標準解讀

《GB/T 35358.2-2017 汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置 第2部分:粗顆粒分級效率測試(5 μm到40 μm)》是針對汽車發動機及壓縮機進氣系統中使用的空氣濾清器性能評估的一個國家標準。該標準主要關注于測定濾清器對于粒徑在5微米至40微米范圍內顆粒物的過濾效率。

根據此標準,測試過程中會使用特定尺寸范圍內的顆粒物質作為挑戰介質,并通過一系列標準化步驟來模擬實際工作條件下濾清器對這些顆粒物的攔截能力。測試方法包括但不限于準備階段、運行條件設定以及數據收集與分析等環節。其中,如何準確地生成所需粒徑分布的測試粉塵、控制實驗環境參數(如溫度、濕度)、保證流量穩定等因素都是影響最終結果準確性的重要因素。

此外,該標準還詳細規定了采樣技術要求、儀器設備選擇標準以及計算公式等內容,以確保不同實驗室之間能夠獲得可比性強且重復性高的測試結果。通過對上述過程嚴格遵循并執行,可以有效評價出被測樣品對于指定大小顆粒污染物去除效果的好壞,進而為產品設計優化提供科學依據。


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....

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  • 正在執行有效
  • 2017-12-29 頒布
  • 2018-07-01 實施
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GB/T 35358.2-2017汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置第2部分:粗顆粒分級效率測試(5 μm到40 μm)_第1頁
GB/T 35358.2-2017汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置第2部分:粗顆粒分級效率測試(5 μm到40 μm)_第2頁
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文檔簡介

ICS4306020

T18..

中華人民共和國國家標準

GB/T353582—2017/ISO/TS19713-22010

.:

汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置

第2部分粗顆粒分級效率測試

:

5m到40m

(μμ)

Inletaircleaningequipmentforvehicleenginesandcompressors—

Part2Fractionalefficienctestinwithcoarsearticles

:ygp

5mto40moticaldiameter

(μμp)

(ISO/TS19713-2:2010,IDT)

2017-12-29發布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T353582—2017/ISO/TS19713-22010

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

試驗設備準確度和驗證

4、…………………4

分級效率試驗

5……………13

附錄資料性附錄試驗報告

A()…………15

附錄規范性附錄效率數據處理

B()……………………17

附錄規范性附錄壓力損失數據處理

C()………………22

附錄資料性附錄效率試驗用氣溶膠最大濃度的確定

D()……………23

附錄規范性附錄準確度要求驗證和常規操作

E()、…………………24

附錄資料性附錄粒子直徑

F()…………27

附錄規范性附錄氣溶膠等速采樣

G()…………………28

附錄規范性附錄分級效率

H()…………31

參考文獻

……………………32

GB/T353582—2017/ISO/TS19713-22010

.:

前言

汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置分為兩個部分

GB/T35358《》:

第部分細顆粒分級效率測試到

———1:(0.3μm5μm);

第部分粗顆粒分級效率測試到

———2:(5μm40μm)。

本部分是的第部分

GB/T353582。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用道路車輛內燃機和壓縮機進氣空氣濾清裝

ISO/TS19713-2:2010《

置第部分粗顆粒分級效率試驗到英文版

2:(5μm40μm)》()。

本部分做了下列編輯性修改

:

根據本部分的主要應用領域和專業術語使用習慣將標準名稱更改為汽車發動機和壓縮機進

———,《

氣空氣濾清裝置第部分粗顆粒分級效率測試到

2:(5μm40μm)》;

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本部分由工業和信息化部提出

本部分由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本部分起草單位航空工業過濾產品質量監督檢測中心新鄉淄博永華濾清器有限公司瑞安市

:()、、

奧凱嘉汽車科技有限公司

本部分主要起草人耿聰王雪胡立堂李永華陳苗薇

:、、、、。

GB/T353582—2017/ISO/TS19713-22010

.:

引言

本部分規定的發動機空氣濾清裝置分級效率試驗方法適用于傳統的和新形式的空氣濾清裝置分級

效率測定這些空氣濾清裝置的作用是濾除空氣中的塵埃污染物以保護發動機

,,。

分級效率是空氣濾清裝置一個主要的性能指標本部分是用于指導這一參數測量的試驗方法制

。。

定本試驗方法的目的是在規定的試驗室試驗臺架上按照統一的試驗方法對空氣濾清裝置的分級效率

,

進行試驗評定

按照本部分所取得的數據可以用來確定按本方法進行試驗的空氣濾清裝置的分級效率特性實際

的工作環境污染物濕度溫度機械振動流量波動等很難被模擬但通過采用本試驗方法可以在較

(、、、、),,

高的置信水平下來對比空氣濾清裝置的分級效率

GB/T353582—2017/ISO/TS19713-22010

.:

汽車發動機和壓縮機進氣空氣濾清裝置

第2部分粗顆粒分級效率測試

:

5m到40m

(μμ)

1范圍

的本部分規定的試驗方法是通過采用中規定的試驗粉塵來測量發動機

GB/T35358ISO12103-1

空氣濾清裝置對到粒子的分級效率

5μm40μm。

本部分性能試驗包括但不僅限于氣流阻力或壓力損失原始分級效率和容塵量試驗過程中的遞增

:、

分級效率

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

內燃機和空氣壓縮機用進氣空氣濾清器性能試驗

GB/T28949—2012(ISO5011:2000,IDT)

道路車輛用于濾清器評定的試驗粉塵第部分亞利桑那試驗粉塵

ISO12103-11(Road

vehicles—Testcontaminantsforfilterevaluation—Part1:Arizonatestdust)

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

31

.

空氣濾清器總成aircleanerassembly

由空氣濾清器殼體和空氣濾芯組成的總成

311

..

單級空氣濾清器single

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