江西省新余市xx環湖公路（K31+000）xx大橋預制箱梁施工組織方案xx公路橋梁有限責任公司xx環湖公路大橋項目經理部xxxx大橋預制箱梁施工組織方案一、工程概況xx環湖公路xx大橋是國家重點旅游景點江西省新余市xx，是縱貫江西省新余市渝水區xx鎮、xx鄉、xx鄉，分宜xx鎮、xx鄉、xx鄉廣大區域的交通運輸、旅游大動脈。xx大橋起迄樁號為K30+846.46～K31+153.54，長度為307.08米，上部結構為30m連續小箱梁，墩柱為φ1.40米圓形墩柱，橋臺為肋板式和樁柱式橋臺。二、預應力混凝土箱梁施工1、箱梁施工xx大橋為30米箱梁，共計30片。根據工期要求和工程特點，為了施工方便，將預制梁場設在K29+500-K29+800段的路基上，同時挖去路左部分山體，將預制場擴至規劃大小。預制場建設之前，將該段路基首先施工至設計標高，剩余路床以下50cm的填土部分暫時不施工，設立預制場、混凝土拌和站和材料場地、鋼筋加工場。箱梁施工工藝流程如下：綁扎梁體鋼筋綁扎梁體鋼筋臺座準備安裝梁體模板結束綁扎梁面鋼筋澆注混凝土養生穿鋼鉸線張拉壓漿封錨移梁、存梁箱梁預制順序和架設順序相匹配，每一跨的預制順序：左右兩幅分別從外側向內側依次預制，每孔預制順序：從0#臺向10#臺依次預制。1.1、底模鋪設底模采用磨石地面并設預拱度，30米跨箱梁跨中設向下的預拱度為1.7cm，預拱度向兩端可采用圓曲線或拋物線變化。由于預制場位于半挖半填處近，因此地基需要進行壓實處理，底部用碎石鋪設，并做好排水工程。基礎碾壓后進行地基承載力的測定，地基承載力不小于200Kpa，由于在張拉時，梁體重量全部由兩端支點處承擔，因此，底座的兩端基礎采用下沉式擴大基礎，結構尺寸為2.2×2.0米，混凝土基礎下部墊10cm碎石墊層。下沉式基礎厚度為45cm，底座高出地面30cm,在下沉式基礎與底座中各鋪設φ12@20鋼筋網片，上下鋼筋網片用預制場整體式混凝土面層為10cm。3組φ16@15鋼筋進行錨固。其他部分采用40cm埋置式基礎，對于桿螺桿孔采用φ5cmPVC管預埋在混凝土底座中，管中心距離底座頂面7.5cm，底座表面鋪設厚度為8mm鋼板，鋼板與底座四周角鋼焊接牢固。為了吊梁方便，在底座兩端頭分別設置了吊梁預留孔。預留孔位置底座鋼板為活動式，鋼板厚度為20cm，以防止變形。預制梁時，將該鋼板調整至與底座頂面持平，并在底部用木楔墊牢，吊梁前將該鋼板底部支撐的木楔卸掉，鋼板下落即可取出。底座結構形式（跨中）底座結構形式（端頭下沉式基礎）底座結構形式（縱斷面圖）1.2、鋼筋工程.、鋼筋進場時必須具有出廠質量證明書和試驗報告單，并檢查其外觀質量是否符合要求。進場后，根據規定頻率做相關試驗，檢驗合格后方可用于該工程。、鋼筋成型：鋼筋在鋼筋加工場地放樣，采用鋼筋成型機成型。進場后的φ8、φ10盤條分段對其冷拉調直，冷拉率不宜大于2%。鋼筋加工由專人負責，將成型后鋼筋進行分類、編號，按順序堆放，以免混淆。、鋼筋綁扎：箱梁鋼筋綁扎時，先綁扎底板鋼筋，而后綁扎腹板鋼筋，綁扎順序從下而上，依次作業，綁扎隨時注意鋼筋間距滿足設計和施工規范要求，并保持箍筋與主筋的垂直。底板和腹板鋼筋直接在底座上綁扎，底板、腹板鋼筋綁扎完畢及預應力波紋管安裝定位準確，預應力坐標控制時，預先將預應力管道坐標準確位置計算好，然后在底座兩側的混凝土墩上用油漆坐標，然后在根據該處的豎向坐標進行制作坐標模板，用來控制預應力管道的位置，坐標模板采用φ8鋼筋做成框架，然后在對預應力管道固定，定位位置間距為0.5-1.0米，直線段間距為1.0米，曲線段間距加密至0.5米。固定好自檢合格并經監理工程師檢驗合格后，安裝外側模，待內模安裝就位后，綁扎頂板鋼筋及負彎距波紋管的安裝。鋼筋接頭應錯開布置，采用焊接或綁扎。直徑小于12mm的鋼筋采用綁扎連接，大直徑的鋼筋采用焊接，搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側5°，使兩搭接鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋的直徑）；采用綁扎時，兩節頭間距離不小于1.3倍搭接長度，搭接長度不小于35d，且不小于50cm，綁扎完成后，采用與保護層厚度相等的半圓形塑料墊塊綁扎于鋼筋骨架上。由于箱梁各截面尺寸都比較小，鋼筋加工必須準確且保護層墊塊尺寸必須準確。鋼筋工程施工時應注意伸縮縫槽口鋼筋、護欄鋼筋、支座鋼筋、鋼板的預埋和吊裝孔、通氣孔的預留工作。、鋼筋工程施工中應考慮的因素：①從節約成本的角度。濕接頭縱向鋼筋伸出梁端的長度要合適，以后縱向鋼筋焊接時不需要另外加鋼筋。②齒板段加強鋼筋施工。由于頂板薄，負彎矩扁管預埋誤差，很容易在負彎矩張拉時頂板開裂，此段加強鋼筋施工務必仔細。③每片預制箱梁在綁扎箱梁底板鋼筋時，應按設計要求埋置四個φ100mm通氣孔預埋件。、鋼筋檢驗驗收：現場技術員對箱梁鋼筋按照設計圖紙和施工技術規范要求進行檢查，并填寫原始記錄，請質檢工程師驗收合格后，報請監理工程師抽檢，驗收合格后方可進行下一道工序。1.3、模板工程：預制箱梁的外側模和芯模全部采用廠家定做定型鋼模板。、外側模的安裝在底板、腹板鋼筋綁扎就位后安裝側模板，根據預制梁長預先將兩端的端頭模板位置確定好，然后安裝側模，安裝順序為先安裝中間側模，再安裝兩端頭側模。外側模的垂直度、高度可用木楔調節，采用頂、底對拉螺栓對拉固定，底部采用φ22螺桿，間距為0.85米；上部采用φ16，間距為1.0米。外側模的拼縫采用企口搭接，在法蘭盤上粘貼雙面膠，確保不漏漿。外側模板拼裝完畢，應進行各截面尺寸的檢查和模板拼縫的檢查。由于預制箱梁頂面橫坡要在預制時形成，故需保證外側模骨架的垂直度。側模板設計時已考慮，模板骨架處在垂直狀態正好能保證腹板頂面橫坡，側模板調平可使用垂球吊線檢查來保證骨架垂直，使用水平尺檢查模板的垂直度。、、芯模的安裝芯模的安裝在底板鋼筋、腹板鋼筋綁扎安裝就位后進行。芯模安裝時，先在外分段拼裝好，再用小龍門分段吊裝入模，依次拼接，每段長度為5米。為了保證底板的厚度，需要對內模進行采取固定和加壓措施，保證內模不上浮，在頂木橫向用2［12槽鋼聯接在兩側模板豎肋上，再在槽鋼中間設2根豎向的鋼管，鋼管直徑為3.5cm，鋼管底部壓在內模頂面，上部焊接在橫向槽鋼上，在內模與鋼管接觸部位，對內模進行加強，防止變形，在腹板和底板混凝土澆筑完成后立即將壓梁裝置拆除進行頂板的混凝土施工，壓梁裝置間距設置為1米。為了方便底板的混凝土澆筑和保證底板混凝土的厚度，在內模頂部每個5米設置1個80cm長，50cm寬的預留孔，、堵頭模板的分塊與安裝箱梁堵頭模板分為翼板堵頭模板和兩端堵頭模板。預留濕接縫（厚18cm）有伸出的環形鋼筋，故翼板堵頭模板分三條制作，廠家定型加工。翼板堵頭底部采用4cm厚橡膠條，按環形鋼筋間距刻出凹槽，翼板堵頭頂部與底部一樣加工，為倒扣安裝，兩橡膠條中間插木板條。預制箱梁兩端堵頭因預留有濕接頭縱向鋼筋，為便于模板拆裝，兩端堵頭模板分成若干小塊制作，并按要求預留鋼筋孔眼。為了保證預應力預留孔道的準確，端頭模板應與側模板、底模板緊密貼合，防止澆筑混凝土時漲模。、模板的拆除拆模好壞直接涉及到預制箱梁的外觀質量和模板的周轉使用。砼澆筑完，應視溫度條件及時拆除模板。達到2.5Mpa以上時方可拆除模板。外側模拆除時，先打掉木楔卸落模板，再移位。芯模一般控制在12小時后方可拆除。內模支撐設計成可拆形式，拆除時可將支撐拆卸使內模向內收縮，落下后將其拖出。拆除模板時不能劃傷碰壞砼。模板拆除后，視砼強度及時進行濕接縫處砼的鑿毛處理。、安裝模板應注意的問題①保證截面尺寸——主要通過外側模的校準和芯模的定位筋準確來保證。②防止芯模上浮——由于腹板的斜度和澆腹板砼時對底板砼的上拱作用，使芯模產生向上的頂推力，為此采用壓梁頂緊芯模。壓梁采用槽鋼2[12，兩端用法蘭螺栓調整并固定在外側模骨架上，壓梁每隔1.0m設一道。1.4、砼工程1.4.1、砼的攪拌和運輸混凝土應嚴格按試驗室提供的施工配合比進行操作。為確保混凝土拌和質量，混凝土拌和站應由熟練工人持證上崗操作，混凝土最短拌和時間不少于90秒鐘。拌和混凝土時，試驗員現場指導，并檢測混凝土坍落度，坍落度控制在10～13㎝左右。砼出倉后由混凝土罐車運到澆筑現場，龍門起吊入模。混凝土拌和后超過45min的混凝土不得使用。1.4.2、砼的入模砼的入模采用吊斗直接溜放，人工控制入模位置和入模速度。底板砼的入模從腹板位置直接放入；腹板及頂板砼入模方式為吊斗在腹板處直接下放砼。1.4.3、砼的振搗底板砼的振搗采用插入式振搗棒振搗；腹板砼的振搗采用附著式振搗器配合插入式振搗棒振搗，在每側外模安裝附著式振搗器，腹板內波紋管上部盡量采用小的插入式振搗棒振搗，但不得損傷波紋管；頂板砼的振搗采用插入式振搗棒振搗。所有振搗時間的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈現平坦泛漿為原則。注意腹板砼及梁端頭砼的下放在必要時需配小鋼釬搗插，應避免碰傷波紋管，使砼進入波紋管下面，防止“狗洞”的出現。1.4.4、砼的澆筑順序預制箱梁砼采用連續澆筑法，澆筑順序為：先澆筑底板，而后腹板、頂板逐段澆筑方式進行，即由箱梁的一端向另一端逐段進行全斷面澆筑。