歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10機械制造技術基礎課程設計時間2021.03.10創作：歐陽治計算說明書設計題目：減速器輸出軸機械加工工工藝規程設計專 業：機械設計制造及其自動化班級：學號：姓名：指導老師：日期：校名：華南理工目錄TOC\o"1-5"\h\z一.機械制造課程設計的目的 3二.生產綱領的計算與生產類型的確定 31.生產綱領的計算 3歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10TOC\o"1-5"\h\z2.生產類型的確定 4.減速箱輸出軸的工藝性分析 4.減速器輸出軸的用途和工作原理 5\o"CurrentDocument".零件圖樣分析 5\o"CurrentDocument".減速箱輸出軸的技術要求 5\o"CurrentDocument".審查減速器輸出軸的工藝性 7.選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設計毛坯圖 71.毛坯的選擇 72.確定毛坯的尺寸公差及機械加工余量 8五.選擇減速箱輸出軸的加工方法，制定工藝路線 8\o"CurrentDocument"1.定位基準的選擇 8\o"CurrentDocument".零件表面加工方法的選擇 9\o"CurrentDocument".加工階段的劃分 9\o"CurrentDocument".工序的合理組合 10\o"CurrentDocument".加工順序的安排 10\o"CurrentDocument".零件的工藝路線的確定 11歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10六.工序加工余量的確定，工序尺寸及公差的計TOC\o"1-5"\h\z算 12七.工序設計（選擇加工設備和工藝設備） 18\o"CurrentDocument"1.選擇加工設備 18\o"CurrentDocument"2.選擇工藝設備 18\o"CurrentDocument"八.確定工序的切削用量 19\o"CurrentDocument".背吃刀量的確定 19\o"CurrentDocument".進給速度的確定 19.切削速度的確定 19九.填寫工藝過程卡和主要工序的工序卡 20\o"CurrentDocument"十.設計體會 21\o"CurrentDocument"十一.參考文獻 21十二?附件 22一.課程設計的目的.加強對理論知識的理解，并且能把理論只是和課內外的生產實踐相結合，從而解決零件在加工中定位，加緊以及工藝路線的安排，工藝尺寸的確定等一系列實際問題，最終保證零件的加工質量。歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10.提高基本意識和技能，通過課程設計，掌握工藝規程和工藝裝備設備設計的方法和步驟，初步具備設計工藝規程和工藝裝備的能力，進一步培養學生識圖、繪圖、計算和編寫技術文件的基本技能。.鍛煉使用手冊及圖表資料的能力，能夠熟練地依據給定的任務而查找相關的資料、手冊及圖表并掌握其中的設計信息用于設計參數的確定。.培養規范意識，通過課程設計，使學生養成遵守國家標準的習慣，學會使用與設計有關的手冊、圖冊、標準和規范。二.生產綱領的計算與生產類型的確定.計算生產綱領a、計算：N=Qn（1+a%）（1+b%）N——零產品的生產綱領就是其年生產量，用字母N表示，通常按下式件的生產綱領（件/年）；Q——產品的年產量（臺、輛/年）；n——每臺（輛）產品中該零件的數量（件/臺、輛）；歐陽治創編2021.03.10 歐陽治

創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10a%——備品率，一般取2%-4%；b%——廢品率，一般取0.3%-0.7%。結合生產實際：備品率a%和廢品率b%分別取3%和0.5%；產品的年產量Q要求200件/年，每臺產品中該零件的數量n為1件/臺。將各數據代入上式可得年產量：N=200*1*(1+3%)(1+0.5%)=207(件)從離心機主軸的重量估計值為2.4kg..確定生產類型機械制造業的生產類型一般可分為大量生產，成批生產和單件生產三種類型。其中，成批生產又可分為大批生產、中批生產、小批生產三類。顯然，產量越大、生產專業化程度應該也越高。零件的生產類型是指零件的年生產綱領和產品特征來確定的。