內部管理制度系列鐵路營業線施工安全須知（標準、完整、實用、可修改）內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015鐵路營業線施工安全須知SafetyInstructionsforRailwayBusinessLineConstruction謝謝閱讀精品文檔放心下載作有章可循，提高工作效率和責任感、歸屬感，特此編寫。感謝閱讀基本概念安全的各種施工，分為施工作業和維修作業。謝謝閱讀為施工天窗和維修天窗。參加營業線施工(包括營業線維修)的勞務工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領，不準勞務工單獨上感謝閱讀謝謝閱讀理;要先培訓，培訓合格后方可上崗。第一章施工安全協議精品文檔放心下載第2頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015規范，措施具體，嚴格把關執行。施工安全協議書由施工單位與設備管理單位和行車組織單位按規定的格式、內容分別簽訂。安全協議的基本內容應包括:工程概況(施工項目、作業內容、地點和時間、影響范圍);施工責任地段和期限;雙方所謝謝閱讀;感謝閱讀合部安全分工(精品文檔放心下載款);雙方安全責任、權利和義務(包括共同安全職責和雙方各精品文檔放心下載自安全職責);違約責任和經濟賠償辦法(包括發生鐵路交通責謝謝閱讀任事故時雙方所承擔的法律責任);安全監督和配合費用;法律精品文檔放心下載法規規定的其它內容。第二章施工防護第一節施工辦法一.施工防護規定應設置防護。感謝閱讀第3頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015感謝閱讀感謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載;防護人員還應攜帶必備的防護用謝謝閱讀品，隨時觀察施工現場和列車運行情況。發現異常情況時，精品文檔放心下載及時通報車站值班員和施工負責人。感謝閱讀恢復到準許放行列車的狀態。二.線路發生危及行車安全故障時的防護辦法1.立即使用對講機等通信設備通知車站、駐站聯絡員或精品文檔放心下載霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣或夜間，還應點燃火炬。謝謝閱讀2.當確知一端先來車時，應先向該端，再向另一端放置響墩(響墩應按不同線路等級的列車緊急制動距離設置)，然謝謝閱讀后返回故障地點。第二節放行列車條件第4頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015第三節道口安全與防護1.在施工使用期間內同所在工務段簽訂安全協議。2.在有人看守道口，使用單位必須選派經過道口安全技感謝閱讀崗。3.在無人看守道口，使用單位必須加派經過道口安全技術培訓，考試合格的正式員工持證上崗監護。4.看守時間為全天24小時不間斷，班次和看守人次可感謝閱讀根據通過列車對數和重新調查的公路交通流量;使用單位與精品文檔放心下載工務段按照有關規定執行。第四節開挖作業要求一.路基開挖1.路塹開挖應自上而下進行，嚴禁掏底開挖。2.開挖時應定期對坡面、坡頂的穩定情況進行檢查，發現異常現象應立即處理。3.分層開挖時，作業面應相互錯開，嚴禁重疊作業。4.嚴禁在松動危石下方作業、休息和存放機具。5.路塹開挖危及運輸道路及建筑物時，應采取安全防護第5頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015措施。6.高處作業應符合《鐵路工程施工安全技術規程》的有關規定。7.在路塹內高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業，應采取相應的安全技術措施。8.棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩定，嚴禁在泥石流溝堆棄土石。9.擋土墻、護墻明挖基礎施工應符合下列規定:(1)感謝閱讀挖，加強臨時支護;(2)基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應不影響基坑的穩定。10.抗滑樁開挖應符合下列規定:(1)樁口應設防止地表水流入的設施及防止墜物的護欄;感謝閱讀(2)人員上下應有安全可靠的設施，不得攜帶任何工具、謝謝閱讀材料;(3)2感謝閱讀應明確聯系信號，統一指揮;第6頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015(4)謝謝閱讀行通風，達到允許濃度標準后方可作業;(5)感謝閱讀關規定;(6)井下作業，不得攀扶箍筋上下;(7)灌筑混凝土應防止雜物下落傷人。