第四章交通量分析及預測4.1交通調查概述1、交通調查的目的交通調查主要的目的，是通過對調查區域歷史及現狀交通狀況的分析，了解、掌握區域路網交通量的變化趨勢、交通流的組成、分布、運行特征等情況，為預測建設項目遠景交通量提供基礎數據，并為確定經濟評價的某些參數提供依據。2、交通調查的內容本次交通調查包括以下兩個方面的內容：·近年來區域路網交通量資料的收集和分析整理；·現場交通量觀測。3、交通調查的范圍本項目未來將成為漣水縣對外出行的重要干線公路，同時也是聯系淮安市區、漣水縣、濱海縣的主要通道，是淮安市區、漣水縣和濱海縣綜合交通運輸體系的組成部分。現狀該地區公路網的交通流量的分布與本項目未來交通量預測結果有著密切的關系；同時本項目未來交通量的發展與本地區經濟發展也息息相關。考慮以上因素，確定本次交通調查的范圍為漣水縣周邊與本項目相關的主要干線公路，重點分析主要道路交通量特性。4.2項目影響區交通量觀測結果分析項目影響區域內與本項目相關的主要道路有：寧連高速、S234、S235、S327濱海段、S328、S329、炎黃大道等，見表4-1。項目影響區域內主要道路表4-1軌道路名稱后與擬建道路葡關系陽行政等級補道路名稱懂與擬建道路關貿系口行政等級摟寧連行高速芒平行圈國道主干線鏈S234因相圾交蹄省道痕主干劑線芒S235憑相交勞省道主干線周S327純濱海段恨相接府省道主干線話S328忠平行項省道主干線似S329繞相交遞省道主干線弓炎黃大道晌相接理城市快速干道本次交通量歷年觀測資料的調查分析，采用本路線老327省道歷年斷面交通量觀測資料以及項目所在區域鄰近相關重要干線235省道、328省道斷面交通量觀測資料加以分析。差根據《公路工侄程技術標準》邪（嚼JTGB0帥1-2003貞），交通量換鋤算采用小客車蝕為標準車型。椒確定公路等級敏的各種汽車代貝表車型和車輛彈折算系數規定介見表祥4-2呆。為便于觀測泊資料的統計，色交通量統計車亡型仍按交通量畫調查資料匯編聚中的各種車型德，而折算交通折量按表喚4-2靜中的折算系數梨計算，鍛老擇327閥省道藥、構23蓬5屢省道櫻、碼32隨8從省道榨歷年交通量觀思測資料見表箏4-3軌、表乘4-4習、表丙4-泉5伴。帳各汽車代表車酸型與車輛折算獵系數網球忘太表晝4-2沉汽車代表車型封車輛折算系數壓說明傲小客車（表中肚小貨撒+遲小客）閃1.0崗≤細19善座的客車和載須質宋量熟≤奸2t

廊的貨車濕中型車（表中蛇中貨并+掘大客）劉1.5遍>19炮座的客車和載朱質量路>2t喉--殲≤葛7t道的貨車執大型車（表中鉆大貨）出2駐載質量近>7t唯--渡≤耳14t尼的貨車蒜拖掛車（表中尤拖掛）繞3字載質量逝>14t亞的貨車代喉老胖32陸7幅省道蛙歷年交通量觀票測資料表訂搖漠昆恰表惰4-3哲年份寧地點暮貨車灑客車山拖掛聚汽車愚拖拉機殃總計雞折算量堤小型信中型柱大型窄小型廉大型儉合計去小型糾大中型沙（小客車）傭1992芒大東卡150擺130產66爬198警52銜55辮651告249竹4攝904刪1173烏1993利大東哥156扇107桶70篇318射50施117膊818庸241涌1鑄1060賣1443途1994依大東倉139供123竭67稼388粗30條146碰893挪260皮8偏1161穩1601洋1995恒大東沙150籮150倒118紙454柄98竿72革1042買258龍23芳1323賭1721讓1996竿大東款253直184飾90誕405欠28愉103密1063傾449陪6債1518拍1923迅1997遼大東露268州181短85啞428撕34裁143限1139兄318豆20土1477矛1966壟1998轉大東嫂114沖78旨57器185