ICS4306001

CCST.11.

中華人民共和國國家標準

GB/T18297—2024

代替GB/T18297—2001

汽車發動機性能試驗方法

Performancetestcodeforroadvehicleengines

2024-05-28發布2024-12-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T18297—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

對測量誤差及測量部位的要求

4…………2

試驗數據的計算

5…………………………3

對試驗一般條件的控制

6…………………7

試驗時發動機所帶的附件

7………………8

十二項性能試驗方法

8……………………9

試驗報告

9…………………22

附錄規范性試驗結果匯總表

A()………………………24

附錄資料性發動機特性曲線示意圖

B()………………27

附錄規范性發動機功率扭矩及燃料消耗率的允差

C()、……………43

附錄規范性點燃式發動機主要參數表

D()……………45

附錄規范性壓燃式發動機主要參數表

E()……………50

附錄資料性發動機試驗數據記錄表

F()………………55

Ⅰ

GB/T18297—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車發動機性能試驗方法與相比除結構

GB/T18297—2001《》,GB/T18297—2001,

調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

刪除了排氣溫度傳感器逆氣流方向插入的規定并更改了排氣溫度傳感器的測量誤差的規

———“”,

定見中的年版的

[4.4c),20014.4c)];

增加了中冷后進氣溫度的測量部位和測量誤差的規定見中的

———[4.4e)];

更改了測量機油壓力的儀器的精度描述見中的年版的

———[4.5e),20014.5e)];

更改了進氣溫度的測量部位和測量誤差的規定見年版的

———(4.7.1,20014.7.1);

更改了進氣壓力的測量部位的規定見年版的

———(4.7.2,20014.7.2);

更改了進氣濕度的測量部位和測量誤差的規定見年版的

———(4.7.3,20014.7.3);

更改了實測空氣消耗量的符號和η的名稱描述見年版的

———mo(5.1,20015.1);

更改了點燃式發動機全負荷工況下進氣溫度的許用范圍見表的腳注年版的表的

———[3a,20013

腳注

1)];

增加了帶有大氣條件溫度和海拔補償系統的渦輪增壓發動機或機械增壓發動機校正系數設

———()

定的規定見表的腳注

(3a);

刪除了柴油中不得有消煙添加劑的要求見年版的

———(20016.1);

更改了冷卻系溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.4,20016.3);

更改了燃料溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.6,20016.5);

增加了中冷后進氣溫度的控制條件的描述見

———(6.7);

更改了排氣背壓的控制條件的描述見年版的

———(6.8,20016.6);

增加了數據測量時發動機轉速的選定方法見

———[6.11a)];

刪除了使用米制單位時的換算方法見年版的附錄

———(20016.9、H);

更改了各項試驗發動機所帶附件的要求見表年版的表

———(4,20014);

刪除了部分試驗中如果火花塞熾熱點火可采用冷型火花塞的描述見年版的

———,(20018.3.3、

8.8.2.2、8.9.2、8.10.2);

更改了起動試驗的部分試驗條件方法和數據整理的相關內容見

———、(8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4,

年版的

20018.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4);

更改了怠速試驗的部分試驗方法描述和數據測量及整理的相關內容見年

———(8.2.3、8.2.4,2001

版的

8.2.3、8.2.4);

增加了功率試驗的試驗方法中關于所測轉速選擇的要求見

———,(8.3.4);

更改了部分試驗中排放測量需求的描述見年版的

———(8.3.5.1、8.4.4.1、8.5.4.1,20018.3.5、8.4.4、

8.5.4);

更改了負荷特性試驗中試驗工況選擇的要求見年版的

———(8.4.3,20018.4.3);

更改了機械損失功率試驗的試驗方法中油門的描述見年版的

———“”(8.7.3,20018.7.3);

更改了各缸工作均勻性試驗中壓縮壓力試驗的試驗方法的描述見年版的

———(8.8.2.3,2001

8.8.1.3);

增加了各缸平均有效壓力試驗的內容見

———(8.8.5);

Ⅲ

GB/T18297—2024

更改了機油消耗量試驗中放油稱重法的操作過程見年版的

———(8.9.3.2.1,20018.9.3.1);

增加了機油稀釋試驗的相關內容見

———(8.11);

增加了最高熱效率試驗的相關內容見

———(8.12);

更改了點燃式發動機主要參數表中電子電器系統的填寫內容要求見附錄中年

———(DD.12,2001

版的附錄中

AA12)。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風汽車集團有限公司東風商用車有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司

:、、、

中汽研汽車檢驗中心天津有限公司重慶小康動力有限公司寧波吉利羅佑發動機零部件有限公司

()、、、

重慶長安汽車股份有限公司中國第一汽車集團有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份

、、、

有限公司

。

本文件主要起草人張建東周楊陳龍顧善愚汪侃相耀明吳春玲李金印張義權李東升

:、、、、、、、、、、

楊莉玲張國強蒲運平郝偉龐斌王迎新

、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2001GB/T18297—2001;

本次為第一次修訂

———。

Ⅳ

GB/T18297—2024

汽車發動機性能試驗方法

1范圍

本文件描述了汽車用發動機性能的臺架試驗方法用來評定汽車發動機的性能

,。

本文件適用于類和類汽車用汽油柴油發動機該發動機屬往復式轉子式不含自由活

MN、。、,

塞式

。

其他燃料形式的車用發動機參照執行

。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復式內燃機詞匯第部分發動機設計和運行術語

GB/T1883.11:

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T1883.1、GB/T15089。

31

.

實測有效功率observedbrakepower

發動機在實際進氣狀態下所輸出的功率1)

。

32

.

校正有效功率correctedbr