11.支撐滲溝開挖深度超過1.5m感謝閱讀后應立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行車安全。感謝閱讀12.開挖過程中發現山體有滑動或崩塌跡象時，應立即停止開挖，采取相應措施。二.橋涵開挖(一)明挖基礎1.基坑開挖應符合下列規定:(1)謝謝閱讀采取安全防護措施。(2)基坑頂面應提前做好地面防、排水設施。(3)精品文檔放心下載掏土。第7頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015(4)感謝閱讀感謝閱讀且不應小于1.0m。必要時應采取其他措施。(5)謝謝閱讀出現裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應立即停止施工，感謝閱讀加固處理后方可繼續施工。(6)基坑采用排水法降低水位區域的建筑物可能產生沉降，應加強觀測，必要時采取防范措施。(7)謝謝閱讀圍堰內側坍塌等情況時，應暫停抽水，采取加固措施。(8)謝謝閱讀點拆除中，上部各層井點應繼續抽水。2.基坑護壁應符合下列規定:(1)擋板支撐護壁應滿足下列要求:不宜超過1.5m，邊挖邊支;②當發現支撐變形或折斷時，應立即加固;③支撐拆除應自下而上分段進行。第8頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015(2)混凝土圍圈護壁應滿足下列要求:①混凝土圍圈應開挖一段、灌筑一段;②頂層護壁口應高出地面0.3m以上。3.鋼板樁圍堰施工時應符合下列規定:(1)精品文檔放心下載于樁頂下1/3的樁長;(2)感謝閱讀及時更換。4.混凝土與砌體基礎施工時應符合《鐵路工程施工安全技術規程》的有關規定。(二)挖孔樁基礎挖孔樁基礎施工應符合下列規定:1.挖孔樁較深時，孔壁應支護，滲水時應采用抽排水措施。2.樁孔周圍應有防、排水設施。3.孔口圍圈應高出地面0.3m以上，并設防護欄。孔口精品文檔放心下載安全梯應掛牢固。4.夜間作業應懸掛警示紅燈。挖孔暫停時，孔口應設蓋第9頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015防護。5.孔內作業時應有防止物體墮落措施。相鄰兩孔中，當一孔爆破或灌筑混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止工作，感謝閱讀并撤出井孔。6.0.5%謝謝閱讀員已感不適時，應采取通風措施。7.人工挖孔深度超過10m謝謝閱讀孔深度大于15m時不宜采用人工挖孔。第五節既有設施防護一.營業線施工中光電纜安全工作1.在營業線施工時，必須將施工時間、施工范圍提前通精品文檔放心下載準確地提供給施工單位。2.要在營業線施工時，施工單位與運營單位必須簽訂有精品文檔放心下載全的內容。3.對可能影響到光電纜線路安全的施工，施工單位和運營單位應在現場設安全負責人，確保光電纜線路的安全。第10頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040154.當施工中需要移設光電纜線路時，運營單位應先對使用的電路和設備采取，然后再進行施工。5.運營單位應按有關規定做好施工配合工作。6.施工完畢后，應對施工范圍內的光電纜線路安全進行感謝閱讀統光電纜線路的安全。第三章電氣化區段作業一.一般規定1.電氣化區段施工前，必須指派專職人員負責與供電部門聯系。2.在電氣化鐵路線路上，所有的接觸網設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備。3.禁止人員直接或間接與接觸網的各導線及時連接部件接觸。結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現高電壓，精品文檔放心下載因此應避免與上述相接觸。4.雷電時禁止在接觸網上進行作業。第11頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040155.在進行接觸網作業時，必須在封鎖的線路上進行。6.侵入建筑限界的接觸網作業，必須在封鎖的線路上進行7.禁止使用試驗不合格或超過試驗周期的受力工具和絕緣工具。二.作業規定(一)電氣化鐵路附近有關安全規定1.為保證人身安全，除專業人員按規定作業外，任何人員所攜帶的物件與接觸網設備的帶電部分需保持二米以上的距離。2.在距接觸網帶電部分不到二米的建筑物上作業時，接觸網必須停電，并要遵照下列規定辦理:①施工負責人要向電力調度員提出接觸網停電申請書，精品文檔放心下載謝謝閱讀提出。