起重機改造維修施工方案(優質文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）

起重機改造維修施工方案起重機改造維修施工方案(優質文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）

王朝軍

胡力

批準:趙文國

河南省黃河防爆起重機2012年09月30日

起重機改造維修施工方案一、工程概況1。起升小車安裝2。電器裝置安裝3．輔助設備安裝4。起重機調試5.安裝驗收三、吊裝架設安裝方案確定一）安裝驗收應遵循的標準GB6067起重機械安全規程GB50256電器裝置施工及驗收規范GB5905起重機試驗規范和程序GB50278起重機維修改造工程施工及驗收規范二）吊裝方案1、根據起重機單件重量及安裝高度、起重機安裝，選用汽車起重機為主要吊裝設備,把起重機分部件吊裝，在高空組裝連接（吊裝方法見附圖）.2、起重機安裝后按標準檢驗和試驗。四、安裝施工組織計劃一）現場施工組織機構組織機構圖項目經理項目經理

工程師工程師質量安全督察負責人起重負責人鉚焊負責人質量安全督察負責人起重負責人鉚焊負責人機械組裝負責人電氣安裝負責人

二）勞動力計劃及施工總工期1、根據本次起重機安裝工程量，我公司計劃配備現場管理人員及有關技術人員5人，即項目經理1人,技術工4人。2、施工總工期為10個工作日。五、施工準備一）場地要求（甲方應當事先做好準備)1、要求場地相對開闊平整無雜物、無障礙物，保證行車安裝前地面擺放應有足夠的存放空間.2、場地應設有臨時庫房和辦公地點約30平方米，便于現場辦公和機具存放3、土建工程應全部驗合格為起重機安裝施工做好準備.4、力能配置：場地應有三相和兩相電源閘刀,便于動力設備用電。氧氣、乙炔等應滿足現場施工需要.二)施工機具準備擬投入本次工程機械設備機具及檢驗器具1）主要施工設備機具序號名稱規格型號單位數量備注1汽車吊（租用）25噸臺1

2電焊機500A臺4

3千斤頂20噸臺2

4鋼絲繩φ3220M8根吊主梁和小車（由吊車自備）5綜繩φ1820M2根

3鋼絲繩φ1715M8根攬風繩7繩卡扣φ18個40

8鉗工工具

套5

9力矩扳手

把2

10電工工具

套2

11氣割工具

套1

12手拉葫蘆3噸臺9

2）主要檢驗儀器及量具序號儀器設備名稱儀器設備能力儀器設備數1經緯儀

12水準儀

13框式水平儀250×25014兆歐表SL-500V、SL-1000V15鋼卷尺30m15m46角尺（二級以上)315×20027游標卡尺0.02mm(0.03mm）0—28塞尺

