智能交通管控平臺需求分析1.1數據源需求分析系統數據需求分析主要目的是明確支持交通控制集成系統應用軟件各類功能所需要的數據源需求、數據質量要求。序號來源系統可提供的數據備注1地理信息系統城市基礎空間拓撲數據和通用圖層數據1：2000——1：100002交通狀態采集路段圖層、交通流狀態實時信息3室外誘導屏系統XXX市誘導屏位置分布數據，實時查看誘導屏信息可通過集成系統實現數據標注，用于展示與發布。進行接口預留4信號系統全市信號燈位置分布數據、配時數據、燈色變化數據可通過集成系統實現數據標注，用于展示與控制5交通電視監控XXX視頻監控點分布數據實時視頻監控圖像資源可通過集成系統形成了基于GIS的視頻監控點分布圖層。用于實時視頻調用及控制接口6電子警察XXX電子警察點位分布數據，違法數據預留實時視頻接口7非現場XXX用于非現場監測的全球眼點位分布數據，違法數據。預留實時視頻接口1.2功能需求3.2.1地理信息需求交通管理行業，一張地圖相當一個電子沙盤，各種警情通過地理信息，在同一張圖上進行展示，“敵我”態勢了然于心，一張好地圖圖勝過千言萬語，因此，地理信息建設是控制中心集成平臺系統建設的根本、基礎所在。在必要的時候，可以在地圖上疊加展示影像圖，更加直觀了解事件周邊的情況，更加方便于交通系統的控制。以XXX市公安局PGIS系統為基礎，建設XXX市交巡警控制中心地理信息系統，突出路網信息。并以地理信息系統為平臺，研發交巡警控制中心平臺系統。地理信息系統需求詳見PGIS需求。交通狀況監測需求本次項目計劃將XXX市二環路的交通狀況進行全面的檢測，通過對道路上交通流信息的實時采集，獲得路網內的車流量、占有率、車流平均速度、排隊長度等交通狀況信息。并結合地理信息進行直觀展示。以紅黃綠路段的形式實時展示二環路上的交通狀態。為交通控制和交通誘導發布提供數據依據。本期交通控制中心平臺建設交通狀況監測應滿足以下需求：已建流量監測點位流量數據的接入交通狀況（車流平均速度，擁堵、緩慢、暢通）的GIS直觀展示交通狀況的分區展示交通狀況路段交通狀況詳情監測并展示，包含路段名稱、車流量、車道占有率、平均速度等信息利用曲線圖、柱狀圖、餅狀圖對交通流量進行多視角的統計分析等交通信號控制需求交通信號是交通管理控制的最重要方法和手段，在交通控制工作中占有舉足輕重的地位，通過集成信號系統，展示全市信號機的分布，展示單點信號的實時燈色，展示綠波帶上的燈色信息，可實時監測綠波帶上相關車道的燈色信號，及時發現和糾正紅色信號燈，實現對信號燈色的遠程控制。本期交通控制中心平臺建設交通信號應滿足以下需求：信號機設備的點位分布GIS展示。實時展示信號燈色信息并單點實時顯示燈色變化，倒計時時間等。根據信號實時數據顯示各路口排隊長度并能實時監測變化。可將有關聯關系的信號機進行綠波帶方式的直觀展示。根據交通狀況需要，可由控制中心進行人工修改指定信號的配時信息。根據勤務需要，可由控制中心進行信號交通管制控制。交通信號控制與視頻監控聯動。交通信息發布需求將系統所生成的交流流量信息通過與誘導屏的接口自動按各點設置的方案實時發布到LED顯示屏上。主要功能是通過設置在道路沿線的交通信息發布顯示屏，向公眾提供實時路況信息和其它交通宣傳信息。通過GIS的方式發布到控制中心平臺上，可為全市的交通控制提供準確到道路交通狀況，將來可發布到交巡支隊對外網站上，可為市民出行提供交通路線選擇參考依據。本期交通控制中心平臺建設交通信息發布監測應滿足以下需求：?道路交通信息GIS發布：在GIS上直觀展示道路交通狀態交通誘導信息發布：將道路交通信息通過誘導信息接口發布到LED誘導屏上。對外網站發布接口：此部分為預留接口，將來對外網站發布交通信息預留數據接口。對外手機交通信息發布接口：此部分為預留接口，將來對外手機發布交通信息預留數據接口。1.2.4基于交通設施的綜合控制應用在同一個地圖可視化平臺上，凝練了各系統中最精華最常用的功能，多數控制人員可以避免在多系統中切換與復雜功能的查找，直觀便捷的調用專項系統功能或有對比的疊加應用專項系統功能；同時結合數據及資源集成的優勢，結合指綜合需求拓展各系統之間的有機聯動功能、綜合分析功能、對比分析功能，突出多種資源服務于同一目的綜合應用。