13273124215271、漿砌塊石拆除、石開挖 272石開挖填筑 373424裂縫處理碳化處理 575基礎處理防滲586鉆孔灌注樁617金屬結構機電備拆除668金屬結構啟閉機械安裝749電氣備安裝8910砌9411建筑裝修 9712護坡和海漫10013交通橋瀝青砼路10214水下拋石 1066進度1117與管理 1191項部機構 119PAGEPAGE22體系及措1283安全護體系及措1354文明及環護措1405期措14211.1、湖北省地mm0孔0t船和十四聯連接刺墻等，總度228m。現主要功能是汛期排泄域洪，阻止倒灌以及內航運、交通等，加固后增加了反向擋功能，內期17.12m（黃海高，下同），最頭差達11m，相應帶來灌溉和淹滅螺功能。它是排入主要通道，直接保護57，保護地33.07，是十要防洪。279為s，56為3330m3/s。1966，湖北省******，，1967入運。等III，加固后II。為孔式鋼筋混凝土結構孔凈寬高墻高17.12m。墩寬1.6m，23.8m，邊墩寬1.1m，23.8m，墩頂部高25.21m。底板為駝峰堰型，堰頂高5.12m。啟閉機平臺，門均為懸臂輪鋼門，固定式揚啟閉機，容為800kN。啟閉機平臺高39.12m。啟閉機平臺排為現澆鋼筋砼框架結構。下游側布置有交通，高25.21m，橋寬10m，行車道8m，荷載汽—20，100，結構型式鋼筋砼矩形板每塊板寬1m，每共10塊。下消力池，38.1m，1m。消力池末端接45m海和13.5m15mm100tmmm400kN2×160kN固卷揚啟閉機均36.12m啟閉機房內啟閉機臺排架現澆框架m深m底板厚m。mm630kN2×250kN固卷揚啟閉機均41.62m啟閉機房內啟閉機臺排架現澆框架結墩交橋橋度荷載等型同水140.49m身m展交橋橋度荷載等型同。交角近垂直造成淤積需要行清淤護坡護處理。某大固第一期固第二期進行排加固主要作內容量、排水土建；、排水金屬結構及電氣備更新；室、引航道護砌；排水上、；、排水剌墻重建；啟閉機房建筑；臨時圍堰填筑與拆除等。主要量見表1-2-1表1-2-1量表序號單位數量備注m35884.50m32928.203m3304832.204m346146.005漿砌塊石m315243.006干砌塊石m313219.607混凝土澆筑m324433.308鋼筋制安t1031.709鉆孔灌注樁m870.0010碎石及粗砂墊層m318891.40t650.60t810.00m3113000.00期1年2月5～3年5月5，一期開時間，20011215時間20025252002111200352520035302002325日；200243020033252003525日。對外交通條件某閘地處湖北省某縣某鎮，距陽新縣城約m，通過某縣的主要交通有某國道及大沙鐵路等重要干線，以及省級公路。某鎮有中型碼頭3座，溯江而上可到黃石、武漢，順流而下可至江西九江。交通十分方便，某大閘加固工程施工中需要的建筑材料及施工機械設備通過水、陸運輸均可直達施工現場。某大閘上的交通橋是連接富池鎮與陽新縣的交通要道，在進行大閘加固施工時，需對該交通橋進行重。施工期交通，，施工期富池鎮對外交通大閘下的時碼頭座碼頭距約m建，設，某鎮對外交通的通。、地、水地條件某閘處，，分，，，十分。現在7、8月，現在1月，年均16.9℃，極端39.8℃,極端-13.8℃。年均降量1377.7mm降量主要集中在3～8月。年均速2.3m/s大速16.0m/s應NW。12215.116.12。aq）i×10-i×10-4cm/值4H值2對混凝均無侵蝕性。補給排泄長江、期長江江河補給。3km長料轉換成期長江見表1-5-1。表1-5-1期長江月平均位m月份5%10%20%30%1115.0414.3613.5712.881211.8911.3110.6510.08110.449.779.058.5210.569.979.38.73312.5411.7910.9410.22414.5914.0713.4212.792卷 規劃總說明 、下游各修筑條臨時施道路入圍堰圍堰填筑后、下游圍堰內各修筑條臨時道路入基體。下端入基坑作面內。有高差2002年620032間對橋面高差處理。、混凝土預制布置（1號1內）；混凝土、、2布置公路橋下游圍堰土內3內填，作臨時是完成后右、圍堰填筑后、下游圍堰內各修由于包括，量較交通狀況是影響因素因此交通通道，改善區交通狀況是現布置關鍵在基坑道路處、下游各座寬6米橋通過臨時道路通基坑作面與外界交通道路聯系。二期排水閘加固工程臨時設施中的生活區、金屬結構堆放場、混凝土預制場布置在左岸（招標文件的場地1內）；混凝土拌和站、水泥倉庫、砂石料堆放場布置在船閘閘室左側（招標文件場地2內），因二期水閘砼澆筑強度大，場地2砂石料堆場小，擬在場地1內設置砂、石料備料堆場，作為砼澆筑時砂石料的補充。鋼筋加工廠、機械停置場、空壓機站布置在排水閘右側（招標文件場地3內）開挖棄料及圍堰拆除棄料按招標文件的要求安排在排水閘右岸指定的棄土場內。施工材料供應來源于陽新縣富池采石場，防滲斜墻粘土料來源于陽新縣富池炮竹，料場料源富，料場，料場開采件，是招標文件的料場。石料在，為（T），（強及石）3m，新石，，，開采度m，6km2>3200×104m3處采石場正在開采。利進入采石場。鋼筋混凝土工程中的鋼筋來源于國型鋼廠生產優質建筑鋼材。碎石料來源于陽新縣富池采石場，經現考察料場料源充足，石料質及開采強度均能滿足工程的需要。砂料來源于富池鎮砂場，富池鎮砂站數個各個砂站都在為大閘加固工程施工極備料，其黃質貯均滿足工程施工的要求。施工方案圍堰填筑與拆除期船閘圍堰填筑采取自向端頭進占先期填筑堰體料，堰體合垅后再進行過渡料的填筑，在過渡料填筑后進行防滲粘土斜墻的填筑，按招標圖紙的要PAGEPAGE10200011側利用臨道路經船右側利用臨道路直接進入右端先合垅過渡過渡滲斜墻滲斜之5～tt。挖挖挖用03t室底保護挖先從中間順抽槽孔中心線創造臨由中心兩側挖挖淺孔毫秒微差電雷管起爆挖時確保作業預留產生影響每次爆破作業跟蹤振動監挖渣挖作業相同。用35t區配0推鋪鋪厚度控制m推邊角困難手持式小型垂沖擊夯實置人夯實。11原建筑物拆除船閘、排水閘啟閉機房排架拆除，采取定向倒塌控制爆破拆除。閘門槽拆除，采取搭設腳手架，人工和風鎬配合拆除，自上而下，割除原閘槽預埋鐵件與砼鑿除同步進行。船閘及排水閘砌石拆除采取挖掘機開挖，自卸汽車運輸拆除。建筑物爆破拆除跟蹤進行振動監測。原公路橋拆除自中間向橋頭拆除，原公路橋為裝配式橋梁，拆除順序先用人工和風鎬配合拆除橋面鋪裝層，預制梁板采用汽車起重機吊拆。混凝土工程施工鋼筋混凝土工程施工中的原材料：水泥采用黃石水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥，砼拌制用砂采用陽新富的黃砂，石采用陽新富采石工的石。鋼材鋼廠的建筑鋼材。