按重型機械、中型機械和輕型機械的年生產量列出不同生產類型的規范，如下表：表2不同機械產品的零件質量型別表機械產品類別加工零件的質量/kg輕型零件中型零件重型零件電子工業機械<44?30>30機床<1515?50>50歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10重型機械<100100?2000>2000表3各種生產類型的規范生產類型零件的年生產綱領/（臺/年或件/年）輕型機械中型機械重型機械單件生產<100<20<5小批生產100?50020?2005?100中批生產500?5000200?500100?300大批生產5000?50000500?5000300?1000大量生產>500000>5000>1000查表2得，該零件為中型零件，再由此查表3可知，該減速箱輸出軸生產類型為小批生產。三.減速器輸出軸的工藝性分析.減速器輸出軸的用途和工作原理此軸用于輸出轉矩、傳遞動力。軸安裝在單列圓錐磙子軸承上，軸承蓋凸緣擋住軸承外圈，因此軸得到軸向定位。齒輪和半聯軸器用軸肩、軸套和擋圈軸向定位，用平鍵作周向定位，以傳遞運動和轉距。該軸套上兩個齒輪，一端置于減速箱內，一端置于輸出終端。作用是輸出轉矩、傳遞動力。.零件圖樣分析（1）該零件軸段的安排是呈階梯型，中間粗兩端歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10細，符合強度外形原則，便于安裝和拆卸。其加工精度要求較高，要有較高的形位公差，表面粗糙度最高達到了O.^m。零件的中心軸是設計基準和工藝基準。(2)^35：0.00；mm對公共軸線的圓跳動為0.012mm。(3)048mm的左端面對公共軸線的圓跳動度為0.012mm。(4)035mm對公共軸線的的圓跳動度為0.012mm。(5)^40：；034mmX35mm鍵槽對基準D平行度為0.08mm。(6)^30：0.04；mmX50mm鍵槽對基準C的平行度為0.06mm(7)零件的材料為45鋼。(8)熱處理T224(9)W35：0:025mm為軸承配合，所以軸表面的精度，配合要求較高，Ra為0.8^mo(10)各軸肩處過渡圓角R=1o(11)軸端加工出45°倒角，是為了便與裝配。.減速箱輸出軸的技術要求圖一歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10

歐陽治歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10加工表尺寸及偏差公差/mm及精度表面粗糙度/形位公差/mmA/田也口“由35^□,0030.0等，IT7Ra0m8Z0.012A-EL弓史"口,口"^□.0030.017,IT7Ra12.5無B①48無Ra12.5無G①48無Ra1.60.012A—BH①48無Ra3.2無C工.+0,05$40+0,0340.016,IT6Ra1.6無D①3喘010.017,IT7Ra0.80.012A—BE禁0.03-0.240.16,IT11Ra3.2由qs1003無J工-0.03i35-0.240.16,IT11SirJJ+U.UJcc+0。Ra3.2無F由30皿歲+0.02S0.013,IT6Ra1.6無K中30+°041+0.02S0.013,IT6Ra12.5無鍵槽12P9側12P90.036Ra1.6—0.03D鍵槽12P9底無無Ra3.2無鍵槽8P6側面8P60.043Ra1.6—0.06鍵槽8P6底面無無Ra3.2無歐陽治歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10內螺紋孔2XM6S10無無無表1減速器輸出軸零件技術要求表.審查減速器輸出軸的工藝性分析零件圖可知，傳動軸的所有表面都要求切屑加工，并在軸向方向上產生臺階表面,并且粗糙程度都不同，這樣有利于主軸高速旋轉時的各表面的應力條件,主要工作表面雖然加工精度要求相對較高，但也可以在正常的生產條件下，采用較經濟的方法保質保量地加工出來。所以該零件的工藝性好。a.45號鋼具有良好的可鍛性。b,結構力求簡單、對稱、橫截面尺寸不應有突然變化。c,為了裝卸軸承和齒輪方便、去除毛刺，軸兩端應該有倒角。d,為了減少應力集中，各軸肩過渡處應有合理的圓角。e,軸上有兩個鍵槽，可用銑刀加工，而且效率高。f,由于048的左端面的粗糙度為1.6^m,要求較高，需要磨削工藝。為了磨削加工方便，不損壞T35：0黑軸面粗糙度，應在該處加褪刀槽2X歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.100.5mm。一方面在加工軸面時退刀需要。另一方面在磨削加工時能給刀具足夠的進退空間。四.選擇毛坯、確定毛坯尺寸、設計毛坯圖.毛胚的選擇由于該輸出軸在工作過程中要承受扭轉和沖擊載荷，為增強軸的抗扭強度和沖擊韌性，獲得纖維組織，毛坯選用熱扎圓鋼，鋼材選用45鋼。