通過系統在控制過程中各系統之間的有機聯動，多種科技資源在同一場景下進行綜合應用，例如按需對當前所關心道路/區域進行實時動態監測，可以根據需要選擇關注的系統監測資源與數據，以利于及時掌握關注區域實時動態、快速發現問題、處置問題、發布誘導信息。綜合態勢應用最重要的要求是必須確保系統在地理信息可視化展示、實時信息動態展示等方面的穩定性和操作流暢性，支持上萬動態資源的流暢實時展示。高效穩定的可視化實時信息展示，可確保各級交通控制人員快速發現警情、實時有效的對警情進行監測。本期交通控制中心平臺建設綜合應用應滿足以下需求：交通信號、交通狀態、交通誘導、交通視頻監測等資源綜合疊加展示在同一張地圖上交通信號、交通狀態、交通誘導、交通視頻監測等資源隨地圖操作（放大、縮小、漫游等）同步更新交通信號、交通狀態、交通誘導、交通視頻監測等資源顯隱控制交通信號、交通狀態、交通誘導、交通視頻監測等資源功能調用，如視頻調用，誘導信息發布，交通信號控制等1.2.5違法信息監測需求目前，XXX市已建立多處電子警察，監測全市的機動車交通違法行為，充分利用電子警察的路端設備，對經過車輛進行甄別報警，提高對嫌疑車輛的監控程度，提高對違法犯罪車輛的震懾力，維護社會的安定團結。集成電子警察數據，實現電子警察違法數據上圖，違法數據查詢瀏覽；在條件具備的情況下，接入電子警察實時視頻數據，實現違法現場實時查看。接入非現場系統數據，（注：XXX市非現場系統是指利用全球眼視頻數據，人工系統識別違法數據并進行入庫），實現非現場違法數據上圖，違法數據查詢瀏覽；在條件具備的情況下，接入非現場實時視頻數據，實現違法現場實時查看。本期交通控制中心平臺建設違法信息監測應滿足以下需求：違章數據接入違章監測視頻數據接入監測點位分布展示監測分區分布展示違法數據統計違法數據詳情展示實時視頻聯動1.2.6設備運行情況分析需求系統設備管理和監控維護管理實現所有的設備進行控制、管理、編輯，以及運行狀態自動的監控分析的功能，結合報表和圖形的方式進行直觀的展示，為系統的正常運轉、對設備的維護分析工作提供數據依據。運行維護主要對實現聯網的下端監控設備、中心服務器和通信設備進行管理，真正實現完全的自動化的對設備進行遠程的檢測和維護，以便及時的發現和解決問題保證旅行時間系統的正常運行。實現對下端監控設備、通信設備的運行狀態的監測，對監測結果記錄并可以生成報表，對前段監控設備和線路可以結合GIS地圖平臺對監測結果進行直觀的圖形化展示。提供與下端設備的時間自動校對功能，整個系統時間始終保持一致。具備下端設備、通信故障自動報警功能。提供日志查詢查詢功能，可以實現對運行狀態監控日志的查詢，以及對前段監控設備詳細運行日志的主動調用查詢。本期交通控制中心平臺建設設備運行分析應滿足以下需求。設備信息管理實現多種方式的設備信息錄入，如批量導入工具。對于無坐標信息的設備，還應提供坐標標注工具。錄入設備的基本信息，如設備編號，設備IP,設備廠商，使用時間，設備狀態、檢驗時間，安裝地點等。基于GIS的設施展示設備運行狀態分布：在地圖上展示各種設備的分布點位，并可進行專項設備展示和綜合設備展示。設備使用狀態分布：可以選定要顯示的設備使用狀態（正常、故障、停用、在建、虛擬），在地圖上顯示各種狀態設備的分布情況，也可以結合大隊、廠商等信息展示各廠商的設備的使用狀態情況以及在各支隊的分布情況。設備運行狀態分布：系統支持對當前設備的運行狀態及分布情況的展示。首先通過設備運行狀態監測功能對設備的運行狀態進行檢測并生成檢測結果，然后系統根據檢測結果在地圖上對受檢設備進行展示，展示設備分布情況，使用不同顏色區分設備狀態，比如使用紅色攝像頭圖標代表設備的網絡連接不正常，黃色表示網絡正常但是通信不正常，綠色表示設備全部指標都正常。設備綜合查詢精確查詢和模糊查詢相結合：系統支持精確條件查詢，可以通過查詢條件篩選出完全匹配的設備，可以通過精確查詢和模糊查詢相結合的方式逐步縮小查尋范圍，最終定位到要查詢的設備記錄。單條件和組合查詢相結合：系統應支持多種條件的查詢方式，可以按照設備編號查詢精確定位一套設備，可以按照所屬支隊查詢該支隊的所有設備，可以按照設備監測事件類型查詢某一類型的所有設備，可以以下次檢定時間為條件查詢最近需要檢定的設備和線路等。可以通過各類查詢條件相結合的方式進行綜合查詢，逐步縮小查尋范圍最終定位到要查詢的設備。列表顯示和詳細信息結合：對查詢到的設備和線路信息采用列表和詳細信息相結合的方式進行顯示。