與火車站配套的軌道交通**站工程抗拔樁施工監理實施細則編制：總監理工程師：**工程建設監理公司第一監理部（30）項目部2007年3月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc162500500"一、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc162500501"（一）工程簡介2HYPERLINK\l"_Toc162500502"（二）地質概況2HYPERLINK\l"_Toc162500503"二、編制依據6HYPERLINK\l"_Toc162500504"三、監理工作流程7HYPERLINK\l"_Toc162500505"（一）施工階段工序質量控制工作流程框圖7HYPERLINK\l"_Toc162500506"（二）鉆孔灌注樁監理工作流程8HYPERLINK\l"_Toc162500507"四、監理工作的控制要點及目標值8HYPERLINK\l"_Toc162500508"（一）施工前期的質量控制8HYPERLINK\l"_Toc162500509"（二）施工過程中的質量控制10HYPERLINK\l"_Toc162500510"（三）施工后期質量控制14HYPERLINK\l"_Toc162500511"（四）監理工作的目標值15HYPERLINK\l"_Toc162500512"五、監理工作的方法及措施15HYPERLINK\l"_Toc162500513"（一）監理工作的方法15HYPERLINK\l"_Toc162500514"（二）監理工作的措施16HYPERLINK\l"_Toc162500515"六、監理組織機構17一、工程概況（一）工程簡介與火車站配套的軌道交通**站位于擬建武漢火車站及其廣場下方，沿武漢火車站中軸線與武漢火車垂直相交，4、5號線合建，屬武漢火車站的配套項目之一，與火車站建設同期實施。車站有效站臺中心里程為AK29＋775.534，設計起點分界里程為右線AK29＋508.034，終點分界里程為AK29＋983.634，總長度479米。車站主體采用鋼筋混凝土單層多跨箱型框架結構，局部為雙層或設風道夾層；頂板覆土厚度約1.3～3.8米，底板埋深約11～12米。抗拔樁編號為KBZ-1的樁徑為1200mm有效樁長7.0米，單樁抗抗拔力特征值為840KN，樁身主筋（1號筋）20根直徑22mm，數量15根；編號為KBZ-2的樁徑為1200mm有效樁長10.5米，單樁抗抗拔力特征值為1350KN，樁身主筋（1號筋）24根直徑25mm，數量129根；編號為KBZ-3的樁徑為1200mm有效樁長10.5米，單樁抗抗拔力特征值為1350KN，樁身主筋（1號筋）24根直徑25mm，數量58根；編號為KBZ-4的樁徑為1200mm有效樁長11.0米，單樁抗抗拔力特征值為1350KN，樁身主筋（1號筋）24根直徑25mm，數量6根；編號為KBZ-5的樁徑為1200mm有效樁長12米，單樁抗抗拔力特征值為1530KN，樁身主筋（1號筋）24根直徑25mm，數量63根；編號為KBZ-6的樁徑為1200mm有效樁長9.0米，單樁抗抗拔力特征值為1550KN，樁身主筋（1號筋）24根直徑25mm，數量64根；共335根。（二）地質概況1、巖圖分層及其特征地質資料根據《新建**站配套軌道交通工程可行性研究階段巖土工程勘察報告》（2005.12）采用。除表層填土外，覆蓋層主要為為第四系上更新統沖、洪積老粘性土層，下部基巖主要為志留系墳頭組含粉砂泥巖、泥質粉砂巖。各巖土層的地層巖性分述如下：（1）填土（Qml）層①雜填土（地層代號（1—1））：雜色，稍濕、松散，由碎石、灰渣和一般粘性土等混合構成，結構松散雜亂。局部分布，厚度1.5m。