第第頁2023技規選擇題1．不辦理通過列車的到發線上的出站、發車進路信號機應采用（）。A．矮型信號機B．高柱信號機C．通用信號機答案：A2．進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端不小于()的地點。A．50mB．200mC．400m答案：A3．出站信號機應設在每一發車線的警沖標()適當地點。A．對稱B．內方C．外方答案：B4．()信號機應設在閉塞分區或所間區間的分界處。A．進站B．出站C．通過答案：C5．列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區段,設置兩段接近區段,在第一接近區段和第二接近區段的分界處,設（）。A．預告信號機B．接近信號機C．復示信號機答案：B6．雙線自動閉塞區段,有反方向運行條件時,出站信號機設（）。A．發車表示器B．進路表示器C．發車線路表示器答案：B7．駝峰色燈輔助信號機,可兼作出站或()并根據需要裝設進路表示器。A．進站B．發車進路C．通過答案：B8．集中聯鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設（）。A．脫軌表示器B．進路表示器C．道岔表示器答案：A9．在列車運行速度超過120km/h的雙線區段,采用速差式自動閉塞,列車緊急制動距離由()及以上閉塞分區長度保證。A．一個B．兩個C．三個答案：B10．LKJ設備應按高于線路允許速度()km/h常用制動設置模式曲線。A．3B．5C．8答案：B11．機車輪對踏面擦傷深度不得超過()mm。A．0.5B．0.7C．1答案：B12．車輪踏面上的缺陷或剝離長度不超過40mm,深度不超過()mm。A．0.5B．0.7C．1答案：C13．接觸網標稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時()最高工作電壓為29kV,最低工作電壓為19kV。A．20B．23C．25答案：C14．為保證人身安全,除專業人員執行有關規定外,其他人員與牽引供電設備帶電部分的距離,不得小于()mm。A．1500B．1800C．2000答案：C15．在設有接觸網的線路上,()攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業;如確需作業時,須在指定的線路上,將接觸網停電接地并采取安全防護措施后,方準進行A．確認安全距離后可以B．嚴禁C．可以在有人監護下答案：B16．在調度集中區段,調度集中控制車站有關行車工作由該區段()指揮。A．車站值班員B．列車調度員C．車站值班員和列車調度員共同答案：B17．指揮列車運行的命令()和口頭指示,只能由()發布。A．車站值班員B．機車調度員C．列車調度員答案：C18．雙管供風的旅客列車運行途中改為單管供風時,列車調度員（）。A．須發給司機調度命令B．給予司機口頭指示C．通知車輛乘務員即可答案：A19．駕駛機車的人員,必須持有()頒發的駕駛證。A．鐵路局B．鐵路總公司C．國家鐵路局答案：C20．編組超重列車時,在中間站應得到()的同意,并均須經列車調度員準許。A．司機B．車站值班員C．車站調度員答案：A21．旅客列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解、風管及電源的連結與摘解,由()人員負責。A．車輛部門B．車務部門C．機務部門答案：A22．貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解,由()人員負責。A．車輛部門B．車務部門C．機務部門答案：B23．補機原則上應掛于本務機車的(),在特殊區段或需途中返回時,經鐵路局批準,可掛于列車后部。A．前位B．次位C．前位或次位答案：C24．單機掛車的輛數,線路坡度不超過12‰的區段,以()輛為限;超過12‰的區段,由鐵路局規定。A．5B．10C．15答案：B25．單機掛車在區間被迫停車后的防護工作由()負責,開車前應確認附掛輛數和制動主管貫通狀態是否良好。A．機車乘務組B．車輛乘務員C．車站人員答案：A26．機車、車輛長度的計算,以前后兩鉤舌內側面距離按()m為換算單位。A．10B．11C．15答案：B27．特快及快速貨物班列自動制動機主管壓力為()kPa。A．500B．550C．600答案：C28．遇機車換掛需將自動制動機列車主管壓力由600kPa改為500kPa時,摘機前應對列車主管實施一次()kPa的最大減壓量操縱。A．100B．140C．170答案：C29．編入貨物列車的關門車數超過現車總輛數的()時,按規定計算閘瓦壓力,并填發制動效能證明書交與司機。A．6%B．10%C．12%答案：A30．關門車編入貨物列車時,不得掛于機車后部()輛車之內。A．一B．兩C．三答案：C31．關門車編入貨物列車時,在列車中連續連掛不得超過()輛。A．一B．兩C．三答案：B32．運行速度不超過120km/h的旅客列車()在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。A．800B．1000C．1200答案：A33．運行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動距離限值為()m。A．800B．1000C．1100答案：C34．列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()mm。