和諧家園A區土方施工方案范文（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）

第一章編制依據及說明和諧家園A區土方施工方案范文（標準版）(標準施工方案，可以直接使用，可編輯優秀版資料，歡迎下載）一、編制依據1、《興泰·和諧家園A區基礎施工圖紙》2、《烏蘭木倫湖南岸住宅小區興泰和諧家園巖石工程勘察報告》3、《地基與基礎工程施工驗收規范》（GB55-2002)4、《建筑地基處理技術規范》(JGJ79—2002)5、《建筑安裝分項工程施工工藝規程》(DBJ/T01—26—2003）6、《地基與基礎工程施工工藝標準》（QB/XT-03—2021）二、編制說明根據上述編制依據，結合本公司的技術力量，機械設備及勞動力資源等綜合因素，對本工程的土方施工方案認真研究分析，并結合鄂爾多斯市地方政策及施工現場等多方面的因素,對于土方的安排，施工順序的確定，施工進度計劃的控制統籌安排考慮。對關鍵工序的施工方法以及容易出現質量通病的防治，環境保護等方面制定了切實可行的施工措施。為指導現場施工，編制詳細的土方工程施工方案，為工程的順利進行打下堅實的基礎。第二章工程概況一、建設單位：內蒙古興泰房地產開發有限責任公司二、設計單位：北京市建筑設計研究院三、地勘單位:包鋼勘察測繪研究院四、監理單位:內蒙古萬和監理公司內蒙古益泰監理公司五、施工單位：內蒙古興泰建設集團六、建設地點：本工程位于鄂爾多斯市伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮東側，烏蘭木倫湖南岸。七、工程概述：1、建筑概況:本工程為烏蘭木倫湖南岸住宅小區興泰和諧家園A區項目，包括1#樓、2#樓、3#樓、4#樓、5#樓、6#樓、7#樓、8＃樓、9＃樓、10#樓、11#樓、12#樓、13＃樓、14＃樓、15＃樓、16＃樓、17＃樓及地下車庫18個項目，總建筑面積為24。48萬㎡，占地10。8萬㎡，設計有地下1層、2層及3層，地上有20.5層、24。5層及28.5層。室內外高差0.60m，筏板基礎厚度有800mm，900mm，1000mm，1200mm.設計基底標高相對±0.000有-5.920，-6。m,-8.970m，-10.470m。建筑檐高有62.5m，77m，89m,地下防水為剛性防水與柔性防水相結合，即鋼筋砼自防水（砼為C30P8)與一遍3mm厚粘霸APF卷材防水相結合，設計防水等級為S8。2、結構概況：基礎均為鋼筋砼筏板基礎，地下室及主體結構為框剪結構,砼強度等級有C30，抗震設防烈度為7度，地震加速度為0。10g，設計地震分組為第三組，場地類別為Ⅱ類.3、質量目標：自治區優質樣板工程4、安全目標：確保自治區安全文明工地,爭創自治區安全文明示范工地八、工程地質條件1、地形地貌本工程場地地形起伏較大，整體為西北高東南低,最大高差5.6m左右，擬建場地在地貌上屬于丘陵地貌.2、地層巖性：根據時代、成因、巖性及風化程度分為三層,具體分布情況如下：第eq\o\ac（○，1）層粉砂，黃褐色，均粒結構，礦物成分以長石、石英為主，上部局部有植物根系，天然狀態下呈稍濕、松散~稍密狀態,該層在擬建場地普遍分布,厚度變化在0.2m至2。8m之間,層底標高在1302.40-1309.38m之間，厚度變化較大；第eq\o\ac（○，2)層全風化泥質粉砂巖,以棕紅色為主，局部為灰白色,大部分以風化為砂土，散體狀結構,具有見水易軟化和崩解，揭露后可再風化的特點，厚度變化在2.7m—8.1m之間，層底標高在1297.3m—1304.08m之間；第eq\o\ac（○,3）層強風化泥質粉砂巖,以棕紅色為主，局部為灰白色，該層為泥質膠結，塊狀或厚層狀構造，具有見水易崩解和軟化,揭露后可再風化的特點，勘察在40.0m鉆探深度內未揭穿該層.3、水文地質擬建場地內地下水埋深變化較大，地下水類型為基巖裂隙水，由于各地段內的基巖裂隙發育程度不同及補給來源的變化，造成水位變化幅度較大，在2.2m-5。4m之間變化，地下水標高變化范圍在1300.42m—1306。10m之間，根據勘察單位《水質分析報告表》試驗結果，該地下水對混凝土結構及混凝土結構中的鋼筋不具腐蝕性。第三章基坑邊坡及基坑周邊圍護一、基坑邊坡支護：本工程的自燃地坪標高相對于±0。000大致為—2。000m，根據基礎施工圖紙計算現場實際開挖深度有4。0m、6.0m及8。