②素填土（地層代號（1—2））：黃褐色，稍濕－飽和、松散，主要有粉質粘土及植物根莖組成，部分地段表層為耕植土，分布場地大部分地段。厚度0.5—3.2m。（2）第四系全新統沖積層（Qal）①粉質粘土夾粉土（地層代號（2－1））:黃褐色，含氧化鐵，夾灰色條紋。局部夾粉土，呈可塑狀態。其厚度為1.5m，頂層埋深1.5m。②粉質粘土（地層代號（2－2））:黃褐色，含氧化鐵，夾灰色條紋。局部分布，呈飽和、可塑狀態。其厚度為1.8m，頂層埋深3.0m。③粉質粘土（地層代號（2－3））:黃褐色，含氧化鐵，夾灰色條紋。局部分布，呈飽和、可塑狀態。其厚度為2.1m，頂層埋深4.8m。（3）第四系上更新統沖、洪積層（Qal）粉質粘土（地層代號（3））:黃褐色，局部為棕紅色，呈飽和、硬塑狀態。含鐵錳氧化物、高嶺土局部地段底部含少量碎石。該層分部均勻。厚度2.1～15.2m層頂埋深0.5～6.9m。（4）志留系墳頭組（S2f）粉砂質泥巖、泥質粉砂巖①強風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖（地層代號（4－2））:黃褐～灰褐色，主要礦物成分為石英、長石、白云母、絹云母，泥質褐粉砂質結構，泥質膠結，塊狀構造，裂隙較發育，裂隙面光滑，傾角陡峭，傾角約在50°～70°。巖芯呈碎塊狀和短柱狀，手捶易擊碎，局部出現砂巖、泥巖互層現象，具軟硬不均特征。取芯率75﹪～80﹪以上，RQD=50﹪～70﹪。層厚6.0～12.0m，層頂埋深9.4～22.0m。巖石基本質量等級為Ⅳ級。③微風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖（地層代號（4－1））:灰～青灰色，泥質和粉砂質結構，塊狀構造，局部砂質含量高，巖芯采取率95﹪以上，RQD指標80﹪以上。傾角陡峭，巖芯多呈短柱狀，手捶敲擊聲脆。層頂埋深20.5～28.1m。巖石基本質量等級為Ⅲ級。各巖土層力學性質指標詳表。表2.1－1表2.1－1各巖土層物理力學性質指標分層統計表地層編號及名稱天然含水量重度天然孔隙比液限塑限塑性指數液性指數壓縮系數壓縮模量直接快剪自由膨脹率wγeWlWpIpIla1-2Esc﹠﹪KN/m3﹪﹪﹪土26.718.90.77225.519.06.51.180.266.712202025.019.60.734.818.516.30.40.1610.4361521.819.90.63234.519.515.00.153122.419.40.68835.420.814.50.090.1115.2662131各巖土層承載力標準值、壓縮模量、抗剪強度及鉆孔灌注樁樁基設計參數詳表2.1－2。本站底板持力層主要為（3）粉質粘土夾粉砂層（長度范圍約300m）局部以進入（4－1）強風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖或（4－2）中風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖。2、場地水文地質條件（1）地下水類型及地下水位地表水系主要有楊春湖水系、魚塘及藕塘水。主要接受大氣降水補給，與長江無水力聯系。地下水主要表現為上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于人工填土中，水位不連續，無統一的自由水面，水位埋深為1.4～3.2m主要接受地表水與大氣降水補給，水量一般較小，基巖裂隙水賦存與強風化粉砂質泥巖、泥質粉砂巖，水量很少。