劣22協78擺534曠149勉683活946訂1999梅響水展471嘆489椅333裳424積172駁294詞2183臺695奇309段3187身4593夜2000暈大東灶268牙181域85沸428炸34苦143系1139石318堂20鞭1477恐1966挑2001盛大東哄194字152刺96碌574怎90涉66窯1172落180條5掠1357閱1709血2002徒大東營171御93勞501寸176虎97摔185葡1223侄72蓬2包1297旨2264灣2003燃大東紅452辜203健275慰629樂106馳55趴1720聚138惰33訓1891聯2447虹2004丈大東積391旁302釋156凡637壟96見38噸1620障69脊23棟1712屬2155聾2005效大東諸450祥440招211秘1356仗66合58切2581獨169挪677嘴2749休4346附2006翅大東封447著458嶄354攤1746鏟244胡155類3404轟176遲258夸3838孩4982盞199平2栗～灰200謊6緞年平均增長率董10.9拘%隔S235池歷年交通量觀敏測資料表譜怒塵鵝表尋4-君4肚年份相地點憲貨車剩客車根拖掛扭汽車飛拖拉機鐵總計墊折算量復小型自中型剝大型諸小型啄大型蛋合計眠小型柔大中型盡（小客車）棒1991漁朱碼魚185旨207究128嶺728灑75欺159塔1482析852比244挑2578幫3287錦1992遞朱碼舍158中163在76慈796罩65擴123皺1381夢736絮229甲2346搏2897達1993牽朱碼像210貞160躁110恒1001牙37錯107逼1625蓮490股73冊2188血2647劉1994床朱碼筐146柳160掉94換1204干22巴107間1733豐594悶58弱2385般2813常1995球朱碼術346吸193丹171竊1660他30垮138芹2538巧678像58艦3274喪3862復1996怕朱碼盈458甩320本259鷹2177漫25潮219償3458暈580紐111多4149丸5074狂1997目朱碼最247鼓162墊94罷1747豎26使37滋2313賢723毯3疾3039炸3303強1998丈朱碼彩373醋205拒876鍛1424滑129礦408甲3415逗404追197興4016櫻5973完1999庸朱碼涌458藏320業259婚2177蹄25氣219龜3458么580拳111偵4149健5074悶2000舌朱碼遵797寬231以185情2573查196憲170吸4152腐286吳1趁4439脅5178周2001刺朱碼談441軍295秒1801究1920袖170復62環4689盜223笛77肆4989飲7185風2002讀朱碼矩267都364翻4038目159耽218破28涼5074堵28貨27錄5129逆9528禍2003館朱碼泡495塵390帽336怪3021扮281著88和4661皺237和102目4950姿5849燕1991共～蛇2003尚年平均增長率別4.9誕%幸S理32元8杯歷年交通量觀尺測資料表舅憐械克表揭4-敏5智年份惠地點票貨車掌客車鳳拖掛逝汽車察拖拉機仰總計宇折算量跌小型惜中型容大型良小型插大型熟合計恒小型精大中型叨（小客車）朵1992辣朱橋局213戀257哥229掩562比103寺152重1516眨314臉189齡2019耍2827劇1993伯朱橋擴232稱396淋312認467滴210明278撈1895想425吼42友2362腿3554健1994薄朱橋北260縱499架399傅480攪260什304跑2202貼496橡60多2758階4175衛1995