原油儲存與運(yùn)輸知識石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世界上石油運(yùn)輸?shù)男枨笠环矫娈a(chǎn)生于石油產(chǎn)地和銷地的不平衡，另一方面是由于現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度發(fā)展，對以石油為主的能源的越來越大量的要求。所以石油的海運(yùn)量在近幾十年內(nèi)一直趨于上升的趨勢，當(dāng)前其運(yùn)輸量是居世界各貨種相對運(yùn)量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前，石油運(yùn)量還將要維持在相當(dāng)高的水平。

傳統(tǒng)的石油運(yùn)輸是以桶裝的件貨運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式的，20世紀(jì)上葉出現(xiàn)的散裝石油運(yùn)輸，導(dǎo)致了現(xiàn)代化超級油輪的誕生和港口石油專業(yè)化碼頭和裝卸工藝的出現(xiàn)，帶來了水上運(yùn)輸工藝的第一次革命，同時也進(jìn)一步促進(jìn)了世界石油運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世原油儲存與運(yùn)輸知識石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類。

第一類，原油是未經(jīng)提煉的石油。

第二類，石油產(chǎn)品是原油經(jīng)過提煉而成的油品。它可分為：（1)透明石油及其產(chǎn)品：如汽油，煤油等輕質(zhì)油品。(2)深色石油及其產(chǎn)品；柴油，潤滑油等。(3)瀝青及其他：瀝青呈固體狀，是石油經(jīng)提取油品后的剩余物。在運(yùn)輸和裝卸時，以件雜貨處理。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類。原油儲存與運(yùn)輸知識1．易燃性和爆炸性

石油和石油產(chǎn)品的易爆程度可以用閃點、燃點和自燃點來衡量。

閃點

即在常壓下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣和空氣混合后，與火焰接觸閃出藍(lán)色火花并立即熄滅時的最低溫度；

燃點

即在常大氣壓力下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣與空氣混合后，與火焰接觸而著火并繼續(xù)燃燒不少于5s時的最低溫度；

自燃點

即在常壓下，將油品加熱到某溫度，不用引火也能自行燃燒時的最低溫度。

原油儲存與運(yùn)輸知識1．易燃性和爆炸性原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

一類是油氣混合氣因遇火而爆炸，這是一種化學(xué)性爆炸；

另一類是密閉容器內(nèi)的介質(zhì)，在外界因素作用下，由于物理作用，發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸，如空油桶或空油輪等因高溫或劇烈的碰撞使腔內(nèi)氣體劇烈膨脹而造成爆炸等。在油庫中最易發(fā)生且破壞性較大的是第一類爆炸。

油蒸氣與空氣的混合氣達(dá)到適當(dāng)濃度時，遇到足夠能量的火源就能發(fā)生爆炸。某種油蒸氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，稱為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃度上限，其所對應(yīng)的飽和蒸氣壓對應(yīng)的油料溫度稱為這種油料的爆炸溫度極限。

原油儲存與運(yùn)輸知識一類是油氣混合氣因遇火而爆炸，這是原油儲存與運(yùn)輸知識不同的油料的揮發(fā)性是不同的，一般輕質(zhì)成分越多，揮發(fā)性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，潤滑油揮發(fā)較慢，同時油料在不同溫度和壓力下，揮發(fā)性也不同，溫度越高，揮發(fā)越快，壓力越低，揮發(fā)越快。從油料中揮發(fā)出來的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠大的點火能量，就會引起燃燒和爆炸。揮發(fā)性越大的油料的火災(zāi)危險性越大。因此時有的揮發(fā)性對安全運(yùn)輸、裝卸和貯存具有重大的意義。

再則，石油的揮發(fā)會引起油量的減少和油質(zhì)的降低，因為揮發(fā)成氣體的大部分是石油及其產(chǎn)品中的輕質(zhì)有效成分，而且這些揮發(fā)的氣體還有傷害人體健康，一般情況下，當(dāng)空氣中油蒸汽的含量達(dá)8．3g/L時，還會危及人的生命。所以這就是要求，油碼頭要加強(qiáng)通風(fēng)，開放，配備必要的防毒面具以在檢修管道或油堆時用。