精品文檔放心下載第12頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015精品文檔放心下載工負責人必須聽從接觸網工的指導。感謝閱讀完工。在拆除臨時接地線之后嚴禁再進行施工。3.在距接觸網帶電部分二米到四米的導線、支柱、房頂精品文檔放心下載經專門訓練的人員在場監護。4.發現接觸網斷線及其部件損壞或在接觸網上掛有線頭、謝謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀據《鐵路技術管理規程》的規定進行防護處理。5.在接觸網支柱及接觸網帶電部分5.0米范圍內的金屬感謝閱讀感謝閱讀方，必須設置安全柵網。第13頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015地線已損壞時，禁止與之接觸。;當更換鋼謝謝閱讀門受過專門訓練的人員進行。(二)通過平交道口的規定1.施工車輛貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m;精品文檔放心下載2.在裝載高度超過2m的貨物上嚴禁坐人;3.高長桿件應水平通過。(三)裝卸作業規定1.(棚感謝閱讀車、保溫車、家畜車內除外)上進行裝卸作業。2.不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網的作業。三.其他規定1.作業人員所帶的工具、材料(包括長桿、導線、塔尺、精品文檔放心下載)與牽引供電設備的帶電部分需保持2m以感謝閱讀上距離。不足2m時，應提前提出接觸網停電申請，接到停精品文檔放心下載電施工許可命令，由接觸網工安設臨時接地線后方可施工。謝謝閱讀第14頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040152.在離接觸網帶電部分不到2m的建筑物上作業時，必感謝閱讀須按規定辦理接觸網停電申請手續，得到許可停電施工命令，感謝閱讀并有接觸網工區派人安設臨時接地線后，方準施工。3.在距離接觸網帶電部分2-4m的導線、支柱、房頂及精品文檔放心下載謝謝閱讀經專門訓練的人員在場監護。4.與接觸網同桿合架的電力線路設備，非電力部門的專職人員禁止攀登作業。5.在電氣化鐵路區段使用架空索道或絞車時，應先做好調查，其鋼絲繩(包括晃動量)離接觸網帶電部分最小距離應感謝閱讀大于5m，并設有接地線。6.在電氣化區段通過或使用各種施工車輛和施工機械，均不得超過機車車輛限界。7.在距離接觸網5m范圍內使用發電機、空壓機、攪拌感謝閱讀;謝謝閱讀有“高壓危險”的明顯標志，并有防護措施。8.在電氣化區段，不準用水沖洗各種機械和車輛。第四章線路橋涵工程施工第15頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015第一節路基施工一.營業線路基施工1.營業線路基施工前必須編制施工方案報監理單位審查、精品文檔放心下載謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載施組織施工。2.在鐵路安全保護區內進行的一切路基開挖、填筑、地精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀精品文檔放心下載;施工必感謝閱讀;地下設施感謝閱讀兩側一定距離內嚴禁采用大型機械設備施工;暴露的地線設謝謝閱讀施必須采取可靠的保護措施。3.臨近營業線進行路基開挖、填筑、地基加固及幫寬等謝謝閱讀第16頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015落實各項安全措施。1)臨近營業線施工地段應設置安全警戒繩，施工過程中，謝謝閱讀施工人員、施工機械不得超越警戒線作業。2)施工地段設置駐站聯絡員、現場設置防護員，及時掌謝謝閱讀施工人員和施工機械提前停止作業。3)現場進行開挖、填筑、整平、壓實和加固施工的施工機械設備、運輸車輛，必須執行“一人一機”防護制度，列車精品文檔放心下載精品文檔放心下載感謝閱讀看守。4)進行路基加固施工的各種樁機，在安裝前和移動前應;在線路外側設置感謝閱讀必要的接線，確保設備不發生傾斜、倒塌，影響行車安全。謝謝閱讀5)新舊路基接茬地段和幫寬地段施工，開挖既有路基必精品文檔放心下載禁超挖。4.路基填筑施工，必須嚴格按照設計、施工規范和批準第17頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015謝謝閱讀否則嚴禁進入下道工序施工，確保路基填筑質量。5.