圖1-1XX的區域位置圖圖1-2護駕山在XX城區規劃中的位置圖1-1XX的區域位置圖圖1-2護駕山在XX城區規劃中的位置城市概況XX市是XX省直轄縣級市。位于XX省西南部，地處東經116°24′—117°30′，北緯35°11′—35°32′，東倚沂蒙山區，西臨魯西平原，南襟徐淮要沖，北枕泰岱南脈與魯都曲阜毗鄰。總人口110萬，其中城市人口25萬。XX省經濟的快速發展帶來了城鎮建設的繁榮，根據《XX省跨世紀城市“兩帶五群”發展布局研究》，濟（寧）—兗（州）—鄒（城）—曲（阜）復合中心為XX省四大中心城市之一和四大都市區之一。（見圖1-1）XX市以煤炭、電力、釀造、化工、紡織、建材為六大支柱產業。XX市是中國歷史上著名的思想家、教育家孔子和孟子的誕生地，歷史文化悠久，旅游資源豐富，1994年被評為國家級歷史文化名城。《XX市城市總體規劃（2005-2020）》（以下簡稱《總體規劃》）確定XX的城市性質為“國家歷史名城、生態園林城市、循環型經濟強市”，規劃到2020年，城區人口達到55萬人。2004年，XX市人均GDP為20828元，城區居民收入年均工資17917元，農村人均生活消費支出2334元。城市全年地區生產總值233.32億元，在XX省30強縣市排名第三。根據《總體規劃》的發展目標，到2020年，XX市國內生產總值將達到700億元，人均國內生產總值將達到7000美元。基地概況區位條件本次規劃的XXX片區位于XX中心城區的東南角，南沙河畔，西側緊靠護駕湖公園，北側緊靠孟子公園，東南鄰接嶧山風景區，總面積247.61公頃。四周邊界為：名泉路、金山大道、南外環、南沙河與護駕河（南沙河的一條支流）（見圖1-2）。規劃基地交通便利，基地東南側的南外環、北側的名泉路和東北側的金山大道均為城市主干路。護駕山位于基地中央位置，是XX除鐵山-崗山（城市綠心）外最緊鄰中心城區的自然山體。《總體規劃》將該地塊定位為以山體林地為主的郊野休閑公園，可設置娛樂設施，但不宜進行大規模建設，并將護駕山與其東南方向的吉米山、唐王山、牙山、小牙山等山體共同組成南山自然生態旅游亞區。土地使用現狀基地中部為護駕山山體，山體周邊土地以林地和園地為主。居民社會用地集中于基地的東北部，主要包括小胡村和周邊沿路區域分布的企業辦公、商業服務業用地、小胡小學和XX民兵訓練營。基地南側現狀有一些耕地（見圖1-3）。圖1-3規劃基地用地現狀圖圖1-4護駕山現狀景觀圖1-5基地中的果園基地自然條件分析圖1-3規劃基地用地現狀圖圖1-4護駕山現狀景觀圖1-5基地中的果園地勢地貌規劃基地兩面臨水，內部地勢中間隆起、四邊低平。隆起部分即護駕山，約占基地總面積的十分之一，平面呈彎月形，山頂海拔約200米，平均坡度為40%左右，為花崗巖質山體，溝壑較多，綠化覆蓋率較低（見圖1-4）。四邊低平地段海拔70-90米，坡度小于5%。氣候氣象本片區所在地區年平均氣溫15.8度，夏季平均氣溫26.3度，冬季平均氣溫3.8度。主導風向為東南—西北。本區屬于東亞季風區，夏季多吹東南風，冬季偏北風。生態環境XX市自然資源豐富，有動植物300多種。本片區內生態環境較好，林地和園地較多（見圖1-5），水質良好，有魚類和蛙類生存。護駕山綠化覆蓋率不高，巖石裸露（見圖1-4）。人文資源分析XX歷史文化悠久，旅游資源豐富，素有“孔孟桑梓之邦，文化發祥之地”之稱，境內共有各類文物古跡300余處，1994年XX被國務院列為國家歷史文化名城。傳說唐太宗李世民曾在本區內避難，小山護駕有功，護駕山因此得名。基地周圍的護駕湖、唐王山等景點也和此典故有關。發展理念本次規劃突出如下發展理念：（1）資源整合，實施精品工程原則國內旅游開發近二十年的經驗和教訓告訴我們任何粗制濫造的旅游產品都是沒有市場的。因此本規劃區以生態觀光、休閑娛樂為主體功能，且更強調精品意識。突出休閑度假游這一較高級的旅游形式，目標群針對較高層次的社會群體，打造精品項目，創造持久的吸引力。（2）生態保護，堅持可持續發展原則旅游開發與資源及環境保護相結合，以保護為前提，合理開發，有利于旅游資源、生態環境、生物多樣性、文化多元性和本土性的保護，有利于實現資源永續利用和旅游業可持續發展。（3）各要素協同發展原則脫離人文要素的自然環境和沒有自然要素支持的人文景觀給人以單薄，缺乏特色的印象，旅游區開發中只有各要素協同發展才能塑造鮮明的景區形象，創造獨特意境，形成對旅游者強有力的吸引。（4）整體規劃，分期建設原則旅游區的建設是一個大投入、長期而持續性的過程。在建設的過程中要堅持整體性的原則，對景區有步驟、有計劃的進行建設。在開發過程中，應根據不同的需要，在建設的各階段，制定相應的規劃，對建設實施有效的指導。（5）突出效益性原則開發旅游產品需要產生效益這是不言而喻的，但效益有局部和整體、眼前和將來之分。只著眼于局部和眼前的效益是不科學的。在注重經濟效益的同時，也不能忽視社會效益和生態效益。這是政府和企業重要的社會責任，也是一個旅游景區實施可持續發展戰略并獲得良好品牌形象的基本保證。