原油儲存與運(yùn)輸知識不同的油料的揮發(fā)性是不同的，一原油儲存與運(yùn)輸知識油料的擴(kuò)散性及其對火災(zāi)危險的影響主要表現(xiàn)在以下三個方面：

(1)流動性油料，特別是輕質(zhì)油料，具有很強(qiáng)的流動性。油料的這種流動性使得油料的擴(kuò)散能力大大增強(qiáng)。所以，易發(fā)生溢油和漏油事故，同時也易沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散，增大了火災(zāi)危險性，也易使火勢范圍擴(kuò)大，增加了滅火難度和火災(zāi)損失。

(2）油料比水輕且不溶于水這一特性決定了油料會沿水面漂浮擴(kuò)散。一旦管道、儲油設(shè)備或油輪把油料漏人江、河、湖、海等水域，油料就會浮于水面，隨波漂流，造成嚴(yán)重的污染，甚至造成火災(zāi)。這一特性還使得不能用水直接覆蓋撲救油料火災(zāi)，因為這樣做反而可能擴(kuò)大火勢和范圍。

(3)油蒸氣的擴(kuò)散性是由于油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，有風(fēng)時受風(fēng)影響會隨風(fēng)飄散，即使無風(fēng)時，它也能沿地面擴(kuò)散出50m以外，并易積聚在坑洼地

原油儲存與運(yùn)輸知識油料的擴(kuò)散性及其對火災(zāi)危險的影響主要表現(xiàn)在原油儲存與運(yùn)輸知識（1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設(shè)在下游或下風(fēng)處；(2）于臨近的建筑物要有300m以上的防護(hù)距離，并要和居民區(qū)分開；(3)碼頭要設(shè)置合理的消防設(shè)施。

原油儲存與運(yùn)輸知識（1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設(shè)在下游原油儲存與運(yùn)輸知識

不同品種的石油產(chǎn)品一旦混在一起就不易分離，這就要求石油產(chǎn)品在裝卸運(yùn)輸貯存時要保持其純潔性。

原油儲存與運(yùn)輸知識不同品種的石油產(chǎn)品一旦混在一起就不原油儲存與運(yùn)輸知識

石油沿管線流動時，與管道壁產(chǎn)生摩擦，石油在金屬容器中晃動與容器壁摩擦均會產(chǎn)生靜電荷，產(chǎn)生的靜電荷就聚集在管道的容器壁上，當(dāng)靜電荷積聚到一定電位時，會產(chǎn)生靜電放電，這種放電的火花對有大量的石油蒸汽的作業(yè)場所來說，很容易引起燃燒和爆炸。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油沿管線流動時，與管道壁產(chǎn)生摩擦原油儲存與運(yùn)輸知識油品的粘度是表示油品流動性的指標(biāo)，一般輕質(zhì)油的粘度小，流動也快；重質(zhì)油的粘度大，流動也慢。油品的粘度與溫度有關(guān)，溫度升高，粘度下降，流動性好；反之，溫度降低，粘度升高，油品易凝固。

原油儲存與運(yùn)輸知識油品的粘度是表示油品流動性的指標(biāo)，一般輕質(zhì)原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識物質(zhì)具有熱脹冷縮的特性，稱為膨脹性。膨脹性表現(xiàn)為物質(zhì)的體積隨著溫度的升高或降低產(chǎn)生膨脹或縮小。

石油及其產(chǎn)品受熱時，體積會膨脹而增大，這就是石油的膨脹性。油品的膨脹性與體積、溫度有關(guān)、一般說來，油品越輕，膨脹系數(shù)越大。石油及其產(chǎn)品的膨脹性要求我們在輸油和貯油的油罐容器中留出一定的剩余空間，以適應(yīng)這種特性的要求。

