標準解讀
《JJG 1184-2022 機動車鳴笛監測系統》是一項針對機動車非法鳴笛行為進行監測的技術規范。該標準規定了機動車鳴笛監測系統的術語定義、技術要求、試驗方法以及檢驗規則等內容,旨在為交通管理部門提供科學有效的工具來管理城市中因不當使用喇叭而產生的噪音污染問題。
根據此標準,機動車鳴笛監測系統主要由聲源定位裝置、聲音采集設備、視頻監控裝置等組成,通過集成先進的聲學與圖像處理技術實現對道路上行駛車輛鳴笛行為的自動識別和記錄。其中,聲源定位技術能夠準確判斷出發出聲音的具體位置;聲音采集設備負責收集現場音頻信息;視頻監控則用來捕捉并保存涉嫌違規鳴笛車輛的車牌號碼及相關影像資料。
在技術指標方面,《JJG 1184-2022》明確了系統應具備的基本性能參數,包括但不限于有效檢測范圍、定位精度、誤報率控制等,并且對于不同類型的道路環境(如城市主干道、交叉路口)提出了具體的應用指導原則。此外,還特別強調了數據存儲的安全性及隱私保護措施,在保證執法效率的同時也要充分考慮到個人信息安全。
本文件適用于新制造、使用中以及修理后的機動車鳴笛監測系統進行首次檢定或后續校準工作時參考執行。通過遵循這一系列嚴格的標準流程,可以確保所部署的監測設備始終保持良好的工作狀態,從而為構建和諧有序的城市交通環境貢獻力量。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2022-04-29 頒布
- 2022-10-29 實施





文檔簡介
中華人民共和國國家計量檢定規程
JJG1184—2022
機動車鳴笛監測系統
DetectionSystemsforVehicleHonking
2022-04-29發布2022-10-29實施
國家市場監督管理總局發布
中華人民共和國
國家計量檢定規程
機動車鳴笛監測系統
JJG1184—2022
國家市場監督管理總局發布
*
中國標準出版社出版發行
北京市朝陽區和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區三里河北街號
16(100045)
網址
:
服務熱線
:400-168-0010
年月第一版
20225
*
書號
:155066·J-4023
版權專有侵權必究
JJG1184—2022
機動車鳴笛監測系統檢定規程??
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VerificationRegulationofJJG11842022
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DetectionSystemsforVehicleHonking
歸口單位全國聲學計量技術委員會
:
主要起草單位中國計量科學研究院
:
吉林省計量科學研究院
中國計量大學
上海其高電子科技有限公司
參加起草單位浙江省計量科學研究院
:
航空工業北京長城計量測試技術研究所
本規程委托全國聲學計量技術委員會負責解釋
JJG1184—2022
本規程起草人
:
牛鋒中國計量科學研究院
()
房法成吉林省計量科學研究院
()
何龍標中國計量科學研究院
()
王月兵中國計量大學
()
張南雄上海其高電子科技有限公司
()
參加起草人
:
姚磊浙江省計量科學研究院
()
張炳毅航空工業北京長城計量測試技術研究所
()
JJG1184—2022
目錄
引言
………………………(Ⅱ)
范圍
1……………………(1)
引用文件
2………………(1)
術語和計量單位
3………………………(1)
計量單位
3.1……………(1)
術語和定義
3.2…………(1)
概述
4……………………(2)
計量性能要求
5…………(2)
聲壓級測量誤差
5.1……………………(2)
空間分辨力
5.2…………(2)
定位誤差
5.3……………(3)
有效識別區域
5.4………………………(3)
聲光圖像時間一致性
5.5………………(3)
通用技術要求
6…………(3)
標志
6.1…………………(3)
外觀和功能性檢查
6.2…………………(3)
計量器具控制
7…………(3)
檢定條件
7.1……………(3)
檢定項目
7.2……………(4)
檢定方法
7.3……………(5)
檢定結果的處理
7.4……………………(7)
檢定周期
7.5……………(7)
附錄檢定證書和檢定結果通知書的內頁格式
A……(8)
附錄測量不確定度的評定示例
B……………………(16)
Ⅰ
JJG1184—2022
引言
國家計量檢定規程編寫規則通用計量術語及定義
JJF1002《》、JJF1001《》、
測量不確定度評定與表示共同構成支撐本規程制定工作的基礎性系列
JJF1059.1《》
文件
。
本規程中的機動車鳴笛聲壓級大小和頻率參照機動車運行安全技
GB7258—2017《
術條件和機動車用喇叭的性能要求及試驗方法中給出的相關
》GB15742—2019《》
要求
。
本規程規定了定位誤差和聲光圖像時間一致性兩個主要計量特性
。
其中定位誤差的橫向X方向限值選擇主要考慮的是兩輛汽車并排行
,()0.6m,
駛時可能的最近距離縱向Y方向限值選擇主要考慮的是車身長度和車間
;()1.5m,
距后車車牌不被前車遮擋的總長度一般不低于
()6m。
因為聲速遠小于光速機動車鳴笛監測系統中的聲源定位單元監測到鳴笛聲時已產
,
生了近的延時聲學定位圖像和光學圖像的采集時間可能不匹配本規程設計
100ms,,
了聲光圖像時間一致性的計量特性以免機動車鳴笛監測系統對行駛時的鳴笛出現
,
誤判
。
本規程為首次發布
。
Ⅱ
JJG1184—2022
機動車鳴笛監測系統檢定規程
1范圍
本規程適用于機動車鳴笛監測系統的首次檢定后續檢定和使用中檢查
、。
2引用文件
本規程引用了下列文件
:
工作標準傳聲器靜電激勵器法
JJG175()
聲校準器
JJG176—2005
聲級計
JJG188—2017
通用計量術語及定義
JJF1001—2011
聲學計量術語及定義
JJF1034—2020
測量不確定度評定與表示
JJF1059.1—2012
消聲室和半消聲室聲學特性校準規范
JJF1147—2006
聲源識別定位系統波束形成法校準規范
JJF1496—2014()
聲學的量和單位
GB/T3102.7
聲學環境噪聲的描述測量與評價第部分基本參量
GB/T3222.1—2006、1:
與評價方法
聲學名詞術語
GB/T3947—1996
機動車運行安全技術條件
GB7258—2017
機動車用喇叭的性能要求及試驗方法
GB15742—2019
聲學戶外聲傳播衰減第部分大氣聲吸收的計算
GB/T17247.1—20001:
聲學戶外聲傳播衰減第部分一般計算方法
GB/T17247.2—19982:
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