2021-2022試驗檢測師之橋梁隧道工程題庫與答案單選題（共80題）1、巖石的抗凍性能試驗是測定以一定試驗條件下混凝土試件所能經受的（）為指標的抗凍等級。A.冷凍時間B.耐低溫度數C.凍融循環次數D.耐融溫度數【答案】C2、某后張法預應力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）3、該梁實測彈性撓度值為（）mm。A.19.85B.22.35C.25.15D.27.65【答案】A3、球形支座水平承載力試驗時,以支座設計水平力的（）作為初始推力,逐級加載至設計水平力90%后,再將豎向承載力加至設計荷載。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%【答案】B4、鋼釬維噴射混凝土的設計強度等級不應低于（）。A.C15B.C20C.C25D.C30【答案】B5、隧道地質調查包括隧道地表補充調查和（）兩大方面。A.超前導坑觀測B.超前鉆探C.隧道內地質素描D.隧道內支護狀態觀測【答案】C6、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架【答案】D7、防水混凝土耐侵蝕系數是取（）個月侵蝕水養護與飲用水養護混凝土的（）之比。A.3；抗壓強度B.3；抗拉強度C.6；抗剪強度D.6；抗折強度【答案】D8、當符合以下（）等規定時,分項工程方可評定為合格。A.關鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量未突破限制缺陷B.關鍵項目合格率不低于90%，一般項目合格率不低于75%，外觀質量未突破限制缺陷C.關鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量未突破限制缺陷D.關鍵項目合格率不低于95%，一般項目合格率不低于80%，外觀質量有2%超過限制缺陷【答案】C9、下列不屬于超前地質預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D10、隧道混凝土襯砌，天然砂采用硫酸鈉溶液進行堅固性試驗時，砂樣5次循環后的總質量損失應小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C11、某橋上部結構技術狀況評分為62,下部結構評分為43,橋面系數評分為65,則橋梁總體技術狀況等級為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C12、板式橡膠支座極限抗壓強度試驗時,應以（）速率連續均勻加載至70MPa,觀察試樣是否完好。A.0.02～0.03MPa/sB.0.03～0.04MPa/sC.0.1MPa/sD.1MPa/s【答案】C13、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05【答案】B14、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》分別引入了承載能力檢算系數、承載能力惡化系數、截面折減系數、試驗荷載效率和結構校驗系數等術語。請為各系數選擇合適的物理意義。（4）．試驗荷載效率為（）。（2014真題）A.試驗荷載與相應的設計控制荷載的比值B.試驗荷載和理論計算荷載修正系數C.試驗加載效應控制系數D.試驗荷載所產生的效應與相應的設計控制荷載效應的比值【答案】D15、對橋梁承載能力進行檢算評定,當作用效應與抗力效應的比值在（）時,應通過荷載試驗評定承載能力。A.0.95~1.05B.1.0～1.2C.0.8~1.0D.1.5～2.0【答案】B16、地震反射波法、超聲波反射法,需連續預報時,前后兩次重疊長度應大于（）。A.1mB.2mC.10mD.5m【答案】C17、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規律地流動，就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。4）采用迎面法檢測隧道風速時，測試結果為12m/s，則實際風速為（）。（2017真題）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4【答案】C18、隧道施工監控量測的項目中,（）是作為選測項目的。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖內部位移D.地質、支護狀況觀察【答案】C19、某段公路隧道襯砌年變形速度v=5.5mm/年,按照變形速度的評定標準,評定狀況值為（）。A.4B.3C.2D.1【答案】B20、混凝土現場拌制時，水泥允許偏差為（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】A21、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質量計應小于（）。A.0.03B.0.05C.0.08D.0.1【答案】C22、鋼材拉伸試驗,試件的伸長率,就是試樣拉斷后,其標距部分增加長度與（）的百分比。A.增加長度B.規定長度C.原標距長度D.5倍鋼筋直徑長度【答案】C23、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（3）下列儀器中，常用于測量隧道周邊收斂的有（）。