底板砼從兩側腹板入模，人工進箱孔內振搗，腹板砼分層澆筑。腹板砼的入模應對稱進行，防止砼的沖擊力左右不一致使芯模產生偏位；腹板砼的振搗即附著式振搗器打開的時間應對稱，防止左、右兩側腹板砼的不一致和振搗時間的不一致使芯模產生偏位。底板砼澆筑完畢后，應根據現場施工經驗，立即進箱檢查芯模底，防止芯模模板被砼埋住而不易拆出。同時拆除箱梁底板上埋置的四個φ100mm通氣孔預埋件。澆筑腹板砼時，應注意梁端頭處孔道、預埋件、加固鋼筋密集區砼的密實性。澆筑每段頂板砼在抹面時，應注意控制頂板砼橫坡及抹面平整度。邊梁施工時，還應注意控制預埋件和預留孔位置的正確，以利下道工序的施工。1.4.5、混凝土施工中值得注意的幾點：①混凝土的運輸應滿足澆筑工作不間斷并使混凝土到澆筑地點時仍能保證均勻性和規定的坍落度。②對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保護層厚度及模板進行檢查后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清除模板中的雜物。③澆筑過程中注意振搗，特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預應力鋼束錨固鋼筋密集部位，由于鋼筋比較密集，采用直徑稍小的φ30振動棒，適當延長振搗時間，并配合附著式振搗器，確保不漏振，不過振，保證箱梁的外觀質量。④混凝土澆筑應連續進行，混凝土振搗密實，混凝土密實的標志是：混凝土停止下沉、表面呈現平坦、泛漿。⑤澆筑混凝土時應防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位。⑥混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應及時養護和抽動波紋管內芯棒。⑦要特別注意頂板負彎矩的錨槽和梁頂面的平整度及拉毛工作。1.4.6、混凝土的養護預制箱梁混凝土的養護主要采用頂板覆蓋灑水自然養生，側板灑水、箱內堵水的養生方法，養護時間不得少于7天。1.4.7、預制箱梁容易出現的砼外觀現象及解決辦法①云斑——出現在底板與腹板的交界處，由于減水劑作用，澆底板后緊接著腹板砼的覆蓋時間過長，水無法排出；②砂線——出現在底板與腹板的交界處以上，由于過振（或砼坍落度過大，坍落度保持在10—13cm左右合適），水向上竄帶走漿；③冷縫——出現在底板與腹板的交界，由于澆底板后緊接著腹板砼的覆蓋時間過長，底板砼已初凝。④砼面出現墊塊印跡——由于預制墊塊顏色上不易與現澆梁體混凝土的外觀顏色一致，且色差明顯，使用時，墊塊在底板鋼筋壓力下與底模緊緊貼在一起，澆注砼時，砼灰漿難以包裹住墊塊，拆模后箱梁底面反射出一個又一個不同色斑的墊塊印跡。解決上述問題的辦法是：從模板制作工藝上考慮。保證模板拼縫處的平整度，模板的縱向拼縫采用企口縫，以避免拼縫處的漏漿和砂線。從模板使用脫模劑上考慮，脫模劑采用色拉油。模板使用前，先用鋼絲刷將模板浮銹或混凝土灰漿清除干凈，確保模板平整、干凈。用刷子刷上脫模劑后，再用滾桶刷干刷一遍，保證涂刷均勻。澆筑混凝土前，檢查模板表面油膜不被雨水沖刷或沾上灰塵等雜質。從澆筑混凝土施工工藝上控制。混凝土采用逐段分層澆筑，在澆筑混凝土過程中，嚴格執行操作規程，控制混凝土分層厚度，每層在30cm以內，嚴格進行混凝土振搗，防止漏振或過振。盡量縮短混凝土的澆筑時間，保證在下層混凝土初凝前完成上一覆蓋層混凝土的澆筑。采用優質小型塑料墊塊，徹底消除墊塊印跡。1.5、預應力工程預應力分孔道成型、下料編束、穿束、張拉、壓漿五個步驟，鋼絞線、錨具、夾具具有出廠質檢合格證書，試驗室對各種材料按規范要求做出各種檢驗，檢驗合格后方可使用。箱梁采用Φj15.24規格的鋼絞線作預應力鋼束，預制箱梁正彎矩區鋼束共六束，每一鋼束采用四根或五根鋼絞線，錨具則分別采用GVM15-4型、GVM15-5型兩種錨具，預應力管道成孔采用預埋塑料波紋管。負彎矩區、箱梁體系轉換現澆連續接頭采用單根鋼絞線、GBM15-4型、GBM15-5型錨具及其配套的設備，預應力管道成孔采用預埋塑料波紋管。1.5.1預應力管道的布置及安裝預應力管道的成孔采用波紋管。波紋管的定位，根據設計坐標采用φ8圓鋼，套住波紋管并將其焊在梁板鋼筋上，定位筋直線段每1m設一道，在起彎點和弧線部分適當加密，即每50cm設一道。波紋管的接頭采用接頭管（長20cm），接頭管的兩端用膠帶密封。對于負彎矩區即箱梁頂板上的扁紋管，采用定位鋼筋吊在頂板上層鋼筋上。扁管定位必須準確、直順。由于管內不能預穿鋼鉸線，為了避免在混凝土振搗過程中被擠扁而影響后面的穿束張拉，澆筑砼前，應在管內按實際根數穿入廢舊鋼絞線以增加其剛度，砼澆筑后，將其及時抽出。波紋管道的檢查先用肉眼觀察管道圓弧是否平順，再檢查坐標，保證管道坐標的正確，減少管道摩阻。錨頭的安裝用螺絲直接緊固在封頭模板上，錨頭與模板間夾海綿條，防止進漿，波紋管與錨頭之間纏海綿條，防止錨頭與波紋管之間的縫隙進漿。1.5.2、預應力鋼絞線的制作及穿束①鋼絞線的運輸及保管預應力鋼絞線在運輸中或現場使用，應避免造成局部彎曲和折傷，不得拋扔或拖卷材。現場保管時，下面應墊方木，上面覆蓋雨布以防腐蝕。②鋼絞線的開盤鋼絞線應有質量合格書，并從每批（不大于60t）鋼絞線中任取3盤，從每盤所選鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。如每批少于3盤，則應逐盤取樣進行上述試驗。經檢驗合格后方可用于本工程。將成盤鋼絞線放入自制鋼絞線架中進行解盤、下料。③鋼絞線的切割與編束鋼絞線下料長度必須控制準確，不得下短。下料長度應根據設計孔道長度和張拉千斤頂的工作長度確定。鋼絞線采用砂輪切割機切割下料，嚴禁采用氣割下料。先在地面上量出下料長度距離，將鋼絞線頭拉至一端，在另一端處用切割機切斷，用綁絲在鋼絞線兩端纏緊。在整束鋼絞線中，各根鋼絞線應互相平行，不得纏繞，每1.0~1.5米綁扎一道，然后再根據圖紙要求注明鋼束編號，以免弄錯。砂輪片應為增強型，以防鋸片碎裂，飛出傷人。鋼絞線端部，在與工作錨、工具錨接觸的部位，應清除浮銹，防止張拉時打滑。若鋼絞線表面已經形成降低強度與延伸率的腐蝕坑，則不能使用，以防張拉錨固過程中產生脆斷，飛出傷人。④穿束穿束在砼澆筑完畢之后進行，用人工將編好的整個鋼束從一端向另一端頂進。構件端部的孔道采用喇叭管，它是體系的重要組成部分，在施工中應保證其位置正確，穿束前應檢查構件端部預留口形狀和尺寸，并用空壓機將孔內雜物和積水清理干凈。穿束時宜將預應力鋼絞線放在框架上進行穿束，以防預應力鋼絞線接觸地面而弄臟。穿束后應檢查預應力鋼絞線外露情況是符合規范要求。1.5.3、鋼絞線的張拉箱梁砼澆筑的同時，制作砼試塊，與箱梁同等條件下養生，張拉采用兩端整束分級對稱張拉，應力、伸長量雙控，強度、齡期雙控。當砼強度達到設計強度的90%以上及砼齡期達到15天以上時，進行預應力張拉施工。張拉順序嚴格按圖紙規定進行。張拉時，千斤頂張拉力作用線應與預應力鋼材的軸線重合一致，記下各級行程，千斤頂在使用前應進行標定，千斤頂與壓力表配套校驗。將標定和校驗結果上報監理工程師，經監理工程師簽字認可后方可用于本工程。預應力鋼絞線、錨具、夾片進場之前要進行抽檢，抽檢頻率按《公路橋涵施工技術規范》進行。①張拉準備工作:將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈；清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿；套上工作錨板；錨板每個錐孔內裝上工作夾片，用鋼管將夾片敲平擊緊。預應力鋼材及錨具進貨后必須妥善保管，防止銹蝕，嚴禁使用不合格錨頭、連接器及夾片，錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對準管道中心。②千斤頂的定位安裝：套上相應的限位板，根據鋼絞線直徑大小確定限位尺寸；裝上張拉千斤頂，并且與油泵相連接，千斤頂懸掛在張拉支架上，支架應牢固安全；裝上可重復使用的工具錨板；裝上工具夾片（夾片表面涂上退錨靈）③鋼絞線的張拉1.5.4、張拉步驟每片箱梁鋼束張拉次序應依設計順序進行，為：N1—N3—N2--N4。張拉方式采用2臺千斤頂兩端對稱張拉，張拉過程實行應力和伸長量的雙重控制。張拉操作步驟如下：①穿上鋼絞線，裝好工作錨，打上工作夾片，注意夾片打齊；②裝上限位板，隨后裝上千斤頂，注意調整好位置，使鋼絞線順直；③裝上工具錨和工具夾片，打齊夾片；④接好油路，裝上壓力表，接好電路；⑤按鋼束張拉先后順序，箱梁兩端同時對稱張拉；⑥張拉至設計噸位的10%時，量取伸長值L1；張拉設計噸位的20%時，量取伸長值L2；分級張拉至設計噸位的100%時，量取伸長值L；⑦張拉至設計噸位后，錨固計算伸長量△L=（L2-L1）+(L-L1)=L2+L-2L1，檢查△L是否在理論伸長量誤差范圍之內（伸長率不超過±6%），若不在誤差范圍之內，查明原因后再張拉；⑧張拉過程：O10%σK20%σK100%σK持荷2分鐘，判斷是否有滑絲，合格后錨固。