A．75B．80C．85答案：A35．列車機車與第一輛車的連掛,由()負責。A．調車作業人員B．機車乘務員C．車站值班員答案：B36．旅客列車運行途中遇車輛空氣彈簧故障時,運行速度不得超過()km/h。A．100B．120C．140答案：B37．采用密接式車鉤的旅客列車,在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后,運行速度不得超過()km/h。A．100B．120C．140答案：C38．列車停留超過()時,應對列車自動制動機應進行簡略試驗。A．10minB．15minC．20答案：C39．掛有列尾裝置的貨物列車,對列車自動制動機進行簡略試驗時,由()負責。A．列檢B．車站C．司機答案：C40．調車作業由()單一指揮。A．調車領導人B．調車指揮人C．連結員答案：B41．調車人員不足()人,不準進行調車作業。A．1B．2C．3答案：B42．在調車作業中,單機運行或牽引車輛運行時,前方進路的確認由()負責。A．調車人員B．司機C．扳道員答案：B43．調車作業要準確掌握速度,在空線上推進運行時,不準超過()km/h。A．30B．40C．45答案：A44．電力機車在有接觸網終點的線路上調車時,應控制速度,機車距接觸網終點標應有()m的安全距離。A．10B．20C．30答案：A45．調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時,不準超過()km/h。A．10B．15C．20答案：B46．調車作業要準確掌握速度,接近被連掛的車輛時,不準超過()km/h。A．3B．5C．7答案：B47．調車作業要準確掌握速度,在空線上牽引運行時,不準超過()km/h。A．15B．30C．40答案：C48．在盡頭線上調車時,距線路終端應有()m的安全距離。A．10B．20C．30答案：A49．線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側不得小于()m,不足規定距離時,不得進行調車作業。A．1B．1.5C．2答案：B50．站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m,不足規定距離時,不得進行調車作業。A．1B．1.5C．2答案：A51．雙線自動閉塞區間正方向越出站界調車時,司機應得到()后,方可出站調車。A．出站調車通知書B．車站值班員口頭準許C．調度命令答案：B52．雙線反方向出站調車時,應發給司機（）。A．綠色許可證B．路票C．出站調車通知書答案：C53．單線半自動閉塞區間出站調車時,須發給司機（）。A．半自動閉塞發車進路通知書B．路票C．出站調車通知書答案：C54．跟蹤出站調車,只準許在單線區間及雙線正方向線路上辦理,并發給司機（）。A．路票B．出站調車通知書C．跟蹤調車通知書答案：C55．跟蹤出站調車,最遠不得越出站界()m。J303A．200B．500C．800答案：B56．調車作業中,在超過()‰坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛。A．2B．4C．6答案：C57．行車基本閉塞法采用（）。A．自動閉塞、自動站間閉塞、半自動閉塞。B．自動閉塞、半自動閉塞C．自動閉塞、半自動閉塞、電話閉塞。答案：A58．在半自動閉塞區間,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發車時,列車占用區間的行車憑證為（）。A．調度命令B．路票C．出站信號機顯示的允許運行的信號及車站值班員的通知答案：B59．在自動站間閉塞區段,超長列車頭部越過出站信號機并壓上出站方面軌道電路發車時,列車占用區間的行車憑證為（）。A．調度命令B．路票C．綠色許可證答案：B60．自動閉塞區段,超長列車頭部越過出站信號機時發出列車,列車進入閉塞分區的行車憑證為（）。A．綠色許可證B．路票C．出站信號機顯示的允許運行的信號及調度命令答案：A61．自動閉塞區段,超長列車頭部越過發車進路信號機發出列車時,行車憑證為（）。A．調度命令B．綠色許可證C．路票答案：B62．自動閉塞區段,出站信號機故障時發出列車,列車進入閉塞分區的行車憑證為（）。A．綠色許可證B．調度命令C．路票答案：A63．半自動閉塞區段,遇發車進路信號機故障或超長列車頭部越過發車進路信號機發車時,列車越過發車進路信號機的行車憑證為（）。A．半自動閉塞發車進路通知書B．綠色許可證C．路票答案：A64．半自動閉塞區段,遇超長列車頭部越過出站信號機而未壓上出站方面的軌道電路發車時,行車憑證為(),并發給司機調度命令。A．半自動閉塞發車進路通知書B．出站信號機顯示的允許運行的信號C．路票答案：B65．使用電話閉塞法行車時,列車占用區間的行車憑證為（）。A．綠色許可證B．半自動閉塞發車進路通知書C．路票答案：C66．一切電話中斷時,單線行車按書面聯絡法,雙線行車按時間間隔法,列車進入區間的行車憑證均為（）。A．路票B．綠色許可證C．紅色許可證答案：C67．一切電話中斷時,在雙線自動閉塞區間,如閉塞設備作用良好時,列車運行()行車。A．按路票B．按紅色許可證C．仍按自動閉塞法答案：C68．單線區間的車站,經以閉塞電話、列車調度電話或其他電話呼喚()min無人應答時,由列車調度員發布調度命令,封鎖相鄰區間,按封鎖區間辦法向不應答站發出列車。A．每3分鐘B．5分鐘C．