A.水準儀B.全站儀C.激光斷面儀D.收斂計【答案】D24、測量橋跨結構縱向線性，宜沿縱向（）分斷面布設測點。A.上下游邊緣線B.橋軸線C.橋軸線和上下游邊緣線D.軸中線和一側邊緣線【答案】C25、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（）時，其相應關系為滿意。A.1B.2C.5D.7【答案】D26、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）。A.10cmB.50cmC.76cmD.100cm【答案】C27、某隧道洞內溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準儀測量，前視標尺為吊掛在拱頂測點的銦鋼掛尺，后視標尺為放置在穩定襯砌上上作基點上的銦鋼尺；周邊收斂量測采用數顯收斂計測量，初次觀測拱頂下沉讀數，前視為4120.55mm，后視為1079.45mm，收斂計讀數三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂下沉讀數，前視為4118.56mm，后視為1081.llmm,收斂計讀數三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據上述結果回答下列問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道周邊收斂的位移量為（）。A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm【答案】C28、關于隧道圍巖聲波測試的相關表述,不正確的選項是（）。A.可測定圍巖內部位移B.可獲取巖體完整性參數C.可提供圍巖分類參數D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】A29、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規范要求,現有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質量檢測,請回答下列問題。34）對該模板拱頂高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規范要求的有（）A.7486mmB.7496mmC.7506mmD.7512mm【答案】C30、電阻應變片式測力傳感器中的應變片橋路一般采用（）。A.1/4橋B.半橋C.全橋D.1/8橋【答案】B31、泵送混凝土拌和物的出機坍落度宜為（）。A.50~100mmB.100~150mmC.100~200mmD.150~200mm【答案】C32、根據止水帶材質和止水部位可采用不同的接頭方法，止水帶的搭接寬度和每環中的接頭（）。（2013真題）A.可取10cm，不宜多于1處B.可取10cm，不宜多于2處C.可取15cm，不宜多于1處D.可取15cm，不宜多于2處【答案】A33、《公路橋涵養護規范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術狀況評定方法是（）。A.分層綜合評定方法B.按技術狀況標準的描述憑經驗判斷的評定方法C.考慮各部件權重的綜合評定法D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】C34、運營隧道中,隧道結構的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調查和檢測對隧道運營安全至關重要。16.隧道出現較嚴重的不均勻沉降,最有可能產生（）。A.環向裂縫B.縱向裂縫C.網狀裂縫D.溫縮裂縫【答案】A35、高強混凝土水泥用量不宜大于（）。A.400kg/m3B.450kg/m3C.500kg/m3D.550kg/m3【答案】C36、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設計的輪廓線擴大（），不得減少襯砌厚度。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C37、采用100mm的立方體試件得到的抗壓強度需要乘（）的修正系數。A.0.90B.0.95C.1.0D.1.05【答案】B38、測區混凝土電阻率的評定標度按（）來確定。A.該測區內電阻率的最大值B.該測區內電阻率的平均值C.該測區內電阻率的平均值減去標準差D.該測區內電阻率的最小值【答案】D39、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力,已知該地基為碎石土,橋涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權平均重度均為l8kN/m3,請根據以上內容,回答下列問題。（1）根據題設條件,應選擇動力觸探儀的技術指標為（）。A.落錘質量10kg，錘落距50cm，探頭直徑40mm，探桿直徑25mmB.落錘質量63.5kg，錘落距74cm，探頭直徑76mm，探桿直徑42mmC.落錘質量63.5kg，錘落距76cm，探頭直徑74mm，探桿直徑42mmD.落錘質量120kg，錘落距100cm，探頭直徑76mm，探桿直徑50mm【答案】C40、反映鋼材受力變形的性能指標是（）。A.強度B.塑性C.