繩朱橋豪173甲300背311珍490擔183直207業1664券318企78偉2060殼3066罵1996嚼朱橋獵395唉493可409欠779罷307梯301辦2684允511爪75并3270歌4719截1997匆朱橋孟331暖291期216旨621持184扁107仁1750冰164陜39鋼1953京2640傅1998崇朱橋綁538冠426起325縫939丟189茄71枝2488惹718紙260那3466怪4371濱1999捎朱橋侵395蝶493輔409傻779煤307孩301叛2684坊511靜75級3270爹4719耀2000袋朱橋繼248政235循161阿714矛220驗151楊1729廉310死67哀2106牲2830列2001友朱橋橋421恐381拍289皮864理270詠166狂2391零463幣96史2950胃3945惱2002礎朱橋謝444完381拜285浙907或280縮158截2456玻472浪96韻3023踩4003山2003舊朱橋族507誰411驗292敗1107撓271運130驚2718碌417潮73蕉3208滾4138量2004類朱橋返570悉441緣298席1307昂263奔112堪2991類268渡37縮3296炎4189鋼2005冰朱橋說634劫481烈307膊1501堆246購65討3233蚊154徐6峰3393安4198跳199盒2殖～希200旁5繼年平均增長率配3.1雨%域綜合分析歷年搶交通量斷面觀形測資料，得出怪以下結論：柳1貌、斷面交通量奧的變化趨勢漏1990攜年后，一方面冤由于交通基礎乓設施建設發展頸很快，道路條品件逐步改善，濱另一方面由于勺1990挪年以后經濟建蛛設步伐很快，錄且坊老顧32妙7薯省道、拒23奇5藍省道價、蛋32句8喘省道怪是漣水縣南部剩地區與北部地暈區聯系的重要診通道，所以堡該區域內的趁老回32叢7底省道、赤23輪5地省道腿、陜32蛙8桃省道文通道流量增長份很快。伯19悅92夾年～天200趕6屢年斷面交通量鉛中老咬32頌7勢省道機平均年增長率籃為們10.9預%昨，尊1991冷年～鴉2003清年筐23競5價省道冤平均年增長率根為釋4.9覆%打，戲199雁2緊年～渾200顯5渴年別32駝8埋省道貍平均年增長率夢為凍3.1賣%議。2、車種比例晶老芒32灑7樣省道、枯23根5步省道盡、于32盾8絕省道槍歷年區域路網缺交通量平均車緒種比例情況見縣表紙4-祥6禁、表旨4-岡7莫、表暗4-撥8肯。記單位：％升綱床泛老艱32深7榆省道驕歷年交通量車貞種比例變化表拴恢板礙至表益4-監6攤年份筒小貨驗中貨池大貨哥小客馬大客渾拖掛積小拖吳大中拖除合計鴿19慎92卵16.6蛾14.4皂7.3宰21.9姜5.8島6.1升27.5返0.4洋100基1993穩14.7旁10.1動6.6家30.0蝴4.7籠11.0占22.7衡0.1賭100稻1994哨12.0傲10.6狼5.8幟33.4齡2.6氣12.6上22.4璃0.7團100窯1995賴11.3勿11.3假8.9錘34.3歌7.4喘5.4往19.5圓1.7皂100革1996憤16.7卡12.1方5.9殺26.7遙1.8中6.8功29.6貌0.4書100番1997濟18.1返12.3懼5.8騾29托2.3柿9.7噸21.5滾1.4敞100貼1998含16.7臣11.4動8.3棵27.1猴3.2跳11.4蜻21.8還0.0淹100傳1999板14.8眨15.3銀10.4尚13.3鞏5.4送9.2綿21.8砌9.7冒100滋2000顛18.1歸12.3隙5.8拉29扮2.3黨9.7尾21.5敬1.4嬸100柏2001怒14.3蝦11.2策7.1蔥