0m深，由于現場土質在上述開挖深度內都較硬,所以根據現場場地情況及施工安排,基坑四周均采用放坡能滿足基坑周邊土方不坍塌,具體放坡坡度如下,第eq\o\ac（○，1)層粉砂放坡坡度為1：1,第eq\o\ac(○，2)層全風化泥質粉砂巖放坡坡度為1：0。5,第eq\o\ac(○,3）層強風化泥質粉砂巖放坡坡度為1:0.3.二、基坑周邊圍護:1、基坑臨邊采用鋼管扣件式護欄，將2m長鋼管打入土層0。5m，間距不大于1.8m,外漏高度為1。5m，兩道水平桿距地第一道1。5m，第二道0。75m，水平桿設在立桿內側，護欄通掛立網到底;2、基坑防護欄桿距坑邊不小于0.5m,坑邊堆置材料、運輸機具及機械時，應與坑邊保持2m的距離；3、防護欄桿應涂圖為黃黑相間(500mm）警示色，并掛設警示標志；4、夜間施工時應有充足的照明，并設安全電壓紅色警示燈。第四章土方開挖施工一、施工準備1、土方開挖前做好現場的三通一平工作，將施工區域內的地下和地上障礙物全部清除,挖出的土方部分用于現場場地平整使用，部分留作回填土使用,運至指定土方堆積處，運距1km，其余全部外運,運至規劃局指定棄土點，運距為12km，并在土方堆積處及棄土點各留置兩臺50裝載機，用于推平和堆積土方。2、配備350挖掘機23臺，7臺470單鉤鉤機，雙橋自卸汽車69臺(根據運距增減），50裝載機10臺，另外配備鐵鍬50把、手推車20輛、鋼卷尺(50m）10把、經緯儀10臺、水準儀15臺、全站儀5臺、工程線若干、自吸水泵15臺等。3、基坑開挖之前做好工程定位測量、復核，沿內灰線切出槽邊，沿外灰線放坡。二、土方開挖1、機械開挖分二步進行，第一步挖去面層粉砂約2.0m，第二步從全風化泥質砂巖上皮挖至距槽底30cm處(見基坑開挖剖面圖)。該砂巖層比較堅硬，挖機無法直接將其挖起，先用鉤機將其鉤松,每鉤松30cm用挖機裝到自卸汽車上外運.槽底預留300mm（規范規定）土層人工清槽，由于土質比較堅硬,所以采用風鎬和鐵鍬配合清理。2、地下車庫內住宅樓基坑開挖為先挖至地下車庫的基底標高,再對車庫內住宅樓重新定位,灑出基坑邊線及放坡線，再進行二次開挖,電梯井及集水坑開挖均為二次開挖；3、由于基坑開挖深度較深,挖掘機無法一次性挖土挖到基底，所以每個基坑均需設置馬道，馬道坡度為1：10，馬道兩側放坡坡度為1：0.75，地下車庫的馬道設在東出口；4、技術人員開挖過程中全程負責標高測定，嚴禁超挖，如超挖，嚴禁用松散土回填，及時通知甲方、監理及設計單位，并按設計單位給出的處理方案對超挖部分基坑處理至原設計基底標高；若遇特殊情況（如文物、古井、暗河、洞穴等）要及時上報有關單位，做出相應處理。5、夜間挖土，基坑四周設置充分的照明設施，并設置安全防護標志及現場運輸道路標志。6、作業工人與技術人員相互配合，做到及時清邊，現場指揮，施工作業人員65人，施工高峰期需要作業人員150人.7、工程特點及難點7。1、工程特點本工程具有基坑開挖深度較深、開挖面積較大（地下車庫）、地基土質較硬、地下水位較高等特點；工程場地內有大約8595m3建筑垃圾未清理，經領導小組協商決定由我單位將所有垃圾運至規劃局指定垃圾場,運距為17km。7.2、工程難點本工程難點是防止基坑邊坡塌方、地基土質較硬及地下水排水.對工程難點的相應處理措施：對于防止基坑塌方，根據勘察單位的地勘報告，采用放坡開挖可滿足基坑邊坡不塌方，具體放坡坡度如下,第eq\o\ac（○，1)層粉砂放坡坡度為1:1，第eq\o\ac（○,2)層全風化泥質粉砂巖放坡坡度為1：0.5，第eq\o\ac（○，3）層強風化泥質粉砂巖放坡坡度為1:0。3；對于比較堅硬的地基土，我單位采用470單鉤鉤機先將堅硬土鉤松,每鉤松30cm厚用挖掘機將鉤松部分土方挖出去；對于地下水處理為在基坑中設置集水坑，四周設置水溝引致集水坑中用自吸水泵將水抽到場地外面。8、驗槽挖至槽底后,及時通知建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位進行驗槽,確定槽底地否在持力層上,如發現不良地質現象及地層分布與地質資料不符，及時會同建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位共同協商處理。9、土方開挖順序見以下流程圖:水電準備水電準備基礎圖會審測控方案開挖方案場地平整臨建準備相關手續環保措施測放白線規劃局驗線基槽開挖照明邊坡看護人工清理定位、高程測控建設單位地勘單位監理單位設計單位地基處理驗槽澆注墊層砼驗槽處理 三、降水、排水措施1、根據勘察單位的地質資料，該場地近3—5年最高水位埋深在地表3m以下，變化幅度1.7m-6.2m，需降水和排水;2、本工程采用明溝排水，在墊層外圍離開墊層500mm通長設置400＊400＊400mm的排水溝,在每個樓4大角墊層外圍離開墊層1000mm設置4個1000＊1000＊1000mm的集水坑，每個集水坑內設置一臺自吸水泵，抽水時間從基坑開挖完畢至基礎筏板砼澆注完畢.