———工程崗位競聘報告3篇【導語】工程崗位競聘報告怎么寫受歡迎？本為整理了3篇優秀的崗位競聘工程報告范文，為便于您查看，點擊下面《名目》可以快速到達對應范文。以下是我為大家收集的工程崗位競聘報告，僅供參考，盼望對您有所關心。

名目第1篇主管工程師崗位競聘報告第2篇出口項目工程師崗位競聘報告第3篇工程管理崗位競聘報告

【第1篇】主管工程師崗位競聘報告

主管工程師崗位競聘報告怎么寫?以下是我細心為大家整理的有關主管工程師崗位競聘報告范文，盼望對大家有所關心，歡迎閱讀。

主管工程師崗位競聘報告

敬重的各位領導，大家上午好，我是xx，2022年7月畢業于xx郵電學院工業工程專業。在這三年里，始終從事綜合工藝工作，主要負責工藝規劃部分。今日競聘的崗位是主管工程師。

可能內容會比較多，請各位領導能夠給我足夠的時間，由于我是專心寫的。

在上班的這三年里，自己從一個對汽車、對工業生產一無所知的同學成長到現在，學到了許多，成熟也成長了許多。

工藝一個繁冗的工作過程，也是最看不出成果的那種，就像有人所說的那樣，許多時候是為別人做嫁衣了。

下面談談自己這幾年的工作與思索，綜合自己的學習與成長，認為在這樣一個場合下，值得一提的有以下幾個項目。

一、起重機底盤焊接生產線工藝布局改善設計

這項工作可從產能、工藝布局2個方面進行闡述。

第一、產能部分：

2022年3月份，為滿意公司提出的將起重機產能提升要求，特對起重機焊接生產線關鍵重點設備如：搖臂鉆床、方箱拼焊工裝、坡口機、龍門自動焊等進行了產能分析。

分析的結果是：龍門自動焊擔當著方箱與支腿箱的焊接，搖臂鉆擔當著安裝座孔位鉆孔與攻絲，且存在工位人員安排不合理的問題，方箱拼焊工位單臺點用時間較長，且存在20t與25t共用的現象，以上三工位為較為嚴峻的產能瓶頸，直接限制著后續工位的生產節拍。

為平衡各工序節拍，化解消退工序瓶頸，實行的策略一共有3個：

1、將搖臂鉆床由一臺增加到兩臺；

2、增加支腿箱龍門自動焊設備，與現龍門焊共軌運行；

3、增加焊接滾輪架2臺，將在方箱拼焊工裝內部進行的預焊接全部轉移至滾輪架焊接，拼焊工裝只負責完成方箱拼焊作業。

其次、工藝布局部分

綜合工藝加工現狀，設備的投入，內部物流的傳遞，物料及半成品的存放，行車的利用，工序工位間關系緊密程度等因素，對起重機焊接車間重新進行了工藝調整。

遵循的主要原則是：

1、需要基建安裝的設備盡量保持現有位置；

2、結構緊湊，物流傳遞有序，大物流實行u形回路；

3、限定行車運行范圍，避開長距離物流吊運；

4、工位按疏密程度選取合適位置；

5、為中大型半成品及零部件預留存儲位置；

6、為產能再次提升預留設備安裝位置。

經過資料查閱、現狀調查、作業部門溝通，經過十多個版本的修訂，最終確定了起重機焊接生產線的工藝布局圖，圖紙已下發，設備已安裝到位，其它工位因特種車產量緣由始終未完成調整。

另外，要說明的是，此方案是在張學軍部長在時完成的，大多是他拍板與定方案，部分是我們一起爭論補充打算的，我只是擔當著一個信息分析供應及詳細的執行角色。

作為對新工廠搬遷的預備工作，對調整后的起重機布局方案進行了系統的產能分析，分析結果為：因車型不同對工位的生產壓力有所變化，平均可日產7臺。

下面談談對此項工作的思索，從兩點進行說明：

1、對于整個產品結構而言，產能水平存在不均衡的問題，如提升了焊接產能，零部件加工、下料、涂裝、裝配等其它產能能否跟上，這個問題需值得思索與重視。

2、我們目前的生產中，生產待料的狀況是特別普遍的，特殊是生產旺季，需要的材料過不來，不需要的材料一大堆。直接影響著作業部門的產出水平與交貨期。這對生產穩定、準時、排產方案性都提出了更高的要求。基于目前我廠客觀現狀，徹底改觀是不現實的，實行策略ww是主要思路。

二、水泥攪拌車罐體焊接生產線工藝布局改善設計

2022年7月份，基于公司提出的填平補齊決策，制定了一份11500臺份水攪過渡期產量工藝布置方案。

分析方法與起重機布局相像，我就不詳加說明白，下面只談談不同的部分。

總體來講，可以從工藝流程圖繪制、關鍵重點設備產能分析、工藝布局圖三部分闡述。

第一、工藝流程圖部分：

工藝流程圖是產能分析與工藝布局的基礎，原水攪車的工藝流程圖較為粗略且線條凌亂，對產品不熟識的人很難看明白。我對水泥攪拌車工藝流程圖重新進行了整理制定，用樹形結構圖呈現出來，包含外購件、分裝方式、設備類別、層級關系等信息。

對這部分工作的思索是做的特別專業特別仔細，清楚明白，簡潔易懂。缺點是任何產品的生產狀況都不行能用一張表完全體現出來，后續工作應當還有設備產能的分析，工位作業內容的劃分，工位作業指導書的建立等。