表2.1－2場地巖土承載力標準值、壓縮模量、抗剪強度等設計參數表地層編號及名稱容許承載力承載力特征值壓縮模量粘聚力內摩擦角qsiqpa(1-1)雜填土3－1010－20（1－2）素填土10－158－12（2－3）粉質粘土200－230180－2108.0－9.030－3514－1632－39（3）粉質粘土380－450350－42013.5－15..545－6016－2039－44（4－1）強風化粉砂質泥泥巖、泥質粉粉砂巖450－700Fa=500-770050－80（4－2）中風化粉砂質泥泥巖、泥質粉粉砂巖1200－15000Fa=1500--2500100－6001500－25000（4－3）微風化粉砂質泥泥巖、泥質粉粉砂巖3000－40000Fa=3000--4000150－3002500－40000（2）地下水水質及腐蝕性評價地表水和地下水對混凝土、鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。（3）場地地層的透水性擬建場地表層人工填土，結構較為松散，具有一定的透水性，屬弱透水層，其余的一般粘性土層、老粘性土層包括下伏中、微風化基巖在內均屬于穩定的隔水層。有關地層的滲透系數詳見下表。表－1巖土層的滲透系數表巖土名稱滲透系數K(cmm/s)填土1.5×10-55～2.0×110-4一般粘性土2.0×10-77～1.5×110-6老粘性土1.5×10-77～8.5×110-73、場地地震效應（1）基本烈度及抗震設防烈度武漢地區的建筑抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為0.05g，所屬設計地震分組為第一組，設計特征周期為0.35s。（2）場地土類型及建筑物場地類別本場地土屬Ⅱ類建筑場地，Ⅱ類場地土。（3）飽和砂土液化判定場地內未發現飽和粉土及砂土。4、鉆孔灌注樁（抗拔樁）的工程特點鉆孔灌注樁作為一種提高地基承載力處理手段、構筑物基礎或基坑圍護方法在工程實踐中得到廣泛應用。本工程中鉆孔灌注樁主要用于抵抗主體上浮。鉆孔灌注樁施工受地質條件和外界條件影響較大，出現質量問題的機會較大；施工中必須堅持按規范要求施工，實行工序控制；出現坍孔、擴孔縮頸等問題時；及時處理才能保證鉆孔樁質量。鉆孔灌注樁施工時應對鉆樁范圍的地面障礙物進行破鑿，達到施工能正常進行的要求；探明場區內地下障礙物情況，特別是臨樁較近的管線或構筑物等。鉆孔用泥漿應循環供應或根據現場土質情況，如土層條件允許，可采用自造漿，如土層條件不好，則采用膨潤土泥漿護壁。二、編制依據與火車站配套的軌道交通**站工程施工監理合同：經業主批準的《與火車站配套的軌道交通**站工程施工監理規劃》：經審查批準的施工設計圖：地鐵**站及與火車站配套的**站土建工程抗拔樁施工方案；工程地質與水文評勘報告：《建設工程監理規范》（GB50319-2000）：《混凝土結構工程施工質量統一驗收標準》（GB50204-2002）：《鋼結構工程施工質量驗收規范》（GB50205-2002）：《建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-20902）：《鋼筋焊接及驗收規程》（JBJ18-96）：《建筑施工安全檢查標準》（JBJ59-99）：《建筑工程文件歸檔整理規范》（GB/T50328-2001）：《地下鐵道工程施工及驗收規范》（GB/T50299－1999）國家現行的有關的規范標準：中華人民共和國工程建設標準強制性條文。三、監理工作流程（一）施工階段工序質量控制工作流程框圖施工準備：上道工序檢查施工準備：上道工序檢查本道工序檢查不合格監理抽檢不合格監理抽檢合格合格監理巡視抽檢工序施工監理巡視抽檢工序施工承包商自檢承包商自檢填寫工程報驗單填寫工程報驗單不合格平行檢驗不合格平行檢驗合格合格合格合格簽認工程報驗單簽認工程報驗單合格合格進入下一道工序施工進入下一道工序施工（二）鉆孔灌注樁監理工作流程定位放線復樁鋼筋原材報驗定位放線復樁鋼筋原材報驗合格合格簽發<施工測量放線報審表>簽發<材料設備報審表>簽發<施工測量放線報審表>簽發<材料設備報審表>灌注柱成孔鋼筋籠制作灌注柱成孔鋼筋籠制作成孔質量驗收成孔質量驗收成孔質量驗收成孔質量驗收合格合格鋼筋籠吊裝，就位固定，安裝導管鋼筋籠吊裝，就位固定，安裝導管監理旁站監理旁站灌注樁砼澆筑灌注樁砼澆筑進行下道工序進行下道工序四、監理工作的控制要點及目標值（一）施工前期的質量控制在監理工作中，事前控制是最有效的控制手段。