執行器培訓教程線路截斷閥與站場安全閥

第一部分太陽能供電的線路截斷閥線路截斷閥簡介封閉式液壓系統使用活塞式蓄能器，可靠性高使用步進電機驅動油泵,功耗低,適用于太陽能供電只有42號閥室是380V供電，其余均是24V供電。自帶溫度控制裝置，適應溫差變化較大的環境配有手動操作裝置，當系統失電或轉入就地狀態時可手動驅動閥門開關非連續動作：馬達只在需要動作時運轉，節省能源線路截斷閥結構線路截斷閥由執行器（安在閥門上）、控制箱（42號閥室配有變壓器箱）、連接控制箱和執行器的電纜（電機電纜、控制電纜、反饋電纜）組成。見圖片。旋轉油缸結構接近開關組件結構閥塊結構線路截斷閥執行機構的安裝將執行器的軸孔和閥門軸對中并滑動安裝到位。參照下圖中的鍵槽方位。對正執行器和閥門聯結法蘭的螺栓孔，然后將執行器安裝到閥門上。在對正螺栓孔時，若需要，可操作執行器來對正螺栓孔。然后安裝執行器，閥門必須豎直安裝以便于執行器的油箱豎直向上。

機械限位調試全開執行器。保證閥門在全開位并達到行程限位點，松開前圖中全開位行程調節桿的鎖緊螺母，順時針調整行程調節桿減小閥門行程，逆時針調整增大閥門行程。應保證閥門的機械限位點和執行器的限位點一致。注意：行程限位點不能過調，否則造成漏油并損壞端蓋密封。緊定鎖緊螺母，運行執行器關閉閥門，保證閥門處于全關位并達到行程限位點，按照調整全開位行程限位點的方式來調整全關位的行程限位點。執行機構液壓原理圖液壓控制原理當蓄能器壓力偏低時,壓力開關5(其實是兩個機械式開關,分別控制油壓的上下限)發訊,步進電機驅動油泵組1開始向蓄能器內充壓;當壓力達到設定值時開關5發訊,油泵停車當需要開門時,電磁閥7右側得電,蓄能器排油,壓力油經電磁閥推動雙作用油缸驅動輸出軸逆時針旋轉開啟閥門,排油后蓄能器內的油壓會降低；當需要關門時,電磁閥7左側得電,壓力油經電磁閥推動雙作用油缸驅動輸出軸順時針旋轉關閉閥門.3號件單向節流閥是用來控制蓄能器的排油速度,即:用來調節開、關速度。此閥一旦調定，請不要總調節。當系統失電時或電氣部分出現故障時,如果想開關閥門，可以先擰開截止閥2.3、2.4，通過手動換向閥8和手動泵9進行手動操作。截止閥2.3、2.4平時狀態為關。2.1截止閥是用來在拆卸3單向節流閥、5壓力開關、6壓力表、2.1截止閥時將蓄能器中的高壓油放回油箱，以防在拆卸時噴油。平時狀態為關。2.2截止閥的作用是：打開它，可以用手動泵向蓄能器中打油；在電磁換向閥失電時，也可以打開2.2和2.3、2.4并扳動手動換向閥8，將蓄能器中的油釋放，驅動閥門轉動。正常工作時截止閥2.2必須關閉。線路截斷閥電氣原理圖控制箱內部置圖執行器的電氣控制中心是PLC，就地的開、關、試驗，遠控的操作都得通過PLC控制。壓力開關發出的信號、閥位信號也傳輸給PLC。PLC內的程序控制動力頭（油泵）向蓄能器分時充壓的時間。利用驅動器的散熱給控制箱加溫，由溫控器來控制。接近開關反映閥門的開、關位，線路截斷閥用戶接線圖PLC對應點表符號地址注釋備注R_LI0.0就地輸入，遠控/就地切換L_OpenI0.1就地開命令輸入L_CloseI0.2就地關命令輸入TestI0.3就地測試命令輸入R_OpenI0.4遠控開命令輸入R_CloseI0.5遠控關命令輸入ESDI0.6遠控ESD命令輸入E_PhI0.7壓力上限輸入E_PlI1.0壓力下限輸入F_OpenedI1.1開到位輸入F_ClosedI1.2關到位輸入E_tempI1.3燈亮時表示溫度低Filling1I1.4充壓連鎖邏輯輸入點僅用于成品Filling2I1.5充壓連鎖邏輯輸入點油分輸閥EnableQ0.1步進電機使能輸出O_solenoidQ0.2開門C_solenoidQ0.3關門RemoteQ0.4遠控狀態輸出AlarmQ0.5綜合故障報警輸出Temp_ctrlQ0.6驅動器加熱器使能FStateQ1.1本機正在充壓僅用于成品油分輸閥對于交流供電的CV4201執行器，輸入點位均同前；輸出點位則依次后移一位，如Enable在CV4201中為Q0.2，依此類推。操作界面三個指示燈：分別為全開位指示、全關位指示、遠程狀態指示。四個就地操作按鈕：分別為關門（DOWN）、開門（UP）、試驗（TEST）和遠程/就地切換按鈕（R/L）。操作說明系統連接無誤后即可通電開機開機后系統應自動進入遠控狀態（操作板上的“REMOTE”指示燈亮）若按下“R/L”按鈕，則REMOTE燈熄滅，轉入就地狀態，在就地模式下，執行器將處在離線狀態，并不再響應遠程指令信號（ESD信號除外）。