1.5.5、錨固①松開送油油路截止閥，張拉活塞在預應力筋回縮力帶動下回程。工作夾片錨固好預應力筋。②關閉回油油路截止閥，向回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。③按順序取下工具夾片、工具錨板、張拉千斤頂、限位板。千斤頂使用注意事項預應力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工，控制張拉力為主，但應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在6%以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續張拉。張拉過程中應注意兩端同時加荷，要使兩端油表值和伸長量盡量接近。在張拉過程中，如果發生下列任何一種情況，應重新校驗：油壓表指針不回零；張拉過程中預應力鋼絞線經常出現斷絲時；千斤頂漏油嚴重；調換千斤頂油壓表時。1.5.6、孔道壓漿張拉完成后，采用滿足要求的壓漿設備，壓漿的氣候環境條件，及時進行管道壓漿，壓漿時應遵守下列要求：根據本項目要求，預制梁壓漿采用真空壓漿工藝，在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產生-0.1Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將優化后的特種水泥漿從孔道的另一端壓入，直至充滿整條孔道，并加以≤0.7Mpa左右的正壓力，以提高預應力孔道壓漿的飽滿度和密實度。真空壓漿機的使用程序：1.5.6.1、管道清理為了防止管道進漿堵塞，預制梁體兩端頭錨墊板與波紋管相臨位置是否暢通將直接影響壓漿效率和質量。對管道進行壓水沖洗，除去雜物，鐵銹等。1.5.6.2、抽空用抽氣機對管道抽空看是否達到0.08MPa,主要就是為了檢查管道是否密實，特別是端頭部位是否漏氣，抽空結束后先打開閥門聽聽是否有抽氣的聲音,這樣可以檢查另一端是否堵塞。1.5.6.3、攪拌漿的攪拌是整個壓漿過程的關鍵，根據漿液配合比設計，漿體由水、水泥、減水劑、膨脹劑等組成。其中水灰比將直接影響漿體的強度，水灰比越大它的強度越小反之則大.減水劑用量除了可以減少水的用量之外還可以增加其強度，以及改善漿體的流動性，提高壓漿的效率。膨脹劑也是很重要的原料，他能有效防止漿體本身干縮造成管道密實性差的缺點。在攪拌過程中注意攪拌順序，一般減水劑不要在最后放以免造成難以攪拌，攪拌時間一般控制使漿體無氣泡，有光澤為宜。對漿體的控制一般采用稠度儀標定,由于采用真空壓漿機,所以能使漿體稠度達到原來方法的兩倍之多,不僅改善了漿體密實性,而且強度也大幅度增加.在漿使用前漿液經過過濾，以免造成管道堵塞，過濾后要盡快壓入，防止沉淀，影響漿體強度。1.5.6.4、壓漿①在壓漿之前要先檢查壓漿管內是否有氣體,將壓漿管放入漿箱內壓漿,看壓力表是否穩定,出漿管是否流暢,然后再將壓漿管接入進漿閥門.②壓漿過程抽壓機同時啟動,抽壓力表的控制是壓漿的關鍵,壓力表一般控制在0.5MPa左右,如果低于0.5MPa說明管內有氣體,再有可能就是箱體內的入漿管放在了箱體低部，造成管口堵塞，建議箱體高于壓漿機，可以減少漏氣現象，如果不是這原因則按照前面方法排出氣體,如果大于0.5Mpa則說明管內不暢通，先檢查閥門是否打開，如果打開，再檢查入漿管閥門處是否堵塞,還不是只能對管道從新清理。③抽氣表壓力控制在0.06MPa-0.08MPa之間，抽力太大致使漿體流入太快,造成端頭不密實，抽力太小影響壓漿速度,漿體流出管道時注意要滿管流出以免留有氣體.然后關閉出漿口。1.5.6.5、持壓當關閉出漿口后要繼續保持壓力使其控制壓力在0.5MPa-0.7MPa之間,而且關閉壓漿機也要保持在這范圍內,可以有效控制管道內是否留有氣體以及提高關內密實性增加管內漿體強度,注意持壓時壓力表讀數要小于1MPa以免暴管現象。拌水泥漿到開始向孔道壓漿，間隔時間不得超過45分鐘。水泥漿使用前和壓注過程中應經常攪動。孔道壓漿應按自下而上順序進行。水泥漿壓注工作應在一次作業中連續進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時即可停止（流出漿液的噴射時間不少于10秒）。然后應將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力應最少升至0.5-0.7Mpa，且最少維持120秒。氣溫或構件溫度低于5℃時，不得進行壓漿；水泥漿溫度不得超過32℃。當氣溫高于35℃時，壓漿在夜間進行。滿漿的管道應進行保護，使其在一天內不受任何振動；水泥漿在注入48小時內，結構砼溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。孔道壓漿強度采用同預制梁體相同強度。1.5.6.6、真空壓漿施工注意事項：①真空壓漿過程中，孔道始終處于真空狀態，故孔道及兩端必須密封，因此預應力孔道應采用密封性好、不怕踩壓、不生銹、不易被振搗棒鑿破的塑料波紋管成型；在預應力張拉施工完成后，必須切除外露鋼絞線（鋼絞線外露量≤30mm），進行封錨，封錨時，要將外露鋼絞線、錨墊板、夾片等全部包裹，使覆蓋層厚度>15mm，同時注意清理壓漿孔，安裝、引出壓漿管和排氣管，壓漿應在封錨后24~48小時內進行。②真空泵的壓力表須預先標定，抽真空時，真空度（負壓）控制在-0.06Mpa~-0.1Mpa之間。③壓漿前須在試驗室進行水泥漿配合比試驗，水泥漿的水灰比控制在0.30~0.40之間（普通壓力壓漿一般為0.40~0.45），漿體的稠度控制在30~50s（普通壓力壓漿一般為14~18s），做泌水性實驗，漿體的泌水性<2%。④要求水泥漿的初凝時間為6~8小時，漿體7天齡期強度至少≥40Mpa。1.5.6.7、封錨邊跨梁壓漿后，將將錨具周圍沖沖洗干凈并對對梁端混凝土土鑿毛，然后后設置鋼筋網網澆筑封錨混混凝土，其標標號為C50。中跨梁待待兩吊裝后澆澆注濕接縫封封錨。、張拉操作注意事項項①張拉設備應在規定定的使用時間間或使用次數數內進行“油壓值—張拉力”的標定，以以保證控制張張拉力的準確確性。當發生生下列情況之之一時，應校校對千斤頂和和壓力表：千千斤頂經過拆拆卸修理；千千斤頂久置后后重新使用；；更換壓力表表；壓力表受受碰撞或有失失靈現象。②錨具的安裝應準確確無誤，千斤斤頂加載應平平穩、均勻、緩緩慢，卸載時時，應慢慢打打開回油閥，使使油壓緩緩下下降。③安裝錨具和千斤頂頂時，應使張張拉力的作用用線與應力筋筋受力的中心心線一致，不不得偏扭。測測量伸長量，頂頂夾片時應先先停止拉伸，并并站在兩側操操作，防止鋼筋斷裂裂，回彈傷人人。④張拉時千斤頂后端端嚴禁站人，并并且兩端應設設置防護擋板板，危險區域域加以防護。鋼鋼束張拉后，嚴嚴禁被撞擊，壓壓重物或在上上面行走。⑤張拉作業時，嚴禁禁工作油壓超超過規定值。1.6、起吊、移移梁預制箱梁底座兩端端吊點處活動動底模抽出，將將吊梁底托從從預制箱梁活活動底模吊點點處穿過，并并穿上鋼吊帶帶和吊具。檢檢查無誤后，由由龍門起吊箱箱梁脫離底座座，運送到存存梁區存放。起起吊移梁應注注意以下事項項：1.6.1、當預制箱梁梁的壓漿強度度達到設計值值的80%后，方方可將箱梁起起吊移至存梁梁區存放或直直接吊裝上橋橋存放，或壓壓漿后立即將將箱梁起吊移移至存梁區或或直接吊裝上上橋存放，待待梁體砼凝期期達到1個月后再行行安裝。1.6.2、每片片箱梁必須編編號放在梁枕枕上，梁底（支支點附近）鋪鋪放枕木。箱箱梁存放最多多時堆放兩層層，層與層之之間在梁端支支點附近設枕枕木隔開。1.6.3、起吊吊運送箱梁過過程中嚴格按按操作步驟進進行。3.7預應力箱梁梁吊裝2.2.6.1預預應力箱梁的安裝xx大橋箱梁的安安裝順序為從從10#臺開始，向向大樁號依次次安裝，安裝裝采用雙導梁梁架橋機架設設，運梁平車車運梁、喂梁梁。箱梁預制完成成后，采用龍龍門吊出坑，放放置在存梁區區，箱梁架設前，先先將10#臺的臺背填填土施工完畢畢，使路基與與10#臺相連通，采采用縱向運梁梁平車移動給給架橋機喂梁梁。運梁平車車行走軌道為為鋼軌。在主梁混凝土強度度達到100%后才能吊裝裝，吊裝采用用吊孔穿索兜兜托梁底的吊吊裝方法，吊吊裝過程中要要保持主梁橫橫截面對稱中中心鉛直，嚴嚴防傾斜，注注意橫向穩定定。箱梁安裝采用DF50//150型雙導梁架架橋機安裝，運運梁平車運梁梁、喂梁，橋橋上運梁采用用軌道運輸，軌軌道鋪設在兩兩片梁上，兩兩片梁之間要要采用鋼筋進進行平聯焊接接，以保證運運梁平車的穩穩定運行。每每安裝一片主主梁應設臨時時支撐，并將將橫隔板上下下連接鋼板焊焊接起來。2.2.6.2箱箱梁吊裝采用用雙導梁DF50//150架橋機架設設，架橋機在在拼裝之前要要進行結構受受力驗算。架架橋機組拼程程序：測量定定位→平衡對稱拼拼裝左、右主主梁導梁（同同時加臨時支支承）→安裝前、后后框架和臨時時斜撐→安裝導梁前前支腿、中支支腿、頂高支支腿→主梁前支腿→鋪運梁平車車縱向軌道→安裝運梁平平車→安裝起吊平平車→安裝液壓系系統→安裝電氣系系統→初步運行檢檢查調試。2.2.6.3架架橋機縱向空空載前移就位位