又軸的輪廓尺寸不大，且生產類型屬于小批生產，為得到合適合適的生產效率和圓鋼的精度，宜采用模鍛方法制造毛坯。減速箱輸出軸是階梯軸，并且各階直徑相差不大，可直接選用棒料，也可直接采用模鍛方法制造毛坯。.確定毛胚的尺寸公差及機械加工余量（1）公差等級根據零件圖個部分的加工精度要求，鍛件的尺寸公差等級為8-12級，加工余量等級為普通級，故取IT=12級。（2）鍛件質量的估算與形狀復雜系數S的確定。①已知機械加工后軸的重量為2.4kg,由此可初步估計機械加工前鍛件毛坯的重量為3.0kg。歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10②形狀復雜系數S=mt/mN其中為相應的鍛件外廓包容體質量，則： S==2.4kg/3.0kg=0.8根據S的值查參考文獻，可知鍛件的形狀復雜系數為S1級(簡單)。(0.63<S<=1)(3)零件的表面粗糙度依據零件圖可知，該軸各加工表面的粗糙度均大于0.8^mo(4)鍛件的材質系數由于該軸的材料為45鋼，是碳的質量分數小于0.65%的碳素鋼，故該鍛件的材質系數屬 M1級。(5)毛坯加工余量的確定根據上面估算的鍛件的質量、形狀復雜系數與零件的長度，查表可得單邊余量的范圍為1.7?2.2mm。由于零件為階梯軸，可以把臺階相差不大的軸的毛坯合成為同一節。根據具體尺寸，可將B和C合成同一節，將D、E、F合成一節。具體加工數據見章節六。根據毛胚加工余量分析，可畫出零件毛胚圖。五.擬定的工藝加工路線過程歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10.定位基準的選擇①粗基準的選擇一般采用軸的外圓表面作為粗基準，這樣可以使得定位、裝夾和加工變得很方便，而且這也符合基準統一原則。以它為粗基準定位加工頂尖孔，為后續工序加工出精基準，這樣使外圓加工時余量均勻，避免后續加工精度受到“誤差復映”的影響。提高工件加工時工藝系統的剛度，可采用外圓表面和一端中心軸共同作為定位基準，這樣可以使定位基準與設計基準重合并獲得較高的定位基準。②精基準的選擇零件上的很多表面都以兩端面作為基準進行加工，可避免基準轉換誤差，也遵循基準統一原則，因此以軸的兩端面為精基準；兩端面的中心軸線是設計基準，選用中心軸線為定位基準，可保證表面最后加工位置精度，符合基準重合原則。.零件表面加工方法的選擇軸的各個表面具體的加工方法，如表4所示.加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra(um)加工方法歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10035；0.025外圓表面人IT60.8粗車一半精車磨削048外圓表面8IT1112.5粗車040：0：054外圓表面CIT71.6粗車一半精車精車°35；0.008外圓表面口IT60.8粗車一半精車磨削035：0:04外圓表面EIT63.2粗車一半精車030；0.041外圓表面FIT71.6粗車一半精車精車軸端面1、KIT1112.5粗車軸肩端面GIT81.6粗車一半精車精車軸肩端面H、JIT93.2粗車一半精車軸圓錐面IT93.2粗車一半精車12P9鍵IT71.6粗銃一精銃8P6鍵IT71.6粗銃一精銃表4軸零件各表面加工方案.加工階段的劃分該軸為多階梯軸，為了使毛胚生產率高，將毛胚大大的簡化了，但是這使得毛胚機械加工余量較大，需要切除大量金屬，產生大量的切削熱，而且引起殘余應力重新分布而變形,因此，安排工序時，應將加工過程分為以下階段：①粗加工階段粗加工階段主要是去除各加工表面的余量，并作出精基準。它包括粗車外圓、鉆中心孔。歐陽治創編2021.03.10 歐陽治

創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10a.粗車兩端面，鉆中心孔為精基面作好準備，使后續工序定位精準，從而保證其他加工表面的形狀和位置要求。b.粗車階梯軸外圓，將零件加工出①35,①48，①40,①30的軸外圓使此時坯件的形狀接近工件的最終形狀和尺寸，只留下適當的加工余量。c.加工出2XM6深10的內螺紋孔。②半精加工階段半精加工階段的任務是減小粗加工留下的誤差，使加工面達到一定得精的，為精加工做好準備。它包括主軸各處外圓、臺肩的半精車和修研中心孔等。③精加工階段精加工階段的任務是確保達到圖紙規定的精度要求和表面粗糙度要求。它包括對表面粗糙度要求較高的外圓面A、B磨削加工、對外圓面C、F和軸肩端面G的精車加工。然后粗銑、半精銑鍵槽。.工序的合理組合該軸的生產類型為小批生產，零件的結構復雜程度一般，但有較高的技術質量要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用通用機床和部分高生歐陽治創編2021.03.10 歐陽治

