標準解讀

《GB/T 28426-2012 大型超聲波鋼軌探傷車》是一項國家標準，專門針對用于鐵路維護中的大型超聲波鋼軌探傷車輛進行了規(guī)定。該標準涵蓋了這類設備的設計、制造、檢驗以及使用等方面的要求，旨在確保其能夠安全有效地檢測出鋼軌內(nèi)部及表面可能存在的缺陷或損傷，從而保障列車運行的安全性。

標準首先定義了“大型超聲波鋼軌探傷車”的概念，并明確了適用范圍，即適用于新制和改造的以超聲波為主要檢測手段的鋼軌探傷專用車輛。接著詳細描述了此類探傷車的基本構成，包括但不限于超聲波發(fā)射接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與顯示裝置、行走機構等關鍵部分的技術參數(shù)與性能指標。

在技術要求方面，《GB/T 28426-2012》對探傷車的工作環(huán)境條件（如溫度、濕度）、電源要求、電磁兼容性等方面提出了具體規(guī)定；同時，對于探傷精度、檢測速度、連續(xù)工作時間等核心功能也設定了嚴格的標準。此外，還特別強調(diào)了安全性要求，比如車輛需具備良好的制動性能、照明設施應滿足夜間作業(yè)需求等。

關于試驗方法，《GB/T 28426-2012》提供了詳細的測試流程和技術指南，用以驗證產(chǎn)品是否符合上述各項技術規(guī)格。這包括靜態(tài)條件下對各子系統(tǒng)的功能性檢查，以及動態(tài)條件下模擬實際工況下的綜合性能評估。


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  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 28426-2021
  • 2012-06-29 頒布
  • 2012-10-01 實施
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文檔簡介

ICS45120

S22.

中華人民共和國國家標準

GB/T28426—2012

大型超聲波鋼軌探傷車

Railflawdetectionvehicle

2012-06-29發(fā)布2012-10-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T28426—2012

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國鐵道部提出

。

本標準由鐵道部標準計量研究所歸口

。

本標準主要起草單位中國鐵道科學研究院基礎設施檢測研究所寶雞南車時代工程機械有限公

:、

司鐵道部標準計量研究所

、。

本標準主要起草人劉峰張殿軍左榮森

:、、。

Ⅰ

GB/T28426—2012

大型超聲波鋼軌探傷車

1范圍

本標準規(guī)定了大型超聲波鋼軌探傷車的技術要求檢查與試驗方法和檢驗規(guī)則等

、。

本標準適用于大型超聲波鋼軌探傷車以下簡稱鋼軌探傷車的設計制造和檢驗

()、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

標準軌距鐵路機車車輛限界

GB146.1

內(nèi)燃機車制成后投入使用前的試驗方法

GB/T3315

液壓系統(tǒng)通用技術條件

GB/T3766(GB/T3766—2001,eqvISO4413:1998)

重型軌道車技術條件

GB/T10082

標準軌距鐵路機車車輛限界檢查第部分檢查方法

GB/T16904.11:

鐵路大型線路機械檢查與試驗方法

GB/T25336

超聲探傷用探頭性能測試方法

JB/T10062

機車車輛用車鉤鉤尾框

TB/T456、

鐵道車輛車鉤緩沖裝置組裝技術條件

TB/T493

機車輪對組裝技術條件

TB/T1463

機車車輛油壓減振器技術條件

TB/T1491

新造機車車輛焊接技術條件

TB/T1580

鋼軌超聲波探傷儀

TB/T2340

重型軌道車試驗方法

TB/T2769

鐵道車輛用輾鋼整體車輪技術條件

TB/T2817

鐵路機車車輛涂料及涂裝第部分客車和牽引動力車的防護和涂裝技術條件

TB/T2879.55:

車輛鉚接通用技術條件

TB/T2911

鐵道車輛用鋼車軸及鋼坯技術條件

TB/T2945LZ50

鐵道機車車輛電子裝置

TB/T3021

機車車輛阻燃材料技術條件

TB/T3138

機車車輛內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量

TB/T3139

3術語和定義

下列術語和定義適用于本標準

。

31

.

鋼軌探傷車railflawdetectionvehicle

采用超聲波探測在役鋼軌內(nèi)部傷損檢測系統(tǒng)具有型探傷圖形顯示探傷數(shù)據(jù)存儲和自動分析

,

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