混凝土生產船閘，采用0.5m3制拌機組砼拌，砼定生產2×25m3/h0.5m3制拌和機1施工地內作為混凝土澆時備用和補充。混凝土運輸采用HB60混凝土輸送泵直接送到混凝土澆倉內1施工地內混凝土熟至送泵之間的水平運輸采用6m3混凝土拌車運輸。倉內混凝土采取人工平倉，機械振搗。鋼筋采取鋼筋廠內工，安裝。模以平面鋼模板為主特殊部位木模補充支撐采用鋼管支撐。混凝土澆按設計圖紙要求分塊分澆筑。新老混凝土結合面進行鑿毛處理，并鋪設比需澆混凝土高一個級別的砂漿結合層。橋面預制混凝土板梁預制內預制，載重汽車運輸，汽車起重安裝。PAGEPAGE12、排水門，機電備。門利用現有的啟閉備將門提升出槽，經切割解體后用汽車起重機吊、載重汽車運至堆放場。啟閉機電氣備采用汽車起重機吊運人配合。上首遠離公路橋，汽車起重機不能達到，采用卷場機至底板，用自制小平車轉運至下首再經汽車起重機吊放場。槽埋件的在門槽砼鑿時同步進行。、排水門，機電備，槽預埋件的。當埋件由備堆放場運至地后，卸至墩前的護坦上，經復測，逐節將配套埋件轉至門槽內，再在門槽頂部搭腳手架，置圍欄、埋件樣架，進行埋件。上首門，待啟閉機房建筑達到高程36.12m，且砼強達到強時進行門吊，門體運至地后，采用放在橋上的40t內，再用自制小平車將門體轉運至上首，后采用5t機將節門運至頂，逐節吊槽。下首排水門采在公路橋上用汽車起重機逐節吊運槽。機電備的門同。3平置平置置件提的場地，合現有場內場件，節約用地、便的，進行合理置。12其中船閘下游左岸漫灘采取環形碎石排水盲溝濾水再表層填50cm見圖3-1-1總平面圖（）。二與基相同但為便于鋼筋、木、機械停和油料倉庫等改為于33開挖中棄料填平并經濾水晾干后于二二見圖3-1-2總平面圖（二）。道路結合圍堰填筑、開挖出渣、材料運輸等的進行道路拓寬平整原至左右岸碼頭的道路并填筑上下游圍堰填筑道路、下基坑形成臨（見圖3-2-1）。m整。上下游基坑道路寬m約m下游段均由四部成。與堤面連接段：根據形以大于1：10坡頂段：根據形填30～50cm。9110；、游圍堰筑道路與道路頂連接料30～50cmm總m。1101m為30m。2道路修10道與場地2m，0。3路寬m長約60m。二期道路布置利一期道路并新筑二期圍堰道路和道路另外在二期圍堰置見圖3-2-2。橋寬m道路長約m道路長m。營地布置便減原材料和成品或成品材料的二次運費營3-1-13-1-23-3-1。、廁所、浴室娛樂室等）其占按高峰5m22000m4000m，劃在場1搭建磚木1500m共）剩余部租民解決。砼拌系統拌站本程共劃投入30.5m3機處：場22臺于砼澆筑占80m；場11于砼預制大量現澆砼備拌機，其占30m2。3-3-1統m）名稱備注辦室150或租用200040001500m其余租用拌站110處:場2(80m2)場1(30m2)水泥倉庫500:2(350m2)1(150m2)1700/1700）:2(1200m2)1(500m2)620/620）500/(440)900/(820)1000/(1000)1700/(1700)600/(480)900/(660)150/90200/1204060,3030406080080）4010m220。水泥緊鄰拌站。澆筑高峰澆筑量1500m3，需用水泥1.1t/m2需2350m2，1150m2。52m222121205×420m2；7層200m2故共620m2。金加1、2室內22，室內80m2。機械停棄機械停機械日常維護間歇內機械停1000m232。棄棄主要利招標文提供343料它輔助生產主要：辦公室、鋼筋、木、空壓機房、配電房、試驗室、器材倉庫、油倉庫、材值班室等。150m21300t600t6000.2=120m2占600m2二3二800t1600t0×2m2。木122；322。空壓機房2二重60m2。配電房拆遷30m2。試驗倉庫122。油料倉庫22分別存放并掛牌標示。、模等周轉，布置地1800m2。值班室在地1作為期茶水供應點，單個面積10m2。炸藥倉庫按規定布置在遠離居民區及建筑物處，面積20m2。風、水、電供應系統供風一期采217m3柴油空壓機供風；二期采220m3電動空壓機和2m3供電電量為見1電定電和60%，按60%峰系，用容量為600kw，變壓器2400KVA。275Kw電機調峰及電源。供水在大閘兩側各裝一供水大閘岸水在二期期間報間生活部分但因拌養護沖洗水量大，自來水供水難以滿足，該部份水擬抽取江水經沉淀后使PAGE4-1KVA）0.5m33135HB-602817.620m32151801151264050140983.5“導流”有專門論述，這里所指的基為開挖及結構期間的邊挖“U”型溝，并靠近處挖一集井，7.5kw泥漿將積抽至外另岸坡頂部截溝至外，避免流在各場區（包括棄料場和取土場），挖環形排水溝。對一般廢水，采用自流排水；對受污染的廢水，設集水坑，并根據污染源采取相應除污措施凈化后排出。施工通訊安裝一部程控電話（接二臺分機），另配數部手機和6臺對講機構成一個對內對外聯絡的通訊網，以確保對內對外聯絡通暢快捷。第4卷施工導流及工程渡汛根據施工總進度計劃安排，結合該工程具體情況，施工導流擬定二期導流方案，一期圍堰形成施工船閘基坑，由水閘導流；二期圍堰形成水閘施工基坑，利用船閘和網湖泄洪閘導流。工程渡汛包括工程施工期間即一期工程完工至二期工程開工和工程施工完畢工程質保期內的工程渡汛。閘后II工程，II，水利水電工程施工組織設計，導流在50一圍，圍堰施工水位程5一確定。一期圍堰施工一期圍堰的形成船閘施工基坑，保船閘施工在，由確定內圍堰水程4，外圍堰水程5，圍堰利用水閘和船閘間。由水，圍堰接利用水。圍堰水內圍堰相。一期圍堰間根據進度計劃安排200112（經5一）10.65，水程分設計圍堰，22施工時，上下游圍堰按設計要求的戧堤斷面施工，高程高出水面1ｍ。在迎水面鋪設砂卵石過渡料至相應高程后，開始進行迎水面粘土斜墻鋪填，形成圍堰經濟斷面擋水，以利于工程提前基坑排水，場內道路修筑，最后結合主體工程施工按設計要求填筑完成圍堰上部斜墻及圍堰堰殼，保證圍堰施工斷面滿足設計要求。縱向圍堰填筑待上游圍堰修筑完成后進行。推土機清除設計斷面內所有雜草雜物，清基合格后，機械運輸土料、碾壓并配合人工分層修筑。圍堰施工順序是先上游，后縱向圍堰和下游圍堰同步進行。橫向圍堰采取由左岸向右岸進占的方法進行。一期圍堰施工機械選，配套一期圍堰設計工程土方清基0ｍ3，土石方填筑0ｍ3，施工進排工期10，工程25500ｍ32550ｍ3/，，機械配按2550/2=1300m3/配。圍堰填筑施工機械選02ｍ3機配合。5t運輸土石料，場采T120推土機推料。機工時Q0，取5ｍ/，取440m3/，粘土料運距4.5km途平均駛速15km/h5ｍ3，配]0，5，配5。綜上所述保證施工劃共備一期圍堰填筑機械推土機4，02ｍ3機3，5t5。