汽車電路分析louyun第三節(jié)熔斷器盒和熔斷器熔斷器（保險(xiǎn)絲）盒（板）熔斷器盒實(shí)質(zhì)上是一個(gè)具有過載保護(hù)裝置的對各種照明設(shè)備和輔助設(shè)備的配電板，在它的前部裝有許多熔斷器，在電路短路時(shí)能保護(hù)各用電設(shè)備免遭損壞。在熔斷器盒上還裝有其他電氣設(shè)置，如喇叭繼電器、點(diǎn)火開關(guān)鑰匙未取蜂鳴器，危險(xiǎn)警告閃光燈或轉(zhuǎn)向閃光信號燈等。從熔斷器盒上引出的每一電路，在其熔斷器或斷路器插頭上都已有標(biāo)志或號碼。由于一個(gè)熔斷器通常要保護(hù)幾條電路。因此，應(yīng)注意查閱維修手冊或修理電路圖，以弄清各個(gè)熔斷器的具體負(fù)載，以便于在熔絲燒斷時(shí)查明故障所在。熔斷器盒熔斷器盒熔斷器

主要部件是細(xì)錫線裝在玻璃管、磁料管內(nèi)或陶瓷板上每一熔斷器都有其額定最大容許電流值。當(dāng)通過錫線的電流超規(guī)定值時(shí)，錫線就會(huì)熔化而使線路斷路。當(dāng)熔斷器熔斷之后，必須查明原因，排除故障之后才能換上新的熔斷器。熔斷器熔斷器顏色、額定電流、熔斷時(shí)間熔斷器熔斷器熔斷器標(biāo)準(zhǔn)熔斷器直徑一般為6.35mm長度分別為3.175cm(1.25英寸)、2.54cm(1英寸)、2.225cm(7/8英寸)、1.905cm(3/4英寸)和1.588cm(5/8英寸)標(biāo)準(zhǔn)熔斷器根據(jù)美國熔斷器工程學(xué)會(huì)（SFE）制定的制造標(biāo)準(zhǔn)制造的熔斷器，其長度隨額定電流值而變。額定電流越大，熔斷器越長.標(biāo)準(zhǔn)熔斷器麥克格勞·愛迪生公司巴斯門（Bussmann）廠生產(chǎn)的各型熔斷器，不論額定電流值多大，其長度都一樣。巴斯(Buss)牌熔斷器常用型號有AGA、AGW、AGC、AGY、AGX（過去分別稱為1AG、7AG、3AG、9gAG、8AG）Bussmann標(biāo)準(zhǔn)熔斷器有的熔斷器在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮容許過載一定時(shí)間再熔斷。例如通風(fēng)機(jī)或雨刮器電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電路中的熔斷器就有延遲熔斷的性能，以保證起動(dòng)時(shí)不致熔斷。而有的則在電流超過額定值立即熔化，使電路斷路。每種熔斷器要能適應(yīng)它自身的工作條件（電流、溫度、振動(dòng)等）因此在更換時(shí)必須選用正確的型式（如SFE、AGA、AGC）和額定電流值。插片式熔斷器始用于1977年塑料外殼的顏色指示最大容許電流值(安培)

所有插片式熔斷器不論額定電流大小，其外形尺寸部一樣。顏色深綠灰紫紅紫粉紅棕黃金褐橘紅紅黑淡蘭黃白淡綠額定電流（A）122.534567.59101415202530

插片式熔斷器塑料外殼的顏色所代表的最大容許電流值兩種熔絲燒斷情況A是由于短路，B則是由于電流波動(dòng)過大所造成熔斷器熔絲燒斷常見的原因1）線路或負(fù)載短路；

2）熔絲自身斷裂（不是由由于過熱燒斷）；

3）充電電壓過高；

4）熔絲端部銹蝕，影響導(dǎo)電和散熱；

5）電路過載（并聯(lián)負(fù)載過多）；

6）熔斷器規(guī)格（電流容量）不合要求。斷路器（斷路開關(guān)）

斷路器多是一種熱敏機(jī)械裝置，它利用兩種金屬的不同熱變形，能使觸點(diǎn)開閉。當(dāng)電路過載時(shí)，流過電流大，溫度升高，雙金屬片彎曲，使觸點(diǎn)打開，電路斷路。以防止導(dǎo)線過熱或部件故障而損壞電氣設(shè)備，甚至失火。斷路器雙金屬片斷路器雙金屬片斷路器雙金屬片斷路器易熔線

易熔線是另一種型式的線路保護(hù)裝置、它實(shí)際上就是一小段標(biāo)準(zhǔn)的銅絞線，其尺寸通常要比所保護(hù)線路小四號，但在它的表面有比較厚的不易燃燒的絕緣層，所以看起來要比同規(guī)格的導(dǎo)線粗。易熔線是容量非常大的熔斷器，主要用于保護(hù)電源電路和大電流電路。易熔線是電路保護(hù)的后備保險(xiǎn)（雙保險(xiǎn)）系統(tǒng)。除起動(dòng)機(jī)供電電路外，其余電路的電流都要先經(jīng)易熔線然后再通過各自的熔斷器。因此有時(shí)可能易熔線已斷而熔絲沒有燒斷。易熔線的安裝位置盡可能靠近蓄電池，便能更有效地保護(hù)直接由蓄電池引出的線路。易容線熔斷器和熔線的檢查維修

