PAGEPAGE182023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考前模考試卷（五）附詳解一、單選題1.《公路水運工程安全生產監督管理辦法》第二十四條規定施工單位應當依據風險評估結論，對風險等級較高的（）編制專項施工方案。A、單項工程B、單位工程C、分部分項工程D、臨時工程答案：C解析：施工單位應當依據風險評估結論，對風險等級較高的分部分項工程編制專項施工方案，并附安全驗算結果，經施工單位技術負責人簽字后報監理工程師批準執行。2.承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。A、隱蔽工程驗收合格B、主體工程驗收合格C、工程接收證書頒發D、工程交工并結算答案：C解析：工程接收證書頒發前，承包人應負責照管和維護工程。工程接收證書頒發時尚有部分未竣工工程的，承包人還應負責該未竣工工程的照管和維護工作，直至竣工后移交給發包人為止。3.以下屬于施工自然條件的是（）。A、交通B、補給C、水文D、修船答案：C解析：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質、地震等情況。4.沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應（）進行。A、同步進行B、跳艙進行C、逐艙進行D、按對稱艙格進行答案：A5.水下鋪設土工織物墊層時，在潮流較大區域宜在（）施工。A、低潮時B、落潮時C、平潮時D、高潮時答案：C6.我國北方受凍地區海港工程鋼筋混凝土及預應力混凝土水位變動區的水膠比最大允許值為（）。A、0．40B、0．45C、0．50D、0．55答案：C解析：7.配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內。A、1％～5％B、6％～12％C、13％～19％D、20％～26％答案：B解析：普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥熟料中的鋁酸三鈣含量宜在6%-12%范圍內。8.不正規半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。A、一次高潮和兩次低潮B、兩次高潮和一次低潮C、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D、兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等答案：D解析：教材頁碼P4-P6混合潮又可分為兩種類型:（1）不正規半日潮混合潮，其實質是不正規半日潮，在一個太陰日中也是兩次高潮和兩次低潮，但兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等。不正規半日潮混合潮港，如香港。（2）不正規日潮混合潮，這類潮沙特征是:在半個月中出現日潮天數不到一半，其余的天數為不正規半日潮混合潮。不正規日潮混合潮港，如榆林港。9.港口與航道工程項目技術管理的任務中，不包括（）。A、促進項目技術發展B、建立良好的技術秩序C、直接、及時向業主報送施工組織設計D、保證生產過程符合規范要求答案：C10.港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態兩大因素作用的結果。A、條件B、環境C、施工D、物答案：D解析：港口與航道工程施工中的傷亡事故，是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果，換言之，人的不安全行為和物的不安全狀態，就是潛在的事故隱患。11.下列施工條件中，不屬于自然條件的是（）。A、水文B、地震C、地質D、水陸交通答案：D解析：施工條件中自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質、地震等情況。12.港口與航道工程現場文明施工的基本要求中，施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施，施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向（）提出申請，同意后方可實施。A、總承包單位B、設計單位C、監理單位D、承包單位答案：A解析：施工單位應當按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。施工單位若改變施工總平面布置圖，應當先向總承包單位（或業主）提出申請，同意后方可實施。13.鉸鏈排護灘施工時，排體鋪設宜按（）的先后順序逐段鋪設。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護底施工應符合下列規定:（1）排體鋪設應根據施工區域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機設備。（2）排體鋪設宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設。（3）排體鋪設時應對入水軌跡進行實時監測，發現異常應及時調整船位。14.在重力式碼頭工程中，代替傳統的粒狀反濾材料，可以采用（）作為反濾層。A、土工膜B、非機織土工布C、土工網D、土工帶答案：B15.水運工程建設項目施工單項合同估價在（）萬元人民幣以上的工程，必須進行招標。A、200B、300C、400D、500答案：A16.港航工程大體積混凝土的開裂是由于（）造成的。A、承受的使用荷載過大B、混凝土的膨脹C、溫度應力超過抗裂能力D、變形過大答案：C17.