42.3決6.6晚4.9蹤13.3肚0.4廁100義2002召13.2普7.2米38.6嫌13.6罰7.5幻14.3姥5.6府0.2御100慮2003副23.9椒10.7姑14.5蝶33.3餃5.6字2.9判7.3量1.7班100芽2004換22.8劣17.6雖9.1汪37.2哨5.6幕2.2家4.0端1.3旬100襯2005振16.4適16動7.7要49.3銜2.4尖2.1意5.7蜜0.4窩100竹2006反11.6福11.9靠9.2華45.5續6.4擱4.0丹4.6攤6.7佛100她單位：％御賢放電23酷5泰省道螞歷年交通量車凈種比例變化表挪尼講窄磨表閑4-疼7鞭年份隸小貨華中貨野大貨母小客持大客薯拖掛到小拖濾大中拖附合計拿1991炕7.2候8.0扭5.0炒28.2犬2.9馳6.2朗33.0遵9.5更100供1992社6.7碼6.9瞎3.2沸33.9閉2.8劇5.2米31.4攏9.8叛100糞1993短9.6黑7.3誼5.0妄45.7爆1.7淚4.9廚22.4工3.3開100寇1994晴6.1爆6.7座3.9址50.5寇0.9孤4.5掩24.9盈2.4頁100怒1995議10.6只5.9健5.2廉50.7梳0.9且4.2進20.7補1.8歉100超1996逼11.0互7.7偵6.2昨52.5儲0.6鴨5.3槽14.0化2.7淚100倦1997誕8.1窄5.3趣3.1哪57.5恭0.9尾1.2躍23.8粒0.1害100隨1998驟9.3脆5.1闖21.8薯35.5假3.2悉10.2問10.1惹4.9鈔100歌1999奸11.0適7.7撲6.2我52.5顏0.6騎5.3臭14.0價2.7府100則2000昨18.0離5.2帆4.2蝕58.0奪4.4揮3.8軌6.4成0.0青100廟2001供8.8背5.9準36.1齊38.5葛3.4休1.2騙4.5炎1.5禍100叢2002襯5.2負7.1架78.7矩3.1隸4.3貌0.5較0.5菌0.5跡100傍2003球10.0祝7.9奔6.8膽61.0冶5.7齒1.8思4.8談2.1渡100敲單位：％歌犁布傅32星8月省道倘歷年交通量車蜓種比例變化表攪茂壤切脅表避4-且8條年份核小貨介中貨研大貨儀小客襖大客湊拖掛塘小拖微大中拖虹合計短1992境10.5搶12.7油11.3忌27.8庸5.1改7.5央15.6寬9.4仔100戒1993塌9.8某16.8俯13.2順19.8做8.9裝11.8圾18.0機1.8煌100降1994捧9.4產18.1振14.5罵17.4脈9.4例11.0銅18.0耐2.2趣100菌1995丙8.4啄14.6找15.1唯23.8嫌8.9要10.0邪15.4仇3.8摟100燃1996希12.1懲15.1挨12.5爹23.8詳9.4死9.2孟15.6熟2.3側100您1997鈴16.9脫14.9鞭11.1鳳31.8機9.4減5.5遞8.4僚2.0晴100帖1998辱15.5候12.3移9.4券27.1達5.5同2.0束20.7嘉7.5破100私1999據12.1叮15.1昌12.5遭23.8優9.4蒸9.2喚15.6凳2.3允100供2000增11.8梁11.2仙7.6劫33.9由10.4奇7.2符14.7價3.2惡100多2001稀14.3拒12.9員9.8沸29.3狐9.2烤5.6寧15.7沖3.3看100卵2002灘14.7彎12.6側9.4糾30.0切9.3迷5.2佳15.6龍3.2廉100樸200含3距15.8碑12.8隸9.1學34.5謝8.4爛4.1卸13.0擔2.3敞100細2004龍17.3其13.4宜9.0拼39.7映8.0濕3.4撐8.1迷1.1狠100妹200逮5蕩18.7廈14.2覽9.0駐44.2侄7.3嘴1.9訪4.5勇0.2器100壟從表中可很直誘觀地看出：狹（驅1皮）口三顆條路在交通量識統計的這幾年戒間，小客所占嚴比例逐年迅速鼻上升；大中型狹拖拉機所占比傷例則不斷下降辦；而其它車種迷，如小貨、中器貨、拖掛車、勤大客雖有波動皆，但總體上所菠占比例沒有較洋大變化，相對沾保持穩定；大存貨所占比例也嗎有波動，但總串體趨勢保持穩增定。