19鋼絲φ0。49-φ0.52200m10拉力稱150lg111千分尺0—112百分表0-10min1

三)技術準備1、施工前必須認真審閱相關技術文件、圖紙及相關資料。2、主要技術數據測算及機具的選擇。3、技術負責人做好安裝前技術交底工作，提出具體安裝工藝要求及施工質量措施.4、參加施工人員進行技術培訓。5、汽車吊車進場準備就緒。六、施工管理一）施工技術管理1、方案審定方案審定是技術準備工作的主要內容,項目部組織工程施工技術人員并邀請業主方的主要技術負責人員對方案中的疏漏及可能出現的錯誤、不合理性進行審核評述,以期施工方案能夠更加全面、準確地成為施工的主要依據,因此方案審定應認真作好記要.2、技術交底開工前，項目部(經理）組織技術、質檢、安全人員、班組長進行技術交底工作.以使現場施工人員能夠對此吊裝工作有全面、準確的感性和理性認識,并透徹了解吊裝程序、吊裝工藝、施工進度計劃及安全注意事項等.技術交底對現場施工應起到可靠的普及作用，技術交底要認真作好記錄.3、技術方案審批鑒于此次吊裝工作的難度及特殊性，項目部應嚴格遵守方案審批制度.從施工準備階段到施工過程中所有的技術方案、圖紙、技術書等應由公司指定技術負責人和其他相應負責人審批，否則不得成為施工文件。4、技術資料編制技術資料編制是指施工前技術準備階段及施工中，竣工后技術資料的編寫、討論與制定。技術資料編制應嚴格按照質量體系標準中的有關規定執行，數據力求準確，格式必須規范，并配合作好存檔工作。5、設計變更因某種原因需要更改設計時，其格式、內容和方式應按我方有關程序文件或工作手冊執行.二）工程質量管理1、強化現場施工質量管理是控制工程質量的重要環節，施工前應作好圖紙會審、技術交底、質量交底工作，并編制全面的質量計劃。2、本工程為大型起重機吊安裝,故基礎驗收工作尤為重要。設備基礎交付前，應會同項目工程技術人員、專職質檢員、土建單位代表和業主代表共同進行檢查驗收。驗收合格,辦理會簽手續.3、工序交接檢查(測)：工序交接在本工程中為吊（安）裝工序的停點檢查及交接，工序的停點檢查（測）儀器須經檢驗部門檢驗，檢測手段亦應正確合理，易于實現。4、項目部應明確各職能部門及人員的質量管理職責：具體職責應按公司制定的《項目工程質量管理職能和職責》劃分明確，并建立相應的質量管理體系.三)生產物資及施工機具1、工程項目設專職采購、保管員，制定嚴格監督制度,做到各盡其職，對生產物資采購應按《檢驗和試驗控制程序》和《采購控制程序》進行驗證，要符合合同和相關質量標準的規定，并做好進貨驗證簽收記錄。2、對于工程材料，由材料保管員負責驗收，并填寫“材料驗收單”，同種材料可采用全數抽樣檢查。3、對于工程設備，由工程技術人員組織有關人員進行開箱檢查，工程設備必須100％開箱驗證，由甲方、業主與我方三方簽字。4、施工機具應嚴格按照操作規范,要經常保養、保修,防止使用中發生意外事故.如果機具檢查出現問題,工地無法維修,應做好標識，禁止使用。5、如果發現鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應嚴禁使用，起重機操作人員要嚴格遵守起重機操作規程.6、除手工工具外，所有機具都必須按機具性能要求安置在合適位置和安全的環境中。7、大型、移動、轉動的機具（如大型自行式起重機）必須注意體型空間條件和地下情況確保安全無誤，方可使用。四）施工安全技術管理安全生產是保護職工人身安全，保護國家財產不受損失，保證施工生產順利完成的重要條件.1、安全目標1）杜絕傷亡事故2)杜絕重大經濟損失事故和火災事故2、安全管理機構設置根據工程高、大、重，的特點,對安全工作實行三級管理。3、安全管理雙軌控制為確保安全目標的實現，對本工程實行全員安全管理。開展全員安全教育,以提高全員安全技術素質，強化安全意識為中心，抓好施工全過程的安全管理基礎工作從項目部到施工生產班組，層層簽定《安全生產責任書》，將各項事故指標、控制對策、安全措施橫向展開,層層落實,并根據施工過程的變化，針對薄弱環節，選擇課題開展群眾性QC活動,以達到控制和預防事故的目的。4、重點部位安全技術措施1）腳手架的搭設必須符合安全技術操作規程的規定，須經施工場安全工作責任人和專職安全人員檢查確認符合使用條件后，方可投入使用。2）吊裝前，必須編制安全施工技術措施，機械、工具在使用前必須經過檢查,確認安全可靠、合格后，方可使用,對吊繩索、工機具進行必要的負荷實驗、進行試吊、試運轉，確認安全可靠，方可進行吊裝，每次吊裝，在吊裝前應查清吊物重量,選好吊點，吊裝人員必詳細檢查被吊設備捆綁是否牢固，找準重心。嚴禁超負荷起吊，起吊時，應平穩,避免震動或擺動。在設備就位固定前，嚴禁解開吊裝索具，吊裝時,在工作范圍應設有警戒線并樹以明顯的警戒標志，并有專人負責，重物下面不得通過和站人,無關人員嚴禁進入吊裝現場，施工人員不得在設備下面及受力索具附近作業.3）安全設施和安全保護用品使用前，須檢查符合要求后方可使用。4）在雨季、夜間、交叉作業、帶電所業等場作業時，必須編制可靠的安全施工技術措施，確保安全施工。5）易燃、有毒等危險物品,設專職人員保管建立嚴格的保管、領用制度易燃物品,嚴禁碰撞和太陽直曬,應有防爆安全措施，單獨存放并設安全標志，危險地方應有明顯安全標志,危險地方應有明顯安全標志，并配備消防器材。6）非生產人員不準備進入施工現場，進入現場必須戴安全帽，高空作業一律內佩安全帶.7）腳手架跳板必須搭設牢固，并應檢查安全性、可靠性。8）各種機械嚴格禁止非操作人員操作，作到專人專機操作，上、下班切斷電源，施工用的電線及橡皮絕緣線要檢查后才準使用.9）吊裝工作設專門指揮人員，統一指揮吊裝,工作中必須保證思想集中，聽從指揮，嚴禁玩忽職守。做到“五不吊”：①手勢不清不吊;②重物不明不吊；③視線不明不吊；④捆綁不牢或重心不準不吊；⑤超過六級風不吊。10）機械設備作業電器開關柜（箱)應完整帶鎖，應裝設漏電開關，機械設備的安全防護裝置齊全,靈敏可靠，工人應持證上崗，機械設備應堅持“十字”作業，定機、定人、定崗，并有操作安全規程標牌；機械設備的機容整潔，垂直運輸機械應有驗收合格標牌方可投入使用，嚴禁“帶病”運行。機械設備應有防雨、防風措施，凡使用非安全電壓手持式電動工具、電氣設備及臨時照明用具時，都必須安裝自保式漏電保護器。11）現場防火措施施工現場應健全嚴格的防火制度，以實現和保證文明安全施工。做到防患于未然，現場設置專職安全員，負責檢查火源，發現問題及時按規定處理。12）成品保護措施從施工準備階段開始，應要加強對職工職業道德教育，樹立起愛護相互之間的施工成品，就象愛護自己的眼睛一樣的高尚品德，以利于工程的順利進行.五)文明施工管理1、對施工現場人員進行文明生產教育,加強職工的文明施工意識。2、做好施工現場臨時設施的搭建、材料的布置與堆放工作，實行區域管理，劃分責任范圍，工長、班長分別為包干區域的負責人,在每月的生產會議上按文明施工中間檢查記錄總結評分。3、切實加強火源管理，如現場有易燃物，應嚴禁吸煙、電氣切割及焊接作業,施工的區域應放好滅火器，并定期檢查.4、施工中剩余的各種廢料、邊角料不得隨意亂扔.七、施工質量控制一)質量管理體系二）質量保證措施1、嚴格執行《質量體系－生產、安裝和服務的質量保證模式》及公司編制的《質量手冊》的各項要求.2、嚴格執行機械設備制造安裝工程施工驗收規范.3、在施工中，充分發揮公司金屬、起重等監督網的監督職能，使質量時時處于受控制狀態.八、安全技術保證措施一）專項安全管理措施1、高空作業安全管理措施檢修時如須將蓋板、欄桿取下或臨時打開的孔洞，必須設臨時圍欄、掛牌,工作結束立即恢復原狀。擔任高空作業人員必須身體健康，患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等均不宜從事高空作業。高處作業人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽,佩帶安全帶.安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上。施工時應盡量避免上下同時交叉作業,當上下交叉作業不可避免時應做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施（如臨時圍欄,臨時天棚等)，必要時可暫停一方作業,以確保人身和設備安全。高處工作搭建的腳手架應符合《安規》規定和本廠腳手架安全管理制度要求,腳手架的護網、腳手板、警告牌、護欄等安全設施應同時實施、同時驗收，應在腳手架的醒目處掛上腳手架合格證及負荷牌。檢修工作負責人每日應組織檢查所使用的腳手架、腳手板是否完好，超過批準使用日期的腳手架應及時拆除或重新搭設。腳手架的驗收分分部驗收和部門（如維修部)驗收兩種。臨空3米以上的腳手架由部門驗收,臨空3米及以下的腳手架由分部驗收。部門驗收程序：由搭建單位自檢合格后,通知設備部、安監部、小修監理等復檢簽名驗收。分部驗收程序：由搭建單位自檢合格后，通知維修分部(使用部門)安全員、工作負責人復檢簽名驗收.在高處危險邊沿作業,臨空的一面應裝設安全網或防護欄桿、護板等,否則工作人員須使用安全帶。高處作業應一律使用工具袋,大工具要用繩綁牢.使用架子搭好后,工作負責人必須先檢查是否牢固合格，方允許工作班成員使用.短時工作使用梯子使，必須作好防止梯子滑脫的安全措施，必須有一人扶住梯子并作好監護工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時使用安全帶，并掛在牢固的部位工作中現場的欄桿蓋板拆除，必須設置可靠的臨時遮攔，防止人員掉落。收工時，工作負責人必須檢查臨時遮攔蓋板的安全狀況，保證萬物一失，防止其他人員經過時可能造成的傷害。對于安全措施不牢靠的工作場所，禁止工作班成員全部撤離去就餐或休息，工作負責人必須安排人員在現場監護，并對現場監護人提出明確的監護要求。2、動火作業安全管理措施動火作業前，應辦理動火工作票要檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等，做好隔離措施，防止焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事故的發生。做到安全措施、消防設施監督檢查“三到位".氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放,使用中的氧氣瓶、乙炔瓶距離不小于8米,并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應齊全,并垂直固定放置。嚴禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源.電焊線必須無裸露，電焊機牢靠接地,焊工持證作業。3、起重作業安全管理措施升降機、吊籠、必須按《安規》規定使用。起重設備使用前要按規定做有關試驗并合格。按照起重標準、信號規范指揮起重作業：一般起吊為口哨加手勢；大設備起吊為口哨加指揮旗;爐膛或爐頂大件起吊,采用對講機加口哨指揮;一切設備起吊必須明確由一人指揮,指揮由有起重經驗的人員擔任.重大物件起吊載荷要準確計算，并制定起吊方案。禁止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。起吊重物時,所有人員不準在吊桿和吊物下停留和行走。4、施工臨時電源管理措施嚴格執行《安規》。在腳手架上安裝臨時照明線路時,竹木腳手架上應加設絕緣子，金屬腳手架上應設木橫擔。接電源時嚴禁接開關或熔斷器的電源側。嚴禁將電線線芯直接插入插座中,或將線芯掛在電源開關上.電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構件上.每日收工前，應斷開自用設備電源開關.安裝前工作準備考核現場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機的性能，參數及吊裝時的最重部件安裝前工作準備考核現場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機的性能，參數及吊裝時的最重部件

