施工投標全套技術標施工投標全套技術標90/90施工投標全套技術標1,施工方案及技術措施1.1編制說明遵照招標文件要求,經現場環境調查，依據本項目工程特點，結合我公司的類似工程閱歷，編制本工程施工組織設計。鑒于本項目實施施工總承包工程管理，本施工組織設計中對施工中各專業隊伍及施工班組的總體協調，確保工程關鍵線路和里程碑工期的施工組織,方案,相互協調和連接等方面已進行了管理措施和技術措施可行性論證，全面響應招標文件要求的工期,平安,質量目標。1.1.11.1.1.1業主供應的招標文件,1.1.1.2施工現場的地形地貌,水文地質,1.1.1.3交通,市政,安裝有關道路,給排水,電力電纜愛護管等施工規范1.1.1.4本公司運行有效的質量管理體系,環境管理體系及職業健康1.1.1.5本公司歷年來的施工閱歷及公司的技術實力,機械設備狀況,施工隊伍的1.1.2方案遵循的規范,1.1.2（1）設計圖紙中指定運用的標準圖。（2）《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012）。（3）《室外排水設計規范》GB50014-2006（2011年版）。（4）《城鎮道路工程施工及質量驗收規范》CJJ1-2008。（5）《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008。1.1.2.2（1）《建筑施工平安檢查標準》JGJ59-2011。（2）《建筑機械運用平安技術規程》JGJ33-2012。 （3）《施工現場臨時用電平安技術規范》JGJ46-2005。1.1.2（1）《城市建設檔案著錄規范》GB/T50323-2001。（2）《建設工程項目管理規范》GB/T50326-2006。（3）《建設工程文件歸檔整理規范》GB/T50328-2001。1.2工程概況1.2.1.1項目名稱：x；.2建設單位：x；.3設計單位：x；.4建設地點：x；.5工程規模：該項目總長2100米。均按Ⅱ級城市主干道標準建設。其中：同保路全長920米，A斷面路幅寬度21米，B斷面路幅寬度28米，對全路段進行局部病害板塊處理,路基處理，采納瀝青砼路基路面結構，道路兩側人行道鋪砌,綠化等；陶侃路全長1180米，路幅寬度21米，對全路段進行局部病害板塊處理，實施路面白加黑改造。1.2.2工程現場調查.1交通狀況同保路為南接武岡主干道樂洋路北接武岡主干道慶豐路，中間自南往北依次及電臺路,陶侃路交叉，沿線二側有人民醫院,工商銀行,衛生局,武岡市試驗小學等機關事業單位，日常車流及人流量較大，路幅寬度僅12～14米雙向通行，日常交通極為擁堵。陶侃路為西接武岡主干道武強路東接武岡主干道解放路，中間自西往東依次及電臺路,銅寶路交叉，沿線二側有中國農業銀行,新華書店,交通大隊,交通局,等機關事業單位及荷花佳苑等住宅小區，日常車流及人流量較大，路幅寬度僅14米雙向通行，日常交通極為擁堵。.2原有路基狀況同保路,陶侃路全線大部分為不勻稱填土路基。路基填土不勻稱性主要表現為：填土厚度不勻稱，依據鉆探結果,填土最大厚度達7.0m左右，最小厚度僅為1.5m左右;沿深度,水平方向填土性質及壓實度差別較大，路面1.0米以下密實性極差，填土層尚未完全自重固結，且因下水道及路面滲透，路基含水較大，路基土基本成軟塑態，承載力低,下沉變形大；水平向不勻稱，主要表現為壓實不連續及存在半填半挖狀況，且挖填交界處不作任何技術處理，以上不勻稱性直接造成同保路成片約70%路面板塊嚴峻破壞，陶侃路約30%路面板塊嚴峻破壞。1.2.31.2.3.（1）全線路基壓漿處理后，做水泥穩定碎石層再做瀝青砼。（2）全線人行道改預制砼塊（條紋步道石），無障礙設計，原青石路緣石改麻石。（3）下水道改造樂洋路至陶侃路段，雙向全長約880米，兩側原排水涵溝改成HDPE雙壁水紋管。1.2.3（1）全線車行道砼路面上加做瀝青砼。（2）人行道局部修正，沿線無障礙出入口按現場實際狀況提升。1.2.3.（1）車行道設計采納直線型路拱，道路橫坡，車行道道路為1.5%的雙向向外橫坡；人行道采納2%的向內橫坡。（2）車行道采納瀝青路面，陶侃路結構層自上而下構造為：3cm厚細粒式瀝青混凝土→8cm厚中粒式瀝青混凝土→澆筑24cm厚商品砼路面→40cm厚6%水泥穩定碎石層→填20cm厚碎石基層→拆除砼路面病害板塊→原填土路基壓密灌漿處理。同保路結構層自上而下構造為：3cm厚細粒式瀝青混凝土→5cm厚中粒式瀝青混凝土→6cm厚粗粒式瀝青混凝土→20cm厚6%水泥穩定碎石層→拆除原24cm厚砼路面→原填土路基壓密灌漿處理。（3）人行道：陶侃路局部修正，同保路全線更換。人行道采納5cm厚條紋步道石鋪面→干砂填縫→3cm座漿→15cm厚C20混凝土→素土。（4）側,平石車行道及人行道間的側,平石為麻石，下設混凝土墊層，采納3cm厚1:2水泥砂漿砌筑。1.2.3.4同保路排水（1）排水管采納HDPE雙臂水紋排水管，管道最小排水坡度為0.2%。管道接口采納橡膠圈承插接口，插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。（2）排水管頂最小覆土深度在車行道下為70cm，在人行道下為60cm。1.2.41.2.4.1難點一：本道路工程為舊路改造工程，原道路下設有給排水,電力,電信等多類專業管線，施工中應實行相應措施1.2.4.2難點二：本工程位于武岡市市區主干道，日常車流及人流量較大，路幅寬度僅12～.3難點三：道路工程季節性施工較強，應駕馭,支配好季節性施工，在日常的施工中應親密凝視氣象動態，做好人員防暑降溫措施，施工臨時排水做好排水溝，充分做到施工的主動性。1.2.4.4本工程是武岡市的重點工程，工期較短，質量要求高，工程量相對較大，我們信任在武岡市住建局等相關部門的大力支持領導下，總結我單位類似工程的施工閱歷，保證按工期,高質量,低成本地完成任務，為武岡市的基礎設施建設增光添彩，為造武岡市人民貢獻一份力氣1.3施工管理限制目標1.3.1質量管理目標在施工過程中嚴格執行國家現行市政工程施工質量驗收統一標準及強制性條文，確保各檢驗批,分部分項工程一次性驗收合格率達100%，整體工程一次性通過驗收，確保工程質量等級達到“合格工程”，爭創“省優質工程”，實現“過程精品”，將該工程建成讓業主完全滿足的精品工程。1.3.2工期管理依據招標文件要求，本建設工程工期為180天。依據該工程特點及以往類似工程閱歷，經方案比較及推算，我公司保證在180天內完成招標范圍的全部內容。1.3.3平安管理嚴格依據國家有關平安規范的規定，達到“五無一杜絕”,“一創建”，月輕傷事故發生率限制在1.5‰以內的目標。“五無”即：無工傷死亡事故，無重大交通事故和機械事故，無火災,洪災事故，無倒塌事故，無中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建質量平安標準化示范工程。1.3.4現場環境管理目標做到“五無”（無大氣污染,無粉塵污染,無噪音污染,無市民投訴,無污水污染），“五化”（即亮化,硬化,綠化,美化,凈化）。1.3.5培訓和教化實現百分之百的全員培訓教化，不但包括管理層的培訓教化，尤其是對施工作業層的進一步強化培訓和教化，使全員樹立堅固的質量意識,平安意識,環境愛護和文明施工的意識,成品愛護意識,為業主服務的意識以及相互合作協調的意識，強化施工管理和工程技術水平。1.3.6主動,主動,高效為業主服務，急業主所急，想業主所想，處理好及業主,監理,設計,質監,各專業分包以及相關政府部門的關系，使工程各方形式一個團結,協作,高效,和諧和健康的有機整體，形成合力共同促進項目總體目標的實現。1.3.7工程回訪及服務目標我單位承諾對本工程質量終身負責。將嚴格履行工程保修承諾，工程竣工時及業主簽訂《工程保修合同》，建立《工程回訪服務卡》。工程交付運用后，實行季節性回訪和工程定期保修回訪等形式，預防并及時實行措施解決可能出現的問題，確保本道路工程運用平安，設備和系統運轉正常，實現“用戶滿足工程”。1.4施工組織及部署1.4.1項目組織管理機構我公司把本工程作為重中之中，若有幸中標，我公司將選派精明強干的項目管理班子，該項目管理部具有豐富的同類型工程施工閱歷，所擔當的工程曾獲得“市優質”工程的榮譽。該項目部的建立師有著豐富的施工管理閱歷,具有較高的技術素養和相應資質。我公司對項目實行目標管理，依據承諾的質量目標,工期目標,平安文明施工目標,環境愛護目標等進行決策，簽訂目標責任合同，公司內部建立重獎重罰的激勵機制。