道路工程施工重點和難點分析1、交通疏解重難點1.1、重難點分析工程街道交通繁忙、車流量大、人為活動頻繁地段，圍擋期間行人及車流極其繁忙，在市政道路施工的過程中不可避免的不會占用道路，影響周圍過往車輛及群眾的出行，所以在工程中應做好交通疏解。1.2應對措施1、交通宣傳工作開工前1個星期，在周邊地區(qū)發(fā)布施工公告，提請過往車輛注意按照交通組織要求行駛。同時，交通組織方案要提前一個星期試運行，經(jīng)檢驗確實可行后，才正式實施。2、交通標志設置（1）施工場地要與行車道隔離圍蔽，圍蔽設施應采用不低于2.5m彩色波紋鋼圍擋遮擋圍護，在圍擋磚基礎地面以上20cm處貼一道紅色警示反光膜，在彩色波紋鋼20cm、40cm處各貼一道紅色警示反光膜。（2）施工現(xiàn)場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置前面施工車輛繞道”或前面施工車輛慢行”等路標，夜間配有完全警示燈。（3）工地出入應設置明顯標志牌，并派專人維護交通，減少各種機械和泥頭車進出工地與社會車輛相互干擾，避免意外發(fā)生。（4）配合交管部門設置各項臨時交通引導標志和禁令標志，協(xié)助交管部門作好道路的交通管理。3、人員教育工作在工程開工前，要對全體施工管理人員以及各班組工人進行交通安全教育。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立安全生產(chǎn)，人人有責”的觀念，提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。并對現(xiàn)狀交通、交通組織、交通安全等各個方面進行詳細交底。提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。4、組織管理措施（1）成立疏導小組，設組長1名，副組長1名，交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理或維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部并與交警部門溝通解決。（2）在每個封閉施工點各設2名具備交通管理知識的交通管理員，實行不間斷執(zhí)勤，維護交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。交通疏導員分班全天候指揮施工區(qū)域交通，疏導員上班時按要求穿反光馬甲，佩戴袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通指示牌和交警部門批準的疏導方案指揮車輛行駛。2、管線保護重難點2.1、重難點分析本工程地形條件復雜，地下涉及眾多各類管線，管線是居民生活重要保障設施之一，因此做好管線保護是重難點之一。2.2應對措施1、施工前，項目部門應詳細閱讀、熟悉掌握設計、建設單位提供的地下管線資料，并手持圖紙進行實地勘踏，作好記錄。2、施工前，項目部根據(jù)管線調查結果繪制地下管線所處位置平面圖，并向施工管理人員進行技術交底，然后由施工員對所有作業(yè)人員進行地下管線開挖交底，開挖過程中應通知管線產(chǎn)權單位來人進行現(xiàn)場監(jiān)護。本著誰開挖，誰負責的原則，施工員對現(xiàn)場的地下管線防護負有全面責任。3、施工前，對參與本工程施工的全體工人進行保護公用事業(yè)管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織學習相關文件，并在施工過程中嚴格遵守相關規(guī)定。4、項目部設置管線負責小組，落實并監(jiān)督保護地下管線。5、對鄰近的地下管線做嚴密的沉降觀測，發(fā)現(xiàn)沉降量達到報警值時，即作管線之下地基的跟蹤注槳，防止管線過量沉降。6、在敷設有地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工時，先沿施工現(xiàn)場周邊開挖四條探溝，再根據(jù)業(yè)主提供的地下管線方位及周邊開挖的探溝所露管線，垂直其管線每隔10米挖一條長度2米左右探溝。盡量避開或盡量將地下管線移走，無法避免的施工時安排專人監(jiān)控，禁止施工機械直接觸碰，并及時采取措施加固或防護。7、對暴露出的管線，先檢查管線，處理接頭，再進行懸吊，同時對地上架空線路等設施，采取設置警戒標志或搭設防護棚防護。8、一旦發(fā)生管線損壞事故，在24小時內報上級部門或建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。如發(fā)生煤氣管道泄漏事故后因立即用濕毛巾將斷