ICS83.160.01G41GB中華人民共和國國家標準GB/T188611—2002汽車輪胎滾動阻力試驗方法TestmethodsofrollingresistanceformotorvehicletyresCISO8767:1992,Passengercartyres-Methodsofmeasuringrollingresistance,MOD,ISO9948:1992,TruckandbustyresMethodsofmeasuringrollingresistance,MOD)2002-10-16發布2003-04-01實施華中民共和發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T18861-2002前言引言范圍2規范性引用文件3術語和定義測量方法5試驗設備5.1設備組成和特征5.2性能要求6武驗條件6.1環境溫度6.2轉鼓表面溫度6.3試驗氣壓6.4試驗負荷6.5試驗速度6.6時間和速度變量6.7選用試驗條件7試驗步驃7.1武運行7.2冷卻7.3調整氣壓7.4升溫7.5量7.6測量附加損失8數據處理……8.1耐加損失的扣除8.2滾動阻力的計算8.3滾動阻力值的修正8.4標準環境溫度下的滾動阻力系數的計算9試驗記錄…………………附錄A（資料性附錄）本標準章條編號與ISO8767：1992和ISO9948：1992章條編號的對照附錄B(資料性附錄)本標準與ISO8767:1992和ISO9948:1992技術性差異及其原因10附錄C(規范性附錄）試驗設備的精度·………附錄D(資料性附錄)供選用的試驗條件13附錄E(資料性附錄）轉鼓轉動慣量和輪胎與輪輞組合體轉動慣量的確定方法

GB/T18861-2002本標準修改采用ISO8767：1992《轎車輪胎滾動阻力的測定方法》英文版）和ISO9948：1992《載重汽車和客車輪胎滾動阻力的測定方法》英文版)本標準根據ISO8767：1992和ISO9948：1992重新起草。為了方便比較，在資料性附錄A中列出了本標準章條編號和國際標準章條編號的對照一覽表。根據我國的實際情況，本標準在采用國際標準時進行了修改。這些技術性差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。在附錄B中給出了技術性差異及其原因的一覽表以供參考，為了便于使用，本標準還做了下列編輯性修改：“本國際標準”一詞改為"本標準”；用小數點".“代替作為小數點的"."；刪除了國際標準前言。本標準的附錄C為規范性附錄，附錄A、附錄B、附錄D和附錄E均為資料性附錄本標準由原國家石油和化學工業局提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口本標準起草單位：北京橡膠工業研究設計院、榮成橡膠廠本標準起草人：夏松茂、王克先、伍江濤、朝訓寧、許廣成本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋

GB/T18861—20020.1輪胎滾動阻力的大小,直接影響汽車的燃料消耗量和尾氣排放量。因此需要對汽車輪胎的滾動阻力進行檢測,以滿足保護人類生存環境的需要。0.2為了提高試驗結果的再現性，使各實驗室用不同試驗設備得到的試驗結果具有較好的相關性·特制定本標準。0.3本標準通過驗證試驗

GB/T18861-2002汽車輪胎滾動阻力試驗方法1范圍本標準規定了用穩態條件和自由滾動方式在轉鼓式輪胎試驗機上.測量新的汽車輪胎滾動阻力的方法。本標準適用于所有新的轎車輪胎和載重汽車輪胎規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括誤的內容)或修訂版均不適用于本標準·然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB/T2977載重汽車輪胎系列GB/T2978轎車輪胎系列GB/T6326輪胎術語（GB/T6326-1994.neqISO3877-1:1978,Tyres.valvesandtubes-Listofequivalentterms-Part1：Tyres)GB9743轎車輪胎GB9744我重汽車輪胎術語和定義下列術語和定義適用于本標準，其他術語和定義見GB/T6326滾動阻力rollingresistance輪胎行駛單位距離的能量損失。等效于牽引阻力32滾動阻力系數rollingresistancecoefficient滾動阻力與輪胎試驗負荷的比值。3.3輪胎接地中心centeroftyrecontact車輪中心平面與地面的交線和車輪旋轉中心線在地面上投影的交點。見圖1.3.4輪胎側偏角Slipangleoftyre輪胎接地中心的行進方向與車輪中心平面方向間的