我公司將依據多年積累的成熟項目管理閱歷來管理項目，嚴格依據以ISO19001：2008模式標準建立的質量保證體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節的科學管理體制，精彩實現我公司的各項承諾。施工現場組織管理機構框圖如下。施工現場組織管理機構框圖項目項目建立師項目副經理項目技術負責人綜合辦公室生產管理部技術質量部設備物資部預算合約部各作業班組1.4.21.4.2.1項目（1）受公司法人代表的托付，履行法人代表及甲方簽訂的合同，在工程建設中對工程全面負責。（2）負責企業的質量方針和項目質量目標在本項目工程的實行。（3）組織編制項目質量保證支配，各類施工技術方案，平安文明施工組織管理方案并監督落實工作。（4）負責本項目執行公司質量體系文件，實施企業質量手冊和執行項目質量支配，保證質量體系持續有效運行。（5）負責本項目配置合理資源，健全質保機構，建立各級質量責任制，強化質量管理，使建筑,安裝生產和服務質量處于嚴格受控狀態。（6）對項目的工程質量,工作質量負領導責任，為項目第一質量責任者。（7）組織項目實施的各類進度分包和供應商的選擇工作。（8）負責及業主,監理,設計等的協調和溝通的組織領導工作。1.4.2.2（1）負責組織施工支配的編制和實施，制定勞動力支配,材料支配,施工機械支配，保證各種施工條件。（2）負責支持生產調度會，協調各專業之間的關系，參與業主方和監理方組織的有關會議。（3）負責質量目標,進度目標,平安文明施工目標等的策劃,組織,管理和落實工作。（4）負責階段交驗和竣工交驗的組織領導工作。1.4.2（1）幫助項目建立師管理工程實施過程中的技術,質量工作。（2）幫助項目經理組織編制施工組織設計,施工方案。（3）解決施工過程中技術難點，確保在施工過程中嚴格執行國家有關《規范》,《規程》和《標準》。（4）確保設計圖紙正確實施，確保工程質量。（5）支持技術,質量會議，參與業主方和監理方組織的有關會議。（6）負責貫徹執行企業的質量方針,質量目標和質量體系文件，確保質量體系在項目持續有效運行。（7）負責執行本工程質量支配和編制實施施工組織設計，確保本工程質量目標實現。（8）支持并參與不合格品評審會，審批并監督執行不合格品,不合格項訂正和預防措施。（9）對新技術,新工藝和新材料在本工程的推廣和運用進行指導并把關。（10）負責對工人和勞務隊的崗前培訓工作并審查培訓效果。（11）竣工圖,竣工資料,技術總結等工作的指導和把關。1.4.2（1）負責各種接待工作，宣揚工作和場容場貌的規劃及治理工作，負責辦公區域的環境衛生管理。（2）負責及周邊單位的協調，解決施工擾民及民擾問題。（3）負責及各個方面的聯系工作，辦理上級領導交辦的其它工作。（4）負責人事用工和勞資安排制度的編制工作。（5）負責辦公制度的編制和日常管理；負責辦公用品的選購 發放，交通車輛管理，文件傳遞和存檔。（6）負責對外公關和宣揚接待組織工作。1.4.2（1）編制施工進度支配，合理支配生產，保證施工進度。（2）負責勞動力和施工機械調配，協調各專業之間的關系，做好施工打算工作。（3）保證各項施工條件，確保平安施工和文明施工，解決市政,環衛,擾民等可能涉及的問題。（4）負責向業主和監理提交施工進度支配，負責協調及工程相關的政府職能機構,各專業部門,專業公司的關系。（5）負責及業主方和監理方的有關業務往來，組織生產調度會，參與業主方和監理方組織的有關會議。（6）負責檢查生產支配執行狀況。（7）負責施工生產的協調，調度，現場文明施工的實施及檢查，處理好施工生產的進度及質量問題。（8）落實好工程過程產品愛護和保修服務。（9）搞好勞動力管理，及時調配人力資源，滿足施工生產須要。（10）負責分包管理和員工的培訓。1.4.2（1）負責編制施工組織設計,各類施工方案和季節性施工方案。（2）負責技術和質量管理工作，負責施工圖紙管理，組織圖紙會審，辦理施工圖紙技術洽商，保證工程嚴格依據圖紙和有關技術規范實施。（3）負責試驗工作和施工技術資料的收集,整理和工程竣工檔案的編制工作。（4）參與隱檢,預檢和分項,分部工程檢查驗收工作，負責對質量缺陷進行評估，提出整改意見，對工程進行全過程的質量監控，參與解決施工過程中的技術難點。（5）負責測量放線工作。（6）組織技術和質量會，負責及業主方和監理方的有關業務往來，參與業主方及監理方組織的有關會議。（7）對工程質量進行監督,檢查。（8）負責建筑安裝工程過程檢驗和試驗的限制。（9）負責不合格品的限制。（10）負責檢驗和試驗狀態的限制。（11）負責建筑安裝工程竣工交付。（12）負責執行和落實各項技術管理制度和措施。（13）參與不合格品,不合格項分析會，負責制定,檢查,訂正和預防措施的實施狀況。（14）負責各項檢驗和試驗，正確選擇取樣,送檢工作。（15）負責工程施工全過程的測量工作。（16）做好各項計量器具驗收,登記,統計,送檢工作。（17）負責建筑安裝施工過程限制。（18）負責工程技術文件資料,質量記錄的整理和限制。1.4.2（1）依據施工進度支配編制材料支配。（2）負責物資的選購 ,加工和發放工作，組織物資適時進場，對物資的質量負責。（3）保證物資符合相應的技術標準和政府有關部門的有關規定，參及業主方和監理方組織的有關會議。（4）對進場的材料，按施工平面布置圖存放，并做好保管和防護工作。（5）做好施工現場及庫房物資產品的標識。（6）照實填寫物資憑證，保管好各項質量記錄。（7）凡進場的各種物資設備必需按質量標準和發貨單進行檢驗和驗證。（8）做好各種機具設備的修理,保養工作滿足施工的須要。1.4.2（1）負責合同,預算管理和成本核算工作，編制工程用款支配。（2）負責向業主和監理呈報工程完成量和工程用款支配，負責及業主方和監理方的有關業務往來。（3）對工程造價要及時登帳，報送業主，并主動及業主聯系，促進預結算的審定。（4）及時組織好資金的運轉，保證資金為工程服務。（5）搞好各項經濟活動分析。（6）及時辦理貨幣資金業務決算工作。（7）參與合同評審和各項成本分析及經濟活動分析。1.4.3施工部署1.4.3.1依據結構設計特點及現場施工條件，本工程施工組織主導思想是：施工時實行“平面分區，區內分段流水，穿插作業”的原則。本工程的主要施工項目包括原路面及配套設施拆除工程,車行道,路緣石,人行道路,給排水管道等改造工程組成。依據本工程的特點，施工總體支配的原則如下：（1）各分項工程的施工穿插進行，盡早鋪開工作面，各分項工程進行平行施工的同時，分項工程內部又按實際狀況分成幾個施工段進行流水作業。對施工中的關鍵環節集中精干人力和精良的機械設備，備足材料進行施工，確保工程的總工期。（2）對受雨水影響較大的工序盡量支配避開雨天，在避不開的狀況下，抓住晴天，突擊施工路基處理及管道工程。（3）以節約用地，便利施工，便于生活管理的原則進行施工平面布置。（4）不干擾工程施工，盡量削減工序交叉。1.4.3.2施工依次搭建或租用民房作臨時設施→復核測量數據,限制樁（網）→施工測量→原填土路基注漿加固處理→原路面,人行道等拆除→排水管道及配套設施施工→車行道施工→人行道施工→清掃場地，預驗收。1.5施工打算1.5.1技術打算1.5.1.1調查,收集,整理本地區及施工現場的地形,地質,水文,氣象等自然條件以及周邊環境,交通,供水,供電等狀況，并了解現場地上,地下障礙物狀況資料，為施工方案的制定供應1.5.1.2接到設計施工圖后，組織各級技術,施工人員細致熟識圖紙，技術部門負責組織好圖紙會審，組織各級管理人員及施工班組到位，落實好材料的規格,品種,1.5.1.3細致參與業主和設計單位組織的技術交底會議，弄清設計意圖，編制項目質量支配和各種關鍵過程,特殊過程作業指導書和技術交底文件，組織施工工人熟識各專業圖紙，做好預留,預埋和交叉作業1.5.1.4及時編制,提出各種構件,半成品,主要工程材料,周轉材,施工機具等的規格和需用量支配，做好材料的先檢后用工作，并完善項目部1.5.2現場打算1.5.2.1專人負責指揮現場施工，協調好施工現場的工作，疏通交通要道，1.5.2.2清理現場，依據施工現場平面布置，完成現場便道施工，現場嚴格劃分生產區1.5.2.3依據業主供應的紅線樁測定定位點，并設置好軸線限制樁，標高由業主供應的水準點引入，并做好標識和可追溯性記錄。做出定位放線測量報告并及時及業主方1.5.21.5.2（1）臨時設施的布置：在業主指定的臨時用地范圍內進行平面布置或租用當地民房作生活區,辦公區。（2）以節約用地，便利施工，便于生活管理的原則進行布置。（3）不干擾工程施工，盡量削減工序交叉，并便利車輛,機械的運輸。