第五章土方回填工程一、填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；基坑回填前,必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈，排除積水；并辦理已完工程的檢查驗收手續。二、在施工前,應在塔吊上做好水平高程標志的布置。三、回填土為2：8灰土，粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施.四、回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度不超過250mm,每層鋪攤后耙平,回填土每層至少打夯兩遍便，打夯應一夯壓半夯，夯夯相接,行行相連。嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯"法。六、回填土每層填土夯實后,應按規范規定進行環刀取樣，測出回填土的壓實度，達到設計要求后，再進行上一層的鋪土。七、修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平,凡超過標準高度的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高度的地方,應補土夯實。第六章安全與文明與環保施工措施一、安全與文明施工措施1、按現場各部位使用功能劃分區域，建立文明施工責任制，明確管理負責人，實行掛牌制。2、現場材料要按計劃進場，堆放要整齊,不影響交通。3、臨設搭設要美觀實用,且職工生活區與辦公區分開。4、拉運土方的機動車輛行駛要慢行、文明駕駛、禮貌行車，嚴格執行交通法規,車上要用篷布覆蓋嚴密，以免灑到路面，車輛在駛出現場時，要將輪胎上的泥污清掃干凈后再上馬路，以免污染街道。5、防止挖土時揚土造成粉塵污染，場區內要定時灑水，保持路面有一定濕潤度.6、施工場區不亂堆垃圾和雜物，應在垃圾池內暫時堆放，并定期外運，外運途中須采取遮蓋防范措施以防遺撒。7、合理安排作業時間，最大限度減少施工噪聲污染,在夜間避免進行噪聲較大的工作。二、環境保護措施：1、要先辦理好夜間施工、土方堆放、環保等手續。2、場地如有上公路的車輛，大門口要建專用洗車池,車輛要注意車容衛生,經常刷洗。并拍實車上土或嚴密遮蓋，運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm，邊緣不高于車輛槽幫上沿，裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿，禁止沿途遺灑。3、車輛污染道路面要有專人立即清理。4、在現場東、西兩側各設一根灑水臨時水管,并設置1名灑水員,配齊灑水設備，根據現場情況對現場及生活區進行灑水、清掃,防止揚塵。5、預留土、砂應用安全網覆蓋，防止揚塵。6、載重汽車在施工現場，禁止鳴高音喇叭。第七章質量與安全控制措施一、質量控制措施：1、認真熟悉施工圖紙、搞清各軸線之間尺寸關系。儀器進行施工測量，敷設定位控制樁與標高控制點。2、邊坡開挖時要控制坡度和深度，機械開挖應留300mm人工清槽，然后再進行人工修整邊坡,每開挖一步采用線墜、直尺、橫干測量坡度。并經常監督邊坡狀態,有問題時及時調整和處理或加固.3、因持力層為全風化泥質砂巖和強風化泥質砂巖，地下水位又很高，基坑內考慮地下水影響，在墊層外，離開墊層500做明溝排水，且在轉角處設臨時積水坑，配備一臺抽水泵隨時抽出坑內積水.還要防止地面雨水及污水涌入坑內。4、基坑平整完后，及時組織驗槽進行墊層等下道工序施工.5、施工中對軸線控制樁和高程水準點等加以保護,發現古墓、文物等及時上報有關部門處理。6、基底標高到位后或釬探發現基土有夾層、弱持力層不符合設計要求時，要根據設計意見處理，不得自行處理.7、挖掘過程中管理人員要認真監察土層變化及邊坡狀態。