原油儲存與運(yùn)輸知識物質(zhì)具有熱脹冷縮的特性，稱為膨脹性原油儲存與運(yùn)輸知識石油蒸氣對人體健康很有害。因石油中毒或吸入蒸氣而引起中毒的情況時有發(fā)生，越是大量吸人蒸氣就越能造成人體中毒甚至死亡。石油的毒性與其蒸發(fā)性有密切關(guān)系，易蒸發(fā)的石油制品比難蒸發(fā)的石油制品毒性大。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油蒸氣對人體健康很有害。因石油中按照儲運(yùn)方式的不同分為散裝和整裝兩種。凡是用油罐、車（鐵路油罐車或汽車油罐車）、船（油輪、油駁）、管道等儲存或運(yùn)輸?shù)挠土戏Q為散裝油料。在油庫中，油罐是儲存散裝油料的主要容器，也是油庫的主要儲油手段。

凡是用油桶及其他專用容器整儲整運(yùn)的油料稱為整裝油料。油桶是儲存整裝油料的主要容器。

三、石油的存儲設(shè)備

按照儲運(yùn)方式的不同分為散裝和整裝兩種。三、石油的存儲設(shè)備海上油田儲存與運(yùn)輸方式

（1）海上儲存，油輪運(yùn)輸

（2）海底管道，岸上中轉(zhuǎn)站其他方式運(yùn)輸。

油輪平臺儲罐海底油罐重力式平臺支腿油罐

海上油田儲存與運(yùn)輸方式（1）海上儲存，油輪運(yùn)輸原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識石油的裝卸設(shè)備主要包括輸油泵、管線及附加設(shè)備。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油的裝卸設(shè)備主要包括輸油泵、管線及附加設(shè)原油儲存與運(yùn)輸知識油品裝卸用輸油泵。輸油泵的作用是產(chǎn)生壓能，使油品在壓差的作用下流動。輸油泵一般要求排量大，揚(yáng)程較低；揚(yáng)程高時，采用多級離心泵；揚(yáng)程低的采用單級離心泵。

輸油泵主要有離心泵、往復(fù)泵、齒輪泵和螺桿泵等幾種。油港輸油實際中通常采用的是離心泵。原油儲存與運(yùn)輸知識油品裝卸用輸油泵。輸油泵的作用是產(chǎn)生原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

(1)流量：指單位時間內(nèi)從泵的排出口所排出的液體體積，用Us,m3/h表示。(2)壓頭（揚(yáng)程）：指單位重量液體通過泵所獲得的能量增值（用m表示）。(3)功率和效率：泵在單位時間內(nèi)對液體所做的功，稱之為有效功率

(4)轉(zhuǎn)數(shù)n：指泵軸或葉輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，單位r/min.(5)允許吸人真空高度Hs,是指泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，泵入口處許可的最大真空度，單位為m（液柱），它標(biāo)志泵的吸入性能。

泵銘牌上給出的流量、揚(yáng)軸功率、效率都是用水試驗得出的。原油儲存與運(yùn)輸知識(1)流量：指單位時間內(nèi)從泵的排出口原油儲存與運(yùn)輸知識輸油泵的型號，應(yīng)根據(jù)原油性質(zhì)和輸油參數(shù)進(jìn)行選擇，一般宜選用離心泵，同一泵房內(nèi)，泵型應(yīng)盡量一致。配用電機(jī)應(yīng)優(yōu)先考慮防爆型．電壓力求一致。

輸油泵的流量，應(yīng)根據(jù)裝船、裝車、管道輸送等不同情況分別確定

原油儲存與運(yùn)輸知識輸油泵的型號，應(yīng)根據(jù)原油性質(zhì)和輸油參數(shù)進(jìn)行原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