制定安裝施工方案及安全措施對運到現場的起重機開箱檢查安裝前技術交底會議，明確責任項目起重機門架安裝架設、機械及電氣設備安裝安裝后檢查調試

負荷試驗

竣工交驗及資料存檔

臨時電源線要規范接線，不能用勾掛、纏繞等方法連接。嚴禁使用裸露的電源線和電焊線。施工用臨時電源線一律使用膠皮電纜線，嚴禁使用花線或塑料線.臨時電源線在通道處必須架空或加保護措施，防止被碾壓.5、廠內交通安全管理措施嚴禁無證駕駛和機動車無牌行駛。廠內限速行駛.廠房區域5公里/小時。嚴禁超載、違章載人。翻斗車、叉車、鏟運車、起重車嚴禁載人.駕駛室不得超額坐人,不準人貨混載行駛，車輛裝運貨物應扎牢。非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。無特殊原因,機動車輛不準停放在行車的道路上，妨礙其他機動車輛通行。不準逆向停車。其他機動車輛一律不允許停放在消防車、救護車的專用停放位置及妨礙其正常通行的道路上。消防栓、倉庫大門口15米以內的地段不準長期停車.當路面不平時，機動車輛應做好防止車輛滑行的附加制動措施

十、起重機改造維修工藝步序（一)起重機改造維修前準備工作1、對運到安裝現場的起重機進行開箱檢查1.1、檢查機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結，裂嘴和松散現象.1。2、檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規定.1。3、起重機車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機設備安裝工程施工及驗收規范》第三章的規定。1.4、清除安裝現場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。1.5、熟悉被安裝起重機的有關技術資料，掌握與起重機安裝有關技術數據。1.6、對照安裝架設附加圖和有關技術文件中的技術要求，認真研究安裝和安裝架設的具體程序.1。7、因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規定誤差的部分，均應按技術要求調整修復，對金屬結構部分的缺陷，必須在地面設法得到校正，否則不準架設。（二）起重機結構吊裝架設1、安裝場地劃線與布置。按照起重機安裝工藝圖，在選好的軌道段內劃出起重機安裝位置線，確定主梁、剛性支腿、撓性支腿等結構在現場的布置位置。2、橋架的安裝