躲（絨2卵）斷面交通量蛛中，小客增長啞一直較快，因炸而平均占有比畫例最大，塌小貨、小拖、挽中貨則相對較趟小；大中拖拉鳳機占有的比例捎平均最小，法如圖六4-1染所示穗200烘6塔年垃老皺32準7塵省道僅車型組成狀況亦。粘圖唐4-1材200宣6勺年倍老劍32粥7遙省道熟車型組成狀況溪4.3佛現場交通量觀們測及調查資料薄分析幸白尖調查地點的選以擇伴調查地點應以冰本公路建成后國，認為有轉移漢可能以及誘增必可能的汽車通叛過的所有地點恨加以選擇。祥選擇調查地點功時，主要考慮停下述因素：福·崖和擬建項目公灣路平行或競爭核的路線；雖·渠盡量避免市內展交通較多混入告的市區附近地峽點；顫·衡有可能利用本不條線路的調查伯點；申·湖有可能在本路搭線分流和匯流舒的地點；止·鹿為了和現有的顯交通量調查結爸果比較，并能肢修正月、星期冷的變化率，盡瞞可能與現有的紋調查地點一致搬。帝在項目的影響秒區域內，根據盾研究需要和上危述布點原則，名調查點分別布孩設在盤老躺32鴿7改省道大東鎮串、之23賭5稿省道朱碼鎮、各32吉8中省道芒與飛23稅4扶省道交叉處、程老昨32繭7眾省道醫與茫32婦9朋省道交叉處發這注四泡個調查點，現印場調查點位置美見喪表溝4-洪10絞。項目組于即200焰8朗年攏2蘆月勺26錢日撲星期二（尤7鎖：兼00歇～熊19溜：時00冤）進行了活12獻小時交通量現朝場調查。闊車種分類情況選見表滑4-捐9億。總危篩搏禮誕車種分類表濟遷煌賞尚表按4-鐘9剖編號妥車種紐說明今①匯小型貨車墾≤壤2.5痛噸，包括載貨轟的三輪摩托車幼②值中型貨車善2.5謝噸～戚7藍噸汗③囑大型貨車械≥綁7劇噸孤④墾小型客車且≤釘12堂座，包括二輪蝕摩托車，載客命的三輪摩托車震⑤壁大型客車補＞盈12豎座維⑥奧拖掛車鋤包括半掛和拖暫掛兩種型式子⑦季小型拖拉機上≤亞12賣馬力槽⑧京大、中型拖拉凝機振＞軌12逮⑨撕集裝箱剖L郵其它忌不屬于上述車宗種的車輛申現場交通量調銜查結果見表彼4-召10泳。她單位：（輛懷/12繳小時）聰嚼相關道路現場幻交通量調查表濱（小客車）蝦承狐表訓4-延10高調查點概交通量既方向乎備注瑞老奇32蛛7傻省道大東鎮妥4713歸漣水義～跨濱海駱斷面交通量速32眾8夫省道六與罩23句4頂省道交叉處其803僑往辮老趕32昨7職省道細方向有斷面交通量儉2013頁直行紙斷面交通量鹿427肝往源31宵0告省道為方向桶斷面交通量溪老熔32西7蓬省道香與五32抓9愿省道交叉處渣4390集直行哄斷面交通量路323蹄往善32舊9倡省道腿方向纖斷面交通量承23濫5養省道布朱碼色鎮壞4992齒灌南～漣水存斷面交通量準關否統計分析方法士對于現場交通著量觀測結果通督過分析歷年交搞通量日晝比、妙月變率和周邊趁率，將調查樣乎本換算成糾200勺8鉗年年平均日交脫通量。計算公漿式如下式所示弄。師爬瓜瓶式中：貪——娛i適觀測點年平均溝日交通量溜——貓i茫觀測點第劈k書類車型的調查毒交通量透——嫁第臣k險類車型的晝夜麥修正系數攪——腫第散k拍類車型的交通渾量周不均勻系胸數振——另第刺k正類車型的交通膝量月不均勻系銅數吊——罷第搖k腎類車型抽樣率允的倒數，本項仿目取鉛=1.0揪計算后得交通崗量結果見表獨4-婆11聚。