圍堰填筑質控制圍堰填筑是保證施工在旱地進行，是保證工程按期開工和順利完工的關鍵，施工中應著重做到：土方清基時應嚴質控制做到理干凈與坡接觸時，坡面應開PAGEPAGE233卵石過渡料保證斷填；戧堤占依次占保證安全推速度不宜過快；布置垂直流力流順避免側流漩渦等及240力免加流度。03自卸汽車運輸下部分則泥船。坡開始由而下分層水0.5m坑充再由右岸至左岸退最后船下殘留斷泥船約1.5萬m3。順序：右岸至左岸先背迎分層開最后下部分開其待后同。石運至棄渣場堆放或監理指定位置推堆放。填筑內引河、外江側內引河外江法次性戧堤斷外其法相同則是流船閘及網湖泄洪閘導流。填筑施工圍堰填筑施工根據施工總進度計劃安排在200211月進行，該時段水位（經調查5年一遇）為13.57ｍ，低于設計戧堤頂高，因此，圍堰填筑時應首先進行清基，一次性完成戧堤斷面的施工后，鋪設迎水面的砂卵石過渡料，再進行水下粘土防滲斜墻的鋪填，最后進行堰頂心墻及堰頂堰殼料填筑。保證圍堰斷面符合設計要求。圍堰施工順序：先上游后下游，兩岸同時進占，形成龍口后，進行上游圍堰靜水合龍。然后進行下游圍堰合龍。二期圍堰施工機械選型配套二期圍堰工程量：土方清基：0ｍ3，土石方填筑：0ｍ3，施工進度計劃安排工期30天，實際工作日按25天考慮，日強度3230ｍ3/天。考慮兩班作業，機械配套按臺班強度3230/2=1615ｍ3/臺班配備。圍堰填筑施工機械選用0推土機推料進占，02ｍ3配合5T土石料。機工作時Q05ｍ/，臺班量40ｍ3，土料5ｍ，行度5ｍ/，臺班量為5ｍ3，配備臺為]0臺，備用5臺，配套5臺。上所述，為保證施工進度計劃順利實施，圍堰施工設備工作時間按2臺班日考慮，二期圍堰施工機械配備0推土機6臺，02ｍ3機4臺，5T0臺。圍堰填筑質量控制圍堰填筑質量是保證水閘順利施工的關鍵，施工中應著重做到：（1）做好戧堤進占施工前的土方清基工作。。鋪填滲粘土顆料要求級配良好無團塊且含量不宜過大。布置應盡量垂直向避免側渦對體基礎的破壞。過渡料鋪填按斷面漏鋪。嚴格控制逆速度以利于保證安全和保證底部擠淤。二期拆除二期按劃在2003430法期圍。除的量7m3。拆除土部3部。基水基期基和二期基期和經常性。期水在滲斜墻鋪填完畢后可期。安在2001年12月旬填筑和200211上旬填筑按年月均算期基程按5遇m程考慮則域積約1ｍ2，約8ｍ3按/最降期5天排度700ｍ3/ｈ大揚程13.5ｍ選用2臺SARLIN型潛臺備用。程按5遇m考慮則域積約5ｍ240ｍ3按/最降期0天強ｍ3/ｈ大揚程13.5ｍ選用4臺SARLIN型潛臺備用。11470.681532001122002420021120034、技術措、材料等三主要方面努力作以確保順利第一時段主要依靠整險加固后船和原擋第二全部加固完成后（質保）項目部認真要作確保順利以三面認真努力作。項目部主要加工作成以項目部和代表處提供強有力保。措施提高作熱情增強質意識保質前提保本身質力準備作提供可靠時和質保證。加強對意識教育和專業論知識教育增強意識一以全目時技術知識上讓每了解見堤防、肩等經性巡查不放發現異情況當較高備用草袋粘土加高堤防。加強機械維修保養為防搶險提供備支援保證。保證備情況。防保高。、備備式10。03在原場挖運。備用電源當地電提供或利用我公司275Kw柴油發機備用電源。砂石0,利拌系庫存砂石。準儀經緯儀各壹臺本公司配備。照明鏑燈2臺本公司配。第5卷 主第1章 原混凝土、漿砌塊石拆除、石開挖 土、、作、、、護坡、下閘首左右岸交通橋的拆除。二期工程包括水閘工作橋的拆除、水閘段交通橋的拆除、水閘閘室段底板砼拆除、水閘底板石方開挖、水閘左、右岸刺墻的砼拆除、水閘左岸的漿砌塊石拆除。交通橋拆除施工程序：一期工程：閘門、啟閉機拆除上、下閘首工作橋拆除上、下閘首門槽砼鑿除閘室段漿砌塊石拆除交通橋拆除下閘首左、右岸刺墻的砼拆除(第一聯～第七聯)。二期工程：閘門、啟閉機拆除水閘工作橋拆除水閘門槽砼鑿除水閘底板砼拆除底板石方開挖左岸漿砌塊石拆除交通橋拆除水閘左、右刺墻拆除（第八聯～第十三聯）。主要施工技術和安全措施：（1）拆除工期要求：一期工程拆除工期26天，二期工程拆除工期45天。（2）工作橋采用定向倒塌的爆破拆除施工方法；門槽砼采用風鎬鑿除；刺墻、水閘砼底板和石方鉆爆采用毫秒微差控制爆破，并沿拆除線打減震孔或切斷孔、嚴格控制單段起爆藥量，施工過程中對該段爆破施工進行跟蹤監測。（3）最大質點振動速控制5cm/。上下閘首的工作橋拆除，上、下閘首啟閉機墻進行工拆除，對上閘首門槽進行控制爆破拆除，閘工作橋50×50的，采用定向倒塌的控制爆破施工方案。（1）倒塌方向下閘首倒塌方向向上下閘首工作橋拆除5-1-1。（2）爆破倒塌方向的爆破2.0m～2.5m公路橋80cm。40cm27cm640cm27cm3。25ｇ。的雷管段位爆破網絡PAGEPAGE30沿倒塌方向的前排柱采用1段毫秒延期電雷管，后排采用7段毫秒延期電雷管，采用串聯起爆網絡，GM300型起爆器起爆。上、下閘首門槽砼拆除上、下閘首門槽砼采取搭設腳手架，人工和風鎬配合拆除，首先對門槽的埋鐵進行切割和預拆除，再用風鎬鑿除門槽砼。富池大閘交通橋拆除富池大閘交通橋拆除分為一期拆除和二期拆除，一期主要是船閘段，二期是水閘段。富池大閘交通橋是裝配式結構，擬定拆除方案采用人工配合風鎬拆除橋面板上的一層15～20cm厚的砼，再用45T汽車吊將橋面板、梁裝車運往堆場。船閘閘室段漿砌石拆除船閘閘室段漿砌塊護石坡采用挖掘機挖除，下閘首上游漿砌石園弧擋土墻采用微差控制爆破的方拆除，上下分層拆除，5～8，排4～6，0～5，裝0～0/。富池大閘墻的架和柱的拆除富池大閘墻聯，板拆除，拆除墻的排架柱，梁。排架柱、梁是裝配式結構采用爆破切割拆除段，后用汽車吊裝車。水閘的機工橋拆除富池大閘機工橋是50×50cm的砼排架柱，兩3與中間4別有設計永久縫開，爆破拆除排架柱分縫處分段，按照至岸依次分段分層進行拆除，由于該工橋是裝配式結構，擬定采用控制爆破拆除或25t汽車吊吊裝拆除施工方案。見水閘機工橋拆除示意圖5-1-2。5-1-276550.47,0,44。見5-1-2。17M0、梁、裝藥連外鐵鋼腳手竹跳板搭進行保通訊電纜室底板根據要求需要部拆除墩底板保留不動根底板最厚底板5～05～0鉆孔孔距5～8距4～8～25～8～0控制在g。2581470369孔鉆拆除結底板筑墩失穩并且室伸縮縫打5cm切斷孔進行減震，期間進行跟蹤動監測孔底板在墩底板兩端和墩頂端對應底板部布5監測點富池大開挖動監測平布置圖5-1-3。底板石保層開挖底板在4～4.5ｍ1.2～2.12ｍ最大深度3.首先將4～5高程巖開挖到2高程然再抽到2ｍ高程2.15ｍ～4.5ｍ高程兩層開挖4.5m高程開挖到2.8m高程從8高程開挖0高程預m風鎬撬挖2～2ｍ高程抽槽圖5-1-333085580035圖5-1-4。PAGE1-4一個臨空面，44800。網絡及鉆布置示意圖M－0水閘底板保護層鉆布置圖。漿砌石拆除人配合清理塊石鉆膠鏈覆蓋安全防護控制飛石離。振動監測振動監測控制標準上下閘墩橋面板水閘閘墩底板[V]＝5cm/ｓ考慮到3年15新澆砼的允許質點振速下表控制：新澆砼振動安全振速43。