其次、關鍵重點設備部分：

主要分析設備有：平板自動焊、埋弧自動焊、十字架焊機、等離子切割機、涂裝設備。

分析結果為：當水攪產量上升至xx臺/日時，平板自動焊、等離子切割機、涂裝設備、焊裝模具仍可保證水攪生產，但會嚴峻制約其它產品生產。

通過對埋弧自動焊機焊接速度、焊縫長度、裝夾、打磨、卸裝時間、空程百分比等因素的計算分析，埋弧焊機日產能可達xx臺，十字日產能可達xx臺，不存在產能瓶頸問題。

因埋弧焊機是在專用車設計確定筒體直徑不會增加的狀況下，為14方及以下規格定制的。日前，對直徑增加148mm后的16方水攪罐體在埋弧自動焊機上運作進行了模擬分析，結果為：理論上不存在問題，如試制時現場消失突發狀況，最有可能需要改進的部分為駕駛室與幫助設施。另外，補救措施為由十字架焊機上面完成，不影響質量需求。

第三、工藝布局部分：

因車間位置與長度限制，水攪布局采納u形回路的物流方式，主線與分裝線并列布置，位于通道的兩側，實行平行供線的方式，這樣做的優點是物流距離短。

布局的主要原則是：

1、零部件供應就近；

2、分裝、總裝對稱分布；

3、避開或削減物流干涉，限定行車行程；

3、工序間緊密程度與關聯因素打算分布位置關系；

4、關鍵作業工序產能分析，掌握平衡生產節拍，避開或削減作業等待。

工藝布局的心得：首先考慮設備的產能，設備的產能打算著流水線的產能水平，假如增加人可以解決產能，盡量采納這種方式，由于人力成本是較低的，否則投資設備是必要的。

三、倉儲面積核算：

主要是從“目前庫容狀態”、“庫容缺口”、“根據目前的倉儲方式，需要的倉儲面積”、“核準大件庫倉儲面積”、“工位器具及倉儲方式提出”、“新倉儲方式下倉庫規格”、“新廠區倉儲工藝方案的提出”幾個方面進行分析計算。

改裝庫比較簡潔，不作過多敘述。

下面主要說說大小件庫與總裝線及特種車裝配線的匹配方式。

大件庫倉儲面積的計算主要依據“十二五方案生產綱領”、“目前庫容狀態”、“缺口面積”、“大件庫物料架報表”、“商品生產庫容”、“備貨周期”等因素分析計算，并依據工序類別制定不同的倉儲方案，制定了總裝線與特種車裝配線的綜合倉儲方式及供線方案。

這個方案的主要特點是：

1、設備專用區域用于卸貨與備料，后期工作還應制定專用的出料與備貨設備，即工作組最近培訓中提到的物流包裝；

2、大小件庫以最小的距離同時供應總裝線與特種車裝配線；

3、將調試區、路試區域、底盤庫、整車庫綜合在一起，并考慮底盤庫對專用車裝配的供應路線。

從這個方案得出的反思：

1、預算出的倉儲面積是比較大的，與備貨周期較長與生產方案穩定性有很大關系，假如有效解決以上問題，倉儲部分會有很大的改善，物流外包也是一種方式。

2、倉儲布局規劃只是零部件的一個基礎，有序的倉儲還需管理方面的投入。

倉儲方案的不足：

1、工位器具因供應商不同，差異較大，不能很好的管理，也不能為倉儲數據的建立供應精確?????的依據。

2、事業方案精確?????度及產品方向關聯較大。

四、新工廠搬遷考察及布局草圖繪制

在搬遷辦的組織下，對同行業10余個單位共進行了3批次的考察，主要考察方向為工藝布局方式、物流模式、生產設備等。

考察結果是：

1、北京xx的產品結構與我們相像度特別高，正在建設當中新工廠布局方式科學而且有用，很值得我們學習與借鑒；

2、cx的模塊化生產方式值得我們借鑒，即按車型類別將生產廠區分為多個模塊，下料、機加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進行安排，這樣做的優點是：相對我廠目前這種集中化作業方式，可以削減廠區內零部件物流距離，缺點是：投入成本會有所增加，管理模式也會有所變化。

3、在商用車總裝廠與重型車廠的零部件供線模式、倉儲管理方式、第三方物流的應用、供應商的管理、運卸貨的方式都值得我們學習與利用。

4、焊接氣體的集中供應，車間內部環形、u形物流方式，各跨區間物流軌道及電瓶小車的使用，大小行車分層布置等閱歷都值得借鑒。

下面談談新廠區布局草圖的繪制，算是對這段時間考察結果的一個匯總：

新廠區的地塊雖還沒有批下來，但我這里有兩個預選方案，我選擇其中之一，也就是新火車站的那塊作為了設計基礎。

在考慮“地塊條件”、“十二五生產綱領”、“倉儲方案”、“工藝條件”、“考察閱歷”、“不同跨度行車再利用”、“車間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車庫的出入庫”等綜合因素的條件下，繪制了一份新工廠布局草圖方案。