2。1起重機主梁，由于運輸條件所限，是分段制造的，對這種橋架的安裝，應首先在安裝工地選好地段,把幾段橋架用螺栓聯接成一個整體，聯接時可以利用已鋪好的大車運行軌道面作為基準，如果大車運行軌道面離地面的高度不能滿足聯接作業時，可另搭設一個一定高度的架子作為水平基準,將主梁橫放在軌道上或架子上進行組裝,在測量跨度（對門式起重機跨度指剛性腿支撐面中心到撓性腿支撐面中心之間的距離）、橋架對角線偏差、主架的水平旁彎、小車軌距偏差、同一截面兩根小車軌道的高低差、小車軌道接頭處的高低差和側向錯位等各項指標都達到規定的技術要求之后,再將接頭處的所有螺栓聯接擰緊，鉸制孔螺栓聯接部分，應按圖樣規定的公差鉸孔后，再用鉸制孔用螺栓聯接,不能隨意更改。2.2主梁接口處，螺栓緊部應按對稱緊部順序，而后再按向序擰緊.此項工作應用力矩扳手完成。3、主梁吊裝1）根據現場情況作實際測量，按汽車起重機所需工作半徑制定出吊車站定部位,主梁近可能靠近運行臺車,避免主梁起吊就位時，汽車起重機工作半徑過大。2)對所有使用的機具，布置、連接、捆扎等進行全面檢查,確認無誤后方能進行主梁吊裝.3）主梁提升離地100—200mm靜懸空中5-8分鐘,察看所有機具確認安全可靠后，方能慢速將主梁提升,將主梁同步提升到超過支腿上接口高度約300—500㎜后停止上升.準備就位，按需要將大梁慢慢落在支腿上，當基準線重合時，開始施焊4）主梁支座與支腿聯接板焊接4。1、焊前必須認真將焊縫兩側各20mm范圍內的割渣、鐵銹、油污和水露等污垢清理干凈后再焊接。4。2、手工電弧焊和二氧化碳氣保焊，必須在焊縫內部引弧，不得在非焊接部位打火引弧（或試驗電流）。4.3、焊接的順序應保證使焊接構件的收縮應力和變形趨于最小。4.4、所有需包角的焊縫必須要進行包角焊接，不得漏焊.且焊腳尺寸與圖紙焊縫要求要一致。4．5、焊縫外部質量要求：不得有目測可見的明顯缺陷:裂紋、氣孔、未熔合、夾渣、焊瘤、燒穿等。弧坑、咬邊深度大于0.5mm、咬邊連續長度：1m以上焊縫長度的咬邊連續大于100mm、1m以內的焊縫長度的咬邊連續大于50mm以上的均要進行焊補，且要修整光滑.7、小車吊裝1）選定汽車起重機的工作位置：按小車安裝位置的要求,確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成小車組件吊裝作業。2）吊索及機具的拴掛拆去小車防雨罩,估算小車組件重量和位置,防止拴掛不當載荷嚴重偏心.3）檢查與調整把小車吊起,離開支承物100—200mm4)吊裝把小車掉吊至一定高度后,開動汽車起重機的回轉機構，讓小車在主梁上方，基本對準小車軌道，再慢速下降,而后對準小車軌道，將小車在小車軌道上定位。8、司機室安裝把司機室安裝架焊接在剛性支腿內側的主梁下方,用汽車起重機在走臺側，將司機室吊裝到設計的安裝位置上裝好。9、附屬設施的吊裝根據圖紙設定位置，把控制系統、安全警報裝置通訊設施，維修平臺、梯子、欄桿等逐一安裝并檢查其安裝質量。(三)電氣安裝1、起重機安裝、架設完成后,就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和安全接地等工作。安裝前,應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現的問題.同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等現象，應予以消除.檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0.5MΩ,應進行干燥處理，經檢驗合格后，才能安裝使用.檢查電動機碳刷與滑環間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規定，加壓力過大或過小應予以調整。檢查操縱室、控制屏(箱）、電氣元件內部接線情況，如有松動或脫落等現象應予以消除.按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置,安裝全部電氣設備和元件.安裝在走臺上的控制屏(箱)、電阻器、發電機組等較重的設備應盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當的調整。電阻器應盡量靠近控制屏(箱)使連接導線最短。控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作。控制屏(箱）前面的通道寬度應不小于0。5m（一般應保持0。6m，后面的間隙應不小于100㎜，以保證維修正常進行。）電阻器疊裝時不超過4箱,掛裝時應不超過7箱,以免電阻過熱.電阻器應沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向），以減少振動和利于通風.角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直,安裝時應保持水平。滑線的固定點的距離(即電柱間距）一般應在1。5—2。5m范圍內。滑線端部自支架伸出部分的長度應小于0。8m滑線和集電器分別安裝后，將無負荷的小車處于起重機中間位置，調整導電架，使集電器滑塊處于水平狀態，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機試運轉中，不允許集電器有跳動現象。如有跳動,應檢查原因并予以消除.起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20㎜。起重機運行時，可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大于40㎜，接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地.降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4㎜×40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處.接地線應用電焊固定，或采用設備上的接地螺釘，固定處應清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結或錫焊等方法來連接接地。起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4Ω。在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器,它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流(考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和）的0.63倍。2、電氣設備調整2。1、電氣元件的調整（1）過電流繼電器動作電流的整定：保護單臺電動機的過電流繼電器的整定電流可按下式計算：I整定=2。25I額式中I額———-被保護電動機的額定電流。總過流繼電器的整定電流按下式計算I整定=2。25I1額+I2額+I3額……式中I1額—--—功率最大機構的所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構,應將兩臺電動機的額定電流相加）。I2額、I3額……—---其他可能同時工作的機構所有電動機額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機，副鉤起升機構不必計入，因主副鉤同時工作是不允許的）。(2）延時繼電器的整定：PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表3-1值整定.平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值，數值大者適用于慣性較大的門式起重機，數值小者適用于慣性較小的橋式起重機。（3）調整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分斷的弧光，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時的動作一致性，即同時接通和同時分斷。在不供電的情況下，轉動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀察主觸頭動作情況,如發現動作不一致，應予調整。通常各主觸頭不同時接通或分斷的距離限制在0.5mm以內。(4)控制器觸頭開閉順序的檢查與調整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉動控制器手柄,觀察觸頭的開閉是否與開閉表相符。如有不符應予以調整或更換凸輪片。(5）電阻器的調整:檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數值是否符合要求。一般情況下可根據電阻元件的規格數量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連的導線）。按照標準的規定，各段電阻和總電阻的數值與所要求的數值相比，誤差在±15%以內都是允許的。雙電動機拖動的機構，2臺電動機所用的電阻器：其各段電阻應比較接近，軟化級電阻（包括連接導線電阻在內）應盡量相等。2。2、電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后,進行電氣線路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關,對電氣線路進行檢查與調整。（1）控制屏各元件動作順序的檢查與調整：檢查時，主回路刀開關應拉下，合上控制回路刀開關,然后逐擋轉動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應找出原因并調整。（2）安全保護線路的檢查與調整:用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。（3）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致,應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求.試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。(四）起重機改造維修后試運轉1、起重機改造安裝后的檢查根據GB50278-98《起重設備安裝工程施工及驗收規范》，在起重機改造安裝后，對起重機改造安裝情況進行檢查。主要檢查內容:①起重機金屬結構增加部位的拼裝焊接及組裝。②現場組裝部件的安裝質量。③現場組裝的小車運行機構和大車運行機構的改造安裝質量.④安全裝置的安裝質量及動作情況。2、起重機的試驗2.1、在確認起重機改造安裝無誤且符合要求，進行上述改造安裝后的檢查都合格后,進行起重機的試驗(試運轉）。2.2、起重機的試運轉，應符合GB50278—98《起重設備安裝工程施工及驗收規范》第十一章“起重機的試運轉”的規定和國家現行標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的規定。2.3、起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉。2。4、起重機試運轉前，按下列要求進行檢查:①電氣系統、安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統等安裝應符合要求,其動作應靈敏和準確；②鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠;③各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術文件的規定；④轉動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現象。2。5、起重機的空負荷試運轉，應符合下列要求:①操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符;②分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確及時的動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠；③當吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈（固定圈除外）;④用電纜導電時,放纜和收纜的速度應與相應的機構速度相協調，并應能滿足工作極限位置的要求；⑤上述各項試驗均應不少于5次,且動作應準確無誤；2。6、起重機的靜負荷試驗應符合下列要求：①起重機應停在廠房柱子處；②有多個起升機構的起重機，應先對各起升機構分別進行靜負荷試驗；對有要求的，再作起升機構聯合起吊的靜負荷試驗;其起升重量應符合設備技術文件的規定;③靜負荷試驗應按下列程序和要求進行；a、先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行,此項空載試運轉不應少于3次，應無異常現象；b、將小車停在橋式起重機的跨中，逐漸的加負荷作起升試運轉，直到加到額定負荷后，使小車在橋架行程上往返運行數次,各部分應無異常現象,卸去負荷后橋架結構應無異常現象；c、將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100—200mm處，懸吊停留時間應不少于10min，并應無失穩現象。然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結構,且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷；d、上述第c項試驗不得超過3次,第三次應無永久變形。測量主梁的實際上拱度,通用橋式起重機上拱度應大于0.7S/1000;e、檢查起重機的靜剛度時,應將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值;此值與第4項結果之差即為起重機的靜剛度。起重機的靜剛度允許值應符合設備技術文件規定。2.7、起重機的動負荷試運轉應符合下列要求：①各機構的動負荷試運轉應分別進行。當有聯合動作試運轉要求時，應按設備技術文件的規定進行；②各機構的動負荷試運轉應在全行程上進行、起重量應為額定起重量的1。1倍;累計起動及運行時間，對電動的起重機不應少于1h；各機構的動作應靈敏、平穩、可靠，安全保護、聯鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠；③有安全過載保護裝置的起重機,經動負荷試運轉合格后，應按設備技術文件的規定,進行安全過載保護裝置的試驗,其性能應安全、可靠。2。8、起重機的負荷試運轉步序：（1)空載試驗用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸）旋轉一周時不得有卡住現象。然后分別開動各機構的電動機,各機構應正常運轉，各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。（2)靜載試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結構的承載能力。起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷),在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間,定出測量基準點，一般各類起重機，應逐漸起升1。25倍額定負荷；對有特殊要求的起重機,可逐漸起升1。4倍額定負荷吊離地面100~200mm,停懸不少于10min,然后卸去負荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于(0.7/1000)S。在上述靜負荷試驗結束后，起重機各部分不得出現裂紋，連接松動或損壞等影響性能和安全的質量問題。（3)動載試驗動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構及其制動器的工作性能。起吊1。1倍額定負荷進行試驗。（如有要求,可按起重量確定試驗負荷，起重機量Gn≤50t的輕、中、重級工作類型和起重量Gn〉50t的各種工作類型起重機應起升1.1倍額定負荷；起重量Gn≤50t特重級工作類型起重機應起升1。2倍額定負荷作動載試驗）。試驗時，應同時開動起升機構，按工作類型規定的循環時間作重復的起動、運轉、停車、正轉、反轉等動作延續至少應達1h。各種機構應動作靈敏、工作平衡可靠，各種限位開關、安全裝置工作準確可靠。各零部件應無縫紋磨損等現象，各連接處不得松動.