發展定位發展背景分析從全球范圍來看，21世紀初，國際格局將繼續向多極化發展，和平與發展仍然是時代主題，世界旅游熱點正向亞太地區轉移。從國內看，中國加入WTO，北京申奧成功，特別是黨的十六大提出了全面建設小康社會的目標，將為中國旅游業大發展奠定堅實的經濟和社會基礎，將從各方面為旅游業大發展創造良好條件，提供日益興旺的大市場。從區域看，XX都市圈處于京津城市群、XX半島城市群、長三角城市群和中原城市群的重心位置，具有較強的區位優勢。從城市看，旅游業已成為XX市的主導產業之一，其中歷史文化和山水生態是XX旅游的兩大主題。從人們旅游方式看，近年來開始出現新的變化，在喜好長線觀光旅游中，細分出城郊型短線商務、休閑度假旅游。究其原因有四點：一是人們的閑暇時間越來越多，二是可自由支配的收入不斷增加，三是汽車越來越普及，且家庭化趨勢愈發明顯，四是現代人工作壓力太大，向往鄉村的自然風光和閑逸舒適，而知名景點往往過于擁擠喧鬧，致使出城休閑度假概念更容易為人們接受。在我國城郊型休閑度假旅游已經初露端倪，大城市和特大城市尤其如此。因此可以預見，在不久的將來，城郊型休閑度假旅游將會首先在我國經濟發達地區成為一種時尚，進而推廣到全國各地。自身條件分析優勢分析（1）區位優勢圖3-1規劃基地與城區、嶧山景區關系圖圖3-2基地中的農家樂“護駕山莊”大環境上，XX圖3-1規劃基地與城區、嶧山景區關系圖圖3-2基地中的農家樂“護駕山莊”市內區位上，規劃區位于中心城區東南角，與中心城區隔江相望，緊靠城市外環路，有便利的對內和對外交通聯系。同時緊鄰近郊的嶧山風景區，可結合開發一些旅游項目。（見圖3-1）（2）自然資源和生態環境優勢護駕山是XX除了位于城市內部的崗山、鐵山以外，距離中心城區最近的自然山體，且有水系環繞，其自然景觀在XX可謂獨一無二，并且護駕山地區生態環境良好、動植物資源豐富，如加以合理的整合和利用，將會產生較高的經濟、社會和生態效益。（3）用地條件優勢規劃基地具有旅游業與休閑業開發的良好條件，結合護駕山體和周邊的用地可開發成為植物園或攀登公園；農田和果園可開展特色農業展示或生態農業旅游基地；小胡村可結合旅游功能進行開發和整治，打造良好的旅游和居住環境，大力發展農家樂、農家旅社等休閑旅游項目。劣勢分析（1）文化資源沒有很好地突出XX作為國家級歷史文化名城，文物資源比較豐富，但規劃區內沒有文物古跡，區位上偏離了由崗山鐵山文化保護區和歷史風貌體現區組成的城市歷史文化軸線，且關于護駕山得名的傳說也較為簡單，因此不利于形成發展歷史文化特色。（2）基礎較為薄弱規劃基地內目前有一些村民開展農家樂的經營（見圖3-2），但開發水平較低，缺乏相應的旅游接待設施和服務設施，村民缺乏旅游接待經驗，且現狀市政基礎設施較薄弱。發展選擇（1）旅游接待中心XX市以孟子文化著名，旅游產業是城市的主導產業之一，通過對孟子文化的挖掘與開發，預測未來幾年XX的游客數量將有較大增長，提高旅游接待水平刻不容緩。規劃基地位于城市東南部，有良好的山水景觀環境，交通便利，如加強旅游接待設施的建設，可發展成為XX市旅游接待中心之一。（2）山水觀光旅游山水生態是XX市另一個旅游形象定位，依托規劃基地內的護駕山和周邊河流的自然風光，可使之成為XX中心城區內的主要自然景觀，因此XX地區的居民是該片區的基本客源保障。（3）突出植物文化一個美麗的城市必須有其自己的特色，正如魯迅先生所說的“是民族的，才是世界的；有特色的，才是美的”。XXX片區要以XX地區的游客為目標，爭取整個XX省的旅游客源，就必須充分挖掘地方特色。規劃區屬于南溫帶亞濕潤地區，溫帶和亞熱帶的植物均能在此生長，具有豐富的物種資源，而且規劃區現狀生態環境較好，規劃應結合XX豐富的植物資源，突出豐富多彩的特色植物文化。（4）休閑度假旅游度假旅游已成為世界旅游市場發展的一大趨勢。與觀光旅游相比，度假旅游是一種較高層次的旅游方式，是人們生活富裕后和閑暇時間富余后的客觀需求，有著極其龐大的消費群體和光明前景。規劃基地的自然生態資源環境優良，有水系環繞、緩坡起伏、石山突兀、果園茂盛等諸多自然生態景觀，適宜于進行康體、度假、休閑方面的開發與建設。而且這方面的開發有利于提升地區土地價值，促進城區發展。功能定位根據大的發展趨勢、自身條件及開發選擇的分析，本次規劃對于基地的功能定位如下：以休閑娛樂活動為重點，以山水生態、植物文化為特色，融合自然生態旅游、民俗體驗、農業觀光、植物觀賞等為一體的休閑娛樂活動中心。重點突出如下四個特色：圖4-1規劃結構圖植物文化——區域一流的植物園區；圖4-1規劃結構圖農家休閑——區域一流的農家休閑勝地；山水生態——XX市中心城區重要的山水生態公園；接待中心——XX市旅游接待中心之一。規劃布局規劃結構按照上述規劃理念及功能定位，本次規劃形成“一園、一村、三帶”的整體規劃結構。一園為護駕山植物園；一村為護駕山莊旅游度假村；三帶為南沙河濱河景觀休閑帶、護駕河濱河景觀休閑帶和沿路景觀休閑帶。（見圖4-1）規劃布局護駕山植物園植物園的植物景觀豐富多彩，自然景觀、生態環境良好，科學內涵多種多樣，大多成為游人向往的重要場所。