這份草圖是依據我個人的熟悉與理解繪制的，曾給張學軍部長看過，他說覺著有點問題，但說不上來哪里不對。

在為包含的信息量太多，今日的時間也有限，就不在這里贅述了。項目開頭后還需更多的信息投入。

下面還有小項目，我簡潔提一下：

1、改裝裝配作業區裝配工時核定：

包含有水攪、礦山自卸、加油車、散裝水泥車、教練車。

2、一些簡易工裝的設計，詳細的說，大多應當是在李國武師傅指導下完成的，使我對設計工作有了很大的熟悉與進步。

3、等離子切割軟件的學習，到目前為止，可以獨立操作。目前正在整理等離子切割參數資料。

4、工藝紀律檢查操作流程編制。

5、自學完成了汽車構造基礎，對汽車底盤構造及運行原理有了初步的了解。

下面談談我下一步的工作思路：

1、樂觀協作廠區搬遷工作，重點為倉儲方案、物流設計、細節布局、設備規格類型及數量。

2、完成改裝作業部其他車間工藝定置圖。

3、工作組提出的道程管理是特別先進的生產管理方法，我得好好討論一下，從中獵取更多的工作思路。

4、學習一種三維制圖工具。

下面談談對工作的思索：

1、工藝工作的思路應從全系列產品、全廠區生產特點方位建立。

2、建立工藝管理流程圖，明確責任與權利。

3、加強工作溝通，有時會給個人特別開闊的思路，就像一句話說的，眾謀獨斷，詳慮力行。

4、職業規劃，出于自己的愛好與專業特點，我為自己制定了一個職業方向，先做工藝，再做專用車，再做生產現場管理，最終走上管理崗位。當然，這還需要領導的理解與支持。

感謝各位！

問題：

1、預備離職

我只能說自己是理智的，高校本科，畢業三年，兢兢業業，樂觀上進，工資1500，給任何一個人這樣都會這樣想的。

優點：

1、活潑開朗，踏實務實，激情堅韌，富于制造，留意細節，習慣換位思索，工作責任心強；

2、擅長接受新興事物，可塑性較強，自學力量良好；

3、敢于表達不同看法，屬于結果導向型；

4、文字把控力量較強，反應靈敏，思維活躍；

5、理性思維發達，學習力量適應力量強，喜愛挑戰新事物；

6、具有較強的團隊合作意識和人際溝通力量，注意自身綜合素養的培育，人際關系良好。

缺點：

1、挑剔，有時候對事情要求過高，鋪張太多精力。

2、一根筋、執著，自己認準的事情，往往都會堅持究竟，不會理睬別人的態度。

3、不拘形式，自己屬于那咱純粹的結果導向型的人，為了目的，不拘形式與手段，后果考慮的過程可能很細致，但很難讓別人看明白。

4、遲疑，有時候有些事情會想出許多個可能性，想象可能會消失的最好與最壞的結果，特殊是對自己不熟識的領域。做出打算會耗費更多的時間與精力。

5、執行力還有待提高。

說明：

1、先做良將，再做良相。

2、在一個領域做的很好的人，在其它領導會同樣優秀。

3、目前處理資本的積累階段，為最終對于企業的有效推斷決策供應學問與閱歷積累。

【第2篇】出口項目工程師崗位競聘報告

一、該崗位工作現狀分析：

解放卡車樂觀拓展海外市場，目標立足世界。自1986年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開頭進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿足的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優勢明顯。

為確保公司產品出口目標的實現，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊疆貿易、授權公司管理等詳細工作。能夠準時對邊疆貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推舉、公司推介。對終端國外客戶要親密關注，做好準時的信息溝通、產品推舉，對銷售的邊貿車輛能準時的回收貨款資金。

二、應聘該崗位后的工作目標：

假如這次我能被聘上，我將做到如下幾點：

1、仔細完成部門領導支配的工作，仔細履行本崗位職責，努力學習

2、工作中，集思廣益，廣泛征求大家看法，身體力行，充分發揮自己的主觀能動性，制造性地開展工作；

3、幫助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的進展做出樂觀的貢獻。

三、應實行措施及可行程度：

推動海外事業進展，保證公司產品出口目標的實現，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。

1.充分發揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優勢，要進一步強化做好海外事業重要性的熟悉，要充分熟悉到，推動海外事業是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。

2.針對不同市場的詳細狀況加強分類指導我們要發揮自身的優勢，仔細討論海外市場法規、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。

3.在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發言權，只有充分了解市場狀況，發掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿足的服務客戶，并搶占市場先機。

4.做好產品的宣揚，推舉促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發掘更多的潛在客戶，為銷售做好預備工作。

5.做好邊貿出口國家的信息收集，準時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區域主銷產品狀況和競爭手段，所謂知己知彼百戰不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為把握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發掘潛在用戶供應資料。

6.親密關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合力量牢靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。

四、勝任該崗位的優勢分析

我的學習力量、適應力量很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的把握這個崗位所需的力量，更快的適應這個崗位。我信任不論我在哪個個崗位，學習什么學問，從事什么工作，只要是別人能完成的事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。

我擅長與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協會，參與過校內外的很多武術表演。具有肯定的協調力量及社交力量。

我具有朝著目標努力工作的力量。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。

具有肯定的英語聽說讀寫力量。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語力量是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的力量。

具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經受，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。

我心系公司，喜愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。

【第3篇】工程管理崗位競聘報告

敬重的各位領導、各位評委、同事們：

大家好!首先特別感謝各位領導、同事們給了我這次競聘項目四部副職的機會，憑借幾年來的工作閱歷和對建筑行業的喜愛以及對自己力量的自信，讓我信念滿滿的走上了競聘項目副職這個舞臺上，接受大家的考驗。無論競聘結果如何，我認為能夠參加競聘的整個過程，其本身就意義重大，并盼望能通過這次的競聘熬煉，使自己的工作力量和綜合素養得到提高，我將非常珍惜這次提高自己、熬煉自己的機會。

接下來，簡潔介紹一下我個人的狀況，以便大家對我有進一步的了解。

我叫***，籍貫陜西，**年誕生，本科畢業，黨員，專業工民建，現于項目三部任職，參與工作工齡6年，從畢業到現在始終從事項目現場管理工作，目前擔當職教園二職校建設項目現場代表。

首先我談談對項目部門及崗位職責的熟悉

項目四部將來主要的任務是房屋建設和道路支路建設，主要的工作是從工程項目招投標后的開工建設始終到保修期結束，其中涉及到成本、進度、質量、平安、合同、信息資料等管理與周邊關系及政府部門溝通協調等工作。在項目進行中，能否圓滿完成各部分工作任務，關鍵在于人員，而能否準時、優質的完成全部工作，關鍵在于項目團隊的，作為項目部副職在工作中發揮承上啟下的作用，找準自己的位置，忠于職責，重在執行，全力以赴。對項目進行方案、組織和掌握，為整個項目團隊供應決策，激勵團隊，完成任務。做一名好的項目負責人要有相當的協調力量，執行力更有責任心，要有一種吃苦耐勞和基本的專業學問。項目部副職是一份富于挑戰性的職業，我個人喜愛挑戰性的工作，由于年輕，有干勁，有沖勁，能吃苦耐勞，責任心強，所以我打算以堅決的意志，執著的追求去挖掘人生的價值。信任這次競聘是我人生中一個重大的轉折。

