第十二章全球供應鏈什么是供應鏈供應鏈最早來源于彼得.德魯克提出的“經濟鏈”,而后經由邁克爾.波特發展成為“價值鏈”,最終演變為“供應鏈”(SUPPLYCHAIN)。它的定義為:“圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產品及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中.它是將供應商,制造商,分銷商,零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈模式”.一條完整的供應鏈應包括供應商(原材料供應商或零配件供應商),制造商(加工廠或裝配廠),分銷商(代理商或批發商),零售商(大賣場,百貨商店,超市,專賣店,便利店和雜貨店)以及消費者.

什么是供應鏈供應商制造商倉儲或配送中心顧客供應鏈結構示意圖物流物流信息流示例：HP打印機的供應鏈系統

分銷中心(歐洲代理商)總機裝配(通用打印機)（FAT）印刷電路板組裝與測試（PCAT）集成電路制造消費者供應商消費者消費者

分銷中心(亞洲代理商)美洲經銷商歐洲經銷商亞洲經銷商打印機箱制造供應商供應商供應商在溫哥華完成HP打印機供應鏈示意圖供應鏈的類型供應鏈可以分為3種類型：即高效率供應鏈、快速反應供應鏈和創新供應鏈。高效率供應鏈是指在滿足了產品或服務供給要求的同時，成本能達到最低的供應鏈，它在設計時以如何降低成本為主題，它應用的對象大都為產品差異性小、競爭激烈、利潤率不高的企業，最典型的例子如連鎖超市——它的目標是對每個門店的貨物配送做到準確、及時，并力求讓成本達到最低。這要求供應鏈的各個環節，包括搜尋產品、采購、運輸、貨物接收、庫存、銷售、退貨等環節，都要在不影響銷售額的條件下，進行低成本運作。

快速反應供應鏈，則是以如何快速地響應客戶的需求為宗旨的供應鏈。它的應用對象包括設備維修、電信維修所需要的緊急零部件供應等，其目標是要在短時間內滿足客戶提出的要求，它與客戶的聯系比較緊密，需要具備額外的生產能力和運輸能力，以滿足應急要求。除了維修外，還有醫療緊急救助所需產品和器材等也需要應用快速反應的供應鏈。創新供應鏈，則是以如何滿足客戶不斷變化的需要為重點，它與客戶的關系更加緊密，強調靈活性。它主要應用在市場產品變化較快的行業，如時裝、手機、汽車的設計等，其目標是以最大程度滿足客戶不斷變化的需求為主，對供應鏈考慮更多的是如何針對多變的市場需求進行及時靈敏的反應。供應鏈管理供應鏈管理就是指對整個供應鏈系統進行計劃、協調、操作、控制和優化的各種活動和過程，其目標是要將顧客所需的正確的產品能夠在正確的時間、按照正確的數量、正確的質量和正確的狀態送到正確的地點，并使總成本達到最佳化。一個公司采用供應鏈管理的最終目的有三個：（1）提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性）（2）降低公司的成本（降低庫存，減少生產及分銷的費用）（3）企業整體"流程品質"最優化(錯誤成本去除,異常事件消弭)供應鏈管理的理念強調核心競爭力資源外用(Outsourcing)合作性競爭以顧客滿意度為目標的服務化管理物流、信息流、資金流、工作流、組織流的集成借助信息技術實現管理目標延遲制造(Postponement)原則更加關注物流企業的參與縮短物流周期與縮短制造周期同等重要供應鏈管理的作用供應鏈管理把產品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內了，包括從原材料供應商、制造商到倉庫再經過配送中心到渠道商。供應鏈管理的目的在于追求整個供應鏈的整體效率和整個系統費用的有效性，總是力圖使系統總成本降至最低,使整個供應鏈系統處于最流暢的運作中。供應鏈管理是圍繞把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商有機結合成一體這個問題來展開的，因此它包括企業許多層次上的活動，包括戰略層次、戰術層次和作業層次等。供應鏈是一個動態的系統，隨時間而不斷地變化。比如，隨著顧客購買力的提高，供應商和制造商均面臨著更大的壓力來生產更多品種更具個性化的高質量產品，進而最終生產定制化的產品。供應鏈管理的內容計劃：這是SCM的策略性部分。你需要有一個策略來管理所有的資源，以滿足客戶對你的產品的需求。好的計劃是建立一系列的方法監控供應鏈，使它能夠有效、低成本地為顧客遞送高質量和高價值的產品或服務。采購：選擇能為你的產品和服務提供貨品和服務的供應商，和供應商建立一套定價、配送和付款流程并創造方法監控和改善管理，并把對供應商提供的貨品和服務的管理流程結合起來，包括提貨、核實貨單、轉送貨物到你的制造部門并批準對供應商的付款等。制造：安排生產、測試、打包和準備送貨所需的活動，是供應鏈中測量內容最多的部分，包括質量水平、產品產量和工人的生產效率等的測量。配送：很多"圈內人"稱之為"物流"，是調整用戶的定單收據、建立倉庫網絡、派遞送人員提貨并送貨到顧客手中、建立貨品計價系統、接收付款。退貨：這是供應鏈中的問題處理部分。建立網絡接收客戶退回的次品和多余產品，并在客戶應用產品出問題時提供支持。供應鏈合作伙伴的選擇

