關于環境保護與汽車關系第一頁，共二十五頁，2022年，8月28日汽車的發展汽車是人類社會發展的一個重要產物，它給我們的現代社會生活帶來了極大的好處，但與此同時也帶來了一系列的環境問題！這是我們在今后的發展過程中必須解決的一個問題。這關乎到我們的未來和汽車的發展。第二頁，共二十五頁，2022年，8月28日據公安部交通管理局發布的消息，截至2014年底，我國汽車保有量新增1707萬輛，目前全國機動車保有量達2.64億輛，其中汽車1.54億輛。據悉，隨著我國經濟社會持續快速發展，群廣大眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量呈快速增長趨勢，2014年新注冊登記的汽車達2188萬輛，保有量凈增1707萬輛，均為歷史最高水平。2014年，國內小型載客汽車達1.17億輛，其中以個人名義登記的小型載客汽車(私家車)達到1.05億輛，占小型載客汽車的90.16%，全國平均每百戶家庭擁有25輛私家車。此外，我國機動車駕駛員數量突破3億人，駕齡1年以內的駕駛員達2967萬，占總數的9.82%。其中，男性駕駛員為2.3億人，占76.52%，女性駕駛員為7092萬人，占23.48%，與2013年相比提高了1.72個百分點。我國汽車保有量第三頁，共二十五頁，2022年，8月28日汽車帶來的相關問題一·空氣污染二·噪聲污染三·光污染四·溫室效應五.交通擁堵六·能源問題第四頁，共二十五頁，2022年，8月28日1.空氣污染從世界范圍看，空氣污染的一重大因素是汽車尾氣。

汽車尾氣中含有一氧化碳、氧

化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。農村居民，一般從空氣中吸入體內的鉛量每天約為一微克；城市居民，尤其是街道兩旁的居民會大大超過農村居民。第五頁，共二十五頁，2022年，8月28日嚴重的尾氣污染第六頁，共二十五頁，2022年，8月28日2.噪音污染

噪聲被稱為城市新公害，統計顯示，汽車所產生的噪音甚至已經占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時，內燃機、喇叭、輪胎等都會發出大量噪聲，嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件、汽車行駛狀態、交通流量等密切相關。目前，道路交通噪聲已經成為城市環境污染治理的重要課題。

第七頁，共二十五頁，2022年，8月28日第八頁，共二十五頁，2022年，8月28日噪音危害科學家認為40dB是正常的環境聲音，在此以上就是有害的噪聲。長期至于噪聲環境中會造成失眠、疲勞無力、記憶力衰退，以至產生神經衰弱癥等。在高噪聲環境里，這種病的發病率可達60%以上。