安全防護措施1排架柱的與通訊電纜相距無飛石。底板砼。石嚴格控制最單段起藥量，并在中進行跟蹤，數據時反饋指導現場。底板中，先在周邊打一圈減震孔，用于減震。鉆孔備配置根據總進度劃的安排，一期船程拆除期26算需配置17ｍ3柴油空壓機2B87C476556程拆除45天，需配20ｍ3空壓機217ｍ32B87C2076551225.2.1、下游基坑引航道，首墩增長段基礎，消力基礎，室段兩側邊坡修整；左右岸刺墻段，量為8.8ｍ3，為726ｍ3水，臨時道路修，水左右岸剌墻。量21ｍ3，石量6063ｍ3。：修室段漿砌塊護坡拆除室段消力剌墻段下游引行道排水：修下游河道室底板砼拆除隔墻右岸邊坡修整排水左右岸刺墻。5.2.2.排水，其中8.85萬ｍ3，為兩個月，二21ｍ3三個月。最深度5～6m，圍堰形成后進行基坑排水，采用泥漿泵進行清淤，再用1ｍ3掘機裝，5～8t132.54km游側挖掘機開挖游引航道開挖深度5～6層開挖由于航道內是淤泥質壤。挖掘機作面與臨時道路接合部采用18～20mm輸30m與開0～m分3～4閘241ｍ3t～t自汽車合挖水室、下游側各2挖掘機游兩挖掘機開挖游道岸下游挖掘機開挖室段石及道游挖掘機開挖成下游道開挖由于道是淤質壤開挖臨時道路及作面鋪18～20mm厚鋼板確保開挖輸。船左岸作橋和通橋下部采用人和機械墩處向岸倒退分層開挖接用5ｔ汽車可利用這些筑部分和道路部位機械不能開挖用開挖程。開反鏟3～4見區示意圖8.8532135萬3//132t2503,8//513T40T1403、T120PAGEPAGE40、船、刺墻、導流。在滿足需要的要求后料按規劃進行開采。開采時應除去腐質層表面的樹枝樹根、雜草、風化軟弱的巖塊。另外必須修好區臨時進控制好區的邊線清除基面或接觸面的表層腐植、草皮、樹根雜草、垃圾。法根據的實際情況及招標文件指定的料采用1ｍ35ｔ鋪355。涂泥漿涂漿高一致角部困難手持式型垂直沖擊夯局部置人夯石回械t5輛1ｍ33臺0機3臺0機2臺手持式沖擊夯6臺石平衡陽新富池大加固二期一期船加固二期排一二期加固石開挖8萬3石開挖8萬3砼拆除1萬3漿砌石拆除9萬3回6萬3；圍堰清基6萬3石渣代回6萬3混合回1萬3過渡回4萬3粘回1萬3；圍堰拆除6萬3。根據招標文件提供的料及岸坡開挖料砼拆除石碴、開挖可用基開挖及清淤含量較大通過、游圍堰及貝雷橋運0.32m34#0.46m37km0.54m343m拆除1.53m34#開挖23其中約53#水23#23在#二73開挖23，富池口鎮單側條臨時道路不能滿足回和開挖要求故劃在一上、下游部位架兩條貝雷橋與中間隔連接二用兩端同時進占以增上、下游速度。23m回537313碎右砂輸粘3.96m34.5km粘挖除63m#開挖23m#碴#33開挖43的情況分別在、右4#、5#回0.678m3主要在4.5km5-2-1。34由消力檻、消力斜墻和消力梁成通航消能；下閘7m，墩高0.59m，交通橋拆除重建，重建啟閉機房。②水墩向下游接長高高至24.12m；增底板，新建消力、翼墻、海漫、防沖槽及上游防沖鋪蓋，胸墻高交通橋拆除重建，新建啟閉機房③剌墻在原下游側擋水墻下游新增擋水墻，墻頂高為25.21m，上游側擋水墻高至20.12m，橫隔墻同步高，增鋼筋鉆孔灌注樁基礎和鋼筋擴展基礎，交通橋拆除重建。本總量為24133m3，分水水原水，船；水期船水，橋拆除斷交通后岸材供應輸等因素，和系統均布置在河左岸2，鋼筋及施布置在左岸下游灘地上，時布置在右岸地3。預制均布置在左岸1本分散且呈帶狀分特，將采強制式和機和，輸送泵作垂直水澆筑此澆筑在洪湖新及鄂州樊口成功采，均獲效果。5-1-1材及配合、質量準特性并隨時接受監理師檢驗抽查，提供相質證明及檢驗報告把好質量第一關。水泥主體結構采華新水泥廠生產普通硅酸鹽水泥。每200～400t為一批在監理簽發合格證以前完成測試項目并盡快將728同時供每批水泥附廠合格證。料供天質、、好度在2.4～2.8合書求初步確采此作為。待開進后再取樣對其含泥量、固性、表觀密度、質量作檢查并監理提交檢驗報告批準采。粗料根據粗二最大直徑為m分5～20mm（瓜米）20mm～40mm（）。考察得后知在河兩岸質、好碎石出為便運輸初步選采富河左岸供碎石為再取樣對其泥量、性、超遜徑、針片狀含量進行檢驗合格后向監理提交細檢驗報告批準后采。水水考慮就近抽取江水沉淀過濾后水蓄集待監理提交一份44SD105-82生分縫分塊進行在確定縫閘閘交通橋安排在3月份以進安排閘縱向縫交通橋部分澆筑其余部分待交通橋再進行澆筑具體分縫分塊情況見表5-3-1。PAGEPAGE4532防沖鋪蓋或下游消力室上游段底板，倉面面積為228m2。按平層鋪料法澆筑砼，每層鋪料厚度為m，砼終凝時間按不短于2小時0分鐘計算，水閘閘室底板砼的最大入倉強度為h，水閘上游防沖鋪蓋砼的最大入倉強度為h。根據施工總進度計劃安排，砼最大月澆筑強度為7200m3/月，考慮2倍的不均勻系數，折合每天的澆筑強度為d，每小時的澆筑強度為（砼實際澆筑時間按20h/d考慮）。綜上所述，為保證砼澆筑時不致出現施工冷縫，拌和系統及砼輸送系統必須滿足30.4m3/h的入倉強度要求，并留有一定的安全儲備。砼工程施工程序及施工方法（1）砼工程施工程序從總體上講，本工程砼施工分兩個枯水期進行。第一個枯水期進行船閘及1#～7#刺墻的施工，第二個枯水期進行水閘及下的刺墻施工。定砼工程施工程序時，考慮下個1從下上的2要分澆，要澆的3澆筑層的澆，澆筑層次的澆4上大的澆，小的澆的。上述原，下面分水閘、船閘刺墻、橋的澆筑程序用框示出：、啟閉機房等上部結構。護坦消力池刺墻砼因場地相對開闊且有一定獨立性可分塊單獨。具體實時砼澆筑程序還應結合老砼拆除、基坑開挖情況以相應調整作面較多時還應考慮跳倉澆筑和流線作業。（2）砼1）砼澆筑研究砼澆筑時我們曾考慮：塔吊配吊罐的入倉式承卸汽車運輸入倉式泵送砼入倉式鑒于本程砼結構比較上游防沖鋪蓋下游消力池閘墩接長胸墻加高上下游擋土墻上閘首底板接長下閘首底板接長上閘首消能結構下游消力池上下閘首閘墩加高上游引航道砼下游引航道砼上下閘首啟閉機房灌注樁砼刺墻上下游基礎刺墻空箱砼上游擋水板20.12m高程以上砼聯系梁交通橋梁板預制梁板運輸安裝橋面鋪裝砼欄桿安裝啟閉機房分散，單塊澆筑量不大（一般小于3），且呈帶狀分布的特點，經技術經濟比較，選定泵送砼入倉的澆筑方案。根據前述砼入倉強度不應小于30.4m3/h的要求，確定砼的澆筑方案為：采用20.5m3的強制式砼拌和機組成攪拌站，計量拌和站的能力為2×25m3/h采用2臺T60砼輸送泵輸送，單臺能力為60m3/h砼入倉強度的要求，且較大的能力。施工砼預制廠還設置一臺0.35m3的強制式拌和機1臺，砼預制構制的施工，設一0.5m3強制式砼拌和機，既用于二預制砼的預制，又作為現澆砼拌和站的用，一旦現澆砼拌和站出現故障，立即拌和砼，用26m3砼攪拌車運至砼輸送泵處，以確保現澆砼不致因機械故障而出現冷縫，從而保證砼的施工質量。