臨近營業線進行路基爆破作業，必須按照有關規定制定專項施工技術方案并按規定報批后方可組織實施;必須針感謝閱讀精品文檔放心下載全。二.路基支擋結構1.路基支擋結構必須嚴格按設計和規范施工，嚴禁擅自變更設計，嚴禁偷工減料。2.路基支擋結構達不到設計和規范規定強度要求，不得進行下步拆除支撐結構、開挖等施工。二.要點施工(一)要點施工組織1.要點施工方案必須報監理、建設指揮部審查蓋章后再謝謝閱讀感謝閱讀上報月度施工計劃和監管計劃。2.施工前3日由施工單位向鐵路局運輸處施工科提報日精品文檔放心下載第18頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015精品文檔放心下載謝謝閱讀或超計劃”施工。3.要點施工必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，必精品文檔放心下載須明確施工領導、現場指揮部、主管技術員、駐站聯絡員、感謝閱讀安全防護員的名單，并必須做到“四到位”，即:人員到位、職謝謝閱讀務到位、責任到位、業務水平到位。(二)施工準備1.施工前，要認真做好人力、機具、物資、勞保和防護設施等各項準備工作;現場機具、設備及材料堆放必須牢固，精品文檔放心下載符合限界的要求。2.施工現場要嚴格按規定設置防護標志，未設好防護禁感謝閱讀謝謝閱讀精品文檔放心下載精品文檔放心下載精品文檔放心下載人。第19頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040153.封鎖前無慢行的施工，禁止在封鎖施工前上道做施工準備工作。(三)施工過程中安全控制1.施工中要統一指揮，嚴格執行技術標準、作業標準、謝謝閱讀謝謝閱讀保施工質量、行車安全和按時完成開通。2.遇危及行車安全時，施工負責人應立即采取果斷措施，感謝閱讀攔停列車，并及時向車站值班員報告。(四)線路開通條件1.施工后要堅持逐級復查制度，及時清理施工機具、路感謝閱讀感謝閱讀謝謝閱讀(駐站聯絡員)應提前50分鐘向車站值精品文檔放心下載班員提出延時申請，并辦理延時手續。2.施工作業完成后，經施工、設備管理單位檢查，確認達到放行列車條件(感謝閱讀第20頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015認具備送電條件)后，方可由施工負責人(駐站聯絡員)、設備謝謝閱讀單位檢查人(設備單位指定人員)辦理開通登記(施工銷記)謝謝閱讀站值班員簽認后，由車站值班員報告列車調度員開通線路。謝謝閱讀3.車站值班員核對銷記內容無誤后，向列車調度員申請精品文檔放心下載感謝閱讀命令、銷記內容無誤后簽認，并宣布施工結束。(五)路料清理感謝閱讀禁侵入限界，并要安排專人負責24小時看守。重新回收路精品文檔放心下載感謝閱讀員。第三節橋涵施工一.橋涵施工基本要求1.在臨近營業線進行箱涵施工、橋涵接長施工、上跨橋謝謝閱讀精品文檔放心下載第21頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015的施工方案組織施工，認真落實各項安全保證措施。2.應根據施工組織設計，落實機具、材料和人員，辦理好線路封鎖或限速運行等手續后，方可施工。3.施工中機械設備、料具不得侵入限界。4.橋涵工程全部完工后，應將線路及時恢復，經檢查符合規定后方可恢復正常運行。5.上跨橋跨線架梁施工必須按規定辦理封鎖線路施工，嚴禁利用列車間隙進行跨線架梁作業。6.謝謝閱讀機”防護。7.要對臺后填土質量加強控制，嚴格按設計和規范施工，精品文檔放心下載嚴格按規定分層壓實、分層檢測。8.基坑和橋涵接長施工，施工前必須針對既有路基制定精品文檔放心下載感謝閱讀立即啟動應急預案，并采取果斷措施確保行車安全。第四節施工中防洪1.切實加強汛期施工安全工作。營業線施工要認真執行第22頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015謝謝閱讀真落實各項防洪措施。2.成立防洪領導組織、成立搶險組織，明確防洪重點，感謝閱讀期安全的防洪包保責任制、搶險預案和各項安全度汛措施。謝謝閱讀3.24小時值班謝謝閱讀謝謝閱讀謝謝閱讀決，及時處理;及時向項目管理機構匯報有關情況。4.施工中必須保持營業線排水系統的暢通，汛期施工應精品文檔放心下載施。占用河道施工完畢，要及時清理，恢復河道原貌。5.施工單位防洪搶險組織必須服從項目管理機構的指揮，謝謝閱讀精品文檔放心下載謝謝閱讀感謝閱讀險。第五章勞動安全第23頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015第一節人身安全一.人身安全基本要求行有關法令和規章制度，貫徹執行“安全第一，預防為主”的謝謝閱讀謝謝閱讀感謝閱讀措施，防患于未然。