《2014年微博汽車白皮書》（摘要）

微博平臺成為大數據營銷關鍵渠道隨著大數據的力量不斷顯現，和汽車電商時代的步步趨近，營銷這個在汽車產業誕生之日起便如影隨形的商業環節在互聯網技術日益發展的今天產生了巨大的變化，也蘊藏了更多的含義。無論是汽車企業，還是經銷商都需要強大的數據背景作為營銷各個環節的有力支撐。互聯網這個正在連接每個人，每個物體的信息渠道，讓海量數據的匯集成為了可能。但大量的數據背后，是精準的統計與分析，并由此匯聚成具有參考、分析、研究價值的信息才是“大數據”的精髓，而收集、匯總、分析數據的渠道與工具便成為了大數據時代的關鍵。“微博是地球的脈搏”，美國《時代周刊》如此評價微博在信息傳播上的強大功能。在中國，微博已成為當下最為活躍的網絡社交媒體平臺之一，并成為繼門戶網站、搜索引擎之后的第三大互聯網用戶登錄入口。截止2014年8月15日新浪及微博第二季度財報發布日，微博月活躍用戶數達到1.565億，日活躍用戶數達到6970萬。已成為中國最大、最有影響力的網絡輿論平臺。與此同時微博這一最具影響力輿論平臺也正在發揮著大數據時代匯聚、收集、分析的職能，為中國相關產業的發展提供數據參考和服務。基于長期對汽車行業微博運營的經驗，2014年6月至8月，新浪汽車聯合新浪數據中心啟動汽車行業微博應用的研究項目。項目歷時2個月，并發布《2014年微博汽車白皮書》(后文簡稱《白皮書》)。《2014年微博汽車白皮書》中分為綜述篇、用戶篇、官微篇、用車篇四部分，對微博用戶在涉及汽車相關信息的輿情進行詳細解讀。微博開啟汽車電商時機逐漸成熟《2014微博汽車白皮書》中認為：截止2014年6月，汽車行業在新浪微博開通官方賬號29972個；覆蓋汽車品牌企業、行業高管、汽車媒體、汽車經銷商和汽車周邊等汽車業全產業鏈，微博開啟汽車電商的時機逐漸成熟。根據統計，過去3年中有1000萬用戶在微博上表達購車意愿，900萬用戶表達換車意愿；經過5年積累，微博已沉淀2300萬擁有汽車興趣的真實用戶。微博已經完成對汽車行業、汽車關注群體、汽車消費群體的全面滲透，并在此基礎上形成了涵蓋生產、營銷、銷售、市場、用戶等各個層次相關聯的汽車營銷產業鏈。微博已經成為開啟汽車電商時代的可靠平臺。微博成為營銷不可或缺一環在用戶篇中，《白皮書》指出：“汽車類博文一經發布，微博用戶自發的閱讀與關注、評論與轉發，甚至表露購車意向的過程便逐漸展開，基于此，可以發掘出微博中汽車類用戶的不同分類和所處階段，例如潛在用戶的年齡階層、性別狀況，所在地區以及他們的興趣點，為汽車企業進行用戶挖掘和營銷提供便利。”在官微篇中，《白皮書》指出：“目前，大多數企業對企業官方微博的定位存在較大的困惑，企業官微在運營過程中往往無法理清企業品牌、企業產品與自媒體的關系。需要明確的是，企業官微不是自媒體，只有重新定位企業官微，才能走出官微運營的誤區，使得官微的價值最大化。”《白皮書建議：“微博中官微的發博量越多并不等于效果越好，提供優質內容、增強與粉絲互動才是成功運營的關鍵，需要加強與粉絲的互動，維系粉絲圈，才能獲得大量優質活躍用戶。正確運用微博官微，正確引導和開發這些優質活躍用戶資源，可為企業帶來新的價值。”在用車篇中，《白皮書》認為：“隨著微博中對于汽車相關信息和輿情的不斷積累，微博對于汽車企業的價值開始由發聲平臺升級為輿情平臺，微博中的海量數據可以從車型、品牌和用車體驗多方面為企業提供第一手的豐富的有價值的用戶反饋信息。”CRM客戶關系管理正在逐漸成為企業越來越重視的企業管理內容之一，而輿情獲知與管理成為其中的重要一環，而作為輿情平臺的微博正在成為CRM管理不可或缺的重要工具。隨著互聯網技術的高速發展，信息的交互正在創造著越來越多的機會與價值。《微博汽車白皮書》的存在就是旨在將這些機會與價值進行提煉與總結，在電商經營、品牌傳播、輿情監控、客戶管理等汽車行業所涉及的領域有所幫助，通過大數據的總結與分析，克服產業發展所遇到的傳統弊病。用互聯網的思維與智慧改善汽車全產業鏈的關鍵環節。而微博平臺也將在這一過程中起到積極主導作用，成為產業升級過程中不可或缺的一環。《2014年