盧新文1830669578313975722478QQ328331127汽車電氣設備構造與維修模塊6照明系統信號系統報警系統6.1汽車照明燈的種類和用途

6.1.1前照燈

6.1.2前照燈電子控制裝置

6.1.3前照燈的類型

6.1.4其他形式的前照燈

6.2信號燈的種類和用途

6.3汽車轉向燈及其閃光器

6.3.1電熱絲式閃光器

6.3.2電容式閃光器

6.3.3翼片式閃光器6.3.4水銀式閃光器

6.3.5晶體管式閃光器

6.3.6集成電路閃光器

6.4汽車電喇叭的結構及電路

6.4.1電喇叭構造和工作原理

6.4.2喇叭繼電器

6.4.3電喇叭的發展

6.5汽車報警信號裝置

6.5.1報警燈及報警開關

6.5.2聲音報警

6.6前照燈的檢測與調整模塊6-2-3信號燈的種類和用途概述

照明設備和燈光信號裝置，俗稱燈系.

包括：照明，標識信號.

由車燈總開關和專用開關控制.照明設備主要用于夜晚照明道路，標示車輛寬度，照明車廂內部、儀表及夜間檢修等.信號設備主要通過聲、光信號向環境發出有關車輛運行狀況或狀態的信息，保證安全.分類

(1)照明設備燈

1）前照燈:

用于夜間照明,有兩燈制，四燈制。

2）霧燈:光色規定為黃色和橙色

3）牌照燈：用于夜間照明牌照

4）儀表燈：用于儀表照明

5）頂燈：用于車內照明

6)工作燈：用于維修(2)燈光信號裝置

1）轉向信號燈：發出明、暗交替的閃光信號

2）示寬燈：用于夜間行駛或停車時寬度輪廓

3）制動燈：裝于后面，多用組合式燈具

4）尾燈：裝于尾部，用于示警5）倒車燈：裝于尾部

6）指示燈：裝于儀表板上，指示各技術狀況,報警。概述

照明設備和燈光信號裝置，俗稱燈系.

包括：照明，標識信號.

由車燈總開關和專用開關控制.照明設備主要用于夜晚照明道路，標示車輛寬度，照明車廂內部、儀表及夜間檢修等.信號設備主要通過聲、光信號向環境發出有關車輛運行狀況或狀態的信息，保證安全.分類

(1)照明設備燈

1）前照燈:

用于夜間照明,有兩燈制，四燈制。

2）霧燈:光色規定為黃色和橙色

3）牌照燈：用于夜間照明牌照

4）儀表燈：用于儀表照明

5）頂燈：用于車內照明

6)工作燈：用于維修(2)燈光信號裝置

1）轉向信號燈：發出明、暗交替的閃光信號

2）示寬燈：用于夜間行駛或停車時寬度輪廓

3）制動燈：裝于后面，多用組合式燈具

4）尾燈：裝于尾部，用于示警5）倒車燈：裝于尾部

6）指示燈：裝于儀表板上，指示各技術狀況,報警。6.2

信號系統

一、作用汽車信號系統的作用是通過聲、光信號向其他車輛的駕駛員和行人發出有關車輛運行狀況或狀態的信息，以引起有關人員注意，確保車輛行駛的安全。二、組成汽車信號系統由聲響信號裝置和燈光信號裝置組成。

6.2.1汽車信號系統的作用與分類

1.聲響信號裝置

聲響信號裝置包括氣喇叭、電喇叭和蜂鳴器等，在汽車起步、超車或倒車、轉向時，提醒行人和其他車輛注意。氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動發聲，多用在裝有氣壓制動的載重汽車上。電喇叭的聲音清脆悅耳，其音量不超過105dB，因而被廣泛應用于各種類型的汽車。蜂鳴器有倒車蜂鳴器和轉向蜂鳴器之分。電喇叭直接由喇叭按鈕（或通過喇叭繼電器）控制；倒車蜂鳴器由倒檔開關控制；轉向蜂鳴器由轉向開關控制。三、常用信號系統信號燈的種類、特點及用途【習題6.2】轎車中常見信號燈有哪些？它們分別有什么用途？燈光信號裝置包括轉向信號燈、制動信號燈、危險警告信號燈及示廓燈、停車燈、霧燈、門燈等。

２．信號燈的種類和用途

（１）．轉向信號燈簡稱轉向燈，在汽車起步、超車、調頭和停車時，左側或右側的轉向信號燈會發出明暗交替的閃光信號，以示汽車改變行駛方向。汽車的轉向信號燈大都采用橙色，轉向信號燈的閃光頻率應控制在50~110次/min范圍內，一般為60~95次/min。轉向信號燈每側至少兩個：前、后轉向信號燈，有的還有側轉向信號燈。轉向信號燈由轉向開關控制。