土方開挖工程質量驗收標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地面基層人工機械主控項目1標高—50±30±50-50-50水準儀檢測2長度、寬度（依據坐標點）+200—50+300—100+500-150+100—經緯儀、鋼尺3邊坡設計要求觀測、坡度尺一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性觀測或土樣分析注:地(路）基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路)面的基層。土方回填工程質量驗收標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地面基層人工機械主控項目1標高水準儀檢測2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計要求用2m靠尺和楔形塞尺檢查2分層厚度及含水率設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀二、施工安全措施1、開挖前要要求甲方提供原有場地內的地上地下管線（上、下水,煤氣等）電纜、通訊線路等，采取相應保護措施后方可開挖.2、挖運機械要注意操作安全，倒車、挖土機裝滿土后要給信號，人不得站在汽車后邊視角死角處指揮汽車；跟隨挖土機進行清土的人員要在挖土機的操作區間以外，聽從現場指揮人員的指揮。汽車運土馬道坡度1：8,道兩側放坡1：0。75。退場點位置設在東側地庫東出口，出口在東側臨時出口。退場點挖土難度大，應加強指揮和安全管理。3、夜間不施工時，照明燈留有適當照度；基坑外圍設1。5m高邊坡防護;夜間施工要有足夠的照明.4、現場設置安全宣傳牌、標語等。5、挖掘中發現有墓穴、文物等情況時，要報告，而后請有關部門處理.6、基坑周圍要做欄桿，高1500㎜，用涂黑黃漆相間鋼管做，掛安全網,并有照明設施，防止人員跌落坑內。8、邊坡周圍不得超加荷載，防止滑坡、坍塌。邊坡1.5m內不得堆放材料物品。9、嚴格按照土方開挖方案及護坡支護方案執行，任何人不得隨意更改施工方案。10、施工用電嚴格按照安全規程操作使用，設專業人員維護11、隨基坑挖掘深度的增加及時搭設基坑的臨時梯式馬道,用鋼管搭設,欄桿高1500，坡道滿鋪50mm厚的木板。12、安全員要重點監察邊坡安全，應指派專人負責.13、在邊坡下作業時,應設人監視邊坡狀況，并有人員撤離的條件和通道。三、安全管理措施1、開展經常性安全教育，提高全員的安全意識，對工人進行三級安全教育,有效防止人的不安全行為.2、組織各班組開展班前安全活動，班前活動主要以班前安全交底活動為主，有利于增強安全意識,克服短期行為危害。3、貫徹執行安全技術交底制度,根據安全措施要求和現場實際情況，各級管理人員需親自逐級進行書面交底.4、按施工方法要求的內容，準確、規范對基槽放坡,在基槽邊坡上口1。5m寬度做警示標致，禁止車輛在此范圍內行駛和堆放材料及工具.第八章安全應急搶險預案一、目的:明確本程基坑開挖是一項重大危險源,熟悉基坑開挖搶險及應急計劃,規范項目安全管理行為。二、編制依據：1、《中華人民共和國安全生產法》；2、公司質量體系作業文件;3、實施性施工組織設計；4、可能發生傷亡事故緊急情況的一般和重大危險源。三、編制原則：1、堅持“安全生產，預防為主”的安全生產方針；2、做好發生事故的應急救援準備，使作業人員在事故發生時能及時得到救護,盡可能減少事故造成的人員傷亡和財產損失。四、危險源概況：本工程為深基坑開挖工程，開挖深度在大致在4m-6m之間,因此確定基坑邊坡塌方為重大危險源。五、組織機構、職責與資源配備:1、組織機構:項目部成立應急領導小組:組長：王慧、皮志軍、秦瑞隆，副組長：王瑞、張軍成員:馬振虎、李鵬祥、孫玉成、馬海軍、丁磊、李佳彬、賈宏樂、徐海峰、王立平、李海明。各班組長。2、職責：貫徹執行安全事故應急預案。

3、資源配備：應急車輛2臺，挖掘機2臺，擔架5個，鐵鍬10把。六、應急計劃：加強對從事施工人員的安全教育和培訓，堅持“先培訓，后上崗"的原則,強化安全意識，牢牢繃緊安全生產這根弦。七、采取的安全應急措施1、如邊坡塌方導致施工人員被掩埋，及時組織現場其它施工人員將被掩埋人員從土中救出，不論責任方是誰，先將受傷人員及時送至醫院搶救治療，同時保護好事故現場,堅決杜絕傷亡事故發生。2、如邊坡塌方沒有施工人員受傷,將坍塌的土方用挖掘機挖出,同時將塌方部位及周圍的放坡坡度加大,以免再次塌方.3、醫院搶救:120第一章：工程概況:株洲縣和諧大道建設項目位于株洲縣南陽橋鄉境內，為一條東西走向的城市主干路;項目起點為南洲新區規劃6路，分別與規劃19號路、南洲大道、規劃7號路、淥湘大道、規劃26號路、規劃8號路、正在運行的京廣鐵路的框架橋、規劃27號路、濱水南路相交，全長2795。