架橋機機（主梁）縱縱向移位時，兩兩起吊車運行行到架橋機后后部作配重，用用木楔塞住行行走輪，同時時用鋼絲繩與與主梁聯結，以以防架橋機縱縱向運行時起起吊天車失穩穩。

架橋橋機（主梁）空空載前移分兩兩步完成：

①先把兩臺運運梁平車開到到架橋機后部部，前起吊天天車把前運梁梁平車吊起作作為配重；后后運梁平車和和主梁連接牢牢固。利用中中支腿上的驅驅動機構及后后運梁平車的的動力驅動架架橋機主梁前前移至導梁前前支腿，就位位于前墩帽上上，通過導梁梁前支腿千斤斤頂起頂，調調整導梁和主主梁水平，主主梁前支腿通通過吊掛裝置置運行至前墩墩帽預定位置置處，下落行行走箱及鋼軌軌（前支腿可可帶鋼軌），調調整至要求高高度，將前支支腿與墩帽聯聯結牢固。②②收起導梁前前支腿，依靠靠前、中支腿腿上的驅動機機構和運梁平平車的動力繼繼續驅動主梁梁前移至工作作位置；然后后，必須將前前支腿上部與與主梁下弦聯聯結牢固；中中支腿上部與與主梁下弦聯聯結牢固；此此時架橋機完完成了主梁的的空載前移。

架橋機縱向運行就位結束后，必須進行一次全面安全檢查。主梁水平度是否滿足要求；螺栓、銷子連接是否牢固；電氣線路是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統是否正常；以及軌道接頭是否平順；大車、小車限位塊聯結是否牢固；夾軌器是否處于工作位置；墊木是否平穩和軌距尺寸是否正確等。架橋機要進行空載試運行檢驗，特別橫向運行前檢查鋪軌情況。清理橫移軌道兩側雜物，然后架橋機在橫移軌道上試運行兩次，檢查架橋機在軌道能夠的行走情況，看是否有啃沿情況，如有及時處理。架橋機運轉情況正常后，才能進行混凝土梁的安裝作業。

2.2.6.4架橋機安裝預制混凝土箱梁運行操作

1）梁的安裝操作程序

①運（喂）梁：利用運梁平車將待安裝的混凝土梁由預制場運送到架橋機后部主梁內，依次改用起吊天車吊運和安裝梁。運梁平車在運梁時兩平車都采用8.5m/min的速度，當前起吊天車起吊梁后，起吊天車和后運梁平車都以4.25m/min的速度運行直到后起吊天車起吊梁后，兩天車以4.25m/min的速度安裝梁，此時喂梁工作完成，兩運梁平車以17m/min速度返回運梁。

②安裝邊梁：喂梁→前、后天車起吊梁，將邊梁縱向運行到前跨位→落下梁至距支墊5cm（必須保持梁的穩定）整機攜梁橫移至距邊梁最近的一片梁的位置、落梁→改用邊梁掛架起吊邊梁→整機攜梁橫向移至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝。

③安裝中梁：喂梁→前、后天車起吊梁→前、后天車將混凝土梁縱向運行到前跨預定位置→落下梁并脫開→完成中梁的就位安裝。2）

架橋機工作要求及及操作使用注注意事項

①每次架橋機機縱向行走前前，每孔要求求鉸縫鋼筋全全部焊接完，并并經監理同意意后方可縱向向行走；

②架橋機縱向向運行軌道兩兩側軌頂高度度要求對應水水平，保持平平衡。前、中中、后支腿各各橫向運行軌軌道要求水平平，并嚴格控控制間距，三三條軌道要平平行；

③架橋機縱向向移動時要作作好一切準備備工作，要求求一次到位，不不允許中途停停頓；

④架橋機兩臺臺小車攜帶混混凝土梁縱向向運行時，前前支腿部位要要求用手拉葫葫蘆（5t）與橫移軌軌道拉緊固定定，加強穩定定性。

⑤安裝橋梁有有上下縱坡時時，架橋機縱縱向移位要有有防止滑行措措施。例如采采用三角楔鐵鐵在輪子前后后作防護，特特別中腿距梁梁端很近，移移位時要注意意控制。

⑥架橋機拼裝裝后一定要進進行吊重試吊吊運行，也可可用混凝土梁梁試吊后，架架橋機再運行行到位開始安安裝作業。

⑦架橋機安裝裝作業時，要要經常注意安安全檢查，每每安裝一孔要要進行一次全全面安全檢查查，發現問題題要停止工作作，并及時處處理后才能繼繼續作業。不不允許機械及及電氣帶故障障工作。