（4）依據現場勘查的交通及電源,水源條件進行布置。（5）在條件允許的狀況下，盡量將辦公生活區及生產區隔開肯定距離，以削減相互之間的干擾。（6）施工現場臨時設施布置一覽表序號臨設名稱單位數量備注1辦公室m250租用當地民房2工人宿舍m2200租用當地民房3食堂m250租用當地民房4廁所浴室m220租用當地民房5發電機房m210施工現場合適地段6材料堆m250施工現場合適地段1.5.2.6及時向有關主管部門申報辦理施工許可證，公用設施運用及環保申請等證件，爭取早日開工，保證工程順當遵守法律1.5.2.7組織對進場工人的培訓,教化,1.6.主要分部分項工程施工方法1.6.11.6.1.1線路復測依據施工現場城建高程系統，工程開工后，馬上組織測量隊進駐工地，協作甲方,監理及設計單位辦理交接樁手續，進行本工程范圍內的中線和水平復測。首先對全站儀,經緯儀,水平儀等測量儀器進行校驗，保證儀器具有良好狀態，再依據設計所供應的線路中心樁，水準點進行復測。復測成果及供應定測結果不符時，須重新復測，如確認定測資料有誤，通知設計單位到現場雙方復測，予以確認。復測成果及定測結果相符，滿足要求時，對設計所交的樁橛設置護樁。1.6.1依據本項目的具體狀況，采納測量復核制度進行本標段的測量工作，他們由具有豐富施工測量閱歷的工程技術人員和技工組成，配備先進的儀器設備，能夠充分保證測量的精度的和質量。測量儀器配備表序號設備名稱型號單位數量1全站儀PENTAXPTS-V2臺12經緯儀J2臺23水準儀DS3臺24鋼尺2m個105鋼卷尺50m個46對講機500m個41.6.1.3道路限制測量前必需細致審圖，核對數據，并主動及設計部門聯系，保證放線所用數據精確無誤。通過平面限制系統的導線點，定出道路起點,中點,終點樁。定出軸線后，用直接丈量法進行復核，誤差在1/5000以內即合格，否則重測。復核無誤后，分別沿線路法向,切向方向每邊測設不少于三個護樁。施工水準點依據基準水準點以便于施工運用又易于愛護的原則測設，其間距不大于100m，來回測量閉合差符合規范要求。道路軸線限制樁,施工水準點測設好后，及相鄰標段測設的點位進行聯測，確保中線,高程嚴格閉合，保證道路平順連接。貫穿后，整理測量資料交監理審核，并幫助甲方進行復核,檢查。合格后方可用作施工放樣的依據。水準點,道路軸線限制樁及其護樁,施工水準點均用混凝土妥當愛護，并繪在測量樁志圖上。1.6.1測量隊以道路軸線限制樁及其護樁和施工水準點為依據進行測量放樣。放樣前細致閱圖，主動及設計單位聯系，熟識設計意圖，保證所用的點位坐標,幾何尺寸,高程數據精確無誤，并作好內業計算和復核工作。放樣時先校核所用的樁位,高程點，嚴格按測量規程操作，細致執行檢查,復核制度，儀器定期檢校。測量成果進行書面交底和現場交接，并在施工過程中加強監測,訂正。1.6.1.5工程完工后，需進行竣工測量。竣工測量包括：道路中心線位置,標高,橫斷面圖式，附屬結構及地下管線的實際位置和標高。測量結果應在竣工圖中標明，測量復核記錄及竣工測量均應整理歸檔。建設單位和監理單位應對竣工測量進行核查。1.6.2.1處理依據（1）本工程路基地質勘察報告；（2）工程調查的狀況；（3）有關技術標準：《馬路工程地質勘察規范》JTGC20-2011,《馬路路基設計規范》JTGD30-2004,《注漿技術規程》YSJ211-92。.2處理方案及設計依據設計說明，處理方案擬采納壓密注漿加固法。壓密注漿設計狀況如下：（1）壓密注漿標準：強度限制標準。壓密注漿后，雜填土承載力特征值要求達到150kPa，復合地基承載地要求達到180kPa，采納標準貫入試驗要求復合土體標貫擊數≥5擊（經修正）。（2）壓密注漿深度：注漿加固深度自老粘土層頂面至現有路面層底面整個填土層,且注漿深度最小不得小于3.0m（平均約4.0米）。（3）漿材及配方設計：采納325一般硅酸鹽水泥，水灰比為1：1的水泥漿液。（4）注漿孔布置：采納矩形行列布置，行列距初步確定為2.4米（擴散半徑初步確定為1.2米）。（5）壓密注漿壓力：注漿壓力初步確定為0.5～0.8MPa，1.5m以上填土層采納低壓，1.5m以下填土層采納較高壓。（6）壓密注漿量：雜填土單位土體吸漿量0.14m3（約合每米注漿深度200公斤水泥）。（7）壓密注漿結束標準：在規定壓力下，當未出現堵管等異樣狀況時，孔段吸漿量小于0.6升/分鐘時延長30分鐘即可結束注漿。（8）注漿速度：7～10升/分鐘。.3壓密注漿施工（1）打算工作：正式施工前，著重作好壓密注漿試驗工作，依據實測試驗數據調整設計，然后按調整設計放樣鉆孔。（2）施工設備機具選型：地質鉆機（SH-30）,注漿泵（BW-200）,注漿膠管（Ф32）,壓力表（Y-30）。（3）施工工藝：自路中央往兩側跳注進行；施工程序：成孔→安放注漿管→封孔→調漿→注漿→待凝。（4）特殊狀況下的技術處理措施：1）壓密注漿過程中出現漿液冒出地表—冒漿時，應實行如下限制性措施：①降低注漿壓力同時提高漿液濃度，必要時摻砂；②限量注漿，限制單位吸漿量；③采納間歇壓密注漿，一旦冒漿時停注15分鐘左右再注。2）注漿過程中當漿液從相鄰鉆孔流出—串漿時，應實行如下措施：①加大第一次序孔距；②施工組織支配上適當延長相鄰兩次序孔的施工時間間隔，在前一次序孔漿液基本凝固后具有肯定強度后，再開始下一次序鉆孔；③若串漿為待注孔，實行同時并聯壓密注漿方法，如串漿正在鉆孔，則停鉆封閉鉆孔，待壓密注漿完后再鉆孔。.4質量檢驗及評價（1）實際單位吸漿量及設計單位吸漿量對比；（2）鉆探取樣,標準貫入試驗，探槽開挖檢查（均按現行相關標準進行檢驗,評價）；（3）彎沉試驗：設計彎沉值0.9mm。原道路,人行道等拆除施工1.6.3機械配備為：挖掘機2臺，風動手持式鑿巖機6臺，推土機2臺，壓路機2臺，運輸車6臺，灑水車2臺。1.6.（1）拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程及設計標高拆除高差。（2）依據計算好的高差應在各樁號上標注好。（3）依據現場狀況，組織施工，正常狀況下，先用風鉆機對老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。（4）組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。（5）對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區填筑。（6）對依據設計標高形成的新路基應復測，復測后，對新路基表層30cm內應復松，采納路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調平標高。1.6.41.6.（1）在土方開挖工程開工前，事先調查施工作業區有無地下管道,電力及通迅電纜等障礙物，并查明其所屬單位和具體位置，在障礙物上設立明顯標記，同時應通知工程師對開挖部位的實地放樣成果進行復核，經工程師批準后才準進行開挖。（2）土方開挖采納機械開挖人工協作，按從上而下分層分段依次進行，施工中隨時做成肯定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避開邊坡范圍內形成積水。開挖結束后，應檢查縱,橫斷面測點的挖深值，是否滿足超,欠挖標準的測點總數，并及時呈報指揮部,監理工程師，請有關部門及時驗收，并做好隱藏工程簽證，方可進行下一道工序施工。（3）土方開挖前，先計算好土方的填,棄量，挖出將來用于回填的土方應妥當支配堆放位置，離回填位置不少于2m。余土及時外運至業主指定的堆放場堆放。（4）管溝開挖溝槽開挖時按槽底最小寬度（De+600mm）開挖，并保持溝槽兩側土體穩定，同時嚴格限制槽底高程，不得超挖或擾動基面，開挖至槽底標高以上0.3m時，馬上停挖，待下一工序開工時再用人工清理至設計標高。假如局部超挖或發生擾動，不得回填泥土，應回填最大粒徑10～15mm的自然級配砂石料或最大粒徑小于40mm的碎石，并整平夯實。槽底如有堅硬物體馬上清除，用砂石回填。1.6.4回填前進行壓實試驗，驗證土料的壓實質量能否達到設計密實度要求，依據試驗結果及監理機構共同探討確定施工壓實參數，包括鋪土厚度,含水量的相宜范圍,壓實機械類型及重量,壓實遍數,壓實方法等。若試驗時質量達不到設計要求，會同監理機構和設計單位共同協商解決。填筑工程完工后，通知工程師并按有關規范進行檢查驗收。（1）機械選擇填方施工前，將依據設計壓實度,施工條件等合理選擇壓實機具，并確定填料含水量限制范圍,鋪土厚度和壓實遍數等參數。