二）電氣設備安裝要求(1）電氣部分：起重機電氣系統的設計應符合GB3811—83《起重機設計規范》和GB6067—85《起重機械安全規程》的各項規定。起重機的電氣設備能夠保證機械的傳動性能、電氣的監控及保護性能安全、準確和可靠.在起重機發生緊急情況下，操作人員能夠在司機室切斷電源，安全停車。(2）供電起重機供電電源為三相交流電源,電壓380V±10％,頻率50HZ.大車供電采用駕駛室對側集電器取電。（3）電氣保護:1）短路及過載保護：起重機總受電屏、控制屏進出電源設置斷路器、控制回路設置小容量斷路器，使各機構在短路，過載等事故狀態下，迅速與電源脫離,以達到保護設備及人機安全的目的.2）失壓保護：在總受電屏及機構控制屏中，用線路接觸器作為失壓保護裝置，當供電電源中斷時，能夠自動斷開電源。3）零位保護:司機室的聯動臺凸輪控制器手柄上設有零位連鎖，達到零位的目的。即當起重機開始運轉前和失壓恢復供電時,必須將控制器的手柄置于零位,各機構的電動機才能啟動工作。4)緊急斷電保護:司機室內應設有緊急斷電按鈕，當起重機發生緊急情況時，隨時方便地切斷控制回路電源,從而使主回路斷電,確保起重機的安全運行。5）起升，行程限位保護:起升機構設有雙限位開關，可保證吊鉤上升到極限位置時切斷電源，大小車運行到極限位置時切斷控制回路電源,使主回路斷電，從而達到減速和停車的目的,確保起重機的安全運行。6）門開關保護:進入起重機的門和橋架斜梯門上均應設有安全開關.當其中任意一個安全開關斷開時，總接觸器即自動斷開,可避免誤入大車走臺造成事故。7）超載保護: 主、副起升機構配置超載限制器，具有報警功能，當載荷達到額定起重量的90%時，能發出提示性報警信號，當起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源,并發出禁止性報警信號。8）控制柜，端子箱防護等級應符合標準，端子箱采用下進線上部做防雨,槽蓋加防脫落裝置。十一、交工驗收1.對監檢過程中的監檢意見及時整改。2。認真自檢，填寫《自檢報告》。3。在確認自檢合格后進行交工驗收。

