1、制作：銳圣特效太陽膜汽車太陽膜介紹正確認識太陽膜目錄1、太陽膜的定義2、太陽膜技術的發展史3、太陽膜功能的演變3、如何鑒別太陽膜好壞1、太陽膜定義太陽膜的由來因為有太陽光太陽光有危害太陽光波段主要影響紫外線波段導致車內飾物褪色、老化使皮膚顏色加深、變黑過度的紫外線暴曬會導致皮膚癌可見光波段是人類肉眼可以看見的唯一光譜可見光波段可以進一步分為不同的顏色（紅、橙、黃、綠、青、藍、紫）太強的可見光會導致眩目，刺眼紅外線波段是我們可以直接感受到陽光的“不可見”熱量熱量的主要來源所以產生了太陽膜汽車太陽膜的完整定義汽車太陽膜（Automotive Solar Films），是粘貼在汽車玻璃表面的具有保護

2、車內隱私，阻隔太陽熱量，降低陽光傷害，提高人車安全，提升車窗美觀及其他特殊功能的物理性薄膜，俗稱太陽膜！正確區分太陽膜中國市場上90%以上的的太陽膜知名品牌產品都是隔熱膜，核心功能只有隔熱。如：染色膜、金屬膜、陶瓷膜、光譜膜等；包括：量子、威固、龍膜、強生、3M、大師、魔術師、北極光等等安全防爆膜是指在具有隔熱功能的基礎上同時具備較高安全防爆功能的太陽膜；包括：銳圣、哈尼塔、御盾、酷思迪、圣羅等特效膜是指在具有隔熱和防爆功能的基礎上實現技術突破的個性化特殊功能太陽膜；如：防霧、變色、改色、防劃等功能；包括：銳圣變色膜、銳圣彩色膜、銳圣防霧膜、優瑪防霧膜、維斯塔紫光膜等等汽車太陽膜 汽車隔熱膜

3、汽車防爆膜 汽車特效膜目前中國市場很多隔熱膜對外宣傳時都以防爆膜命名，其實是在誤導消費者，其實：隔熱膜 防爆膜特效膜太陽膜2、太陽膜技術的發展第一代：涂布工藝歷經大半個世紀，四代技術工藝。始于20世紀30年代染料塑料茶紙產生于1970年代膠層染色膜膜層染色膜多種顏色染色膜深度基材染色膜產生于1990年代初鍍鋁膜鍍金屬膜鍍濺金屬膜產生于90年代末磁控濺射金屬膜磁控濺射原色金屬膜磁控濺射陶瓷膜磁控濺射光譜膜磁控濺射特效膜第二代：染色工藝第三代：真空熱蒸發工藝第四代：真空磁控濺射工藝太陽膜的技術工藝第一代膜:涂布工藝特點：20世紀30年代產品劣質基材（PET）涂布技術（塑料染料）易褪色，3-5個月只

4、遮光、不阻隔太陽能不影響通訊此種工藝生產的產品就是早期的太陽紙/俗稱茶紙，它們主要的功能是用于遮擋強烈的太陽光。所以此類產品不具備隔熱作用，僅用于遮光，清晰度也是極差的。特性：清晰度差容易褪色有一定的隔熱性（差）防眩光效果差光線：X 紅外線X 紫外線可見光第二代工藝：染色工藝兩大發明的誕生：紅外線吸收劑紫外線吸收劑70年代產品；劣質基材（PET）；染色技術；易褪色，短則3-5個月，深層染色工藝可達2-3年；隔熱性能易衰減，3個月-2年；清晰度差；不影響通訊。采用深層染色工藝，加注吸熱劑成份，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，

5、清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年，最長兩年三年）后，您會發現，您的膜褪色了，您的膜不再隔熱了。這類膜價格相對比較便宜。第三代膜：真空熱蒸發工藝90年代初產品普通基材（PET）熱工藝、鋁蒸發（金屬鋁材）質量不穩定、1-3年視線模糊、不清晰；反光高；影響通訊采用真空熱蒸發工藝，將鋁層蒸發于PET基材上，達到一定的隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點亦在于清晰度不高，影響視野舒適性。其另一大突出弱點是反光較高，不管是內反光還是外反光，都較高。外反光高不符合交通安全標準，內反光高影響司機駕駛，嚴重者引起視覺

6、疲勞并引發事故。目前市場上較多的標稱為中高檔膜的品牌大多屬于此種類型。第四代：真空磁控濺射工藝膜90年代末產品優質基材（PET）冷工藝、磁控濺射（金屬各種貴金屬）隔熱恒久，7-10年清晰度高，視線舒適；質量穩定，永不褪色；反光低；對內置的信號接收有影響采用真空磁控濺射工藝制造出的玻璃膜無論在持久隔熱性能、清晰度、低反光、更自然的金屬原色等方面均較以前的幾大類別的膜有了質的飛躍。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料采用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地均勻濺射于高張力的PET基材上，保證產品卓越的隔熱功能、清晰的透光率及科學、自然的金屬涂層。此類產品有非常好的

7、金屬質感，有無法比擬的清晰度，而且反光極低。由于粒子更細、結構更緊密，因此，隔熱持久性更高，而且可以保證永不褪色。 制造工藝推出年代優勢劣勢評價第一代：涂布工藝膜（茶紙）1930S極便宜只遮光，不隔熱已淘汰第二代：染色工藝膜（染色膜）吸熱1970S便宜容易褪色；陽光控制性能差，易衰減；沒有金屬涂層，質感差；長期使用后易起泡*第三代：真空熱蒸發工藝膜（鍍鋁膜）反射1980S 中期性能趨穩定；較便宜。清晰度差；金屬涂層不均勻；反光高*第四代：磁控濺射工藝膜（磁控濺射膜）1990S 末期高清晰；高隔熱；低反光；高穩定。成本較高*只遮光，不隔熱遮光，隔熱，但易褪色，隔熱功能易衰減，不清晰隔熱較好，但反