8分鐘答案：B69．列車在出發前按規定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力()內漏泄不得超過20kPa,確認列尾裝置作用良好。A．每分鐘B．1分鐘C．2分鐘答案：B70．列車在出發前按規定對列車自動制動機進行試驗,在制動保壓狀態下列車制動主管的壓力1min內漏泄不得超過(),確認列尾裝置作用良好。A．10kPaB．20kPaC．100答案：B71．在自動閉塞區間,列車在運行途中遇機車信號發生故障時,運行速度不得超過()km/h。A．20B．25C．30答案：A72．運行途中,遇列車無線調度通信設備發生故障時,列車應()報告。A．立即停車B．在前方站停車C．前方停車站答案：B73．運行途中,遇()發生故障時,司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車,在自動閉塞區間,列車運行速度不超過20km/h。A．機車信號B．列尾裝置C．列車無線調度通信設備答案：A74．單機在自動閉塞區間被迫停在調諧區內,當具備移動條件時司機須先將機車移動不少于()m。A．10B．15C．20答案：B75．遇天氣惡劣,信號機顯示距離不足()m時,司機或車站值班員須立即報告列車調度員,列車調度員應及時發布調度命令,改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A．200B．400C．1000答案：A76．在汛期暴風雨中行車,當列車通過防洪重點地段時,司機要(),并隨時采取必要的安全措施。A．加強瞭望B．減速運行C．立即停車答案：A77．列車運行途中遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機應(),排除障礙并確認安全無誤后,方可繼續運行。A．加強瞭望B．按規定限速運行C．立即停車答案：C78．在汛期暴風雨中行車,當洪水漫到路肩時,列車應按規定（）。A．加強瞭望B．限速運行C．立即停車答案：B79．雙管供風旅客列車運行途中發生雙管供風設備故障或用單管供風機車救援接續牽引,需改為單管供風時,雙管改單管作業應在()進行。A．區間停車B．運行途中C．站內答案：C80．旅客列車在區間發生故障需雙管改單管供風時,由車輛乘務員通知司機向列車調度員()提出在前方站停車處理的請求,并通知司機以不超過()km/h速度運行至前方站。A．120B．140C．160答案：A81．四顯示自動閉塞區段通過顯示綠黃色燈光的信號機時,要求列車以在前方()信號機前能停車的速度運行。A．第一架B．第二架C．第三架答案：C82．列車通過減速地點標時的限制速度為標明的速度,未標明時為()km/h。A．15B．25C．45答案：B83．列車接入站內盡頭線時,自進入該線起速度不得超過()km/h。A．15B．20C．30答案：C84．在自動閉塞區段,當接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。A．路票B．綠色許可證C．引導信號答案：C85．在半自動閉塞區段,當接車進路信號機不能使用時,列車憑()越過。A．路票B．半自動閉塞發車進路通知書C．引導信號答案：C86．在自動閉塞區段,當進站信號機不能使用時,列車憑()進站。A．路票B．綠色許可證C．引導信號答案：C87．在半自動閉塞區段,當進站信號機不能使用時,列車憑()進站。A．路票B．半自動閉塞發車進路通知書C．引導信號答案：C88．引導接車時,列車以不超過()km/h速度進站,并做好隨時停車的準備。A．20B．30C．60答案：A89．裝有進路表示器的出站信號機,當該表示器不良時,由辦理發車人員()后,列車憑出站信號機的顯示出發。A．發給司機調度命令B．發給司機綠色許可證C．通知司機答案：C90．已請求救援時,從救援列車開來方面(),距離列車()處放置響墩防護。A．不小于300mB．不小于800mC．按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置答案：A91．列車在區間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點,應從兩方面()處防護,如確知列車開來方向時,僅對來車方面防護。A．不小于300mB．不小于800mC．按線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離位置答案：C92．列車運行途中司機發現客車車輛輪軸故障、車體下沉()、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時,須立即采取停車措施,停車后由()負責檢查處理。A．機車乘務員B．車輛乘務員C．車站(助理)值班員答案：B93．遇有施工引導接車并正線通過時,準許列車司機憑特定引導手信號的顯示,以不超過()km/h速度進站。A．20B．30C．60答案：C94．進站預告信號機以顯示()信號為定位。A．進行B．注意C．停車答案：B95．進站信號機均以顯示()信號為定位。A．進行B．注意C．停車答案：C96．引導信號應在列車()越過信號機后及時關閉。A．第一輪對B．頭部C．全部答案：B出站信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時,均視為()信號。A．停車B．進行C．注意答案：A98．