為確保質量對不同的部位選用不同的壓實機具。對下部施工面較窄部位回填土擬采納人工夯實；對上部施工面較寬部位回填土夯實擬采納內燃光輪壓路機。（2）土料選擇回填材料不應含有樹根,樹枝,草等有機物質，也不準有施工廢渣?？刹杉{原基礎開挖的優質土回填，填筑土料的含水率及最優含水率的允許偏差為±3%。（3）鋪土要求1）土方回填前，應先對管槽砂墊層進行基面清理整平。2）嚴禁將砂（礫）料或其它透水料和粘性土料混雜，土料中雜質應予以清除。不同種類的土分層分段填筑，不存在混雜，用不同土填筑的層數宜少，粒徑超過10cm的土塊應打碎。3）填筑進在整個寬度內分層填筑碾壓，逐層檢驗壓實度，最大厚度及壓實機具的功能相適應，一般不超過20～30cm，具體厚度應由現場試驗確定。4）在同一天填筑的回填材料，應在當天工作結束前壓實。鋪土料表面在壓實前被曬干時，應灑水潤濕。5）閱歷收合格后的填筑層因故未接著施工，復工前應進行刨面，并經監理工程師檢驗合格后才能接著鋪填新土，以使層間結合緊密。（4）填筑要求1）回填土的含水量，宜按土類和采納的壓實機具限制的最佳含水量旁邊。管頂覆土高程依據設計回填地面線回填。管道溝槽回填土，當原土含水量高且不具備降低含水量條件不能達到壓實度時，應回填石灰土,砂,砂礫或其他可以達到要求壓實度的材料。2）分段作業面的最小長度不應小于100m；人工施工時段長可適當減短。兩段交接處不在同一時間填筑時，則先填地段應按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊街接，其搭接長度不小于1m。3）相鄰施工段的作業面宜均衡上升，若段及段之間不可避開出現高差連接或新老相接時，垂直軸線方向的各種接縫，應以斜縫相接，坡度可采納1：3-1：5，高差大時宜用緩坡。4）填筑層檢驗合格后因故未接著施工，因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松層時，復工前應進行復壓處理。5）若發覺局部“彈簧土”,層間光面,層間中空,松土層或剪切面破壞等質量問題時，應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。6）施工前應作壓實試驗，分層填筑時，各段應設立標記，上下層的分段接縫位置應錯開，填土壓實密實度應≥90%。7）管槽上部采納壓路機碾壓時，壓實機具的行走方向應平行于管槽軸線，分段,分片壓實，相鄰作業面的搭接壓實寬度，平行軸線方向不應小于0.5m，垂直軸線方向不應小于3m。8）管槽下部采納蛙式打夯機夯實時，應采納連環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3；分段,分片夯實時，夯跡搭壓寬度應不小于1/3夯徑。9）鎮支墩及閥門井四周的回填土，應符合下列規定：①現場澆筑混凝土或砌體水泥砂漿強度應達到設計規定。②井室及鎮支墩四周回填，應及管道溝槽同時進行；當不便同時進行時，應留臺階形接茬。③井室及鎮支墩四周回填土壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。④回填材料壓實后應及井壁緊貼。10）回填土必需在混凝土強度達到設計強度的75%以后進行，建筑物頂部土方回填必需在混凝土強度達到設計強度的100%以后方可進行回填，假如混凝土的養護條件不正常，按監理人的指示延長養護時間。11）需回填的基坑應及時排水。12）管道敷設完畢后，在地面上設置標記。1.6.5管道工程施工本工程同保路管道改造雙向全長880米，采納雨,污合流，兩側原排水涵溝改成HDPE雙壁水紋管。管道接口采納橡膠圈承插接口，插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝，管道最小排水坡度為0.2%。.1施工工藝測量放線→機械開槽→槽底平整夯實→混凝土墊層→管道安裝→井室砌筑,抹面→胸腔填筑混凝土→閉水試驗→回填土夯實。.2導線點,水準點加密限制及定位測量放線（1）熟識設計圖紙,資料，弄清主管和支管的管線布置,走向及工藝流程和施工安裝要求。（2）熟識現場狀況，了解設計管線沿途已有的平面及高程限制點分布狀況。（3）依據管道平面和已有限制點，并結合實際地形，做好實測數據整理，繪制實測草圖。（4）進場后對建設單位交接的水準點和導線點進行復測，閉合差符合設計要求后，進行導線點,水準點的加密，每60米范圍內有一個水準點，加密點必需進行閉合平差,水準點的閉合差為20√L，確保加密點的精確，以滿足排水管高程,線型限制的精度。（5）由于管道中線樁在施工中要被挖掉，因此在不受施工干擾,施測便利,易于愛護的地方測設施工限制樁，測設中線方向限制樁，采納延長線或導線法，測設附屬構筑物位置限制樁，采納交會法或平行線法。（6）施工過程中的測量主要是槽底高程的確定，機械開挖后，采納跟機測量，隨挖隨測，杜絕超挖現象，確保槽底高程符合設計要求，管道安裝后，進行復測，發覺問題及時處理，使管底高程限制在允許偏差范圍內。每天測量工作開始前，都要進行相鄰水準復核測量。（7）管道中心由中線限制樁來確定，通過限制樁在管道基礎上打出邊線，確定管道的鋪設位置。（8）井室高程依據設計要求進行限制，管道鋪設完畢后，要進行管頂及構筑物的竣工復核測量。.3溝槽開挖及基礎處理（1）熟識圖紙，依據設計給定的水準點及坐標限制點進行測量,定位,放線，引臨時水準點及限制樁，經監理工程師復核認證批準后方可進行溝槽開挖。（2）工程采納挖掘機進行開挖，溝槽開挖要嚴格限制挖深及管道中心線，機械開挖留20cm的余量，由人工清槽至設計槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。（3）嚴格限制溝槽開挖放坡系數，按設計的放坡系數挖夠寬度，開挖時應留意溝槽土質狀況，必要時應請駐地監理和甲方及設計代表現場確定放坡系數，以防槽邊塌方。（4）溝槽開挖的土方直接裝車外運，外運地點由業主指定。（5）當溝槽開挖遇有地下水時，設置排水溝,集水坑，及時做好溝槽內地下水的排水降水工作，并實行先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm）的地基加固措施；當無地下水時，基礎下素土夯實，壓實系數大于0.95；當遇有淤泥,雜填土等懦弱地基時，按管道處理要求采納級配戈壁土進行換填處理；換填厚度為30cm。（6）在溝槽開挖百米左右，土方外運人工清槽后，并經監理工程師檢驗合格，方可在溝槽內進行下道工序的施工。.4管道基礎（1）溝槽開挖至設計標高，復測無誤后，方可進行砼墊層的鋪筑。（2）管基施工依次：支?！鷿岔?。模板用12mm厚竹夾板，輔之以40×60mm枋木。支模完成后，應依據排水管的坡度，將標高彈至模板上，以限制排水管管底的坡度及標高，同時應預留30mm空隙，便于調整排管的坡度，使之符合設計及規范要求。（3）管座兩側外凸部分砼在排管校正,驗收完畢后開始澆筑，用插入式振搗密實。（4）混凝土管座質量標準序號項目允許偏差(mm)檢查頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度設計和規范要求范圍內100m1組砼試件強度2墊層中線每側寬度不少于設計規定10m2點掛中線用尺量每側計一點高程0～-15mm10m1點用水準儀測量3平基中線每側寬度0～+10MM10m2點掛中線用尺量每側計一點高程0～-15mm10m1點用水準儀測量厚度不少于設計規定10m1點用尺量4管座肩寬-5mm～+10mm10m2點掛邊線用尺量每側計一點肩高-20mm～+20mm10m2點用水準儀測量每側計一點5蜂窩面積1%(每側面)兩井間1點尺量蜂窩總面積.5管道安裝（1）管道安裝由機械協作人工下管，設專人指揮吊車逐節吊裝，吊裝管道中心線的限制采納邊線法。吊車距溝邊至少2m，避開起吊受力時造成溝邊坍塌。（2）管道在安裝前，對管口,直徑等進行檢查。（3）管道安裝采納人工安裝，槽深度不大時可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩地放在砼基礎管位上。嚴禁用金屬繩索勾住兩端管口或將管材自槽邊翻拋入槽中。（4）穩管前，對基礎設計高程和中線位置進行檢查，符合設計和規范要求后方可進行穩管，同時需做好管道安裝的高程和中線的測量定線工作。（5）管道及檢查井連接采納柔性連接。.6井室砌筑（1）按設計要求砌筑，砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝堅固，在井室砌筑時安裝爬梯，爬梯安裝前進行除銹處理，安裝時四周孔隙須用1∶2水泥砂漿封實，砂漿未凝固前不得踏動爬梯。（2）砌筑時，需隨時檢測檢查井直徑尺寸，當四周收口時，每層收進不得大于30mm。（3）井內外壁抹1∶2水泥砂漿分層壓實抹光。（4）檢查井內的流槽及井壁同時砌筑。表面用砂漿分層壓實抹光，砌筑后的流槽應及上下游管底部順接。（5）砌筑檢查井時預留支管應隨砌隨安，預留管的直徑,方向,標高應符合設計要求，管及井壁連接處應嚴密，預留支管管口宜用低標號砂漿砌筑封口抹平。.7閉水（水壓）試驗（1）首先經監理工程師檢查管道及檢查井外觀質量，檢查驗收合格后，溝槽內無積水，進行管道閉水試驗。試驗管段按井距分隔。（2）管道在閉水試驗前應提前灌水并浸泡24小時，使接口及管身充分吸水后再進行閉水試驗。允許滲漏量應符合規范《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—2008）中的要求。