創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10產率專用設備，配用專用夾具，與部分劃線法達到精度以減少工序數量，縮短工藝路線，減少工件的搬動次數，提高生產效率；采用工序集中原則，使生產計劃、生產組織工作得以簡化，工作裝夾次數減少，輔助時間縮短，而且易于保證各加工表面之間的相互位置精度要求。.加工順序的安排①該軸要求熱處理a.為改善工件材料的切削性能，在切削加工前應進行調質熱處理。b.粗車之后，由于此軸粗車余量較大，為了消除粗車后工件的內應力，應安排退火。二為了增加軸的耐磨性和表面硬度，精車之后對整個軸進行淬火。②輔助工序在半精加工之后，安排去毛刺；精加工后，安排去毛刺，清洗和終檢工序③機械加工工序a.按“先基準面后其他”的原則，首先加工精基準面，鉆中心孔及車表面的外圓。歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10卜遵循“先面后孔”的原則，先加工端面，再加工銑鍵槽，鉆螺孔c.按“先主后次”的順序，先加工主要表面：車外圓各個表面，后加工次要表面：銑鍵槽。d.按“先粗后精”的順序，先加工精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。6.零件的工藝路線的確定跟據上面加工工藝過程的分析，確定工藝路線，如表5：工序號工序名稱工序內容車床設備刀具量具1鍛造鍛造45鋼毛坯，得到鍛件2熱處理調質處理220?240HRC3粗車粗車軸端面大L和其他外圓表面、軸肩斷面CA614045度刀游標卡尺止規4熱處理退火5鉗修研兩端中心孔鉗工臺麻花鉆游標卡尺6半精車半精車軸外圓表面"、C、D、E、F、軸肩端面G、H、J和錐面CA614045度刀60度刀游標卡尺止規歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10

歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.107車越程槽在外圓表面A最右端車出2x0.5mm的越程槽CA6140切斷刀游標卡尺8精車精車外圓表面&F，軸肩端面G和45°倒角兩個CA614060度刀45度刀游標卡尺止規9攻螺紋先鉆光孔，攻右端兩內螺紋孔M6深10，相對小中心線對稱距離為18mmZ512麻花鉆螺桿絲錐游標卡尺塞規10磨削磨外圓A、DM1432A砂輪千分尺卡規11鉗劃鍵槽加工線鉗工臺鋼尺游標卡尺12銃平口虎鉗裝夾工件，銃出兩個鍵槽將鍵槽底面銃至滿足表面粗糙度Ra1.6XA6132鍵槽銃刀游標卡尺13鉗去毛刺鉗工臺平銼游標卡尺卡規14熱處理淬火15清洗清洗零件表面清洗機16終檢終檢零件尺寸游標卡尺卡規,塞規六.工序加工余量的確定，工序尺寸及公差的計算歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10由于零件為階梯軸，我們可以把臺階相差不多的階梯軸的毛坯合成同一節，根據具體尺寸可將B和C合成同一節，將D、E、F合成一節。具體數據如下：五.對軸左端外圓表面A粗糙度0.8產的要求，對其加工方案為粗車——半精車——磨削。查工藝手冊得：磨削的加工余量為0.4,半精車的加工余量為1.5,粗車的加工余量為4.5,總得加工余量為6.4,所以去總的加工余量為6,將粗車的加工余量修正為4.1。精車后工序的基本尺寸為35mm,其它各工序的基本尺寸為：磨削：35半精車：35+0.4=35.4粗車：35.4+1.5=36.9鍛造：36.9+4.1=41確定各序的加工經濟精度和表面粗糙度：由工藝手冊查得：磨削后為IT7,Ra為0.8^mo半精車后為IT8,Ra為3.2^m,粗車后為IT11,Ra為16^m。歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10如下表:工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT70.835°35+0.025+0.008半精車1.5IT83.235+0.4=35.4°35.40-0.039粗車4.1IT111635.4+1.5=36.9°36.90-0.16鍛造 ±2 36.9+4.1=41°41±2六.對于外圓端面8和6,為了提高加工效率，可以作為同一臺階。外圓表面C的粗糙度為1.6^m,確定其加工方案為：粗車——半精車——精車。