由于鉆孔灌注樁施工的隱蔽性及工序的不可逆轉性，前期工作的監控就顯得尤為重要。鉆孔灌注樁在鉆孔開始前，就應采取各種措施加以控制。1、資質審查資質審查是任何工程開工前的必不可少的手續。對于鉆孔灌注樁施工來說，資質審查就更尤為重要，必須更加仔細、認真。首先，要對施工隊伍的承建資格及現場質量保證體系是否完善、項目部人員配置是否到位進行審查，檢查特殊工種的上崗證書等。其次，是對施工機械的審查。施工單位使用的成孔機械必須與現場土質、樁徑、樁長等要求相適應，并應檢查機械的運轉性能是否良好。不合格的機械不準進入現場使用。如果機具破舊，經常檢修，施工中打打停停，除了影響施工進度外，還會嚴重影響質量和安全。2、組織設計交底及圖紙會審并監督對班組進行技術交底認真組織圖紙會審，監督技術交底。監理人員要讓建設、勘察、設計、施工四方互相交流，對在施工中可能出現的問題及困難，進行充分的預計和討論，讓施工單位在詳細掌握地質情況下，作好充分的思想準備和技術準備。另外，監理應檢查技術交底內容是否完善，并督促是否有對施工班組進行交底，防止出現班組盲干的現象。3、嚴格審批施工方案由專業監理工程師認真仔細的審查施工單位提交的施工方案,在確認滿足施工要求后由總監批準實施。施工組織設計應根據施工單位自身人員、設備等實際情況編寫，要注意細化、量化和可操作性。主要審查其材料、勞動力計劃、工藝、工序安排、質量、安全保證措施是否有充分的考慮。認真關注其關鍵環節、關鍵部位的做法及質量控制措施，如垂直度控制、清孔、水下混凝土灌搗、臨時道路安排等。另外，為防止供電異常，一般還應有備用發電機，這樣即使是在樁混凝土澆注過程中停電也不會造成質量事故。4、嚴格控制原材料質量(1)鋼筋進場要求鋼材的標牌、質保書必須一致。鋼筋應按批進行檢查、驗收,且每批應由同一牌號、同一爐號、同一規格的鋼筋組成,并經現場監理工程師見證取樣送檢,進行鋼筋力學性能及焊接試驗,試驗合格后方能使用。(2)查驗電焊條的出廠合格證,其牌號應與鋼筋的性能相適應。(3)混凝土的質量直接影響灌注樁混凝土的強度及安全性能。在原材料的質量控制中，本工程所用混凝土為商品混凝土，應對攪拌站出具的試驗報告和混凝土配合比通知單的有效性和可行性進行重點檢查。(4)對所有進場的施工用材料應按規范要求現場見證取樣并送有資質的檢測單位。5、做好機械設備報驗工作。監理人員應檢查各機械設備的出廠日期、使用年限、數據參數是否滿足施工需要，防止因機械故障而造成質量、安全事故以及延緩進度影響。6、復核測量放線的準確性在實際施工中，往往會由于場地的原因而不能進行整個建筑物的放線工作。但應杜絕逐根樁位或者小部分樁位分別進行放線。必須克服困難，創造條件進行整片的測量放線。減少因測量操作失誤或其它而造成的誤差發生的幾率。樁中心定位后要用鋼筋打入泥土中，防止樁中心位置因為樁機移動、鋼筋籠吊放等因素而受到破壞。如若發現偏位，應立刻進行調整。（二）施工過程中的質量控制鉆孔灌注樁的施工成孔和澆筑混凝土是互相聯接、一次完成的，這個階段是質量成功與否的關鍵時期，監理人員在這一階段實行全方位控制。監理工程師質量控制主要通過檢查、試驗、測量、旁站等手段來實現。施工過程是形成工程項目質量的主要環節,也是監理工程師控制質量的重點。監理工程師應對鉆孔灌注樁的定位、孔深、孔徑、清孔、沉渣厚度、鋼筋籠規格、焊接質量、混凝土配比、混凝土實際灌入量等進行嚴格把關,并做好詳細的原始記錄,認真做好數字分析處理,對不符合質量標準的,向施工單位發出監理通知,加以處理,以保證樁基工程的施工質量。