標準解讀

《GB/T 29316-2012 電動汽車充換電設施電能質量技術要求》是中國國家標準之一，主要針對電動汽車充換電設施在運行過程中對電網電能質量的影響提出了具體的技術規范。該標準適用于所有類型的電動汽車充換電站、充電樁等充電基礎設施的設計、安裝及運行管理。

根據此標準，電動汽車充換電設施應滿足以下幾方面的要求：

  • 電壓偏差：規定了電動汽車充換電設施接入點處的電壓允許的最大正負偏差范圍。
  • 頻率偏差：明確了供電系統頻率變化時，充換電設施能夠正常工作的頻率波動范圍。
  • 諧波：設定了充換電設備產生的電流諧波含量限制值，以減少對電網造成的影響。
  • 三相不平衡度：對于使用三相電源供電的情況，標準限定了各相之間的負載分配差異程度。
  • 電壓波動和閃變：定義了由快速變化負荷引起電網電壓瞬態變化（即電壓波動）以及由此導致的人眼可察覺燈光亮度變化（即閃變）的限值。
  • 間諧波：針對非整數倍基波頻率成分的存在情況給出了相應的限制條件。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-06-01 實施
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GB/T 29316-2012電動汽車充換電設施電能質量技術要求_第1頁
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文檔簡介

ICS4304099

T35..

中華人民共和國國家標準

GB/T29316—2012

電動汽車充換電設施電能質量技術要求

Powerqualityrequirementsforelectricvehicle

charging/batteryswapinfrastructure

2012-12-31發布2013-06-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T29316—2012

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國電力企業聯合會提出并歸口

。

本標準起草單位中國南方電網有限責任公司南方電網科學研究院國網電力科學研究院中國電

:、、、

力科學研究院廣東電網公司電力科學研究院廣東省電力設計研究院深圳供電規劃設計院有限公司

、、、。

本標準主要起草人王曉毛蔣浩吳俊陽朱金大吳尚潔薛武陳良亮崔宇嚴輝李濤趙偉

:、、、、、、、、、、、

陳輝孫衛明余南華周鈺董旭柱胡玉峰

、、、、、。

Ⅰ

GB/T29316—2012

電動汽車充換電設施電能質量技術要求

1范圍

本標準規定了電動汽車充換電設施電能質量相關標準及檢測的要求

。

本標準適用于電動汽車充換電設施包括交流充電樁充換電站

,,、。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電能質量供電電壓偏差

GB/T12325

電能質量公用電網諧波

GB/T14549

電能質量三相電壓不平衡

GB/T15543

電能質量監測設備通用要求

GB/T19862

電動汽車充換電設施術語

GB/T29317

電動汽車電池更換站通用技術要求

GB/T29772

3術語及定義

界定的術語和定

GB/T12325、GB/T14549、GB/T15543、GB/T19862、GB/T29317、GB/T29772

義適用于本文件

。

4供電電壓偏差

41電動汽車充換電設施的供電電壓偏差應符合表要求

.1。

表1電動汽車充換電設施的供電電壓偏差要求

充電站及換電站電壓等級供電電壓正負偏差

、

及以上供電電壓正負偏差絕對值之和不超過標稱電壓的

35kV、10%

供電電壓正負偏差范圍

10(20)kV、:-7%~+7%

供電電壓正負偏差范圍

380V、:-7%~+7%

供電電壓正負偏差范圍

220V、:-10%~+7%

5電壓不平衡

51電動汽車充換電設施接入公共電網電網正常運行時公共連接點負序

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