（3）當試驗水頭達規定水頭時開始記錄，觀測管道的滲水量，直至視察結束時，不斷地向試驗管段內補水，保持試驗水頭恒定，滲水量不得超過規范要求。.8溝槽回填（1）排水管道進行閉水試驗驗收合格后，及時進行溝槽回填。（2）溝槽回填采納C15砼，混凝土澆筑時必需振搗密實。（3）井室四周回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不漏夯，回填壓實后及井壁緊貼。（4）分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形。1.6.6道路工程施工1.6.陶侃路施工流程：原填土路基壓密灌漿處理→拆除砼路面破損板塊→破損板塊填20cm厚碎石基層→破損板塊攤鋪40cm厚6%水泥穩定碎石層→破損板塊澆筑24cm厚商品砼層→全線道路攤鋪8cm厚中粒式瀝青混凝土→3cm厚細粒式瀝青混凝土攤鋪壓實。同保路施工流程：原填土路基壓密灌漿處理→拆除原24cm厚砼路面→20cm厚6%水泥穩定碎石層攤鋪碾壓→6cm厚粗粒式瀝青混凝土攤鋪壓實→5cm厚中粒式瀝青混凝土攤鋪壓實→3cm厚細粒式瀝青混凝土攤鋪壓實。1.6.6.2路基（1）依據道路橫斷面及大樣圖的尺寸,坡度及招標文件要求的施工范圍將路基整理成形。（2）該工程選用12T,15T壓路機各一臺，并協作打夯機夯實碾壓不到之處，以保證路床碾壓的密實度。（3）在經過檢查合格的土基上進行碾壓時，必需在土的最佳含水量條件下進行碾壓。若土壤過干，宜適當灑水，待達到要求后再進行輾壓。碾壓次序：沿路中線方向，先由兩側開始縱向碾壓，然后逐步移向中間。先用12T壓路機碾壓2-3遍，輪跡重疊1/2輪寬；再用15T壓路機碾壓2-3遍，輪跡重疊1/3輪寬。碾壓時應協作人員隨壓隨檢平，直至無水紋狀態及無明顯輪跡為止；同時土壤壓實度要達到圖紙設計要求。假如未達到設計壓實度，則增加輾壓遍數直至合乎要求時為止。（4）本工程路基壓實采納重型擊實標準限制，填方路基0～80cm范圍壓實度達到95%以上，80cm以下壓實度應達到93%。1.6.6.3（1）土工格柵施工工藝流程檢測,清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接,綁扎,固定→攤鋪上層路堤土→碾壓→檢測（2）土工格柵施工前，先對所選用的材料規格及性能進行檢驗，檢驗合格后鋪設。鋪設前整平下承層，使其平整度,橫坡及壓實質量符合設計及規范要求。鋪設土工格柵時，長孔方向及路基橫斷面方向一樣，鋪設符合設計及規范要求后，再鋪上墊層。其搭接寬度,豎向間距,上下層接縫錯開距離,回折長度等均符合設計及規范要求后及時填筑覆蓋。（3）按圖紙及規范要求選擇合格的土工格柵，并進行試驗段施工，用以指導施工；土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下填料無刺破土工格柵的尖銳物等，鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置；土工格柵橫向鋪設。（4）鋪設時繃緊，拉挺，避開折皺,扭曲或坑洼。（5）土工格柵沿縱向拼接采納搭接法，搭接寬度不小于30cm。橫向兩端的錨固長度不小于1.5m；鋪好土工格柵后，及時攤鋪上層填料，避開長期暴曬。一般狀況下，間隔不超過48小時；采納自卸汽車沿鋪設的土工格柵兩側邊緣傾卸填料，形成運料的交通便道，并將土工格柵張緊。（6）填料不應直接卸在土工合成材料上，卸在已鋪好的填料上；卸料高度不超過1m，以免造成局部承載實力不足。卸料后馬上攤鋪，以免出現局部下陷；施工便道填成后，再由兩側向中心平行于路堤中線對稱填筑，保持填筑施工面呈“U”型；土工格柵的第一層上填料采納輕型攤鋪和碾壓機械攤鋪,碾壓，攤鋪從兩邊向中間推動，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規范要求。（7）鋪土工格柵時順線路橫斷面方向鋪設，做到密排放置，聯結堅固。強度大的受力方向垂直于線路方向，沿線路縱向兩幅土工格柵搭接不小于0.1m。鋪設前整平壓實底層，鋪設時拉伸,拉直,繃緊，不得有褶皺和破損，鋪設后及時覆蓋上層碎石，不得在其上走行車輛和其他機械。壓實時先用輕型壓路機碾壓后改用重型壓路機碾壓至合格。（8）土工格柵施工的質量檢測：包括土工格柵施工所選用的材料規格及性能檢驗,下承層的平整度,橫坡及壓實質量的檢驗以及土工格柵鋪設的質量檢驗；施工時按設計及規范要求施工，及時進行跟蹤檢測，符合設計及規范要求后方可填筑覆蓋。土工格柵鋪設的允許偏差及檢驗標準見下表。土工格柵鋪設的允許偏差及檢驗標準表（V=160km/h）序號檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1鋪設范圍+100mm0每100m等間距檢查3點2搭接長度+50mm0每100m等間距檢查3點3豎向間距±50mm每100m等間距檢查3點4回折長度±50mm每100m等間距檢查3點5上下層接縫錯開距離±50mm每100m等間距檢查3點1.6.6.本工程陶侃路破損板塊清除后，底層采納20cm厚級配碎石底基層，人工鋪裝夯實。（1）路基打算1）施工前對路基進行復驗，同時保證路基排水設施的完好。2）復原中線測量：直線段每20m設一樁，平曲線每10m設一樁。（2）攤鋪1）分層平行攤鋪，每層鋪設的寬度，應超出路堤的設計寬度的300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。2）采納重型振動壓路機碾壓時，一層壓實厚度不宜超過20cm，依據所配置的壓路機械，壓實總厚度超過一層壓實總厚度時應分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于10cm，先鋪的一層應經過整型和壓實，并經監理工程師批準后，才能接著鋪筑上層。3）每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必需用經監理工程師批準的機械進行作業，將集料按松鋪厚度勻稱的攤鋪在規定的寬度上。（3）壓實1）每一層攤鋪整型后，隨機用經監理工程師同意的壓路機在全寬上進行碾壓。碾壓方向均應于中心平行，其依次是：直線段由邊到中，超高段由內側向外側，依次依次進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全勻稱地壓實到規定的壓實度為止。壓實后表面應平整,無輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。2）壓路機碾壓速度，頭兩遍以采納1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。3）凡在壓路機具壓不到的地方，用機夯夯實，直到達到規定的壓實度為止。4）每層的壓實應連續進行。5）應按監理工程師制定的地點進行表面平整度和厚度檢查。凡超過規定允許的偏差值時均應返工做到合格標準。6）任何為壓實或部分壓實集料被雨淋濕，應翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。1.6.6.5水泥穩定碎石基本工程采納商品料水泥穩定碎石基層。同保路水泥穩定碎石層總厚度為20cm，6%的水泥含量；陶侃路破損板塊水泥穩定碎石層總厚度為40cm，6%的水泥含量。（1）商品料水泥穩定碎石基層材料必需符合下列要求：1）水泥標號必需達到要求，受潮變質硬化的水泥不得運用。