犐犆犛２７．０４０

犓５４

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜２２１９８—２００８／犐犈犆６１０６４：１９９１

汽輪機轉速控制系統驗收試驗

犃犮犮犲狆狋犪狀犮犲狋犲狊狋狊犳狅狉狊狋犲犪犿狋狌狉犫犻狀犲狊狆犲犲犱犮狅狀狋狉狅犾狊狔狊狋犲犿狊

（ＩＥＣ６１０６４：１９９１，ＩＤＴ）

２００８０７１６發布２００９０４０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜２２１９８—２００８／犐犈犆６１０６４：１９９１

前言

本標準等同采用ＩＥＣ６１０６４：１９９１《汽輪機轉速控制系統驗收試驗》（英文版）。

本標準等同翻譯ＩＥＣ６１０６４：１９９１。

為便于使用，本標準作了下列編輯性修改：

ａ）刪除ＩＥＣ６１０６３：１９９１原文的“前言”等；

ｂ）對ＩＥＣ６１０６４：１９９１原文正文中的部分內容（如：名詞術語等），根據我國的敘述習慣進行了適

當的編譯和統一；

ｃ）對ＩＥＣ６１０６４：１９９１原文圖表的部分內容進行重新編譯。

本標準的附錄Ａ為規范性附錄。

本標準由中國電器工業協會提出。

本標準由全國汽輪機標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１７２）歸口。

本標準起草單位：上海發電設備成套設計研究院、西安熱工研究院有限公司。

本標準主要起草人：程鈞培、楊壽敏、馮石練、劉晨、葉奮。

Ⅰ

書

犌犅／犜２２１９８—２００８／犐犈犆６１０６４：１９９１

汽輪機轉速控制系統驗收試驗

１范圍和目的

本標準主要適用于電站中驅動交流發電機的定轉速汽輪機轉速控制系統的驗收試驗。轉速控制系

統包括調速系統和超速保護系統。對于其他類型汽輪機，凡是合適的也可使用。

汽輪機調速系統和超速保護系統驗收試驗的目的，是在于驗證制造廠保證書中所提出的指標。通

常，這種試驗是驗證這些指標與ＧＢ／Ｔ５５７８標準的符合性。這些指標可能包括：

ａ）轉速不等率；

ｂ）局部轉速不等率；

ｃ）在空負荷時，相應于同步器上下限的轉速范圍；

ｄ）調速系統的遲緩率；

ｅ）調速系統的穩定性；

ｆ）在調速系統控制下甩去部分負荷和滿負荷后，轉速的最大瞬時升高值；

ｇ）超速遮斷的整定值；

ｈ）調速系統失靈下甩去滿負荷后的最高瞬時超速值。

進行試驗項目的選擇和本標準未包括的其他試驗步驟，應由供需雙方商定。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

ＧＢ／Ｔ５５７８—２００７固定式發電用汽輪機規范（ＩＥＣ６００４５１：１９９１，ＭＯＤ）

３術語、符號、定義和單位

本標準推薦使用表１、表２和圖１所給出的符號、定義和單位。表１列出基本的術語、符號和單位，

表２給出了本標準特定參數的術語、符號、定義和單位。ＧＢ／Ｔ５５７８—２００７的定義也是適用的。

表１

序號術語符號單位

１功率或負荷ｐｏｗｅｒｏｒｌｏａｄ犔ＭＷ或ｋＷ

２壓力ｐｒｅｓｓｕｒｅ犘ＭＰａ或ｂａｒ

３溫度ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅθＫ或℃

４角速度ａｎｇｕｌａｒｓｐｅｅｄωｒａｄ／ｓ

５轉速ｒｏｔａｔｉｏｎａｌｓｐｅｅｄ狀Ｈｚ，ｒ／ｓ（ｒ／ｍｉｎ）

６電壓ｖｏｌｔａｇｅ犝Ｖ

７電流ｃｕｒｒｅｎｔ犐Ａ

８油動機位置或行程ｐｏｓｉｔｉｏｎｏｒｓｔｒｏｋｅｏｆｓｅｒｖｏｍｏｔｏｒｓ犛ｍｍ，ｒａｄ或（°）

９閥門的位置或行程ｐｏｓｉｔｉｏｎｏｒｓｔｒｏｋｅｏｆｖａｌｖｅｓ犎ｍｍ，ｒａｄ或（°）

１０錯油門的位置或行程ｐｏｓｉｔｉｏｎｏｒｓ