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文檔簡介

2．梁的剛度校核梁的位移過大，則不能正常工作對于梁的撓度，其許可值以許可的撓度與梁跨長之比為標準在工程上，吊車梁的＝1/600鐵路鋼桁梁的＝1/900梁的剛度條件為:第六章靜定結構位移計算

例11-3圖示簡支梁由工字鋼制成，跨度中點處承受集中載荷Fp。已知Fp=40KN，跨度3m，許用應力=160MPa，許用撓度，彈性模量E=2×105MPa，試選擇工字鋼的型號。第六章靜定結構位移計算

解（1）按強度條件選擇工字鋼型號梁的最大彎矩為：按彎曲正應力強度條件選截面第六章靜定結構位移計算

3、提高梁抗彎剛度的措施梁的撓度和轉角與梁的抗彎剛度EI、梁的跨度L、荷載作用情況有關，那么，要提高梁的抗彎剛度可以采取以下措施：

增大梁的抗彎剛度EI增大梁的EI值主要是設法增大梁截面的慣性矩I值，一般不采用增大E值的方法。在截面面積不變的情況下，采用合理的截面形狀，可提高慣性矩I。第六章靜定結構位移計算

（2）減小梁的跨度L梁的變形與其跨度的n次冪成正比。設法減小梁的跨度L，將有效地減小梁的變形，從而提高其剛度。在結構構造允許的情況下，可采用兩種辦法減小L值：①增加中間支座而第六章靜定結構位移計算

②兩端支座內移如圖所示，將簡支梁的支座向中間移動而變成外伸梁，一方面減小了梁的跨度，從而減小梁跨中的最大撓度；另一方面在梁外伸部分的荷載作用下，使梁跨中產生向上的撓度（圖c），從而使梁中段在荷載作用下產生的向

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