2）碎石必需干凈,干燥,無風化,無雜質，并應具有肯定的級配。拌合用水應用自來水或清潔的河水,井水。3）攪拌時嚴格限制好施工協作比，拌和必需勻稱至混合料色澤一樣。（2）攤鋪及碾壓1）拌和料的攤鋪采納人工攤鋪，機械協作，分二次攤鋪成型。第一層攤鋪壓實厚度限制在20cm，第二層攤鋪壓實厚度限制到完成面標高。松鋪厚度為層厚度的1.3～1.35倍，第一層鋪筑后，輾壓至密實度達到要求后，接著鋪第二層。保證各層的壓實度達到驗收標準要求。2）松鋪大致整平后，馬上運用機械壓實，最遲亦不能遲于松鋪后12h。運用12T壓路機輾壓，其輾壓次數應不少于6次，并以平整密實無明顯輪跡為止。3）養護時間在平均氣溫15℃以上時不少于7d，15（3）質量標準道路基層質量檢查允許誤差應符合下列規定：項目允許誤差檢驗要求檢驗方法范圍點數當量回彈模量值或計算回彈彎沉值不小于設計要求50m2現場實測壓實度不小于規定要求1000m21無骨科：用環刀法測定有骨科：用灌砂法測定厚度±10%50m1用尺量平整度10mm50m1用3m直尺寬度不小于設計規定50m1用尺量縱坡高程±10mm20m1用水準儀測量橫坡路面寬<9m≤±1%100m3用水準儀測量路面寬9-15m5路面寬>15m71.6.6.6水泥混凝土路面本工程陶侃路路面損壞板塊在完全清除后，然后路基施工，再澆筑C30商品混凝土進行修補。（1）商品混凝土材料要求1）商品混凝土送達到工地，需方應按合同要求及國家規范GB/T14902—2012的規定，檢驗砼的坍落度，當其符合要求時方可泵送或卸料。2）商品混凝土到達工地，需方應保證及時泵送或卸料，其等待持續時間不得超過2h。當砼拌合物接近初凝時，不得再用。（2）攤鋪及振搗混凝土混合料勻稱鋪設后用平板振搗器,插入式振搗器對混合料進行振搗?？窟吔菓扔貌迦胧秸駬v器振搗。然后再用不小于2.2kw的平板式振搗器犬牙交織全面振搗,振搗器在每一位置振搗的持續時間以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，一般為10～15s。水灰比小于0.45時，用平板振搗器，不應少于30s；用插入式振搗器時，不應少于20s。當混合料鋪層較大時，應先用插入式振搗器時，后用平板式振搗器振搗。（3）表面整修用三軸整平儀平整方法使路表面平整,提漿后,即開始進行表面整修。表面整修時，用大抹子反復抹找平，然后用真空吸水機吸去砼中的游離水，再用抹光機抹光。個別部位再用小抹子粗抹找平，使之達到平整度要求。1.6.6.7瀝青本工程陶侃路,同保路均采納商品改性瀝青混凝土路面。（1）原材料1）瀝青采納交通道路石油瀝青，各項技術指標滿足JTGF40-2004《馬路瀝青路面施工技術規范》中對重交通道路石油瀝青的質量技術要求。2）礦料①粗集料該段道路瀝青砼粗集料須采納碎石集料。粗集料應由具有生產許可證的采石場生產。粗集料應干凈,干燥,無風化,無雜質，具有足夠的強度,耐磨耗性。粗集料應具有良好的顆粒形態。②細集料細集料應干凈,干燥,無風化,無雜質。并有適當的顆粒級配。本工程宜采納石灰巖加工的機制砂，選購 困難時采納優質自然砂及石屑，但應限制石屑的用量。③填料填料宜采納石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉。礦粉要求干燥,干凈。當采納水泥,石灰,粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦料總量的2%。（2）瀝青混合料技術要求外觀：拌合勻稱，全部礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，無花白料,結團和離析現象?；旌狭铣鰣鰷囟龋?65～175℃，運輸到現場溫度不低于140～150℃。瀝青混合料的各項技術指標必需滿足JTGF40-2004《馬路瀝青路面施工技術規范》要求。（3）混合料的攤鋪1）下面層瀝青砼，采納基準鋼絲調平，使標高,縱,橫坡度符合設計要求。上面層瀝青砼采納滑移式基準梁調平法。2）瀝青砼下面層攤鋪①下承層的檢驗及打算，鋪筑瀝青砼下面層前，基層質量應得到監理認可，并且肖掃干凈，表面無污染,雜物。經檢驗合格并得到監理認可方能鋪筑瀝青砼下面層。②分隔帶路緣石,填土等已完成。③測量放樣：放出兩側的支撐桿，間距為10m，每200-300m為一段，抗拉力應不小于150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，并固定在橫桿上，由專人進行核查。④攤鋪機就位后，應先預熱15-20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段供應的松鋪系數（一般為1.15-1.20）計算出松鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度及松鋪厚度相等，使熨平板堅固⑤將攤鋪機的電子感應器置于基準鋼絲上，調整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄后，打開開關開始鋪筑。⑥當兩臺攤鋪機梯隊攤鋪時，調整攤鋪機，使縱向接縫迭3-5cm，前一臺靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，并同時采納自動橫坡儀真限制橫坡，后一臺攤鋪機在縱向接縫旁邊采納滑靴調平，結合自動橫坡限制儀，使其拱坡平順，前后兩臺相距15-20m。⑦攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔及攤鋪機同步前時，檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低于110-130℃⑧拌和設備的生產實力及攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速,緩慢,連續不間斷，中途不得隨意變速或停機。攤鋪過程中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，并保持肯定高度以保證熨平板后的松鋪面的平整和混合料初始疏密程度的穩定。⑨攤鋪過程中熨平板依據鋪筑厚度，使振夯頻率及振幅相配套，以保證有足夠的初始壓實度。⑩攤鋪過程中，由專人檢查鋪筑厚度及平整度，發覺局部離析，拖痕及其他問題應及時處理。3）上面層瀝青砼路面采納滑移式基準梁進行調平，施工方法,程序及下面層基本相同，只是標高限制手段不再用基準鋼絲而采納滑移式基準梁。（4）瀝青混合料的碾壓1）瀝青混合料采納一套設備半幅一次碾壓成型方法。依據試驗段供應的資料,協作壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度,遍數等。2）瀝青混合料壓實分為初壓,復壓,終壓三個階段，分別采納不同型號的壓路機。碾壓應慢速,勻稱進行。3）初壓①初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩定作用，依據實踐證明，采納較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。②初壓采納雙鋼輪壓路機，一般碾壓二遍。③初壓的依次：壓路機由肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓，后輪應重疊1/2輪寬，靠路緣石旁邊留出20-30cm采納小型振動壓路機或振動夯板壓實。④碾壓時壓路機的驅動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發生攤移或產生擁包。⑤初實盡量削減噴水，防止瀝青混合料降溫過快。4）復壓①復壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低于120℃②復壓采納輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0.7Mpa，后輪應重疊1/2輪寬；③復壓的依次及初壓相同，復壓遍數依據試驗段確定的施工工藝參數實施，一般為6-8遍；復壓速度也由試驗段供應，一般可采納4km/h。5）終壓①終壓主要是消退輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度限制在90℃②終壓采納雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3-4遍；終壓速度采納2.5-5.2km/h。