油港內(nèi)的管線有油管線、氣管線（如壓縮空氣管線、真空管線）、水管線（冷水、熱水管線）幾種，一般都用無縫鋼管和有縫鋼管。

（1）油管線的種類

油管線是聯(lián)系泵房、油輪、油碼頭及鐵路裝卸車臺的主要設(shè)備。油管線的種類有：鋼管、耐油膠管、軟質(zhì)輸油管等。固定油管多用鋼管；耐油膠管主要用于機(jī)動裝、卸、輸油設(shè)備，連接的活動部位；軟質(zhì)輸油管是一種新產(chǎn)品，由于其收卷方便，在野外作業(yè)時得到廣泛應(yīng)用。

原油儲存與運(yùn)輸知識油港內(nèi)的管線有油管線、氣管線（如壓原油儲存與運(yùn)輸知識

鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，油庫常用的是熱軋普通無縫鋼管。它的主要優(yōu)點是：品種規(guī)格多，強(qiáng)度高，安全可靠。無縫鋼管的規(guī)格用外徑乘壁厚表示，如們59mmx4．5mm，表示外徑為159mm。壁厚為4．5mmo

焊接鋼管是先將鋼板卷成圓筒，然后焊接而成。根據(jù)鋼板卷制的方式不同，可分為對縫焊管和螺旋焊接管兩種，大直徑管路采用螺旋形焊縫。按表面質(zhì)量分鍍鋅和不鍍鋅兩種，鍍鋅的俗稱白鐵管，不鍍鋅的俗稱黑鐵管。焊接鋼管價格較便宜。管壁較均勻，能制成較大直徑；缺點是焊縫強(qiáng)度往往不能完全得到保證，因而承受壓力較低。

原油儲存與運(yùn)輸知識鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接原油儲存與運(yùn)輸知識

油庫常用的膠管主要有輸油膠管、重型輸油膠管、鋼絲編織輸油膠管等。

輸油膠管，即中間及外層帶螺旋金屬絲的輸油膠管，這種膠管由內(nèi)膠層、內(nèi)增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、中膠層、中間增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、外增強(qiáng)層以及外膠層組成。承壓能力較高，可用于吸人和排出管。適合用于油輪的裝卸，也可用于軍艦加油。

原油儲存與運(yùn)輸知識油庫常用的膠管主要有輸油膠管、重型3)鋼絲編織輸油膠管鋼絲編織輸油膠管由內(nèi)膠布緩沖層或棉線螺旋鋼絲、中間膠層、鋼絲編織層和外膠層組成。承壓能力較高，工作壓力為980kPa。這種膠管沒有接頭，可以截斷使用。可以作為排出管，也可用于吸人管路。4)軟質(zhì)輸油管這種輸油管主要由能承受內(nèi)壓和拉力的編織骨架層和防滲內(nèi)外保護(hù)層組成。編織骨架層采用錦綸滌綸做主要材料，內(nèi)外保護(hù)層采用橡膠做主要材料。它的優(yōu)點是重量輕、存放體積小，使用方便等。3)鋼絲編織輸油膠管原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識1.油船裝卸

在國內(nèi)外油港，油船裝卸方式可分為：

（1)靠碼頭直接裝卸，目前我國大部分油碼頭均采用這種方式。

(2)通過海上泊地裝卸，海上泊地可理解為在離開陸域較大水深地點設(shè)置的靠船設(shè)施。原油儲存與運(yùn)輸知識1.油船裝卸油船的海上泊地，按其構(gòu)造形式及輸油管方式分類油船的海上泊地，按其構(gòu)造形式及輸油管方式分類

單點系泊方式是油船的船首系在一個浮筒上的方式。

多點系泊方式是將油輪的船首與船尾用數(shù)個浮筒保持在一定方向的系泊方式。

單點系泊方式是油船的船首系在一個浮筒上的方式。單點系泊方式多點系泊方式單點系泊方式多點系泊方式原油儲存與運(yùn)輸知識如：船一船直接裝卸，船一駁直接裝卸。

海上大量石油運(yùn)輸是專用油船來進(jìn)行的，油船都備有高效率的油泵；現(xiàn)在國外油船每小時裝油或卸油能力多選用油船載重量的1/10或稍多，載重噸位為6萬噸級的油船每小時卸油6500m3，載重噸位為20萬噸級的油船每小時卸油15000m3.

