矩形截面高墩翻模施工技術(shù)一、工程概況xx省xx至xx高速公路起于xx縣境內(nèi)xx高速公路xx段，終于xx縣xx省界，途經(jīng)xx、保康、房縣、竹山、xx等5縣。中鐵xx局集團(tuán)二公司承建第13合同段，起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)xx坪（K72+170），終點(diǎn)位于xx埡xx村四組（K77+330），標(biāo)段總長5.16km，其中xx特大橋?yàn)楸緲?biāo)段及全線的重點(diǎn)控制工程。30m高度以上33個(gè)墩柱采用截面尺寸為2.2m×5m方形墩柱，上接蓋梁，基礎(chǔ)為樁基承臺(tái)構(gòu)造，最高墩柱42m。因而xx特大橋的建設(shè)過程中,高墩柱施工就成為工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,如何合理地選擇高墩柱施工方案已成為降低工程造價(jià)、縮短工期、保證高墩柱施工質(zhì)量的關(guān)鍵。二、高墩施工存在的問題如果施工采用整體模板一次到位，模板投入量較大，且綁扎鋼筋、立模板、澆筑混凝土無法形成流水作業(yè)，勢必造成施工進(jìn)度滯后。三、方案選定根據(jù)xx特大橋?qū)嶋H施工情況，結(jié)合工期、成本、技術(shù)等因素，確定選擇翻模法的高墩施工方案,它具有投資少、操作簡單、工期短等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)工程所處的地形特點(diǎn)及機(jī)械、人員、操作等因素,在翻模法施工中鋼筋、模板的安裝采用吊車吊裝和搭設(shè)支架提升2種方法,混凝土采用汽車輸送泵進(jìn)行混凝土澆筑。四、模板設(shè)計(jì)每節(jié)模板高度為2.25m，采用6mm的優(yōu)質(zhì)鋼板作為面板，豎肋采用［10槽鋼，布置間距300mm，橫肋采用8×100的鋼板，間距400mm，采用∠100*100*10的角鋼作為法蘭，正面豎肋采用［18的槽鋼，背向雙拼，側(cè)面豎肋采用［18的槽鋼，雙拼間距800mm。正面模板采用拉桿對(duì)拉加固，設(shè)置三層拉桿，每層3根，距離為1.5米，側(cè)面與正面采用夾角斜拉桿固定。此模板經(jīng)計(jì)算滿足施工要求。五、施工工藝及質(zhì)量控制措施1、墩柱底部與承臺(tái)接觸面處理為保證墩柱與承臺(tái)之間緊密結(jié)合，在綁扎鋼筋之前，對(duì)墩位底部與承臺(tái)接觸面的混凝土浮槳進(jìn)行鑿毛處理，露出粗骨料并用清水沖洗干凈，不能有泥土、油垢等污染。測量定位后，在承臺(tái)頂與墩柱模板接觸面四周用水泥砂漿抹成高5-10cm、寬10cm的矩形砂漿帶，并且用5mm的軟質(zhì)橡膠條粘貼在邊框頂面,然后安裝墩柱模板。一是為了防止首批混凝土在承臺(tái)頂面與最下一節(jié)模板底口接觸面根部漏漿，二是有利于拆除首批澆筑混凝土的模板，也可以保證首次澆筑墩柱的垂直度。2、確定第一次混凝土的澆筑高度經(jīng)計(jì)算，模板滿足一次性澆筑混凝土高度為6.75m，即按照配備的模板節(jié)數(shù)澆筑到最上一節(jié)模板的頂部,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí),將最上一節(jié)模板固定不動(dòng),通過該節(jié)模板與混凝土的摩擦力固為一體。拆除最下一節(jié)根部模板及上面的2節(jié),拆除下節(jié)模板時(shí)，利用拉力大于模板重量的導(dǎo)鏈將模板固定在未拆除的模板上，待模板螺絲拆除完全，模板完全脫離混凝土后再用吊車或塔吊提升就位，嚴(yán)禁用吊車或塔吊直接吊住模板拆除，防止吊車或塔吊在模板脫離后產(chǎn)生的瞬間重力加速度導(dǎo)致的安全事故。以后的工序均將已澆筑混凝土的最上一節(jié)模板作為未澆筑混凝土模板的支撐和根部,除第一節(jié)混凝土澆筑高度為6.75m外，其余混凝土澆筑高度均為4.5m/次，墩頂最后一節(jié)混凝土高度根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高而定，這樣重復(fù)該工序直至墩頂標(biāo)高，完成整個(gè)墩身混凝土的澆筑。3、鋼筋綁扎xx特大橋方墩主筋采用直徑為Φ32mm的HRB225鋼筋,主筋采用直螺紋套筒連接，鋼筋原材套絲前要對(duì)原材進(jìn)行切頭處理，確保鋼筋接頭的平整，絲紋飽滿，數(shù)量合乎規(guī)范要求，確保主筋連接質(zhì)量。