音。6.3.3環境愛護措施1、土方裝卸時，場地必需保持清潔，預防車輪粘帶。2、運輸建筑材料、垃圾和泥土等車輛，在駛出建設施工現場之前，要做好沖洗、遮擋、清潔等工作，防止建筑垃圾、泥土的散落，污染周邊環境。3、車輪裝載土方不應超超群載，并應有覆蓋物以防止土方在運輸中沿途揚撤。4、配備臨時生活污水處理設施，生活污水處理后排放；結合區域市政污水規劃，充分利用和完善場地現有的污水處理設施和排污管網。5、開工前向城市市