因砼拌和輸送較大的能力，加之本工程砼結構倉面均不大，砼入倉鋪結構塊的厚度可30～40cm范圍內調整。由于泵送砼流動性較大，砼倉以頻繁移動砼泵輸送管的方法為主，結合人工倉，這樣既能保證砼澆筑質量，也能降低砼工人的勞動強度，這我的工程中多次采用，取得很好的效果。砼振搗除墊層、橋面鋪裝等薄殼結構采用板振動器振搗，余結構均采用軟軸插入式高頻振動器振搗。2）砼施工工藝砼施工工藝包括砼拌制工藝砼澆筑工藝，分別見圖5-3-1圖5-3-2。3）主要砼工程施工設備0.5m33HB6026m324Z50165.5kw4、木各一套其它可根據現場情況適當配置。PAGEPAGE50施工組織設計方案匯編施工組織設計方案匯編根據相關的規范規程以及以往類似工程的經驗，我們對新老砼結合縫的處理采取以下幾個措施：（1）改善新澆砼的性能選擇質優的混凝土原材料，主要是選擇水泥品種，優先使用低熱、早強、干縮性小的水泥。本工程采用華新水泥廠生產的普通硅酸鹽水泥，完全滿足上述要求。加強施工管理，改進施工工藝，合理選擇砼配合比，從而改善砼性能，盡量提高砼抗裂能力。（2）加強新老砼結合面的膠結能力對結合面老砼首先進行深鑿毛處理，閘墩處鑿至鋼筋裸露，其余鑿毛深35cm，使面，面以及的料全鑿，鑿的老砼理干用高水，3澆砼。對施工施工的新老砼結合面的上述措施進行的抗裂鋼筋新澆砼，以新老砼結合，產生干縮裂縫。（3）其措施用低施工：新老砼結合縫的砼工程的施工盡量1～進行，以低新澆砼產生的水熱，盡量裂縫的產生。加強砼面：加強砼的工，對的砼用材料及，23下68，對新澆砼采取措施（碘鎢燈加熱），防止因驟變而產生裂縫。對新老砼結合面上施工的，盡量延長，鎬、人為撞擊因素對結合面產生影響已澆砼強未2.5Mpa得進行下一層砼澆筑的準備工作。4）對刺墻上游擋水板新老砼之間的結合，除將老砼深鑿毛外，還在老砼內設置錨筋，以利新老砼之間緊密結合。（4）錨桿施工富池大閘水閘閘基底板和消力池底板均設錨筋，將新老砼錨固在一起，錨筋采用φ2鋼筋，長度m，共4根。錨筋施工按下述程序進行：手風鉆造孔灌砂漿插錨桿鍥緊養護。錨桿造孔采用7655手風鉆，鉆頭直徑選用50mm。灌漿采用先灌后插筋的施工方法，先用注漿機將配好的砂漿注入錨桿孔內，再插入錨筋，然后用鋼鍥將孔口與錨筋之間鍥緊，養護7天以上再進行下道工序的施工。伸縮縫及止水施工本工程伸縮縫工程較大，施工多數采用銅片止水，局部采用 SR-2止水材料止水。銅片止水的施工程序為：止水銅片工底（）止水銅止水銅片上層板（板）鋼筋固定止水銅片。墻止水的方法：水伸縮縫鑿，后，SR-2止水材料，外采用5×20mm封涂刷進行保護。土工合成材料施工在大閘刺墻段土工合成材料采用復土膜其下部與粘土防滲鋪蓋連，上部與刺墻上游擋水墻前趾相復土膜采用布膜構其主膜厚度0.5mm≥20KN/m數，伸長ε＞30為200g/m2（單層）。土工膜鋪設前將場地內雜物及碎石尖角或塊石清除干凈，場地尺寸、平整度、壓實度符合設計文件要求，報請監理工程師驗收，然后組織人工鋪設土工膜，鋪設采用波浪形松馳鋪設型式，沿鋪設軸線每隔100m設一伸縮節，在土工膜與防滲體頂部接頭部位附近及拐角、拆線等處亦設置伸縮節。兩側填料選用小型振動碾壓實。復合土工膜的自身粘連安排在室內車間進行，粘連采用熱焊爬行機焊接，最小粘連寬度不小于8cm。工程工程工程用的，施工驗計，5%，工程用，料、，合理選型式方式工程的在。工程采用組合的施工方案，頭等線部位采用施工。組合采用，2的，3形的方。頭等形采用3cm松，內一層，采用5×m松，用，2，3形的施工下以水下游的接長，用圖示的方介紹組合的施工方詳見圖5-3-3。1053.6t。按圖紙提出規格和用按序分期分批購買符合規范質量55、斷、彎曲等藝成成法運至現場分型號堆放，以供現場綁扎、安裝、焊接之用。先急緩好成品以覆蓋；運輸按長汽抬運法進行以確保運輸過程中不變形。法進行安裝。連接按圖及要綁扎或手焊法進行。程重、為外機過等結構采取須布置。根據布置有關章節介紹布置地1占地積500m2滿足生產需配10.5m3和機。第一個枯水期只需船閘段及1#～7#刺墻段等構，程不安排開進行。安第一年汛期至第二個枯水期近一年時間內進行時間比較充分。先整內地坪澆上層5cm細石作地模，要時鋪一層為底模側模為木模根據構幾何尺寸及外形，先木內作好；先內成各種型號半成品，運至現場現扎現用。采用和機和機動翻斗車運輸法。轉運堆碼視構跨度重量確定共齡期達到要及定PAGEPAGE56時，才能進行。砼溫度控制、冬雨季施工及砼養護（1）砼溫度控制由于本工程單塊砼塊體不大，溫控的重點是砼表面溫度的控制，主要采取如下措施：選用低水化熱、干縮性小的優性能水泥；合理進行砼澆筑分縫分塊；對新澆砼表面進行覆蓋；氣溫較低時，搭設暖棚，采用硅板或碘鎢燈加溫，防止砼內外溫差過大而產生裂縫。對 C40等高標號砼，盡量安排在低溫季節施工。（2）冬雨季施工根據水利工程的特點以及施工總進度計劃的安排，本工程的砼施工主要在冬春季節進行。由于冬天天氣溫較低，春天雨水較多，給砼的施工帶來很多困難，為按期工程施工，采取的措施，體如下：盡量天澆筑砼，如時，在面用搭設雨棚，防止雨水面；氣溫低于5℃時，采取溫措施，如搭暖棚加熱等；新澆砼的養護，氣溫較低時，在砼表面覆蓋薄膜，再加蓋草袋的溫材料；延長砼拆模時間；在砼拌和物中加入適量防凍劑及早劑等，改善砼的性能。（3）砼養護4、排架柱聯系梁等部位（主集中在船閘下閘首兩側擋300m2內止橡皮均已破壞。配合比經試驗和試驗（）對裂灌漿灌漿灌漿合且經驗合200#氧砂漿排架柱聯系梁部在梁端部倒腋在內圖紙學材料200#氧樹脂抹平表一般程序為：灌漿驗封。富池大池已三十多經部門初步勘察多已現從招標文件提供程量可知共有1830m2經依據在鄂州樊口大閘加固中取得成功經驗程度如下兩種：表比較嚴重情況：首先將表層全部鑿除高壓將經試驗泥砂漿分2～3均勻地粉刷在光表面并加強養護。其施工程序為：碳化層鑿除沖洗砼面水泥砂漿粉刷收光養護。（2）砼表面碳化程度較淺的情況：對砼表面用鋼絲刷刷刷毛，然后沖洗表面，經風干后涂上2層浸入性化學材料（YZT浸入性砼防腐劑）。其施工程序為：砼表面刷毛沖洗風干涂 YZT防腐劑。第5章 基礎處理及防滲工程 本工程的基礎處理防滲工程主要為水閘段的巖基固結灌漿和帷幕灌漿以及建基面的地質缺陷處理。固結灌漿的工程量為2500m，帷幕灌漿為1000m。50%設計強度以后進行。施工時應遵循逐漸加密的原則，序進行，基巖序施工，第序用較的灌漿壓進行灌漿，第序用較高的壓進行灌漿，其施工程序為：固結灌漿施工灌漿漿及灌漿壓沖洗壓水灌漿及質量。（1）蓋層砼設φ80mm的鋼管，以減少工程量，加快施工進度，基巖灌漿采用765528風。其余采用地質機。按規范要求，從較端開始向較高端推進。所有按設計圖紙及監理要求統號施工順序為：物探測抬動觀測先導灌漿Ⅰ孔灌漿Ⅱ灌漿Ⅲ序。各種徑別為：抬動觀測物探測φ76mm，固結灌漿φ42mm，鉆要求。