我國24000t油船的自卸時間平均為16.5h.我國石油裝船一般用設(shè)在岸上的油氮向10萬噸級油船裝油用4臺油泵，每臺生產(chǎn)率為3000m3/h,用10個多小時可裝滿。裝原油、重油及輕油多用離心泵，所裝重油的流量較小時，也有用活塞泵的；裝卸潤滑油用齒輪泵。

原油儲存與運(yùn)輸知識如：船一船直接裝卸，船一駁直接裝卸。原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世界上石油運(yùn)輸?shù)男枨笠环矫娈a(chǎn)生于石油產(chǎn)地和銷地的不平衡，另一方面是由于現(xiàn)代工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高度發(fā)展，對以石油為主的能源的越來越大量的要求。所以石油的海運(yùn)量在近幾十年內(nèi)一直趨于上升的趨勢，當(dāng)前其運(yùn)輸量是居世界各貨種相對運(yùn)量之首位，在所有新能源尚不能完全取代石油前，石油運(yùn)量還將要維持在相當(dāng)高的水平。

傳統(tǒng)的石油運(yùn)輸是以桶裝的件貨運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式的，20世紀(jì)上葉出現(xiàn)的散裝石油運(yùn)輸，導(dǎo)致了現(xiàn)代化超級油輪的誕生和港口石油專業(yè)化碼頭和裝卸工藝的出現(xiàn)，帶來了水上運(yùn)輸工藝的第一次革命，同時也進(jìn)一步促進(jìn)了世界石油運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要能源之一。世原油儲存與運(yùn)輸知識石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類。

第一類，原油是未經(jīng)提煉的石油。

第二類，石油產(chǎn)品是原油經(jīng)過提煉而成的油品。它可分為：（1)透明石油及其產(chǎn)品：如汽油，煤油等輕質(zhì)油品。(2)深色石油及其產(chǎn)品；柴油，潤滑油等。(3)瀝青及其他：瀝青呈固體狀，是石油經(jīng)提取油品后的剩余物。在運(yùn)輸和裝卸時，以件雜貨處理。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油可分為原油和石油產(chǎn)品兩大類。原油儲存與運(yùn)輸知識1．易燃性和爆炸性

石油和石油產(chǎn)品的易爆程度可以用閃點、燃點和自燃點來衡量。

閃點

即在常壓下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣和空氣混合后，與火焰接觸閃出藍(lán)色火花并立即熄滅時的最低溫度；

燃點

即在常大氣壓力下和一定溫度時，油品蒸發(fā)出來的油蒸氣與空氣混合后，與火焰接觸而著火并繼續(xù)燃燒不少于5s時的最低溫度；

自燃點

即在常壓下，將油品加熱到某溫度，不用引火也能自行燃燒時的最低溫度。

原油儲存與運(yùn)輸知識1．易燃性和爆炸性原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

一類是油氣混合氣因遇火而爆炸，這是一種化學(xué)性爆炸；

另一類是密閉容器內(nèi)的介質(zhì)，在外界因素作用下，由于物理作用，發(fā)生劇烈膨脹超壓而爆炸，如空油桶或空油輪等因高溫或劇烈的碰撞使腔內(nèi)氣體劇烈膨脹而造成爆炸等。在油庫中最易發(fā)生且破壞性較大的是第一類爆炸。

油蒸氣與空氣的混合氣達(dá)到適當(dāng)濃度時，遇到足夠能量的火源就能發(fā)生爆炸。某種油蒸氣在空氣中能發(fā)生爆炸的最低濃度和最高濃度，稱為某種油蒸氣的爆炸濃度下限和爆炸濃度上限，其所對應(yīng)的飽和蒸氣壓對應(yīng)的油料溫度稱為這種油料的爆炸溫度極限。