⑧五級風以上上嚴禁作業，要要用索具穩固固起吊小車和和架橋機整機機，架橋機停停止工作時要要切斷電源，以以防發生意外外。

⑨架橋機縱向向就位要嚴格格控制位置尺尺寸，確保混混凝土預制梁梁安裝順利就就位。

⑩由于架橋機機屬橋梁安裝裝大型專用設設備，架橋機機作業要明確確分工，統一一指揮，要設設專職操作員員，專職電工工和專職安全全檢查員，要要有嚴格的施施工組織設計計及措施，確確保施工安全全。3）吊裝時應注意下列列事項：①對橋墩的所有支承承墊石的標高高、中心位置置均認真測量量檢查，待確確認或經整修修合乎設計要要求后才可進進行預應力砼砼箱梁的吊裝工工序。②橡膠支座在安裝前前，應全面檢檢查產品合格格證書中有關關技術性能指指標，并委托托有資質的單單位進行相關關指標的檢測測，如不符合合設計要求時時，不得使用用；③臨時支座采用砂箱箱制做，強度度要經試驗満満足要求。④安裝橡膠支座前應應計算并檢查查支座中心位位置，安裝宜宜在與年平均均氣溫相差不不大時進行；；⑤對所吊裝架設的箱箱梁均按事先先的編號對號號入座。⑥吊裝時宜用千斤繩繩按設計指定定的吊點起吊吊放落預應力力箱梁，安放箱梁時必須就就位準確且與與支座密貼；；就位不準時時，必須吊起起重放，不得得用撬棍移動動箱梁。⑦箱梁的端橫隔板的有有關鋼筋的外外露部分在吊吊裝前必須向向隔板兩側彎彎起，吊裝完完畢將其回位位并焊接，雙雙面焊縫長度度不得小于5d。⑧吊裝就位的箱梁應應立即與相鄰鄰梁進行連接接，焊接梁頂頂連接板及橫橫隔梁連接板板。雙導梁架橋機架設設箱梁示意圖箱梁縱移示意圖2.2.6.5簡簡支變連續濕濕接縫的施工工一聯箱梁吊裝完畢畢后，即可以以進行主梁端端部的接頭混混凝土施工，澆澆筑混凝土濕濕接頭時應該該從兩邊墩往往中間澆筑，梁梁接頭處的連連續剛束孔道道采用鐵皮或或波紋管形成成，主梁伸出出的鋼筋采用用雙面搭接焊焊連接，焊縫縫長度不小于于5d。混凝土澆澆筑之前應該該全面撤離橋橋面上的荷載載，以免影響響梁體內應力力。接頭混凝土強度達達到95%以上后即可可張拉連續剛剛束，張拉、壓壓漿后，即可可拆除臨時支支座，進行體體系轉換。然然后再進行張張拉剩余的剛剛束。張拉時時應該保持主主梁預制齡期期不少于90天，且張拉拉時按縱向由由邊跨向中間間合攏，橫向向由兩邊向中中間張拉，逐逐梁按剛束編編號對稱進行行，梁端接頭頭合攏溫度應應在日照溫度度最低時進行行。一聯主梁縱向連續續后，方可澆澆筑梁翼板間間的橫向濕接接頭。梁端的混凝土澆筑筑模板采用膠膠合板定型加加工制作，采采用對拉螺栓栓固定。梁翼翼板之間的混混凝土澆筑模模板也是采用用木模板表面面貼膠合板的的形式，從梁梁翼板之間用用拉桿吊住，拉拉桿外套pvc管，以利于于拉桿的拆除除，待一聯主主梁縱向連續續后，進行翼翼板間橫向濕濕接縫和橫隔隔板混凝土澆澆筑，橫向濕濕接縫模板采采用膠合板做做面板，橫、縱木條作楞楞，既保證模模板的剛度又又減少模板重重量。施工翼翼板濕接縫時時，將模板與與箱梁翼緣板貼貼緊，用拉桿桿從橋面上拉拉勁，拉桿外外套pvc管，以方便便拉桿的拆除除。橫隔板模模板亦采用木木模板兩面夾夾的方式，中中間對拉拉桿桿固定。施工時要注意新老老混凝土的銜銜接，將預制制梁的混凝土土接觸面進行行鑿毛處理，混混凝土澆筑之之前要灑水濕濕潤，以保證證混凝土的良良好聯結。2.2.6.6臨臨時支座的拆拆除縱向濕接頭施工分分為2階段施工，第第一次施工第第2、5接頭，然后后張拉N3、連續鋼束束，進行2、5接頭處的臨臨時支座的拆拆除和體系轉轉換；然后再再施工第3、4接頭，張拉拉連續鋼束后后進行該處的的體系轉換。半半主梁均完成成體系轉換后后，再進行橫橫向連接的施施工。臨時支座采用砂箱箱，拆除時將將砂箱的出口口螺栓打開，將將里面沙子掏掏出，即可拆拆掉砂箱，完完成支座的更更換和體系的的轉換。3.8水泥砼現澆橋面施施工首先用高壓水槍對對大梁頂面沖沖洗干凈，不不留積水。按按設計圖紙綁綁扎橋面鋼筋筋網、支邊模、澆澆筑橋面砼。砼砼澆注采用現現場集中拌和和，農用車運運輸砼澆筑，砼砼振搗先用插插入式振搗棒棒沿邊角振實實，使混凝土土密實并大致致平整，然后后用振動梁拖拖振，振動梁梁行進速度不不宜過快，邊邊振邊找平，達達到表面密實實平整為止；；然后用提漿漿棍拖壓，起起到進一步揉揉壓，二次提提漿的作用，一一般沿縱向拖拖3--4次即可。遇遇有露石子處處，要原地反反復滾動數次次。利用改進進后的抹光機機(自動整平機)進行抹面，一一般橫向整平平3--4次，相鄰兩兩處整平時抹抹板重疊至少少1/3；最后人工工精平，兩人人配合用精平平刮尺(用6m長方鋼制制成)沿橫向來回回刮動，將抹抹光機造成的的砂漿棱消除除，隨后用33m直尺檢查查，不平整處處用原漿找平平；利用壓槽槽器上安裝的的毛刺，進行行拉毛和壓槽槽，并一氣呵呵成，施工完完畢后采用噴噴灑養護劑法法養生。施工時應注意以下下幾點：現澆橋面鋪裝必須須在絞縫混凝凝土澆筑后，待待強度達到70%時涂抹隔離離層后才能開開始。澆筑鉸鉸縫砼前，必必須清除結合合面上的浮皮皮，并用水沖沖洗干凈后方方可澆筑鉸縫縫砼。為使橋面鋪裝與預預制空心板緊緊密地結合為為整體，預制制板頂面必須須拉毛，且用用水沖洗干凈凈后方可澆橋橋面砼。進行現澆橋面施工工時，按圖紙紙尺寸預留好好伸縮縫的工工作槽；槽內內可澆注低標標號砼。立模前，認認真測量標高高，模板要穩穩固，保證不不跑模。相鄰鄰兩節模板節節頭要順直。3.9砌體施工1、材料A石料石料強度必須符合合圖紙規定，采采用石質堅固固、結構密實實、色澤均勻勻、不宜風化化，無裂紋的的硬質石料。石石料不得帶有有妨礙砂漿正正常粘結的泥泥土、油漬或或其他有害物物質。片石：中部厚度不不小于15厘米，寬度和和長度均不小小于厚度的1.5倍。用作鑲鑲面的片石，選選擇表面較平平整，尺寸較較大者，并加加以修整。粗料石：要求外形形方正，成六六面體，厚度度不大于200cm，寬度約約為厚度的1.0----1.5倍，長度約約為厚度的2.5-4倍，表面凹凹陷深度不大大于2cm。用作鑲鑲面的粗料石石，丁石長度度應比相鄰順順石寬度至少少大15cm,修鑿面每100cm長度須有有鏨路約4-5條，側面修修鑿面應與外外露面垂直（或或略小于90度）。正面面凹陷深度不不應超過１.５cm。粗料石石強度應不小小于３５ＭPPa.鑲面粗粗料石的外露露面如帶細鑿鑿邊緣時，細細鑿邊緣的寬寬度應為３——５cm。礫石：砂礫材料應應潔凈，不含含有害雜質，其其粒徑應不大大于５cm，含泥量量不超過５％％，含砂量不不宜超過４００％，并為非非塑性。B砂漿（1）砂漿應采用中粗砂砂。當用于砌砌筑片石時，砂砂的最大粒徑徑不應大于５５mm；用于砌砌筑塊石時，最最大粒徑不應應大于２.５mm。（2）砂漿的配合比應通通過試驗確定定，使其抗壓壓強度達到相相應等級要求求。當變更砂砂漿的組成材材料時，其配配合比應重新新通過試驗確確定。（3）砂漿等級應符合設設計規定。砂砂漿等級為7.07×7.07×7.07m3試件標準養養護28天的抗壓強強度。（4）砂漿抗壓強度要求求按不同的等等級，不同的的配合比，每每工作班制成成250m3砌體取一一組試件作抗抗壓試驗。當當抗壓強度不不能滿足要求求時，應重新新調整配合比比，直到強度度符合監理工工程師的要求求；并應將已已用不符合強強度要求的砂砂漿砌筑的砌砌體拆除重砌砌，直到監理理工程師認為為滿意為止。（5）除非經監理工程師師同意并按要要求而采用人人工拌和，砂砂漿均采用機機械拌和。機機械拌和的時時間不應少于于3分鐘。（6）經拌和的砂漿應具具有良好的和和易性，其稠稠度以標準圓圓錐體坍落度度表示。用于于石砌體的易易為5-7cm，氣溫較較高時，經監監理工程師批批準可適當增增大。砂漿應應隨拌隨用，一一般應在3小時內使用用完畢；氣溫溫超過30度時，應在2小時內使用用完畢。在運運輸或儲存中中發生離析、泌泌水的砂漿，砌砌筑前應重新新拌和。以凝凝結的砂漿不不得重新加水水拌和使用。2、復測定位2工置進以上尺標合測詳經師可（2）防護工程范圍內內的所有樹根根、有機物及及廢料予以清清除；并按設設計標高及坡坡度修整地面面，按圖紙尺尺寸及放樣并并掛線施工。3、基礎（1）基礎應按圖紙要要求設置在壓壓實地基上或或巖層上。如如地基軟弱，承承載力不夠，則則應按圖紙或或監理工程師師的要求加以以處理。基地地壓實或處理理完畢，經監監理工程師批批準后，方可可進行防護工工程的施工。（2）當砌體受到沖刷刷時，其基礎礎埋置深度應應符合設計要要求。設計未未指明時應至至少在沖刷線線以下0.55m或監理工程程師要求的深深度。4、地面排水與防水基坑開挖前應做好好地面排水。土土質基坑在開開挖中和開挖挖后，如有受受水浸泡的可可能時，應提提前備有臨時時排水設施，不不得使坑內積積水，否則受受積水的浸泡泡的基底土壤壤應全部清除除，并重新填填土壓實基底底設計標高。