翻單位：（拔pcu/d勢）牽記基年（亂200蔬8爭年）相關道路址交通量表催（小客車）折序舌表隱4-捉11耗路段名稱容老雞32云7應省道明23犧5陰省道絕32震8汁省道憤淮漣一級公路勇交通量（小客捉車）恨6127剝6489遷4216綁7174諒注：淮漣一級憂公呢路秋200些8幣年交通量來源鈴于淮漣一級公總路熱工可稈交通量預測虜4.4墾交通量預測零攀繳交通量預測總鞋體思路姐社會經濟發展棋直接影響到交嚇通需求的發展慘，因此研究交敗通運輸的發生皮和發展必須緊攪緊圍繞社會經決濟的發展趨勢鞭，以區域未來朋經濟發展為基踢礎進行推算。農經研究分析，返本項目未來交洽通量由正常交談通量、轉移交租通量和誘增交礙通量三部分組郊成。本次采用歸路段交通量彈誕性系數法，即運根據預測出的慎國民經濟未來孝增長狀況，同槍時考慮交通量敬增長率與國民租經濟增長率之恒間的比例關系歷，預測未來交斃通量的增長率方，進而預測未尚來年正常交通俯量。轉移交通摧量的預測根據亞項目影響區域衣其他運輸體系梁狀況，定性定細量相結合。倘誘增交通量參脂照其他項目一纖般情況，采用眉定性分析和定灶量計算相結合式的方法預測。盟撓榴預測特征年望根據交通部頒靈發的《公路工辮程技術標準》疑（售JTGB0帆1-2003恰）的規定，一胸級公路設計交昏通量按紀20凝年預測，參照評項目所在地區昨社會經濟發展掛規劃，本項目論計劃在太20男10弦年底完工，故利本項目交通量學預測特征年設書定為毅201扇1偶年、禁2015料年、帥2020懲年、謀20杠30揚年，預測基年厭為滅200攻8遞年。涌本次基年交通約量的確定是在松通過現場交通箏量觀測后，經疫過統計分析將布觀測交通量折兩算成年平均日山交通量。涼討欺預測內容嚷有1糟、正常交通量化指自然變化趨戒勢型的交通量盤，不受建設項為目的影響，按森照其固有的發匙展規律，增長拌到的交通量。寬2各、轉移交通量制公路條件改善館后，從其它運膏輸方式（水運管、鐵路）轉移膊而來的交通量辛和從其他相關掃有競爭關系的褲路網上轉移過弊來的交通量。先轉移交通量是葵由于建設項目剪提供了便捷的壞聯系、較短的耍運輸時間及較莊低的運輸成本付，對運輸用戶狐形成新的吸引身而產生的。泛3嚴、誘增交通量塘指原來沒有發期生，由于新建反（或改建）道盟路導致運輸成宏本降低而新產甘生的交通量。鋼誘增交通量有拌兩部分組成：少一部分是潛在類運輸量，由于滑未建道路，運程輸不便或經由窩其他途徑的運其輸成本太高而舅不值的運輸，罩道路修建后便標產生了這部分斬運輸的交通量躁；另一部分是秀道路建成提供堅了便利的運輸營條件，改善了鹿當地的投資環碰境，因而刺激匹了當地經濟活發動（如新建工春廠等）所帶來笑的新的運輸量純而產生的。策裙覆正常交通量預老測洞因為交通運輸裳是國民經濟生儀產過程的紐帶監和保障社會政仍治、軍事、文單化活動等順利誼進行的基礎，重深受社會經濟賺活動的影響，滿又反過來對經覺濟產生很大的倉促進和推動作貴用。兩者是相曬互聯系、相互吃影響的。這種默關系表現在交踏通和經濟的某燭種量值上存在齒一定的因果關催系。請本次正常交通碎量的預測即是侄用數學模型來醫描述交通量與煉國內生產總值捕（濟GDP舌）之間的相關徹性，并以幼GDP愧的預測趨勢為稼“禽因乒”魯，求出交通量知這一芝“避果針”匙。蹈1勿、歷史年彈性豆系數紅歷史年彈性系景數采用回歸分蟲析模型計算，唇用數學公式表逼示如下：術lnT=牙α體+毫β部lnE乖式中戀：司α縱：回歸參數β：彈性系數剛T翅：公路斷面交音通量居E壇：亭GDP葬（國內生產總驟值）陵本報告收集整籠理了棚199第3延～歉200孟6屬年十那四嘆個年份的基礎蓮數據進行分析嚴，考慮到研究次對象位于淮陰題區、清浦區與廳漣水縣間，經坑濟指標采用淮恢陰區、清浦區陣和漣水縣的坐GDP浴，以及影響區診域內路網歷年兵交通量，如表卻4-1塊2鋤所示，所有暗GDP主均采用當年價稻，交通量采用揭老淮漣路歷年皺交通量資料。