以列表的方式顯示批量的顯示記錄信息，每一行顯示一條記錄每條記錄中只顯示主要的信息。1.3軟件技術架構需求分析應用軟件技術架構要求采用合理的層次結構合理的層次結構是應用軟件高性能、高可靠性、高可維護性的基礎，因此應用軟件要明確、合理劃分層次，包括客戶端軟件、用戶表現層軟件、業務邏輯層軟件、數據庫層軟件、后臺軟件、接口軟件，統計分析軟件以及其他所必要的層面，要有合理的劃分依據。開發方式、開發語言和環境要求鑒于B/S開發方式的高適用性與高可維護性，應當以B/S開發方式為主要手段開發集成應用系統，出于部分特殊需要（例如涉及到底層設備控制、特殊安全性需求），可以結合C/S方式的優勢對開發方式予以補充。鑒于JAVA語言良好的跨平臺特性（支持IBMAIX和HPUNIX,LINIX,WINDOWSSERVER、支持多種中間件平臺WEBLOGIC、WEBSPHERE、ORACLEIAS等），以及JAVA語言在應用開發市場的主流地位，應當以JAVA語言為主開發集成應用系統。數據庫采用ORACLE10G企業版，中間件環境統一采用最新版Weblogicserver。地理信息開發技術需求隨著當前WEBGIS的快速發展，WEBGIS技術已經逐步成熟并開始成規模的進入應用領域，WEBGIS帶來的好處是非常顯著的。＞更廣泛的訪問范圍和可維護性。客戶端可以同時訪問多個位于多臺服務器上的最新數據,客戶端不需要安裝冗余的產品和應用,不需要頻繁升級客戶端應用組件,這些優勢大大方便了GIS系統的數據管理，使分布式的多數據源的數據管理和應用系統維護更易于實現。＞平臺獨立性。無論服務器/客戶機是何種機器，無論WebGIS服務器端使用何種GIS軟件，由于使用了通用的亞一匕瀏覽器，用戶就可以透明地訪問WebGIS數據，在本機或某個服務器上進行分布式部件的動態組合和空間數據的協同處理與分析，實現遠程異構數據的共享。＞可以大規模降低系統成本。普通GIS在每個客戶端都要配備昂貴的專業GIS軟件，而用戶使用的經常只是一些最基本的功能，這實際上造成了極大的浪費。WebGIS在客戶端通常只需要使用Web瀏覽器。其軟件成本與全套專業GIS相比明顯要節省得多。另外，由于客戶端的簡單性而節省的維護費用也不容忽視。＞更簡單的操作。要廣泛推廣GIS，使6公系統為廣大的普通用戶所接受，而不僅僅局限于少數受過專業培訓的專業用戶，就要降低對系統操作的要求。通用的Web瀏覽器無疑是降低操作復雜度的最好選擇。＞平衡高效的計算負載。當今一些高級的WebGIS能充分利用網絡資源，將基礎性、全局性的處理交由服務器執行，而對數據量較小的簡單操作則由客戶端直接完成。這種計算模式能靈活高效地尋求計算負荷和網絡流量負載在服務器端和客戶端的合理分配，是一種較理想的優化模式。因此在本次建設中要充分采用WEBGIS技術來實現高性能、高可維護性、易于操作的集成應用軟件。同時應當采用與公安部目前正在推廣的PGIS平臺完全無縫兼容的方式進行設計開發1.4支撐系統技術架構需求分析1、數據庫服務器的保障數據庫服務，在整個運行平臺中是較為關鍵的軟件平臺，數據庫的安全可靠運行，直接影響著整個集成平臺的正常對外服務，所以要求通過系統技術手段，來保證數據庫服務的正常穩定運行，也就是要實現數據庫服務器的互備冗余結構，以保證數據庫能夠在物理平臺單點故障時，能夠繼續提供服務。同時要確保系統性能與資源配置的有效性，在總體配置資源滿足應用需求的前提下，合理配置服務器架構，滿足不同數據庫服務的資源分配的使用2、地理信息服務器的保障控制中心集成平臺重要的特點，是將集成、整合、數據分析處理后的信息，通過地理信息軟件技術，形成直觀、可視的應用。地理信息服務系統由多種產品組件構成，例如空間數據引擎（例如ARCGIS的SDE）主要提供對空間數據的維護和服務管理、瓦片數據引擎將結合空間數據引擎實現空間數據發布、空間數據存儲接口則由一組底層平臺無關的跨平臺中間件組件完成。這些GIS支撐環節對系統的可靠性無疑是非常關鍵的，因此需要在本次建設中充分考慮支持各層面地理信息服務的設備的性能與可靠性保障問題。3、應用服務器的安全保障多層體系結構和B/S模式為主的開發和實時數據通訊處理，決定了應用服務器（業務應用服務器、通訊服務器）在整個運行系統中的任務關鍵性，無論是集成各種系統和數據庫，還是提交服務、跨網絡協作，均需要應用服務器的參與，應用服務器的安全可靠運行，同樣會影響