標準解讀

GB/T 28029.7-2020是關于軌道交通電子設備中列車通信網絡(TCN)系列標準的一部分,具體聚焦于第2-6部分:車地通信。這一標準主要規定了在軌道交通系統內,車輛與地面之間進行數據交換的技術要求和方法,確保信息傳遞的安全性、可靠性和效率。

該標準覆蓋的內容包括但不限于車地通信系統的架構設計、接口定義、協議規范等關鍵要素。通過定義這些技術細節,為制造商和服務提供商提供了統一的參考依據,有助于提高不同廠商產品之間的互操作性,并促進整個行業的標準化進程。

此外,GB/T 28029.7-2020還考慮到了現代信息技術的發展趨勢,比如無線通信技術的應用,在保證傳統有線連接方式的同時,也為未來可能采用的新技術預留了空間。這不僅有利于現有系統的升級換代,也為將來可能出現的新應用場景打下了基礎。

此標準適用于所有涉及車地間信息交互的軌道交通項目,無論是新建線路還是既有線路改造工程均可參照執行。通過遵循本標準所設定的各項指標和技術條件,可以有效提升列車運行的安全水平和服務質量,同時也有助于降低運營成本。


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....

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  • 正在執行有效
  • 2020-03-06 頒布
  • 2020-10-01 實施
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文檔簡介

ICS45060

S70.

中華人民共和國國家標準

GB/T280297—2020

.

軌道交通電子設備列車通信網絡TCN

()

第2-6部分車地通信

:

Electronicrailwaeuiment—TraincommunicationnetworkTCN—

yqp()

Part2-6On-boardtoroundcommunication

:g

(IEC61375-2-6:2018,MOD)

2020-03-06發布2020-10-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T280297—2020

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語定義縮略語和約定

3、、………………2

術語和定義

3.1…………………………2

縮略語

3.2………………3

狀態圖約定

3.3…………………………5

車地通信系統架構

4………………………6

概述

4.1…………………6

要求

4.2…………………6

移動通信網絡架構

4.3…………………7

系統分解結構

4.4(SBS)………………10

功能分解結構

4.5(FBS)………………11

移動通信網關

4.6………………………11

移動通信冗余

4.7………………………15

列車組成改變

4.8………………………16

信息安全

4.9……………16

通信框架

5…………………24

概述

5.1…………………24

代理服務架構

5.2MCG………………24

尋址概念

5.3……………25

用于通信的數據類型

5.4T2G………………………29

通信協議

5.5……………32

通信服務

5.6……………34

服務和接口

6MCG………………………59

說明

6.1…………………59

概述

6.2…………………59

服務提供

6.3……………62

系統服務描述

6.4MCG/GCG…………62

服務和接口

7GCG………………………87

概述

7.1GCG…………………………87

尋址

7.2GCG…………………………89

實現

7.3GCG…………………………89

服務

7.4GCG…………………………90

GB/T280297—2020

.

附錄規范性附錄消息表示

A()…………92

附錄規范性附錄遠程監視數據編碼和排序

B()………93

參考文獻

……………………97

GB/T280297—2020

.

前言

軌道交通電子設備列車通信網絡分為以下個部分

GB/T28029《(TCN)》12:

第部分基本結構

———1:;

第部分絞線式列車總線

———2-1:(WTB);

第部分絞線式列車總線一致性測試

———2-2:(WTB);

第部分通信規約

———2-3:TCN;

第部分應用規約

———2-4:TCN;

第部分以太網列車骨干網

———2-5:(ETB);

第部分車地通信

———2-6:;

第部分基于電臺的無線列車骨干網

———2-7:(WLTB);

第部分多功能車輛總線

———3-1:(MVB);

第部分多功能車輛總線一致性測試

———3-2:(MVB);

第部分編組網

———3-3:CANopen(CCN);

第部分以太網編組網

———3-4:(ECN)。

本部分為的第部分

GB/T280292-6。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通電子設備列車通信網絡

IEC61375-2-6:2018《(TCN)

第部分車地通信

2-6:》。

本部分與相比存在結構變化增加了條的內容

IEC61375-2-6:2018:6.1。

本部分與相比存在技術性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側頁邊空

IEC61375-2-6:2018,

白位置的垂直單線進行了標示具體技術性差異及其原因如下

(|),:

關于規范性引用文件本部分做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T28029.1—2020IEC61375-1:2012(3.1、4.3.1、5.4.1);