一般情況下，85dB以下的噪聲不至于危害聽覺，而85dB以上則可能發生危險。統計表明，長期工作在90dB以上的噪聲環境中，耳聾發病率明顯增加。第九頁，共二十五頁，2022年，8月28日3.光污染資料顯示，司機中有40%或輕或重地患有夜盲、近視、懼光等眼科疾病，可見，光污染日漸成了傷害司機視力的罪魁禍首。據了解，每年因疲勞駕車而造成的交通事故占事故總數的20%%左右，占特大交通事故的40%以上，而這其中有30%都是由視覺原因造成的。第十頁，共二十五頁，2022年，8月28日光污染第十一頁，共二十五頁，2022年，8月28日4.溫室效應大氣中的主要溫室效應氣體是二氧化碳和水蒸氣。它們能吸收地球表面的紅外輻射，并以波長輻射的形式將一部分能量返回，使地面實際損失的能量比其長波輻射放出的能量要少。如果大氣中CO2的濃度增加一倍，溫室效應將造成地球氣溫上升1.5℃～4.5℃，颶風的能量將增加5%。地球溫度的升高還將導致兩極冰川的融化及海水的膨脹，海平面隨之升高，許多地區將會被淹沒，生態環境將遭到嚴重破壞。第十二頁，共二十五頁，2022年，8月28日第十三頁，共二十五頁，2022年，8月28日5.交通擁堵據國務院發展研究中心預測，未來三至四年，中國私家車需求將保持年均33％的增長，有購車能力的家庭將達4200萬戶。人們不禁擔心，各方面準備都不足的大中城市，會否被私車浪潮所“淹沒”？說到城市交通擁堵，自然說到北京。北京機動車從建國初期的2300輛發展到1997年2月的100萬輛，用了48年時間。而從100萬輛發展到今天的200萬輛，則只用了六年半。去年北京新增機動車22．2萬輛，是歷史上最多的一年，私人購車勢頭猛烈。眼下，北京的道路交通飽和度已達90％以上，而且已經不分是不是上下班高峰期。第十四頁，共二十五頁，2022年，8月28日第十五頁，共二十五頁，2022年，8月28日對于半個多世紀以來一直以自行車和地面公交車為主解決城市居民出行的傳統模式來說，從觀念到對策都缺乏科學的應對準備。北京過去五年間機動車保有量增長了100％，而城市道路的增長只有30％。第十六頁，共二十五頁，2022年，8月28日6.能源問題工業和信息化部裝備工業司副司長王富昌日前指出，預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛。中國2009年石油消耗量達到3.8億噸。按此計算，即使國內靜態石油儲藏量仍有100億噸，只能開采25年左右，也就是說，到2035年，中國本土的石油將開采殆盡。第十七頁，共二十五頁，2022年，8月28日我們需要立即做出改變１．降低油耗，減少尾氣排放２．尋找替代能源，解決能源危機３．尋找綠色高效催化劑４．研發燃料電池汽車第十八頁，共二十五頁，2022年，8月28日1.降低油耗，減少尾氣排放隨著能源危機的加深和人們環保意識的加強，“油老虎”終究是要被淘汰的。目前各國都在提高發動機性能，提高發動機效率，優化空氣動力，降低車身重量，研發尾氣排放技術。同時政府也在起到指導作用，排放標準是不斷的嚴苛。第十九頁，共二十五頁，2022年，8月28日2.尋找替代能源，解決能源危機毫無疑問，石油就像血液一樣重要，但不可避免的是，它將在未來５０～６０年里被人類用光。那么尋找替代能源是多么的迫在眉睫。我想化石燃料總有用光的一天，而可再生能源才是要探索的方向。太陽能將會是未來的新寵，同時兼顧風能，核能。雖然這些能源已經在某些方面為人類服務了，但是遠遠還達不到人類的需求和期望。如何將這些能源轉化成清潔高效的能源是未來研究的方向。第二十頁，共二十五頁，2022年，8月28日3.尋找綠色高效催化劑眾所周知，汽油機的效率值在２０％～３０％為了提高效率，人們在燃料中加入催化劑，但同時也帶來了環境問題，而這也是限制柴油機（效率值略高于汽油機）發展的因素。那么尋找綠色高效的催化劑顯得非常迫切。第二十一頁，共二十五頁，2022年，8月28日4.發展燃料電池汽車把燃料的化學能轉化為電能，效率比值高得多只產生少量的碳排放，或者幾乎零污染幾乎沒有任何噪音污染車身結構將發生重大改變，將會變得更輕巧更迷你★四沖程內燃機汽車：19％★柴油引擎汽車：25％★

甲醇燃料汽車：35％★固體氧化物燃料汽車：50％第二十二頁，共二十五頁，2022年，8月28日存在的一些問題各個國家都在研發燃料電池汽車，選取的燃料也不同，有Ｈ２，甲醇，固態氧化物，ＮＨ３等，要形成統一比較困難續航時間短的問題，仍未得到解決如何在短時間充電或更換燃料更換或新建相應的配套基礎設施將消耗巨大的成本第二十三頁，共二十五頁，2022年，8月28