5、砌體施工石料在使用前必須須澆水濕潤，表表面如有泥土土、水銹應清清洗干凈。砌砌體受滑動穩穩定控制時，應應采用傾斜基基底，其傾斜斜度土質地基基不大于1：5，巖石地基基不大于1：3。6、砂礫墊層砌體為了找平和防防止砌體后的的土體被水淘淘空引起砌體體倒塌，在砌砌體鋪砌前應應鋪設一層厚厚度為10—20厘米的砂礫墊墊層。鋪設砂砂礫墊層前，應應將地表拍打打平整密實。砂砂礫墊層應鋪鋪設平整、厚厚度均勻，密密實度要大于于90%。7、勾縫砌體外露面一般應應勾縫，勾縫縫前認真清理理縫槽并用水水沖洗、濕潤潤，勾縫砂漿漿等級不低于于砌體砂漿等等級。受沖刷刷部位采用高高于砌體砂漿漿等級的水泥泥砂漿。不論論是凸縫、凹凹縫還是平縫縫，漿砌勾縫縫應嵌入砌縫縫內約2厘米深，干砌砌片石勾縫應應嵌入砌縫22厘米以上。當當勾縫工作完完成和砂漿初初凝后，砌體體表面應刷洗洗干凈，用浸浸濕的草簾、草草袋等覆蓋養養生至少7天，在養生生期間經常灑灑水，使砌體體保持濕潤，并并避免碰撞或或震動。8、泄水孔和反濾層當漿砌墻體背后填填料為粘土且且滲水量大時時，在填料與與墻之間設置置厚度不小于于30厘米的連續砂砂礫排水墊層層，以疏干墻墻后填料，防防止墻承受靜靜水壓力。泄泄水量大時，在在排水層底部部加設縱向滲滲溝以配合排排水層把水排排泄到砌體外外。排水層的的頂部和底部部應采用30—50厘米后的不透透水材料封閉閉，以防水流流下滲。四.工程質量保證措施施4.1質量自檢系系統根據確定的具體的的質量目標，項項目經理部建建立以項目經經理為主，項項目總工負責責的完備的質質量自檢體系系，項目經理理部設質檢部部、試驗室、工程程部，配備二二名有經驗的的自檢工程師師，負責全項項目的自檢工工作，試驗室負責項項目的全部原原材料的試驗驗自檢以及施工工過程控制工工作。工區設設質檢工程師師，負責本工工區所有項目目的自檢工作作，工班組設設有兼職的自自檢員，負責責本工班的自自檢工作，同同時，實行質質量責任制，把把工程質量和和每個工程技技術人員的經經濟效益，特特別是各工區區的主要負責責人的收益掛掛鉤，建立嚴嚴格的獎懲制制度，以確保保工程質量。我公司已順利通過過GB/T119002--ISO9002質量體系認認證，本投標標人承諾：本本項目將按照照ISO90002質量體系程程序組織施工工管理和缺陷陷責任期的工工程修復及維維護。4.2質量檢查組組織機構與人人員配置為加強管理，方便便施工，保證證工程質量和和工期，對本本工程實行項項目法人管理理和項目經理理負責制，組組成項目經理理部。項目經理部在總工工程師領導下下，以質檢部部和工程部為為職能部門，形形成以專職質質檢總工程師師為龍頭，由由工區質檢員員、各施工班班組技術負責責人及測量、試試驗等人員和和其它部門人人員組成的質質量檢查組織織機構。質檢人員的配置為為：項目經理理部設有豐富富施工經驗的的專職質檢總總工程師一名名，負責全部部質量的檢查查和監督及與與監理工程師師的聯絡；每每個工區各設設一名專職質質檢員，以各各施工班組技技術負責人為為主，對所施施工的工序進進行自檢。質量保證體系：項目經理部內部總監項目經理部內部總監工區技術負責人工區質檢員橋面系施工質量保證樁基施工質量保證下部結構施工質量保證箱梁預制施工質量保證預應力工程質量保證質檢部工程部4.3具體的質量量保證措施組織精干的質量管管理人員，投投入先進的機機械設備，采采取嚴密的檢檢測手段，科科學管理。切切實開展全面面質量管理活活動(TQC活動)，實行全全員、全過程程、全方位的的質量管理方方法，用工作作質量保證工工序質量；以以工序質量保保證整個工程程質量。提高全員質量意識識，建立健全全質量保證體體系。質量是一個系統工工程，領導是是關鍵，群眾眾是基礎，制制度是手段，技技術是保證。隊隊伍進場后，將將對職工針對對每一個分項項工程的每一一道工序實施施質量意識教教育，有的放放矢，做到人人人明白，個個個清楚質量量的要求標準準，建立嚴格格的質量承包包責任制，同同經濟掛鉤，加加強對工程質質量的全面管管理。建立質量檢查機構構，制定嚴格格的工程質量量內部監理制制度，嚴格執執行自檢、互互檢與專業檢檢查相結合的的質量“三檢”制度和工前前試驗、工中中檢查、工后后檢測的試驗驗檢測制度。質質量工程師行行使質量一票票否決權。充分發揮技術監控控機構對工程程質量的控制制作用。維護護監理工程師師的權威，每每道工序完成成轉入下一道道工序之前，必必須請監理工工程師簽證，確確保各工序質質量合格。編制工序作業細則則，搞好試驗驗段工作。對對各分項、各各分部工程的的施工，嚴格格按公路施工工技術規范有有關要求采取取相應的技術術、工藝、措措施來實施，積積極推廣新技技術、新工藝藝、新設備、新新材料。在監監理工程師指指導下，進行行試驗段工作作，以檢查施施工工藝、技技術參數、設設備配套、人人員配置等是是否符合施工工要求。建立現場試驗室，派派多年從事試試驗工作的專專業試驗工程程師任本工程程試驗工程師師，其它試驗驗人員均持證證上崗，投入入全部的試驗驗儀器、儀表表始終保證其其精度滿足技技術規范要求求。為確保原原材料質量，堅堅持先試驗后后使用，不合合格材料不進進場。使所有有使用的原材材料都經過試試驗、分析并并寫出材質鑒鑒定報告，送送監理工程師師審查合格后后，才能使用用。真正做到到材料有試驗驗、配料有選選擇、施工有有控制、檢查查有試件、試試驗有報告、資資料有分析，材材料供應由材材料部門和試試驗部門緊密密配合，保證證進場材料符符合質量要求求。施工時應按規定隨隨時將對材料料及工程質量量的檢驗與試試驗報告報送送監理工程師師審查，還應應采用質量動動態管理方法法，隨時將檢檢測結果、取取樣地點、試試驗項目、試試驗方法、試試驗者姓名、試試驗結果及合合格與否的評評定意見輸入入計算機，建建立工程質量量數據庫，并并將各項試驗驗結果逐日繪繪制工程質量量指標管理圖圖，同時隨施施工的進展分分階段繪制施施工質量直方方圖和正態分分布曲線，送送監理工程師師審查。為保證施工配合比比準確，砼主主要采用具有有自動上料、自自動電子計量量的攪拌站集集中拌和；為為保證材料存存放質量，將將砂、石料場場地進行硬化化。加強測量預控工作作，外業方面面在保證控制制網密度和精精度的基礎上上，對結構物物、路基的標標高、線形控控制要多人多多次進行復核核；內業方面面采用電腦程程序計算，并并反復校核。尤尤其加強對橋橋臺回填及涵涵洞、通道的的沉降觀測。為保證墩身、蓋梁梁、橋臺砼外外觀質量，采采用平整度允允許偏差為55mm的大塊塊模板，拆模模后要加強養養護工作。預制梁堆放場地亦亦進行地基處處理，支點應應支承在支座座中心線處，支支點下用方木木支撐。各分項、分部工程程開工前，組組織技術人員員和施工管理理人員熟悉設設計文件，了了解設計意圖圖，明確施工工技術的重點點、難點，編編制切實可行行的施工方案案，認真執行行分項工程開開工的技術交交底制度，作作業班組之間間實行質量交交接制度。在經理部范圍內實實行質量負責責制，責任到到人，制定嚴嚴格的質量獎獎罰條例。以設計圖紙、技術術規范及科學學的試驗、科科學的計算為為依據指導施施工。優化機械設備組合合，定期對施施工機械設備備進行檢查、維維護，保證其其性能良好，類類型配套、滿滿足施工要求求。加強對職工的工程程質量意識教教育，使施工工人員樹立“質量第一”的觀念。4.4完善施工技技術管理措施施根據部頒技術管理理的有關規定定和業主的有有關要求，項項目部將制定定一系列切實實可行的技術術管理制度，使使施工技術管管理走向良好好軌道，達到到控制標準化化、資料規范范化、管理制制度化，以此此來保證施工工進度和質量量。開展施工技術研討討，做好技術術交底工作，讓讓所有職工都都掌握所從事事工作的技術術標準、施工工工藝流程和和操作標準，并并自覺執行。積極采用及推廣新新技術、新材材料、新工藝藝、新設備，組組織好施工生生產。運用現代化技術設設備，在本工工程施工中運運用高精度的的儀器，以先先進的檢測手手段，指導施施工的每個環環節。5.工程進度保證措施施5.1工期保證體系本工程工期緊任務務重，為保障障按期完成施施工任務，項項目經理部和和各工區制定定工期保證體體系，實行任任務明確，責責任到人，有有效控制施工工進度計劃的的實施。路基工區工期保證證體系：橋梁工期保證體系系項目生產副經理項目生產副經理工區負責人工區施工負責人橋面系施工工期保證樁基施工工期保證下部結構施工工期保證箱梁預制施工工期保證箱梁架設工期保證經營部工期保證體系詳見見工期保證體體系框圖。5.2主要工程、重點工工作的作業期期安排及銜接接按照業主的任務目目標，我項目目完全按照該該任務目標進進行組織施工工，確保按期期保質保量完完成施工任務務。