第六章海洋(hǎiyáng)運輸貨物保險一、保險人承保的風險、損失(sǔnshī)和費用二、我國海洋運輸貨物保險的條款三、保險實務精品資料一、保險人承保(chénɡbǎo)的風險、損失和費用風險(fēngxiǎn)海上風險外來風險自然災害意外事故一般外來風險特殊外來風險精品資料損失(sǔnshī)全部(quánbù)損失部分損失實際全損推定全損共同海損單獨海損精品資料全損：一張保單(bǎodān)上所保的分類貨物的完全損失一張提單項下的貨物(huòwù)一張保單所保貨物的完全損失一條駁船所載貨物的完全損失在裝卸過程中，整件貨物落海精品資料實際(shíjì)全損：被保險貨物的實體已經(yǐjing)完全滅失被保險貨物遭到嚴重損害，已喪失了原有的用途和價值被保險人對保險貨物的所有權已無可挽回地被完全剝奪載貨船舶失蹤，達到一定時期仍無音訊精品資料共同海損（GeneralAverageG.A.）共同海損是指在同一海上(hǎishànɡ)航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，船方為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。共同(gòngtóng)海損應由有關利害關系方共同(gòngtóng)分攤精品資料共同海損成立(chénglì)的條件危及船、貨共同安全(ānquán)的危險須確實存在船方采取的措施是有意識的、合理的所作的犧牲是特殊的，費用是額外的犧牲和費用須是有效果的精品資料

CaseStudy一載貨船舶由天津港駛出不遠處，一船艙起火，船長下令引水滅火(mièhuǒ)，火雖撲滅，船的主機被燒壞，遂租拖船拖回天津港，修理完畢后重駛目的港。事后檢查，發現如下損失：1）300箱貨物被焚；2）100箱貨物被煙熏；3）200箱貨物被水浸濕；4）主機和部分甲板燒壞；5）拖船費用；6）額外增加的燃料費用和船員工資。以上損失哪些是共同海損，哪些是單獨海損？精品資料CaseStudy在一航程中，船舶不慎擱淺(gē〃qiǎn)，為了船貨的共同安全，船長下令拋貨。A商的10萬美元的鋼材全部被拋入海底，船舶便起浮并可繼續航行。問A商遭受的是全部損失還是部分損失？精品資料費用(fèiyong)施救(shījiù)費用救助費用精品資料二、我國海洋(hǎiyáng)運輸貨物保險條款（一）基本(jīběn)險1、平安險全損G.A.分攤意外事故引起的單獨海損自然災害引起的單獨海損不賠海上風險意外事故前后由自然災害引起的單獨海損精品資料

CaseStudy一公司出口貨物5000公噸，投保平安險。該貨3000公噸在廣州，2000公噸在海口，公司便租船(zūchuán)在廣州裝3000公噸，在駛往海口途中，不慎擱淺，經過船方自救，貨物未發生損失。船舶再于海口裝2000公噸后駛往目的港，途經馬六甲海峽，遭遇狂風巨浪，貨物遭受損失。貨至目的港后檢查，發現共損失3000公噸，其中2000公噸來自于廣州，1000公噸來自于海口。問：保險公司對此損失是否負責賠償？如是，賠多少？

精品資料水漬險=平安險+自然災害(zìránzāihài)引起的單獨海損全損G.A分攤(fēntān)意外事故引起的單獨海損自然災害引起的單獨海損海上風險2、水漬險精品資料3、一切(yīqiè)險一切險=水漬險+一般外來原因(yuányīn)造成的損失（一般附加險）水漬險一般附加險精品資料平安險=全損+意外事故造成的單獨

海損+共同海損的分攤

水漬險=海損

=全損+單獨海損+共同海損的分攤

=平安險+自然災害造成的單獨海損

一切(yīqiè)險=海損+一般外來損失

=水漬險+一般附加險精品資料（二）附加(fùjiā)險1、一般(yībān)附加險附加險不可單獨投保一般附加險已包括在一切險內2、特殊附加險精品資料（三）責任起訖(qǐqì)范圍基本(jīběn)險倉至倉條款一般附加險特殊附加險罷工險戰爭險水面危險精品資料

CaseStudy北京(běijīnɡ)某外貿公司按CFR馬尼拉價格出口一批儀器，投保一切險。我方用卡車將貨物由北京(běijīnɡ)運往天津港發貨，但在運送途中，一輛貨車翻車，致使車上儀器損壞。問對該項損失應由哪方負責？保險公司是否應給予賠償？

精品資料三、保險(bǎoxiǎn)實務（一）投保Who:When：What：How：根據(gēnjù)所使用的貿易術語托運、投保、報關、裝船保障+經濟逐筆或預約精品資料（二）保險(bǎoxiǎn)金額和保險(bǎoxiǎn)加成率1、保險金額保險金額一般按CIF或CIP的110%計算。之所以按CIF或CIP投保主要是為了使被保險人在貨物發生損失時，不僅(bùjǐn)貨價的損失可以獲得補償，而且對已支出的運費和保險費也能獲得補償

