標準解讀

《NY/T 511-2002 單缸柴油機飛輪》是一項農業行業標準，由中華人民共和國農業部提出并歸口管理。該標準規定了單缸柴油機用飛輪的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和貯存等方面的內容。

根據標準內容，技術要求部分詳細描述了飛輪的材料選擇、尺寸公差、平衡精度等關鍵參數，確保產品能夠滿足使用需求的同時保證一定的安全性和可靠性。對于試驗方法，則明確了如何對飛輪進行性能測試及質量檢查的具體步驟，包括但不限于靜不平衡量測量、動不平衡量測量等項目，以此來驗證飛輪是否符合設計規范與安全標準。

此外，檢驗規則方面，標準還制定了針對不同批次產品的抽樣檢查程序及其合格判定準則；而在標志、包裝、運輸和貯存方面，則提出了具體的要求以保證飛輪在從生產到最終用戶手中的整個過程中不會受到損害或影響其正常使用性能。


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  • 現行
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  • 2002-01-04 頒布
  • 2002-02-01 實施
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文檔簡介

B91NY中華人民共和國農業行業標準NY/T511-2002單缸柴油機飛輪Flywheelofsingle-cylinderdieselengine2002-01-04發布2002-02-01實施中華人民共和國農業部發布

NY/T511-2002前本標準由農業部農業機械化管理司提出。本標準由全國農業機械標準化技術委員會農業機械化分技術委員會歸口。本標準起草單位：農業部農機零配件質量監督檢驗測試中心（長春）常柴集團寨橋分廠。本標準主要起草人：李立、黃梅、賈俊杰、任全平、周明新、李龍春。

中華人民共和國農業行業標準單缸柴油機飛輪NY/T511--2002Flywheelofsingle-cylinderdieselengine范圓本標準規定了單缸柴油機飛輪的技術要求·檢驗方法·檢驗規則和標志、包裝、運輸與存。本標準適用于氣缸直徑小于或等于150mm的單缸柴油機飛輪(以下簡稱飛輪)。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T197-1981普通螺紋公差與配合(直徑1～355mm)GB/T231.-1984金屬布氏硬度試驗方法GB/T1031-1995表面粗糙度參數及其數值CB/T1095--1979平鍵鍵和鍵槽的部面尺寸GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值GB/T1801一1999極限與配合公差帶和配合的選擇GB/T2828—1987逐批檢查計數抽樣程序及抽樣表（適用于連續批的檢查）GB/T6414一1999鑄件尺寸公差與機械加工余量CB3/T7216-1987灰鑄鐵金相CB/T7233-1987鑄鋼件超聲探傷及質最評級標準GB/T9439--1988灰鑄鐵件JB/T5184-一1991拖拉機飛輪和離合器超速試驗方法JB/T7945-1999灰鐵鐵力學性能試驗方法3技術要求3.1飛輪應按經規定程序批準的產品圖樣和技術文件制造。3.2飛輪材料應采用GB/T9439規定的HT200灰鑄鐵。允許采用機械性能不低于HT200的其他材科制造。3.3飛輪硬度為150～240HBS,同一飛輪的硬度差應不大于40HBS。3.4金相顯微組織3.4.1采用HT200灰鑄鐵材料金相顯微組織應符合GB/T7216規定的以下要求：a）石墨分布形狀為A型,允許A型、B型和少量C型石墨分布形狀存在；b）石墨長度為4級～8級；c）珠光體數

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