在選擇供應商時，一般需要考慮的因素包括產品價格、質量、可靠性、售后服務、地理位置、財務狀況、技術能力等，其中供應商的交貨提前期、產品質量、交貨可靠度和產品價格這四個因素是選擇供應商的最關鍵因素。（1）交貨提前期：是指企業發出訂單到收到訂貨之間的時間。對于需求方來說，交貨提前期越短越好。供應商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平，又能提高企業對其需求方的反應速度，從而可以提高供應鏈的客戶滿意度。（2）產品質量：是指供應商的產品滿足企業需求的程度，在這里是指合格產品占總產品的比重，該指標值越大越好。

（3）交貨可靠性：是指供應商及時滿足企業訂單的程度，用及時交貨的訂單數占總訂單數的比例或及時交貨的產品數占訂貨總產品數的比例來表示，該指標值越大越好。交貨可靠度和交貨提前期是影響供應鏈敏捷度的兩個重要因素。（4）產品價格：是指企業采購的每一單位產品的價格。在現代供應鏈管理中，產品價格不再是選擇供應商時考慮的首要因素，但仍是選擇供應商的重要因素。合作伙伴綜合評價、選擇的步驟步驟1：分析市場競爭環境（需求、必要性）步驟2：確立合作伙伴選擇目標步驟3：制定合作伙伴評價標準步驟4：成立評價小組步驟5：合作伙伴參與步驟6：評價合作伙伴步驟7：實施供應鏈合作關系CPFR（CollaborativePlanning，ForecastingandReplenishment），即：協同計劃、預測與補貨。CPFR是一種面向供應鏈的新型合作伙伴的策略和管理模式。它通過零售企業與生產企業共同預測和補貨，并將各企業內部的計劃工作（如生產計劃、庫存計劃、配送計劃、銷售計劃等）由供應鏈各企業共同參與，改善零售商和供應商的伙伴關系，以提高預測的準確度，改進計劃和補貨的過程和質量，最終達到提高供應鏈效率、減少庫存和提高消費者滿意程度的目的。CPFR的指導性原則是：①貿易伙伴框架結構和運作過程以消費者為中心，并且面向價值鏈的成功運作；②貿易伙伴共同負責開發單一、共享的消費者需求預測系統，這個系統驅動整個價值鏈計劃；③貿易伙伴均承諾共享預測并在消除供應過程約束上共擔風險。CPFR的實施CPFR的的實施可劃分為計劃、預測和補給3個階段，包括9個主要流程活動。第1個階段為計劃，包括第1、2步；第2個階段為預測，包括第3～8步；第3個階段為補給，包括第9步。第1步：供應鏈伙伴達成協議這一步是供應鏈合作伙伴包括零售商、分銷商和制造商等為合作關系建立指南和規則，共同達成一個通用業務協議，包括合作的全面認識、合作目標、機密協議、資源授權、合作伙伴的任務和成績的檢測。步驟2：創建協同商務計劃在該步驟，生產制造商和零售商交換有關公司策略的信息并創建協同策略。該步驟的目標是減少異常情況的數量。這一階段也會包括一些營銷和促銷的協議。合作伙伴首先建立合作伙伴關系戰略，然后定義分類任務、目標和策略，并建立合作項目的管理簡況（如訂單最小批量、交貨期、訂單間隔等。）步驟3：創建銷售預測該預測基于POS數據和源自步驟2的特殊因素及計劃促銷的信息。步驟4：標識銷售預測中的異常情況該步驟確定了那些與實際需求相比偏差超過了一定閥值的預測（在步驟1中定義）。產生這些偏差的原因不僅在于預測的不準確，還有可能是因為一些外部干擾造成。步驟5：異常處理與協作該階段可以采用現場、Email、電話、交談及電子會議等解決銷售預測例外情況，同時可以利用共享數據庫的方法提供新事件對銷售將會帶來何種影響的信息。該步驟的結果是一個修正了的預測。產生的變化可以提交給銷售預測（步驟3）步驟6：創建訂單預測需求預測、因果關系信息和庫存信息（實際庫存、未執行訂單和在途庫存等）在本步驟中合并起來用于預計可能獲得的實際訂單，提出分時間段的實際需求量，并通過產品及接收地點反映庫存目標。訂單預測周期內的短期部分用于產生訂單，在凍結預測周期外的長期部分用于計劃。步驟7：標識訂單預測的異常在本步驟中（與步驟4類似），實際到達的訂單可能與生產制造商和零售商協定的數量不符。比如說，可能會出現因生產能力不足或物流不暢而無法滿足需求的情況。步驟8：異常處理與協作與步驟5緊跟著步驟4相似，步驟8也是緊隨步驟7而來。決策支持信息再一次從數據庫中獲得。它用于決定該異常是否能被忽略。如果不能，該如何反應，可能的解決方案有哪些。可通過查詢共享數據、Email、電話、交談會議等調查研究訂單預測例外情況，并將產生的變化提交給訂單預測（步驟6）步驟9：生成訂單在該步驟中，預測訂單將被轉變成固定訂單，訂單確認必須送回客戶處。訂單產生可由制造廠或者分銷商根據能力、系統和資源來完成。在CPFR實施過程中，獲得成功的關鍵因素有：