鉆孔灌注樁成孔的工序是：樁位放線→護筒埋設→鉆機就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→下放鋼筋籠→接人導管→第二次清孔→灌注混凝土。1、測量定位(1)根據設計院移交的平面控制點及高程控制點,現場監理工程師對定位軸線、水準點、標高控制點會同施工單位進行復測,定位準確后方可簽字認可。(2)確認樁位定位基準點。復核施工單位提供的樁孔定位計算書,確認其計算準確后參與樁位放線,定出中心點,做出標記。2、鉆孔灌注樁成孔階段(1)鉆孔開始前應按施工方案要求埋設護筒，護筒頂面至少應高出地面0.3米或高于最高施工水位1.5～2.0米，以防雜物、地面水落入或流入井孔內。護筒中心線與樁中心線重合，平面允許誤差為不大于50mm，護筒與坑壁間回填密實。(2)樁機就位后,現場監理工程師應檢查樁機的基礎墊木是否穩固,防止因機械震動而使樁機移位。用水平尺檢查轉盤是否水平,檢查機架天車、轉盤中心和樁位中心是否成一垂線,垂直度要求控制在1％以內。(3)現場監理工工程師應會同同施工單位用用水準儀測定定地坪、轉盤盤標高等原始始標高,作為確定定進尺的依據據。(4)要經常檢查沖擊鉆鉆機錘頭磨損損情況，錘頭頭直徑不得小小于5mm的規定定值。過程中中勤測斜，每每近尺0.5～1.0m測量量一次鉆孔垂垂直度，寧慢慢勿斜。(5)孔內水位及泥泥漿比重的控控制泥漿產生護壁、保保持孔內水頭頭，對成孔質質量作用大，施施工單位質量量檢查人員應應經常測定護護壁泥漿的比比重、粘度和和含砂率,根據測定情情況及時調整整,以防孔壁壁坍塌,并及時做做好記錄。對對于粉砂土、砂砂性粉土層應應采用置換泥泥漿或用膨潤潤土現場配制制泥漿,使泥漿起起到護壁作用用,以防樁孔孔縮頸或坍塌塌。現場監理理人員對泥漿漿比重、含砂砂率等泥漿性性能指標也應應嚴格控制，經經常測定。為為了防止坍孔孔，孔內水位位必須高出地地下水位1mm以上。進行清孔后后，孔底500mmm以內的泥漿比比重應小于1.25，含含砂率≤8％，粘度≤28S。(6)在鉆進過程中中,若出現斜斜孔、彎孔、縮縮頸、坍孔或或沿護筒周圍圍冒漿、地面面沉陷以及遭遭遇地下障礙礙等情況,樁機操作工工應立即停止止鉆孔,通知項目部部施工負責人人,同時向現現場監理工程程師報告,并制訂切實實可行的補救救措施。經現現場監理工程程師認可并實實施補救措施施使問題得以以解決后方可可繼續施工。(7)終孔收樁：到到達設計標高高時，鉆孔速速度會減慢；；這時應用測測繩測定孔深深做進一步判判斷，經現場場監理工程師師確認后,查核鉆進深深度做好記錄錄,可同意施工工收樁提升鉆鉆頭。(8)鉆孔灌注樁施工受受人為因素影影響很大，要要隨時檢查現現場人員特別別是質檢人員員的在崗情況況及有無作成成孔記錄，監監理人員要及及時做好工序序的檢測驗收收工作。3、清孔階段泥漿指指標控制清孔后的泥漿指標標要求有一定定的粘度,而含砂率和和相對密度絕絕對不能超標標,能起到降低低顆粒下沉速速度的作用。(1)第一次清孔孔。要求在成成孔后、提鉆鉆前運用正循循環工藝清孔孔30miin,在在清孔過程中中應不斷置換換泥漿,控制好泥泥漿比重、粘粘度和含砂率率。(2)第二次清孔孔。應在安放放鋼筋籠和導導管之后,澆注混凝土土之前采用反反循環工藝進進行。要求在在清孔完成后后澆注混凝土土前,孔底500mmm以內的泥漿漿相對密度≤≤1.25,含砂率≤8%,粘度度28S。(3)二次清孔后后,臨澆注混混凝土前,現場監理工工程師用測繩繩對孔底進行行檢測,鉆孔灌注樁樁孔底沉渣厚厚度應控制在在100mm以內。測得孔底的沉渣厚度滿滿足規范要求后,0..5h00內必須開始始灌注混凝土土。