此外植物園的生產功能及許多間接作用等等，為社會發展和人類生存環境所作的有形、無形的貢獻不僅巨大，而且不可替代。就此意義而言，植物園不僅是城市文明的標志，也是城市現代化的重要標志之一。圖4-2健身中心景觀意向圖4-3盆景園景觀意向圖4-4景觀花海意向本次規劃在護駕山與環山地區設置護駕山植物園，突出環境優美、內容科學、種類豐富、活動多樣的特點。打造XX圖4-2健身中心景觀意向圖4-3盆景園景觀意向圖4-4景觀花海意向規劃分區，分為5個區域：休閑活動體驗區、攀登樂園區、生態農業觀光區、專類植物園區和生態林區。（1）休閑活動體驗區位于護駕山體的北側和西側，集中設置各種休閑娛樂、體驗觀賞的設施和項目，主要內容如下：健身中心，XX市民兵訓練營遠期進行搬遷，在其基地上設置一處健身俱樂部，設置室外活動場、籃球場、網球場；設置健身房、舞蹈房、體操房、瑜伽館、養生會所等室內健生場所，突出休閑、健康、運動的主題（見圖4-2）。珍稀植物展示園，保護與展示XX稀有和瀕危的植物，如青島老鶴草、青島百合、XX萬壽竹、小花木蘭、天麻、蜈蚣蘭、紫花補血草、珊瑚菜、山茴香、狗棗獼猴桃、全緣貫眾，白木烏桕、芒萁、化香樹、紅楠、紫萁、XX銀蓮花、煙臺翠雀、竹葉椒、白鮮、多花泡花樹、野茉莉、山茶、單葉蔓荊、濱海前胡、北細辛、海邊香豌豆、玉鈴花、狹葉瓶爾小草、全葉延胡索、青檀、拐棗、石血、桔梗、算盤子、卷丹、流蘇樹、華山礬、刺楸、單葉蔓荊、野生大豆、白刺等。盆景園，分為盆景展示館與室外盆景展示園2個部分，收集展示世界各地形態各異的盆景作品。（見圖4-3）景觀花海，在盆景園東北側，結合南沙河濱河綠地，設置一片種植應時花卉與花灌木的場地，形成色彩斑斕的“海洋”，成為吸引游客視線的焦點（見圖4-4）。果園農家樂，結合現狀果林與村民住宅設置農家樂，提供農家住宿、農家生活體驗、果品采摘等娛樂活動（見圖4-5）。明清一條街，在規劃四基山路東側設置以明清建筑風格為主題的仿古街，主要功能為商業、餐飲和休閑娛樂。沿四基山路形成連續的商業界面，同時在地塊內部形成一條商業內街。（見圖4-6、4-7）。圖4-5果園農家樂景觀意向圖4-6自然體驗園景觀意向圖4-7觀鳥園景觀意向圖4-5果園農家樂景觀意向圖4-6自然體驗園景觀意向圖4-7觀鳥園景觀意向圖4-8緩坡登山景觀意向圖4-9護駕山西側陡坡登高圖4-8緩坡登山景觀意向圖4-9護駕山西側陡坡登高圖4-11觀山亭景觀結合唐王護駕的傳說，結合山體設置若干景點。在山體西側設置一處景觀廊架，定名為唐王避雨處。在半山處設置一座景觀亭——護駕亭，在山頂設置一座景觀亭——唐王亭。（3）生態農業觀光區保留基地南部的現狀農田，建設生態農業園，開展生態農業旅游與休閑農業觀光體驗活動。圖4-10現狀農田中的觀山視野在現狀農田中間，具有良好的觀山視野，護駕山、吉米山和唐王山展現于眼前（見圖4-10）。規劃充分利用基地的這一特點，在農田中間設置一座觀山亭（見圖4-11）。圖4-10現狀農田中的觀山視野（4）專類植物園在護駕XX南側設置面積較大的專類植物園，主要分為桃園、棗園、櫻花園、石榴紫薇園、丁香木蘭園、竹園與梅園，開展果園觀光與采摘活動。可定期開展護駕山采摘節。（5）生態林區在護駕XX側，結合現狀果園與林地設置生態果園，以生產功能為主，也可開展林果采摘、林中散步等休閑活動。

小胡村發展規劃圖4-11小胡村現狀景觀圖4-11小胡村現狀景觀圖4-12小胡村規劃目前，以休閑度假為目的的出游漸漸成為現代人的時尚，尤其以長三角和珠三角等經濟發達地區為甚，鄉村旅游業在這些地方蓬勃發展。而位于XX省西南部的XX、XX地區，旅游產品的開發還比較單一，因此開發鄉村特色的旅游產品有較好的前景。同時也必須看到一些地方鄉村旅游業發展的失敗之處，究其原因，主要是鄉村旅游品牌形象模糊和從業人員服務意識不高的緣故。因此，護駕山莊旅游度假村應以XX、XX為基本的客源保障，爭取泰安、菏澤、棗莊的客源，依托護駕山植物園的植物文化、充分挖掘鄉村民俗特色，并提高村民的服務接待能力，才能獲得最好的發展。本次規劃認為，在現階段應該嚴控小胡村的無序發展，禁止村民進行房屋建設。小胡村的發展重點是夯實基礎，構筑框架，以農業觀光和休閑娛樂為重點，進行村莊的基礎設施建設，形成旅游接待能力，補充公共綠地和配套服務設施，加強村莊內的景點建設，打造特色文化社區，使旅游業成為規劃區的支柱產業。結合南沙河濱河休閑帶、孟子公園、護駕山公園的建設，將該村建設成為度假休閑旅游目的地、XX旅游接待中心之一。在開展旅游業的同時，考慮村民的換遷和生活服務的配套，在小胡路東側設置居住片區，設置四層的公寓式住宅和2層的聯排住宅，總共住宅約686戶。小胡路為居民與外界溝通的主要通道。在居住片區中間，東西向設置中心路與景觀綠帶，形成南北兩個居住組團。北部居住組團共205戶，其中四層公寓式住宅144戶，聯排住宅61戶，設置一處幼兒園。南部居住組團共481戶，其中四層公寓式住宅400戶，聯排住宅81戶。在小胡路與新興路之間設置公共服務配套區，設置多種形態的商業、社區配套服務、集貿市場等，在地塊的南部設置一處農家莊園。