同樣由試驗路段供應。③終壓的依次及初壓相同，碾壓終了溫度不低于80℃。6）碾壓留意事項①瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移,發裂等狀況下，盡量在攤鋪后溫度較高時進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。②壓路機應以緩慢而勻稱的速度碾壓，壓路機的相宜碾壓速度隨初壓,復壓,終壓及壓路機的類型而別。③為避開碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動,停止必需減速緩行。對壓路機無法壓實的死角,邊緣,接頭等，應采納小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。④要對初壓,復壓,終壓段落設置明顯的標記，便于司機辯認；對松鋪厚度,碾壓依次,碾壓遍數,碾壓速度及碾壓溫度應設專見風使舵檢查。⑤路面冷卻至40℃以下方可開放交通。（5）接縫處理橫向施工縫，全部采納平接縫，應用3m直尺檢查，平整度超過3mm時將超過的端頭切除，并切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；接頭處20-30cm內用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有肯定的溫度（一般應60℃左右），便于新舊面的相互結合；碾壓時用雙鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫漸漸移向新鋪路面。（6）檢測①每天正常按規范規定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產，并指導生產，并進行試驗資料匯總，進行動態管理。②接部頒標準和業主有關規定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度,厚度,標高,彎沉值等，對路段進行質量評審。1.6.6.9封層,（1）為使面層各瀝青層間粘結良好，兩層瀝青混凝土應連續施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層瀝青選用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青。（2）粘層用改性乳化瀝青應符合《馬路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）技術要求。（3）瀝青路面各類基層必需噴灑透層油，瀝青層必需在透層油完全滲入基層后方可攤鋪。氣溫低于10℃或大風天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的狀況下噴灑。噴灑透層油前應清掃路面，宜采納瀝青灑布車一次噴灑勻稱。1.6.7側,平本工程側石,平石均采納麻石，側,平石下設C15混凝土墊層，采納1:2水泥砂漿砌筑灌縫。.1側,平石安砌（1）鋪砌前先按軸線定位,標高進行放樣，接著在基層上鋪混凝土墊層，然后鋪上側,平石，經校核邊線及水平無誤后再向前鋪砌。鋪砌時必需掛線，側邊兩條，頂面一條。側,平石鋪砌時，一般每塊留1cm縫隙，鋪砌完畢后，用1：2水泥砂漿灌滿壓平。（2）轉彎位置的側石，為使路面美觀，宜用每件長度不超過50cm的短件。.2側,平石施工質量標準（1）側,平石鋪砌必需穩固，并應線直,彎順,無折角，頂面應平整無錯牙，側,平石勾縫應嚴密光滑。側石背后回填土應密實。（2）側,平石表面不得有蜂窩,露石,脫皮,裂縫等現象。（3）側,平石允許偏差如下表：項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數直順度10100m1拉20m小線量最大值相鄰塊高度320m1用尺量縫寬±320m1用尺量1.6.8本工程人行道板磚規格為500×250×500的C20預制砼塊（條紋步道石）。.1施工工藝基層清理→水泥砂漿找平層→標筋→刷素水泥漿→鋪水泥砂漿結合層→彈線→鋪塊板→灌縫并清理。.2施工要點（1）清理基層：掛線檢查人行道墊層的平整度和放坡度，清除雜物，提前澆水潮濕。（2）標筋：依據人行道面水平基準線，彈出人行道面標高線，做灰餅?；绎灡砻鎽热诵械烂鏄烁叩拙€低一塊磚所鋪的厚度，再按灰餅標筋。（3）刷水泥漿及鋪砂漿結合層：試鋪后將干砂和板塊移開，清掃干凈，用噴壺灑水潮濕，刷一層素水泥漿。依據板面水平線確定結合層砂漿厚度，拉十字限制線，開始鋪結合層干硬性水泥砂漿，采納1：3的協作比，干硬程度以手拈成團，落地即散為宜，厚度限制在放上條紋步道石板塊時宜高出面層水平線3mm。鋪好后用大杠刮平，再用抹子拍實找平。（4）彈線：依據條紋步道石的規格，在已有肯定強度的底灰上用墨斗線彈線，找平,找直。（5）鋪條紋步道石板塊：對于鋪設于水泥砂漿結合層上的板塊面層，施工前應將板塊料浸水潮濕，待瀝干或表面晾干后方可鋪設，這是保證面層及結合層粘結堅固,防止空鼓,起殼等質量通病的重要措施。依據工作面拉十字限制線，縱橫各鋪一行，作為大面積鋪磚標筋用。依據試排時的縫隙板塊之間的縫隙（寬度為15mm），在十字限制線交點開始鋪砌。先試鋪即搬起板塊對好縱橫限制線鋪落在已鋪好的干硬性砂漿結合層上，用橡皮錘敲擊木墊板（不得用橡皮錘或木錘直接敲擊板塊）振實砂漿至鋪設高度后，將板塊掀起移至一旁，檢查砂漿表面及板塊之間是否相吻合,如發覺有空虛之處，應用砂漿填補，然后鑲貼，安放時四角同時往下落，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板，依據水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊，向兩側和后退方向依次鋪貼。鋪完縱,橫之后以此為標準，可分段分區依次鋪砌。1.7季節性施工措施1.7.1排水,1.7.1.1在施工過程中切實駕馭日,周,旬,月氣象信息，親密1.7.1.21.7.1.3管道施工應分段進行并及時回填封閉，不能全線鋪開，更應嚴禁無序無條理的作業。避開受雨水的浸泡，以及破壞利水層不利瀉水。溝底管道兩側應設排水溝，依據氣候狀況可在肯定的距離設置集水坑以便抽水。槽頂1.7.1.4路基土方挖填作業區，杜絕出現明顯的凹凸現象，并始終保持1.7.1.5管溝施工和路基施工，盡量支配在雨季到來之前完工。如遇雨季施工務必把握好土方吞吐量，應堅持隨挖,隨運,隨填,隨鋪,隨壓的1.7.2我項目工程施工過程為露天施工，除受太陽的輻射作用外，還受被加熱的地面的四周物體放出的熱輻射作用。露天作業中的熱輻射強度較高，其作用的持續時間較長，加之中午前后氣溫上升，又形成高溫,熱輻射的作業環境。時值高溫季節，為做好防暑降溫工作，確保施工人員的身體健康和平安生產。關切生產,施工一線作業人員，我項目部做好以下幾點工作：1.7.2.1切實關切在高溫天氣下堅持施工的廣闊施工技術人員，尤其是一線工人的平安及健康。依據工程狀況妥當調整高溫期間的作息時間，合理支配工間休息，高溫作業場所要實行有效的通風,隔熱,降溫措施，配備足夠1.7.2.2突出夏季平安生產重點，加強平安生產防護。各項目隊要依據高溫期間施工現場特點，加強對施工人員的勞動愛護工作，為施工人員配備必要的勞動愛護用品；做好施工現場重要部位的平安防護，施工現場應打算足夠的茶水等防暑降溫用品和人丹,風油精等必備的常用藥品。一旦發覺有人員中暑，應馬上將病人移至陰涼,通風處，同時墊高頭部，解開衣服，用毛巾敷頭部或用冰塊置于病人的頭部,1.7.2.3針對夏季雷雨多發的特點，領導小組及各班組要做好施工現場的防汛,防雷工作，機械設備必需按規定做好避雷接地，施工機械和照明裝置應做好愛護1.7.2.4細致開展好高溫期間平安生產檢查工作，高溫期間施工人員心情普遍存在不安，平安管理要突出人性化。對違規作業人員要以教化為主，非迫不得已不實行懲罰1.7.2.5具體（1）當室外氣溫高于39℃時，項目部應對各班組進行施工降溫專項平安（2）后勤保障應能隨時保證作業人員現場的飲水,緊急藥品。（3）由防暑降溫應急救援機構依具當年的氣溫狀況制定出一套合理,有效的“人員作息時間表”避開每天氣溫的最高時間（13:00～14:00）段進行施工作業。