2008年12月月完成樁基工工程的1000%，2009年完成墩柱柱、臺身及蓋蓋梁工程，22009年6月底完成預預應力箱梁，2009年8月完成預應應力箱梁安裝裝工程，其它它工程在2009年12月份全面完完工。5.3農忙季節的工作安安排在農忙季節到來之之前，盡量作作好宣傳工作作，減少民工工回家數量；；同時對需要要回家的民工工數量及工種種進行調查，考考慮在農忙時時可適當進行行調整，保證證不至于影響響施工。如果有必要，應在在農忙季節到到來兩月之前前，從非農忙忙季節地區招招募民工，保保證連續施工工；對于不緊張的工區區，在農忙時時應督促民工工盡早安排家家鄉的生產活活動，并且盡盡快返回工地地，避免造成成不必要的損損失。5.4冬季的施工安排因本工程所處的地地區冬暖春早早，氣溫較高高，即使在最最低氣溫的冬冬季，也不會會影響正常施施工，所以不不特別制定冬冬季施工方案案。若出現低溫溫天氣（5℃以下），混混凝土施工時時應摻抗凍劑劑，盡量采用用白天施工、天天黑前結束、澆澆筑后覆蓋保保溫的措施，確確保混凝土強強度的合格。漿漿砌工程應避避開不利的低低溫天氣施工工。5.5雨季的施工安排工程計劃的安排充充分考慮雨季季的影響。考考慮到xx大橋位于于xx下游處，在在xx發電廠中中有三個發電電機組放水發發電，通過當當地了解在3－6月份迅期的的到來，xxx發電廠將放放閘泄洪，對對xx大橋施工工便道及其上上機械設備存存在嚴重危脅脅，本工程下下部構造在2月底全部完完成。所以計計劃在迅期到到來了，對該該橋沒有影響響。在雨季來臨前，本本承包人將根根據現場具體體情況確定可可進行的雨季季施工項目，并并編制實施性性的雨季施工工計劃，提交交監理工程師師審查批準后后方可實施。隨時保持現場及生生產生活區內內排水設施的的暢通，并做好現場場抗風雨措施施。在澆筑砼時遇雨采采用塑料棚支支護。預制場根據需要搭搭設雨棚施工工。施工人員配備雨衣衣、雨鞋等防防雨用品。做好施工用電的安安全工作。料場的材料用苫布布覆蓋，以防防雨淋。做好好雨季節內的的備料工作，做做到雨過天晴晴后能立即動動工的條件。與當地氣象部門聯聯系注意收聽聽天氣預報，以以正確指導施施工。5.6春節期間工作安排排原則上春節期間正正常施工，需需提前做好工工人的思想工工作，發放過過節費，并適適當安排娛樂樂活動，解決決探親家屬的的住宿問題及及一些實際困困難。給節假假日內施工人人員資金上充充分的照顧，并并安排專人對對施工機械進進行維修保養養，抽調專項項資金進行施施工材料的購購置，為節后后盡早展開大大規模生產做做好準備。留守人員中有專職職的安全人員員，負責生產產生活區的警警戒、巡查、火火防盜工作，使使職工“走的高興，留留的安心”6.施工安全保證體系系及措施本合同段地處xxx水庫泄洪區區，安全工作作顯得尤為突突出，因此認認真貫徹“安全第一、預預防為主”的方針是每每一級領導和和全體職工首首要任務。進進一步加強施施工生產安全全管理工作，落落實安全工作作要點，確保保安全生產，預預防人身安全全事故的發生生是安全工作作的重點。建立一個有權威的的以各級領導導為主的安全全領導小組，成成員包括項目目經理、支部部書記、總工工、項目副經經理、專職安安全員、部門門領導和班組組長等，明確確安全生產責責任制，切實實落實“誰負責生產產，誰負責安安全”。各工區也設設立專門的安安全保證體系系。嚴格執行各項安全全管理制度和和操作規程。工工地設立醒目目的安全操作作規定標牌，要要求書寫標準準、內容切實實可操作。設一名專職安全員員，佩以紅袖袖章及上崗證證，與工人跟跟班作。要求求該專職安全全員熟悉所施施工工程的工工程特點。加大安全工作宣傳傳力度，做到到安全工作日日日講，時時時查，加強安安全教育，提提高每個人的的安全意識，生生產協調會和和技術交底會會上，要把安安全生產工作作作為首要工工作布置和檢檢查，積極開開展“安全日”、“安全周”宣傳活動和“百日無事故”安全生產競競賽活動。項項目經理部組組織定期的安安全生產大檢檢查，對安全全隱患責令限限期整改。現場施工用電要合合理布置，并并設置醒目標標志，防止觸觸電事故。配配電板要防止止雨淋日曬。夜夜間施工應具具有安全的照照明設施。安全設施、標牌、標標語、防火設設備要齊全，且且所有標志的的尺寸、顏色色、文字與架架設地點均符符合規范要求求。施工現場場、料庫及材材料堆放地、機機械存放及維維修車間均應應配備滅火器器具，杜絕隱隱患。安全保證體系：項目經理部安保部項目經理部安保部工區負責人工區專職安全員樁基施工安全保證下部結構安全保證高空作業安全保證張拉壓漿安全保證機械操作安全保證總體安全保證體系系詳見《安全保證體體系框圖》。6.1民工的安全教育和和管理進場時即根據工程程需要選擇合合適的，具有有一定施工經經驗的民工作作輔助工程施施工。進場后召開全體民民工大會進行行安全與質量量的宣傳、教教育。分別按工區、班組組將民工隊伍伍分組，形成成穩定的編制制，并且在開開始施工之前前的準備工作作階段，再次次按工區和工工班的形式由由專職安全員員進行安全工工作宣傳和教教育。將各工班的安全注注意事項制定定成條例的形形式，并在各各工班入口明明顯的地方掛掛牌。由經理部專職安全全員和分部、班班組的兼職安安全員進行定定期不定期的的檢查，如發發現安全隱患患時，除令其其及時改正外外，要進行適適當的處罰，以以便教育其本本人和他人。6．2施工安全用電管理理措施1、施工現場電工，必必須執行建設設部頒布的《施施工現場臨時時用電安全即即使規范》中中的明確規定定，施工現場場外側邊緣與與外電架空線線路的邊線之之間不許保持持安全操作距距離，最小安安全操作距離離就不小于表表所列數值。外電線路電壓（KKV）1以下1-1035-110154-220330-500最小安全操作距離離（m）46810152、施工現場配電線路路，架空線路路由導線，絕絕緣線，橫擔擔及電桿等組組成。必須按按操作規程架架設，架空線線路要用絕緣緣導線，導線線必須有足夠夠的絕緣強度度，機械強度度和導電能力力，凡絕緣層層嚴重破損或或老化禁止使使用。3、施工現場，配電電箱、開關箱箱的安全要求求，應采用鐵鐵板或優質絕絕緣材料制作作，鐵板厚度度不大于1..5mm，金金屬箱體內必必須保護接零零。室外設置閘箱最好好不用木質制制作，因為木木質受潮和雨雨水浸蝕后，絕絕緣性能下降降，不便于整整體防漏電保保護。安裝閘閘箱高度離地地面不小于11.3米，不大于1..5m，移動動式閘箱離地地面0.6-1..5米宜。4、施工現場照明裝裝置與人的接接觸是經常的的、普遍的。為為了從技術上上保證現場工工作人員不發發生在照明裝裝置上觸電傷傷害，必須采采取安全技術術措施，施工工現場臨時照照明電線及燈燈具，室外距距地面的高度度不得低于33米，室內距離離地（樓）面面不得低于22.4米。5、施工現場員工必必須按規程規規定操作，嚴嚴禁違反操作作規程架線及及安裝。施工現場所使用的的手持電動工工具，現場照照明等必須安安裝漏電保護護器，如無漏漏電保護器電電工有權不給給接線送電，電電工在現場如如果發現非電電工接線，有有權不給送電電，現場所以以閘箱均有門門上鎖并掛標標示牌。施工工現場電工如如違章操作，不不符合安全技技術規程要求求架線安裝經經查出后，給給予罰款或者者給予行政處處分，造成傷傷事故的要追追查法律刑事事責任。6.3挖孔樁施施工安全措施施1、挖孔之前要了解解熟悉樁位的的地質情況，并并制定詳細的的安全保證措措施和施工方方案，并進行行安全技術交交底。2、在挖進過程中要要邊掘進邊支支護，每個樁樁位由一個小小組負責施工工，每個正在在施工的井下下、井上均應應有人操作，并并明確對井下下操作人員應應負的安全責責任，上、下下之間有良好好的聯絡信號號。3、孔上上不斷采用鼓鼓風機向孔內內輸送新鮮空空氣，保證施施工人員的氧氧氣供應。4、棄土土堆要遠離孔孔邊，防止擠擠壓孔壁，出出現以外事故故。5、垂直直輸送工具、機機械要定期檢檢查，井底設設立安全區，防防止墜物傷人人。6、施工工過程中要密密切注意孔壁壁和地質條件件的變化，一一旦出現異常常情況，盡快快采取措施，確確保施工安全全。7、孔口防護挖孔施工期間應當當做好防排水水工作。孔口口四周必須設設置排水溝，及及時排除地表表水，搭好孔孔口雨棚。開開挖前，將孔孔口周圍的危危石及浮土必必須清除，坡坡面有裂縫或或坍塌跡象者者應加設必要要的防護。孔口采用磚砌井臺臺，砌筑時保保證砂漿飽滿滿，砌筑高度度應比地面高高30cm以上上。安裝提升升設備時，必必須注意到吊吊斗容量與起起重能力的適適應，起重安安全系數大于于5。掛鉤及吊吊斗活門即要要牢固而又有有安全措施。對對孔口吊具設設備，應經常常檢查。