其次，在過去的崗位上，我始終兢兢業業，恪盡職守，勤奮學習，嚴于律己。業務力量不斷加強，工作閱歷不斷豐富，學問儲備不斷增長。今日來參與競聘項目部副職的演講，我是有所預備的，自工作那天起，我仔細負責工作中的每一個細節，牢記工作職責，努力做好自己的本職工作，并得到了各級領導的關心和認可，使我今日有信念來參與這次競聘演講。我認為我有以下優勢來勝任項目副經理這個職位：

第一、具有較高的政治素養和個人素養。

我是黨員，在受教育階段接受的思想就是樂觀向上的，我始終特別注意加強自身政治修養，努力使自己在政治思想上與黨組織保持高度全都。嚴格遵守職業紀律，聽從支配，廉潔奉公、為人正直，同時，我做事堅持原則，生活作風正派，團結同事，樂于助人，工作中能自覺遵守規章制度，自覺維護公司利益，樹立正確的世界觀和人生觀，以此指導我的工作和生活。在個人素養方面，塌實肯干，任勞任怨，吃苦耐勞，能以仆人翁精神為公司利益而拼搏!因此，我信任，無論從政治素養、個人素養方面，我都無愧于領導和同事們的信任。

其次、有明確的工作思路與措施

1.通過協調力量解決工程管理難題：

①單位內部的協調。把握公司內部關聯部門的工作流程，通過與規劃技術部，工程經營部，土地部等相關部門的協調，從而保證了從技術可行性到造價合理性及施工場地允許性等一系列問題的解決。

②其他相關單位的協調。因工程施工過程的特性，依據政府三號文件精神，需常常與審計、財政、規建處、建設局等相關部門溝通、協調，和各相關單位的溝通使得更好的服務于工程建設，有效的保證工程施工過程造價增加的合法性及以后的決算的依據性。

③施工單位協調：參加工程建設的單位有地質勘察單位、設計單位、監理單位、總包單位、甲方分包單位、甲供材料供應單位、試驗檢測單位等好幾十家，涉及的合同也好幾十份，處理好甲方分包、甲供材料供應單位與總包單位的關系。同時還要處理好與施工單位的關系，除了監管與被監管的關系外，還有協作、協作的關系，可概括為監、幫、促的關系。甲方代表除了依照工程合同、圖紙、規范對施工活動仔細嚴格監督管理之外，對其施工中的實際困難應盡其所能賜予關心解決;對施工技術上的問題要當好參謀，對于施工單位的合法利益應賜予愛護。

2.通過有效管理，推動項目又好、又快開展

①加強對監理單位管理。工程施工過程中應以監理單位的管理為主，要求監理單位應熟識圖紙及現場狀況，并為工程的質量、進度、投資掌握負責。同時嚴格要求總監，要求總監根據監理合同、監理規劃和實施細則執行，配齊相關人員，組織好監理例會的召開。

②加強施工單位管理。

(1)對施工管理，施工單位是在工作流程上、質量控質、進度掌握上主要執行者。因此加強對施工單位的管理肯定程度上起到了質量、進度流程等管理。特殊是對項目經理的管理，要求項目經理按合同、規范及相關法律法規執行，在施工過程中要求施工單位應對分包單位在技術、質量、進度、協調進行管理。

第三、我有豐富的工作的閱歷，熟識行業法規，能游刃有余的開展工作。

我從項目現場管理工作已有六年，在這六年里，我積累了豐富的閱歷，熟識了行業法規，能夠游刃有余的開展工作。工作六年來，我精通了業務，具備了創新的力量并具有肯定的組織管理力量。我把握了項目部各項工作的管理流程。在工作中能夠做到兼顧大局，較為妥當的處理工作中的各種問題。在各種狀況下，都能夠完成領導交辦的各項工作任務。

第四、我個人喜愛挑戰，有激情，有干勁，具有吃苦耐勞的品質，同時幾年來的工作熬煉了我較好的心理素養，不屈不撓、勇于挑戰困難。平常敬重領導，團結同事，在項目部工作的各個環節，無論有多么困難的時間發生，我都發揮我吃苦耐勞的品質，度過一個又一個難關。我從不因心情而影響工作、潔凈干事、干練干事，具有肯定的果敢決策和組織協調力量。同時具有工作樂觀進取的信念和士氣，就拿這次競聘來說，我在這里，就是在迎接挑戰，從挑戰中發覺自我、改進自己的不足，也想通過自己的行為向大家證明：當面臨挑戰時，我會更加努力的磨練自己，提高自己。

當然，金無足赤，人無完人。在確定自己優勢的同時，我也糊涂地熟悉到了自己的不足之處。由于平常處理的各種事情較多，所以有時會忽視一些細節，不過，在今后的工作實踐中，我會不斷是完善自我，提高整體解決問題的力量，制造性的開展工作，使各項工作得到完善的呈現!假如各級領導信任我，給我這個機會，我將以實際行動回報大家對我的期望。假如我競聘上這個崗位，我將集中精力，腳踏實地的突出做好以下幾個方面的重點工作：

一、創新工作方法，加強內部管理，提高工作效率。作為一名副經理，做好管理是其他工作的重要部分，假如管理工作搞不好不僅影響到本部門的工作效率，還直接影響到公司的整體形象。

二、加強合同管理和過程掌握。在項目實施的全過程中，嚴格以施工合同為依據，對項目的造價、進度和質量進行全面掌握。詳細，在施工階段，準時對已完工程的工程量進行審核，按合同簽付工程進度款;加強工程簽證的管理，削減合同外支出;加強竣工結算的審核工作，掌握工程造價。根據經審核批準的施工進度方案，對施工進度進行監督和檢查，準時實行措施訂正進度偏差，保證工程進度。抽查工序施工質量，參加隱藏工程驗收和分部分項工程驗收，組織竣工驗收，保證工程質量。

