本文格式為Word版，下載可任意編輯——基坑支護內支撐梁拆除施工方案(DOC)

基坑支護內支撐梁拆除施工方案

一、工程概況

1工程概況序號12345項目建設單位設計單位監理單位勘察單位施工單位內容杭州利坤投資發展有限公司浙江省建筑設計研究院浙江之江工程項目管理有限公司浙江城建勘察研究院有限公司中國建筑第八工程局有限公司本工程四層地下室，上部建筑包括框架—核心筒結構體系高層辦公樓、公寓樓和框架結構體系裙房，其中辦公樓及公寓樓17層，裙房5層。工程建筑面積約202368平方米，±0.000相當于黃海高度程5.8米。

本工程基坑支護采用直徑1050mm厚的地下連續墻外加鉆孔灌注樁作加固樁。地連墻頂做鋼筋混凝土壓頂梁，頂面標高為—3.000；三道支撐，每道支撐通過圍檁梁與地連墻預埋筋進行連接，每道內支撐由坑內內支撐系統的向立柱樁支撐。由310根豎向立柱樁由82根新設900鉆孔灌注樁和228根利用工程樁組成。三道支撐面標高分別為-3.700m、-9.900m、-16.300m。2.編制依據

1）《杭州新天地基坑支護施工圖》。

2）《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2023）。3)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-2023）。4)《建筑工程項目管理規范》（GB/T50326-2023）。

二、支撐拆除的控制目標

1.確保已建構筑物的安全；

2.確保周邊建構筑物、道路交通的安全；

3.控制不出現較大的揚塵，拆除時采取灑水降塵等措施；4.確保施工人員自身的安全；

5.控制機械施工時間，切實做到少擾民。

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三、施工前準備1.技術準備：

1）組織施工技術人員在施工前認真學習技術規范、標準、工藝規程。2）按設計及施工規范，對施工班組進行技術交底。

3）對施工管理和作業人員進行安全和技術培訓，加強作業和管理人員的技術素質。

4）結構施工時在-2、-1層大角撐部位每邊個埋設1-2個應力計。

5）拆除混凝土支撐前，應將要拆除的支撐下的結構層面上鋪設模板，有墻、柱插筋部位搭設腳手架并在腳手架上鋪設模板，對上一層支撐梁板上殘留的混凝土墊層、模板、油氈亦認真清理，防止墜物造成二次傷害。

2、施工機械準備

1）每個施工部位配備15臺空壓機、2臺120鎬頭機用于鑿碎混凝土支撐梁板。

2）每個施工部位配備2臺裝載機專門裝運破碎混凝土塊。3、勞動力準備

每個施工部位配備20名工人進行支撐拆除清運工作。4、施工現場要求

1）做好塔吊的維修工作，保證能連續吊運拆除的混凝土碎塊。

2）由電工在支撐梁板拆除區域，設置專用配電箱，并對電箱設置防雨防潮設施。

3）基坑電纜線均應布排整齊、固定穩固，并由專人檢查，擁有良好的作業狀況。

四、支撐梁結構特征

1、第一道支撐截面尺寸寬x高（mm）

壓頂梁S1S2S3S4S1aS3aS3b1000x10001200x8501100x850900х850600х8501200x900900х9001200x8502、其次道支撐截面尺寸寬x高（mm）

圍檁梁1100x900S51450x900S61300x900S71200x900S8S9aZLXL800x900S5a1450x900LZ1700x900700x9001200x9002

3、第三道支撐截面尺寸寬x高（mm）

圍檁梁1100х900S91350х900S101250x900S111100x900S12700x900S9a1350x1200ZLXL21250x900S11a1100x900LZ2700х9004、支撐梁板混凝土強度等級均為C30(第一道主對撐C50）。第一道支撐底距離地下室—1層樓面凈空為2.9m。其次道支撐底距離地下室—2層樓面凈距為1.6m。第三道支撐底距地下室底板面凈空為2.55m。

五、支撐梁拆除的技術條件

根據“先撐后拆（基坑內支撐）〞的設計院要求，要拆除第一、其次、第三

道內支撐梁板（先小角后大角）前，必需滿足下述技術要求，方可開始拆除工作。

地下室施工區塊劃分圖

為了拆撐需要，將上圖S1與S2相接處的后澆帶位置需要做調整，將東側

位置上移至拆撐截斷處上方，-2層及-1層的后澆帶調整為下圖所示位置，-3層和-4層不變。

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-2層，-1層后澆帶變更后位置

第三道支撐之角撐

待N1、S1區塊筏板基礎混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，且沿紅線處將支撐切斷后方可拆除角撐1區范圍內支撐；待N2、S3區塊筏板基礎混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，S1與S3之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），沿黃線處將支撐切斷后方可拆除東北及東南角2區范圍內支撐；待N3、S4區塊筏板基礎混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，沿紅、黃線處將支撐切斷后即可拆除西北及西南角的角撐。第三道支撐之主對撐：待S2、S4區塊筏板基礎混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，S2與S4之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），方可拆除主對撐。其次道支撐之角撐：待N1、S1區塊-3層結構及其區域汽車坡道換撐梁混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，方可拆除角撐之陰影部分角撐；待N2、S3區塊-3層結構混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，S1與S3之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），方可拆除東北及東南角的大角撐；待N3、S4區塊-3層結構及N3區域汽車坡道換撐梁混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，即可拆除西北及西南角的角撐。

其次道支撐之主對撐：待S2、S4區塊-3層結構混凝土澆搗完成，并經養護

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后混凝土強度達到設計強度的80%，S2與S4之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），方可拆除主對撐。第一道支撐之角撐：待N1、S1區塊-2層結構及其區域汽車坡道換撐梁混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，方可拆除角撐之陰影部分角撐；待N2、S3區塊-2層結構混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，S1與S3之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），方可拆除東北及東南角的大角撐；待N3、S4區塊-2層結構及N3區域汽車坡道換撐梁混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，即可拆除西北及西南角的角撐。

第一道支撐之主對撐：待S2、S4區塊-2層結構混凝土澆搗完成，并經養護后混凝土強度達到設計強度的80%，S2與S4之間的后澆帶內安裝好傳力構件（兩端應各錨入底板內不小于500mm，形成連續的傳力帶），方可拆除主對撐。

南北方向后澆帶傳力帶：后澆帶采用H250×250×9×14型鋼傳力，位于梁、板中部，間隔2m，兩端各伸進后澆帶內500mm，端頭用10mm厚250×250mm的鋼板封堵增加接觸面積。

埋設傳力構件

樓板、梁后澆帶處傳力型鋼示意圖

六、施工工藝

本工程支撐梁板拆除順序與地下室施工區塊劃分順序一致，即從東北