２．信號燈的種類和用途

（2）．示廓燈是指標志汽車寬度和高度方向輪廓的信號燈，分別稱為示寬燈和示高燈。示寬燈包括裝在車前部的小燈、車后部的尾燈，它們裝在汽車前后兩側的邊緣，在汽車夜間行駛時，以示汽車的寬度。

（3)．停車燈等還有一些車輛裝有：供停車時標志汽車存在的停車燈；標志車門打開后，車輛寬度的門燈等。(4)．制動信號燈

簡稱制動燈，裝在汽車尾部兩側，在汽車制動時，發出較強的紅光，以示汽車緊急減速，提醒后面的車輛和行人注意。兩個制動燈的安裝位置應與汽車的縱軸線對稱并在同一高度，制動燈的紅色信號應保證夜間100m以外能夠看清。制動燈由安裝在制動踏板下面或制動總泵（閥）上的制動開關控制。由于采用雙管路制動，有的車輛有兩個相互并聯的制動開關分別裝在制動總泵（閥）上。

(5）．危險警告信號燈又稱為危險報警燈，由前、后、左、右危險警告信號燈同時閃爍表示車輛有緊急情況需要處理。危險警告信號燈與轉向信號燈采用同一套燈具，閃爍頻率要求與轉向信號相同。

許多汽車轉向信號燈和示寬燈裝在一起，采用雙燈絲結構。功率高的是轉向信號燈，以保證在示寬燈亮時，轉向信號燈的閃爍仍然可以明顯分辨。轉向信號燈的閃爍是由閃光器控制的。

四個轉向信號燈轉向信號燈兩個轉向指示燈轉向開關

閃光器

閃光器類型：電熱式（淘汰）電容式（閃光頻率穩定）晶體管式（性能穩定可靠，廣泛應用）組成1.組成6.2.２汽車轉向信號燈及閃光器

2.閃光器工作特點：

開關接通，信號燈和指示燈同時點亮，三極管導通，使觸點打開，電容開始充電，燈光變暗，當充電過多時三極管截止，觸點閉合，燈光變亮。

閃光頻率由電容器的充入電時間常數決定。3.燈光繼電器

作用：當前照燈、前小燈、尾燈線路有故障時，作為輔助照明電路為汽車的行駛提供應急措施。組成：繼電器有鐵心、線圈、外殼等。正常情況下，燈光繼電器上A點和B點電壓相等，線圈無電流通過，繼電器觸點處于斷開狀態，側燈不亮。當燈光開關在1、2擋中任一檔時，如果燈光線路搭鐵，則按鈕斷路器將因通過大電流而使自身觸點斷開，燈光熄滅。此時燈光繼電器A點電位高，B點電位低，電流通過線圈。其電路是:

蓄電池（+）→按鈕斷路器E點→繼電器A點→線圈→繼電器B點→按鈕斷路器F點→燈光開關①接柱→搭鐵燈線路接柱，由搭鐵點構成通路。線圈因通過電流而產生磁力將觸點吸閉，與此同時電流由燈光繼電器A點→支梁→→觸點→輔助前照燈絲接鐵發亮，這時保證了駕駛人員的安全操作。

6.２.３電熱絲式閃光器

電熱絲式閃光器是利用鎳鉻絲的熱脹冷縮特性接通或斷開轉向燈電路，從而實現轉向信號燈及轉向指示燈的閃爍的。如圖6-14所示為SD56型電熱絲式閃光器的結構與工作原理。圖6-14電熱絲式閃光器

1—鐵心2—線圈3—固定觸點4—活動觸點5—鎳鉻絲

6—附加電阻絲7、8—接線柱9—轉向開關10—左(前、后)轉向信號燈

11—左轉向指示燈12—右轉向指示燈13—右(前、后)轉向信號燈14—調節片6.２.４電容式閃光器

２．

原理電容式閃光器是利用電容器充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相同疊加，時而相反削減，從而使繼電器產生周期性開關動作，使得轉向信號燈及指示燈實現閃爍的。。圖6-15所示為電容式閃光器的結構及工作原理1—觸點2—彈簧片3—串聯線圈4—并聯線圈5—滅弧電阻6—鐵心

7—電解電容器8—轉向燈開關9—左轉向信號燈及指示燈10—右

轉向信號燈及指示燈11—電源開關１．電容式閃光器結構

它主要由繼電器和電容組成。在繼電器的鐵芯上繞有串聯線圈3和并聯線圈4，利用電容器充放電時電流方向相反和延時的特性，控制繼電器串聯線圈3和并聯線圈4所產生的電磁力的大小和方向，進而控制常閉觸點2的開閉狀態，使轉向信號燈因通過電流大小交替變化而閃耀．6-滅弧電阻8-轉向信號燈9-轉向指示燈