沙質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于（），顆粒間無粘結力；在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細，坡面變緩；在波浪破碎帶附近常出現一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0．01mmB、0．5mmC、0．1mmD、1．0mm答案：C解析：沙質海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm，顆粒間無粘結力;在高潮線附近，泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線，泥沙顆粒逐漸變細，坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺灣西海岸，如北海港、汕尾港等。18.海流是流向和流速相對穩定的大股海水在（）的運動，它是海水的運動形式之一。A、垂直方向B、水平方向C、水平方向和垂直方向D、有時水平方向，有時垂直方向答案：B19.在淤泥質海岸，（）是輸沙的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：教材頁碼P7-P8在淤泥質海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進入港區和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導致落淤。20.《中華人民共和國航道法》第六條規定航道規劃應當包括（）。A、規劃目標B、環境保護目標C、防洪目標D、水資源利用目標答案：A解析：航道規劃應當符合依法制定的流域、區域綜合規劃，符合水資源規劃、防洪規劃和海洋功能區劃，并與涉及水資源綜合利用的相關專業規劃以及依法制定的城鄉規劃、環境保護規劃等其他相關規劃和軍事設施保護區劃相協調。多選題1.高樁碼頭樁沉完以后，應保證滿足設計承載力的要求。一般是采用雙控，即：（）（最后一陣平均每擊下沉量）。A、樁尖標高B、樁入土深度C、打樁最后貫入度D、貫入度的變化E、樁下沉標高情況答案：AC2.大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A、控制混凝土的澆筑溫度B、控制混凝土內部最高溫度C、拆模后用冷水對混凝土表面降溫D、澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E、在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石答案：ABE3.港航工程地質勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的指標有（）。A、含水量W（％）B、孔隙比eC、塑性指數IPD、液性指數ILE、孔隙率n（％）答案：BCD解析：孔隙比e一一孔隙體積/土粒體積。用于確定淤泥性土的分類和確定單樁極限承載力。塑性指數Ip一一土顆粒保持結合水的數量，說明可塑性的大小。用于確定黏性土的名稱和單樁極限承載力。液性指數IL一一說明土的軟硬程度。用于確定黏性土的狀態和單樁極限承載力。4.沉樁過程中要控制樁身裂損，應做到（）。A、合理選錘B、控制打樁應力C、合理選擇樁墊D、錘與替打、樁三者要處于同一軸線上E、降低錘芯沖程答案：ABCD5.標準貫入試驗——標準貫入試驗擊數Ⅳ值系指質量為63．5kg的錘，從76cm的高度自由落下，將標準貫入器擊人土中30cm時的錘擊數。可根據標準貫入試驗擊數，結合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，（）和地基加固效果等。A、評價地基強度B、評價土層液化可能性C、評價單樁極限承載力D、評價沉樁可能性E、評價施工單位的施工能力答案：ABCD解析：可根據標準貫入試驗擊數，結合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。6.施工平面控制網可采用（）等形式進行布設。A、三角形網B、平面網C、導線網D、蜂窩網E、GPS網答案：ACE解析：1施工控制網應充分利用測區內原有的平面控制網點。施工平面控制網可采用三角形網、導線、導線網或GPS網等形式進行布設。7.施工合同中，（）應由承包人完成。A、土地征用和拆遷B、提供施工船舶的臨時停泊設施C、提供工程地質報告D、保護施工現場地下管道和鄰近建筑物及構筑物E、提供相應的工程進度計劃及統計報表答案：BDE解析：發包人應按專用合同條款約定向承包人提供施工場地，以及施工場地內地下管線和地下設施等有關資料，并保證資料的真實、準確、完整。（1）發包人應在計劃開工日期14d前，向承包人無償提供能滿足工程主體范圍井有合理有效的施工作業面位置的施工水域或場地，提供的施工水域或場地面積，應滿足招標文件的最低要求。（2）發包人應在計劃開工日期14d前，提供能滿足承包人生產、生活需要的臨時施工水域或場地。（3）發包人應在計劃開工日期14d前，開通進出施工現場的交通通道，提供水、電、通信的接點及施工船舶臨時停泊水域并保證施工期間的暢通和完好。8.在長江口考深水航道治理工程中，導堤的護底結構中大量應用了土工織物護底軟體排，主要是應用了土工織物的（）功能。A、加筋B、防滲C、隔離D、防護E、排水答案：ACDE9.（）安裝縫寬度大于倒濾層材料粒徑時，接縫或倒濾井應采取防漏措施，宜在臨水面采用加大倒濾材料粒徑或加混凝土插板，在臨砂面采用透水材料臨時間隔。A、空心塊體B、沉箱C、板樁D、圓筒E、扶壁答案：ABDE10.