ICS27020

J92.

中華人民共和國國家標準

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.代替:

GB/T1149.4—2008

內燃機活塞環

第4部分質量要求

:

Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part4ualitreuirements

:Qyq

(ISO6621-5:2013,Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part5:Qualityrequirements,IDT)

2021-03-09發布2021-10-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

表面缺陷

4…………………2

總則

4.1…………………2

疏松氣孔和砂眼

4.2、……………………2

擦傷壓痕凹坑和裂紋

4.3、、……………2

棱邊

4.4…………………3

僅用肉眼檢驗的其他項目

4.5…………9

材料

5………………………10

材料規范

5.1……………10

溫度對切向彈力消失的影響

5.2………………………10

活塞環標志凸出表面的高度

6……………10

外圓面和側面的加工與理想的輪廓和平面之間非設計要求的偏差

7———……………11

總則

7.1…………………11

外圓面輪廓的允許偏差

7.2……………11

翹度的允許值

7.3………………………12

參考文獻

……………………13

Ⅰ

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

前言

內燃機活塞環分為十六個部分

GB/T1149《》:

第部分通用規則

———1:;

第部分術語

———2:;

第部分材料規范

———3:;

第部分質量要求

———4:;

第部分檢驗方法

———5:;

第部分鑄鐵刮環

———6:;

第部分矩形鑄鐵環

———7:;

第部分矩形鋼環

———8:;

第部分梯形鑄鐵環

———9:;

第部分梯形鋼環

———10:;

第部分楔形鑄鐵環

———11:;

第部分楔形鋼環

———12:;

第部分油環

———13:;

第部分螺旋撐簧油環

———14:;

第部分薄型鑄鐵螺旋撐簧油環

———15:;

第部分鋼帶組合油環

———16:。

本部分為的第部分

GB/T11494。

本部分按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替內燃機活塞環第部分質量要求與

GB/T1149.4—2008《4:》,GB/T1149.4—2008

相比除編輯性修改外主要技術變化如下

,,:

修改了適用范圍增加了鋼質螺旋撐簧油環見第章年版的第章

———,(1,20081);

增加了規范性引用文件內燃機活塞環第部分鋼質螺旋撐簧油環見第

———ISO6626-3《3:》(2

章

);

修改了鍍鉻外圓面鍍鉻層的要求見年版的

———(4.5.4,20084.5.4);

增加了規定的型螺旋撐簧油環的刮油邊徑向偏移度公差的要求見

———ISO6626-3SF(7.2.5);

規范了圖表中的表達見全文圖表

———()。

本部分使用翻譯法等同采用內燃機活塞環第部分質量要求

ISO6621-5:2013《5:》。

與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下

:

內燃機活塞環第部分通用規則

———GB/T1149.1—20081:(ISO6621-4:2003,IDT)

內燃機活塞環第部分術語

———GB/T1149.2—20102:(ISO6621-1:2007,IDT)

內燃機活塞環第部分材料規范

———GB/T1149.3—20103:(ISO6621-3:2000,IDT)

內燃機活塞環第部分鑄鐵刮環

———GB/T1149.6—20086:(ISO6623:2004,IDT)

內燃機活塞環第部分矩形鑄鐵環

———GB/T1149.7—20107:(ISO6622-1:2003,IDT)

內燃機活塞環第部分矩形鋼環

———GB/T1149.8—20088:(ISO6622-2:2003,IDT)

內燃機活塞環第部分梯形鑄鐵環

———GB/T1149.9—20089:(ISO6624-1:2001,IDT)

內燃機活塞環第部分梯形鋼環

———GB/T1149.10—201310:(ISO6624-3:2001,IDT)

內燃機活塞環第部分楔形鑄鐵環

———GB/T1149.11—201011:(ISO6624-2:2003,IDT)

Ⅲ

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

內燃機活塞環第部分楔形鋼環

———GB/T1149.12—201312:(ISO6624-4:2003,IDT)

內燃機活塞環第部分油環

———GB/T1149.13—200813:(ISO6625:1986,IDT)

內燃機活塞環第部分螺旋撐簧油環

———GB/T1149.14—200814:(ISO6626:1989,IDT)

內燃機活塞環第部分薄型鑄鐵螺旋撐簧油環

———GB/T1149.15—201715:(ISO6626-2:

2013,IDT)

內燃機活塞環第部分鋼帶組合油環

———GB/T1149.16—201516:(ISO6627:2011,IDT)

本部分做了下列編輯性修改

:

修改了標準名稱中的部分編號

———。

本部分由中國機械工業聯合會提出

。

本部分由全國內燃機標準化技術委員會歸口

(SAC/TC177)。

本部分起草單位安慶帝伯格茨活塞環有限公司福建東亞機械有限公司儀征亞新科雙環活塞環

:、、

有限公司南京飛燕活塞環股份有限公司山東恒圓精工部件股份有限公司上海內燃機研究所有限責

、、、

任公司安徽全柴動力股份有限公司

、。

本部分主要起草人王星吉斌杰何照軍張儀劉祖松鐘君杰喬亮亮汪志義

:、、、、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發布情況為

:

———GB/T1149.4—2008、GB/T1149.4—1994;

———GB1149—1982。

Ⅳ

GB/T11494—2021/ISO6621-52013

.:

內燃機活塞環

第4部分質量要求

:

1范圍

的本部分規定了通常不在圖紙技術要求上表達的產品質量方面的要求

GB/T1149。

本部分適用于下列活塞環

:

整體的鑄鐵環或鋼質壓縮環

———;

組合活塞環油環由鑄鐵零件和彈簧零件組成的

———(),;

單體式和組合式的鋼質油環即鋼質螺旋撐簧油環和鋼帶組合油環

———,。

本部分補充規定了檢驗方法標準中規定的一些質量特性的限值也規定了那些尚無

(ISO6621-2),

公認的定量檢驗方法的質量特性的要求如對表面缺陷規定用正常視力或戴校正眼鏡檢驗而不需

,,(),

借助任何放大設備本部分規定的這些質量特性是對其他部分中規定的各類型活塞環環

。GB/T1149

高徑向厚度及閉口間隙公差等質量特性的補充

、。

本部分沒有規定合格質量水平值需要時由供需雙方按的規定共同商定

(AQL),ISO2859。

本部分規定了用于道路車輛和其他用途的往復式內燃機活塞環的質量要求適用于氣缸直徑從

,

的活塞環

30mm~200mm。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

內燃機活塞環第部分術語

ISO6621-11:(Internalcombustionengines—Pistonrings—Part

1:Vocabulary)

內燃機活塞環第部分材料規范

ISO6621-33:(Internalcombustionengines—Pistonrings—

Part3:Materialspecifications)

內燃機活塞環

ISO6622(allparts)(Internalcombustionengines—Pistonrings