標準解讀
《GB/T 8190.2-2011 往復式內燃機 排放測量 第2部分:氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量》相較于《GB/T 8190.2-1999》版本,在內容上進行了多方面的更新與補充。具體變化包括但不限于以下幾個方面:
首先,2011版對術語定義進行了更加明確和完善,增加了對于某些特定技術術語或概念的具體解釋,使得標準在實際應用過程中更易于理解和執(zhí)行。
其次,在測量方法上,《GB/T 8190.2-2011》引入了更多先進的測試技術和設備要求,比如提高了對采樣系統(tǒng)性能的要求,明確了不同條件下應采用的采樣方式等,旨在提高測量結果的準確性和可靠性。
再者,新版本加強了對數(shù)據(jù)處理及報告編制的規(guī)定,細化了如何記錄、分析實驗數(shù)據(jù)以及編寫最終報告的內容,增強了整個流程的規(guī)范性。
此外,《GB/T 8190.2-2011》還特別強調了環(huán)境保護意識,在原有基礎上進一步嚴格控制污染物排放限值,并提出了一些新的環(huán)保措施建議,反映了當前社會對綠色低碳發(fā)展的重視程度不斷提高。
最后,該標準還針對不同類型、用途的往復式內燃機提出了差異化的檢測要求和技術指導,更好地滿足了行業(yè)多樣化的需求。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發(fā)布的權威標準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2011-06-16 頒布
- 2012-01-01 實施





文檔簡介
ICS130405027020
;
J90...
中華人民共和國國家標準
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.代替:
GB/T8190.2—1999
往復式內燃機排放測量
第2部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
:
Reciprocatinginternalcombustionengines—Exhaustemissionmeasurement—
Part2Measurementofaseousandarticulateexhaustemissionsatsite
:gp
(ISO8178-2:2008,IDT)
2011-06-16發(fā)布2012-01-01實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
規(guī)范性引用文件…………………………
21
術語和定義………………
32
符號和縮略語……………
43
試驗條件…………………
55
試驗燃料…………………
67
測量裝置和待測數(shù)據(jù)……………………
77
分析儀的校正……………
810
顆粒取樣系統(tǒng)的校正……………………
910
運行條件………………
1010
試驗實施………………
1111
排放評定和計算………………………
1213
參考文獻……………………
15
Ⅰ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
前言
往復式內燃機排放測量分為部分
GB/T8190《》11:
第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量
———1:;
第部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
———2:;
第部分穩(wěn)態(tài)工況排氣煙度的定義和測量方法
———3:;
第部分不同用途發(fā)動機的穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)
———4:;
第部分試驗燃料
———5:;
第部分測量結果和試驗報告
———6:;
第部分發(fā)動機系族的確定
———7:;
第部分發(fā)動機系組的確定
———8:;
第部分壓燃式發(fā)動機瞬態(tài)工況排氣煙度的試驗臺測量用試驗循環(huán)和測試規(guī)程
———9:;
第部分壓燃式發(fā)動機瞬態(tài)工況排氣煙度的現(xiàn)場測量用試驗循環(huán)和測試規(guī)程
———10:;
第部分非道路移動機械用發(fā)動機瞬態(tài)工況下氣體和顆粒排放物的試驗臺測量
———11:。
本部分是的第部分
GB/T81902。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替往復式內燃機排放測量第部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場
GB/T8190.2—1999《2:
測量與相比主要技術變化如下
》,GB/T8190.2—1999:
修改了現(xiàn)場測量的適用范圍見第章年版第章
———(1,19991);
增加了規(guī)范性引用文件見第章
———(2);
修改了符號和縮略語見第章年版第章
———(4,19994);
修改了進行現(xiàn)場試驗所必需滿足的要求和條件見第章年版第章
———(5,19995);
修改了取樣探頭和測量裝置的安裝要求見年版
———(5.8,19995.8);
修改了測量設備和待測數(shù)據(jù)見第章年版第章
———(7,19997);
修改了排放評定和計算見第章年版第章
———(12,199912)。
本部分使用翻譯法等同采用往復式內燃機排放測量第部分氣體和顆粒
ISO8178-2:2008《2:
排放物的現(xiàn)場測量英文版
》()。
與本部分中規(guī)范性引用文件有一致性對應關系的我國文件如下
:
往復式內燃機排放測量第部分試驗燃料
GB/T8190.5—20055:(ISO8178-5:1997,IDT)
往復式內燃機排放測量第部分測量結果和試驗報告
GB/T8190.6—20066:(ISO8178-6:
2000,IDT)
質量管理體系基礎和術語
GB/T19000—2008(ISO9000:2005,IDT)
往復式內燃機發(fā)動機功率的確定和測量方法排氣污染物排放試驗的附
GB/T21405—2008
加要求
(ISO14396:2002,IDT)
本部分做了下列編輯性修改
:
本部分內容未引用作為參考標準移到參考文獻中
———GB/T6072.3—2008,;
本部分中未注日期但涉及到章條引用在規(guī)范性引用文件中將其改為注日期的
———ISO8178-4,
見
GB/T8190.4[5.1e)];
在規(guī)范性引用文件中補充了見
———ISO9000(7.4.2)。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
Ⅲ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口
(SAC/TC177)。
本部分起草單位上海內燃機研究所江蘇四達動力機械集團有限公司廣西玉柴機器股份有限公
:、、
司中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院上海柴油機股份有限公司雪龍集團有限公司
、、、。
本部分主要起草人計維斌宋戰(zhàn)全鄒強李軍郭華莊國鋼瞿俊鳴黃敏勤王輝賀頻艷
:、、、、、、、、、、
陳云清謝亞平宋國嬋
、、。
本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T8190.2—1999。
Ⅳ
GB/T81902—2011/ISO8178-22008
.:
往復式內燃機排放測量
第2部分氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測量
:
1范圍
的本部分規(guī)定了往復式內燃機穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)工況下氣體和顆粒排放物的現(xiàn)場測試和評
GB/T8190
定方法
。
本部分適用于需要在現(xiàn)場測量或不可能在試驗臺條件下測量以及不能使用試驗臺測量結果的非道
路用車輛船舶動力裝置發(fā)電機組軌道牽引或類似用途的往復式內燃機
、、、。
對再制造后的非道路車用發(fā)動機的再檢驗或再認證最好在車外按照相應用途的負荷使用諸如測
,
功器或負載排等測量裝置進行測試但在用合規(guī)性則可能要在車輛上進行測試
,。
本方法可用于新產品發(fā)動機在用發(fā)動機或再制造發(fā)動機的現(xiàn)場合規(guī)性測試或認證也適用于非道
、,
路用車輛的在用合規(guī)性測試本部分也可以對按照所測試驗臺結果進行確認但應考慮
。GB/T8190.4,
發(fā)動機運轉參數(shù)在試驗室條件與現(xiàn)場條件下的差異以及在現(xiàn)場條件下排放測量裝置的準確度
。
對有附加要求例如職業(yè)衛(wèi)生和安全條例電廠規(guī)程等的機械設備用發(fā)動機可另行設定試驗條件
(、),
和專項評定方法
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
往復式內燃機排放測量第部分氣體和顆粒排放物的試驗臺測量
GB/T8190.1—20101:
(ISO8178-1:2006,IDT)
往復式內燃機排放測量第部分不同用途發(fā)動機的穩(wěn)態(tài)試驗循環(huán)
GB/T8190.4—20104:
(ISO8178-4:2007,IDT)
往復式內燃機排放測量第部分非道路移動機械用發(fā)動機瞬態(tài)工
GB/T8190.11—200911:
況下氣體和顆粒排放物的試驗臺測量
(ISO8178-11:2006,
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