冷彎性能D.硬度【答案】B41、碳素結構鋼經機械性能試驗評定為Q235鋼材,是由（）及沖擊等指標來評定的。A.變形量B.屈服點C.破壞荷載D.抗拉強度【答案】B42、隧道初期支護變形為允許變形值的（）時，應綜合評價設計施工，加強監控量測，必要時采取相應工程措施。A.1/2B.3/4C.1/4D.1/5【答案】A43、在隧道內行車時,駕駛人暗適應需要的時間是（）。A.20sB.15sC.10sD.5s【答案】C44、橋梁定期檢查周期根據技術狀況確定，最長不得超過()年A.一B.二C.三D.四【答案】C45、《公路橋梁承載能力檢測評定規程》規定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C46、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經檢查發現,10片梁出現少量裂縫（寬度未超限）,評定標度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現局部混凝土剝落,評定標度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。13）橫隔板部件得分為（）。A.75.00B.89.17C.91.43D.94.44【答案】C47、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區主干道，交通繁忙且重車較多，受業主委托，需對進行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定：A.拱圈橫向裂縫縫寬未超過規范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規范限值C.應根據荷載試驗確定檢算系數Z2后，重新評定該橋承載能力D.主要撓度測點的校驗系數大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】D48、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。A.0.50倍B.0.75倍C.0.85倍D.0.90倍【答案】A49、當橋梁結構或構件的承載能力檢算系數評定標度D≥（）時,應進行正常使用極限狀態評定計算。A.1B.2C.3D.4【答案】C50、用超聲法進行不密實區、空洞或混凝土結合面質量檢測時,測點間距不宜為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D51、反映噴射混凝土物理力學性能及耐久性的綜合指標是（）。A.拉壓強度B.抗拉強度C.疲勞強度D.黏結強度【答案】A52、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D53、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合實際回答以下問題。2.以現有技術，磁電式加速度傳感器的頻率響應下限可達到（）A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】C54、隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，集料質量偏差不得超過（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%【答案】C55、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護方式。A.地表注漿加固B.管棚鋼架超前支護C.超前小導管預注漿D.超前圍巖深孔預注漿【答案】A56、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗加載以預應力鋼絞線抗拉強度標準值分（）級等速加載。（2017真題）A.5B.10C.6D.4【答案】D57、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進行支護。結合上述內容,回答下列問題。（5）錨桿拉拔力試驗,要求同組單根錨桿的錨固力達到（）的設計值。A.≥70%B.≥80%C.≥90%D.≥100%【答案】C58、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。4）地表沉降量測斷面應盡可能與隧道軸線垂直，根據地表縱向坡度確定量測斷面數量，一般不少于（）。（2017真題）A.1個B.3個C.5個D.7個【答案】B59、隧道冬季施工要求混凝土襯砌強度未達到（）前不得受凍。A.4MPaB.6MPaC.8MPaD.10MPa【答案】B60、確定圬工與配筋混凝土橋梁截面折減系數時，（）對截面綜合評定標度影響最大。（2014真題）A.材料風化B.物理與化學損傷C.混凝土脫落D.碳化【答案】B61、大體積混凝土進行配合比設計及質量評定時，可按（）齡期的抗壓強度進行空制。A.14dB.28dC.60dD.90d【答案】C62、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s【答案】A63、按結構形式劃分，用7根鋼絲捻制的標準型鋼絞線的代號為（）。A.1X7IB.（1x7）SC.