河南省黃河防爆起重機2012年

新疆伊犁鋼鐵有限責任公司新建年產100萬噸煉鋼工程起重機安裝施工方案中國五冶集團二0一O年十月會簽欄工程名稱起重機安裝施工單位中國五冶集團編制人編制日期審核人審核日期建設單位意見簽字(蓋章）年月日監理單位意見簽字(蓋章）年月日施工單位意見簽字（蓋章)年月日目錄工程概況安全保證體系和措施施工機具及人員安排行車安裝起重機的試運行執行規范一、工程概況新疆伊犁鋼鐵有限責任公司煉鋼車間主廠房由爐渣跨、脫硫跨（二期）、加料跨、爐子跨和鋼水接收跨組成,起重機配置及具體參數見下表：序號設備名稱起重量（T）設備重(T）軌面標高（m）跨度（m)安裝位置數量（臺）1電動橋式起重機125/30200+19.0221.5鋼水接收跨12電動橋式起重機50/1045+19。0221.5鋼水接收跨13電動橋式起重機1015+～2310.5爐子跨14電動雙梁橋式起重機513+41。59.5爐子跨15電動橋式起重機100/30195+1919加料跨16電動雙梁橋式起重機16+1640+1919加料跨17電動雙梁橋式起重機50/1045+1222爐渣跨18電磁橋式起重機1627+1017。5加料跨19懸臂吊18110鋼絲繩型電動葫蘆101.4×2211鋼絲繩型電動葫蘆50.6112鋼絲繩型電動葫蘆30。4×2213鋼絲繩型電動葫蘆10。21合計592。415編制依據（1)、由中冶賽迪設計伊鋼煉鋼連鑄圖紙。(2)、起重設備安裝工程施工及驗收規范GB50278—98(3)、《機械設備安裝施工及驗收通用規范》GB50231-98（4）、起重施工技術規范［煉化建001—77](5)、化工工程建設起重施工規范（HGJ201-83）（6）、起重吊裝技術手冊楊文淵（人民交通出版社）二、安全保證體系和措施項目經理項目施工經理項目經理項目施工經理項目總工施工工長專職安全員作業人員相互監督施工班組安全員建立健全安全生產責任制和安全管理制度，形成有效的安全職能體系,拒絕違章,確保施工安全。現場施工人員均應帶好安全帽，凡高空作業人員必須正確佩戴安全帶，并做到高掛低用，系在安全可靠的地方。上高空作業人員需從爬梯上下，不得站在吊鉤上上下高空。登高用梯子、吊裝操作平臺應牢靠。帶上高空作業的工機具必須用麻繩提上去，不允許作業人員隨身攜帶。工機具應放在平穩可靠的地方,防止高空墜落傷人或砸壞設備。電工、焊工、起重工應持證上崗,遵守各工種的安全操作規程。起重機負荷試驗時應設置安全防范區域，并設立明顯標志，無關人員一律離開試驗現場。吊裝工作區有明顯標志，拉警戒線、樹警示牌,并設專人警戒,非吊裝現場作業人員嚴禁入內,起重機工作時,起重臂下嚴禁站人，同時避免人員在吊車起重臂回轉半徑內停留。吊裝過程中若因中斷作業時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處于懸空狀態。風力大于6級時禁止吊裝作業。視線不佳時不得進行吊裝。三、施工機具及人員安排吊車的選用，鋼水接受跨125/30t行車單件起吊重量最大件小車45t，吊車梁軌面標高+19.020m。選用160t汽車吊，工作半徑為10m時，臂長為28。9m加料跨100/30t行車單件起吊重量最大件小車40t,吊車梁軌面標高+19。000m.選用160t汽車吊，工作半徑為10m鋼水接受跨及爐渣跨各一臺50/10t行車單件起吊重量最大件小車22.3t，吊車梁軌面標高+19。020m和+12。000m.選用100t汽車吊，工作半徑為14m加料跨16+16t及16t行車單件起吊重量最大件小車7t，吊車梁軌面標高+19.000m及+10.000m。選用50t汽車吊，工作半徑為施工機具的準備,行車安裝使用電焊機1臺、氧氣、乙炔各一套、10t千斤項4只，15″、12″活動扳手各2把，鉸刀兩把.起吊繩具兩付，卸扣兩付，10t手拉葫蘆2臺。纜風繩兩付。施工人員安排，專業起重工2名，安裝鉗工4名，焊工1名，電工1名。四、行車安裝行車安裝工藝流程編制安裝方案編制安裝方案設備開箱、檢查復測軌道跨距及主梁上拱度準備起吊機械搭設對接操作平臺吊裝兩片主梁并連接吊裝小車裝小車滑觸線、大車欄桿吊裝操縱室安裝大小吊鉤電氣接線、調整、空操作準備試車用的電源無負荷試車負荷試車1、設備開箱開箱應主要清查以下幾項工作：設備的名稱、規格和型號是否和設計要求一致;設備裝箱單、出廠檢驗單、圖紙、說明書、合格證等隨機文件是不齊全；根據裝箱單清點全部零部件及附件、專用工具;各零件和部件有無缺陷、損壞、變形或銹蝕現象。設備及其零部件和專用工具清點后，應妥善保管，電氣安裝部份交由電氣安裝單位保管.不得使其變形、損壞、或丟失。設備隨機資料應由資料員保管，以備安裝時查閱和交工使用。2、安裝前的準備工作安裝前復測行車軌道跨距、標高等，偏差應符合設計及技術文件的規定。在兩邊軌道梁上搭設好連接行車梁的操作平臺，平臺要牢固可靠,并不得影響吊裝。檢查行車走行是否靈活可靠，小車吊耳焊接是否牢固，行車梁及小車上不得堆放散落小件。3、行車安裝檢測項目和方法軌道：軌道安裝完畢并有中間交接記錄，復測行車軌道跨距、標高等，偏差應符合設計及技術文件的規定。起重機跨度：其測量方法如下所示。跨度偏差△S按下式計算：△S=S測︱△1—△2︱—SS測跨度實測值,△1鋼盤尺計量修正值mm，△2鋼盤尺修正值mm，S跨度理論值起重機主梁上拱度的測量，用鋼絲測量方法如下圖所示：用15Kg重錘將直徑為0。49~～0。52mm的鋼絲拉好，鋼絲位置在主梁上翼緣板寬度中心，已有小車軌道時，可偏離中心一些，再將兩根長度為h的等高棒置于端梁中心處,并垂直于端梁。測出上翼緣板與鋼絲間的距離，找出拱度最高點即為上拱度檢測值h1，上拱度測量按下式計算：F=h-h1-△gF—上拱度值mm，h1上拱度檢測值mm，h上翼緣板至鋼絲間距離mm,△g鋼絲自重影響值mm.4、行車安裝吊車站位場地必須平整堅實，不得有虛土，該回填夯實的地方必須回填夯實。行車吊裝由技術熟練、熟悉起重機械性能并取得上崗證的專業起重工擔任，指揮時站在視野開闊能觀察整個作業區域及吊車司機能明顯看見的位置，指揮信號統一，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊車司機要精力集中,服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。行車梁吊裝時要注意操作室和摩電道的方向，先吊裝離吊車位置較遠的一片行車梁，行車梁兩端必須系纜風繩，以控制設備在起吊過程中的方向,避免和吊車臂或建筑物發生碰撞。行車梁就位時一定要平穩、緩慢，臨時固定要牢固可靠，安裝人員沒發出脫鉤信號,司吊人員不得擅自動作。待固定牢固后方可脫鉤吊裝下一片行車梁,兩片行車梁連接高強螺栓必須完全緊固，若因螺栓孔誤差螺栓不能穿入時，應用鉸刀擴孔,不得用氣焊修割.所有高強螺栓連接緊固完畢后，方可脫鉤吊裝小車,小車小卷揚機的方向應靠向駕室方向.走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側邊緣角鋼上,和兩端梁伸出的板相連接。司機操作室按圖示位置安裝于主梁下部有轉向平臺的一側，先將各連接件固定好，然后吊起裝司機室，用螺栓連接緊固。起重機大車導電線擋架金屬結構,按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁邊接處,用螺栓緊固，防止在運行過程中吊鉤碰撞導電滑觸線.鋼絲繩的纏繞，在鋼絲纏繞前應將鋼絲全部放直，以消除鋼絲的扭勁，同時還應注意：當吊鉤上升至上極限時，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持1—1.5卷的空槽，當下降至下極限時，鋼絲在卷進筒上還應有3圈的安全圈（固定圈除外）。5、滑觸線的安裝:滑線的接觸面應平直無銹蝕，導電良好，安裝適當，在跨越建筑物的伸縮縫時應設補償裝置。供電滑線在非導電的接觸面涂紅色油漆（安全滑線除外），并在適當的位置裝置安全標志或表示帶電的指示燈。如安裝安全滑線時，應平直，導電良好，大車運行時無卡阻現象；如用軟纜供電時,線號要符合要求標準，設牽引裝置.6、電器設備的安裝：安裝前，應詳細熟悉電器原理圖、配線圖、電器總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用,以便準備和迅速處理安裝過程中出現的問題.檢查電動機、接觸器、電阻器等電器元件的絕緣性能,用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0。8兆歐，應進行干燥處理,經檢驗合格后才能安裝使用.起重機上帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20mm。接線盒內接線端子之間的電氣間隙要大于12mm。起重機上所有帶電的外殼、電線管等均應有可靠的接地.小車軌道、操縱室等均與主梁焊接接地、降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于75平方毫米的扁鋼,10平方毫米的鋼線或30平方毫米的圓鋼,操縱室與起重機間的接地用40＊4以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于兩處，接地線應用電焊焊接固定。起重機上任何一點到電網中性點間的接地應不大于4歐姆。7、電器設備的調整:a、各元件動作順序的檢查和調整;b、安全保護線路的檢查和調整；c、電動機運轉方向的調整.全面調整適當后方可進行試驗.五、起重機的試運轉起重試運轉包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試運轉和動負荷試運轉。1、試運轉前的檢查電氣系統:檢查安全聯鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統，其動作應靈活和準確。鋼絲繩：檢查鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確可靠。潤滑：各潤滑點及減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合設備技術文件的規定。盤車：盤動各運動機構的制動輪，均應使運轉系統最后一根軸（車輪軸、卷筒等）旋轉一周，不應有阻滯現象。2、空負荷試運轉空負荷試運轉應符合下列要求操縱機構的操縱方向應與起重機的各機構運行方向相符。分別開動各機構的電動機，其運轉正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器操作靈活、準確，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠.以上項目試驗次數不應少于5次，且動作應準確無誤。3、靜負荷試運轉靜負荷試運轉應符合下列要求先開動起升機構，進行空負荷，升降操作3次,并使小車在全行程，往返運行3次。將小車停在橋架跨中，逐漸加負荷做起升運轉，直至加到額定負荷后,使小車在全行程上往返運行數次，各部分應無異常現象，卸去負荷后橋架應無異常現象。將小車停在停在橋跨中,以無沖擊的起升額定負荷的1。5倍，在離地100～200mm高度處，懸掛停留不應少于10min，然后卸去負荷將小車停在跨端處，檢查起重機橋架金屬結構，應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞或松動等缺陷.4、動負荷試運轉動負荷試運轉應符合下列要求各機構的動負荷試運轉應分別進行，當有聯合動作要求時，應按設備技術文件的要求進行。各機構的動負荷試運轉應在全程上進行,起重量應為額定起重量的1.1倍，累計起動及運行時間不小于1h，各機構動作應靈敏、平穩、可靠安全保護、聯鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠。六、執行規范1、設計說明文件書；2、設備安裝、使用說明書;3、《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-98.愷得國際大廈起重吊裝專項施工方案編制:湖北長安建筑股份2021年6月11日起重機吊裝專項施工方案1、編制依據：（1）施工現場的平面布置(2）起重吊裝機械的選擇、安裝及四周環境(3）起重機械的使用說明書（4）建筑機械使用安全技術規程JGJ33－2001塔式起重機安全規程GB5144－2006建筑起重機械安全監視治理規定建筑施工特種作業職員治理規定