885m,標準路幅寬度為50米，雙向六車道。本項目由株洲縣淥湘城市建設投資投資建設，業主委托湖南省勘查設計研究院進行勘察，深圳華粵城市建設工程設計進行施工圖設計，湖南湘科項目管理實施施工階段的監理，由我湖南長大建設集團股份中標承建。根據設計圖紙，在K0+000～K0+960段挖方區有石方（四、五類）283443立方；詳見下表：序號石方部位石方量（四類、五類（立方）備注1K0+~K0+2801222312K0+320～K0+410323363K0+480~K0+560228474K0+710～K0+800257085K0+800~K0+96080321給排水設計是從06號道路(K0+)至濱水南路（K2+780）段給排水,全廠2760米。K0+~K0+280、K0+320～K0+410、K0+480～K0+560、K0+710～K0+960這四段道路兩側給排水溝槽需要機械鑿除石方.機械鑿除溝槽石方經濟指標見附件——［工作聯系函］。第二章、編制依據1、國家及相關部門、湖南省頒布的法律、法規；2、《城市道路工程施工質量驗收規范》CJJ1—2021等現行質量驗收標準及其它有關標準。3、設計圖紙、設計變更函件及石方路基相關.4、投標人依據〈質量標準體系GB/T19001-2021〉,〈環境管理體系、GB/T24001-2004>和〈職業健康安全標準GB/T28001—2001〉建立的質量、環境和職業健康管理體系。5、項目部編制的通過評審的本項目施工組織設計及石方機械開挖、爆破專項施工方案。6、我公司現有施工技術能力、機械設備能力及類似市政道路工程技術手冊.:項目管理目標1、進度目標：2021年7月27日至2021年8月20日2、質量目標：省級優良分部工程3、安全生產、文明施工目標：預防為主，杜絕大小安全事故,文明施工、環境保護。第四章、管理、施工人員安排及機械設備配備1、管理人員安排1）施工員2人2)技術人員1人3）測量人員2人4）試驗人員一人2、施工人員安排；25人。3、機械設備、檢查器具安排如下表序號機械名稱型號數量備注1挖掘機PC3502臺2炮機4702臺3鉤機8701臺4自卸車紅巖金鋼12T8臺5灑水車EQ51411臺6鋼卷尺5米、10米各二把7GPS測量儀南方W821臺8對講機凱益星（Clarigo）6臺機械設備進場，要提供產品合格證，出廠證明、大修證明等質量證明文件,并向監理、業主報審.、機械鑿除溝槽石方施工流程施工準備→測量放線→場地平整→炮機打孔，間距為1.0米，排距1。6米,孔深為0.4~0。8米，梅花孔布置→采用日立870鉤機勾松→挖掘機挖碴、裝車→測量溝槽地面標高→請業主、監理現場收方。第六章、機械鑿除溝槽石方施工1、測量、定線：根據中線放出開挖的邊線樁、坡面控制線及每層開挖深度;及時報請建設、監理單位相關人員到現場進行測量并簽證.2、給排水溝槽放坡設計根據設計及規范要求,石方區溝槽開挖放坡系數為1：1。3、石方開鑿根據測量確定的溝槽邊坡開挖輪廓線，炮機打孔,間距為1。0米，排距1.6米，孔深為0.4~0。8米，梅花孔布置，再采用日立870日立ZX870—3鉤機破碎，自上而下分層開挖。A：孔位測量：施工人員測量時采用石灰粉進行畫圈布點，間距為1。0米，排距1.6米，孔深為0。4~0。8米，梅花孔布置，平面上各點要橫成行、縱成排,除第一層外要分層開鑿。C：將日立ZX870-3機鉤插入孔內,并保持一定壓力后開動鉤機功能，將巖石拉裂、撬裂，達到破碎的效果,依序進行，直至本層石方松動結束.第七章、安全保證措施為保證實現項目安全管理目標，施工項目部從以下方面開展安全管理工作：1、認真貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規，以及湖南省、株洲市有關安全生產的管理規定。嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》.2、加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立“安全第一”的思想,堅持“安全生產,預防為主”的方針.3、建立健全安全生產保證體系,建立和實施安全生產責任制，明確各級人員的責任，抓好本工程的安全生產工作.4、成立綜合整治辦公室，辦公室設在施工現場,負責日常防爆,防火、防洪、防盜,以及工程保衛、協調工作。5、工程實施前，對參與本工程施工的全體職工進行安全生產教育，組織職工學習國務院、省、市、公司頒發的關于安全生產《條例》、《安全生產操作規程》、規定等，并要求職工在施工中嚴格遵守。