如果開機時蓄能器油壓偏低，開機后約等待10~15秒鐘后系統將自動開始充壓系統充壓特性說明蓄能器壓力范圍：低壓13Mpa—13.5Mpa；高壓14.5Mpa—15Mpa分段式連續充壓，直至達到預定壓力上限；系統緩慢降壓至低壓下限時重新起泵開始充壓單段充壓特性為：夏季單周期充壓3分鐘后間隔15分鐘；冬季單周期充壓10分鐘后間隔15分鐘再次起泵充壓直至到達指定壓力。邏輯預定充壓周期次數內無法充到預定壓力將上傳報警信號。操作說明在充壓結束后(油壓達到約14.5MPa)，可進行遠控或轉入就地狀態按UP/DOWN按鈕進行開關動作單次開或關動作后應間隔一定時間（約40分鐘）來保證蓄能器充滿足夠的能量以滿足下一次動作需要為避免誤動作對閥門造成的沖擊，執行機構采用非自鎖式設計。自動狀態下在到達目標位置前撤消開關指令，執行機構將停在指令撤消時的位置。自動狀態下如果在規定時間內未能達到全開位或全關位，則執行機構將從連續運動轉為周期為1秒鐘的斷續運動，如果連續動作5次后仍未到達，則停止運動并觸發報警操作說明任何對閥門的操作都將導致蓄能器內油壓下降并引起新的充壓動作。當壓力低于設定值（13.5—14.5Mpa）時對閥門進行電動動作有可能造成拒動并上傳報警信號就地狀態下，遠控命令被屏蔽，但ESD信號始終好用。操作說明就地狀態按下R/L按鈕點亮REMOTE指示燈后系統轉入遠程狀態。在遠程狀態下，遠方控制室可對閥門進行開關操作，開關操作指令的處理方式與就地相同。ESD指令在任何狀態下都會得到響應。一旦收到ESD指令，執行器關閉閥門。并保持閥門關閉直到ESD指令撤銷并收到新的操作指令。在任何模式下全開位和全關位指示都會同時送到就地和遠方。在執行機構失電或就地狀態下可對閥門進行手動液壓操作就地手動液壓動作閥門的操作流程如下：①同時打開手動換向閥兩側的截止閥（逆時針旋轉打開，順時針旋轉關閉）②將手動換向閥撥到對應檔位（左側關門、中位鎖位、右側開門）③檢查手動液壓泵瀉放閥（手動液壓泵上三角形閥）是否閉死（該閥必須閉死，操作時同樣遵循逆開順關原則）使用手動液壓泵搖桿進行液壓動作直至閥門開關到指定位置故障分析與處理當執行器檢測到故障時將觸發報警并自動采取相應措施。充壓超時報警閥門動作超時報警保壓時間不足報警

