TCs.43.060.01中華人民共和國國家標準GB/T18297—2001汽車發動機性能試驗方法Performancetestcodeforroadvehicleengines2001-01-10發布2001-10-01實施國家質量技術監督局發布

GB/T18297—2001前言1圍2引用標準………定義4對儀表精度及測量部位的要求試驗數據的計算6對試驗一般條件的控制7試驗時發動機所帶的附件8十項性能試驗方法9試驗報告…附錄A(標準的附錄）點燃機主要參數表附錄B(標準的附錄）壓燃機主要參數表附錄C(標準的附錄））試驗結果匯總表·…………附錄D(標準的附錄）發動機功率、扭矩及燃料消耗率的允差…附錄E(提示的附錄）附錄F(提示的附錄）發動機特性曲線附錄G(提示的附錄）發動機試驗數據記錄表附錄H(提示的附錄)法定單位和米制單位換算表

GB/T18297-2001由于汽車排放控制標準相繼發布,且限值日趨嚴格，電子控制的發動機及燃氣發動機已在國內投產，從而對發動機性能試驗方法提出了許多新的要求.故制定了本標準，在制定的過程中，吸收了QC/T524—1999即JB3743-84《汽車發動機性能試驗方法》長期的使用經驗，并參考了ISO1585-1992《道路車輛發動機凈功率試驗》ISO2534—1998《道路車輛發動機總功率試驗》等。本標準系在全國汽車標準化委員會的安排下，由汽車發動機標準化分技術委員會組織起草工作的。本標準的附錄A、附錄B、附錄C及附錄D都是標準的附錄;附錄E、附錄F、附錄G、附錄H是提示的附錄。本標準由國家機械工業局提出本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位：東風汽車工程研究院本標準主要起草人：方達淳、吳新潮。本標準為首次發布

中華人民共和國國家標準汽車發動機性能試驗方法GB/T18297-2001Performancetestcodeforroadvehicleengines1范圍本標準規定了汽車用發動機性能臺架試驗方法.其中包括各種負荷下的動力性及經濟性試驗方法，無負荷下的起動、急速、機械損失功率試驗方法以及有關氣缸密封性的活塞漏氣量及機油消耗量試驗方法等，用來評定汽車發動機的性能本標準適用于轎車、載貨汽車及其他陸用車輛的內燃機，不適用于摩托車及拖拉機用內燃機。該內燃機屬往復式、轉子式，不含自由活塞式。其中包括點燃及壓燃機、二沖程及四沖程機、非增壓及增壓機(機械增壓、渦輪增壓及中冷）水冷及風冷機，凡新設計及有重大改進的發動機定型試驗、轉產生產的發動機驗證試驗以及現生產的發動機質量檢驗試驗等，均按本標準規定的方法進行。本標準還可作為發動機制造廠和汽車制造廠之間交往的技術依據2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T1883—1989往復活塞式內燃機術語(eqvISO2710:1978)GB3847-1999）壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見污染物限值及測試方法GB14761-1999汽車排放污染物限值及測試方法GB17691-1999壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣污染物限值及測試方法3定義本標準采用下列定義：本標準采用的各種功率系指全負荷(即油門置于全開位置)時，在不同條件下，將所測得的轉速及扭短值經計算而得出來的功率，以kW表示。3.1實測有效功率observedbrakepower發動機在實際進氣狀態下所輸出的功率3.2校正有效功率correctedbrakepower將實測有效功率校正到標準進氣狀態下的功率3.3凈功率netpower發動機帶全套附件時所輸出的校正有效功率,所帶附件按第7章的規定3.4總功率grosspower發動機僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的校正有效功率，所帶附件按第