6、工程實施前，對投入本工程施工的機械設備和施工設施進行全面的安全檢查，未經有關部門驗收的設備和設施不準使用，不符合安全規定的必須立即整改完善。同時在施工現場設置必要的護攔、安全標志和警告牌.7、特種作業人員經培訓合格后持證上崗。各級安全員必須深入施工現場,督促操作人員和指揮人員遵守操作規程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。8、工程實施時，每周組織檢查一次安全活動，檢查安全生產措施的落實情況,研究施工中存在的安全隱患,及時補充完善安全措施。9、嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制"活動.堅持每周一“安全活動日”的活動；10、經常保養施工機具,保證安全裝置靈敏可靠，防護罩完好無損；同時搞好安全用電管理,保證變配電達到“四防”要求；輸電線路、配電箱、漏電開關的選型正確、敷設附和規定要求.11、嚴格按照防火、防爆的有關規定設置油庫、料庫等臨時性設施；臨時設施區域內配足消防器材。12、由于施工時要進行交通導流，故配置專人協調交管部門做好交通疏導工作，保證行人、車輛安全.13、落實保健措施，做好除害防病和飲食衛生工作第八章、環境保護措施為確保文明施工，環境保護目標實現，促進施工順利進行,把環境工作作為施工現場組織管理的重要組成部分，并認真貫徹執行施工的全過程。加強環保教育，組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性.認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針、政策和法令，結合設計文件和工程特點,及時申報安全環境保護設計，切實按批準的文件組織實施。強化環保管理，定期進行環境檢查,及時處理違章事宜，主動聯系環保機構,請示匯報環保工作，做到文明施工.美化施工場地，場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地點處理,防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。施工中還盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞.消除施工污染，施工廢水、生活污水源、耕地、農田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集料機具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理,使生態環境受損減到最低程度.目錄一、工程概況…………………01二、地質條件…………………02三、土方開挖施工準備………03四、土方開挖…………………04六、注意事項…………………08七、成品保護…………………08八、季節施工措施…………09九、安全施工措施……………10十、文明施工措施……………13十一、環境職業健康…………14土方工程施工方案一工程概況建筑工程概況擬建場地位于桐鄉市城區世紀大道東側、逾橋東路北側、先生橋港南側地塊.建設單位為桐鄉市豐美房地產開發公司。設計單位為杭州美苑都林建筑設計事務所.監理單位為浙江東南建設管理桐鄉分公司。基坑開挖較深，大面積開挖深度為4.800～6.500m.場地內自然地面相對標高為—0.500m，基坑開挖深度考慮到地梁墊層底，標高為-6.500；承臺墊層底，標高為-7。000。二地質條件（一)地形地貌：場地位于錢塘臺帶中余杭—嘉興臺陷三級構造單元，區域地質表現緩慢降區，新構造運動活動微弱，區域沉積了厚度較大第四級地層。場地地基土特征:1、地質條件根據桐鄉市新巖巖土工程勘察提供的地質勘察報告，基坑開挖范圍土層主要有：第1層:素填土該層全場分布，各勘探點處揭露層厚0。40～3。60米，層底標高3.19~0.49米。灰、灰黃色、松散。呈粉質粘土性，含植物根莖,局部為雜填土。第2層：粉質粘土該層全場分布,偶有缺失，揭露層厚0.00~2.60米,層頂埋深0。40～2.40米，層底標高1.41~—0.34米。灰黃色，可塑~軟塑,飽和，局部夾薄層粘質粉土，含鐵質氧化斑點、云母屑,干強度中等,中等～高壓縮性,中等韌性，搖振反應無，稀有光澤.第3層:粉質粘土該層分布于全場地，揭露層厚1。90~4.20米，層頂埋深1。80~3。60米，層底標高-1.71~—3。06米。