標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6104.1-2018 工業(yè)車輛 術(shù)語(yǔ)和分類 第1部分:工業(yè)車輛類型》與《GB/T 6104-2005》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和完善。主要變化體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
-
結(jié)構(gòu)調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有內(nèi)容進(jìn)行了重新組織,使得結(jié)構(gòu)更加清晰合理。具體表現(xiàn)為將原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)按照內(nèi)容性質(zhì)進(jìn)行了更細(xì)致的劃分,增強(qiáng)了條理性和可讀性。
-
術(shù)語(yǔ)定義更新:針對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了修訂或新增了定義,以反映近年來(lái)技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的變化。例如,對(duì)于某些新型號(hào)或改進(jìn)型工業(yè)車輛給予了明確命名,并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)描述。
-
分類細(xì)化:增加了更多類型的工業(yè)車輛分類,不僅包括傳統(tǒng)的叉車、牽引車等,還加入了近年來(lái)發(fā)展迅速的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)品類別。同時(shí),對(duì)于每一類別的特征、用途及適用范圍也做了更為詳盡的規(guī)定。
-
技術(shù)要求提升:隨著行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展,《GB/T 6104.1-2018》提高了部分產(chǎn)品的性能指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)要求,旨在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
-
安全性考慮加強(qiáng):新版標(biāo)準(zhǔn)中特別強(qiáng)調(diào)了安全因素,在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中需遵循的相關(guān)安全規(guī)范得到了進(jìn)一步強(qiáng)化,確保用戶在使用過(guò)程中的安全性得到保障。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-05-14 頒布
- 2018-12-01 實(shí)施




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GB/T 6104.1-2018工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類第1部分:工業(yè)車輛類型-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS010405353060
;
J83...
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.部分代替:
GB/T6104—2005
工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
Industrialtrucks—Terminologyandclassification—
Part1Tesofindustrialtrucks
:yp
(ISO5053-1:2015,IDT)
2018-05-14發(fā)布2018-12-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
中華人民共和國(guó)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
GB/T6104.1—2018/ISO5053-1:2015
*
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20185
*
書號(hào)
:155066·1-60035
版權(quán)專有侵權(quán)必究
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.:
前言
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類已經(jīng)或計(jì)劃發(fā)布以下部分
GB/T6104《》:
第部分工業(yè)車輛類型
———1:;
第部分貨叉和屬具
———2:;
第部分配件和部件
———3:;
第部分操作和描述性術(shù)語(yǔ)
———4:。
本部分為的第部分
GB/T61041。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)中有關(guān)工業(yè)車輛分類術(shù)語(yǔ)的部分內(nèi)容與
GB/T6104—2005《》,
相比主要技術(shù)變化如下
GB/T6104—2005:
刪除了固定平臺(tái)搬運(yùn)車的術(shù)語(yǔ)和定義年版
———“”(20053.1.1);
增加了端部操縱式托盤搬運(yùn)車中心操縱式揀選車雙層堆垛車伸縮臂式叉車越野型
———“”“”“”“”“
伸縮臂式叉車越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車伸縮臂式集裝箱搬運(yùn)車平衡重式集裝箱堆高
”“”“”“
機(jī)貨物及人員載運(yùn)車卡車攜帶式叉車步行插腿式叉車步行式托盤堆垛車步行式托
”“”“”“”“”“
盤搬運(yùn)車步行剪叉式托盤搬運(yùn)車牽引堆垛車無(wú)人駕駛車輛多向運(yùn)行叉車鉸接平衡
”“”“”“”“”“
重式叉車的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)
”(3.15、3.16、3.17、3.20、3.21、3.22、3.23、3.24、3.25、3.26、3.27、3.28、
3.29、3.30、3.31、3.32、3.33、3.34)。
本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類第部分工業(yè)車輛類
ISO5053-1:2015《1:
型
》。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC332)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院林德中國(guó)叉車有限公司寧波如意股份有
:、()、
限公司
。
本部分參加起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司安徽合力股份有限公司廣西柳工機(jī)械股份有限公
:、、
司諾力機(jī)械股份有限公司上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院天津港股份有限公司廈門廈工機(jī)械
、、、、
股份有限公司龍合智能裝備制造有限公司
、。
本部分主要起草人王丹李穎新馮振禮趙春暉莊志梅方浩翔陳偉強(qiáng)王英王云華周曉靜
:、、、、、、、、、、
陸軍偉曹陽(yáng)江蕾楊靜
、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6104—1985、GB/T6104—2005。
Ⅰ
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.:
工業(yè)車輛術(shù)語(yǔ)和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
1范圍
的本部分規(guī)定了工業(yè)車輛的術(shù)語(yǔ)和分類
GB/T6104。
本部分中工業(yè)車輛是指至少有三個(gè)車輪并帶有動(dòng)力或非動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的輪式車輛軌道上運(yùn)行
“”,(
的車輛除外設(shè)計(jì)用于搬運(yùn)牽引推頂起升堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物并由一個(gè)操作者控
),
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