原油儲存與運(yùn)輸知識一類是油氣混合氣因遇火而爆炸，這是原油儲存與運(yùn)輸知識不同的油料的揮發(fā)性是不同的，一般輕質(zhì)成分越多，揮發(fā)性越大，汽油大于煤油，煤油大于柴油，潤滑油揮發(fā)較慢，同時油料在不同溫度和壓力下，揮發(fā)性也不同，溫度越高，揮發(fā)越快，壓力越低，揮發(fā)越快。從油料中揮發(fā)出來的油蒸氣迅速與空氣混合，形成可燃混合氣，一旦遇到足夠大的點火能量，就會引起燃燒和爆炸。揮發(fā)性越大的油料的火災(zāi)危險性越大。因此時有的揮發(fā)性對安全運(yùn)輸、裝卸和貯存具有重大的意義。

再則，石油的揮發(fā)會引起油量的減少和油質(zhì)的降低，因為揮發(fā)成氣體的大部分是石油及其產(chǎn)品中的輕質(zhì)有效成分，而且這些揮發(fā)的氣體還有傷害人體健康，一般情況下，當(dāng)空氣中油蒸汽的含量達(dá)8．3g/L時，還會危及人的生命。所以這就是要求，油碼頭要加強(qiáng)通風(fēng)，開放，配備必要的防毒面具以在檢修管道或油堆時用。

原油儲存與運(yùn)輸知識不同的油料的揮發(fā)性是不同的，一原油儲存與運(yùn)輸知識油料的擴(kuò)散性及其對火災(zāi)危險的影響主要表現(xiàn)在以下三個方面：

(1)流動性油料，特別是輕質(zhì)油料，具有很強(qiáng)的流動性。油料的這種流動性使得油料的擴(kuò)散能力大大增強(qiáng)。所以，易發(fā)生溢油和漏油事故，同時也易沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散，增大了火災(zāi)危險性，也易使火勢范圍擴(kuò)大，增加了滅火難度和火災(zāi)損失。

(2）油料比水輕且不溶于水這一特性決定了油料會沿水面漂浮擴(kuò)散。一旦管道、儲油設(shè)備或油輪把油料漏人江、河、湖、海等水域，油料就會浮于水面，隨波漂流，造成嚴(yán)重的污染，甚至造成火災(zāi)。這一特性還使得不能用水直接覆蓋撲救油料火災(zāi)，因為這樣做反而可能擴(kuò)大火勢和范圍。

(3)油蒸氣的擴(kuò)散性是由于油蒸氣的密度比空氣略大，且很接近，有風(fēng)時受風(fēng)影響會隨風(fēng)飄散，即使無風(fēng)時，它也能沿地面擴(kuò)散出50m以外，并易積聚在坑洼地

原油儲存與運(yùn)輸知識油料的擴(kuò)散性及其對火災(zāi)危險的影響主要表現(xiàn)在原油儲存與運(yùn)輸知識（1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設(shè)在下游或下風(fēng)處；(2）于臨近的建筑物要有300m以上的防護(hù)距離，并要和居民區(qū)分開；(3)碼頭要設(shè)置合理的消防設(shè)施。