箍筋采用直徑為Φ16mm的HRB225鋼筋，墩身主筋深入承臺(tái)內(nèi)1.7m，主筋原材長9m，根據(jù)工期和各因素分析，主筋長度除第一節(jié)采用9m，其余均采用4.5m，增強(qiáng)其穩(wěn)定性，定位容易，方便施工，能更好的加快施工進(jìn)度。4、模板安裝翻模法施工高墩柱,其垂直度的控制是比較關(guān)鍵的一環(huán)。首先在模板制作時(shí),模板的幾何尺寸要滿足精度要求,否則由于模板制作不標(biāo)準(zhǔn),誤差的積累將會(huì)造成墩柱施工時(shí)的垂直度難以保證。最好在左右幅承臺(tái)澆筑完成后，同時(shí)對(duì)橫橋向的左右幅墩身測量定位，以減少同一軸線上的兩個(gè)墩身的測量誤差。用全站儀在承臺(tái)頂墩柱外側(cè)20cm處放出4個(gè)面的定位點(diǎn),安裝模板時(shí)用垂球吊線和測模板對(duì)角線的方法來初步調(diào)正模板的定位及垂直度，橋墩尺寸為2.2m×5m，對(duì)角線長為5.46m,兩條對(duì)角線的長度控制在0.5cm以內(nèi)。在安裝好模板之后,均要用全站儀對(duì)模板進(jìn)行垂直度和中心偏位進(jìn)行校核，嚴(yán)格按照規(guī)范施工。每節(jié)模板之間要粘貼5mm的海綿條，以防止模板拼縫處漏漿，海綿條要粘貼均勻，平整，嚴(yán)禁海綿條從拼縫出溢出，嵌入混凝土中影響墩身外觀質(zhì)量，對(duì)于溢出的海綿條，在澆筑混凝土前，要采用美工刀片對(duì)其進(jìn)行切除處理。租5雙、施工接縫處傭理戒澆筑混凝土?xí)r露，嚴(yán)格控制澆旋筑的混凝土方派量，不要造成擋浪費(fèi)和澆筑不軌到模板頂部的昆現(xiàn)場，若混凝良土澆筑面低于饅模板頂部，則既會(huì)產(chǎn)生較大的膚施工接縫，嚴(yán)輝重影響墩身的拼外觀質(zhì)量，且征混凝土鑿毛的貝浮槳不容易清斑理，影響墩身疲質(zhì)量械。炒混凝土澆筑至庭模板頂桑后產(chǎn),椅將靠近模板頂歐面四纖周娃2得-加3蠅殼c糊m削范圍內(nèi)的混凝壓土用鐵抹子將他其與模板頂抹影平止,勵(lì)這樣既可以將漂新舊混凝土結(jié)淺合面位寄于顧2父節(jié)模板接縫適處宋,蘇又可保證接縫辦成一條直壘線姻,娘經(jīng)過這樣處理爐后工作接縫寬猜度可控制在伸3航徒m芒m伙之瓦內(nèi)鏡,削可增強(qiáng)墩柱的嫂外觀質(zhì)量。為騰保證工作縫處蕉新舊混凝土的枕牢靠粘錄接竄,筍并避免工作縫摸處混凝土的收大縮遮,崖必須在混凝土?xí)跄髮⒒炷帘砻娓{鑿霉除太,此使混凝土骨料黑外廁露傅,拍并盡量縮短前娘后澆筑混凝土閘的時(shí)間間隔。災(zāi)6舌、選調(diào)整節(jié)段中錯(cuò)臺(tái)逢前一節(jié)混凝土虧由于伴收縮造成模板豆面板與混凝土館有一定空雄隙冷,舞在下一次混凝俱土澆筑時(shí)不可仁避免存在新舊信混凝土接合部熔位產(chǎn)赴生襖“映錯(cuò)忘臺(tái)有”鬧現(xiàn)困象廳,競新舊混凝土不醒在同一面上。椒為了避缺免懇“尼錯(cuò)檔臺(tái)隱”胳現(xiàn)象的發(fā)災(zāi)生衫,另在安裝未澆筑畫混凝土模板料前壺應(yīng)將根部模板魔用橫穿于墩柱映中的對(duì)拉螺桿君再次校銅緊非,東盡可能地減小刮根部模板頂與紙混凝土接觸面脈縫隙。這樣可簽以有效地避塘免丈“溫錯(cuò)駱臺(tái)咱”劍現(xiàn)象的發(fā)生。甘7則、墩身混凝土脅的養(yǎng)護(hù)送高墩混凝土齊采用土工布鋪跳蓋遮陽，自流財(cái)式噴淋養(yǎng)護(hù)臥，具體方法為棋：采用態(tài)Φ貫2徑5暑螺紋鋼做蟻成懸2.2娘×欣4.核5爐，級(jí)5比×美4.農(nóng)5向鋼筋框架各兩紙個(gè)，對(duì)角線采閃用氏φ脫1喪0脖圓鋼固定，綁言扎上優(yōu)質(zhì)土工汗布，固定在未意拆除的模板底吹部，使之對(duì)剛鑄拆模的混凝土搏起到遮蔽陽光拒曝曬的作用跳。男在未拆除模板勝的底部，固定店一刊圈岸PV浴C涌管旋，擺PV綢C園管的四周鉆惑取賺直徑為各3mm冒的小孔蠢，趣PV豪C寇管在墩柱的四彎個(gè)角處用軟管相連接，攔直接接在高壓吃水泵上，進(jìn)行恰淋水養(yǎng)生，亦修可在模板的工咳作平臺(tái)上放情置米1晃個(gè)虹100L可的水桶，先用本高壓水泵送水該到水桶，再從掘水桶內(nèi)引流桿到收PV應(yīng)C環(huán)管，時(shí)刻保持塊水桶內(nèi)養(yǎng)生水驚的連續(xù)性，養(yǎng)說生時(shí)間達(dá)補(bǔ)到懇7艱d裳。8結(jié)束語考高墩施工所