關于道路交通平安征文范文在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置挪動的通道，同時也是表達一個國家或地區的文明程度的檢驗場。下面是精選搜集的，供大家參考!許多國家都非常重視交通平安教育，孩子們從小就承受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交規出行。例如，在德國，交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學校、幼兒園或孩子集中的地區，路牌上會印有小孩的圖案，提醒司機注意。在日本，無論是大小城鎮，還是鄉村僻野，公路路口都安裝著交通信號燈。在繁華的街區，當路口的紅燈亮時，即便馬路上沒有車輛行駛，路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。瑞典的交通規那么也是以人為先，行人第一。馬路上的信號燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準立廣告牌或栽樹，以防止遮蓋信號燈。我國雖然也非常重視交通平安和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規那么的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用穿插路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行;通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人?！痹诂F實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完好的交通文明。為了加強朝陽區道路交通平安秩序和進步人民的交通文明素質，朝陽區特提出了朝陽區交通平安秩序整治“四知”和交通文明“四讓”。四知是：一知主題，即迎奧運，建首善，創和諧交通環境;二知內容，即整頓行人、非機動車違法行為;三知目的，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知標準，即行使標準、停車標準、設施標準、占路標準。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片平安，車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通平安秩序整治“四知”和交通文明“四讓”的目的就是，進步大家的交通平安意識和交通文明素質，從而減少交通事故的發生。當然對于交通文明習慣和素質的培養，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。北京市交管局的統計數字顯示，xx年，北京行人事故為901起，死亡218人;從xx年1月至xx年7月，北京市共發生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化，而生命代價卻無法計算。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通平安秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環境。隨著社會的開展和人們生活程度的逐步進步，汽車已經成為人們日常生活中密不可分的一部分。在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時，各種因交通堵塞和交通事故的發生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價。公交車進站，特別是上下班頂峰時，人們蜂擁而上，機動車司機視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機動車司機逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護欄等現象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。在南四環的肖村橋地區，白天有交通協管員時，交通根本暢通，晚上八點以后，協管員一下班，道路馬上堵塞，經常是夜里十一點還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片。這說明了什么?不言而喻。行人車輛，各行其道，沒有規矩，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完好的交通文明。很長一段時期，機動車違章成為主要的被糾正對象，對非機動車和行人的違章因為執法難而被無視。規那么被打了折扣，所以非機動車和行人的違章現象愈演愈烈，反過來刺激了機動車司機的心理失衡，形成“不管行人違章為何管我”的惡性循環。絕大多數從興旺國家回來的人，會有這樣的感受：那里的人特別遵守交通規那么，無論是在深夜，還是在遠郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會非常自覺地按“燈”行事。在公交車站，人們不分長幼，非常有秩序的排隊上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠，那更是平常。而作為交通文明的另一個部分，文明執法也應在這次活動中表達出來。當機動車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴，也同時能體會到執法者提醒的好心。對違章的行人和非機動車，哪怕只是簡單的處分，可能要花費比糾正機動車違章更多的精力，但仍然要表達出對違章者的尊重。人們為什么缺少交通文明?從根本上說，是缺乏人與人之間的尊重。出如今馬路上的人，彼此根本上是生疏的，而人們常常在熟人之間中，才能表現出應有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往容易發揮作用，約束人的行動，直到變成一種自覺。而在生疏人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時，規那么就應該及時發揮作用?，F代城市中的馬路，已經不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗場。只有道德和規那么并重，效率和公平兼顧，才能表達真正的交通文明。此外，北京將在xx年舉辦第29屆國際奧林匹克運動會。北京市政府向全世界莊嚴承諾：要成功舉辦一屆“有特色、高程度”的奧運會。屆時，全世界幾十萬奧運健兒和國際友人將會聚北京，千年的文明古都將以現代化國際大都市的嶄新相貌呈如今世人面前。如今，xx年奧運會日益臨近，各項籌備工作正在緊張進展，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時刻的到來。首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運的任務交給了北京，全國人民的厚望寄托在了每一個首都市民身上，使命榮耀，責任重大。北京的道路交通環境作為奧運環境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，表達著首都市民的文明素質，是成功舉辦奧運會的重要保證，并受到了全世界的關注。良好的奧運交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產生重大而深遠的影響。真誠希望每一位交通參與者都能進一步增強奧運交通意識、首都形象意識、交通平安意識和交通法規意識，為創立首都和諧交通秩序環境，從我做起;為維護首都文明城市形象，從我做起;為奧運會的成功舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴格遵守交通法規，自覺標準交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的美妙生活。最近，區區交警大隊來我校進展交通平安宣傳教育，我看了道路平安警示片《關愛生命，平安出行》非常震驚，感受頗深。片中向人們講述了一個個真實的交通事故。我認為造成事故的主要原因有兩個：一個是肇事駕駛員的責任，他們有的超載，有的酒后駕車，有的疲勞駕車，還有的超速行駛;另一個就是一些行人和騎自行車人的責任了，他們交通平安意識冷淡，無視道路交通法律、法規，不按規定行走或騎車。片子一開頭，就出現了這么兩組駭人的鏡頭：一名中年男子橫過車水馬龍的機動車道時，不走人行道，被快速行駛的汽車撞得飛起來，整個人在空中旋轉兩圈后跌落地面，當場死亡。一位騎自行車的青年男子穿過繁忙的十字路口時，既不下車推行，也不走斑馬線，讓奔馳而來的貨車當場碾成肉醬，鮮血頃刻間染紅了街頭路面，車禍現場慘不忍睹……這些都是安裝在馬路和十字路口的電子監控儀拍攝記錄的真實場面。透過上述血淋淋的鏡頭，不由得使人聯想起在我們的顯示生活中，在我們丹徒城鄉道路上，不自覺遵守道路交通法律、法規，不遵循各行其道的規那么，亂穿馬路者不乏其人。他們常常不是大搖大擺地穿過馬路，就是在車輛臨近時突然猛跑或猛拐，儼然一副“我是行人我怕誰”的架勢，往往令駕駛員措手不及。更有甚者，他們中有的人還振振有詞地說：“新道路交通平安法不是提倡保護弱者嗎?機動車敢撞我，等著賠償吧!”這些人的所言所為確實令人擔憂，他們雖然比機動車駕駛員違法肇事所造成的后果細微得多，但假設不遵守交通規那么的“弱者”多了，也就直接影響了道路的通行才能，嚴重干擾了道路交通的正常秩序。從長遠來看，交通堵塞和交通事故多