固結灌漿測量布置分序鉆鉆質量灌漿漿液的配制及灌漿壓力的確定固結灌漿漿液以純水泥漿主，當基巖節理裂隙發育、吃漿量很大時，采用水泥砂漿。水泥采用32.5R2.5mm數不大于2.0現場建立拌漿站，采用低速漿液攪拌機拌和漿液。灌漿壓力根據巖層情況和蓋重情況確定。因本程蓋重一般小于4m，故灌漿夾層的，應當低灌漿壓力，以巖發和。鉆沖洗與壓水試驗及灌漿的裂隙應沖洗，采用灌漿機壓力水裂隙采用大于灌漿壓力的80%，且不大于0.5Mpa。數不于灌漿總數的10%，試驗水壓力采用80%的灌漿壓力，80%的灌漿壓力0.5Mpa采用0.5Mpa，壓水試驗定標準按招標文件要求及規范規定確定。灌漿作業TBW200/40灌漿機，采灌漿，小于0.5m。對深小于8m（深基巖的深度），基巖或漿量特別大的情況外，采取全一灌注，8m者，分灌漿。灌漿的漿液，水312111、0.81、0.61、0.51（重量）6，水采用31。漿液的PAGEPAGE60為：1）當灌漿壓力保護不變，注入率持續減少時，或者注入率保持不變而壓力持續升高時，不得改變水灰比；2）當某一比級漿液注入量已達到300L以上或灌注時間已達1，而灌漿壓力和注入率均無顯著改變時，應改濃一級水灰比漿液灌注；3）當注入率大于30L/min時，根據具體情況，可越級變濃。固結灌漿的結束標準為：在設計灌漿壓力下，吸漿量大于0.4L/min持續30min即可結束灌漿。（5）封孔及質量檢查灌漿全孔結束灌漿后，及時報監理進行驗收，合格后進行封孔。采用“置換和壓力灌漿封孔法”進行封孔。固結灌漿全部完成后，進行灌漿質量檢查。檢查方法為用手風鉆打檢查孔（檢查孔數為灌漿總數的%），對檢查孔內進行壓水試驗，其結果符合規范及設計要求時即為合格。帷幕灌漿為減少水閘的量，壓力，保的，根據設計要求，對水閘下進行帷幕灌漿。帷幕灌漿的施工為：帷幕灌漿的施工，后上進行，的灌漿孔，應進行。孔少，情況和設計要求而，以漿為。工施工。（1）鉆孔對帷幕灌漿孔進行一編后采用質鉆鉆鉆孔。孔孔為φm，以下為φm。鉆孔為：試孔觀孔導孔灌漿Ⅰ孔灌漿Ⅱ孔檢查孔。（2）灌漿漿液灌漿壓力的及灌漿的帷幕灌漿的灌液施工組織設計方案匯編施工組織設計方案匯編固結灌漿的方法相同，可參照進行。帷幕灌漿的最大灌漿壓力為1Mpa。施工現場布置測量布孔分序鉆孔成孔檢查鉆孔及裂隙沖洗壓水試驗測量布孔分序鉆孔成孔檢查帷幕灌漿必須分段施工，其段長劃分及相應最大灌漿壓力按下表規定執行，見表5-5-1。表5-5-1帷幕灌漿段長劃分表帷幕灌漿的孔深應達到設計或監理要求的深度；先導孔應伸入帷幕設計底線以下5.0m；帷幕灌漿孔段透水率應小于u，如大于此值，應自動加涂鉆孔，當加深兩段后仍達不到設計要求時，及時報監理，并按監理指示進行處理。（3）帷幕灌漿的其它作業帷幕灌漿的鉆孔沖洗、裂隙沖洗與壓水試驗、灌漿作業、封孔及質量檢查等工序與固結灌漿相同。在施工時參照進行，在此不再贅述。第6章 鉆孔灌注樁施工 鉆孔灌注樁施工程序及工藝流程由可，為φ1000mm鋼筋砼鉆孔灌注樁及鋼筋砼擴展構成。其中鉆孔灌注樁為 C30砼，共870m。根據本工程程序及所在的地位置及本工程特點確定鉆孔灌注樁的施工程5-6-1。1渣和廢以形成良。構筑機臺根據確定式因制宜通過填筑砼廢渣及鋪設枕木式來構成機臺使其高于周圍。埋護筒為了保護口隔離形成內頭和定位導開始前應口埋護筒。護筒采用4mm用卷板機卷成筒口用角鋼加1200mm。護筒安裝采用埋結合與機平臺m位位1m。和合位開，以固用。鋼、砼和鋼鋼及鋼加成成業現。綁扎成型后以體吊裝用。砼和及輸送仍采用2砼制及輸送。業機具配根據招標文于有關敘述閘址區為擬選用反循回轉機該有速度快、大優點對加強度、保證質有較大優勢。根據程及總度劃求采用2GPS-15型反循回轉機業。業按照機移動和砼筑原則采用順次的方法進行。采用回轉鉆孔連續鉆進，鉆進過程中應保持固壁泥漿的循環以及鉆桿的垂直度直至終孔。清孔：清孔是灌注樁施工中的一項關鍵工序，直接影響樁的承載力，必須認真做好。用反循環鉆機采取抽漿清孔法直接進行清孔。在清孔過程中，隨時保持孔內泥漿的漿面高度和濃度，以保證孔壁的穩定。（3）吊放鋼筋籠：按設計要求制作加工好鋼筋籠，利用鉆機起重卷揚機及鉆架吊放鋼筋籠，當鋼筋籠長度不超過8m時，鋼筋籠作一節直接吊入孔內，超過8m時，視其長度分節吊入孔內，兩段之間采用孔口搭接焊的方法進行連接，保護層采取砂漿墊塊綁扎在鋼筋籠外壁的方法來保證。鋼筋籠吊放到位，應在孔口將其固定，和。（4）：灌注樁采用直法施工。采用m口連接的鋼，鋼筋籠吊放好進行吊放應作，以不好在過程中漿，影響質量。集料斗采用鋼制錐形斗，其容積經計算應不小于砍球內60cm）一旦開始，就必須連續進行，以斷樁及堵。過程中，應隨時測量須經測量和計算確定。砼到樁頂續超50cm初凝以，及時鑿除樁頭，達到設計樁頂高程。灌注樁的垂直靜荷載鉆孔灌注樁施工，應先進行樁的垂直靜荷截，本工程采用工程用樁作，以加快施工進度。按圖紙和監理工程師的指定，在施工開始7天選定樁，在樁的強度達到設計強度時，配合業主委托的單位進行。667、啟閉和氣主要包括以下：水閘:包括水閘閘門1035套(含滑輪氣作，其中閘門為平面滑動閘門（整體焊接式）。船閘：包括上、下閘首。上閘首：包括上節滑動閘門（單吊點）埋件、下節滾輪閘門（雙吊點）及埋件、兩臺固定式啟閉氣作，其中上節門啟閉有配重裝置。下閘首：包括上節滾輪閘門（單吊點、兩節疊梁式）埋件、下節滾輪閘門有配重裝置。見表5-7-1，啟閉650.6t,氣46序指定堆放場地。閘門包括水閘101作門表5-7-1表工組織設計方案匯編PAGEPAGE67。根據現場實際情況采用以法：利用啟閉機將在門槽內切割后用5t之后在室內用自制小車將分葉運至交通橋側再用停放在交通橋的20t拆再。程序：提升并鎖定在槽頂葉附件橫向切割葉分兩吊至室底板用小車運至利用20t葉吊至交通橋運輸車運至監理指定的場地堆存；同不同之處是不用分吊裝出槽法：先用啟閉機將吊裝出槽再用啟閉機5t卷揚機將拖拉吊裝至室余步驟同。兩疊梁式擬采用以法：將閘在槽內橫向切割后利用啟閉機停放在交通橋的20t上運至指定地點。程序：葉附件切割葉(橫向切割分兩20t卷揚機將葉吊至交通橋運車運至監理指定的場地堆存。先進行切割后先用啟閉機將吊裝出槽再用啟閉機將分葉吊裝出槽鎖定在槽頂之后用20t吊車吊至運輸車運至監理指定地點。水水10孔動鋼單孔重量34t。根據現場實際情況并結合尺寸重量等技術參數擬采取以法進行：利用啟閉機12t5t25t、下首作水10鑿各槽砼氧人存。啟閉本項目、下首各兩臺啟閉水3及5臺固定式啟閉首啟閉:先下節啟閉節啟閉1備小平室交側20t2繩卡,松繩頭收電氣備啟閉本體利5t啟閉底板小平室交側20t下首啟閉先下節啟閉節啟閉1氣備啟閉本體20t.2繩卡,松繩頭收電氣備啟閉本體利5t啟閉PAGEPAGE7020t,40T,40t16t5-7-1拆走各種盤柜轉勞力劃勞力劃5-7-2。械劃械劃5-7-3、5-7-4。期安排船部分劃10成每天分白班和夜班兩班、下首同時裝轉；部分劃15天成分三個作業面5-7-2劃表工組織設計方案匯編工組織設計方案匯編、有效地完成閘門除裝作。