在地塊中央，設置南北向步行軸線，軸線北起于名泉路的商業廣場，南收于農家莊園的入口廣場。結合步行軸線，設置休閑娛樂空間，形成積極的、吸引人的開敞空間。新興路主要為植物園區服務，突出旅游功能。路北部設置景區廣場，廣場允許與旅游相關的車輛通行，禁止其他無關車輛通行。新興路西側設置旅游接待服務設施和停車場。新型路兩側的公共建筑共同形成連續、熱鬧的界面，烘托出良好的旅游氛圍。南沙河濱河休閑帶南沙河濱河景觀帶的設計內容詳見《南沙河濱水區修建性詳細規劃》，在此不做具體闡述。護駕河濱河休閑帶在護駕河東岸設置濱水休閑景觀帶，以自然式綠地為主要風格，局部設置親水平臺。在規劃宏發路西側結合現狀水塘設置濱水農家樂，設置若干組具有傳統特色的建筑，在水塘上設置挑空、臨水的小建筑。沿路景觀休閑帶在基地的東北部設置沿路景觀休閑帶，在XX市民兵訓練營門口設置廣場，作為沿路景觀休閑帶北部的起點。將現狀XX市建筑工程公司和沿街的簡易商業拆除，建設開放式公共綠地，打通名泉路與護駕山之間的視線通廊。保留現狀的小胡小學，并擴展其用地。保留小胡村委和活動中心。沿金山大道設置80米寬休閑景觀綠帶，并在金山大道與名泉路、金山大道與南外環兩個交叉口處設置節點廣場。強調金山大道與南外環交叉口處的節點廣場，設置醒目的雕塑或構筑物，成為入城的標志。道路交通與游線組織道路交通規劃（1）規劃原則改善規劃區內道路網和外圍城市路網和交通設施的銜接，協調游覽交通和通過交通之間的矛盾。道路布設應滿足旅游、防火、環境保護以及居民生產、生活的需要，充分合理利用現有道路，因地制宜，盡量做到不占或少占林木、景觀用地，功能明確，逐級銜接，避免陡坡，減少工程量。植物園內道路選線盡量做到兩側有景可觀，并與水體、植物、景觀建筑及其他設施良好結合。有完整的步行交通系統和自行車交通系統，并與景觀系統相結合。圖4-13道路交通規劃圖保證停車設施建設，保證道路配套設施的完善。圖4-13道路交通規劃圖（2）路網規劃XXXXX片區內部路網規劃主要依據現有道路和地形設置，不強求平直和幾何形態，減少穿越交通，減少建設工程量，降低景區內的車行速度，增加步行安全性，增加景觀趣味性。規劃基地內通車道路分為2級：一級通車道路（相當于城市支路級）、二級通車道路（相當于地塊內部消防通道級別）。（見圖4-13）一級通車道路為XXX片區與外部道路之間的主要連接道路，以及片區內為車行交通服務的道路，構成基地內部交通骨架。路幅寬10-14米。機動車及電瓶車可通行，亦可供自行車和行人通行。二級通車道路分為2種，路幅寬6-9米。在植物園內的二級通車道路為基于現狀步行道設置的環護駕山道路和該環山路與一級通車道路的主要溝通道路，植物園內的二級通車道路一般不允許機動車通行，僅在需要的情況下允許市政和消防車輛通行。小胡村內的二級通車道路為居住片片區內為各個居住組團服務的通車道路。規劃地塊內形成完善的步行系統，步行道路路幅寬2-5米，較為自由地分布于植物園等景觀綠地之中，做到因地制宜、步移景異，形成區內主要的景觀廊道。一般不可行駛機動車，但可行駛自行車。各級道路設計要求詳見下表：表4-1道路要求一覽表道路級別路幅寬度路面材質一級通車道路10-14米瀝青二級通車道路6-9米瀝青步行道路2-5米根據環境可采用多種材質，如砌石、砂、碎石、杉木等。（3）交通設施規劃集中停車場結合交通量大的節點設置，主要設置4處，2處位于新興路西側，主要為旅游接待服務；1處位于宏發路東側，主要為明清一條街服務；1處位于環園南路與環園東路的交叉口處，主要為專類植物園和生態農業景觀區服務。在周邊道路的交叉口及片區內部車行道與城市道路的交叉口處設置的各個人流集散廣場上也可臨時停放少量車輛。非機動車停放考慮與機動車停車場或景區自行車租車點結合設置。人流集散廣場位于主要道路的交叉口處，面積大小按實際情況確定，具有構成景觀節點、人流集散、臨時停車、防災等功能。由于規劃區面積較大，各景區相隔較遠，純步行游覽不太現實，同時考慮生態環保要求，應盡量限制景區內機動車通行量，建議開設自行車租車服務。自行車租車點位于各農家住宿服務設施和主要景點入口處，各租車點連鎖經營，允許自行車異地租還。自行車式樣可采用多樣化的特色形式，如雙人、三人自行車等。游線組織（1）南沙河濱河游線充分利用南沙河的美景，以步行道路為主要的通路，將濱河的灘地、疏林、草坡、硬質廣場、石灘、臨水大臺階等頗具特色的景點串聯起來。游人可通過步行、騎車等方式，欣賞優美的濱河風光，隨著沿路景觀空間的收放，游人可體驗到不同的心理感受。該游線西面以唐王湖濱湖公園為端點，并可向西游覽南沙河的城區段，東面以名泉路、新興路交叉口處的廣場為端點，并可向東游覽沿路景觀休閑帶。（2）環護駕山游線該游線以植物文化為主題，以一條環狀一級步行道路為主要通路，串聯護駕山植物園的幾乎所有的景點，主要有健身俱樂部、珍稀植物展示園、景觀花海、自然體驗園、專類植物園、生態果園等，是本片區的一大特色。游客可選擇步行和騎車的方式進行游覽。游線上有多處步行道可攀登護駕山。