5-電容器l-彈簧片３．工作過程：轉向開關閉合后，線圈3、4通電產生的電磁吸力使觸點1迅速斷開，轉向燈不亮；

觸點1斷開后，電容充電，轉向燈不亮；

隨著充電過程的進行，充電電流逐漸減小，電磁吸力減小，觸點閉合。觸點1閉合后，轉向燈亮。

滅弧電阻5的作用是：保護觸點。

４．使用時應注意：(1)必須按規定的燈泡功率選用燈泡；

(2)接線必須正確B接蓄電池，L接轉向燈開關。電容式閃光器

圖6-1６

直熱翼片式閃光器1、6-支架；2-翼片；3-熱脹條；4-動觸點；5-靜觸點；7-轉向燈開關；8-轉向指示燈；9-轉向信號燈

圖6-17旁熱翼片彈跳式閃光器

1—熱漲條2—電阻絲3—閃光器4—動觸點

5—靜觸點6—翼片7—支架8—轉向開關

9—左轉向信號燈及指示燈

10—右轉向信號燈及指示燈

翼片式閃光器是利用電流的熱效應，以熱漲條的熱脹冷縮為動力，使翼片產生突變動作，接通和斷開觸點，使轉向信號燈及轉向信號指示燈實現閃爍的。圖6-16、圖6-17所示分別為直熱及旁熱翼片彈跳式閃光器工作原理圖。翼片式閃光器又分為直熱式和旁熱式兩種。6.２.５翼片式閃光器

圖

圖5-13翼片式閃光器1-熱脹條；2-電熱絲；3-閃光器；4-動觸點；5-靜觸點；6-翼片；7-支架；8-

旁熱轉向燈開關；9-轉向信號燈及轉向指示燈6.２.６水銀式閃光器圖6-18水銀式閃光器的工作原理

a)開關閉合，水銀接通兩電極，左側燈亮b)柱塞上移，水銀通過柱塞底部小孔下流，

兩電極斷開，燈熄c)柱塞下移，水銀重新將兩電極接通、左側燈亮

1—外殼2—柱塞3—水銀4、5—電極6—線圈水銀式閃光器是利用柱塞的上下運動及水銀的流動使得串入轉向燈電路中的電極接通或斷開，從而實現轉向信號燈及指示燈的閃爍。圖6-18所示為水銀式閃光器的工作原理圖。，電子閃光器工作可靠，使用壽命長，目前廣泛使用。電子閃光器的結構型式較多電子閃光器分為有觸點和無觸點、集成電路和晶體管等多種形式。電子閃光器主要由振蕩電路和放大驅動電路兩部分組成。振蕩電路的作用是產生性能穩定、占空比在50%左右、頻率為65Hz~85Hz的脈沖信號。放大驅動電路的作用是將脈沖信號放大并驅動轉向燈控制器件動作，實現轉向燈閃爍。１．帶繼電器的電子閃光器

1)工作原理

2)結構特征：有三個接線柱

3)控制觸點的開閉是電容和三極管，所以閃爍頻率和燈泡功率無關。２．無觸點電子閃光器３．集成電路閃光器

６．２．５電子閃光器

閃光器工作特點：

開關接通，信號燈和指示燈同時點亮，三極管導通，使觸點打開，電容開始充電，燈光變暗，當充電過多時三極管截止，觸點閉合，燈光變亮。

閃光頻率由電容器的充入電時間常數決定。１．晶體管式閃光器圖6-19有觸點式晶體管閃光器工作原理圖晶體管閃光器分有觸點式和無觸點式兩種：有觸點式晶體管閃光器如圖6-19所示，無觸點晶體管閃光器如圖6-20所示。晶體管式閃光器圖6-20無觸點晶體管閃光器工作原理圖圖6-21SGF—141型有觸點式集成電路閃光器電路集成電路閃光器與晶體管閃光器的不同之處就是用集成電路IC取代了晶體管振蕩器，這類閃光器也分有觸點式和無觸點式兩種。圖6-21為SGF—141型有觸點式集成電路閃光器電路，圖6-22為帶有蜂鳴器無觸點式集成電路閃光器電路。

２．集成電路閃光器圖6-22帶有蜂鳴器無觸點式集成電路閃光器２．集成電路式閃光器

圖5-14日本電裝公司帶觸點電子閃光器1-蓄電池；2-電源開關；3-閃光器；4-轉向信號燈及轉向指示燈；5-轉向燈開關

圖5-15有觸點集成電路閃光器

SR-輸入檢測；D-電壓檢測；Z-振蕩電路；SC-輸出電路；RS-取樣電阻；J-繼電器閃光器轉向信號燈轉向開關轉向指示燈

圖5-16SG131型無觸點閃光器l-閃光器；2-轉向信號燈；3-轉向燈開關

圖5-18凌志LS400轎車轉向及危險報警燈電路

３．危險警告信號

電路特點：不受點火開關控制，與轉向電路共用一個閃光器，４．其他信號燈

3015X圖5-17桑塔納轎車信號裝置電路K5-轉向指示燈；K6-報警指示燈；K7-制動液面、駐車指示燈；K10-除霜器指示燈；M5-左轉向燈；M6-左后轉向燈；M7-右轉向燈；

M8-右后轉向燈；

M9-左制動燈；

M1