三、加強成本掌握。采納的基本工作原理是動態掌握原理，在項目實施的各個階段，分析和審核投資方案值，并將不同階段的投資方案值和實際值進行動態跟蹤比較，當其發生偏差時，分析產生偏差的緣由，提出糾偏的措施，使項目實施在確保項目質量的前提下，充分考慮項目的經濟性，使項目總投資掌握在方案總投資范圍以內。房屋竣工后做竣工成本分析表，對工程概況相像的工程進行建筑成本對比分析，吸取閱歷和教訓。

四、加強工程檔案管理。加強工程檔案的管理是一切工作能夠順當開展的前提，我將制定工程檔案管理制度，以每一棟為對象，按檔案性質分門別類進行保存，編制名目以便利查找。

五、加強項目部內部的建章建制工作，學習其它部門先進的管理閱歷，使管理工作制度化、規范化。明確各管理人員的責任、權力和利益，以提高各管理人員的工作樂觀性和工作效率。

六、加強學習，不斷提高自身素養。我深知，當今時代是一個學習的時代，創新的時代，超越的時代，一個不學習，或不擅長學習的人終將被時代淘汰，所以只有在工作中不斷的提高自己，完善自己才能適應將來的挑戰。我將進一步加強學校，在工作中不斷向同事學習，不斷向實踐學習，多方面提高自身素養，以較高的綜合素養迎接將來的挑戰。

盼望公司能給我一個機會、讓我能為公司制造更多的業績，為自己的事業打下更好的基礎。這次競聘假如勝利，我將珍惜這個機會，以踏實的工作作風、求真的工作態度，進取的工作精神，專心，用情干好本職工作。最終我想說的是，這次我是以平常心來參與這次競聘的，無論競聘的結果如何我還是我，假如我的競聘失敗了，我只會更加勤奮地工作學習，用自己的努力來換取明天的勝利。我真誠地祝福我們公司的明天會進展的更好，真心的盼望每各人都心想事成。在新年到來之際，我祝福大家在新的一年里工作順當，合家幸福。感謝大家!

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【第1篇】主管工程師崗位競聘報告

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主管工程師崗位競聘報告

敬重的各位領導，大家上午好，我是xx，2022年7月畢業于xx郵電學院工業工程專業。在這三年里，始終從事綜合工藝工作，主要負責工藝規劃部分。今日競聘的崗位是主管工程師。

可能內容會比較多，請各位領導能夠給我足夠的時間，由于我是專心寫的。

在上班的這三年里，自己從一個對汽車、對工業生產一無所知的同學成長到現在，學到了許多，成熟也成長了許多。

工藝一個繁冗的工作過程，也是最看不出成果的那種，就像有人所說的那樣，許多時候是為別人做嫁衣了。

下面談談自己這幾年的工作與思索，綜合自己的學習與成長，認為在這樣一個場合下，值得一提的有以下幾個項目。

一、起重機底盤焊接生產線工藝布局改善設計

這項工作可從產能、工藝布局2個方面進行闡述。

第一、產能部分：

2022年3月份，為滿意公司提出的將起重機產能提升要求，特對起重機焊接生產線關鍵重點設備如：搖臂鉆床、方箱拼焊工裝、坡口機、龍門自動焊等進行了產能分析。

分析的結果是：龍門自動焊擔當著方箱與支腿箱的焊接，搖臂鉆擔當著安裝座孔位鉆孔與攻絲，且存在工位人員安排不合理的問題，方箱拼焊工位單臺點用時間較長，且存在20t與25t共用的現象，以上三工位為較為嚴峻的產能瓶頸，直接限制著后續工位的生產節拍。

為平衡各工序節拍，化解消退工序瓶頸，實行的策略一共有3個：

1、將搖臂鉆床由一臺增加到兩臺；

2、增加支腿箱龍門自動焊設備，與現龍門焊共軌運行；

3、增加焊接滾輪架2臺，將在方箱拼焊工裝內部進行的預焊接全部轉移至滾輪架焊接，拼焊工裝只負責完成方箱拼焊作業。

其次、工藝布局部分

綜合工藝加工現狀，設備的投入，內部物流的傳遞，物料及半成品的存放，行車的利用，工序工位間關系緊密程度等因素，對起重機焊接車間重新進行了工藝調整。

遵循的主要原則是：

1、需要基建安裝的設備盡量保持現有位置；

2、結構緊湊，物流傳遞有序，大物流實行u形回路；

3、限定行車運行范圍，避開長距離物流吊運；

4、工位按疏密程度選取合適位置；

5、為中大型半成品及零部件預留存儲位置；

6、為產能再次提升預留設備安裝位置。

經過資料查閱、現狀調查、作業部門溝通，經過十多個版本的修訂，最終確定了起重機焊接生產線的工藝布局圖，圖紙已下發，設備已安裝到位，其它工位因特種車產量緣由始終未完成調整。

另外，要說明的是，此方案是在張學軍部長在時完成的，大多是他拍板與定方案，部分是我們一起爭論補充打算的，我只是擔當著一個信息分析供應及詳細的執行角色。

作為對新工廠搬遷的預備工作，對調整后的起重機布局方案進行了系統的產能分析，分析結果為：因車型不同對工位的生產壓力有所變化，平均可日產7臺。

下面談談對此項工作的思索，從兩點進行說明：

1、對于整個產品結構而言，產能水平存在不均衡的問題，如提升了焊接產能，零部件加工、下料、涂裝、裝配等其它產能能否跟上，這個問題需值得思索與重視。

2、我們目前的生產中，生產待料的狀況是特別普遍的，特殊是生產旺季，需要的材料過不來，不需要的材料一大堆。直接影響著作業部門的產出水平與交貨期。這對生產穩定、準時、排產方案性都提出了更高的要求。基于目前我廠客觀現狀，徹底改觀是不現實的，實行策略ww是主要思路。