8、光高，清晰度較差高隔熱，高清晰，低反光，功能恒久，永不褪色不管市場上有多少種膜,多少個牌子,按工藝來分無外乎這四種:不同技術工藝優勢對比涂 布工藝膜染色膜真空熱蒸發膜磁控濺射膜隔熱性能無差較差好隔熱的持久性無衰減嚴重一般恒久色澤及穩定性染色，易褪色，3-5個月染色，易褪色，3個月-2年質量不般定，1-3年質量穩定，5-10年清晰度差差較差好反光率低低高低對GPS的影響無無高有隔熱原理無吸熱劑反射反射不同技術工藝性能對比太陽膜常規結構 耐磨外層（紅）該層的材料通常是透明的丙烯酸，非常堅韌。涂布在太陽膜外層，該層非常耐刮擦，經常清洗玻璃時不容易產生刮痕，使玻璃看上去經久如新。 安全基層（橙）該層的

9、材料通常是透明的聚氨酯。透明而且有非常強的抗沖擊能力，能長期有效的保護車內乘客安全，萬一在受到外來沖擊力的影響下，該安全基層能起到阻擋沖擊，減少外來傷害的作用。同時，該安全基層能夠有效的過濾陽光和對面車輛遠光中的眩光，使車主更舒透安全。 隔熱層（黃）該層的結構是將不同金屬分子通過不同技術工藝附著在安全基層上，這些金屬層將有選擇的將陽光中的紅外線反射回去，也有的隔熱膜是通過添加紅外線吸收劑來吸收紅外線，從而達到隔熱的效果，節約燃油。 防紫外線層（綠）該層為具有紫外線防御能力的聚酯纖維光學薄膜，該薄膜能將陽光中99%的UVA和UVB（即紫外線A和紫外線B）隔斷，也有隔熱膜是通過添加紫外線吸收劑來吸

10、收紫外線。從而達到保護汽車內飾及車內乘客免受紫外線侵害的作用。 感壓式粘膠層（青）該層是汽車隔熱防爆膜品質的重要保障，即要非常清晰。不影響駕駛員視野，又要能抵抗紫外線，不變色。同時還要有非常強的粘接力，在發生一定外來沖擊的情況下，隔熱防爆膜能夠將破碎的玻璃粘附住，不至于傷害車內人員。 “易施工”膠膜層（藍） 透明基材（紫）3、太陽膜功能的發展第一代功能：防護隱私第二代功能：隔熱舒適第三代功能：安全防爆第四代功能：特效美觀基于人類文明和科技的進步基于從窗簾到帶顏色的玻璃薄膜演變；基于太陽膜技術工藝的誕生；人類從20世紀30年代最初創造太陽膜，最初主要是為了解決隱私問題。因此，太陽膜的初級功能實際

11、上是保護隱私。基于汽車的廣泛普及和使用;基于人類對太陽光譜更深入的認識;基于紅外線吸收劑和紫外線吸收劑的發明;基于四代技術工藝的發展；人類從1970年代創造第一張染色膜，到金屬膜的誕生，主要還是在解決隔熱和清晰、反光等舒適功能；因此，太陽膜第二代功能實際上是隔熱舒適。基于太陽膜隔熱技術工藝的成熟；人類對車輛玻璃安全、防盜、防爆等安全意識的加強；人類在太陽膜第二代功能的基礎上，開始對耐磨防爆方面的材料進行研究發揮到了極致，并在太陽膜結構中加入安全層結構，于是隔熱防爆膜、防彈膜等等便誕生了。實現了從隔熱膜到隔熱安全膜的升級。因此，太陽膜第三代功能實際上是安全防爆。基于太陽膜技術工藝的發展成熟和不斷

12、突破；基于太陽膜功能的創新和豐富；基于太陽膜單一的核心功能只有隔熱；基于汽車銷量的增長，高端消費群和個性消費群的積累；基于消費者對隔熱膜有了更多認識，消費更加理性；基于現有隔熱膜產品和技術工藝已無法滿足車主對更加時尚個性化差異化功能的需求；人們在現行最頂級的隔熱膜技術工藝上實現創新突破，制造出針對不同需求的包括防霧、變色、改色、清晰等等特效功能產品，實現了從頂級隔熱防爆膜到特效功能膜的創新升級；因此，目前太陽膜的終極功能實際上是特效美觀。太陽膜功能的發展4、如何鑒定太陽膜好壞1、用手摸：劣質膜的顏色是加在安裝膠層里的，所以膠層、膜都比較厚，彈性差。2、用酒精、汽油擦：因為劣質膜是膠染色膜，所以去除膜的保護層后擦拭膠層，即可見脫色現象。3、用鼻聞：劣質膠膜層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主健康。4、看質量保證：查看有無廠家的質量保證書。廠家的質保卡通常包含質保項目、年限、賠付方式，以及真實可尋的制造商名稱、地址和電話；特別是查驗條形碼，正規廠家產品包裝上一定有條形碼。5、防劃傷層：貼膜時擠進去玻璃傷的水或者清潔液時必須用“保護膜”襯在下面，否則玻璃上