充壓超時報警通常，蓄能器充壓應在指定時間內完成，如果這一操作未能在預定的時間內完成（可能的故障會出在油泵、電機、電機驅動器或系統出現泄漏），執行器報警繼電器觸點將吸合從而向遠方控制站發出報警信號（“ALARM”，干接點信號）。如經檢查仍不能確定故障原因，請與我們聯系

閥門動作超時報警如果在規定時間內閥門沒有完成開啟或關閉動作（未能按時到達全開位或全關位），可能由閥門卡澀或油壓不足造成。PLC將快速啟閉該方向的電磁閥5次（開0.5秒關0.5秒）以沖過卡澀。若系統仍不能完成開關動作。則報警繼電器吸合，向遠程控制站發出報警信號（“ALARM”，干接點信號）。如經檢查仍不能確定故障原因，請與我們聯系保壓時間不足報警通常，蓄能器充壓結束后，如果不對閥門進行操作，則這一壓強應在經過較長時間后才能下降到低限并開始第二次充壓。如果相鄰兩次充壓間隔時間過短（其間未對閥門進行任何類型的開關操作），則說明出現了某種故障（如系統內漏嚴重或相關液壓管路泄漏、蓄能器內氮氣嚴重泄漏等），報警繼電器將吸合并向遠程發出報警信號（“ALARM”，干接點信號）如經檢查仍不能確定故障原因，請與我們聯系PLC死機是故障仍然存在？切斷電源，再重新上電檢查PLC上的SF指示燈是否亮？電源電壓是否正常否是否更換PLC否檢查電源是報警燈亮更換之泵是否運行時間過長？否高限壓力開關是否故障？故障被排除是否是否流程圖2.3是更換是否某處有內泄漏是處理它與REXA分銷商聯系報警是否排除?蓄能器是否故障是處理它報警是否排除?是否開門故障是檢查當’開門’鍵按下時’開門電磁鐵是否響應？否壓力是否足夠高？去流程圖2.2是與REXA經銷商聯系否檢查當’開門’鍵按下時’開門’’電磁鐵是否帶電是更換開門電磁鐵否檢查電磁閥與控制箱對應端子之間的接線，如果有錯誤則需更正。故障是否仍然存在?是全開接近開關是否故障？更換之是否開門時間過長？是否去流程圖2.4關門故障是檢查當’關門’鍵按下時’關門電磁鐵是否響應？否壓力是否足夠高？去流程圖2.2是與REXA經銷商聯系否檢查當’關門’鍵按下時’關門’’電磁鐵是否帶電？是更換關門電磁鐵否檢查電磁閥與控制箱對應端子之間的接線，如果有錯誤則需更正。故障是否仍然存在?是全關接近開關是否故障？Replaceit是否關門動作是否過長？是否去流程圖2.5充壓時間短是檢查低壓壓力開關是否故障?否更換它與REXA經銷商聯系否檢查液壓系統是否存在內泄漏？是處理完內泄漏否故障是否依然存在？是故障是否依然存在?否是線路截斷閥的日常維護定期檢查蓄能器內的氮氣壓力，氮氣壓力一般應在8.5MPa左右。充氣工具的使用充氣工具是用來對蓄能器充氮氣使用。蓄能器只能充氮氣。充氣步驟：斷電，打開泄壓閥2.1，將蓄能器內油壓泄放為0；卸下氮氣瓶保護蓋，將充氣工具接在蓄能器和氮氣瓶上，關閉充氣工具上的放氣截止閥；充氣工具膠管不能扭曲或打彎；將充氣工具上的手輪順時針旋下，蓄能器內的單向閥將被打開；打開氮氣瓶上的閥門，使蓄能器慢慢充氣。