綠地與景觀系統分析綠地規劃原則適地適樹原則在進行林相改造時，需種植部分綠化樹種，樹種的選擇應盡可能選取鄉土樹種，按照其生態習性合理配植，體現本地區植被特點，適應氣候和當地條件，易于成活，可保持較長時期的相對穩定，達到事半功倍的效果，配植時注意創造復層混交的人工群落，發揮林地最大的生態效應。生態保護原則在植物景觀規劃中，應強調師法自然，遵循和模擬自然植被群落，強調群落的自然演替，保護群落生態特征，逐步減少人工林的比例，恢復植物景觀的自然性、鄉土性和原生性，營造多樹種、多層次的森林群落。應充分利用森林植被的生態恢復能力，采取人工促進天然更新的辦法恢復森林植被，形成樹種組成多樣、結構復雜的混交林成分，提高風景區的生態功能與景觀價值。重點規劃原則結合本景區規劃的主要景點建設，對主要游覽道路兩側、重點景點周圍以及特殊地段進行重點規劃，形成季相變化豐富、景觀形象獨特的植物景觀。綠化結構分析充分結合現狀及生態、休閑、觀賞功能，完善空間景觀，形成多元化的綠地景觀。通過點、線、面結合的綠化網絡，搭建出區域內的生態系統。邊界植物：主要通過體現本區特色的高大喬木為主，間隔配置修剪整形綠籬。例如法國梧桐，雪松，烏桕，海桐，大葉黃楊，金葉女貞，側柏，龍柏等。行道樹：采用XX基調樹種毛白楊樹為主，輔助各種花灌規則種植，梔子花，薔薇，紫薇，碧桃，海棠，月季等。區域植栽：基調樹種采用XX鄉土樹種，其中以闊葉樹為主，例如廣玉蘭，懸鈴木，銀杏、皂莢等。同時配合各種花灌木形成特色景區。節點植栽：通過規則的種植，形成陣列的景觀標志場所。水際植物：采用楓楊、垂柳、碧桃、連翹等耐水濕植物。景觀結構分析充分結合現狀及生態、休閑、觀賞功能，完善空間景觀，形成多元化的綠地景觀。通過點、線、面結合的綠化網絡，搭建出區域內的景觀系統。線：沿游園步行道形成主要景觀廊道。點：主要集散廣場與活動場所形成景觀節點。圖4-14景觀結構分析圖面：規劃形成8個特色景觀片區，分別為沿路休閑景觀區、特色旅游度假地景觀區、生態林地景觀區、生態農業景觀區、濱河休閑景觀區、山地景觀區、山北休閑游憩景觀區和明清風貌景觀區。（見圖4-14）圖4-14景觀結構分析圖分片區景觀設計沿路休閑景觀區由于名泉路、金山大道和南外環路都是城市主干道，沿路的景觀綠化設計首先要符合快速交通的景觀要求，還要注意隔離噪音和汽車尾氣，綠化布置應該簡潔，色彩變化不需太多，以高大的喬木為主，沿道路內側種植小喬木和灌木，道路交叉口的節點上種植一些花卉，以此形成立體的道路植物景觀。綠化帶中設置休閑步道，金山大道和南外環路的交叉口設置入城廣場，以色彩鮮明的硬地鋪裝、幾何造型的樹陣廣場為造景元素，設立高聳的雕塑，夜晚有彩燈照明，突出城市入口與門戶的形象。特色旅游度假地景觀區指護駕山莊旅游度假村。該區景觀設計須明確居住片區、公共服務配套區和旅游服務配套區的劃分。公共服務配套區和旅游服務配套區充分考慮人的游憩娛樂要求，設置商業休閑步行街，以硬質和軟質景觀結合為主，種植較多的喬木、設置座椅、連廊、景亭等游憩設施。突出商業景觀和建筑景觀，通過人性尺度的商業街、鄉土風格的商業建筑、五顏六色的店面招牌烘托民俗商業氣氛。居住片區設置四層公寓式住宅和聯排住宅，景觀設計可采用中心庭院、休閑區域、運動區域、樹陣廣場、親子樂園等不同形式。生態林地景觀區在護駕XX側，規劃在保留現有林地的基礎上，主要種植喬木，形成生態林地，突出生態效用，成為城市“綠肺”，不得隨意建設。生態農業景觀區保留現狀的耕地，進行生態農業、高科技農業和展示型農業的改造，區內種植多個種類的農產品，游客可通過田間小路走入田地作近距離觀賞。農田中央點綴“觀山亭”作為景觀標志物。濱河休閑景觀區突出水的主題，為公眾提供及具觀賞性的濱水區域。其主要為濕地公園和生態林地，間隔設置硬地廣場，西端唐王湖南岸設置一個公園，為游客提供運動、游憩的場所。具體詳見《XX市南沙河區域修建性詳細規劃》。山地景觀區護駕山現狀山體綠化覆蓋率較低，巖石裸露，其中不乏一些形態奇異的山石。規劃通過生態修復增加山體的植被覆蓋，而對于具有觀賞價值的奇石則維持現狀。結合護駕唐王的歷史傳說，設置唐王避雨處（景觀廊架）、護駕亭和唐王亭。山北休閑游憩景觀區規劃對該區的現有林地、果園以保留為主，對于旅游項目的開發盡量集中。在環護駕山游線中，該區呈現出自然景觀和建筑景觀交替出現的形式。明清風貌景觀區規劃在四基山路東側設置明清建筑風格的仿宋街，開發成集商業、餐飲、休閑娛樂為一體的綜合區域。沿四基山路形成連續的商業界面，在基地內形成一條尺度宜人的商業內街。節點設計節點是全局中的精華元素和閃光點，節點是由軸線交錯和地塊核心形成的。在節點處往往形成開放性的廣場和綠地，或造型獨特的建筑物和構筑物，吸引人流的駐足。對于本次的濱水和環山兩條游線，節點體現了分段和功能空間轉換的作用。主要節點有唐王湖南岸公園、珍稀植物觀賞園、健身俱樂部、護駕山莊旅游度假村、入城廣場等。旅游設施規劃住宿設施隨著XXX片區以及XX市旅游產品的不斷開發，旅游吸引力將不斷得到增強，游客對住宿設施的需求也將逐步增加。規劃將小胡村建設成市級游客接待中心，加強基礎設施和配套設施的建設和完善，強調其度假的功能，并在溫室植物觀賞區附近景點集中處，以及護駕河濱河區域，各設置一定數量的農家樂，為游客提供住宿服務。