見機構框圖5-7-1。照明為了夜間期間人身、備擬橋上左右兩邊各臺鏑燈，作為裝時橋上照明每孔閘門內上各兩盞碘鎢燈作為閘內照明。另外堆放處4裝技術要點作人員應帶帽裝人員不得穿硬底鞋和易滑鞋作；、繩長度等面檢查確誤后才準車放綁、撐堆放、碼好；中用電要由電負責、維、管理非電8、兩部分量810t，中量135.7t,量525t,量149t根據進度排合現場條件運輸等因素綜合考慮，為了確保質量期要求，擬定分兩個枯期序如下：一期；；二期砼澆筑養護；；；電氣備；運行調試；竣驗收。一期備的一期各類插筋、等，量5.1t以上均應在一期砼中，與砼同步待舊除且加的作。、受潮銹蝕以及將其表浮銹、油漬、浮皮或油漆等清除干凈露部包扎銹蝕和雜物侵蝕。技術要求：閘門門槽各基座插筋或預螺栓要求密實牢固螺位置符合圖紙規定。其部足夠長度使用以圖紙和規DL/T5019、DL/T5018-94。、、和要節積極配合發包人廠和交時我們將好最開箱凡合材料場時必須包括主要部度、報告、合格等如無合材料則須合才能使用以杜絕合格材料和入現場。、和我們將招文和監理人要求將指定場妥善維護和確好無損注意以下幾點：精密儀器儀表及電氣雨、潮要要使用專用具遵守機電規程中關規定過程中產生振動、撞擊、磨損、和損。各物品關規定入庫級和養。貯條符合要求物品要規定區域、下首排水10孔、下游檢修各10成,量共135.7t放砼深鑿毛,用高插筋或基礎槽土、水,孔槽及高等基后將套至門槽槽、及一著起吊進行序見圖5-8-1所示。避免誤確保質量過注意以下幾：前一砼預槽尺寸進行檢測一插筋進行檢查。槽構單元連接按照詳圖進行采用焊接，焊接前定穩妥焊接藝措用水、經緯儀、等套檢測具高及縱橫基嚴格精度。分及接合處焊后磨并進行腐處理。砼澆筑過槽必要保護避免碰傷和775-8-1DL/T5018-94、檢測。二期砼拆模后,對門槽埋件復測并清除鋼筋頭染.勞動力配備表5-8-1。PAGE8-125-8-2、下首兩個業面水三個業流水線業。其流程：底坎槽包括主軌、反軌等、焊接打磨、修整涂。見表5-8-3。PAGEPAGE8010,、下游檢修各1塊和船、下首各1套，程量共525t。根據各處位置的施條件的不同，采取不同的吊。船首首由節底坎高程10.62m和下節(底坎高程7.12m)。節采用平面滑動,由三節疊梁成，重17.6t,單節重約7t；下節閘,:7.48×3.86m,下節重16.5t,雙吊點。上節QP-400-16式卷揚啟閉機啟閉，下節QP-2×160-16式啟閉機啟閉。吊裝法根據現場條件，擬取以下吊裝法進行安裝：待啟閉機臺建筑達到高程36.12m吊裝作。體運至地后，橋上的40t體吊至船室內，再自制小平車將體轉運至上閘首室段，先吊下節，吊裝法：在啟閉機臺吊點（5t）將門體吊起脫槽旋轉900，吊裝法：利5t閉機吊孔處吊點，在室內牽引5t葉拖拉吊至頂，之后再逐節吊裝入槽，節間銷軸對位聯接，最后接電進行起落試驗。安裝程序：下節安裝程序見下圖5-8-2安裝程序見下圖5-8-3船下首安裝(底坎高程安裝準備4.62m),7×20.59m，閘墩頂部高程25.21m，上閘采用滑動閘，由4，：8.74×13.6m，通過，單吊重29.4t，重用二，雙點，雙面雙向，總重26.3t,單最大運輸單元1×4.2×7.0m,單最大重量17法：。10,6×12m5.12m，三，，單點，重42T，單重14t，單件規格QP-800-22,操作條件動啟閉操作。法,:,40t(),()5-8-3。DL/T5018-94、鎖定等清；。清。定基潤滑脂。處于孔口啟閉全、與不銹座板觸面沖淋潤滑。定啟閉機動滑孔口度全開、關各三次。.無卡阻或異常聲響當不常情況時處.處、側、底止水作適當透光檢查如止水橡皮與埋件止水座間有透光縫隙就予以處理；c.檢查止水橡皮有無撕裂若有撕裂應予處理。勞動力、機具配及1）勞動力配見表5-8-4。機具配見表5-8-5。期安排見表5-8-6。表5-8-5表工組織設計方案匯編10QP-800固1QP-400-16(6t)QP2*160-24(4.8t)20t5tQP-630-169.5tQP-2×250-289t述條件實際；40t建筑修未前然手葫蘆等10QP-800-2212t待架房建相應高程且砼強度達到預制40t、調、。法擬相土建結束并退場同時閘門已擋水置時開詳盡藝和以證安順利完成。首先進行基礎埋件埋再進行調。由于影為證基礎埋件的精度專人使精度、水、進行同時土、進行以證精度。土滿足強度要進行調滿足要求后閘門即可閘門進行水、水、水試驗。序見圖5-8-4。4點埋地腳螺栓達到強度要才能進行操試驗；利水、、錘等精度；完嚴格按照規范 DL/T5018-94進行空載負荷試驗序圖見圖5-8-4示。和人數序號項目數臺人數注1102025882102028201施工組織設計方案匯編施工組織設計方案匯編PAGEPAGE89根據設計及招標文件的技術要求，本工程鋼結構的防腐處理采用表面涂裝。（2）表面的基底處理：采用噴砂或手工除銹的方法進行表面處理，噴基礎埋件安裝部件拆洗、組裝、檢查電氣部件檢查、試驗運輸、試驗、與閘門連接、靜水操作試驗、銹涂漆、閉機安裝、機調試、水操作試驗、水試驗、砂處理即通過噴砂裝置的壓縮空氣將砂粒、磨料或鋼丸等噴射到鋼材表面以清除氧化皮，鐵銹及其它污物，并按照規范 GB6484-6489和GB9793實施。基底處理后應達到 GB8923規定的除銹等級 Sa2.5級。（3）涂料噴涂及檢測：采用噴砂處理鋼結構表面，然后用高壓無氣噴涂設備進行噴涂。構件基體噴砂的粗糙度，用檢測，達到00m，檢查采用法測試，度用測，2基測，涂料度應設計要求和規定要求。（4）構件運輸、安裝過程，漆面部安裝后。9電氣設備安裝工程 電氣設備閘電的電電6KV，通過壓后，電，電機備用電電范：水閘閘門、照船閘和照用電。閘采用方，水閘采用方。接用然接體和40×4。本電設備、水閘電氣設備、閘電氣設備、照、電纜敷設、接、通信等電氣設備安裝。PAGEPAGE90、驗。輔助加半品材料加金屬構件制。線路電纜電線及外部。統一排，做到全、質按期任務。作弄清領掌握求材料統。嚴格按照文件、制造廠提供使用說明書及《電氣置后方進行道序。序置、材料、。件制作及進行電氣件、。。電氣電纜、電氣。。。絕緣測。受電和送電。驗收、資料理序如圖示：1。對于不同系統電纜采取各自獨立進行敷。在已完磚石結構上進行電纜時使托架螺絲將固定在構筑物上。準備電氣備基礎柜臺備敷端子接線絕緣測試試運行接干線砼澆筑電纜橋架置走向與建筑物輪廓線保持平行并直接固定在1.0M1/41/212mm、筆程序程序：開箱檢查備運到場開箱外觀檢查檢查外觀尺并作開箱。開箱檢查備運到備柜序到開四條絲插入、找正。變壓器程序見下圖：變壓器運到場外觀檢查變壓器并找正。、、附件、試驗接垂平行同時距離大于0.8M。4電纜連接電纜敷嚴格按照文件圖紙中規在進行電纜時使用電纜支撐處端接處有足夠空間保證電纜間隔彎曲半徑大于最低要求。