2、工程概況：本工程由武漢中建經貿發展有限責任公司投資興建，珠海市建筑設計院武漢分院設計，機械工業第三勘察設計研究院進行地質勘察，武漢市江南工程建設監理監理，湖北長安建筑股份組織施工。工程位于：武漢市洪山區珞獅南路文秀街516號,屬于框架剪力墻結構。地上26層，地下1層，建筑高度：78。7，標準層層高2.9m，總建筑面積:16442。05平方米；總工期：540天.

3、起重吊裝機械選置：

（1)主要起重吊裝機械：根據工程特點，及四周環境,為保證工程的最大起重吊裝工作覆蓋面，綜合考慮選擇QTZ5016型塔吊1臺,作為主要起重吊裝機械。（2)輔助起重吊裝機械：開工前、塔吊裝拆及鋼結構安裝租用專業租賃公司QY8～32型汽車吊，作為輔助起重吊裝機械。

二、起重吊裝預備工作塔吊安裝前按要求報建設行政主管部門.

1、主要起重吊裝機械定位后，按基礎圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模,預埋基腳鏍栓，進行砼澆筑，塔機基礎施工完畢，經有關職員驗收合格，并做好隱蔽工程驗收記錄，留置砼試塊以備檢驗.塔吊基礎四周進行回填并要夯實平整。

2、輔助及手動起重吊裝機械進場時必須場地、通道平整，作業前查驗所有輔助起重吊裝機械作業職員的操縱證并進行全面技術交底及安全交底,對全部作業職員夸大安全留意事項和工作紀律，無關職員不得進進作業現場，運輸設備進進現場要確保經過路段和停放地點上無缺陷，四周無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護措施，確保安全后再吊裝。

3、作業職員職員必須經醫生診斷身體健康，并經過培訓合格，持證上崗.具體閱讀起重吊裝機械使用說明書，理解其內容，認真檢查機械的零部位，電氣元件有無缺少損壞,鋼結構，傳運件有無缺陷,外列裂變形,安全防護裝置是否齊全、靈敏、可靠。

三、安裝拆除方案

鑒于輔助與手動起重吊裝機械作業前均由專業租賃公司與作業班組報批相關小型方案,本章專項主要起重吊裝機械的相關方案。

（一)安裝方案

1、塔式起重機的概況：

(1）鋼結構:

a、底架:為十字架結構，由長，短梁，水平撐桿及斜支撐桿等組成，底架支腿固定在砼基礎上,斜支撐桿支撐住塔身。

b、塔身：標準節式塔身，該結構型式共有13個節，其中支撐節2節，加固節2節,標準節9節，節間采用高強度螺栓聯接。

c、下轉臺:上部為箱形結構,與回轉支承相聯，下部主弦桿與塔身相聯,上轉臺分別與塔頂,起重臂，平衡臂相接，左側固定有回轉機構與回轉支承嚙合，并設有起重滑輪組.

d、塔頂：為前傾式格構式結構，座落在上轉臺上部，塔頂前端為起重臂拉桿固定點，后端為平衡臂拉桿固定點,其后面設有簧片式起重力矩限制器。

e、起重臂：為正三角形木行架結構,由6節臂架組成，雙吊點位于第二,五節臂架上弦桿，變幅機構在首節臂架上。

f、平衡臂:片式木行架結構.前部設有配電箱，中部座落有起升結構，縣掛有平衡重4塊，并設有平衡重吊架，臂架四周設防護圍欄。

g、司機室：該結構固定在上轉臺右側，前部為司機室，后部為出進平臺。

h、起重小車。

i、吊鉤

j、起重臂拉桿:為銷軸連接的鋼性拉桿，分為前、后兩組。

k、平衡臂拉桿:為銷.

