土石方工程施工方法及技術措施枝椏，開挖臨時排水溝排除現場積水.按設計要求應對機場平整范圍采用人工配合挖掘機施工的方法施工.地面樹樁及主根、支根全或裝載機裝車，自卸汽車運輸.碾壓機械的輪跡突然增大時，應檢查下面是否有暗坑、本標段溝溏處理較多,低洼處沖溝積水及多年積淀淤泥較多，處(3)溝塘底部填鋪50cm厚的山皮石(含泥量不大于3％)濾水(4)分層填筑素土至原地面壓實度不小于0.90(重型).壓實度層壓實效果時(比如有彈簧現象出現),可預先在溝塘內進行井點降水車數量及承載能力應滿足挖掘機生產能力的要求,且自卸車的容量應滿一輛,緊接著又裝下一輛，由于兩輛自卸車分別停放在挖掘機鏟斗形成2~4%的坡度(道槽頂面橫坡須與道面橫坡相一致)，以利排水。kj土石方進行沖擊碾壓。(2)對填料的要求:石料粒徑不大于30cm,含泥量為5％~15％，(3)進料及虛鋪厚度控制：采用后退堆填法進行試驗用料的進(6)每層沖碾結束后,應進行壓實體的壓實度或固體體積率檢測,面設計規范(MH/T5004-2010)"的要求進行現場承載板試驗。合格后，經標段監理批準后再填筑下一層.填方作業施工到最上一層時，需對平整度、高程、寬度、壓實度嚴格控制，符合規范要求,及爆破設計→放樣布眼→定位開眼→鉆眼→清孔→裝藥→聯起爆破應采用非電導爆管。(2)為確保爆破區域周圍建筑物及人員的安全，主體爆破采用(3)在石方爆破作業區，以明顯標志標出危險區域，并在爆破時(4)嚴格遵守有關炸藥裝卸、運輸、儲存和人身、財產安全的有(2)起爆方法(6)爆破材料選擇、試驗、運輸、裝藥、起爆嚴格按有關規定執場的安全,根據爆破工程施工規范及安全規程，結合本工程的具體特點,對爆破作業進行組織設計，以保障其安全性和可靠性.(1)施工準備過爆破技術訓練,熟悉爆破器材性能和安全規則，并持證上崗。爆破。本工程主要采用電力起爆法進行起爆.起爆網絡采用毫秒微差大電爆網絡中必須用同廠、(3)成孔機具和方法巖鉆等.進行鑿巖鉆孔,可作垂直(水平)或傾斜的炮孔.鉆孔過程配合使用高(4)爆破的方法選擇凈。為了防止炸藥受潮,可在炮孔底部放上塑料薄膜或油紙。采用散裝炸藥時,裝藥時可用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次用木棍或竹棍輕輕壓緊.采用藥卷時,將藥卷一個一個地送入炮孔,并予以輕輕壓一般取孔深的三分之一.(6)爆破安全距離的計算(7)地面標高的控制為防止設計標高的底線超挖或欠挖,擬采用底面控制爆破和淺孔爆破采用淺孔爆破時,用手持式風動鑿巖機打炮孔,直徑Φ25~Φ歸堆運輸后測量標高)，炮孔直徑為Φ140mm,炮孔間距約為15倍炮孔.控制爆破和淺孔爆破的配合使用,要根據現場具體情況來定，原風鎬配合,多余的土石方用汽車運走，超挖部分用石屑回填、壓實，保證地面標高符合設計要求.爆、防震、防雷，要輕拿輕放，專車專用，不得使其受撞擊、磨擦、分次裝入，用竹棒輕輕壓實，不可用鐵棒或用力壓入炮孔內.安設雷爆破前必須明確標劃警戒范圍，作好標志,并有專人警戒。閃電故和發生炮煙(CO,NO,N02,N204等)中毒事故.必須經過一定的通風時間(從最后一個炮孔響后，不少于20min),才能進入該范圍對于瞎炮,應由原裝炮人員，查明原因再作處理，絕不可將帶有本標段施工區域最大特點之一是北部位于尾礦區的采空區及尾，施工進度、質量的關鍵，因此為采空區專項處理實施創造條件,保障位位填方方及零填跑道端安全區升降帶平整區其它土面區跑道端安全區升降帶平整區其它土面區填方方及零填石方和土石混合料填筑的固體體積率(%)土基頂面或土面以下深度(cm)0~8080~400000~800~800~800~3000~20-0~80重型擊實法度(%)部挖挖方及零填挖航站區土基區土面區填方項目頻數檢測方法標準值(mm)