三處住宿設施周圍各有不同的景觀主題，分別以村莊、植物、河流為特色。住宿設施以農家樂為主要形式，突出XXX片區的民俗旅游風格，在小胡村改建的護駕山莊設有賓館旅店形式的住宿設施，以滿足不同愛好興趣的游客居住。餐飲設施旅游餐飲設施的好壞主要看餐飲點的檔次和菜肴的特色，以及餐飲點的分布狀況，它是評價旅游區綜合服務水平的重要標志。本次規劃將餐飲設施與住宿設施結合設置，并以護駕山莊旅游度假村為主要餐飲服務區，挖掘地方較有特色的菜肴小吃，既可滿足游客吃的需要，又可成為旅游區新的吸引點。救護設施考慮XXX片區與中心城區的醫療衛生用地不遠，故不需要在本片區范圍設立較大的醫院。結合小胡村的社區醫療點設置醫療救護站。管理中心XXX片區面積較大，建議在小胡社區西部的旅游度假建筑中設置植物園區的管理中心。導游系統在植物園和度假村邊界、出入口、各功能區與景區、重要景點、游徑端點和險要地段（如水邊），應設置明顯的導游標志，以指示界限、指導方向、闡述園規、介紹情況、提示警告、表達信息等。導游標志根據周圍環境造氛圍精心設計，人工區采用簡潔明快的現代風格，亞自然區采用樸實雅致的風格，自然區可采用粗石、原木不加雕琢所營造的古樸原始風格。導游標志可采取中、英、日三種文字說明；公共設施標志應采用國際通用的表示符號。開發控制與運作策略堅持以政府為主導，企業為主體的旅游發展策略旅游業是一個復合型的產業，它涉及到多個行業、多個部門，為了保證XXX片區的持續、快速、健康發展，必須堅持以政府為主導的策略，加大政府特別是旅游主管部門對旅游業的指導、調控和干預。同時要樹立旅游企業是市場經濟條件下旅游業發展的主體的意識，注意理順政府與企業的關系，實行所有權與經營權分離，對旅游企業實行“抓大放小”，從宏觀上進行調控，在微觀上提高活力，最終達到社會、經濟效益最大化的目標。實行一系列的優惠政策投資政策加大政府資金的投入度。旅游業是高投入、高產出、高效益的產業，政府財政必須給予旅游業以更多的支持，因此XX市政府及旅游局、林業局應當在全盤統籌的前提下，給予適當的財政撥款。拓寬旅游資金投入渠道，實行“誰投資，誰開發，誰受益”，鼓勵國家、地方、部門、集體、個人一起上。在“對外抓促銷，對內抓建設”方針的指導下，加大對旅游基礎設施建設的投入。對于投資興建旅游基礎設施和公共設施的企業與個人要在資金、稅收等方面給予必要的照顧。財政政策XX財政除了在以上有關投資政策中積極扶持旅游業外，還應重點增加旅游促銷經費，不斷增強XXX片區乃至整個XX市各旅游景區（點）在市場上的吸引力和競爭力。建立旅游發展基金。每年從各類旅游經營單位征收一定費用，建立旅游發展基金。其征收的范疇、方式和數額可根據實際情況而定，該基金主要用于景區基礎設施建設、旅游市場開發、宣傳促銷及調研、旅游人力資源開發等。價格、稅收政策制定合理的價格。旅游部門根據市場的狀況，會同物價主管部門、行業協會，實行價格指導。如旅游服務價格實行政府指導定價，旅游景區景點執行政府限價政策等。稅金返還、減免政策。政府征收的旅游企業所得稅，按照一定比例返還給旅游管理部門。同時，對投資額較大的旅游項目，可以在一定年限內免征投資者的各項稅費，在一定年限以后減征其稅費。建立、健全景區管理組織，實行依法治旅建立、健全管理組織借助政府力量運作的大規模項目活動，可以提高項目的組織和運作能力，增強項目的號召性和影響力，但政府直接運營具有效率低下的問題，而市場化的運作運營經濟效率高，能提高服務水平和競爭能力，但資本實力、組織能力和權威性差。從國內外的經驗來看，政府支持下的市場化運作是一種普遍和有效的模式。將兩者結合起來，能優勢互補，更好得組織和經營大型的項目建設。XX政府應成立土地開發和管理的獨立機構，由該機構進行物業收購前的談判和前提工作，之后向開發商進行熟地轉讓，幫助開發商降低開發成本和克服物業收購的重重障礙。健全和完善旅游管理的法規、規章、制度，實行依法管理對旅游事業的管理必須以一定的法律、法規、規章、制度為依據和保障，否則其主管部門的管理行為將帶有較大的隨意性和盲目性，管理尺度難以保持一致，最終無法實現理想的管理。因此，XXX片區旅游管理部門首先應當以相關旅游業的行政法規、地方法規及規章為依據，并結合實際情況，制定相應的管理制度，從而健全和完善旅游管理法規、規章和制度。同時，要加強旅游法規、規章、制度的執行，這就需要對全行業人員進行普法教育，切實做到旅游行政管理部門依法行政，旅游經營者依法經營，實現真正意義的依法治旅。注重吸收和引進專業人才，加強對職工的教育和培訓景區的良性發展離不開各種專業人才，如經營管理人才、公關營銷人才、接待人員、財會人員等等，因此XXX片區的發展要實行各種吸引人才的政策，積極引進各種專業人才，同時還要定期對職工進行培訓，建設一支高素質的旅游專業人才隊伍。注重環境保護、實現旅游的可持續發展環境是旅游業賴以生存和發展的一個基礎。