灰色,軟流塑，飽和，局部為淤泥粉質粘土、粘質粉土薄夾層，含有機質、云母屑，干強度中等，中等~高壓縮性，中等韌性。搖振反應無，稍有光澤.第4-1層：粘土該層分布于全場地，揭露層厚3。40～5。60米，層頂埋深5。00～6.40米,層底標高—5.41~-7.92米。灰黃、褐黃色，可塑、局部硬塑，飽和，局部為粉質粘土，含鐵質氧化顆粒,干強度高~中等,中等壓縮性,高~中等韌性,搖振反應無，較有光澤。第4—2層：粉質粘土該層分布于全場地，偶有缺失,揭露層厚0。00~4.50米，層頂埋深9.00~10.80米，層底標高-7。81~—10。69米.灰黃色，可塑~軟塑，飽和，含鐵質氧化物,云母屑,干強度中等，中等壓縮性，中等韌性,搖振反應無，較有光澤。2、水文地質條件孔隙潛水主要賦予存在于②層以淺土層中，其滲透性能較差，孔隙潛水主要接受大氣降水的入滲補給，以垂直蒸發排泄為主，地下徑流微弱。潛水位于受季節及大氣降水控制,動態變化較大。潛水位埋深隨氣候及季節而變化，在雨季，場地地下水為可能較高，一般年水位變幅1。5m左右。在長期浸水條件下，該場地地下水對混凝土結構具微腐蝕性，場地地下水位以上土體對砼結構具微腐蝕性。三、土方開挖施工準備（一）測量放線及測量樁點的保護1、由樁基單位交控制定位樁,根據樁基單位所交的控制定位樁進行復核場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準.明確在樁基施工階段紅線樁及定位樁是否產生移位，若有移位應會合規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。2、所有的測量樁、紅線點一經核實后，項目部就落實專人對其進行定期檢查復核,以確保紅線點的準確性.3、樁基檢測工作已完成。4、土方的機械施工易碰壓測量樁，因此，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區域以外，并設置相關予以保護。(二）工地周圍排水及基坑內積水排除準備場地四周排水,要地表水不流入基坑,在邊緣做300×300斷面的坡向排水溝，并在轉角處設置集水井,排入市政污水井。(三）夜間施工照明的準備基坑開挖期間，機械施工用電主要是夜間照明和機械的現場維修及基坑排水用電：（1）、塔吊兩個太陽燈覆蓋整個施工現場.(2)、所有用電均可以從現場配備的配電箱內接引通過手提小電箱架空引至土方開挖區域。但施工用電必須由值班電工專門負責，禁止操作工人隨意移動。(3）、整個施工現場的夜間照明通過用鋼管架子架高安置的1個5KW大太陽燈照明。（4）、現場大門口，放坡位置均視情況放置一定數量的照明燈及散光燈和警戒燈。四、土方開挖1、施工方根據建筑物的定位點、高程水準點BM點和建筑設計總平面圖，定出建筑物外邊線、挖土范圍、挖土深度。2、現場配置挖掘機、推土機、自卸汽車、經緯儀、水準儀、50m卷尺、鐵锨、手推車。根據現場土質及堅硬程度配置風鎬。3、施工順序規劃定位→測量放線→上層土方開挖→修坡→整平→測量放線→樁承臺及地梁部位土方開挖→樁承臺及地梁底墊層→→墊層混凝土→樁承臺及地梁胎膜砌筑。4、測量放線根據設計總面圖、規劃定出的建筑物外邊角三個點和BM點進行測量定位、抄平放線，定出各個部位的開挖深度，因基礎部分外墻有防水層，按照規范留操作面0.8m。5、開挖時，按照從北向南，從西到東的施工方向進行分層施工。按照設計,本工程±0.000相當于絕對標高+4。0m，本工程部分挖土為大開挖，挖至底板墊層底標高—6。000m。6、土方挖至接近設計基底標高時，應隨時檢查測量，以免超挖。基坑開挖應盡量避免對地基土的擾動.為避免破壞地基土，機械開挖應在基底標高以上預留一層人工清理,保留土層厚度30cm。7、土方挖至底板墊層設計標高后,進行承臺地梁的開挖。開挖順序：測量放線→樁承臺及地梁部位土方開挖→樁承臺及地梁底墊層→→墊層混凝土→樁承臺及地梁胎膜砌筑。7.1測量放線7。1。1施工現場的測量工作,項目部將安排專人負責，并上報階段測量成果,以確保整體工程施工準確、完美和正常運轉。在施工區內增設相應的導線及水準點,復測整個場地的地形和斷面,在承臺挖方區放出邊坡斷面，并測設開挖段的邊坡、坡頂線，嚴格按照設計圖紙認真進行施工放樣，準確放出承臺、基礎梁、擋墻邊線位置和各部位尺寸及高程。7.1。3施工測量技術要求水平角的施工，水平角的觀測，一個測回中心的誤差不大于±25;垂直度的投測，嚴格按照儀器操作規程，精心操作,對點調平，圓心氣泡在360°范圍內保持在中心位置，視準線必須與儀器機軸復合。