精品文檔放心下載行車和人身安全。二.避車(一)作業人員發現來車或聽到防護員發出的來車信號時，精品文檔放心下載要立即恢復線路設備，下道避車。(二)作業人員下道避車時應遵守以下規定:1.距鋼軌頭部外側距離:(1)νmax≤120km/h，一般應滿足2m;(2)120km/h(3)160km/h第24頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040152.本線來車按下列距離下道規定:(1)νmax≤60km/h，不小于500m;(2)60km/h(3)120km/h(4)160km/h3.鄰線來車下道規定:(1)本線不封鎖時①鄰線速度νmax≤60km/h時，本線可不下道;精品文檔放心下載②60km/h③鄰線速度νmax>120km/h時，下道距離不小于感謝閱讀1400m;④瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。(2)本線封鎖時①鄰線速度νmax≤120km/h時，本線可不下道;感謝閱讀②120km/h③鄰線速度νmax>160km/h謝謝閱讀小于2000m;4.在站內其他線路上作業，躲避本線列車時，下道距離第25頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015不小于500m;謝謝閱讀謝謝閱讀進路不明時必須下道避車。5.速度小于120km/h2000m以上謝謝閱讀感謝閱讀6.人員下道避車時應面向列車認真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。7.人員下道避車的同時，必須將作業機具、材料移出線感謝閱讀和放置機具、材料。(三)曲線地段作業時，必須在本線一側路肩上避車，不準在鄰線上或跨越鄰線避車。(四)在三線以上地段作業時，必須加強瞭望或設專人防護，有車開來時及時到安全處所避車。(五)在站內作業應加強瞭望，由施工負責人事先確定避車地點，來車時下道，到指定地點避車。(六)在無避車臺、洞的橋、隧地段作業時，必須到橋、隧外避車。第26頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015(七)下道避車，要隨身攜帶好機具，不得侵限，站在限謝謝閱讀車門或墜落物及繩索傷人。(八)在特快旅客列車到達作業或施工地點前10min，必謝謝閱讀精品文檔放心下載一側的作業。(九)特快旅客列車通過時，下道距離不能小于1400m/感謝閱讀(十)作業休息人員不準坐、立在兩線間、鋼軌、軌枕頭、感謝閱讀感謝閱讀桿處所，應到安全處所集體避車。(十一)作業中遇霧、雨時，應將全部機具放到限界外，感謝閱讀易觸電處或涵洞內躲避。(十二)進行不用停車及減速防護信號的作業及設備檢查感謝閱讀及電話防護:1.天氣不良或在深路塹、小半徑曲線等瞭望條件困難地段;第27頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040152.使用養路機械作業時;3.長大橋、隧等，作業地點在繁忙及駝峰上下的線路股道上，視聽條件不良處所;4.單獨檢查設備及單獨上道作業人員;5.遇大風、霧、雨、雪等惡劣天氣，必須上道作業時;6.整修路堤、邊坡取土、抬運片石橫過河床時，要注意氣象預報，防止上游河流洪水暴發，以防傷人。三.高處作業安全1.施工單位應對高處作業項目制定相應的防護方案，制定切實可行的安全技術措施。2.高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施，使用前應檢查。3.高處作業中所用的物料應堆放平穩，不得妨礙通道，謝謝閱讀料，不得向下拋擲。4.在地面2m以上的高空及陡坡上作業，必須戴好安全精品文檔放心下載帽，系好安全帶或安全繩，不準穿帶釘或易溜滑的鞋。5.安全帶應高掛低用，掛在牢固的物件上，嚴禁在一個第28頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業精品文檔放心下載應設置防護圍欄和安全網;懸空作業應有可靠的安全防護設精品文檔放心下載施。6.設置在建筑結構上的直爬梯及其他登高攀件，必須牢固、可靠。供人上下的踏板，承載力不應小于1.1KN。感謝閱讀7.移動式梯子在使用中應符合下列規定:(1)感謝閱讀必須牢固;(2)在同一架梯子上不得2人同時作業。8.高處作業不得上下重疊。確需在高處作業上下重疊作感謝閱讀施。9.高處作業遇有架空輸電線時，應按《鐵路工程施工安謝謝閱讀精品文檔放心下載作業。10.