二、水泥攪拌車罐體焊接生產線工藝布局改善設計

2022年7月份，基于公司提出的填平補齊決策，制定了一份11500臺份水攪過渡期產量工藝布置方案。

分析方法與起重機布局相像，我就不詳加說明白，下面只談談不同的部分。

總體來講，可以從工藝流程圖繪制、關鍵重點設備產能分析、工藝布局圖三部分闡述。

第一、工藝流程圖部分：

工藝流程圖是產能分析與工藝布局的基礎，原水攪車的工藝流程圖較為粗略且線條凌亂，對產品不熟識的人很難看明白。我對水泥攪拌車工藝流程圖重新進行了整理制定，用樹形結構圖呈現出來，包含外購件、分裝方式、設備類別、層級關系等信息。

對這部分工作的思索是做的特別專業特別仔細，清楚明白，簡潔易懂。缺點是任何產品的生產狀況都不行能用一張表完全體現出來，后續工作應當還有設備產能的分析，工位作業內容的劃分，工位作業指導書的建立等。

其次、關鍵重點設備部分：

主要分析設備有：平板自動焊、埋弧自動焊、十字架焊機、等離子切割機、涂裝設備。

分析結果為：當水攪產量上升至xx臺/日時，平板自動焊、等離子切割機、涂裝設備、焊裝模具仍可保證水攪生產，但會嚴峻制約其它產品生產。

通過對埋弧自動焊機焊接速度、焊縫長度、裝夾、打磨、卸裝時間、空程百分比等因素的計算分析，埋弧焊機日產能可達xx臺，十字日產能可達xx臺，不存在產能瓶頸問題。

因埋弧焊機是在專用車設計確定筒體直徑不會增加的狀況下，為14方及以下規格定制的。日前，對直徑增加148mm后的16方水攪罐體在埋弧自動焊機上運作進行了模擬分析，結果為：理論上不存在問題，如試制時現場消失突發狀況，最有可能需要改進的部分為駕駛室與幫助設施。另外，補救措施為由十字架焊機上面完成，不影響質量需求。

第三、工藝布局部分：

因車間位置與長度限制，水攪布局采納u形回路的物流方式，主線與分裝線并列布置，位于通道的兩側，實行平行供線的方式，這樣做的優點是物流距離短。

布局的主要原則是：

1、零部件供應就近；

2、分裝、總裝對稱分布；

3、避開或削減物流干涉，限定行車行程；

3、工序間緊密程度與關聯因素打算分布位置關系；

4、關鍵作業工序產能分析，掌握平衡生產節拍，避開或削減作業等待。

工藝布局的心得：首先考慮設備的產能，設備的產能打算著流水線的產能水平，假如增加人可以解決產能，盡量采納這種方式，由于人力成本是較低的，否則投資設備是必要的。

三、倉儲面積核算：

主要是從“目前庫容狀態”、“庫容缺口”、“根據目前的倉儲方式，需要的倉儲面積”、“核準大件庫倉儲面積”、“工位器具及倉儲方式提出”、“新倉儲方式下倉庫規格”、“新廠區倉儲工藝方案的提出”幾個方面進行分析計算。

改裝庫比較簡潔，不作過多敘述。

下面主要說說大小件庫與總裝線及特種車裝配線的匹配方式。

大件庫倉儲面積的計算主要依據“十二五方案生產綱領”、“目前庫容狀態”、“缺口面積”、“大件庫物料架報表”、“商品生產庫容”、“備貨周期”等因素分析計算，并依據工序類別制定不同的倉儲方案，制定了總裝線與特種車裝配線的綜合倉儲方式及供線方案。

這個方案的主要特點是：

1、設備專用區域用于卸貨與備料，后期工作還應制定專用的出料與備貨設備，即工作組最近培訓中提到的物流包裝；

2、大小件庫以最小的距離同時供應總裝線與特種車裝配線；

3、將調試區、路試區域、底盤庫、整車庫綜合在一起，并考慮底盤庫對專用車裝配的供應路線。

從這個方案得出的反思：

1、預算出的倉儲面積是比較大的，與備貨周期較長與生產方案穩定性有很大關系，假如有效解決以上問題，倉儲部分會有很大的改善，物流外包也是一種方式。

2、倉儲布局規劃只是零部件的一個基礎，有序的倉儲還需管理方面的投入。

倉儲方案的不足：

1、工位器具因供應商不同，差異較大，不能很好的管理，也不能為倉儲數據的建立供應精確?????的依據。

2、事業方案精確?????度及產品方向關聯較大。

四、新工廠搬遷考察及布局草圖繪制

在搬遷辦的組織下，對同行業10余個單位共進行了3批次的考察，主要考察方向為工藝布局方式、物流模式、生產設備等。

考察結果是：

1、北京xx的產品結構與我們相像度特別高，正在建設當中新工廠布局方式科學而且有用，很值得我們學習與借鑒；

2、cx的模塊化生產方式值得我們借鑒，即按車型類別將生產廠區分為多個模塊，下料、機加工、焊接、涂裝、裝配按模塊進行安排，這樣做的優點是：相對我廠目前這種集中化作業方式，可以削減廠區內零部件物流距離，缺點是：投入成本會有所增加，管理模式也會有所變化。

3、在商用車總裝廠與重型車廠的零部件供線模式、倉儲管理方式、第三方物流的應用、供應商的管理、運卸貨的方式都值得我們學習與利用。

4、焊接氣體的集中供應，車間內部環形、u形物流方式，各跨區間物流軌道及電瓶小車的使用，大小行車分層布置等閱歷都值得借鑒。

下面談談新廠區布局草圖的繪制，算是對這段時間考察結果的一個匯總：

新廠區的地塊雖還沒有批下來，但我這里有兩個預選方案，我選擇其中之一，也就是新火車站的那塊作為了設計基礎。

在考慮“地塊條件”、“十二五生產綱領”、“倉儲方案”、“工藝條件”、“考察閱歷”、“不同跨度行車再利用”、“車間排列整齊劃一”、“物流因素”、“新工藝方案的投入”、“車庫的出入庫”等綜合因素的條件下，繪制了一份新工廠布局草圖方案。

