標準解讀
《GB/T 38750.1-2020 往復式內燃機能效評定規范 第1部分:柴油機》是一項國家標準,旨在為柴油機的能效評估提供統一的方法和標準。該標準適用于以柴油為燃料的各種用途的往復式內燃機(不包括船用主推進柴油機),包括但不限于發電、車輛驅動等領域使用的柴油發動機。
根據這一標準,能效評定主要通過測量柴油機在特定運行條件下的燃油消耗率來進行。具體來說,它定義了不同類型柴油機的標準測試循環,如穩態工況點的選擇及其對應的負荷與轉速組合,以及瞬態循環測試方法等。這些測試條件盡可能地模擬了實際使用中的負載情況,從而能夠較為準確地反映柴油機的真實能耗水平。
此外,《GB/T 38750.1-2020》還規定了詳細的試驗準備要求、數據采集方法及處理規則,并明確了報告格式等內容。例如,在進行試驗前需要對柴油機進行全面檢查,確保其處于良好狀態;試驗過程中需記錄關鍵參數如溫度、壓力等的變化;最后,基于收集到的數據計算出燃油消耗量,并據此給出相應的能效等級或評價結果。
該標準對于指導我國柴油機行業的節能減排工作具有重要意義,不僅有助于推動相關企業提升產品性能,同時也為消費者選擇高效節能的柴油機提供了參考依據。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2020-04-28 頒布
- 2020-11-01 實施




文檔簡介
ICS27020
J91.
中華人民共和國國家標準
GB/T387501—2020
.
往復式內燃機能效評定規范
第1部分柴油機
:
Reciprocatinginternalcombustionengineenergy
efficiencevaluatinsecifications—Part1Dieselenines
ygp:g
2020-04-28發布2020-11-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T387501—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
技術要求
4…………………1
測量方法
5…………………2
GB/T387501—2020
.
前言
往復式內燃機能效評定規范分為兩個部分
GB/T38750《》:
第部分柴油機
———1:;
第部分汽油機
———2:。
本部分為的第部分
GB/T387501。
本部分按照給出的規則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國機械工業聯合會提出
。
本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口
(SAC/TC177)。
本部分主要起草單位上海內燃機研究所昆明云內動力股份有限公司廣西玉柴機器股份有限公
:、、
司濰柴動力股份有限公司上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心寧波中策動力機電集團有限
、、、
公司上海柴油機股份有限公司無錫華源凱馬發動機有限公司江蘇常發農業裝備股份有限公司常柴
、、、、
股份有限公司江蘇農華智慧農業科技股份有限公司
、。
本部分主要起草人謝亞平計維斌喬亮亮宋國富王輝譚旭光吳杰張海豐郭華張龍兵
:、、、、、、、、、、
岳小平張偉王偉峰王雷吳旭陵田翀郭圣剛陳云清王成存陳麗瓊莊國鋼查麗平王云龍
、、、、、、、、、、、、、
徐儀沈紅節
、。
Ⅰ
GB/T387501—2020
.
往復式內燃機能效評定規范
第1部分柴油機
:
1范圍
的本部分規定了非道路用柴油機和輕型汽車用柴油機的能效評定規范及測量方法
GB/T38750。
本部分適用于以下的非道路用柴油機和輕型汽車包括輕型乘用車和輕型商用車用柴
560kW()
油機
。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車發動機性能試驗方法
GB/T18297—2001
非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法中國第三四階段
GB20891—2014(、)
非道路用柴油機燃料消耗率限值及試驗方法
GB/T28239—2020
3術語和定義
界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T28239—2020。
31
.
輕型汽車light-dutyvehicle
最大總質量不超過的類類和類汽車包括輕型乘用車和輕型商用車
3500kgM1、M2N1()。
32
.
柴油機節能評價值evaluatingvaluesofenergyconservationfordieselengines
在本部分規定的測試條件下能效指標滿足節能要求的柴油機應達到的多工況平均燃料消耗率
,。
4技術要求
41排放要求
.
非道路用柴油機和柴油機配套的輕型汽車污染物排放應符合國家相關標準要求
。
42柴油機能效等級
.
柴油機能效等級分為級其中級最高
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