（2）傳動機構系統:

a、起升機構:主要由減速器、雙速電機、電磁制動器、制動輪、聯軸器、卷筒底架及高度限制器等組成。

b、變幅機構：主要由蝸輪減速器，電動機、卷筒、底架及幅度限制器等組成。

c、回轉機構：主要由行星齒輪減速器，電動機，液力耦合器及鎖車裝置。

（3)電氣系統:該系統主要由配電箱，總開關箱，左、右操縱箱及電纜線組成，配電箱位于平衡臂前端，總開關箱及左右操縱箱位駕馭室內。

2、塔機安裝程序：

（1）底架支裝：需用水準儀找水平,底座主支上平面，平面度不大于1‰，底座十字架用砼基礎的底腳螺栓緊固,緊固后仍須校正主支上平面度，十字架下底面應用鐵板夾實。

(2)底部節安裝：

a、先安裝第一標準節，用高強螺栓與底架主肢緊固.

b、平衡臂對正塔身標準節放置并錨固好。

c、將吊桿穿好起重繩并固定在標準節靠近平衡臂一真個主弦桿上，用卡具固定好.

（3）豎起架設系統;

a、將起升機構按工作狀態安裝在平衡臂上，將起升機構上的高度限位器調整到安裝工程，以防損壞.

b、完成平衡臂拉桿與平衡臂上鉸座的穿銷連接。

c、將起升機構鋼絲繩經平衡臂根部滑輪，再經已安裝的第一節標準節中部預先固定的輔助起重滑車，架設系統底部滑輪及頂兩滑輪與吊重起重滑車，將繩端固定在抱桿上真個橫梁卡套上，將吊起重滑車拉以標準節上方，固定在標準節上方的一個角上,完成起重繩的穿繞。

d、切斷地面電源，完成起升機構與司機室的電源連接，并應設有良好的接裝置，接地電阻不大于4Ω.

e、將抱桿與支架裝好,支架下端兩角鋼絲繩與標準節捆扎，接通電源，啟動起升機構，將架設系統豎起（為防止抱桿偏倒,需在抱桿上方拴繩，分兩邊人工拉正)，抱桿豎起按工作狀態用兩側架及支架固定在第一切標準節上。固定好后，卸上固定在標準節上方的吊重起重滑車,可開動起升機構，將支架上的卡板調,卡牢在標準節腹桿上.

f、在標準節上方的一個角上，固定一個開口起重滑車，將鋼絲繩從標準節中部固的輔助滑車，檢查無誤后，預備起吊標準節.

(4）起吊標準節：

a、啟動起升機構落下起重滑車,開始起吊標準節。

b、起吊上的標準節，均用高強度螺栓緊住，其預緊力矩應不小于1.35KN。N.

c、加完一節,應將架設系統提升一次，提升時，應將原標準節上方固的開口起重滑車下，拉起開口起重涌車，重新固定在上一個標準節的上方，點動起升機構，收緊絲繩,將架設系預部起滑車頂牢在抱桿上真個橫梁上漲緊鋼絲繩（并應檢查各處滑輪的鋼絲繩有無脫槽）。檢查無誤的，放松起升繩，將架設系統頂部的起重滑車拉下，恢復到工作狀態,以備安裝。

d、重復起吊標準節的操縱，完成塔身的安裝.

(5）大齒圈總成:

吊起大齒圈總成與標準節用高強螺栓緊固。（6)安裝回轉體：

吊起回轉體，與回轉支座連接一體（回轉體裝好后，應調正四組托輪于齒圈內孔的間隙為0。7―1mm之間，四組托輪有組固定的應成110度位置安裝，且有一組必須放置在回轉機構下面)。

（7）安裝上轉臺：

吊起上轉臺，與回轉體用高強螺栓固（應留意與固定托的位置關系）.

(8）安裝回轉機構:

回轉機構安裝在上轉臺上，必須在其中一組固定托輪上面,緊固后應檢查齒輪合同間隙是否正常.

（10）安裝塔帽:

a、提升架設系統到足夠高度，固定后吊起塔帽,安裝在上轉臺上.

b、吊裝安塔帽，應將架設系統著落，固定的標準節側面備用。

（11)安裝平衡臂：

a、起重前,應檢查起升機構引出的電纜是否留有足夠的長度，穿線提升鋼絲繩,穿線倍率為3,繩端繩卡為4個。

b、起吊前，平衡臂尾部應系兩根繩索，以便地面操縱職員可通過拉緊繩索來控制衡臂在起吊過程不產生偏離.

c、起吊鋼絲繩張緊的，應檢查各滑輪上的鋼絲繩有無脫槽,然后起吊。

d、根部風鉸點就位后，用銷軸將平衡臂根部鉸點與上轉臺連接，并穿好開銷。

e、重新穿繞起升鋼絲繩，預備起扳平衡臂，穿繞倍率為3。

f、起扳時，塔機上嚴禁有人，應使起升然低速工作，嚴禁使用高速,為保證安全，應拆除起升機高速檔的電氣連接，然后方可起扳，起扳停留5分鐘，觀察一下有無異常現象（平穩臂與線成約20度和)。

g、將平衡臂桿與塔頂上的拉板連接,并固定鎖片或穿上開口銷，檢查無誤后，松開起升鋼絲繩，讓拉桿受力，檢查拉桿受力是否均勻.

（11)安裝起重臂：

a、在地面整體拼裝起重臂。

b、牽引小車裝在起重臂根部最小幅度處，并張緊鋼絲繩。

c、用鐵絲將牽引小車起重臂下弦桿進行捆扎,以防止起重過程中小車松動。

d、用鐵絲將起重臂拉桿與起重臂上弦桿捆扎，以防起重過程松動。

e、啟動回轉機構，調整上轉以地面起重臂的位置，以便于安裝。

f、在起重臂根部下弦桿固定一個滑輪，然后穿繞起升鋼絲繩，穿繞倍率為2，繩端繩卡為4個.

g、在起重臂端部系兩根繩索，以便地面操縱職員可通過拉緊繩索來控制起重臂在起中過程中不偏擺。

h、漲緊起升鋼絲繩，檢查各滑輪上扣鋼絲繩有無脫槽，然后起吊。

i、根部鉸點就位后，角銷軸將起重臂根部鉸點與上轉臺連接，并穿好開口銷。

j、重新穿繞起升鋼絲繩，在塔頂上固定一個滑輪,升鋼絲繩穿過頂部滑輪，向下穿過滑輪組中一骨輪，向上穿過固定于塔頂的拉環上，反起重機臂。

k、起扳時，塔機上嚴禁有人,應使起升機構在低速工作,嚴禁使用高速。為保證安全，應拆除起升機構高速檔的電氣接線，然后方可起扳，起扳后停留5分鐘，觀察一個有無異常現象。（起重臂與水平線成約20度用）

l、用銷軸將塔頂上的位技扳與吊臂拉桿連接,并固定個鎖片上開口銷，開口銷應充分張開。檢查無誤后，卸下起升鋼絲繩。

（12）穿繞起升鋼絲繩，吊裝配重（各配重塊骨架外緣尺寸即為配重塊外形尺寸，砼標號C