這份草圖是依據我個人的熟悉與理解繪制的，曾給張學軍部長看過，他說覺著有點問題，但說不上來哪里不對。

在為包含的信息量太多，今日的時間也有限，就不在這里贅述了。項目開頭后還需更多的信息投入。

下面還有小項目，我簡潔提一下：

1、改裝裝配作業區裝配工時核定：

包含有水攪、礦山自卸、加油車、散裝水泥車、教練車。

2、一些簡易工裝的設計，詳細的說，大多應當是在李國武師傅指導下完成的，使我對設計工作有了很大的熟悉與進步。

3、等離子切割軟件的學習，到目前為止，可以獨立操作。目前正在整理等離子切割參數資料。

4、工藝紀律檢查操作流程編制。

5、自學完成了汽車構造基礎，對汽車底盤構造及運行原理有了初步的了解。

下面談談我下一步的工作思路：

1、樂觀協作廠區搬遷工作，重點為倉儲方案、物流設計、細節布局、設備規格類型及數量。

2、完成改裝作業部其他車間工藝定置圖。

3、工作組提出的道程管理是特別先進的生產管理方法，我得好好討論一下，從中獵取更多的工作思路。

4、學習一種三維制圖工具。

下面談談對工作的思索：

1、工藝工作的思路應從全系列產品、全廠區生產特點方位建立。

2、建立工藝管理流程圖，明確責任與權利。

3、加強工作溝通，有時會給個人特別開闊的思路，就像一句話說的，眾謀獨斷，詳慮力行。

4、職業規劃，出于自己的愛好與專業特點，我為自己制定了一個職業方向，先做工藝，再做專用車，再做生產現場管理，最終走上管理崗位。當然，這還需要領導的理解與支持。

感謝各位！

問題：

1、預備離職

我只能說自己是理智的，高校本科，畢業三年，兢兢業業，樂觀上進，工資1500，給任何一個人這樣都會這樣想的。

優點：

1、活潑開朗，踏實務實，激情堅韌，富于制造，留意細節，習慣換位思索，工作責任心強；

2、擅長接受新興事物，可塑性較強，自學力量良好；

3、敢于表達不同看法，屬于結果導向型；

4、文字把控力量較強，反應靈敏，思維活躍；

5、理性思維發達，學習力量適應力量強，喜愛挑戰新事物；

6、具有較強的團隊合作意識和人際溝通力量，注意自身綜合素養的培育，人際關系良好。

缺點：

1、挑剔，有時候對事情要求過高，鋪張太多精力。

2、一根筋、執著，自己認準的事情，往往都會堅持究竟，不會理睬別人的態度。

3、不拘形式，自己屬于那咱純粹的結果導向型的人，為了目的，不拘形式與手段，后果考慮的過程可能很細致，但很難讓別人看明白。

4、遲疑，有時候有些事情會想出許多個可能性，想象可能會消失的最好與最壞的結果，特殊是對自己不熟識的領域。做出打算會耗費更多的時間與精力。

5、執行力還有待提高。

說明：

1、先做良將，再做良相。

2、在一個領域做的很好的人，在其它領導會同樣優秀。

3、目前處理資本的積累階段，為最終對于企業的有效推斷決策供應學問與閱歷積累。

【第2篇】出口項目工程師崗位競聘報告

一、該崗位工作現狀分析：

解放卡車樂觀拓展海外市場，目標立足世界。自1986年解放卡車出口東南亞，解放卡車逐步開頭進入全球市場，如今在亞非拉及東歐等地都留下了解放卡車的靚麗身影，解放卡車以其優良的品質，良好的性能給用戶留下了深刻的印象。解放卡車產品資源豐富，全力為用戶打造滿足的精品工程。解放卡車的技術實力和產品競爭力使之市場上產品競爭優勢明顯。

為確保公司產品出口目標的實現，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。該崗位的職責就是遵照公司銷售管理制度，在上級主管授權范圍內，組織開展邊疆貿易、授權公司管理等詳細工作。能夠準時對邊疆貿易信息進行收集、確定，并提出相應的合理化建議，反饋回市場服務部，做好對公司授權單位的日常管理，做好邊貿潛在用戶的信息收集、產品推舉、公司推介。對終端國外客戶要親密關注，做好準時的信息溝通、產品推舉，對銷售的邊貿車輛能準時的回收貨款資金。

二、應聘該崗位后的工作目標：

假如這次我能被聘上，我將做到如下幾點：

1、仔細完成部門領導支配的工作，仔細履行本崗位職責，努力學習

2、工作中，集思廣益，廣泛征求大家看法，身體力行，充分發揮自己的主觀能動性，制造性地開展工作；

3、幫助領導做好各項工作，緊緊圍繞項目建設目標，不斷提高工作水平，為公司的進展做出樂觀的貢獻。

三、應實行措施及可行程度：

推動海外事業進展，保證公司產品出口目標的實現，擴大出口市場份額，提升產品競爭力。

1.充分發揮解放的一個品牌、一個聲音對海外市場的優勢，要進一步強化做好海外事業重要性的熟悉，要充分熟悉到，推動海外事業是將“解放”打造成國際品牌的必由之路，加快“走出去”步伐，真正將解放打造成為國際化的大品牌。

2.針對不同市場的詳細狀況加強分類指導我們要發揮自身的優勢，仔細討論海外市場法規、政策、特點，有針對性地進行市場開拓。

3.在對海外市場分析、調研的過程中，以第一時間了解客戶需求為首要目標。做好邊貿出口國家的市場調研、客戶溝通。所謂沒有調查就沒有發言權，只有充分了解市場狀況，發掘潛在客戶，了解客戶需求，才能更快捷更滿足的服務客戶，并搶占市場先機。