所有電纜由連續、無接頭電纜敷而成。在電纜離電纜溝或支撐置采用不磨損在處電纜電。所有電電纜中電纜支撐于電纜支在敷時電纜接電纜中或置于電纜支。電纜相有不同相中采用不同的緣層作為也在端接處用彩套作為。所有電電纜采用緊式頭進行端接這些接頭為專業生產廠家所生產格產電纜外觀相匹配接頭緊采用專用機械液具或類似具。電纜敷整后用卡子電纜時電纜敷排好電纜按順序敷免交叉。照明燈具1明備作外觀備本及配齊全表面機械傷變、油漆脫落等缺陷。2）成排燈具中心安裝的允許偏差應小于5mm3）路燈、高桿燈的安裝必須牢固可靠。電氣備的試驗及調試備試驗及調試作。在試驗及調試過程中，將嚴格按照制造廠的安裝調試要求和有關規范、規程進行。首先進行各備的單機調試，再進行水閘、船閘聯合調試。1）通電檢查；電源及電源裝置的性能及絕緣性能測試；各部件及操作元件、執行元件的性能及絕緣性能測試；帶負荷試驗及試運轉。調試內容：包制備調試、調試、0.4kV電調試、地試驗、油電機調試及備的試驗檢查等。在部調試負的進行備的聯合試運行第10章 砌程程水閘及水閘、船閘機。部有，。，為場地，按、分塊間隔，同一砌塊，先砌齒槽部。≤3%。小于鋪底部本程由當地楚江廠加生產運至現場。選新鮮巖質堅硬度控制在30～60cm本程選馬鞍ft抽檢合格后使250自長江抽取經質檢測合格后使由試驗確定配合比經監理程師認證后現場使運輸運輸5t自卸汽車將直接運至基坑附再由運至使在現場車至使運輸車運至在架解決垂直運輸如圖5-10-1灰在內運墻體部采傳運。圖5-10-1臺靈架吊運材料示意圖1、啟閉機房平面2、磚或砂漿3、鋼絲繩4、臺靈架5、電機砌磚用砂漿運至臺靈架鋼絲繩底，裝入手推車，吊運至機房層使用。護坦齒槽開挖及基礎處理護坦上游齒槽在清理護坦建基面時，放樣掛線，人工挖槽，挖除土體歸堆后，挖掘機裝車運至指定棄碴場。齒槽開挖成型、護坦清理至設計面后，將基礎表面的松散土清除，手扶式振動夯夯實后，報請監理人驗收，并做好隱蔽記錄。反濾層鋪設鋪設反濾層按粗砂、瓜米石、碎石分別鋪填。鋪填按測量放線布置控制樁鋪設反濾層反濾層碾壓測的施工。測量放線放樣反濾層鋪設，測基礎底面。布置控制樁在鋪設4m布置控制樁，樁反濾層，并用瓜米石粗砂及碎石的分置。鋪設按布置的控制樁鋪設，鋪設粗砂，填鋪瓜米石，后鋪碎石，層填料用手推車推運，人工平。層碾壓反濾層鋪設，將填料按0.15t/m3后用手扶式振動夯夯實。200m2設置測反濾層材料。護坦砌漿砌石護坦漿砌石用鋪漿砌。砌時，鋪3m砂漿后砌石，石分層砌，上，砌定。施工時，組織人，按5m×5m分成小片，砌按鋪漿選修石安砌的方法進行。砂漿按設計配合比，用砂漿拌和機現場拌和，隨拌隨用。砌筑基礎的第一層石塊大面向下，石塊放在新鮮的砂漿上，塊石間較大的空隙用碎石塞緊，并用扁鐵將砂漿將砌縫填塞緊密。每一小片砌筑完畢，用人工將外露面濺染的砂漿清掃干凈，并對表面進行修整。砌體砌筑完畢，12～18h內及時對砌塊進行養護，保持外露面的濕潤，冬季為防止表面凍結，將表面用草袋覆蓋保溫。砌磚（1）砌磚腳手架啟閉機房磚砌體砌筑腳手采用鋼管搭設外挑腳手架，腳手架寬1.5m，步架高約1.4m，每層腳手根據砌磚要求鋪設跳板并，外安護。（2）磚砌筑砌筑按清掃放砌磚的進行。將砌磚清掃干凈，用清凈，保持砌筑面的凈濕潤，根據施工、、測機房層面標高，并制作皮數桿，最鋪漿砌筑。砌筑前，將機房層磚3～5cm，將事濕潤的磚體，座漿法砌筑。砌筑按每兩個相鄰閘孔為一個作業面，分段分層砌筑，上、下層磚體間灰漿鋪筑均勻，控制在8～m，磚縫上下錯開，并保持外面平整，灰縫間多余砂漿，及時用砌刀刮除。每段砌筑過程中，隨時用楔形塞尺和靠尺查砌體外平整度，達到設計要求。第11章 建筑裝修1m1mφ0m再6。應墻3φ10C20施縱橫交接處構造柱構造柱留出置每50cmφ6伸入長少80cm完畢清除底構造柱結構柱與連接處結構柱φ6入結構柱與結構柱鋼綁扎牢間距構造柱結構柱完畢φ6拉結鑿除柱與墻接觸鑿毛灑濕潤再將鑿除φ6拉結筋入有合按基清掃灑濕潤貼餅打底饅子刮糙靠壓糙收順序進行。PAGEPAGE9抹灰用各種原材料根據設計及規范要求選用合格材料，按設計配合比用砂漿拌和機拌和，隨拌隨用，當班拌和砂漿當班用完。抹灰砂漿拌和時，按以下配合比計量配料：混合砂漿打底層用10.66水泥石灰砂漿，面層用10.5水泥石灰砂漿。水泥砂漿打底層用13水泥砂漿，面層用12水泥砂漿。抹灰施工過程中，主要從以下幾方面實現質量控制：拌和用砂事先用5mm篩網過篩，按設計配比配料。靠灰前，先對墻體灑水濕潤，對第二層、第三層抹灰時，應保證底層抹灰平整，表面粗糙，抹灰后，用噴霧器噴水養護。抹灰表面刮平壓實，注意顏色均勻一致，表面光滑平整。屋面啟閉機房屋面為改性瀝青油氈防水屋面二氈三油。下部設有18水泥膨脹珍珠巖保溫層。施工為：屋面砂漿平水泥膨脹珍珠巖保溫層砂漿瀝青油改性瀝青油氈瀝青油改性瀝青油氈瀝青油。水泥膨脹珍珠巖保溫層時，控制6cm，屋面2%，按36m2設一，按5m×5m，，防防水層瀝青油和改性瀝青油氈分層設，瀝青油用熱瀝青油、油氈設時，接頭采用搭接，搭接長為30cm。門窗門窗按照設計圖紙要求，購買經驗證合格的廠家生產的產品，運輸過程中，采用密封、墊草墊等保護措施，防門、窗損壞，運至工地，經再次檢查，校驗后，由廠家指導安裝加固，達到設計要求。PAGEPAGE10樓地面該工程樓地面和踢腳線均為現澆水磨石地面。該水磨石地面隔條采用黃銅條，水泥為普通硅酸鹽水泥和白硅酸鹽水泥，伸縮縫采用6mm白色鋁合金窄條，縫內填纖維，在樓梯踏板處設銅質防滑條。水磨石樓地面按樓層地面清掃敷水泥漿埋分隔條水磨石鋪料滾筒滾壓抹平磨光拖布擦洗涂草酸晾干打臘的施工順序進行。磨光用專門磨石機械磨光，踢腳板水磨石用手工磨光。第12章 護坡和海漫工程 該工程護坡有漿砌石護坡和干砌石護坡，坡比為1：2，海漫位于水閘下游側，分漿砌石海漫和干砌石海漫兩部分，末端設拋石棱體防沖槽。船閘兩側護坡在第一個施工期完成，水閘兩側護坡海漫水閘期完成。護坡水位10.12m腳槽部位，下部待水位采用拋填方施工。坡面砌護50m為一段砌施工。坡面水閘處設有100cm×100cm腳槽，坡面100m設有一條橫向排溝縱向排溝相連。坡面底部設有導濾盲溝。坡面事先放樣出邊坡面線，按10m隔布置控制樁并標定導濾溝、橫向排溝置然后掛線進行坡面。坡面過中人挖除導濾溝、橫向排溝腳槽。坡面要盡量除坡面松散土體，保持坡面平溝整齊，完畢，測量復核。PAGEPAGE10150m5m×5m布置頂高程高程時油漆劃標記掛線手扶式振動碾順岸向碾壓。海漫底部同水閘游護坦底部反濾護砌筑護砌筑連續進行50m為之間砌筑高差1.5m天砌筑高差不超過1.2m。漿砌護坡砌筑先砌腳槽后砌順進行砌筑漿漿M10漿程為基漿砌護砌筑先濕潤砌筑先鋪漿后砌筑內砌掛線砌筑砌筑過程手不規則砌筑進行修鑿后砌筑間扁鐵插搗漿保證砌立穩定，砌整齊棱角砌筑完畢砌進行修整灑水濕潤突出形態并清除濺染漿。對砌筑完護派專灑水護。干砌護坡干砌護砌筑時應注意間咬緊密砌砌立穩50cm5m