（1x7）CD.1X7【答案】D64、隧道用土工織物試樣調濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】A65、錨桿插入孔內長度不得短于設計長度（）。A.0.6B.0.7C.0.9D.0.95【答案】D66、下列（）鋼拱架支撐,能很好地隨噴射混凝土與圍巖緊密貼合,取得好的支護效果。A.工字型鋼架B.U型鋼鋼架C.H型鋼鋼架D.格柵鋼架【答案】D67、隧道施工監控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設置于穩定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數1114mm，前視點讀數126mm；當次后視點讀數1116mm，前視點讀數1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C68、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.20%B.30%C.25%D.50%【答案】C69、混凝土原材料砂的細度模數為3.0，則該砂為（）。A.特細砂B.細砂C.中砂D.粗砂【答案】C70、橋隧工程質量評定分為（）幾個等級。A.合格與不合格B.合格、中、良、優C.合格、中、優良D.不合格、合格、優良【答案】A71、某高速公路隧道土建結構評分85,機電設施評分95,其他工程設施評分98,該隧道總體技術狀況類別為（）。A.1類B.2類C.3類D.4類【答案】B72、液壓式壓力試驗機適用于金屬材料、非金屬材料的（）試驗。A.抗拉B.沖擊C.抗壓D.彎曲【答案】C73、某在用隧道，路面為水泥混凝土，進行隧道洞內運營環境檢測，測得某個測區照度如下表所示，據此回答以下問題：3）該區段的平均亮度L應為（）cd/m2。A.1.46B.1.68C.2.47D.2.54【答案】C74、每個斷面拱墻分別統計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）以上不小于設計厚度。A.50%B.60%C.70%D.90%【答案】D75、地表錨固砂漿在達到設計強度的（）%以上時,才能進行下方隧道的開挖。A.50B.60C.70D.80【答案】C76、預應力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,鋼絞線計算長度1500mm,鋼絞線破斷時從初應力到極限應力活塞伸長量為30mm,從0張拉到初應力理論計算值為10mm,鋼紋線相對回縮量3mm,則鋼絞線總應變為（）。A.2.5%B.2.6%C.2.7%D.2.9%【答案】A77、量測隧道襯砌內部應力（應變）,應選用（）傳感器。A.鋼弦式壓力盒B.鋼弦式應變計C.電阻應變片D.工具式應變計【答案】B78、支座轉角試驗中，根據各種轉角下支座邊緣最小變形值在下列（）情況下表示支座脫空。A.△min=0B.△min＜0C.△min≥0D.△min>0【答案】B79、公路隧道總體技術狀況評定有（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D80、預應力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗滲漏性能試驗,圓弧半徑應取金屬管內徑（）且不大于800倍預應力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D多選題（共35題）1、橋梁荷載試驗適用以下（）情形的橋梁。A.橋梁技術狀況為四、五類B.需要提高橋梁荷載等級C.需要通行特殊重型車輛D.遭受重大自然災害和意外事故E.通過其他方法難以準確確定其承載力的【答案】ABCD2、紅外探測是根據紅外輻射原理，下列描述正確的有（）。A.紅外探測適用于定性判斷有無水體及其方位B.可定性給出水量大小C.有效預報長度在40米以內D.連續預報時前后兩次重疊長度應在5米以上【答案】AD3、隧道地質調查中的隧道內地質素描主要包括以下（）等幾個方面。A.圍巖分級B.工程地質C.水文地質D.圍巖穩定性和支護情況【答案】ABCD4、簡支梁橋荷載試驗加載測試項目控制截面為（）。A.跨中截面最大正彎矩B.跨中截面最大撓度C.支點附近最大剪力D.L/4截面正彎矩和撓度E.墩臺最大垂直力【答案】ABCD5、橋梁結構動態放大系數可根據實測（）曲線進行計算。（2014真題）A.動應力B.加速度C.動位移D.動應變E.振型【答案】ACD6、山嶺公路隧道施工方法包括（）。A.盾構法B.礦山法C.掘進機法D.蓋挖法E.地下連續墻法【答案】BC7、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統往往由復雜的通風網絡構成,要使風流有規律地流動,就必須調整或控制網絡內各節點的風壓。結合上述內容,請回答下列問題。（2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。A.空盒壓力計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC8、公路橋梁技術狀況評定部件分為（）。A.主要部件B.次要部件C.上部結構D.下部結構E.全橋【答案】AB9、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發育，偶有點滴水滲漏。