因此，要想保證XXX片區的可持續發展，必須保持一個良好的旅游發展環境，具體應從以下幾個方面做起：首先，要成立旅游環境保護機構，建立起一整套科學合理的環境保護治理機制，多渠道籌措環保經費，堅持“誰保護，誰受益”原則，充分調動各方面的積極性，讓各種保護和治理措施落到實處；其次，通過宣傳教育，加強當地居民的環保意識；再次，加強對游客文明旅游的宣傳教育，讓他們自覺保護環境，愛護生態。市政基礎設施規劃給水工程規劃規劃依據（1）《中華人民共和國城鄉規劃法》（2）《中華人民共和國水法》（3）《中華人民共和國環境保護法》（4）《城市給水工程規劃規范》（GB50282-98）（5）《室外給水設計規范》（GBJ13-86）（6）《給水排水設計手冊（第3冊）城市給水》（7）《XX市城市總體規劃（2005—2020）》規劃原則（1）城市給水工程規劃期限應與城市總體規劃期限一致。（2）城市給水工程規劃應重視近期建設規劃，且應適應城市遠景發展需要。（3）城市給水工程規劃應與城市排水工程規劃相協調。（4）城市給水工程規劃應符合國家現行的有關強制性標準的規定。給水系統現狀及邊界條件本規劃區內現狀未敷設市政給水管網，以新規劃市政給水管網在區域內連通，并在環管上設置室外消火栓，生活、消防合用。直引水水源來自田莊園水廠，水源為唐村優質地下水源。用水量預測按照規劃區居住人口0.25萬人計算。根據《城市給水工程規劃規范》GB50282—98，結合當地居民用水情況，進行用水量預測。公建用水量標準按每平方米每日9升計，住宅生活用水標準按每人每日200升計，商業用水標準按每人每次2升計，幼托用水標準按每人每日70升計，小學用水標準按每人每日40升計，市政公用用水標準按每平方米每日9升計，同時考慮未預見水量(取用水量的15%)，通過計算得出XXX片區綜合用水量為3708.75噸/日。給水供水方式基地區域內供水分為兩個區域，小胡村社區為一區，濱水景觀及明清一條街為二區，給水系統采用下行上給式，供水方式采用變額調速恒壓變量供水。給水管網規劃直飲生活供水管網供給城區適合居民生活及人民直飲水的一切場所，中水供水管網適合使用中水水質的一切場所。消防用水與城市供水采用統一管線系統供水，中水管網要滿足消防需要。在規劃管線基礎上室外增補管線的管徑不得小于DN100。供水管網系統中均設消防栓，其間距不得小于150米。給水管網設施應根據規劃區發展方向分期規劃，配套建設，不滯后，不重復建設，管線設計盡可能按遠期考慮。采用生活、生產用水與消防用水同一管網布置成枝狀管網供水。為保證消防時水量水壓要求，規劃主次干道的最大給水管管徑為DN400，最小給水管管徑采用DN150。管道沿規劃道路布置，并按500米～1000米設置閥門，以滿足事故檢修需要和保證正常供水。室外消防用水采用低壓制消火栓形式，消火栓沿規劃道路布置，盡量靠近道路交叉路口布設。（1）據規劃區用地性質，預測規劃區2020年最高日用水量為0.5萬噸/日。（2）給水管接入點處最高時自由水頭按0.28Mpa考慮。（3）管道均選用球墨鑄鐵管，內襯以水泥砂漿涂料，管道內壁粗糙系數n值取0.013。（4）規劃管線均沿規劃道路鋪設，應鋪設在人行道、綠化帶或慢車道下。管道埋深為0.7～1.8米。規劃實施建議（1）隨著科學技術的發展，采用分水質供水，充分利用中水，提高水的重復利用率。（2）用水開采的同時應注意地下水的回灌以防止地面下沉。排水工程規劃規劃依據(1)《中華人民共和國城鄉規劃法》(2)《中華人民共和國水法》(3)《中華人民共和國環境保護法》(4)《城市排水工程規劃規范》（GB50318-2000）(5)《室外排水設計規范》（GBJ14-87）(6)《給水排水設計手冊（第5冊）城市排水》(7)《污水排入城市下水道水質標準》（CJ3082-1999）(8)《XX市城市總體規劃（2005—2020）》規劃原則（1）城市排水工程規劃應統一全面規劃，合理布局。應符合區域規劃以及城市的總體規劃，重視近期建設規劃，且適應城市遠景發展需要。（2）根據當地地形條件和環保要求，選擇排水體制。在充分利用現有管線的基礎上，新建地區采用雨污水分流制。（3）規劃區污水必須經處理達標后排放，特別是水源保護地區，尾水水質必須符合當地和國家的有關規定，污水量不可突破排放水體的環境容量，以保護城市水源。（4）城市排水工程規劃應符合國家現行的有關強制性標準的規定。排水現狀及邊界條件規劃區內現狀排水體制基本為直接排放，排水系統未經過統一規劃，沒有形成完整的排水系統，雨污水直接排入河內造成河道水體污染。排水體制基地區域內雨、污水分流，污水經化糞池處理后排入市政污水管道，雨水直接排入市政雨水管網匯入南沙河。雨水量計算：城市雨水量計算公式：Q雨水=ψ?q?F其中：Q——雨水量（L/s）ψ——平均徑流系數q——暴雨強度公式（L/s?ha）F——集雨面積（ha）參照《給水排水設計手冊（第5冊）城市排水》當地計算暴雨強度采用如下公式：167×15.911q=（t+10）0.81其中：p——重現期（年），根據城鎮總體規劃的排水規范要求，規劃區的雨水管渠設計重現期采用一年一遇標準，局部重點地段，可適當提高標準。t——降雨歷時（分鐘），地面集水時間根據不同情況，取5～10分鐘雨水管網系統雨水排放均采用就近排放原則。