原油儲存與運(yùn)輸知識（1)油碼頭要和其他碼頭分隔并設(shè)在下游原油儲存與運(yùn)輸知識

不同品種的石油產(chǎn)品一旦混在一起就不易分離，這就要求石油產(chǎn)品在裝卸運(yùn)輸貯存時要保持其純潔性。

原油儲存與運(yùn)輸知識不同品種的石油產(chǎn)品一旦混在一起就不原油儲存與運(yùn)輸知識

石油沿管線流動時，與管道壁產(chǎn)生摩擦，石油在金屬容器中晃動與容器壁摩擦均會產(chǎn)生靜電荷，產(chǎn)生的靜電荷就聚集在管道的容器壁上，當(dāng)靜電荷積聚到一定電位時，會產(chǎn)生靜電放電，這種放電的火花對有大量的石油蒸汽的作業(yè)場所來說，很容易引起燃燒和爆炸。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油沿管線流動時，與管道壁產(chǎn)生摩擦原油儲存與運(yùn)輸知識油品的粘度是表示油品流動性的指標(biāo)，一般輕質(zhì)油的粘度小，流動也快；重質(zhì)油的粘度大，流動也慢。油品的粘度與溫度有關(guān)，溫度升高，粘度下降，流動性好；反之，溫度降低，粘度升高，油品易凝固。

原油儲存與運(yùn)輸知識油品的粘度是表示油品流動性的指標(biāo)，一般輕質(zhì)原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識物質(zhì)具有熱脹冷縮的特性，稱為膨脹性。膨脹性表現(xiàn)為物質(zhì)的體積隨著溫度的升高或降低產(chǎn)生膨脹或縮小。

石油及其產(chǎn)品受熱時，體積會膨脹而增大，這就是石油的膨脹性。油品的膨脹性與體積、溫度有關(guān)、一般說來，油品越輕，膨脹系數(shù)越大。石油及其產(chǎn)品的膨脹性要求我們在輸油和貯油的油罐容器中留出一定的剩余空間，以適應(yīng)這種特性的要求。

原油儲存與運(yùn)輸知識物質(zhì)具有熱脹冷縮的特性，稱為膨脹性原油儲存與運(yùn)輸知識石油蒸氣對人體健康很有害。因石油中毒或吸入蒸氣而引起中毒的情況時有發(fā)生，越是大量吸人蒸氣就越能造成人體中毒甚至死亡。石油的毒性與其蒸發(fā)性有密切關(guān)系，易蒸發(fā)的石油制品比難蒸發(fā)的石油制品毒性大。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油蒸氣對人體健康很有害。因石油中按照儲運(yùn)方式的不同分為散裝和整裝兩種。凡是用油罐、車（鐵路油罐車或汽車油罐車）、船（油輪、油駁）、管道等儲存或運(yùn)輸?shù)挠土戏Q為散裝油料。在油庫中，油罐是儲存散裝油料的主要容器，也是油庫的主要儲油手段。

凡是用油桶及其他專用容器整儲整運(yùn)的油料稱為整裝油料。油桶是儲存整裝油料的主要容器。

三、石油的存儲設(shè)備

按照儲運(yùn)方式的不同分為散裝和整裝兩種。三、石油的存儲設(shè)備海上油田儲存與運(yùn)輸方式

（1）海上儲存，油輪運(yùn)輸

（2）海底管道，岸上中轉(zhuǎn)站其他方式運(yùn)輸。

油輪平臺儲罐海底油罐重力式平臺支腿油罐

海上油田儲存與運(yùn)輸方式（1）海上儲存，油輪運(yùn)輸原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識原油儲存與運(yùn)輸知識石油的裝卸設(shè)備主要包括輸油泵、管線及附加設(shè)備。

原油儲存與運(yùn)輸知識石油的裝卸設(shè)備主要包括輸油泵、管線及附加設(shè)原油儲存與運(yùn)輸知識油品裝卸用輸油泵。輸油泵的作用是產(chǎn)生壓能，使油品在壓差的作用下流動。輸油泵一般要求排量大，揚(yáng)程較低；揚(yáng)程高時，采用多級離心泵；揚(yáng)程低的采用單級離心泵。

輸油泵主要有離心泵、往復(fù)泵、齒輪泵和螺桿泵等幾種。油港輸油實際中通常采用的是離心泵。原油儲存與運(yùn)輸知識油品裝卸用輸油泵。輸油泵的作用是產(chǎn)生原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