4、鋼筋籠制作與吊吊運安裝(1)鋼筋籠的幾幾何尺寸要符符合設計要求求,現場監理理工程師應按按建筑地基基基礎工程施工工質量驗收規規范驗收,其允許誤差差:主筋間距距為±10mm,長度為±50mm,箍筋間距距為±20mm,直徑為±10mm;鋼筋表面清清潔,無顆粒狀或或片狀銹斑;;鋼筋籠要求求施工單位采采用標準模具具制作,保證主筋筋位置正確。加加強筋要求正正圓,與主筋之間間采用點焊焊焊接,加強箍應每每2m布置一根根。螺旋箍筋筋間距為15cm。(2)分段制作鋼鋼筋籠,主筋采用用搭接焊,焊接長度≥10d(d為主主筋直徑),并應互互相錯開355d,同一截截面內接頭數數不得超過主主筋總數的550%。電焊工焊焊接時應對稱稱操作,上下段連連接順直,焊縫飽滿,并將焊渣敲敲除。(3)鋼筋籠主筋筋保護層厚度度為70mm,為確保保鋼筋籠的保保護層厚度,,要求施工單單位沿鋼筋籠長度方方向每隔3mm設置護壁環四四只,以利于鋼筋筋籠的垂直吊吊裝。(4)鋼筋籠分段制作完完成后,搬運吊裝裝時應采取措措施,防止變形形,安放要對對準孔位,吊直扶穩,緩緩下沉,避免碰撞孔孔壁,就位后立立即固定。嚴嚴禁樁機操作作工將鋼筋籠籠強行壓入。鋼鋼筋籠吊放主主要控制好標標高，到位后后一定要施工工方加以固定定，以防止在在澆注混凝土土過程中鋼筋筋籠上浮現象象。5、導管安置(1)導管要求每每節平直,定長偏差不不超過管長的的1%,,內壁光滑滑平整、不變變形,同時導管應應具有良好的的密封性,接頭處采用用密封圈墊密密封。導管的的上部吊裝松松緊適度，不不會使導管在在孔內發生較較大的平移。(2)導管吊放入入孔或提升時時,應保持位位置居中,防止導管偏移以免撞壞壞鋼筋籠或掛掛住鋼筋籠。正正確計量導管管長度及下放放深度,導管下口至孔底距距離宜控制在在300～500mmm。6、水下混凝土施工工監理水下混凝土施工隱隱蔽性強，很很容易產生質質量問題，是是鉆孔灌注樁樁施工質量監監控的關鍵環環節。在澆灌灌混凝土前必必須做好各項項準備，監理理工程師應全全過程旁站監監理，關鍵環環節如第一次次澆灌的混凝凝土量、中間間過程提管、拆管的高度度等要現場即即時核定，混混凝土灌注應應連續施工，中中途的停工將將對樁質量產產生極大的隱隱患。（1）原材料、配合比比、坍落度的的控制碎石的粒徑應注意意控制不宜大大于40mmm為宜，骨料料應合理級配配，令混凝土土有良好的和和易性，坍落落度宜控制在在18cm—22cm之間，現現場監理應經經常抽查測定定混凝土坍落落度。（2）控制第一批混凝凝土量第一批混凝土量應應能令導管埋埋入混凝土11m以上。但但應注意一點點，在計算首首批混凝土量量時不要忘了了導管自身的的混凝土含量量。首批混凝凝土灌注完畢畢后,應立即檢測測孔內混凝土土面標高,并計算導管管底部埋入混混凝土面深度度;同時檢查查導管內是否否有泥漿回流流或漏入。如如出現導管內內大量進水、卡卡環或其他事事故,應暫停灌灌注,由施工單單位和監理單單位一起擬定定處置辦法,,并對事故故的發生和處處理全過程作作好詳細記錄錄備案,待處理完完畢,方可繼續灌灌注混凝土。（3）提管、拆管的監監控在灌注混凝土過程程中，隨著孔孔內混凝土面面的不斷升高高，應根據測測定的混凝土土面標高,及時提升和和分段拆卸上上端導管,導管下端在在混凝土內埋埋深控制在22～6m為宜,過多則影影響灌注速度度或造成塞管管，過少則易易造成浮漿或或泥巴夾層。監監理人員應留留意控制、防防止施工工人人為省工一次次性拆下過多多的管。施工單位要派專人人測量導管埋埋深及管內外外混凝土面的的高差,填寫水下下混凝土灌注注記錄，嚴禁禁將導管提出出混凝土面。水下混凝土灌注必必須連續施工工,盡量縮短短灌注時間,,整個灌注注時間不能超超過混凝土的的初凝時間（如如果灌注時間間過長，可考考慮在混凝土土中適當加入入緩凝劑），以以防孔內頂層層混凝土失去去流動性而發發生頂升困難難造成質量事事故。同時要要求控制好最最后一次灌注注量,樁身混凝凝土超灌量必必須滿足規范范要求。在灌注將近結束時時，應核對混混凝土的灌入入數量，以確確定所測混凝凝土的灌注高高度是否正確確。