注意：若蓄能器迅速充壓將導致皮囊受損。當達到預定壓力（通常為8.5MPa）后，關閉充氣閥。若壓力超過預定值，關閉氮氣瓶上的截止閥，慢慢開啟充氣工具上的排氣截止閥；不要通過打開蓄能器上的單向閥來降壓，因為高壓氣流容易損壞閥座的密封；蓄能器充氣工具充氣結束后，關閉氮氣瓶上的截止閥，松開充氣工具上的手輪，打開排氣截止閥；卸下充氣工具，裝上蓄能器的保護蓋。關閉泄壓閥2.1，恢復電源。檢查蓄能器內氣壓的步驟：關閉電源，打開泄壓閥門；卸下蓄能器的保護蓋；關閉充氣工具上的排氣截止閥，注意充氣工具膠管不能扭曲或打彎。將手輪旋上（以防安裝充氣工具時將蓄能器上端的單向閥打開）；安裝充氣工具，將手輪旋下，檢測蓄能器內的氣壓，若低，充氣；若高，排氣；關閉泄壓閥，恢復電源。檢查油箱內的油當蓄能器內充滿油的時候(達到壓力上限)，檢查油箱上面的標尺，標尺是在油箱上蓋上有一外六方的螺堵。油箱內的油液高度不能少于50mm高。如少加美孚1號5W-50油。注意漏油的部位漏油將會影響系統的保壓時間。注意防銹設備的銹蝕一方面影響外觀，另一方面會腐蝕元件，損壞設備。接線的牢固性定期檢查接線端子處螺釘的松緊，螺釘松動設備會出現故障。第二部分交流供電的站場安全閥站場安全閥簡介封閉式液壓系統使用活塞式蓄能器，輸出扭矩大，可靠性高使用伺服電機驅動油泵，排量大，充壓時間短。自帶溫度控制裝置，適應溫差變化較大的環境.配有手動操作裝置，當系統失電或轉入就地狀態時可手動驅動閥門開關非連續動作：馬達只在需要動作時運轉，節省能源可接受有源ESD信號，在斷電情況下也可由ESD信號驅動關閉閥門站場安全閥的結構站場安全閥的結構與線路截斷閥的結構基本相同，不同的是油泵是D型,伺服電機，給蓄能器充壓時間比線路截斷閥的2B型（步進電機）的要短，供電為交流220V。伺服電機比步進電機多了一條解算器電纜驅動器可以顯示一些故障現象，步進電機沒有此功能。控制原理液壓原理與線路截斷閥相同電氣部分與太陽能供電的線路截斷閥不完全相同采用伺服電機，響應速度快，輸出扭矩大可接受有源ESD信號，在執行器斷電情況下也可由ESD信號驅動直接關閉閥門站場安全閥電氣原理圖PLC對應點表符號地址注釋R_LI0.0就地輸入，遠控/就地切換L_OpenI0.1就地開命令輸入L_CloseI0.2

就地關命令輸入TestI0.3就地測試命令輸入R_OpenI0.4遠控開命令輸入R_CloseI0.5遠控關命令輸入

ESDI0.6遠控ESD命令輸入

E_PhI0.7壓力上限輸入E_PlI1.0壓力下限輸入

F_OpenedI1.1開到位輸入

F_ClosedI1.2關到位輸入

DRV_alarm

I1.3驅動器報警輸入

alarm_DRVQ0.0驅動器報警輸出

L_FillingTime

Q0.1充壓超時報警輸出

badInterval

Q0.2保壓時間不足報警

L_ValveTime

Q0.3閥門動作超時報警

Alar