規劃雨水系統描述如下：①名泉路雨水管：布置2*D800雨水干管，在名泉路、健康路口排入大沙河。②順河路雨水管：布置D800雨水管，在街前路排入大沙河。③宏發路雨水管：布置2*D800雨水干管，四基山路以西段轉為2*D1000干管，向西匯入下一雨水排水口。污水量計算：污水轉化率系數為：0.9，即每日污水總量為每日生活用水量X*0.9=Y噸/日。污水管網系統XXX片區現狀周邊未規劃有污水截流主干管，目前需要重點建設沿名泉路、宏發路的污水截留干管及相應的污水次干管、支管的管線布置，以完善該地區的污水管網系統。本次規劃污水系統描述如下：（1）護駕山（東）系統：位于片區東北部，需埋設主干管，沿名泉路、健康路通往大沙河污水處理廠，管徑范圍DN300~DN800。（2）護駕山（西）系統：位于護駕山西側、西南側，主干管埋設于四基山路、街前路、宏發路，管徑范圍DN400~DN600。電力工程規劃規劃依據(1）《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)(2）《低壓配電設計規范》(GB50054-95)(3）《城市電力規劃規范》（GB/50293-1999）(4）《供配電系統設計規范》（GB50052/95）(5）《電力工程電纜設計規范》(GB50217－94)(6）《住宅設計規范》(GB50096-1999)(7）《城市居住區規劃設計規范（2002年版）》（GB50180-93）(8）《城市中低壓配電網改造技術導則》負荷計算住宅部分按每戶6kw計算，公建部分按按60w/m2計算。功率因數補償至0.95。本總部區計算負荷為23534.5kvA。供電電源本規劃區內建筑為三級供電負荷。由兩路10kv電源供電，區域內設箱變2座，組成環網開環運行。電源以高壓電纜埋地方式引入。高壓系統箱變高壓部分采用環網柜，10kv電纜環進環出。區域內設箱變2座，無功補償在低壓側集中設置，設計cosΦ不小于0.95。箱變內在低壓側設總計量，在用電負荷終端采用一戶一表的計量。箱變預留用地5m×4m，與綠化結合設置，并與周圍環境相協調。低壓系統低壓配電系統采用放射式與樹干式相結合的方式，建筑由箱變放射式直接供電，在樓內設低壓電纜分接箱至每個用電單元。公共建筑在樓內設置配電間，電源由箱變放射引入。由箱變至各建筑物的室外配線電纜埋地敷設。在電纜終端、分支處、敷設方向及標高變化處設置電氣工作井。在直線段電氣工作井間的距離不宜大于100m。照明設計基地內環境照明采用庭院燈系列，光源選擇高效氣體放電燈，燈具的選擇和布置在滿足正常照度要求的前提下，選取節能型產品并與環境相協調。防雷與接地各建筑單體均按三級防雷建筑設置防雷系統。采用TN-C-S制接地系統，所有設備均采用專用PE線接地保護。路燈照明系統設置漏電保護器，防止電擊事故的發生。電信工程規劃規劃依據（1）《住宅建筑設計標準》（DBJ08-20-98）（2）《城市住宅區和辦公樓電話通信設施設計標準》（YD/T2008-93）（3）《有線電視系統工程技術規范》（GB50200-94）（4）《地下通信線路安裝》（94X101-2）電話容量計算住宅每戶考慮設置1對電話線，公共及商業建筑按每300m2設置一對電話線，預留30部公用電話。本規劃區內固定電話需求量為2333門。表6-1電話需求量計算詳表序號設備名稱規模*電話門數1住宅6866862公建101716173公用電話304合計2333*住宅的規模為戶數，公建規模為m2。電信管網電信交接設備設在弱電間內，在交接間內完成光纜至銅纜的光電轉換、電話線的交接分配以及信息光纜的配出。由規劃區外市話局人孔井埋地引至小區交接間，然后配線電纜分別采用硬聚氯乙稀管埋地引至各住宅樓底層的弱電間（箱）。為提高管孔利用率，采用ф98的單孔管和ф42的7孔梅花管組合敷設。有線電視系統規劃區內電視系統取自市有線電視網，系統用戶終端接收電平控制在70±5dB，載噪比≥43dB，圖像等級≥4級。住宅樓每棟設一個進戶點，采用2G50埋地引至底層CATV箱。燃氣工程規劃燃氣現狀規劃區內燃料以煤和液化石油氣為主，未敷設燃氣管道。規劃依據（1）《城鎮燃氣設計規范》GB50028-93（2002年版）（2）《城市基礎設施工程規劃手冊》（中國建筑工程出版社）（3）《XX市城市總體規劃》（2005-2020）氣源規劃根據《XX市城市總體規劃》，規劃基地氣源采用管道天然氣。供應對象規劃區內供氣對象以居民生活用氣為主，公共設施用氣為輔。供應方式規劃區內居住區相對較集中，根據《XX市城市總體規劃》全部采取管道供應系統。規劃用氣量參考同類城市，結合當地居民生活條件和習慣，適當考慮發展，規劃區居民用氣耗熱定額標準確定為68.7萬立方米。規劃區總人口按照0.25萬人、氣化率按80%計算，居民和公共設施用氣比取3:2，未預見用氣量按5%計，天然氣低熱值取34.40MJ/m3,則規劃區管道燃氣計算月平均日用氣量1882.58m3/d。用氣高峰系數管道氣月高峰系數K月取1.2，日高峰系數