①以“雙贏”的態度看待合作伙伴和供應鏈相互作用②為供應鏈成功運作提供持續保證和共同承擔責任③抵御產品轉向④實現跨企業、面向團隊的供應鏈⑤制定和維護行業標準全球供應鏈戰略供應鏈戰略和產品開發戰略和市場營銷戰略并列為三大職能戰略，支撐競爭戰略。一套完整的供應鏈戰略應該包括庫存策略、運輸策略、設施策略和信息策略。具體地，你必須考慮下列問題：1.庫存

周期庫存的部署策略？安全庫存的部署策略？季節庫存的部署策略？2.運輸運輸方式的選擇如何？路徑和網絡選擇如何?自營與外包?反應能力和盈利水平的權衡?3.設施工廠、配送中心如何布局?設施能力(靈活性和盈利性)大小?如何選擇生產方式?是按訂單生產還是按庫存生產?如何選擇倉儲方式?反應能力和盈利水平的權衡?4.信息推動型抑或拉動型?如何進行供應鏈協調與信息共享?需求預測與整合計劃的準確性如何提高?技術工具如何選擇?反應能力和盈利水平的權衡什么是庫存？庫存是供應鏈中各節點暫時存放起來的原材料、供給品、零部件、半成品和成品。庫存的定義及作用庫存的定義及作用1.周期庫存（基本庫存）：企業在正常的經營環境下為滿足日常需要建立的庫存，它是企業總庫存的重要組成部分。2.安全庫存：企業除了基本庫存之外而設立的緩沖庫存，在給定時期，為了滿足顧客需求而保有的超過預測數量的庫存量。具體地，指在下批貨物運達時剩余產品的平均庫存。什么是安全庫存案例1B公司是高級百貨店，出售一種手提包。假設從G公司進貨每批訂購600個；而B商店每周售出100個；G公司需3周時間來回復訂單并將貨物送達B公司百貨店。若B商店市場需求確定，且每周恰好售出100個，則在庫存為300個時，就發出訂購單。在市場需求確定的情況下，這種訂貨策略可以確保公司新的一批貨物恰好在上批貨售完時運到。然而，……B商店決定當庫存為400個時，就發出訂單。B商店在下批貨物運達時的平均庫存為100個，就是安全庫存。平均庫存庫存周期庫存安全庫存安全庫存示意圖采取安全庫存的原因：需求量預測不確定；產品的實際需求量超過預測值。安全庫存成功失敗案例21998年年初，電腦產品價格下跌，戴爾和康博兩家公司的經歷強調了降低安全庫存的重要性。當時，戴爾僅有10天的庫存量，康博卻有100天的庫存量。庫存過多，價格下跌使康博承受巨大損失，康博在1998年第一季度沒有贏利。戴爾成功關鍵，在于其供應鏈能以極低的安全庫存，向顧客提供高水平產品供給。庫存控制的目標：1.庫存成本最低的目標；2.庫存保證程度最高的目標；（強調庫存對其它經營、生產活動的保證）3.不允許缺貨的目標；4.限定資金的目標；5.快捷的目標提高客戶服務水平；庫存管理的內容及目標案例：寶潔與沃爾瑪的庫存管理合作