孔口不得堆積土渣渣及沉重機具具；夜間作業業應懸掛警紅紅燈；挖孔暫暫停時，孔口口應設置罩蓋蓋及標志。8、挖孔挖孔人員下孔作業業前，應先用用鼓風機將孔孔內空氣排出出更換。施工工人員上下樁樁孔的吊籃、軟軟梯以及其它它吊裝設備等等，上班前必必須檢查是否否牢固。在挖孔施工過程施施工人員必須須戴安全帽，穿穿絕緣膠鞋，嚴嚴禁穿拖鞋、赤赤腳、酒后上上崗作業。在在有溶洞地質質情況的樁孔孔施工時，施施工人員還必必須穿救身衣衣，以防止溶溶洞坍塌，人人員掉落而發發生溺水事故故。施工人員上下下設繩梯與安安全繩，安全全繩安全系數數大于8，拉力不小小于800KKg。同時備有逃逃生安全軟梯梯，在孔邊設設警鈴，井下下工人可預報報險情進行施施救。孔深超過10m時時，應增設通通風設備，采采取機械通風風。當使用風風鎬鑿巖時，應應加大送風量量，吹排鑿巖巖產生的石粉粉。并經常用用毒害氣體檢檢測儀檢查孔孔內二氧化碳碳濃度，如超超過0.3%，或作業人人員有呼吸不不適感覺時，亦亦應采取通風風或換班作業業等措施。相相鄰兩孔中，一一孔進行澆注注混凝土時，另另一孔的挖孔孔人員應停止止作業，并撤撤出井孔。需進行孔內爆破施施工時，應按按國家現行的的《爆破安全全規程》（GB67222-86）有關規定定辦理。同時時應該注意以以下事項：1）必須等到護壁砼砼具有一定強強度后方可進進行爆破作業業。2）必須設置警報系系統，做好爆爆破前預告、爆爆破警告、解解除爆破工作作。爆破時井井口應加鋼蓋蓋板，上堆砂砂袋，以防飛飛石傷人。3）導火線起爆應有有工人迅速離離孔的設備，孔孔深大于5米時必須采用用電雷管引爆爆。4）必須打眼放炮，嚴嚴禁裸露藥包包，對于軟巖巖石炮眼深度度不超過0..8米，硬巖石不不超過0.5米。炮眼數量量、位置和斜斜插方向應按按巖層斷面方方向來定，中中間一組集中中掏心，四周周斜插挖邊。嚴嚴格控制用藥藥量，以松動動爆破為主。5）有水眼孔要用防防水炸藥，盡盡量避免啞炮炮。6）炮眼附近的支撐撐應加固或設設防護措施，以以避免支撐炸炸壞引起塌孔孔。7）孔內放炮后應及時時排煙，并經經常檢查，確確認孔內無有有害氣體后，人人員方可下孔孔施工。9、出碴出渣宜用安全不漏漏撒吊桶，吊吊鉤鋼絲繩應應經常檢查以以防落物，鋼鋼絲繩的安全全系數大于5。棄土地點離離孔口10mm以外，禁止堆堆放在孔口，防防止落入孔內內傷人。挖孔孔過程中土石石不能裝的過過滿，防止超超重和墜落土土石塊。孔內內挖土人員的的頭頂部位應應設置護蓋。取取土吊斗升降降時，挖土人人員應在護蓋蓋下面工作。10、孔壁支護樁身每挖掘0.88-1.0mm深時，立即即支模澆筑護護壁砼。在施施工過程中，作作業人員要經經常觀察護壁壁狀況，確保保護壁支護安安全。當樁長長大于15米時,要加強孔壁壁的支護，適適當增加護壁壁砼厚度。6．4橋梁施工緊急預案橋梁較高，為了確確保施工安全全，特制定專專項施工安全全緊急預案。6．4．1組織機構：組長：袁慶波組長：袁慶波副組長：袁會軍組員：王小平黃小平吳余忠潘愛平6．4．2責任制的落實安全領導小組，管管理網絡成立立后我們要認認真履行各自自的安全職責責，承擔應負負的安全責任任（安全責任任制按項目安安全管理制度度執行）只有有將責任制落落實到每一個個人，安全管管理工作才能能更有效的得得到控制。安全領導小組承擔擔項目安全工工作全面管理理，負責制定定各項安全管管理制度，負負責解決項目目的各種安全全投入、事故故預防、設備備改造的制定定，消除存在在的各類隱患患及違章，有有效的保證施施工安全的順順利進行。保保證全體職工工的身體健康康及財產不受受損失。安全全管理網絡的的成立，使項項目安全管理理工作通過網網絡就知道誰誰是負責哪項項工序的責任任人。通過網網絡對責任人人進行監控和和管理，才能能更有效的將將安全管理工工作落實到齊齊抓共管的特特點上。來保保證安全工作作人人抓，人人人管的效果果。6．4．3安全宣傳教育為了使安全管理工工作能夠得到到有效的控制制，我們采取取“以人為本”，“重點落實”原則。首先先我們要做好好對職工的安安全教育工作作，使參加施施工的人員受受到良好的安安全教育，理理解安全工作作對本人的厲厲害管理和給給自己帶來的的好處。達到到要他們安全全轉變為我要要安全的思想想境界。我們們的安全教育育工作就收到到良好的效果果。在施工現場我們加加大安全生產產宣傳力度、增增大安全投入入，使工地的的各個角落都都有安全標語語及安全指示示、警告、指指令禁止等標標志。時刻提提醒職工注意意安全利用廣廣播、錄象等等形式組織他他們學習安全全知識，提高高他們的自我我預防能力。遏遏止各類事故故的發生。6．4.4重點部位的防范及及措施A、安全用電建筑施工工企業，安全全用電管理是是一項非常重重要的工作，也也是最易發生生事故的環節節，要做好安安全用電管理理工作，我們們首先要從根根本上解決問問題，項目在在安全用電加加大投入，開開工前一次性性購買各種標標準配電箱，使使安全用電一一級、二級配配電標準化，做做到了一機一一閘一漏的標標準，保證了了安全用電的的使用。根據據項目實際情情況制定安全全用電管理辦辦法。1、專業電工必須經經勞動部門培培訓考核發證證的人員方可可上崗。2、Ⅰ級、Ⅱ級配電箱必須由專專業電工負責責安裝拆卸，任任何非專業電電工不得擅自自動用。違章章罰款500元。Ⅰ、Ⅱ級配電箱必必須上鎖設責責任人。3、使用的各類電器器設備必須保保證一機一閘閘一漏，機、閘閘、漏電保護護要靈敏可靠靠。4、對易發生的觸電電事故的地方方，要設有醒醒目的警告標標志。5、對專業電工要組組織經常性的的安全教育及及培訓考核。6、組織專業電工對對施工現場的的電器設備、線線路、配電箱箱等每月兩次次以上安全檢檢查對檢查的的情況有記錄錄。存在隱患患要有整改記記錄。B、鋼絞線張拉，龍龍門吊安全防防范措施一、鋼絞線張拉安安全操作規程程1、張拉鋼絞線時注注意要將每股股鋼絞線上的的夾片敲緊，不不得有松動；；2、張拉時千斤頂后后面不得站人人，防止夾片片飛出傷人。無無關人員不得得進入張拉作作業區；3、高壓油泵與千斤斤頂之間的連連接點，各個個接口必須完完好無損。油油泵操作人員員要戴防護眼眼鏡；二、龍門吊安全操操作規程1、龍門吊拼裝完成成后，項目部部組織檢查驗驗收；2、龍門吊拼裝完成成后除要進行行靜載試驗，還還要等載在軌軌道上往返運運行一次，檢檢查龍門架在在移動中的變變形以及軌距距、軌道平整整度等情況；；3、吊裝作業應指派派專人統一指指揮，參加吊吊裝的起重工工要掌握作業業的安全要求求，其他人員員要有明確分分工；4、吊裝作業前必須須嚴格檢查龍龍門吊各部件件的可靠性和和安全，并進進行試吊；5、鋼絲繩的安全系系數≥8；6、作業中遇有停電電或其他特殊殊情況，應將將重物落至地地面，不得懸懸在空中；7、吊起重物作水平平移動時，應應將重物提高高到可能遇到到的障礙物00.5m以上上；運行時被被吊重物不得得左右擺動；；8、開動和停止電動動機，應緩慢慢平穩地操作作控制器；作作后向移動時時，必須等機機、物完全停停穩后方可操操作；9、龍門吊上卷揚機機、起重繩等等起重設備定定期檢驗、維維修、保養，保保證設備安全全運轉、起吊吊。10、龍門吊吊梁橫移移時，龍門吊吊的前進方向向不得有作業業人員。C、鉆孔樁安全防范范措施1、施工現場必須具具備良好的施施工環境和作作業條件，實實行安全生產產避免發生人人身傷亡事故故和工程事故故。進入施工現場的所所有人員必須須遵守施工現現場安全管理理規定。作業區道路和現場場需要有足夠夠的照明設施施。2、施工現場所有人人員必須經過過上崗前的安安全教育。3、進入施工現場的的所有人員，必必須穿戴，使使用有關防護護用品。4、施工現場應設置置醒目的告示示牌，禁止閑閑雜人員進入入。5、施工現場必須杜杜絕違章指揮揮、違章作業業、違反勞動動紀律的三違違行為。6、施工現場必須做做好防火、防防電、防暴和和防墜等防護護工作。7、禁煙區嚴禁吸煙煙，禁止邊作作業邊吸煙。8、鉆孔機械就位后后，應對鉆機機及配套設備備進行全面檢檢查。鉆機安安設必須平穩穩、牢固；鉆鉆架應加設斜斜撐或纜風繩繩。9、沖擊鉆孔，選用用的鉆錐，卷卷揚機和鋼絲絲繩等，應配配適當鋼絲繩繩與鉆錐用繩繩卡固接時，繩繩卡數量應與與掌握適宜。10、正循環鉆機使用用的電纜線要要定期檢查，接接頭必須綁扎扎牢固，確保保不透水，不不漏電；對經經常處于水、泥泥漿浸泡處應應架空搭設。挪挪移鉆機時不不得擠壓電纜纜線及水管路路。11、采用沖擊鉆孔當當鉆頭提到接接近護筒底緣緣時應減速，平平穩提升，不不得碰撞護筒筒和鉤掛護筒筒底緣。12、鉆孔使用的泥漿漿，宜設置泥泥漿循環凈化化系統，并注注意防止或減減少環境污染染。13、鉆機停鉆，必須須將鉆頭提出出孔外，置于于鉆架上，不不得滯留孔內內。14、對于已埋設護筒筒未開鉆或已已成樁護筒尚尚未拔除的，