單位工程質量合格標準包括（）。A、所含分部工程質量合格率達到90％以上B、所含分部工程質量全部合格C、所含分部工程質量合格率達到80％以上D、主要功能項目抽檢結果符合相關規定E、觀感質量符合規范要求答案：BDE解析：單位工程質量合格應符合下列規定:1.所含分部工程的質量均應符合質量合格的規定。2.質量控制資料和所含分部工程有關安全和主要功能的檢驗資料應完整。3.主要功能項目的抽查結果應符合本標準的相應規定。4.觀感質量應符合本標準的相應要求。簡答題（總共5題）1.敘述疏浚工程施工組織設計的編制和報審的主要程序及其與港口工程施工組織設計不同的主要特點和內容。答案：1)疏浚工程施工組織設計的主要編制程序：①施工組織設計應在宣布中標之后，在項目經理的領導下，由項目總工程師組織經理部的人員分工協作進行編寫，由項目總工程師統一匯總、協調，以保證各項內容的正確性及其相互關系的協調性。②施工組織設計經項目經理審査后，應報企業審定，在工程開工之前，將經企業法人代表簽發批準的施工組織設計報送業主和工程監理單位。③所報送的施工且織設計，經監理工程師審核確認后才能正式批準開工。2)疏浚工程施工組織設計的主要內容有：①疏浚吹填區位置、設計尺度、吹填標高、預留沉降量和施工允許偏差。②疏浚土處理區的位置、面積、水深、容泥量；取土區的位置、水深、土質、取土面積、深度和土源儲量。③施工條件：包括現場自然條件(水文、氣象、工程地質概況等)和施工組織條件(交通、補給、修船、燃料備配件供應等）。水文資料中應明確特征潮位及與工程基準面的關系；氣象資料中應明確影響船舶施工的大風風級次數或頻率等；地質概況中應根據鉆探報告將疏浚土進行分類等。④工程量計算：應按現行行業標準《疏浚工程土石方計量標準》、《疏浚工程技術規范》規定的方法和要求，計算實際的疏浚工程量(應考慮超深、超寬）和吹填工程量(應考慮沉降量、流失量、泥土固結及預留超高量）。⑤施工船舶選擇與配套：應根據合同要求和現場施工條件，結合本單位施工船舶性能，選擇經濟合理和技術可行的挖泥船及配套船舶。⑥施工方法：應根據不同船型，結合本工程特點，確定疏浚的分條、分層、分段以及吹填的分區、分層、管線的布置，合理選擇挖泥船工作參數。⑦泥土處理：應按設計要求制定施工措施。⑧附屬工程設計：如吹填區圍堰、泄水口、水陸排泥管線、水位站等。⑨施工進度計劃：確定挖泥船的生產率和時間利用率等指標。⑩各項資源需求、供應計劃：工程所需的燃油種類、數量和單耗、易磨、易損備(配)件用量和附屬工程的主要材料用量計劃。~施工總平面布置圖：應標明挖泥船施工區、拋泥區、吹填區等~附閣表：A.挖泥區、吹填區設計圖和土方計算表；B.吹填臨時設施結構設計圖；C.挖泥區、吹填區鉆孔平面圖、柱狀圖、地質剖面圖和有關土質資料；D.主要燃、材料和備配件計劃表。2.施工單位在承接工程后，（1）應做哪些準備工作？（2）對任命的項目經理有什么要求？（3）與監理工程師關系如何？答案：(1)施工單位在中標簽署合同后，應按合同有關約定，作好以下施工準備：負責施工現場的布置和臨時設施的施工，在本合同約定的期限內向監理工程師提交詳細的施工組織設計、施工進度計劃及開T.申請報告。按合同約定的時間、規格和數量及時間到位施工用船機和設備。(2)協議書簽署時任命施工單位代表（即項目經理），施工單位代表應具有國家或交通部頒發的建造師或項目經理資質證書并常駐工程現場，負責履行合同約定的施工單位義務和管理本合同工程的施工。施工單位更換其代表時，應事先征得建設單位同意并提前7d通知監理工程師。(3)施工單位與監理工程師的關系是監理與被監理的關系。應接受監理工程師在建設單位授權范圍內依據本合同對施工的監督和管理，執行監理工程師發布的工程指令，參加監理工程師主持的工作會議。3.某月30d，絞吸挖泥船完成工程量20萬m3，該船時間利用率60%，已知該船排泥管徑為0.6m，泥漿濃度10%。問題：(1)計算該船生產率；(2)計算管內泥槳流速；(3)試述絞吸挖泥船基本原理。答案：(1)生產率計算首先計算挖泥運轉小時(3)絞吸式挖泥船基本原理絞吸式挖泥船是用裝在絞刀橋梁前端的松土裝置——絞刀，將水底泥沙不斷絞松，同時利用泥泵工作產生的真空和離心力作用，從吸泥口及吸泥管吸進泥漿，通過排泥管輸送到卸泥區。其特點是能夠將挖掘、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次完成，能夠在施工中連續作業。4.某港堆場吹填工程，吹填面積為15000m2，原地面平均標高-2.3m，吹填設計標高+3m，根據經驗估計沉降量0.5m，吹填土與固結土的比為1.3:1，吹填流失率為10%，選用4500m3/h絞吸挖泥船施工，排管管徑700mm，岸管長度2000m，浮管長度900m,排高為8m(定額排高6m)。試計算吹填土方量及標準岸管長度。答案：吹填土方量計算根據公式：V=(V1+△V1+△V2）÷（1-P）其中：V1=SH=15000×[3-（-2.3）]=79500m3△V1=SH=15000×0.5=7500m3△V2=（79500+7500）×（1.3-1）=21600m3V=（V1+△V1+△V2）÷（1-P）=（79500+7500+21600）÷（1-10%）=125667m3另解：15000×(3+2.3+0.5)×1.3÷(1-10%)=125667m3標準岸管長度=岸管長度+浮管長度×1.67+水下管長度×1.14+起排高×50=2000+900×1.67+(8-6)×50=3603m。5.某炸礁工程，簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工，發現該施工河段屬于2個海事局共同管轄，在辦理了各種相應的手續后，于合同規定日期正常開工。在節日的安全大檢查中，發現了如下一些問題：(1)項目部尚未有制訂防