突發情況下的鐵路旅客運輸組織應對方案分析一、文獻綜述劉翔（2018）認為，受地形地質等自然條件或者人為因素的影響，鐵路行車過程中會出現一些突發事件，這些突發事件會給鐵路局和乘客等都帶來一定的負面影響，為了防止這些事件帶來損失，需要針對一般性突發事件、嚴重性突發事件和惡性突發事件等采取相對應的應對策略。李景山（2016）認為，鐵路運輸過程中的突發事件給行車組織工作帶來了巨大的挑戰，由于突發事件的類型、持續時間、影響范圍不同，需要采取的行車組織的原則和策略有很大區別，與之相對應的行車組織方案的優化，目標約束條件和行車組織流程也不同。郭根材，聶磊（2015）從周期性列車運行圖、旅客換乘組織、旅客行程規劃、票價與票制、財政補貼等方面分析了瑞士鐵路的運輸組織特點;根據分析提出對我國高速鐵路的啟示，主要包括:部分線路采用周期性列車運行圖、設計列車接續以提高換乘客流服務水平，優化12306客運服務網站相關功能方便旅客獲得全面的行程規劃信息，設置多種票制與折扣以提高我國高速鐵路客流吸引力并降低旅客出行成本，制定財政補貼政策促使鐵路企業保證最小列車服務頻率等。陳波（2018）認為，在鐵路工作中，行車組織是鐵路運輸安全的關鍵要素，是鐵路運輸工作正常開展的保證，為了防止突發事件對鐵路行車組織造成不利影響，比如鐵路運輸工作開展受阻等情況的發生，需要借鑒參考先進經驗，對突發情況下行車組織的策略措施進行積極探索和研究，以尋找更加優化的方案，綜上所述，國內外關于鐵路旅客運輸組織應對突發事件的研究較多，但大部分研究都是針對一般性突發事件、嚴重性突發事件和惡性突發事件等采取相對應的應對策略，所采取的策略還有待進一步細化，需要結合具體的案例進行分析，二、選題的目的和意義在鐵路工作中，行車組織是鐵路運輸安全的關鍵要素，是鐵路運輸工作正常開展的保證。在鐵路運輸生產過程中，會有各種突發情況對鐵路旅客運輸組織造成不利影響，可能導致鐵路運輸工作開展受阻。鐵路突發事件是指對鐵路運輸生產過程有直接影響且造成直接經濟損失的，在一定范圍內突然發生的，產生規模較大的負面影響，造成設備、設施損壞和財產損失的事件，其有一般類、嚴重類、惡性類之分，為了促進鐵路運輸的安全性，鐵路運輸組織需要采取切實有效的應對策略。本文旨在對鐵路運輸的突發情況進行分析，并明確其對鐵路旅客運輸的影響，分析鐵路突發事件出現的原因，并結合當前的實際，提出幾點針對性的鐵路運輸組織的應對方案，以便減少突發事件對鐵路運輸的影響，降低損失的發生率。本文的研究意義如下：（1）理論意義：鑒于目前學術界關于鐵路旅客運輸組織應對突發事件的研究較多，但是大部分研究都是從理論出發的，鮮少有結合案例的分析，本文在分析鐵路旅客運輸組織應對突發事件方面會結合一定的實際案例，有利于使得研究更為細化，豐富這方面的理論研究體系，具有一定的理論意義；（2）實踐意義：本文的研究還可以為鐵路部門提升運輸組織安全性提供一定的參考，促進鐵路的安全運輸，保障旅客的生命和出行安全，降低城市出行的阻力，有效滿足乘客的出行需求，因而還有一定的現實意義。三、研究方案本文的研究方案如下：（1）文獻資料法：通過上網和在圖書館閱讀等方式，大量搜集國內外有關鐵路旅客運輸組織方面的文獻資料，并對資料進行整理、分析和總結，找出突發事件和鐵路旅客運輸組織的概念，從而為本研究奠定理論基礎。（2）案例分析法：本文的研究會結合一定的案例，在豐富研究內容的基礎上提升本研究的深入性，使得研究更符合實際。四、進度計劃2019年4月15日-5月5日：開始選題，在實踐中與指導老師商討，確定畢業論文題目及寫作方向。2019年5月06日--5月15日：通過查詢資料并結合寫作方向，完成論文提綱。2019年5月15日--5月20日：完成論文初稿，期間在圖書館及網上查閱并參考了大量相關資料。2019年5月21日--6月2日：完成論文初稿第一次修改。根據指導老師針對文章論點、論據的闡述以及論文邏輯性等方面問題提出的修改意見進行修改。2019年6月3日--6月15日：完成論文第二次修改。根據指導老師針對論文表述不清晰，論點闡述不夠深入等問題提出的修改意見進行修改。2019年6月16日--6月21日：完成論文第三次修改。指導老師對論文格式，電子排版做了指導。2019年6月22日--6月30日：最后一次修改并定稿。參考文獻陳玲玲.鐵路旅客運輸組織相關問題的研究[D].西南交通大學,2005.陳園園,徐行方,姜波.鐵路客運站應急管理現狀及對策[J].交通與運輸(學術版),2010(1):112-116.龔志超.桂林鐵路旅客運輸市場分析與運輸組織的優化[J].鐵道運營技術,2008(1):22-23.郭根材,聶磊.瑞士鐵路旅客運輸組織分析及啟示[J].綜合運輸,2015(3):90-93.徐碩.突發事件條件下的鐵路行車組織探討[J].科技資訊,2018,16(17):119-120.陳鋼[1].突發條件下的鐵路行車組織研究[J].神州,2017:243.王振東.淺析突發事件條件下的鐵路行車組織[J].中小企業管理與科技,2017(31).沙晶晶.突發事件條件下的鐵路行車組織研究[J].軍民兩用技術與產品,2016(2).武紫軍.突發事件條件下的鐵路行車組織研究[J].科技展望,2017(11).張紅偉[1],李文舉[1],任沖[1].成蒲鐵路旅客運輸組織模式研究[J].高速