寶潔可以調用沃爾瑪的銷售和庫存數據，并以此為依據制定出有效率的生產和出貨計劃。寶潔公司和沃爾瑪雙方由財務、流通、生產、和其他各職能部門組成了約70人的專門合作團隊，派往沃爾瑪實行協作管理。沃爾瑪于1989年開始對寶潔公司的紙尿庫產品實行供應鏈管理，即構筑JIT型的自動訂貨發貨系統，其具體形式是雙方企業通過EDI和衛星通信實現聯網，借助于這種信息系統，寶潔公司能夠迅速知曉沃爾瑪物流中心的紙尿庫的庫存、紙尿庫在沃爾瑪各店鋪的銷售量、庫存量、價格等數據。

具體的作業流程是沃爾瑪制定了一個安全庫存水平，一旦現有庫存低于該水平，設在沃爾瑪的計算機通過通信衛星自動向寶潔公司的紙尿庫工廠訂貨，寶潔公司接到訂貨后，將訂購商品配送到各店鋪，并實施在庫管理，與整個商品前置時間縮短相適應。企業之間的財務結算：兩個企業的結算系統也采用了EFT(ElectronicFundsTransfer)系統，自動完成，從而降低了企業之間的間接成本。因為，一方面對于寶潔公司，EFT加速了資金回籠，提高了資金周轉率；另一方面，對沃爾瑪，由于及時化的商品管理制度，保證了貨款是支付在商品完成以后進行，所以也加速了它的資金周轉，提高了資金效率。物流基本概念介紹物流物流的概念可以從不同的角度去定義：從管理學角度出發，物流是企業管理的一部分；從營銷學角度出發，物流是商品流通的一部分；從系統論角度出發，物流是供應鏈的一部分；從宏觀經濟學角度出發，物流是一種經濟運行模式。一般比較通用的物流定義是：物流是指為滿足用戶需求而進行的原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起點到終點間的有效流動，以及為實現這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。第三利潤相對第一利潤源和第二利潤源而言的。第一利潤源是針對以“降低生產成本，節約物化勞動消耗”為途徑；第二利潤源是針對以“提高勞動效率，降低活勞動消耗”為途徑；第三利潤源主要是針對以“降低物流費用”為途徑，實現利潤最大化，因此人們又把現代物流管理稱為第三利潤源泉。物流的功能要素（1）

物流活動構成一般包括下面幾部分：運輸運輸是物流個環節中最重要的部分，是物流的關鍵。運輸方式包括：公路、鐵路、船舶、航空、管道運輸等。配送在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。倉儲包括堆存、保管、保養、維護等活動。要求配備高效率的分揀、傳送、儲存和揀選設備。包裝包裝分為工業包裝（或運輸包裝）和商業包裝（獲銷售包裝）。工業包裝主要目的在于便于運輸、裝卸、保管等；而商業包裝的目的是促進銷售。物流的功能要素（2）裝卸搬運裝卸搬運是物流各環節連成一體的接口，使運輸、倉儲、包裝等物流作業得以順利實現的根本保證。配有專業化的裝載、卸載、提升、運送和碼垛等機械，以提高裝卸搬運作業的效率。流通加工指在流通階段進行的不以改變商品的物理化學性能為目的的簡單加工、組裝、再包裝、按訂單做的調整等作業活動。具體有簡單的組裝、剪切、套裁、貼標簽、刷標志、分裝、檢量、打孔等加工作業。物流信息包括進行與上述各項活動有關的計劃和預測，以及對物流動態信息（運量、收、發、存數）及其有關的費用、生產、市場信息的收集、加工、整理和提煉等活動。物流管理