(1)流量：指單位時間內(nèi)從泵的排出口所排出的液體體積，用Us,m3/h表示。(2)壓頭（揚(yáng)程）：指單位重量液體通過泵所獲得的能量增值（用m表示）。(3)功率和效率：泵在單位時間內(nèi)對液體所做的功，稱之為有效功率

(4)轉(zhuǎn)數(shù)n：指泵軸或葉輪每分鐘旋轉(zhuǎn)的次數(shù)，單位r/min.(5)允許吸人真空高度Hs,是指泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，泵入口處許可的最大真空度，單位為m（液柱），它標(biāo)志泵的吸入性能。

泵銘牌上給出的流量、揚(yáng)軸功率、效率都是用水試驗得出的。原油儲存與運(yùn)輸知識(1)流量：指單位時間內(nèi)從泵的排出口原油儲存與運(yùn)輸知識輸油泵的型號，應(yīng)根據(jù)原油性質(zhì)和輸油參數(shù)進(jìn)行選擇，一般宜選用離心泵，同一泵房內(nèi)，泵型應(yīng)盡量一致。配用電機(jī)應(yīng)優(yōu)先考慮防爆型．電壓力求一致。

輸油泵的流量，應(yīng)根據(jù)裝船、裝車、管道輸送等不同情況分別確定

原油儲存與運(yùn)輸知識輸油泵的型號，應(yīng)根據(jù)原油性質(zhì)和輸油參數(shù)進(jìn)行原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識-課件原油儲存與運(yùn)輸知識

油港內(nèi)的管線有油管線、氣管線（如壓縮空氣管線、真空管線）、水管線（冷水、熱水管線）幾種，一般都用無縫鋼管和有縫鋼管。

（1）油管線的種類

油管線是聯(lián)系泵房、油輪、油碼頭及鐵路裝卸車臺的主要設(shè)備。油管線的種類有：鋼管、耐油膠管、軟質(zhì)輸油管等。固定油管多用鋼管；耐油膠管主要用于機(jī)動裝、卸、輸油設(shè)備，連接的活動部位；軟質(zhì)輸油管是一種新產(chǎn)品，由于其收卷方便，在野外作業(yè)時得到廣泛應(yīng)用。

原油儲存與運(yùn)輸知識油港內(nèi)的管線有油管線、氣管線（如壓原油儲存與運(yùn)輸知識

鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管又分為熱軋和冷拔兩種，油庫常用的是熱軋普通無縫鋼管。它的主要優(yōu)點是：品種規(guī)格多，強(qiáng)度高，安全可靠。無縫鋼管的規(guī)格用外徑乘壁厚表示，如們59mmx4．5mm，表示外徑為159mm。壁厚為4．5mmo

焊接鋼管是先將鋼板卷成圓筒，然后焊接而成。根據(jù)鋼板卷制的方式不同，可分為對縫焊管和螺旋焊接管兩種，大直徑管路采用螺旋形焊縫。按表面質(zhì)量分鍍鋅和不鍍鋅兩種，鍍鋅的俗稱白鐵管，不鍍鋅的俗稱黑鐵管。焊接鋼管價格較便宜。管壁較均勻，能制成較大直徑；缺點是焊縫強(qiáng)度往往不能完全得到保證，因而承受壓力較低。

原油儲存與運(yùn)輸知識鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接原油儲存與運(yùn)輸知識

油庫常用的膠管主要有輸油膠管、重型輸油膠管、鋼絲編織輸油膠管等。

輸油膠管，即中間及外層帶螺旋金屬絲的輸油膠管，這種膠管由內(nèi)膠層、內(nèi)增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、中膠層、中間增強(qiáng)層、螺旋金屬絲、外增強(qiáng)層以及外膠層組成。承壓能力較高，可用于吸人和排出管。適合用于油輪的裝卸，也可用于軍艦加油。

原油儲存與運(yùn)輸知識油庫常用的膠管主要有輸油膠管