用修改采用國際標準的代替見第章表

●GB/T28029.4—2020IEC61375-2-3:2015(1、3、

4.8、4.9.1、4.9.4.1、5.3.2、5.3.4、5.3.5.2、5.3.5.4、20、5.6.3.3.5、6.4.3.1);

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T28029.12IEC61375-3-4(4.9.4.1);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T35673—2017IEC62443-3-3(4.9.1);

用代替

●IEEE802.11IEEE802.11:2016;

用代替

●IEEE802.1XIEEE802.1X:2010;

刪除了中的術語和定義

———IEC61375-2-6:20183.1.3、3.1.4、3.1.6~3.1.10、3.1.13~3.1.17、

3.1.19~3.1.21、3.1.23、3.1.24、3.1.27~3.1.39、3.1.41、3.1.42、3.1.44、3.1.45、3.1.48~3.1.53,

在標準前面幾個部分已出現

;

增加了縮略語便于標準理解刪除了

———AP、CR、DNAT、SNAT,;DIN、ERA、EVN、PAM、SDT,

標準中沒有出現見

(3.2);

增加了車地傳輸的信息安全性車地傳輸對信息安全保護相關要求因為軌道交通車地通信基

———,,

于開放的等無線通信技術實現存在信息安全風險見表

WiFi、GSM、LTE,(9);

修改了圖增加了列車遠程監視功能框圖以符合我國國情

———29,,。

本部分還做了下列編輯性修改

:

GB/T280297—2020

.

修改了編號為

———ENCR;

修改了中關于設備和功能尋址的應用修改為設備和功能尋址要求見第章原

———4.9.3,“5”IEC

標準引用章節錯誤

;

增加了第章第章中本章描述的系統結構服務協議及數據格式定義等內容僅作為參

———5、6“、、,

考及建議表述

”;

修改了圖按照正文標識將圖中修改為原標準錯誤

———35,tlstlos,IEC;

修改了表將參數替換為原標準錯誤

———78,msgType4,IEC。

本部分由國家鐵路局提出

本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本部分起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛

:、

研究所中車青島四方車輛研究所有限公司中車長春軌道客車股份有限公司中車株洲電力機車有限

、、、

公司中車大同電力機車有限公司

、。

本部分主要起草人路向陽文崢黃志平高會永常振臣李駿張寧崔嵐

:、、、、、、、。

GB/T280297—2020

.

引言

的本部分遵循模型

GB/T28029ISO-OSI。

本部分不涉及車地無線通信相關的無線電技術和協議的規范

本部分考慮了列車對地面通信適用的以下用例

:

調試應用

a):

運營應用

1);

任務數據應用

2);

駕駛員輔助應用

3);

能量記錄應用

4)。

維護應用

b):

配置數據應用

1);

監視列車狀態如遠程監視

2),;

診斷數據應用

3);

事件記錄應用

4)。

多媒體應用

c):

乘客信息應用

1);

乘客娛樂應用

2);

電子票務應用

3);

閉路電視和視頻監控

4)。

GB/T280297—2020

.

軌道交通電子設備列車通信網絡TCN

()

第2-6部分車地通信

:

1范圍

的本部分規定了車載系統和地面系統之間的通信規范

GB/T28029。

通信系統接口和協議規定為移動通信功能可以使用所有可用的無線技術

、,。

本部分對以下目的提出要求

:

基于應用請求的服務質量參數選擇無線網絡

a)(QoS);

允許安裝在車輛上并與車載網絡通信的列車控制和監視系統和或車載多媒體和遠

b)(TCMS)/

程信息化服務應用能遠程訪問在地面設施上運行的應用

(OMTS);

允許在地面設施上運行的應用能遠程訪問車載和或應用

c)TCMS/OMTS。

為使連接在網絡上并采用規定的虛擬功能尋址機制終端設備的應用

TCNGB/T28029.4—2020/

與地面應用彼此連接并進行數據交互本部分規定了進一步的要求

,。

此外本部分覆蓋了安全性要求以保證僅對授權和認證的應用開放接口并加密交換數據

,,。

車載與地面應用之間的安全相關數據通信以及乘客互聯網連接服務不屬于本部分范疇

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通電子設備列車通信網絡第部分基本結構

GB/T28029.1—2020(TCN)1:

(IEC61375-1:2012,MOD)

軌道交通電子設備列車通信網絡第部分通信規約

GB/T28029.4—2020

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