由工藝手冊查得：精車的加工余量為1.0，半精車的加工余量為1.5，粗車的加工余量為4.5,所以總加工余量為7.0，取加工余量為10，修正粗車余量為7.5。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度：精車后為IT7，Ra0.Wm，精車后為IT8，Ra3.2^m，粗車后為IT11，Ra16^mo如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10精車1.0IT70.840°40+0.05+0.034半精車1.5IT83.240+1.0=41°410-0.039粗車7.5IT111641+1.5=42.5°42.50-0.16鍛造 土2 42.5+7.5=50°50±2毛胚外圓表面B和C在同一臺階上，則毛胚尺寸也為50,加工方案為：粗車。粗車的加工余量為2.0.確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度：粗車后為IT11,Ra12.5^m。如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm粗車2IT1112.548°48。-0.16鍛造 ±23.248+2=50°50±2七.外圓表面D、E、F毛坯加工余量的確定：由于臺階相差較小，在確定毛坯時可處于同一臺階面。a、以外圓表面D為對象，其外圓的表面粗糙度為Ra0.8^m，確定其加工法案為：粗車——半精車——磨削。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度：歐陽治歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10由工藝手冊查得：磨削后為IT7,Ra為0.Wm。半精車后為IT8,Ra為3.2^m,粗車后為IT11,Ra為16^m。工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT70.835°35+0.03+0.01半精車1.5IT83.235+0.4=35.4°35.40-0.039粗車4.1IT111635.4+1.5=36.9°36.90-0.16鍛造 ±2 36.9+4.1=41°41±2如下表：b、E和D在同一節上，則毛胚尺寸同為41。其外圓表面粗糙度Ra為3.2^m,故加工方案為：粗車——半精車。由工藝手冊查得：半精車的加工余量為1.5,粗車的加工余量為4.5,總余量為6。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度：半精車后為 IT8,Ra為3.2^m,粗車后為IT11,Ra為12.5^m。如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10半精車1.5IT83.235。35-0.08-0.24粗車4.5IT111635+1.5=36.5。36.50-0.16鍛造 土2 36.5+4.5=41441±2c、F與D在同一節上，則毛胚尺寸也為41,則總余量為11。其外圓表面粗糙度Ra為1.6^m,確定其加工方案為：粗車——半精車——精車。由工藝手冊查得：精車的加工余量為1.0，半精車的加工余量為1.5，粗車的 加工余量為4.5，將粗車余量改為8.5。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度：精車后為IT7,Ra0.8^m,精車后為IT8,Ra3.2^m,粗車后為IT11,Ra16^m如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精車1.0IT70.830°30+0.041+0.028半精車1.5IT83.230+1.0=31°31.00-0.039粗車8.5IT111631+1.5=32.5°32.50-0.16鍛造 ±2 32.5+8.5=41°41±2④軸肩端面G毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10求Ra1.6^m,確定其加工方案：粗車一半精車一精車。由工藝手冊查得：精車余量為1.6,半精車余量為1.0，粗車余量為0.8，總余量為3.4。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得：精車后為IT8,Ra1.6^m;半精車后的為IT9,Ra3.2^m;粗車后為IT11,Ra16^mo如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm精車1.6IT81.6770-0.039半精車1.0IT93.27+1.6=8.68.60-0.062粗車0.8IT11168.6+1.0=9.69.6。