在24.0m以下高處作業的平臺、過道、斜坡等地點精品文檔放心下載應裝設1.05m高的防護欄桿和180mm感謝閱讀第29頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015應裝設防護立網。11.在夜間或光線不足的地方進行高處作業，應裝設滿足施工的照明設施。12.遇有6級及以上大風或惡劣天氣時，應停止露天高謝謝閱讀精品文檔放心下載滑措施。13.高處作業人員不得坐在平臺的邊緣，不得站在欄桿的外側。14.在構架及電桿上進行作業時，地面應設有專人進行監護和聯絡。四.安全用電1.在檢修電器設備或更換熔斷器時，應切斷電源，并在開關處掛上“嚴禁合閘”的牌子。2.安裝照明電路時，開關和插座一般離地不低于1.3m。精品文檔放心下載有必要時，插座可以裝低，但離地不應低于15cm。不要用精品文檔放心下載濕手去摸開關、插座、燈頭等，也不要用濕布去擦燈泡。3.發現電線或電器設備起火，應迅速切斷電源，在帶電狀態下，決不能用水或泡沫滅火器滅火。第30頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040154.雷雨天盡量不外出;遇雨時不要在大樹下躲雨或站在高處，而應就地蹲在凹處，并且兩腳盡量并攏。5.用電設備應實行一機一閘一漏(漏電保護器)一箱(配電精品文檔放心下載箱);漏電保護裝置應與設備相匹配，不得用一個開關直接控精品文檔放心下載制二臺及以上的用電設備。6.在金屬容器內作業或特別潮濕的環境中應使用12V安謝謝閱讀全電壓;謝謝閱讀發生電擊危險場所應使用36V安全電壓。7.生活照明用電，不得擅自拉線、裝插座，不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。第二節勞動安全“八防”措施勞動安全“八防”措施，是確保施工作業人員人身安全的關鍵和重點，在嚴格執行部、局人身安全作業標準的同時，感謝閱讀重點抓好以下勞動安全“八防”措施的落實。一.防止車輛傷害1.(夜感謝閱讀間穿著帶有螢光反射的黃色防護服)，注意瞭望，安全避車;精品文檔放心下載2.謝謝閱讀第31頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-04015三通過”;3.嚴禁搶越、跳車、鉆車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料及穿越兩車間隙;4.嚴格扒乘機車車輛以車代步;繞行停留車輛時其距離應不少于5m，并注意車輛動態和鄰線開來的列車;5.作業人員下道避車時要面向列車，防止列車門窗、墜落物或繩索傷人;6.嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內、棚車頂上坐臥、站立或行走。二.防止高處墜落1.();感謝閱讀2.(靜荷載精品文檔放心下載試驗、沖擊試驗)制度;3.腳手架必須按規定搭設，作業前必須確認機具、設施和用品完好;4.禁止隨意攀登石棉瓦等屋(棚)頂;5.禁止在6級及以上大風時登高作業;6.嚴禁患有禁忌癥人員登高作業;第32頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040157.登高掃、抹、擦、架設、堆放時，作業面下必須設置防護措施。三.防止觸電傷害1.維修電器設備，必須持證操作，按規定穿戴好防護用品;2.電器設備、線路必須保持完好，禁止使用未裝漏電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備;3.必須嚴格按規定在高壓線下進行作業;4.電力設備作業必須按規定執行工作票和監護制度，掛“禁止合閘有人作業”牌;5.在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界，作業人員和工具與接觸網必須保持2m以精品文檔放心下載上的距離;6.在距離接觸網帶電部分2-4m的建筑物上施工時，接謝謝閱讀感謝閱讀監護;7.施工中，任何作業均不得影響接觸網支柱、地錨等設施的穩定;第33頁/共38頁內部管理制度系列編號：FS-ZD-040158.使用發動機、空壓機、攪拌機等機電設備時，應有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應有“高壓危險”的明顯標精品文檔放心下載精品文檔放心下載方式進行圬工養生。四.防止起重傷害;嚴禁在吊物下方站立和行走，應按規定操作。五.防止物體打擊1.進入作業區，必須按規定使用好安全帽等勞動保護用品;2.;無隔離設備時，謝謝閱讀嚴禁雙層同時垂直作業;3.列車通過時，必須面向列車避車，防止落物擊傷;4.搬運重、大、長物時，必須有專人指揮，動作協調。六.防止機具傷害