(4)混凝土澆筑筑完畢,最后拔出出導管時,應進行多次次上下提升導導管,避免樁頂頂部位混凝土土流動性變小小造成樁身空空洞,同時嚴禁禁快拔造成泥泥漿混入,影響成樁質質量。每根樁樁至少做一組組混凝土試塊塊,現場監理工工程師應旁站站見證試塊制制作,混凝土試試塊報告應歸歸檔備案。7、鉆孔樁施工中相相關問題的處處理措施（1）偏斜孔鉆機安裝時，支撐撐不好、樁孔孔地質構造不不均勻等因素素引起鉆機整整體或鉆頭在在鉆孔過程中中發生偏斜，導導致出現偏孔孔。先移開鉆鉆機，檢查鉆鉆孔壁情況，如如果鉆孔壁比比較穩定，則則應加固施工工范圍內的地地基或加大鉆鉆機的支撐面面積，然后，重重新安裝鉆機機恢復施工；；鉆孔壁隨時時有坍塌可能能的，應將鉆鉆孔回填至原原地面，待地地層靜置穩定定后重新開始始鉆孔。（2）坍孔輕度坍孔，調整泥泥漿性能指標標和提高漿位位，坍孔嚴重重，則要回填填片石、粘土土，重新成孔孔。在成孔或灌注混混凝土初期發發生坍孔時，應應重新進行清清孔，并適當當加入FCL堵漏劑劑及木渣等，以以確保成孔質質量。（4）鋼筋籠上浮由于鋼筋籠的加固固不可靠或灌灌注過程中操操作因素帶來來的鉆孔樁鋼鋼筋籠移位現現象統稱鋼筋筋籠上浮。發發現鋼筋籠上上浮，應立即即暫停灌注，采采取以下措施施進行處理。對對于鋼筋籠只只有少量上浮浮的可以在采采取有效防止止上浮的措施施后繼續灌注注。懸吊鋼筋筋焊縫脫落的的，應及時補補焊；懸吊鋼鋼筋彎曲的情情況應增加鋼鋼管支撐。鋼鋼筋籠上浮比比較嚴重的必必須拔出鋼筋筋籠，比照斷斷樁進行處理理。（5）塞管由于導管埋藏深度度過大，混凝凝土流動性太太差或導管漏漏漿等原因都都可能產生堵堵管現象。一一旦發現混凝凝土澆注不順順暢，不能一一味抽插導管管，可以用鋼鋼筋或其他工工具疏通導管管，如果仍不不奏效，應考考慮盡快提起起導管，以防防埋管。然后后裝上備用導導管，準確計計算、測量導導管與已澆混混凝土面的關關系，采用澆澆注第一斗混混凝土相似的的原理繼續澆澆注混凝土。（三）施工后期質質量控制樁基礎澆搗完后，監監理人員應檢檢查樁頭清挖挖情況，及時時組織樁基的的測定，為后后續工程作好好準備。1、檢查樁頭清挖。樁樁頭應平整，干干凈與設計標標度一致。2、樁基砼質量檢查，采采用小應變檢檢測技術，在在檢測過程中中進行見證。3.測樁:(1)鉆孔灌注樁的的質量檢查::為檢查樁身是否存存在斷層、夾夾層、縮徑、結結構疏松、孔孔洞等缺陷，應應對已成型的的樁身進行質質量檢查，通通常可采用超超聲波脈沖檢檢測，該檢測測方法直觀、可可靠、儀器輕輕便、抗干擾擾力強，對測測試條件要求求不高。如準準確采用該法法檢測樁身質質量，事先埋埋設聲測鋼管管。(2)測樁驗收：①測樁前，監理工程程師應逐樁檢檢查樁頭，檢檢查砼質量與與平整度，要要求砼良好無無松散，然后后按設計要求求頻率指定測測試樁位。②無破損檢查一般委委托專門的測測試單位進行行。測試前監監理應對測試試單位的資質質進行審查和和認可。③測試應分批進行。測測試時，砼齡齡期應超過114天。④若無破損檢測不合合格，應進一一步做鉆芯取取樣，檢查樁樁身砼質量。⑤若灌注的砼試件強強度不夠，鉆鉆芯取樣再做做抗壓試驗，試試驗抗壓強度度合乎設計要要求，應認為為樁身強度合合格。（四）監理工作的的目標值1.工期控制目標標：嚴格控制制施工工期，使使之滿足總工工期的要求；；2.質量控制目標標：不低于施施工承包合同同規定質量標標準；3.投資控制目標標：不超過已已批準的工程程量清單中的的相關子目；；4.合同管理目標標：全面切實實地履行合同同；5.信息管理目標標：為工程決決策提供必要要的定性與定定量分析文字字和數據資料料；6.組織協調目標標：要求整個個工程建設過過程規范、科科學、標準和和統一，如期期實現工程總總目標；7.安全控制目標標：無重大安安全責任事故故。五、監理工作的方方法及措施（一）監理工作的的方法對工程施工過程