Word版本，下載可自由編輯對堤防工程填土施工質量控制要點的探討堤防工程填土施工是一個綜合性的復雜的生產過程，堤身填筑土方的施工工藝和質量控制影響到堤防工程的穩定性及平安性。近年來，在針對我國部分地區堤防工程病害的調查中，發覺有許多病害的發生是因為堤身填筑土方強度不足引起的。堤身填筑土方強度是堤防工程的根本，惟獨根據一定的施工工藝細心施工并實行合理的檢測控制手段，才干保證施工的質量。

1.堤防工程填土施工工藝要求

精確?????的施工測量是保證堤身填筑土方施工順當舉行和線形質量的關鍵，所以在施工前必需對導線點、水準點、縱橫斷面舉行復測，并應符合規定的測量精度。施工時如有重要標志樁走失，要準時恢復。對于路線地形復雜、地表水及層間水豐盛、施工前必需做好排水溝、井點降水等須要的暫時排水設施，并與永遠排水設施相結合。防止土基因為受水侵犯而降低承載力。在用地界內要挖界溝，做為暫時排水溝。

在恢復定線后，放樣標線，清除腐植土和青苗。清基進度要與土堤基礎施工進度相適應，不行盲目求快。以免基底裸露時光過長，受水侵犯，清除邊坡草皮和清表土土方和挖界溝土方，要集中堆放，不得堆放在施工現場。樹根、枝條等雜物要準時清離現場妥當處理。土堤基底要舉行填前碾壓，用重型壓路機舉行碾壓，達到設計及規范要求。

土堤應分層填筑，填筑過程中首先要控制層厚，按施工閱歷，每層壓實厚度為15cm～30cm較為抱負。但在實際施工中應按施工單位的壓實機具性能來打算。并做實驗段來確定最佳鋪填厚度。施工前應先按照實驗找出松鋪系數、施工時按照所用壓實機具舉行現場檢驗，土石方運到施工作業段攤鋪后、都用尺量測松土厚度，并且每填一層都應超出堤邊的寬度，并有足夠的余寬，以確保堤邊的壓實度。按照規范“鋪料至堤邊時，應在設計邊線外側各超填一定余量：人工鋪料宜為10cm，機械鋪料宜為30cm”舉行超填碾壓，但對于高填土地段，0.3m的富余寬度往往不夠，一方面因為路基沉降。引起寬度“不夠”，另一方面高填土地段機械到不了邊緣.邊緣的土不能充分拌和、壓實.簡單造成邊緣松散、碾壓不密實的現象，甚至可能產生縱裂的病害。故總結施工閱歷，高填土地段的堤邊預留0.5m的富余寬度較抱負。

對于懦弱堤基段施工，按照不同土質及地下水位的狀況，采納堤地基下一定深度換填中粗砂、砂礫或拋石擠淤處理。保證堤身整體強度的勻稱性及降低工后沉降量。

對于高填方路堤施工，嚴格控制填土厚度及壓實質量。要首先支配高填方路段施工，保證足夠的沉降時光。因為工期限制不能滿足要求時。要舉行預壓，加速路基沉降密實。嚴格控制填挖結合部的施工質量。防止差異沉降。

碾壓之前必需控制好含水量，實踐證實，實際含水量應略高于最佳含水量，普通高于最佳含水量1～2%左右時，碾壓效果最好。含水量過高，不易壓實，且易起“濕彈簧”；含水量過低，壓不實，會造成松散現象，俗稱“干彈簧”。所以，普通來說，應隨時測定回填土料的含水量，以便達到最佳碾壓效果。但現場施工中.不行能總使用儀器量測含水量、因而，必需把握好“略高于最佳含水量”的土的手感和觀感。以便確定最佳碾壓時機。

2.質量控制的要點

2.1施工測量

其內容主要包括：導線、中線及其水準點復測。操作的要點：一是要仔細認識圖紙，復測后檢查與設計是否有誤：二是堤線主要控制樁如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起盡頭等，采納有效牢靠的固樁辦法予以庇護或移樁庇護；三是為滿足施工期間引用需要，在中線復測中增設暫時水準基點標高和加樁的地面標高；四是在每道工序施工測量放線時.測量誤差要滿足規范要求，必需保證縱橫斷面定位的精度，使施工堤基及構造物的定位及幾何尺寸滿足設計質量要求。特殊是堤基頂面縱橫標高的控制，要嚴格把關。