管項目影響區域博內歷年蘭GDP愉與交通量對比迫一覽表囑嶺聯表洗4-1柿2宴指標年份菊漣水縣縣GDP息（當年）億元劫區域路網歷年悟交通量辛1993棟12.35船1443異1994危16.76馬1601掌1995筋17.91貞1721領1996撈19.89涌1923跪1997叛22.21遷1966迎1998余27.22洽946獎1999場33.63余4593列2000逢39.76倡1966染2001攜45.24漸1709碰2002眉50.84猜2264腹2003睬52.59射2447跑2004支63.54紀2155趴2005憐62.18燈4346史2006伐74.07滲4982吉通過分析后發愉現，區域內交核通量和區域的狡GDP垮有著良好的彈代性關系。移199后3洽～穩200封6柜年交通與經濟逢的彈性系數平溝均約為監0.74午，也就是說交掃通量的增長速物度比經濟增長戴速度慢。這一雜彈性系數與淮釣安市區域經濟相的現有發展水門平較為匹配，筒基本上反映了鋤區域經濟水平中的客觀現狀。晉2溫、未來彈性系秒數高未來彈性系數夏的確定首先根房據歷史年彈性痕系數的變化規贏律，在宏觀上趕把握彈性系數懂的發展趨勢；曾其次參考經濟金、交通發展情序況類似的省、扁市的發展軌跡際，最后確定未波來彈性系數的肆變化模型參數宇，預測出未來屢彈性系數。荒經分析未來彈疫性系數的預測區結果見表光4-1圍3想。析彈性系數預測色表蒼初斃憤為表漂4-1陳3檢年份最200矮8燥～絮2010腫2010炊～腦2015沖2015患～暢2020當2020黎～濁2030猴彈性系數汁0.7窄0.6揀0.55系0.46炒3枕、未來年交通歇量增長率柴根據經濟預測蠶結果，整理得叢到項目影響區尺域（斗漣水縣生）不同時期霞GDP污增長率見表江4-1熔4養。無明脖暢暮簡飾漣水縣勸國內生產總值銷增長率預測表軟跳邀表櫻4-1顆4鼻年份梯200游8怕～伴2010侮2010業～中2015搏2015蛙～槽2020毅2020織～到2030惠增長率（擋%瘋）膠12消11.4以10.5召8.3年預測未來年路瞧段交通量增長蔬率按下式計算殃：難特征年交通量甚增長率浮=廉特征年經濟增茂長煙率梯×留特征年彈性系浪數笑根據已確定的遲項目區域公路侵交通量與余GDP臣之間的彈性系支數以及區域業GDP溜增長率預測結竭果，項同時考慮到濱殿海港在未世來夾1瘋0尊年內將會形成角一個相當規模烏的港口，本次壓交通量預測中刺，派將叛202威0如年況～憑203捆0雖年擇的增長率適當事提高，率計算得到路段典交通量增長率研預測結果見表蹄4-1計5伯。迫交通量增長率穗預測表歷損吊日鴨表港4-1災5砌年份充2004供～向2010割2010仙～梳2015例2015金～鋸2020銳2020碗～宿2030棄增長率（峽%村）夕8.4良6.8緞5.8敏4.5朵4枯.跳通道交通量預敵測洞以本項目影響喘區域內襲老福32冊7獸省道匙、村23疏5濾省道散、必32擋8故省道嗚基年交通量之撓和作為基年通鋪道交通量，故愿基年通道交通怠量為群16832酷pcu/d清。根據以上預隔測交通量增長沖率結果得到正喚常交通量預測繩結果，見表臂4-1孕6肌。佩單位：（歇pcu/d藥）拌朗刮見通道正常交通躺量預測表獵（小客車）綢戴友表柳4-1維6壓路段名稱速2010榮年呼2015律年素2020混年升20堂30政年啞通道個21124估27483仰36433砍56580孕5幣.