試根據上述問題，回答下列問題：（3）若采用電磁波法（地質雷達法）進行超前地質預報可選取的天線頻率為（）A.900MHZB.400MHZC.100MHZD.40MZ【答案】CD10、關于橋梁動荷載試驗說法正確的是（A.沖擊系數優先選用橋面無障礙行車下的動撓度時程曲線計算B.宜取同截面多個測點平均值，多次試驗時取該車速下平均值C.實測頻率大于計算頻率，表明結構實際剛度小于理論剛度D.阻尼比明顯偏大，橋梁結構可能出現缺損或劣化【答案】AD11、根據《公路工程基樁動測技術規程》進行鉆孔灌注樁樁身完整性透射法檢測時：A.對側B.斜側C.平測D.交叉側E.扇形測【答案】ABD12、混凝土芯樣抗壓試驗的試件，滿足分析內容或判斷條件要求正確的是：（17）芯樣試件內有鋼筋時試件應符合下列要求：（）（2013真題）A.標稱直徑不小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于2根B.標稱直徑小于100mm時，試件內直徑小于10mm的鋼筋不得多于1根C.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的軸線基本垂直并離開端面10mm以上D.芯樣內的鋼筋應與芯樣試件的端面基本平行并離開10mm以上【答案】ABC13、某大橋為三孔一聯預應力鋼筋混凝土連續梁橋，孔徑布置為25m+32m+25m，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預拱度的因素，并對地基進行了處理，對支架施加了預壓。結合本題內容，回答下列橋梁施工質量監控的有關問題。（2）決定地基處理方式的因素有（）。A.箱梁的斷面尺寸B.樁基的形式C.業主要求D.支架的形式【答案】AD14、某公路隧道穿越兩條斷層地帶,圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級,地下水不發育,偶有點滴水滲漏。試根據上述問題,回答下列問題:（2）根據隧道地質條件,超前地質預報中宜采用的物探法有（）。A.高分辨率直流電法B.電磁波反射法C.彈性波反射法D.瞬變電磁法E.紅外探測法【答案】BCD15、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進行豎向抗壓靜載試驗,請回答以下問題。(1)若采用錨樁橫梁反力裝置進行靜載試驗,下列選項表述正確的有（）。A.反力裝置提供的反力一般不應小于最大加載量的1.3倍B.錨樁與試樁的距離應滿足規范要求C.錨樁一般采用4根,土質松軟時,可增至6根D.試驗過程中錨樁的上拔量應加以觀測和控制【答案】ABCD16、在用橋梁實際承載能力，可通過（）方法進行。A.試驗檢測B.荷載試驗C.動載試驗D.按設計規范重新計算E.檢測基礎上驗算【答案】B17、預應力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營監測等都要進行應力（或應變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。32）施工階段構件表面和內部應力監測，可采用（）方法。A.在內部鋼筋上預貼應變計B.在混凝土表面貼應變計C.在混凝土表面安裝弓形應力計D.在混凝土表面安裝振弦式應力計【答案】ABCD18、對某橋梁進行基于技術狀況檢測的承載能力評定,根據檢算結果荷載作用效應與抗力效應的比值為1.15,下列表述錯誤的是（）。A.荷載效應與抗力效應的比值大于1.0，該橋承載能力不滿足要求B.該橋承載能力不明確，應進行荷載試驗加以明確C.荷載效應與抗力效應的比值小于1.2，該橋承載能力滿足要求D.應進行荷載試驗確定檢算系數Z2，代替Z1重新檢算承載能力E.應進行荷載試驗，如校驗系數小于1可判定承載能力滿足要求【答案】AC19、反射波法現場檢測基樁完整性，儀器需要設置的參數包括。（）A.采集頻率B.采樣點數C.適調放大器D.脈沖寬度【答案】ABC20、明洞澆筑的實測項目是（）。A.混凝土強度B.墻面平整度C.行車道寬度D.混凝土厚度【答案】ABD21、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術狀況評定。經檢查后發現上部結構主梁為預應力混凝土結構，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經評定，該橋上部結構得分76分，下部結構得分86分，橋面系得分83分。結合上題內容，回答下列問題：（2）該橋上部結構評價部件包括（）。A.斜拉索系統B.主梁C.索塔D.支座【答案】ABCD22、石料的抗凍性是用來評估石料在飽和狀態下經受規定次數的凍融循環后抵抗破壞的能力,分別用（）來表示。A.抗拉強度B.凍融系數C.質量損失率D.吸水率【答案】BC23、運營隧道結構性檢查中經常性檢查的頻率為（）A.養護等級為一級，1次/月B.養護等級為二級，1次/2月C.養護等級為三級，1次/季度D.隨機【答案】ABC24、橋梁板式橡膠支座力學性能指標包括（）。A.抗壓強度B.抗壓彈性模量C.抗剪彈性模量D.轉角值E.四氟板與混凝土摩擦系數【答案】ABCD25、以下橋梁隧道工程試驗檢測中屬于施工準備階段的試驗檢測有（）A.混凝土配合比試驗B.混凝土強度抽樣試驗C.砌體材料性能試驗D.鋼結構連接性能試驗【答案】ACD26、公路隧道的常見質量問題有（）。A.隧道滲漏B.襯砌開裂C.襯砌厚度不足D.襯砌背后空洞及不密實現象【答案】ABCD27、隧道開挖支護方式包括（）