1.8交通組織措施我們在探討了場地整體地勢及工程實際狀況后，對交通組織如下：機械設備及原材料依據實際狀況，選擇一條較為不擁擠的道路運至施工現場。在施工車輛交叉作業處及機械擁擠處，設平安員指揮車輛運行。施工期間，派專人對材料運輸道路和施工道路進行維護，晴天且天氣干燥施工時，定期對施工臨時用道進行灑水潤濕，避開施工車輛行駛時，灰塵飛揚；雨天施工時，及時解除路面的積水，避開路面沉陷和過多的坑洼產生積水，而影響交通。整個工程施工期間，場內設專職交通執勤員，全天候進行交通疏導,指揮。保持旁邊原有道路暢通，盡量不影響旁邊居民的出入便利。實行半副路施工模式，沿半副路邊運用硬質圍擋，實行封閉作業。1.9施工現場平面布置1.9.1項目部辦公和民工生活用房擬租用施工現場旁邊民房，材料堆放1.92,質量管理體系及措施2.1質量管理體系在該項目施工中，依據ISO9001：2008標準的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質量監督檢查組織機構，橫向包括各職能機構，縱向包括工程處,項目直至施工班組，形成質量管理網絡，項目建立以項目經理為總負責，項目質量工程師中間限制，項目質檢員基層檢查的管理系統，對工程質量進行全過程,全方位,全員的限制。建立健全質量管理制度并嚴格執行.1推行施工現場工程組織管理總負責人技術管理工作責任制，用嚴謹的科學看法和細致的工作作風嚴格要求自己。正確貫徹執行政府的各項技術政策，科學地組織各項技術工作，建立正常的工程技術秩序，把技術管理工作的重點集中放到提高工程質量，縮短建設工期和提高經濟效益的具體技術工作業務上。.2建立健全各級技術責任制，正確劃分各級技術管理工作的權限，使每位工程技術人員各有專職,各司其事，有職，有權,有責。以充分發揮每一位工程技術人員的工作主動性和創建性，為本工程建設發揮應有的骨干作用。.3建立施工組織設計的施工方案審查制度，工程開工前，將我公司技術主管部門批準的單位工程施工組織設計報送監理工程師審核。對于重大或關鍵部位的施工，以及新技術新材料的運用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案,施工技術保證措施，以及新技術新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監理主管工程師審批。.4建立嚴格的獎罰制度：在施工前和施工過程中項目經理組織有關人員，依據公司有關規定，制定符合本工程施工的具體的規章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質量的獎罰措施。對施工質量好的作業人員進行重獎，對違章施工造成質量事故的人員進行重罰，不允許出現不合格品。.5建立健全技術復核制度和技術交底制度，在細致組織進行施工圖會審和技術交底的基礎上，進一步強化對關鍵部位和影響工程全局的技術工作的復核。工程施工過程，除按質量標準規定的復查,檢查內容進行嚴格的復查,檢查外，在重點工序施工前，必需對關鍵檢查項目進行嚴格復核。.6堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業班組提出自檢，再由施工員項目經理組織有關施工人員,質檢員,技術員進行互檢和交接檢。隱藏工程在做好“三檢制”的基礎上，請監理工程師審核并簽證認可。.7堅持“三級”檢查制度。公司每月對項目工程質量全面檢查一次，工程處對項目的工程質量檢查一次。檢查中嚴格執行有關規范和標準，對在檢查中發覺的不合格項，提出不合格報告，限期訂正，并進行跟蹤驗證。質量管理體系流程圖質量管理體系流程圖承包管理目標承包管理目標標原材料定貨機械調運進場運用前檢查原材料檢驗投入與否確定質量管理目標工程質量目標標質量檢驗流程技術規程操作規程管理目標工程驗收評定檢驗操作規程原材料質量驗收標準檢驗操作流程工程施工工計量器具支配檢定特殊工程人員確定技術工藝措施操作都技術水平機械,設備實力檢測,試驗實力施工操作環境,備件工程質量檢驗,評定竣工驗收工序自質量員檢查,試驗損傷檢測工程交工質量回訪質量問題分析檢修或賠償提出改進措施2.2質量管理措施確保施工質量的技術措施.1嚴格執行ISO9001：2008質量標準，按程序文件進行質量管理，按作業指導書進行操作，是質量水平保持穩定,連續并不斷上升的根本保證。.2加強技術管理，細致貫徹執行國家規定。操作規程和各項管理制度，明確崗位責任制，細致做好技術交底工作，除進行書面交底外，還應組織各班組召開技術交底會，對施工難點和重點進行講解。.3嚴把材料進場關。材料選購 人員全面駕馭工程質量對材料的要求，杜絕偽劣,不合格及不符合質量標準的產品。施工人員在材料的運用上嚴格按圖紙,規范操作，禁止偷工減料的行為。.4各工序技術措施（1）測量放線設立特地的測量放線小組，測量儀器及工具事先檢查,定期校正。測量限制的重點是保證建筑物垂直的限制。（2）瀝青混凝土路面工程保證質量措施1）瀝青混合料的礦料質量及礦料級配須符合設計要求和施工規范的規定。2）瀝青材料及混合料的各項指標須符合設計和施工規范要求，瀝青混合料的生產，每日做抽提試驗（包括馬歇爾穩定度試驗）。3）嚴格限制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青匯混合料的加熱溫度。4）拌和后的瀝青混合料應勻稱一樣，無花白，無粗細料分別和結團成塊現象。5）基層必需碾壓密實，表面干燥,清潔,無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。6）攤鋪時必需嚴格駕馭攤鋪厚度和平整度，避開礦料離析，要留意限制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。2.2.2.1崗位責任制：按質量目標分解，將質量責任層層掛牌，層層落實。由質檢員行使質量否決權和獎罰權。.2獎罰制：拉大班組優良及合格的工資差距，質量評定按各工序分開進行，實行優質重獎，劣質重罰的方法，最大限度地調動工人的主動性。.3材料進場檢查制：商品混凝土進場要核實混凝土強度等級和檢驗坍落度；裝飾材料,門窗等成品。半成品先選定樣品，再接樣品驗收大宗進料。.4三檢制：主要分項工程質量嚴格檢查，堅持“自檢,交接檢,專檢”三檢制。.5隱檢制：依據施工進度支配預檢,隱檢支配，進行預檢,隱檢程序，辦理預檢,隱檢手續，并及時履行簽字歸檔。.6工程例會制（1）外聯工程例會：匯報工程進展狀況；聽取業主，監理,質檢站及設計院等各方面的指導和意見，提出施工或圖紙上的問題,方案措施；協調及業主外包專業工程施工單位的沖突,協作關系。（2）內部工程例會：總結工程施工的進度,質量,平安狀況，傳達外聯工程會議精神，明確各專業的施工依次和工序穿叉的交接關系及質量責任，加強各專業工種之間的協調,協作及工序交接管理，保證施上順當進行。定于每星期五下午召開工程例會。.7成品愛護制度（1）為了保證向業主交付滿足的工程產品，依據各分部分項工程特定和現場實際狀況，制訂成品及半成品愛護措施，并向有關人員進行書面交底，同時進行產品愛護教化，提高施工人員產品愛護意識。（2）合理支配各分部分項工程的施工程序，為產品愛護創建條件。工程質量信息管理措施.1按質監部門和業主的要求進行本工程技術資料收集,整理和歸檔，支配一名持證資料員負責工程技術管理制度工作。.2制定本工程施工技術管理制度，并嚴格遵照執行。明確各職能部門職責,義務，責任明確到人，各部門必需自覺完成本身提交的技術資料，如材料部門及時提交各種現場材料合格證,質量證明書；試驗員及時提交“兩強”及全部取樣試驗報告；測量員及時提交測量成果記錄；施工員及時做好技術交底,施工日志,隱藏工程記錄,各分部分項工程質量評定等。資料員應即時向項目工程師,技術質安科反饋及工程質量相關的信息，使不符合要求的工程資料能得到及時處理，使之符合市優標準并及工程進度同步。.3由項目工程師主持,參及和督促技術資料管理工作并對其進行,審核，由專職資料員進行資料的收集,整理,裝訂,歸檔。工程竣工交驗時，向業主提交完整,符合標準的竣工技術資料。3,平安管理體系及措施3.1平安管理體系平安生產管理目標.1在施工中，始終貫徹“平安第一，預防為主”的平安生產工作方針，細致執行國務院,建設部,湖南省及武岡市關于建筑施工企業平安生產管理的各項規定，把平安生產工作及生產任務緊密結合，保證施工人員在生產過程中的平安及健康，嚴防各類事故發生，力爭達到：“湖南省建筑施工平安質量標準化示范工地”的要求。.2強化平安生產管理，通過組織落實,責任到人,定期檢查,細