7。1。4施工測量精度控制承臺標高允許偏差5mm，豎向測量軸線尺寸偏差5mm，閉合差2mm。8承臺地梁的開挖開挖前，在不受場地施工影響的范圍，設置測量控制網，包括軸線和水準點，根據軸線放出承臺基坑灰線和水準標志，灰線、標高、軸線進行閉合復合,經業主、監理、設計單位驗收后，再破土動工。8。1承臺基坑開挖采用CAT330B（1。6m3～2.0m3斗量）挖掘機與人工相結合進行機械開挖、人工清理角邊及底面。承臺基坑兩邊放寬，必要時設臨時擋撐措施進行開挖。基底采用小型夯實機械進行夯實處理后方可進行下一步施工。8.2采用一至兩臺反鏟挖土機(配備足夠的運土車），對承臺開挖,當挖至素混凝土墊層底面標高以上300mm時,剩余余土采用人工清土至設計標高.8.3承臺挖出的土方采用自卸車運往棄土點備用。8.4本段工程施工時正逢雨季，為了避免基坑被浸泡，及時收聽天氣預報，當天挖好基坑、打好墊層，在基坑開挖排水溝和排水坑抽水的措施。承臺設置集水池，及時排出雨水，防止雨水浸泡。8.5土方開挖期間，測量人員定人密切配合,為避免破壞地基土，機械開挖應在基底標高以上預留一層人工清理,保留土層厚度30cm。隨時施測基坑邊線及基底標高，確保開挖到位且不超挖。8。6土方開挖后,按要求做好樁基的檢測工作和樁位復測工作，符合要求后再進行下道工序。9、清槽，挖至預留層時，進行水準找平，按找平標志掌握下挖深度，避免超挖，清槽時,將基底浮土清理干凈，露出原土層.每天下班時核對中心線，并檢查核對中心線及各部位的尺寸.清槽過程中，為方便工人的上下,保證作業人員的安全，在東側搭設一掛梯子上下.10、挖土施工完畢后，經監理工程師驗收合格，并辦理相關隱檢手續。方可進行下道工序施工。五、土方開挖要求開挖分區、分段進行，開挖一段即進行磚胎膜砌筑和砼墊層施工，防止雨水侵浸開挖的地基層，每段依次完成開挖和墊層澆筑、磚胎膜砌筑工程.基槽地梁、集水坑、承臺等采用反鏟開挖，同時輔以人工配合方式進行開挖，槽底預留約15cm厚土層人工清理。工程樁周邊200mm內采用人工開挖，防止機械碰壞工程樁。。開挖過程中,要隨時監測開挖面的位置、標高，防止超挖。基坑、基槽開挖出的淤泥質土方全部外運處理，不能再用于回填.對于在開挖過程中因控制不好而導致的超挖部位，采用回填材料分層夯填的辦法處理，分層夯實嚴格控制分層高度，不超過300mm.在承臺地梁開挖過程中，每開挖一層，對裸露的預應力方樁及時進行護樁施工,蓋住樁心孔防止雨水進入樁心孔。為便于進行后續工程施工,承臺、地梁開挖從一邊順序進行，嚴禁間隔跳挖、隨意遍地開挖。六、注意事項1、基坑開挖，現場設置水平樁控制基底標高，并加強檢查，以防止超挖；如發現局部超挖，采取原土回填夯實。2、開挖從西面較低處開始，分層分段進行，先完成最低處使整體形成一定的坡度，以利于泄水,并不得在影響邊坡穩定的范圍內積水.七、成品保護1、對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點等，定期定時進行復測；挖土時不得碰撞,其他人員不得亂動。2、土方開挖時,應防止鄰近的道路和建筑物發生下沉和變形，必要時和設計及建設單位商定采取措施。3、工程樁保護措施為保護已完工的工程樁在承臺地梁開挖過程中不被損傷,在開挖中采取如下保護措施：3。1派專人負責指揮開挖、運土機械，運輸車輛距離工程樁的不小于1.5m;3.2在工程樁的位置用白灰標示出位置線,工程樁周圍范圍200mm內嚴禁機械開挖，由人工開挖。3。3運輸道路在開挖前修好，開挖、運輸機械嚴禁停靠在工程樁位上。八、季節施工措施1、下雨嚴禁開挖基槽。2、由于基底標高相對地下水位較低，在開挖時必然有地下水滲入基坑內，給施工造成一定困難，因此在每個獨立承臺開挖后，設置集水坑或降水井,采用水泵將地下水或雨水排到周邊的排水溝內經沉淀后排入市政管網。（小集水池大小示承臺大小而定）3、基槽開挖后，若承臺施工時間較長，邊坡裸露，為防止雨水深入侵蝕導致滑坡，基槽頂部用磚砌擋水檻(200mm高）,防止雨水沿邊坡流入基槽底。4、注意收聽天氣預報，在臺風、暴雨來臨前,采用書面和通知的方式，項目部及時傳達到施工作業班組、隊，在生活區、施工區的醒目位置張貼臺風、暴雨信息，做好準備措施.5、地面排水溝不得堵塞，定期清理和疏通溝、管內的淤泥、垃圾，保證排水暢通，特別是在雨季來臨前。6、安排專人負責雨季施工現場的排水，現場抽水設備定期檢查維修,及時淘汰更新報廢的設備。7、嚴禁長時間雨水浸泡已開挖后的基坑、槽,雨后在24小時內坑槽內雨水及時排凈。8、雨后開挖時，場地不能滿足運土車