物流管理(LogisticsManagement)以適合于顧客的要求為目的，對原材料、在制品、制成品、與其關聯的信息，從產出地到消費地之間的流通與保管，為求有效率且最大的‘對費用的相對效果’而進行計劃、執行、控制。物流管理活動包括需求預測、訂單處理、客戶服務、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運輸、倉庫管理、工業包裝、物資搬運、工廠和倉庫或配送中心的選址、零配件和技術服務支持、退貨處理、廢棄物和報廢產品的回收處理等。現代物流管理的特征系統化現代物流使社會物流與企業物流有機的結合在一起，包含了產品從產出到最終消費者整個流通過程，形成一個高效、通暢、可調控體系。信息化信息技術（如電子技術交換技術和國際互聯網）的應用，使物流質量、效率和效益的提高。網絡化網絡化有兩個含義：一是指物流配送系統的計算機通信網絡；二是指包括企業內部組織的網絡化和企業之間的網絡化。自動化自動化主要是在物流作業過程中實現無人化。智能化智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用。柔性化其實質是適應生產、流通與消費的需求而發展起來的新型物流模式。標準化制定物流各環節的技術標準和工作標準，以便于與國際物流體系接軌。社會化發展第三方物流已成為流通社會化的必然趨勢。物流技術“現代物流”的高技術表現為將各個環節的物流技術進行綜合、復合化而形成的最優系統技術；以運輸設備高速化、大型化、專用化為中心的集裝箱系統機械的開發；保管和裝卸結合為一體的高層自動貨架系統的開發；以計算機和通訊網絡為中心的情報處理和物流信息技術；與運輸、保管、配送中心的物流技術在軟技術方面的結合；運輸與保管技術相結合的生鮮食品保鮮輸送技術商品條形碼電子數據交換EDI、射頻技術、全球衛星定位系統GPS等等，物流技術.物流技術.物流活動經營形式在物流業務自營還是外包上，企業面臨著戰略決策。一般地講，采用自營物流還是尋找第三方物流進行合作，往往取決于下面兩個因素的平衡：物流在企業中的重要性、企業管理物流的能力。如下圖：國際物流概述一、國際物流（一）國際物流的概念所謂國際物流，是國內物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實現貨物在兩個或兩個以上國家（或地區）間的物理性移動而發生的國際貿易活動。國際物流概述（二）國際物流的特點1、物流環境存在差異。2、物流系統范圍廣。3、國際物流必須有國際化信息系統的支持。4、國際物流的標準化要求較高。國際物流概述二、國際物流系統與網絡（一）國際物流系統的組成1、運輸子系統國際貨物運輸是國際物流系統的核心。2、倉儲子系統商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態，這種停滯是完全必要的。國際物流概述3、商品檢驗子系統由于國際貿易和跨國經營具有投資大、風險高、周期長等特點，使得商品檢驗成為國際物流系統中重要的子系統。4、商品包裝子系統5、國際物流信息子系統該子系統主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。國際物流運輸管理國際物流運輸的特點1、國際物流運輸是中間環節很多的長途運輸；2、國際物流運輸涉及面廣、情況復雜多變；3、國際物流運輸的時間性特別強；4、國際物流運輸的風險較大；5、國際物流運輸涉及到國際關系問題。國際物流運輸管理國際物流運輸方式（一）國際海上貨物運輸國際海上貨物運輸是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式。1、國際海上貨物運輸的特點⑴通過能力大；⑵運輸量大；⑶運費低廉；⑷對貨物的適應性強；⑸速度較低；⑹風險較大；國際物流運輸管理2、國際海上貨物運輸的作用國際海上貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足，但由于它的通過能力大、運量大、運費低廉以及對貨物適應性強等長處，加上全球特有的地理條件，使它成為國際貿易中最主要的運輸方式。海上航運業實際上也是一個國家的國防后備力量。國際物流運輸管理（二）國際鐵路貨物運輸1、鐵路貨物運輸的特點⑴運輸的準確性和連續性強；⑵運輸速度較快；⑶運輸量較大；⑷運輸安全可靠；⑸運輸成本較低；⑹初期投資大；國際物流運輸管理（三）國際公路貨物運輸公路運輸（一般指汽車運輸）是陸上運輸的兩種基本方式之一，也是現代運輸的主要方式之一。1、公路運輸的特點⑴機動靈活、簡捷方便、應急性強。⑵汽車運輸投資少、收效快。⑶隨著公路建設的現代化、汽車生產的大型化，汽車也能夠適應集裝箱貨運方式發展的需要，載運集裝箱。⑷汽車運輸的不足之處是：載重量小；車輛運行時震動較大，易造成貨損事故；費用成本較水運和鐵路運輸為高。國際物流運輸管理2、公路運輸在國際物流運輸中的地位和作用⑴公路運輸的特點決定了它最適合于短途運輸。⑵公路運輸可以配合船舶、火車、飛機等運輸工具完成運輸的全過程，是港口、車站、機場集散貨物的重要手段。⑶公路運輸也是一個獨立的運輸體系，可以獨立完成進出口貨物運輸的全過程。國際物流運輸管理（四）國際航空貨物運輸航空貨物運輸是指采用商業飛機運輸貨物的商業活動。1、航空貨物運輸的特點航空貨物運輸主要具有速度快、安全準確、手續簡便、節省包裝、保險、利息和儲存等費用較低、運價較高等特點。國際物流運輸管理