進站預告信號機燈光熄滅時,視為進站信號機顯示為()信號。A．停車B．進行C．注意答案：A99．三顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個綠色燈光時,表示出站及進路信號機在(),進路上的道岔均開通直向位置。A．開放狀態B．關閉狀態C．無顯示狀態答案：A100．四顯示自動閉塞區段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,準許列車經過18號及以上道岔()位置,進入站內越過次一架已經開放的信號機。A．側向B．直向C．正向答案：A101．進站信號機的引導信號顯示一個紅色燈光和一個月白色燈光時,列車進站的速度不超過（）Km/h，并準備隨時停車A．10B．15C．20答案：C102．()km/h,并須準備隨時停車。A．10B．15C．20答案：C103．半自動閉塞區段,出站色燈信號機顯示()燈光,準許列車由車站出發,開往次要線路。A．一個綠色B．兩個綠色C．一個月白色答案：B104．三顯示自動閉塞區段,出站色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車由車站出發,表示運行前方有一個閉塞分區空閑。A．綠色B．黃色C．月白色答案：B105．三顯示自動閉塞區段的發車進路色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車運行到次一架信號機之前準備停車。A．月白色B．黃色C．綠色答案：B106．三顯示自動閉塞區段通過色燈信號機顯示一個綠色燈光,準許列車按規定速度運行,表示運行前方至少有()閉塞分區空閑。A．一個B．兩個C．三個答案：B107．四顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機比三顯示自動閉塞區段的通過色燈信號機多了()燈光的顯示方式。A．兩個綠色B．兩個黃色C．一個綠色和一個黃色答案：C108．四顯示自動閉塞區段,通過色燈信號機顯示一個()燈光,要求列車減速運行,按規定限速要求越過該信號機,表示運行前方有一個閉塞分區空閑。A．紅色B．黃色C．綠色答案：B109．四顯示自動閉塞區段,通過色燈信號機顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光,準許列車按規定速度運行,要求注意準備減速,表示運行前方有()個閉塞分區空閑。A．一B．兩C．三答案：B110．容許信號顯示一個()燈光——準許列車在通過色燈信號機顯示紅色燈光的情況下不停車,以不超過20km/h的速度通過,運行到次一架通過信號機,并隨時準備停車。A．綠色B．黃色C．藍色答案：C111．預告色燈信號機()顯示一個()燈光,表示主體信號機在關閉狀態。A．綠色B．黃色C．紅色答案：B112．當進站信號機開放一個綠色燈光和一個黃色燈光時,其接近信號機將會顯示()燈光。A．一個綠色B．一個黃色燈光C．一個綠色燈光和一個黃色燈光答案：A113．調車色燈信號機顯示一個()燈光時,準許越過該信號機調車。A．月白色B．紅色C．藍色答案：A114．駝峰色燈信號機顯示一個紅色閃光燈光,指示機車車輛自駝峰（）。A．下峰B．退回C．停車答案：B115．駝峰色燈信號機顯示()——指示機車車輛加速向駝峰推進。A．一個綠色B．一個綠色閃光燈光C．一個綠色燈光和一個黃色燈光答案：B116．駝峰色燈輔助信號機及其復示信號機顯示一個黃色燈光,指示機車車輛向駝峰()推送。A．緩慢B．準備C．預先答案：C117．進站信號機的色燈復示信號機無顯示表示主體信號機在()狀態。A．開放B．關閉C．滅燈答案：B118．發車進路信號機的色燈復示信號機顯示一個綠色燈光——表示主體信號機在()狀態。A．開放B．關閉C．無顯示答案：A119．在自動閉塞區段,當列車接近的通過信號機顯示容許信號時,機車信號機顯示一個()燈光。A．半黃半紅色閃光B．紅色C．藍色答案：A120．三顯示自動閉塞區段機車信號機顯示一個黃色燈光,要求列車注意運行,表示列車接近的地面信號機顯示一個()燈光。A．紅色B．藍色C．黃色答案：C121．無線調車燈顯信號顯示綠燈閃數次后熄滅,表示()信號。A．推進B．起動C．連結答案：B122．無線調車燈顯信號顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮,表示()信號。A．連接B．溜放C．減速答案：B123．列車運行中,遇晝間兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動,夜間白色燈光上下急劇搖動,司機應立即（）。A．減速B．降弓C．停車答案：C124．列車運行中,遇晝間展開的()信號旗,司機需將列車降低到要求的速度。A．紅色B．黃色C．綠色答案：B125．調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光（）。A．在下部左右搖動B．上下搖動C．上下小動答案：B126．調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗（）。A．上下搖動B．左右小動C．上下小動答案：B127．聯系用手信號顯示股道號碼時,夜間白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉,表示股道開通()道。A．一B．二C．三答案：B128．聯系