4.做好產品的宣揚，推舉促銷活動，這樣才能更好的將公司的產品讓更多人知道，發掘更多的潛在客戶，為銷售做好預備工作。

5.做好邊貿出口國家的信息收集，準時了解市場變化、同類廠家的銷售政策、區域主銷產品狀況和競爭手段，所謂知己知彼百戰不殆，收集競爭對手訂單信息，整理對比，為把握競爭對手訂單資料及邊貿動向、發掘潛在用戶供應資料。

6.親密關注授權意向單位，對其銷售、服務等綜合力量牢靠性全面負責。使其更好的完成銷售工作，同時樹立公司的品牌形象。

四、勝任該崗位的優勢分析

我的學習力量、適應力量很強。這能讓我在進入一個新的崗位的時候能更加快的把握這個崗位所需的力量，更快的適應這個崗位。我信任不論我在哪個個崗位，學習什么學問，從事什么工作，只要是別人能完成的事，我一樣可以完成，而且力求完成的更好。

我擅長與人溝通、合作，人際關系很好。有高度責任心、事業心，團隊意識強。在學校的時候，加入武術協會，參與過校內外的很多武術表演。具有肯定的協調力量及社交力量。

我具有朝著目標努力工作的力量。一旦我下定決心做某事，我就要把它做好。

具有肯定的英語聽說讀寫力量。該崗位是針對出口項目的，需要與國際友人溝通，良好的英語力量是必要的，我也會在今后的工作中不斷加強這方面的力量。

具有吃苦耐勞的精神，在總裝大線的工作經受，磨練了我的意志，讓我能夠適應更大的工作負荷量，工作壓力。

我心系公司，喜愛本職工作、堅持原則，維護公司，及國家利益。

【第3篇】工程管理崗位競聘報告

敬重的各位領導、各位評委、同事們：

大家好!首先特別感謝各位領導、同事們給了我這次競聘項目四部副職的機會，憑借幾年來的工作閱歷和對建筑行業的喜愛以及對自己力量的自信，讓我信念滿滿的走上了競聘項目副職這個舞臺上，接受大家的考驗。無論競聘結果如何，我認為能夠參加競聘的整個過程，其本身就意義重大，并盼望能通過這次的競聘熬煉，使自己的工作力量和綜合素養得到提高，我將非常珍惜這次提高自己、熬煉自己的機會。

接下來，簡潔介紹一下我個人的狀況，以便大家對我有進一步的了解。

我叫***，籍貫陜西，**年誕生，本科畢業，黨員，專業工民建，現于項目三部任職，參與工作工齡6年，從畢業到現在始終從事項目現場管理工作，目前擔當職教園二職校建設項目現場代表。

首先我談談對項目部門及崗位職責的熟悉

項目四部將來主要的任務是房屋建設和道路支路建設，主要的工作是從工程項目招投標后的開工建設始終到保修期結束，其中涉及到成本、進度、質量、平安、合同、信息資料等管理與周邊關系及政府部門溝通協調等工作。在項目進行中，能否圓滿完成各部分工作任務，關鍵在于人員，而能否準時、優質的完成全部工作，關鍵在于項目團隊的，作為項目部副職在工作中發揮承上啟下的作用，找準自己的位置，忠于職責，重在執行，全力以赴。對項目進行方案、組織和掌握，為整個項目團隊供應決策，激勵團隊，完成任務。做一名好的項目負責人要有相當的協調力量，執行力更有責任心，要有一種吃苦耐勞和基本的專業學問。項目部副職是一份富于挑戰性的職業，我個人喜愛挑戰性的工作，由于年輕，有干勁，有沖勁，能吃苦耐勞，責任心強，所以我打算以堅決的意志，執著的追求去挖掘人生的價值。信任這次競聘是我人生中一個重大的轉折。

其次，在過去的崗位上，我始終兢兢業業，恪盡職守，勤奮學習，嚴于律己。業務力量不斷加強，工作閱歷不斷豐富，學問儲備不斷增長。今日來參與競聘項目部副職的演講，我是有所預備的，自工作那天起，我仔細負責工作中的每一個細節，牢記工作職責，努力做好自己的本職工作，并得到了各級領導的關心和認可，使我今日有信念來參與這次競聘演講。我認為我有以下優勢來勝任項目副經理這個職位：

第一、具有較高的政治素養和個人素養。

我是黨員，在受教育階段接受的思想就是樂觀向上的，我始終特別注意加強自身政治修養，努力使自己在政治思想上與黨組織保持高度全都。嚴格遵守職業紀律，聽從支配，廉潔奉公、為人正直，同時，我做事堅持原則，生活作風正派，團結同事，樂于助人，工作中能自覺遵守規章制度，自覺維護公司利益，樹立正確的世界觀和人生觀，以此指導我的工作和生活。在個人素養方面，塌實肯干，任勞任怨，吃苦耐勞，能以仆人翁精神為公司利益而拼搏!因此，我信任，無論從政治素養、個人素養方面，我都無愧于領導和同事們的信任。

其次、有明確的工作思路與措施

1.通過協調力量解決工程管理難題：

①單位內部的協調。把握公司內部關聯部門的工作流程，通過與規劃技術部，工程經營部，土地部等相關部門的協調，從而保證了從技術可行性到造價合理性及施工場地允許性等一系列問題的解決。

②其他相關單位的協調。因工程施工過程的特性，依據政府三號文件精神，需常常與審計、財政、規建處、建設局等相關部門溝通、協調，和各相關單位的溝通使得更好的服務于工程建設，有效的保證工程施工過程造價增加的合法性及以后的決算的依據性。

③施工單位協調：參加工程建設的單位有地質勘察單位、設計單位、監理單位、總包單位、甲方分包單位、甲供材料供應單位、試驗檢測單位等好幾十家，涉及的合同也好幾十份，處理好甲方分包、甲供材料供應單位與總包單位的關系。同時還要處理好與施工單位的關系，除了監管與被監管的關系外，還有協作、協作的關系，可概括為監、幫、促的關系。