-0.16鍛造 ±2 9.6+0.8=10.410.4土2⑤軸肩端面J毛胚加工余量的確定。表面粗糙度要求Ra2.3^m,確定其加工方案：粗車一半精車由工藝手冊查得：半精車余量為1.0,粗車余量為0.8,總余量為1.8。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得：半精車后的為IT8,Ra2.3^m;粗車后為IT11,Ra16^m。如下表:工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.0IT93.255550-0.039粗車0.8IT111655+1.0=56560-0.16歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10鍛造 ±2 56+0.8=56.856.8土2⑥軸肩端面H的毛胚加工余量的確定。其表面粗糙度為Ra3.2^m,確定加工方案：粗車一半精車由工藝手冊查得：半精車余量為1.0,粗車余量為0.8,總余量為1.8。確定各工序的加工經濟精度和表面粗糙度。由工藝手冊查得：半精車后的為IT8,Ra3.2^m;粗車后為IT11,Ra16^mo如下表:工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm半精車1.0IT93.21751750-0.062粗車0.8IT1116175-1.0=1741740-0.16鍛造 ±2 174-0.8=173.2173.2土2⑦軸端面L、K毛胚加工余量的確定。其表面粗糙度為Ra12.5^m,粗車既可達到要求，粗車余量為0.8。所以軸毛胚總長度為200+0.8*2=201.6mm。如下表：工序名稱工序余量/mm加工經濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm粗車0.8IT1112.52002000-0.16鍛造 ±2 200+0.8*2=214201.6土2七.選擇加工設備和工藝設備由于該軸生產類型為小批生產，且采取的工序集中，加設設備以通用機床為主，生產方式為通用歐陽治歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10機床加輔助夾具為主。工件在各機床上的裝卸及及各機床的傳送均由人工完成。.選擇加工設備根據該軸的尺寸大小要求，選用臥式CA6140為能外圓磨M1432；臺式鉆床Z512，銑床XA6132。（詳見表5）.選擇工藝設備工藝裝備主要包括刀具、夾具和量具。在表5和工藝卡卡片上有簡要說明。八.確定工序的切削用量在刀具耐用度一定的情況些，為了提高生產率，選擇切削用量的基本原則是：首先應選盡可能大的背吃刀量;其次要在機床動力和剛度允許的條件下，同時又滿足已加工表面粗糙度要求的情況下，選取盡可能大的進給量;最后根據車床的功率情況選定切削速度。.背吃刀量的確定粗加工時，背吃刀量應根據加工余量和工藝系統剛度來確定。由于粗加工時是以提高生產率為主要目標，所以在留出半精加工、進加工余量后，應歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10盡量將粗加工余量一次切除。一般ap可達8-10mm。當遇到斷續切削、加工余量太大或不均勻時，則應考慮多次走刀，而此時的背吃刀量應依次遞減，即a〉a〉a...①外圓面A、B、C、D、E、F的車削，查工藝手冊可知：a.粗車ap為各個外圓表面粗車加工余量的二分之一b.半精車ap=0.75mmc.精車ap=0.25mm②軸端面K、L和軸肩端面仃、H、J的車削，查工藝手冊可知：a.粗車ap=0.8mm b.半精車ap=0.5mm c.精車ap=0.1mm.進給速度的確定①外圓面A、B、C、D、E、F的車削，查工藝手冊可知：a.粗車f=1mm/r b.半精車f=0.45mm/rc.精車f=0.1mm/r②軸端面K、L和軸肩端面仃、H、J的車削，查工藝手冊可知：歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10歐陽治創編2021.03.10 歐陽治創編2021.03.10a.粗車f=0.5mmb.半精車f=0.5mm c.精車f=0.1mm.切削速度的確定①外圓面A、B、C、D、E、F的車削，由車床主軸轉速，查工藝手冊可知：a.粗車v=60m/minb.半精車v=90m/min c.精車v=120m/min②軸端面K、L和軸肩端面仃、H、J的車削，查工藝手冊可知：a.粗車v=50m/minb.半精車v=80m/min c.精車v