2.2堤基土方施工

堤基土方的施工質量控制要點一是分層填筑，滿足上一層壓實要求后，再填壓下一層.壓實前必需對含水量舉行測定，含水量符合要求后再碾壓，避開返工鋪張；二是干密度實驗標定要精確?????，對不同的土質要分離標定干密度不行以用同一個干密度去評定不同土質的壓實度。四是分段施工，縱向搭接兩段交接處不在同一時光填筑，則先填地段應分層留臺階，若兩個地段同時填，則應分層互相交疊連接，搭接長度不得小于2m，避開土基會浮現不勻稱沉陷。當土基穩定受到地下水影響時，應在堤基底部填以水穩性優良，不易風化的砂石材料或用無機結合料舉行加固處理，使基底形成水穩性好的厚約20cm～30cm的穩定層。

2.3松鋪厚度的控制

松鋪厚度與土質類別、壓實機具功能、碾壓遍數等有關，應按照實際狀況，經過實驗確定?，F代壓實機具械多為重型機械，性能較好。但松鋪厚度不應超過50cm，以保證壓實度為原則，最小松鋪厚度不宜小于8cm。嚴格控制土堤幾何尺寸和路堤填土寬度，每側應比設計寬度寬出30cm，壓實寬度不得小于設計寬度，壓實合格后，最后削坡不得缺坡，以保證土堤穩定性。否則缺坡別補難以保證土堤的整體穩定。

2.4把握壓實辦法

壓實應先邊后中，以便形成路拱；先輕后重，以適應逐漸增長的土基強度；先慢后快，以免松土被機械推進。同時應在碾壓前，先整平，可由中線向堤兩邊整成2%一4%的橫坡。前后兩次輪跡需重疊12cm～20cm。應特殊注重控制壓實勻稱，以免引起不勻稱沉陷。

2.5機械作業的合理支配

應按照工程地形、地貌、堤基斷面外形.用土量、土方調配狀況，合理地規定機械運行路線，應有全面、具體的機械運行作業圖據的施工。兩側取土且低矮的堤身，可用推土機從兩側分層推填、并協作平地基分層整平，土的含水量不夠時，配灑水車灑水。含水量較大，配翻曬機械翻曬并用壓路機碾壓。集中取土路段，用挖掘機并配自卸車運送。要按照挖裝設備的能力配備汽車數量?？傊侠淼慕M織及調備機構，是保證施工進程及質量重要因素，也是實現效益最大化的關鍵。2.6修坡

修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的質量好壞是否到位直接關系到壩頂高程是否滿足設計要求，堤防達到應有些防洪能力。堤身填筑施工時，鋪土和碾壓邊線應超出設計堤邊線30cm以上，防止浮現欠填和欠壓現象，保證修坡后坡面均為實土層，修坡宜分兩個步驟舉行，先用機械機修坡，即用挖掘機舉行修坡，機械修坡后再舉行人工修坡，預留l0-20cm厚度用人工修整。機械修坡前，沿堤軸線方向每隔20～30m挖一條橫向修坡控制溝槽，槽底面與機械修坡面齊平，以指導機械修坡施工，避開浮現超挖和欠挖現象。機械修坡完成后，用同樣辦法設置人工修坡控制溝槽，并拉設縱、橫修坡控制線，人工修坡過程中，測量人員應嚴格按施工圖紙舉行放線，盯看壩頂高程以及壩頂平整度。

2.7檢測

在碾壓施工過程中，假如浮現彈簧土要準時處理，浮現彈簧土是由于土料含水量較大，對浮現彈簧土部位舉行換土處理，要換用較干的土料，舉行碾壓后準時檢測，合格為止。若大面積或整段都浮現彈簧土現象，不適于采納換土處理辦法，要對整段舉行土料翻曬處理后在舉行碾壓，直到檢測達到合格標準。土料壓實指標要按設計壓實度或干密度值控制每層鋪土碾壓完成后要舉行壓實質自檢，自檢合格后報監理單位抽檢，自檢和抽檢數量要達到規范要求，取樣部位應在壓實厚度的下部的1/3處。按照《堤防工程設計規范》要求，壓實土堤高度應小于10m。

3.施工易浮現的問題及處理辦法

堤身填土不經挑選，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入堤基，導致堤身浮現強度不勻稱，達不到壓實標準，甚至浮現堤身沉陷等質量問題，帶來一定病害。防治方法就是在施工過程中嚴格控制不合格的土填入堤基。因為施工辦法不對，堤基的壓實度達不到設計要求，從而產生病害。防治方法就是不同的土質不能混填，分離對不同的土質舉行擊實實驗，標準試驗要精確?????，應利用鋪筑實驗路獲得相關的技術參數來指導施