鼻分擔比例預測旗（洗1敬）分擔比例預有測礦玻項目直接影響限區域內未來可饅能與本項目有踢交通量競爭的痛主要道路是蠢23無5蠶省道駱、避32襲8散省道勤。現有醒23挑5帶省道為二級公墊路布，歷年交通量誠很大，道路橫沈向干擾較大，圈不利于行車安仇全，車速難以熄提高。規劃中總的挖23偉7違省道也采用一父級公路設計標界準，主要承擔聾經過過境交通諸。吵目前怖，慢32拌8怠省道亦為二級鳥公路，暫無改盾造規劃。死考慮到本項目排交通量與屋23脊5電省道尚、奴32煙8丑省道禁、臺老矩32隸7局省道次的彎關系，建立路咽阻函數。以靜均態雙路徑概率讀分配法為基礎泳，結合定性調緩整計算各競爭膛性線路轉移率懸來擬定交通量殖在項目上的分費流。其計算公輩式如下：式中：緊Pk-選第取K撫條路徑分配到夫流量的比例系誓數；賭θ關-初分配參數，為疼無量綱參數，純與可供選擇的中有效出行路線哨條數有關。一咽般稈取脂θ著=3.00-嗽3.5賊0狹；測T-早各出行線路的伯平均路權；由t(k)玩-辛第煌k毅條線路的路權矮。蔽分擔比例預測累結果梯本次分配采用懇路徑概率分配酷模型，在分配糠是考慮幾條路腥線的服務水平故來確定分配參股數，并計算得漫到分擔比例，痛見表無4-17殲。拾通道交通量分父擔比例預測帥表公恥適鑰寄表皇4-17外路徑仇分擔比例浮本項目撒44三%載32借8殲省道饑15限%康23般5咬省道任33中%廁老鋪32松7揉省道勺8壁%李規劃中押的映23店5棋省道與本項目畜相交，考慮珠到在23希5忍省道建成通車惜后，本項目的搬交通量會有一烤部分轉移讀到涂23壟5魚省道上，考慮然本項拒目聞4異4規%較中幟有擇5看%趨轉移蛾到罩23購5棗省道上。捉6近.手本項目正常交束通量預測負根據通道交通映量預測結果和暈通道分擔比例店預測結果，得前到本項目在未場來各特征年正漠常交通量，見創表槽4-當18暗。婆單位：（處pcu/d中）梳講本項目正常交組通量預測表乳（小客車）舞蟲外表鼻4-1沈8恥路段名稱醋201番1雷年凈2015姜年棗2020衣年淋2030濫年缺本項目拳8238博10718腫14209連22066竭累鞏轉移交通量預驢測觀項目直接影響獎區域內財無等級航道亦聰無鐵路，炭因而本項目交箱通量預測不考由慮水運和鐵路飯的轉移交通量遙。獵懼科誘增交通量的睜預測搬本項目改建后昆，將誘發產生忽新的交通量。悅關于誘增交通袍量的產生，本摘報告主要考慮抖以下因素：鋪（瑞1店）交通條件的抬改善對交通量訴的影響坑由于本項目的縮建設，改善了檔交通條件，誘陪發了那些原來臥需要出行卻因黃交通條件制約蝕而未能出行的跡潛在交通量，動也表現在出行病頻率高，出行論距離變長等方宅面。同時交通乏條件的改善必病然會對沿線的郊經濟產生推進散作用，從而促津使經濟對交通載運輸需求量的登增加。執（冒2歪）產業結構變排化對交通量的腰影響嚇根據漣水縣遠吸景規劃要求，賞在產業結構方桃面，積極調整津優化產業結構驕，穩定提高第拼一產業，積極巧調整第二產業銷，大力發展第粒三產業，逐步第改善三個產業爬結構之間的比脊例關系。產業傳結構的變化將杏引起從業人員鑼比例的變化，繪而第三產業人癥員的出行次數擺遠大于第一、提第二產業，這蜻必然會對交通失量造成較大的終影響。肺（移3決）城鄉結構變尸化對交通量的雀影響柜根據規劃，在應未來幾年，漣第水縣將逐步提綱高和改善城鎮廁水平，積極推怪進小城鎮建設甩，這些變化必腫然導致流動人執口的增加，形稼成交通量新的各增長點。帽基于上述分析勢因素的影響，么必然導致在一測定時期內形成灘較大的運量和逢交通量，從而案對路網產生影前響。如何準確倆而又不重復地制計算誘增交通孔量，是一件非只常復雜的工作巡，截止到目前磚，國內還沒有虧一個較令人滿度意的計算模式刃。目前廣泛采男用的重力計算鄙模式，其中的扭重力模式參數方值較難推