精品資料2、保險(bǎoxiǎn)加成率國際慣例保險加成率為10%，之所以加一成投保主要是為了在貨物發生損失時，使被保險人所支出的費用（開證費、電報費、預期利潤等）得到補償。如果國外買方要求投保加四成、五成時，首先要與保險公司聯系(liánxì)，詢問保險公司是否可以承保。另外，超過投保加一成的保險費必須由買方負擔。

精品資料（三）保險金額和保險費的計算(jìsuàn)保險(bǎoxiǎn)金額=CIF價X(1+保險(bǎoxiǎn)加成率)保險費=保險金額X保險費率=CIF價X(1+加成率)X保險費率1、出口保費=CFR[1-(1+加成率)X費率]X(1+加成率)X費率=(FOB+F)[1-(1+加成率)X費率]X(1+加成率)X費率精品資料CIF=CFR+CIF(1+加成率)X保費率CIF-CIF(1+加成率)X保費率=CFRCIF[1-(1+加成率)X保費率]=CFR

CIF=CFR+保險費CIF=CFR[1-(1+加成率)X保費率]CIF=(FOB+F)[1-(1+加成率)X保費率]精品資料例題(lìtí)1一出口公司以CIF價出口一批貨物,原報價為CIF紐約每公噸2000美元(měiyuán),按此價加一成投保一切險加戰爭險,費率分別為1.2%和0.3%,問需交保險費多少?如改報CFR價應為多少?保險費33美元CFR價1967美元精品資料例題(lìtí)2某出口公司原報價為CFR漢堡(hànbǎo)每公噸5000美元，現客戶要求改報CIF價并按此價加一成投保平安險和破碎險，費率合計0.8%，應報CIF價多少？保險金額為多少？保險費為多少？CIF價5044.39美元，保險金額5548.83美元保險費44.39美元精品資料2、進口我國進口貨物的保險金額原則上以CIF價計算，不加成,由于我國進口合同大部分用CFR或FOB價格術語，為簡化手續(shǒuxù)，方便計算，在預約保險合同中，議定了平均運費率和平均保險費率。保險費=CIFX平均(píngjūn)保險費率保險金額=CIF=CFR

(1-平均保險費率)=FOB(1+平均運費率)(1-平均保險費率)精品資料例題(lìtí)3某公司進口一批舊汽車和舊機械，FOB貨價RMB￥2,000,000。已知該批貨物(huòwù)的平均運費率6%，投保平安險、戰爭險的平均保險費率為0.25%，計算該批貨物(huòwù)的投保金額為多少？保險費為多少？投保金額2,125,313.28元，保險費5,313.28元精品資料（四）賠償(péicháng)金額的計算1、對全損的賠償(péicháng)以保險單上載明的保險金額為準，全額賠付。2、對單獨海損的賠償(1)、數量損失的計算

賠償金額=保險金額×(損失數量貨物總量)(2)、質量損失的計算賠償金額=保險金額×(損失價值發票金額)精品資料例題(lìtí)4某貨物一批一共五包，每包400公斤，保險金額為50000英鎊(yīnɡbànɡ)，加投短量險，運輸途中短少800公斤，則賠償金額為多少？賠償金額為20000英鎊精品資料例題(lìtí)5出口一批貨物投保一切險，發票金額(jīné)為10000美元，投保金額(jīné)為11000美元，在運輸途中部分貨物被雨水浸濕，損失金額(jīné)為1000美元，則保險公司應賠償多少？賠償金額為1100美元精品資料3、共同海損犧牲和分攤的計算

由有關利害關系方按航程(hángchéng)結束時各方獲救價值來計算共同海損的分攤

精品資料例題(lìtí)6有一貨輪在航行中與流冰相撞，船身一側裂口，艙內部分乙方貨物遭浸泡，損失3萬美元。船長不得不就近駛入淺灘進行排水、修補裂口，爾后(ěrhòu)為了浮起又將部分甲方笨重貨物(6萬美元)拋入海中，將船舶駛入淺灘并修補裂口共耗費2萬美元，問如何分攤？(該船價值110萬美元，甲貨物價值56萬美元，乙貨物價值33萬美元，丙貨物價值8萬美元，運費方為2萬美元)精品資料分析(fēnxī)：1、乙方3萬美元的損失(sǔnshī)屬單獨海損。2、將船駛入淺灘以及由此產生的一系列損失共計8萬元，屬共同海損，由各受益方分攤。3、在進行分攤時，將甲、乙貨物的損失扣除，按航程結束時各方獲救價值來計算共同海損的分攤。精品資料分攤總值應為：

船方110萬美元

甲方56-6=50萬美元

乙方33-3=30萬美元

丙方8萬美元

運費(yùnfèi)方2萬美元

共計：200萬美元損失(sǔnshī)總值共計：2萬+6萬=8萬美元。分攤比率=損失總值/分攤總值=8/200=4%精品資料各受益方分攤如下：

船方分攤110×4%=4.4萬美元

貨主(huòzhǔ)甲分攤50×4%=2萬美元

貨主(huòzhǔ)乙分攤30×4%=1.2萬美元

貨主(huòzhǔ)丙分攤8×4%=0.32萬美元