1、熔斷器的檢查熔斷器熔斷后，一般用觀察法就可發(fā)現(xiàn)，對于較隱蔽的故障，需要進(jìn)行詳細(xì)檢查方法是用萬用表測量熔斷器是否熔斷，也可用試燈檢查，檢查熔斷器的要求如下：

l）熔斷器熔斷時(shí)，必須真正找到故障原因，徹底排除故障。

2）更換熔斷器時(shí)一定要與原規(guī)定相同，特別要注意，不能使用比規(guī)定容量大的熔斷器。在汽車上增加用電設(shè)備時(shí)，不能隨意改用容量大的熔斷器。對于這類情況，最好另外再安裝熔斷器。

3）熔斷器支架與熔斷器接觸不良產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象。因此，特別要注意檢查熔斷器支架有無氧化現(xiàn)象和臟污。有臟污和氧化物必須用細(xì)砂紙打磨光，使其接觸良好。熔斷器和熔線的檢查維修2．熔斷器熔斷后的應(yīng)急修理方法

l）熔斷器熔斷后，在沒有備用熔斷器的情況下，也絕對不能使用香煙盒上的錫箔紙或其它金屬箔或絲代替熔斷器。如果裝上錫箔紙，即使流過錫箔紙50安培以上的電流，錫箔紙除了會(huì)發(fā)熱變紅之外也不會(huì)熔斷，這將會(huì)引起火災(zāi)，因此，是十分危險(xiǎn)的。

2）在應(yīng)急時(shí)可用細(xì)導(dǎo)線代替熔斷器，把汽車上使用的0.5mm2乙烯樹脂多股絞合線拆開，使用其中的一股。這種細(xì)導(dǎo)線一股相當(dāng)于大約15安培的熔斷器。進(jìn)行應(yīng)急處理后，代用的熔絲或細(xì)導(dǎo)線，必須及時(shí)換用符合規(guī)定的熔斷器。熔斷器和熔線的檢查維修3、易熔線檢查和維修時(shí)的注意事項(xiàng)1）易熔線在5秒鐘內(nèi)熔斷時(shí)的電流為150～300安培，因此，不論在任何條件下都絕對不允許換用比規(guī)定容量大的易熔線。

2）易熔線熔斷時(shí)可能是電源電路或大電流電路等主要電路發(fā)生短路，因此需要仔細(xì)檢查，找出短路原因，徹底排除故障。3）易熔線的四周，絕不能纏繞聚氯乙烯絕緣帶，更不能和其它用電設(shè)備的導(dǎo)線絞合在一起，也不能和材料是乙烯樹脂或橡膠的元件相接觸。熔斷器和熔線的檢查維修4．易熔線熔斷后的應(yīng)急修理方法熔線熔斷后找到故障原因，又無同規(guī)格熔線可代換，暫時(shí)可以用同容量的熔斷器串接在電路上或用粗導(dǎo)線代用，過后一定及時(shí)換用符合要求的熔線。第三節(jié)開關(guān)和繼電器開關(guān)

1、開關(guān)的閉合（ON）和斷開（OFF）狀態(tài)在平常情況下，處于斷開狀態(tài)的開關(guān)稱為常開開關(guān)（N·O開關(guān)）。在平常情況下，處于閉合狀態(tài)的開關(guān)稱為常閉開關(guān)（N·C開關(guān)）。２、開關(guān)工作狀態(tài)的識(shí)別方法以點(diǎn)火開關(guān)為例，介紹開關(guān)實(shí)物和電路圖的識(shí)別方法點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火開關(guān)第三節(jié)開關(guān)和繼電器繼電器主要有三類常開（N·O）繼電器常閉（N·C）繼電器和常開、常閉混合型繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器繼電器電路第四節(jié)中央控制盒和電控單元中央控制盒車上裝有各種繼電器和熔斷器，為便于裝配和使用中排除故障，現(xiàn)代汽車往往將各種控制繼電器與熔斷絲安裝在一起，成為一個(gè)中央接線盒。它的正面裝有繼電器和熔斷絲插頭。背面是插座，用來與線束的插頭相連。桑塔納2000ＧＳｉ型轎車的原版電氣線路為彩色圖。紅色線大多為控制火線，棕色線都為接地線；白、黃色線用于控制燈；藍(lán)色線大多用于指示燈或傳感器；全綠、紅／黑或綠／黑用于脈沖式的用電器；不同用處的導(dǎo)線采用不同的底色和嵌色。如圖1－25為中央接線盒的正反面。中央控制盒上每個(gè)繼電器都有位置編號和插腳編號，熔絲的容量可以從他的顏色來判斷：紅色為10A，藍(lán)蘭色為15A，綠色為30A，黃色為20A。

中央控制盒第四節(jié)中央控制盒和電控單元電控單元（ECU）世界